información frenos delanteros

[minero]

hoy e ido a pasar la itv anual, y todo bién, menos...  pues eso, me dicen que la rueda delantera izquierda, no frena, y la derecha, poco, me dan quince días, para repararla, y volver a la itv.
mi pregunta, ¿es grave esa avería?, ¿cuesta mucho?, ¿habrá problema de encontrar, con el material a emplear?, lo pregunto, por que "esa" avería, nunca la tuve.
una ayuda, por fa.

[NachoT3]

Pues por partes te diré que tendrás que ver comoo están las pastillas de freno y si escuchas algun ruido extraño por la rueda sin frenar puede ser por que el piston o doble pistón de la pinza de freno esté agarrado y haya hecho que se te gaste la pastilla y este tocando hierro con hierro.Si es así y rayas mucho el disco te tocará cambiarlo tambien
En el caso de que la pinza este agarrada como te comento, la solucion pasa por conseguir otras de desguace o conseguir un kit de reparación para las mismas , que no son mas que un par de juntas toricas por pistón
Creo que tu furgo es de la primera serie asi que llevarás pinzas de doble pistón.Es fácil y lo puedes hacer tu mismo. Se te irá parte del líquido de frenos y tendrás que rellenar y purgar el circuito
Ánimo

[minero]

 gracias nachomon, espero que sea como tu dices, lo que es lo mismo, "no grave".
aprovecho para mandarte saludotes, hacía tiempo que no contactava contigo.
ojalá nos veamos en la nacional, y podamos charlar un poco.

[NachoT3]

gracias nachomon, espero que sea como tu dices, lo que es lo mismo, "no grave".
aprovecho para mandarte saludotes, hacía tiempo que no contactava contigo.
ojalá nos veamos en la nacional, y podamos charlar un poco.

Eso está hecho que pasó con el tema de las ventanitas triangulares que te mandé??

[SCOOBYDOOT2]

 Lo mas seguro Minero es que tengas un latiguillo jodido,seguramente el del lado de la rueda que no frena.Podria ser tambien la pinza que tubiese el cilindro agarrotado,pero me decanto por el latiguillo(suele soltarse la goma interior y los hilos del trenzado y se acaban embozando),esta averia tambien ocurre al reves,el liquido no sale del cilindro(no retorna correctamente y se queda frenada la rueda) aunque no es tu caso.
Un saludo.

[SCOOBYDOOT2]

 Cuando realizes la reparacion ten en cuenta los liquidos de frenos a emplear.Es un tema que se hablo en un post reciente,te dejo el enlaze.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=130717.0

[migdosmil]

revisa de paso los tubos no sea que tengas uno doblado por algun golpe, si en su dia mezclaste liquidos de frenos distintos, posiblemente tendras que cambiar los latiguillos si no tienes que cambiar alguna "goma" mas

[minero]

   saludotes, y gracias por toda, y todas las explicacione que me habéis dado, pero como tenía algunos "dolores" en otras partes de sus 26 años de andaduras, pues la he llevado al mecánico, y ya hos diré como a resultado, que por cierto tiene que ser "ya", tengo quince días para llevarla otra vez, a la itv.

y es que para llegar a la nacional, tiene que rodar 614 kms. para allá, y otros tantos para acá.

[gael160963]

...  enchufado... yo tengo que hacer 735 de ida y otros tantos de vuelta...
... suerte con ese "fallo leve"  ... mucho ojo con los frenos... nos vemos 

[minero]

 ,   bueno, el mecánico me ha dicho, tras "abrirla", lo siguiente:

que tiene en ambos lados delanteros, los dobles pistones en condiciones que los llevará al taller de recuperación, para que queden bien, (el de la izquierda, fatal).

las pastillas de freno delanteras, una de ellas (yo la vi), solo el hierro, cambiarlas.

los latillos está bién, no hay que cambiarlos.

los discos delanteros, "tocados", pero ya verá lo que hace.

la bomba de frenos, la llevrá al taller de recuperación, me aconsejó, que debía de hacerlo.

y en los frenos de atrás, un golpe de lija a los ferodos (creo que dijo ferodos).

y algo curioso, donde va el freno (junto al eje), de la rueda trasera izquierda, hay como un pequeño cilindro, con una chapa tipo fleje, que presiona un tensor, que es el automáticamente va tensando el freno de mano, este tensor y la chapa-fleje, del tiempo, se habían quedado "muerto", y era el motivo de que el freno de mano, mandase poca fuerza, cuando tiraba de el, delante de mi, lo limpió, y tensó lo que le faltaba al freno de mano, me dijo, que de ahora en adelante, el solo iría tensando cuando hiciera falta.

en este taller hay un mecánico electricista de los antíguos, y tras indicarle que me pusiera una "chicharrilla", que me avisara cuando me dejara las luces encendidas (por lo de la batería), le comenté que tenía una avería en los intermitentes desde hacía dos años, que lo habían visto otros mecánicos, le habíamos cambiado el interructor, la caja de intermitencia, y los brazos de intermitencia que van en el volante, sin tener solución la avería, lo miró, y algo de "cachondeo", dijo, "eso es el fusible", le dije, no, el fusible lo hemos mirado todos y está bién, contestó, "si, el fusible puede tener bien el arco, pero...  una de los extremos, puede tener óxido, o una capa que le impida pasar la corriente", y de película, le puso otro fusible nuevo, y "funcionaron los intermitentes después de dos años, sin tener que emplear truquillos para que marcharan".

¿cuanto me costará todo?, ya hos lo diré?   

[NachoT3]

Luego y yo tenía razón , minipunto pal chache
Suerte a ver si no es mucho

[yourfriend]

   ¡¡¡ Nachomon !!!.
vengaaa un abrazo.

[NachoT3]

  ¡¡¡ Nachomon !!!.
vengaaa un abrazo.

Com anda la tuya , esta con la culata en orden???

[yourfriend]

Com anda la tuya , esta con la culata en orden???

Va de vicio, como suena ahora, ya sonaba bien, pero con el tema de la refrigeración no estaba para escuchas que digamos.
Aunque si reconozco que ya voy con ella como el perro apaleado, siempre hay una miradita al tablero, voy cogiendo confianza.
Fue un pastón, pero saber que puedes moverte, es libertad de hecho y pensamiento, compensa y mucho.Gracias a vosotros fue posible,ya he recomendado el taller.
Vengaaa que nos vemos pronto.