Dudas sobre campers.

[powermi]

Hola, tenia pensado iniciarme en el mundo de las campers...pero por lo que veo y leo, todavia no veo muy claro si decantarme por una autocaravana o por  una fuego. en cuanto a precios y consumos, veo que hay bastante similitud, por manejabilidad supongo que la furgo, pero en cuanto a habitabilidad mejor una autocaravana. El uso que le daria seria para viajes, en caso de ser una furgo, tambien, seria vehiculo utilizado asiduamente. En principio la convivencia en el vehículo seria de una o dos personas, a lo sumo tres. Me importa bastante la equipación y el espacio, ya que mido 1,90. Me podéis echar una mano para decidirme?

alguien ha tenido alguna vez dudas similares? Gracias

[montañes]

Pues un furgón

[Dunadan]

Pues va en gustos...

Yo en su día me decidí por el camper por su "invisibilidad": o sea, que pasa desapercibida en cualquier lugar. Puedo dejarla aparcada donde quiera y parece una furgo más (más o menos: porque está acristalada), pero sin toldo, sin techo... no llama la atención... Mientras que una autocaravana evidentemente sí.

Pero en cuanto a habitabilidad... pues no tienen nada que ver. Si tu idea es parar en el camping de turno y moverte en bus, en bici o lo que sea... pues autocaravana. Si quieres pasar sin ser notado, dormir en cualquier sitio y no le pides mucho espacio al asunto, pues camper...

Salu2

[powermi]

Lo que me da mas preocupación, es el espacio por mi altura. Mi idea es intentar no pisar los campings.

[elmoscón]

Hola powermi, yo mido 1,96 y tengo una cali t4, no tengo ningún problema para dormir ni en la cama de arriba ni en la de abajo, y con el techo levantado puedo estar perfectamente de pie. A la hora de conducir puedo hacerlo, aunque sin holguras. He de decir que descarté la compra de la t5, entre otras razones, porque debido a la plataforma giratoria pegaba con la cabeza en el techo a la hora de conducir, lo cual era muy incómodo.
Si finalmente te decides por una autocaravana, fíjate bien en las medidas de las camas, suelen ser de 1,85, y con metal a cabeza y pies. (Este problema no lo tendrás en california y marcopolo, aunque si en preparaciones como la de sintermovil o interfurgo para trafic o vivaro. (Las camas son más cortas que en las vw o merche, pero por la distribución, a una mala, podrías sacar los pies fuera de la cama)
Por eso, si te decides por tener mayor espacio, quizás debas observar la posibilidad de hacerte con algúna camper gran volumen con una distribución "a la altura". Tipo big nugget, exclusive, james cook...
Espero haber sido de ayuda.

[powermi]

Gracias elmoscon, me has aclarado muchisino, solo con el hecho dfe decirme que mides mas de 1,90. Creo que la buena opcion, en cuanto a polivalencia es una Furgo Camper... ahora solo toca pegarse con los precios... Es posible comprar una Multivan normalita y camperizarla como un cali?

[elmoscón]

Si te compras una multivan, para prepararla como una cali te acabará saliendo muuuuuuuuuuucho más cara. Creo que te refiertes más bien a comprarte una transporter, las multivan son caras de cojones. Otra opción es la cali beach, que viene con asiento cama y tienes la opción de ponerle techo elevable de fábrica (Este sería manual y no eléctrico como en la nueva cali).
En cuanto a lo de ir camperizando una transporter, tienes varias opciones, una es hacerla tú mismo copiándote alguno de los bricos que circulan por el foro, ahí la calidad de los acabados dependerá de lo manitas que seas, pero también es la opción más económica. Otra opción es hacerlo a base de soltar pasta a través alguna de las empresas que se dedican a preparar furgos.
Si eliges esta última opción, encontrarás todo lo que buscas en el siguiente enlace:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=144253.0

¿Y la segunda mano?
Suerte.

[powermi]

Tengo que mirar bien, por que si que es mucha pasta, lo que si es seguro que ire al mercado de segunda mano. como sale eso de pillar un furgon y camperizarlo desde 0? diferencias con una furgo convencional?

[elmoscón]

Hecha un vistazo por el foro que verás camperizaciones para todos los gustos. Para que te hagas una idea, en su momento, mirando opciones, llegué a pedir presupuesto para camperizar una vivaro con interfurgo, y un equipamiento similar a la california venía a salir por unos 18000 euros, a los que hay que sumar el precio del vehículo...
También depende del tipo de camperización que busques, pero si quieres camperizar para que al final te quede una california, mejor comprarte directamente una california, a la larga te saldrá más barato, y cuando pienses en venderla se habrá depreciado mucho menos que aquella que hayas camperizado tu mismo.
Suerte.

[URDULIZ]

A

[elmoscón]

Esto no es correcto del todo, se hacen camas hasta de 2,10, según que furgo cojas.
Y en techos tienes hasta 2,30 estirado 2,40.

Los 18000 euros es con placa solar, las calis no traen placa solar.

Yo hablo de la batalla corta, las medidas que das son para las camperizaciones de la batalla larga.
En cuanto a lo de la placa solar, te doy toda la razón.

[txen]

vaya lecciones mas buenas moscon........ muy de acuerdo contigo en casi todo.

viajante, si buscas furgo y tienes perros (3?) mira que hay una furgo n venta que lleva espacio para ellos...... esta muy guapa, yo creo que no la vende justo por eso, por esa zona perruna.... creo que el forero es hulk o algo asi.... y la furgo una ducato.....

[txen]

 

ok, ok, entendido..... es mas para perros currantes (creo que son de trineos los suyos ).... es que la furgo esta guapa, pero con eso ahi dificil que la venda si no es para alguien con perros....
pues na, un saludote.

[txen]

txen, pienso que igual que se puso eso,se puede quitar,pero no es la furgo que me quita el sueño,yo o una transit batalla corta techo semielevado, o nada,y es que aqui todo son californias y vitos,

si batalla corta es la de 5,5 m., estoy totalmente contigo.....

y si tuviera buenas manos ( y herramientas, y tiempo......) me la haria yo mismo....