Cambio de retén del primario 2.0cu 4v

[Pez300]

Hola!
Bueno, es mi primer post de mecánica. La furgo la acabo de pillar, e hice los primeros 400km Oviedo-Hondarribi perdiendo valbulina por toda la autopa a 80-90km/h. Gracias al taller de un colega y a toda su herramienta pudimos cambiar el reten sin problemas!


1º preparar la furgo para hacer un trabajo cómodo si dispones del deseado elevador!!!!

Una vez metidos debajo de la flago, soltar los palieres que va con bridas tipo allen muy facil de soltar y de separar de la caja, soltar bombin del embrague hidraulico y tambien el motor de arranque para poder llegar facilmente a los tornillos superiores que unen la caja con el bloque motor. Por la parte de proa, soltar primero la varilla de la caja palanca de cambios y porsupuesto el "tornillo" que aguanta la caja a los bajos.
aki foto con todo ya preparado


Aki podemos ver el embrague y los palieres ya sin la caja, el pobre embrague esta nuevo y ha sufrido estos 400km bañado en valbulina, espero que no halla sufrido mucho...

Gracias al material del taller, todo fue muy facil(este gato es muy comodo) sacamos el rodamiento de empuje y el reten estaba ahi, echo un asco, no tengo fotos, pero aki la caja con el primario ya cambiado y todo bien limpio para motar 

Y bueno el resto es igual, pero a la inversa la verdad es q ya no gotea nada y voy mas trankilo he venido a tarragona sin problemas... otros 500km y todo bien 


ESO SI COMPAÑEROS!!!!  tengo alguna duda que comentaros. La 3ª me rasca si la mento a mas de 40km/h... y rasca bastante. Si espero a ir mas despacio entra sin problemas... sera algo jodido en la caja no? ya me rascaba antes de toda la ñapa que le e hecho!!    no se cual puede ser la solucion. Por otro lado... la verdad es que el motor puede y va muy bien, ayer la probando la puse a 130km/h y todavía daba mas... la verdad estoy pensando en una caja de 5v, pero no tengo ni idea de cual le puede ir bien, o si es facil o como se podria hacer...   el motor es un 2.0cu doble carburador y la verdad es q no se mas!!!!!!  soy novato como podeis ver 

BUENO MUCHAS GRACIAS SI PODEIS ECHARME UN CABLE Y SALUDOS A TODOS!!!!!

YA SE Q ES SENCILLO... PERO ES MI 1er POST DE MECANICA!!!!!!!!!!!!!!!

AGUR

[NachoT3]

Muy bien, empiezas con buen pie. Ahora lo bordas si nos dices donde has conseguido el retén del primario por que la semana pasada fuimos a por el y está descatalogado

[javiseiscientos]

y porke no te acercas a EPIDOR  ay tienen de todo los retnes y demas deribados

[milikk]

Muy bien, empiezas con buen pie. Ahora lo bordas si nos dices donde has conseguido el retén del primario por que la semana pasada fuimos a por el y está descatalogado

buenas nacho, a mi me lo trajeron de sevilla a barcelona y me costo un pico, pero si no tienes prisa en serial combi lo venden..

un saludo

[NachoT3]

Hemos puesto uno de una casa de retenes, de doble labio y doble muelle, costó un cojón meterle, ya veremos si da problemas o no

[Pez300]

A mi me lo enviaron x seur dsd madrid.

Recambios pascual 914605863

a ver si os sirve, aunque la verdad a mi me da que quedaba un poco grande con respecto al eje... auque parece que no pierde habra que verificarlo...

[NachoT3]

A mi me lo enviaron x seur dsd madrid.

Recambios pascual 914605863

a ver si os sirve, aunque la verdad a mi me da que quedaba un poco grande con respecto al eje... auque parece que no pierde habra que verificarlo...

Buen dato, me lo apunto

[milikk]

A mi me lo enviaron x seur dsd madrid.

Recambios pascual 914605863

a ver si os sirve, aunque la verdad a mi me da que quedaba un poco grande con respecto al eje... aunque parece que no pierde habrá que verificarlo...

parece que queda grande, pero creo que ya va asi montado, a mi a primera vista también me lo pareció, piensa que es de doble labio.

saludos

[Pez300]

Okkk   a ver si es verdad, x ahora a mi m parece que va way

nacho a ver si te consiguen a ti uno, la verdad es q son muy amables!!

Bueno oye y no sabeis nada del tema de la caja de 5v???