Consejos cambio parabrisas

[viseon]

Buenas, hace unos días me dieron un golpe en el parabrisas y voy a cambiarlo en breves que ya que tengo las lunas aseguradas y lo que voy a hacer es aprovechar cuando me quiten el parabrisas que me dejen lijar bien el marco que tiene un poco de oxido en varios puntos, echarle un buen protector de anti-oxido, pintar, dejar que seque y al día siguiente que le pongan el parabrisas nuevo.

¿Me recomendáis que repase algo más o algo que me haya pasado en alto?

¿Los parabrisas en las T4 son todos iguales? me refiero si por ejemplo en las T4 que son alta gama si son de más grosor o de mejor calidad...

Muchas gracias.

[teankmil]

Los parabrisas no son todos iguales, puede cambiar color, si tiene visera, antena, ...

A no ser que tengas vastante confianza con el que te va cambiar la luna yo preguntaría en una chapisteria a ver por cuanto te puede salir, no valla a ser que debajo de la luna tengas mas oxico de lo que crees

[eu]

Buenas, hace unos días me dieron un golpe en el parabrisas y voy a cambiarlo en breves que ya que tengo las lunas aseguradas y lo que voy a hacer es aprovechar cuando me quiten el parabrisas que me dejen lijar bien el marco que tiene un poco de oxido en varios puntos, echarle un buen protector de anti-oxido, pintar, dejar que seque y al día siguiente que le pongan el parabrisas nuevo.

¿Me recomendáis que repase algo más o algo que me haya pasado en alto?

¿Los parabrisas en las T4 son todos iguales? me refiero si por ejemplo en las T4 que son alta gama si son de más grosor o de mejor calidad...

Muchas gracias.

Independientemente de las caracteristicas del cristal  (antena, sombreado, etc) lo que no son igual son las calidades, eso no quiere decir que los que esten en el rango más bajo no cumplan los estandares de seguridad. Lo acabo de cambiar recientemente y si no tienes penalización en el seguro yo lo llevaría a la vw. Mirate la poliza a ver que te dice.

Un saludo

[viseon]

Los parabrisas no son todos iguales, puede cambiar color, si tiene visera, antena, ...

A no ser que tengas vastante confianza con el que te va cambiar la luna yo preguntaría en una chapisteria a ver por cuanto te puede salir, no valla a ser que debajo de la luna tengas mas oxico de lo que crees

En verdad si solo es color, visera o antena me daría igual, era por si variaba el grosor si que me interesaba. El tema de chapista lo voy a hacer yo que estoy estudiando carrocería y lo voy a hacer en clase.

[PukasVan]

Si tienes confi con el cristalero yo lo haría así como dices. De todas formas, como "te ahorras el cristal" la opción de pasar por un chapista y que te lo haga... lo digo por que yo hice como tú, pero siempre te dejas algo... xD y vuelve a salir.
Sobre calidades, yo lo cambié i pedi uno con viserita (un poco más oscuro por arriba) pero la calidad del que me pusieron no era la misma. Sobre el grosor, creo que són todos iguales (yo pregunté y me comentaron eso)
Da igual si vas a Vw que al cristalero del barrio, el la pedirà al fabricante si no pides algo raro (como yo que pedi con franja para el sol).

Gas!

Buenas, hace unos días me dieron un golpe en el parabrisas y voy a cambiarlo en breves que ya que tengo las lunas aseguradas y lo que voy a hacer es aprovechar cuando me quiten el parabrisas que me dejen lijar bien el marco que tiene un poco de oxido en varios puntos, echarle un buen protector de anti-oxido, pintar, dejar que seque y al día siguiente que le pongan el parabrisas nuevo.

¿Me recomendáis que repase algo más o algo que me haya pasado en alto?

¿Los parabrisas en las T4 son todos iguales? me refiero si por ejemplo en las T4 que son alta gama si son de más grosor o de mejor calidad...

Muchas gracias.

[viseon]

Independientemente de las caracteristicas del cristal  (antena, sombreado, etc) lo que no son igual son las calidades, eso no quiere decir que los que esten en el rango más bajo no cumplan los estandares de seguridad. Lo acabo de cambiar recientemente y si no tienes penalización en el seguro yo lo llevaría a la vw. Mirate la poliza a ver que te dice.

Un saludo

Si, la poliza me cubre pero lo más seguro es que lo haga en un carglass que lo tengo al lado de clase.

[teankmil]

Como comenta el compi, la calidad también varía de un carglass a un taller de chapa, a la vw, aunque sean del mismo fabricante.
Si estás estudiando carrocería y lo puedes hacer como dices, con un carglass cercano a clase, yo creo que es la mejor opción, yo lo haría así. Seguro que lo dejas mejor que muchas chapistería y harás una buena práctica, ánimo a por ello.

[PukasVan]

La calidad del cristal no varia por ir a un sito o otro, varia por donde lo pidan, el fabricante del cristal (que no es VW) lo normal es pedir el original, los problemas vienen cuando pides sombreados (yo los tengo, se me esta bufando un poco por una esquina).

Como comenta el compi, la calidad también varía de un carglass a un taller de chapa, a la vw, aunque sean del mismo fabricante.
Si estás estudiando carrocería y lo puedes hacer como dices, con un carglass cercano a clase, yo creo que es la mejor opción, yo lo haría así. Seguro que lo dejas mejor que muchas chapistería y harás una buena práctica, ánimo a por ello.

[eu]

La calidad del cristal no varia por ir a un sito o otro, varia por donde lo pidan, el fabricante del cristal (que no es VW) lo normal es pedir el original, los problemas vienen cuando pides sombreados (yo los tengo, se me esta bufando un poco por una esquina).

El tema es que carglas no te va a pedir el original de vw, de ahi que tu compañia aconseje-recomiende que vayas a un carglas y no sólo por la mano de obra de estos, comparado con la de servicio oficial.
Donde curro hacemos la recepción de parabrisas para la fábrica de citroen en vigo, hablando con el ingeniero después de que en semana santa me rajara eel cristal de viaje, me comentaba que hay 3 calidades de cristal dependiendo de proveedor, tipo de vehiculo, etc...
Y fijate que estamos hablando de parabrisas homologados por la misma fábrica, sin contar los de competencia o chinos, que supongo que habrá, y que por supuesto también pasaran los estandares de industria.
Yo en carglas hace años coloque el del coche, y un desastre a los cuatro días rebosaba el pegamento por fuera. Aunque supongo que no hay que generalizar, que de estos tendrá la culpa más el animal que lo colocó que el propio cristal.

Un saludo

[viseon]

Como comenta el compi, la calidad también varía de un carglass a un taller de chapa, a la vw, aunque sean del mismo fabricante.
Si estás estudiando carrocería y lo puedes hacer como dices, con un carglass cercano a clase, yo creo que es la mejor opción, yo lo haría así. Seguro que lo dejas mejor que muchas chapistería y harás una buena práctica, ánimo a por ello.

Si, lo más seguro es que lo haga así aunque no me toque práctica de pintura aún pero he preguntado y me echarán un cable de como hacerlo, y de paso lo hago yo que es lo que más me gusta.

[viseon]

El tema es que carglas no te va a pedir el original de vw, de ahi que tu compañia aconseje-recomiende que vayas a un carglas y no sólo por la mano de obra de estos, comparado con la de servicio oficial.
Donde curro hacemos la recepción de parabrisas para la fábrica de citroen en vigo, hablando con el ingeniero después de que en semana santa me rajara eel cristal de viaje, me comentaba que hay 3 calidades de cristal dependiendo de proveedor, tipo de vehiculo, etc...
Y fijate que estamos hablando de parabrisas homologados por la misma fábrica, sin contar los de competencia o chinos, que supongo que habrá, y que por supuesto también pasaran los estandares de industria.
Yo en carglas hace años coloque el del coche, y un desastre a los cuatro días rebosaba el pegamento por fuera. Aunque supongo que no hay que generalizar, que de estos tendrá la culpa más el animal que lo colocó que el propio cristal.

Un saludo

Se que no generalizas y si que hay cada manoplas poniendo cristales que luego el pegamento se te queda por fuera y mal puesto y si llueve y te entra agua puede que no te percates...