Duda electrica sobre separación de baterías

[lolo perez]

hola, necesito ayuda. el tema es el siguiente tengo la instalacion de la bateria auxliar hecha segun los planos de ENEKO, tiene rele separador y los fusibles.
mi pregunta es: la furgo se usa a diario en la vida cotidiana, pero los aparatos que esta conectados a la bateria auxiliar no, a veces pueden pasarse hasta un mes sin ser usados, entonces pregunto si seria bueno o necesario poner un interruptor que en estos periodos de paron no enviara carga a la bateria auxiliar, si la respuesta fuese si que interruptor seria bueno

GRACIAS Y SAUDOS

[dany.harley]

Pienso que el interruptor más que ponerlo para que no llegue corriente a la batería auxiliar deberías colocarlo para que desde la batería auxiliar no llegue corriente al interior del habitaculo, para evitar cualquier problema, pero que no te llegue a las batías auxiliares solo servirá para que cuando las quieras usar no estén cargadas, además una batería tiene una vida útil definida y las descargas largas le perjudican más que su uso normal.
Pero un entendido en estos temas seguro que nos saca de la duda.

[lolo perez]

Gracias, tienes razon en lo de poner el interruptor en el cable que lleva la corriente al interior, si las descargas prolongadas no son buenas no lo se,
pero tampoco se si estar cargando una bateria continuamente sin usarla sera bueno
saudos y gracias

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Gracias, tienes razon en lo de poner el interruptor en el cable que lleva la corriente al interior, si las descargas prolongadas no son buenas no lo se,
pero tampoco se si estar cargando una bateria continuamente sin usarla sera bueno
saudos y gracias

Mmm, pero es más fácil poner el interruptor a la excitación del relé. Si lo pones entre la conexión de las baterías, tiene que soportar muchos muchos Ah, y no son fáciles de encontrar, podrías poner un desconectador de batería. En cambio, si lo pones donde decías, con un interruptor normal te vale.

A mi no me parece mala idea, siempre y cuando no maltrates la batería secundaria, dejándola morir de carga.

[lolo perez]

Gracias buffer pero no se que es eso de la excitacion del rele y mucho menos como se hace, el desconectador de baterias como es y donde se coloca
gracias saudos

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Lolo, te suena qué tipo de relé tienes? El interruptor se lo puedes poner a la masa del relé, sin ella no funciona.

Un desconectador es esto:

*imagen borrada por el servidor remoto

Es como un interruptor, pero a lo grande, soporta entre 100 y 200Ah

[lolo perez]

hola buffer el rele es NAGARES  RDT/3-12   12V/100A, el separador de baterias se compra en tiendas de repuestos de automocion
SAUDOS

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hola buffer el rele es NAGARES  RDT/3-12   12V/100A, el separador de baterias se compra en tiendas de repuestos de automocion
SAUDOS

El separador de baterías como dices ahí lo puedes encontrar. Lo que me refería es que no es fácil encontrar un interruptor normal de más de 20A...

Yo no me liaría, y pondría un interruptor sencillo a la masa del relé, así es el propio relé el que hace de interruptor de alto amperaje o de desconectador de batería...

[lolo perez]

creo que lo entiendo, coloco un interruptor en el cable de masa del rele y asi consigo que el propio rele al no abrir realice la funcion de interruptor, parece sencillo. manos a la obra

GRACIAS BUFFER SAUDOS

[lolo perez]

tengo otra pregunta aunque me parece tonteria pero bueno ahi va.

el cable negativo que va desde la bateria auxiliar a la principal tiene que ir al borne de la principal o puede ir al tornillo del chasis donde va el cable de la  principal, lo pregunto porque me queda mas comodo

gracias saudos

[cukiyo25]

tengo otra pregunta aunque me parece tonteria pero bueno ahi va.

el cable negativo que va desde la bateria auxiliar a la principal tiene que ir al borne de la principal o puede ir al tornillo del chasis donde va el cable de la  principal, lo pregunto porque me queda mas comodo

gracias saudos

puede ir a chasis sin problemas,pero ke kede bien.

[lolo perez]

queda perfecto

gracias kukiyo