devo cambiar el tubo de escape para un motor cambiado de 1,6D a 1,9TD

[bici_oso99]

Hola,
El otro dia se me descolgo el silenciador del tubo de escape y me temo que lo tenga que cambiar.
Visto que el motor original fue cambiado de un 1,6D a un 1,9TD- de un golf-  ahora no se muy bien que comprar si el escape del 1,6D, del 1,7D o el del 1,6TD o que coño..... por que claro el 1,9TD en la T3 no existe :-(
Gracias desde Turin!

[cantru]

Tengo el mismo problema, ya sabes la solución?

[haizkolari]

supuestamente el del 1.6td si lleváis el turbo hay dos modelos, subir unas fotos del escape a ver qué lleváis 

[fernando martinez]

Si lkevas el del turbo yo pondria el  del  1,6td.
Un saludo

[PituFeitor]

yo cambié el silenciador hace un par de meses.sólo tienes que mirar la referencia en el propio silenciador.si no se ve pq está rascao etc q e parece muy raro, fijo que tienes que pedir el original de t3 1.6. la mía lleva el motor cambiado pero el escape es el de origen. Salud!!

[4]

el tubo de escape del 16 d es diferente al el 16 td
como tu vas a ser un cambio de 16 d a td necescitas componentes del td,que no los tienes como el colector de escape,colectro de admision,portafintros de aire,tubos del turbo al portafiltro,y escape, completo,si quieres hacer un buen trabajo
si vas a montar el td sin esos componentes,k tu mecanico lo haga lo mejor posible,el tubo de escape en ambos es diferentes,al tener mas salida de aire el td,es mas ancho de 60 el tubo mientras el d es de 4 creo recordar,si vas a montar el colector de escape del td y de admision ya vas a tener que poner el portafiltro de aire por otro lado,y asi etc etc,hay cambios
el cambio por esceclencia si no tienes un 16 td a 19 td ,si partes de 16 d es a 19 d por tener todos los componentes,pero bueno,se pueden encontrar,ya que tu carter tampoco vale,porque no tiene el reenvio del turbo al carter etc etc