Pues tampoco sé cuál es el que he instalado pero no creo que sea el original de VW¿ hay diferentes modelos para la T 4?. En ese enlace está.Un saludo
https://www.ebay.es/itm/205697073144

He intentado comprar 3 calendarios por la compra en casa o sea envio por correo y no ha sido posible informarme como tengo que hacer

Creo que si no los monta el mismo vehículo, no se pueden homologar

Cita de: koskolva (a.k.a. mandril) en Noviembre 27, 2025, 11:58:54 amYo espero estar en la estación de esquí que hay nada más cruzar a Francia, y volver cruzando el túnel al pueblo que hay un poco más abajo de la foto para echar unos vinos y cenar.

Venga, más pistas ya son nombres concretos

Estarás para el finde de la constitución?

Podríamos encontrarnos, si te apetece?

Por curiosidad, ¿cual es el que has instalado? hay versiones oficiales y versiones adaptadas que hacen las mismas funciones.... yo no lo tengo instalado pero reconozco que me lo he planteado alguna vez

Cita de: Ricardo1972 en Agosto 29, 2023, 13:19:01 pmHola a todos!

He leido algunos post con problemas similares, pero nadie ha llegado a plantear una solución "definitiva" para esto.

Se me ha averiado el mecanismo de los asientos traseros reclinables de la Marco Polo (W639 año 2004),  los que se convierten en cama. Probablemente un motor estropeado me ha quemado la controladora de los asientos, que empezó a echar humo, con lo cual, olvidaos del tema reseteo y demás, eso ya no sirve, ya no se mueve ninguno de los dos.

Mi pregunta es: es posible OBVIAR o SUSTITUIR el mecanismo eléctrico por uno mecánico manual? Creo que de gastarme dinero, prefiero hacerlo en cambiar esto y olvidarme de la parte eléctrica, que en sustituir todos los componentes eléctricos

También me gustaría saber si... ¿hay alguna manera "humana" de subirlos y bajarlos manualmente?

Gracias por adelantado!

La respuesta la da tasfex en el hilo "viano marco polo, ¿es fiable?":

Cita de: tasfex en Junio 06, 2008, 11:17:22 amSi desmotas los plásticos laterales del asiento se ve la unión del respaldo (por donde gira) y en caso de quemarse se puede bajar con una llave allen, eso sí el que dá a la puerta porque el otro coíncide con los muebles por lo que para poder acceder y bajarlo manualmente tendrias que sacar el asiento.
De momento no volvió a fallar pero cuando echas muchos días lejos de casa, cada vez que lo bajas ufff y nosotros que viajamos con familia.

Cita de: ENANO en Septiembre 26, 2025, 23:52:41 pmJa ja ja ja he sido cliente mercedes durante muchos años, ese nivel son 110€ la hora...

Joder, te invitarían a café al menos mientras esperabas, ¿no?
Acabo de comprobar el VIN de la viano que compré para mi chaval pequeño (una fun del 2004) y me sale como afectada, pero aún no he recibido comunicación alguna de la DGT, ¿alguno se ha puesto en contacto él con la mercedes sin esperar que le llegue la carta en cuestión?

Cita de: pisbur en Noviembre 27, 2025, 12:39:06 pmDe todas maneras, se dice, que la posición en cuclillas beneficia la descarga. Le pregunté a la IA :

Beneficios de la Posición en Cuclillas
Alineación del recto: Al estar en cuclillas (con las rodillas elevadas por encima de las caderas), el músculo puborrectal se relaja, lo que permite que el recto se enderece. Esto crea un camino más directo y recto para que las heces pasen, facilitando la evacuación.
Menos esfuerzo: Se requiere menos esfuerzo y presión abdominal para defecar, lo que reduce la tensión en el área pélvica.
Reducción de problemas de salud: Al disminuir el esfuerzo, la posición en cuclillas puede ayudar a prevenir o aliviar el estreñimiento, las hemorroides, las fisuras anales y, potencialmente, el prolapso rectal.
Evacuación más completa: Los estudios han demostrado que las personas que usan la posición en cuclillas vacían sus intestinos de manera más completa y rápida.
  Y te ahorras la mesa, base o lo que sea para levantar el poti   

y si elevas la cabeza, coronilla arriba con espalda recta, mejor que baja el proyectil....Se le puede añadir peldaño.

Hola necesito el esquema de conexiones al cuadro de la luz indicadora de puerta con llave y de airbag de la Iveco daily 35S18 del 2001 ¿Alguien me puede ayudar?

saludos, mi T4 2.5 TDI motor ACV cuando circulo de repente se queda como tupida ,sin potencia y le cuesta pasar de los 80km hora ,si le quito el contacto o paro y vuelvo arrancar se le quita y funciona  bien pero de repente le vuelve a suceder cual podria ser la causa? gracias .