Cita de: CIMA en Ayer a las 17:03:23Lo que más me fastidia es que (si no lo he entendido mal) te expiden un nuevo permiso de circulación con la fecha en que comuniques la "reforma", vamos como si acabaras de comprar la furgo.

Y qué problema hay? Una cosa es la fecha del permiso y otra la de primera matriculación, que no variará.

Saludos,


David

Lo que más me fastidia es que (si no lo he entendido mal) te expiden un nuevo permiso de circulación con la fecha en que comuniques la "reforma", vamos como si acabaras de comprar la furgo.

Cita de: Ana.harley en Ayer a las 13:58:02Y por tanto, te llegará la multa si vas a 120 km/h y no a 100 km/h, como marca el mixto.
Ve pidiendo cita

Hombre, esa multa sería fácilmente recurrible, la que no lo sería tanto es la de no mantener actualizados los datos de tu vehículo (80 pavos).
Lo que no entiendo es como ya en pleno siglo XXI (y cuarto ) no existe una comunicación entre Industria y tráfico para no tener que pedir cita, joder una mañana, y pagar la tasa correspondiente (tal vez sea por esto último).

reabro esta pregunta, nadie comenta nada?

Hola,
alguien tiene el motor 2.0 dci 145CV de Trafic?

yo ya pregunte en gasolineras Eroski por biodiesel similar al nexa y me contestaron que ya tenian el B7 (7% de biodiesel)

Me uno Al hilo,yo también quiero pasar de agm a litio.alguno lo hizo en una vw t3 westfalia?

Cita de: XulDe en Ayer a las 15:20:03Actualizo el primer post por si a alguien le interesa la info.

Seguramente nos cruzaremos en alguna parte del camino.
Haremos una ruta similar, a la inversa, por las mismas fechas.

A mi me gustaría saber que es eso de 100% renovable. Si se gasta medio depósito, ¿Te lo renuevan gratis?

Bueno, estas de Litio no las he probado, pero 12800mAh, es mucha cantidad.