Donde esta el cable del excitador del alternador? VITO 110 CDI 2002

[supp-r-man]

Pues eso, que no localizo el dichoso cable, alguno me podria orientar?

Gracias de antemano.

[sitoracing]

en la parte opuesta a la de la polea osea por detras del alternador encontraras un cable de 4mm (de diametro) con una tuerca de 13mm hexagonal y un cable de 1´5 o 2mm con una tuerca de 8 o 10 hexagonal.pues este es.el otro es el que le da la carga hacia la bateria.espero que te ayude.

[supp-r-man]

Muchas gracias, vere esta tarde a ver si lo localizo.

Saludos.

[txonix]

para que es este cable? necesito un cable que me de tension solo cuando este el motor arrancado. puede ser este?
yo tengo una 110D

[supp-r-man]

Para lo que tu necesitas tienes mas sencillo coger el positivo de la radio, que va al contacto y no tienes que llevar un cable hasta el motor. Si es para muy poco consumo, te vale.

[txonix]

pero el de la radio se activa con la segunda posicion de la llave, no hay ninguno que se active con el motor?

[supp-r-man]

Pensaba que buscabas uno bajo contacto. Si buscas con el motor, es el cable del alternador por el que pregunte yo.

[supp-r-man]

Pues no encuentro el dichoso cable. Alguien que me pueda explicar donde esta exactamente? Ni mirando desde arriva ni desde abajo lo veo...

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pero el de la radio se activa con la segunda posicion de la llave, no hay ninguno que se active con el motor?

La radio se activa en la primera posición de llave, no en la segunda. La segunda posición la podéis sacar de algún relé de debajo del asiento del piloto.

Y para sacar del alternador, hay dos cables, el fino está marcado como D+. Hay dos opciones, puentear ese cable con un vampiro o conector Scotch Lock o hacer un cable con terminal de anilla... Para acceder al alternador, debajo de los pies del copiloto, si tenéis plástico cubremotor, lo tenéis bastante más complicado...

[supp-r-man]

Nada, que no veo los cables. Desde abajo veo bien el alernador, pero no los cables... Lo doy por imposible.

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Nada, que no veo los cables. Desde abajo veo bien el alernador, pero no los cables... Lo doy por imposible.

En la parte opuesta a la polea tiene que está la tapa del alternador, ahí van dos cables, posiblemente lleven una protección...