Buenaaaaaasssssss!!
Ha llegao la hora de deciros HOLA a tod@s... Qué ganas tenía!
El caso es que hace algún tiempo que visito esta página para soñar... viendo todo lo que le hacéis a vuestras amadas furgos y esperando tener la mia para meterle mano (cosa que ponéis facilísimo con tantas y tantas ideas buenísimas).
Pues por fin ya la tengo (aun en fase de prueba pero parece que va genial) y estoy superilusionao, es la segunda t3 que tengo, la primera salió rana y la devolví.
Pero ésta es la que yo buscaba, aunque aun tengo mucha faena por delante, ya veréis fotillos poco a poco.
Bueno, espero que me acojáis con las ganas que yo tengo de entrar a formar parte de esta gran familia, un saludo y ya me iré enterando como va esto. De momento no sé ni meter una fotillo de la furgo.
Como que no???? metela estas obligado por el codigo de furgovw .meparto, bien venido a esta familia
pues ya sabes:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=49.0
Si quieres entrar en "nostra familia" tendras ke superar unas pruebas .fotografo .fotografo .fotografo.......................
saluti
si nos a estado "espiando" sabras
qeu somos la ostia de curiososs .fotografo .fotografo
bienvenido al manicomio
a disfrutar,..
Vale, creo que ya voy pillando... prueba:(C:\Documents and Settings\salfu\Mis documentos\actualizar\fregoneta\salfuwagen)
pos no sé si esto está bien hecho, ya me diréis...
Cita de: salfuwagen en Marzo 28, 2007, 19:24:26 pmVale, creo que ya voy pillando... prueba:(C:\Documents and Settings\salfu\Mis documentos\actualizar\fregoneta\salfuwagen)
pos no sé si esto está bien hecho, ya me diréis...
pues por ahora no se ve na... ahhh bienvenido!
Hola salfuvagen, que bien que nos encontraste, pero para que se vena las foto, si no las subes al servidos, solo se veran cuando estes conectado :(
ok, ahora creo que sí, a la segunda va la vencida... buenas a todos!!! ahi van de momento las dos que tengo de ella, la mas bella...(https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8462&g2_serialNumber=4&g2_GALLERYSID=017927c29e6e7fa6666fa2989ffaf536) y... (https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8466&g2_serialNumber=4&g2_GALLERYSID=017927c29e6e7fa6666fa2989ffaf536)
pues eso. Un abrazo a todos mis nuevos amigos.
eso es, gracias blanco, he tenido que crear mi galeria.
primera prueba superada inamai!!
más, más...
prueba superada y bienvenido ;)
Bueno, pues eso, que llevo dos días con la frego y, la verdad es que pinta bien.
Es furgon vivienda de papeles pero el que me la ha vendido (que es amigo de un amigo) le quitó todos los muebles para darle un uso particular como furgón.
Al poco desechó la opción y se compró uno nuevo (por suerte para mi).
Ha estado parada como tres años, hasta que vió la forma de dar conmigo y por supuesto.... me enamoré al primer vistazo.
Tiene posibilidades aunque hay que poner mucha imaginación.
De momento solo tiene de autocarabana el techo elevable (por suerte en buen estado) y el sillón cama para dos plazas. Todo lo demás lo sacaron, tiene la regilla donde alguna vez tubo la nevera y un agujero en el suelo a modo de respiradero del gas supongo.
Gracias a los compis que se lo han currao tanto por aqui, intentaré sacar medidas de muebles e instalaciones eléctricas para ir poniendola al día.
Bajo el asiento del copi hay unos cables y una cajita de fusibles con manguera de corriente azul marrón y amarillo de una sección tal que me hace pensar que tubo una toma de corriente a 220 o un conversor, pero ni idea porque lo que yo sé de electricidad es que te da calambre si la tocas y poco más... .meparto
Poco a poco os iré preguntando pa qué es esto... cómo puedo arreglar esto otro... y asín. A ver si con vuestra ayuda saco palante a mi querida amiga.
... ¡Que bien!... otra t3 .... bienvenido... mas .fotografo ...¡enga! ¡esos interiores...!
bienvenido, más t3ses, si es que son una pasada ;D
ahora a camperizar se ha dicho y si lo compartes con nosotros mejor .fotografo
a disfrutarla y a darle quilómetros a saco
saludos
bueno, de momento no tengo muchas más, hoy le he hecho alguna pero son para ver si alguien me aclara cosas acerca de la instalación eléctrica y demás, porque como la vaciaron enterita está todo a medias... ya preguntaré en la sección de mecánica a la peña, os enseño como la dejaron, asi dentro de un tiempo podréis ver los cambios del antes y del después...
(https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8471&g2_serialNumber=4&g2_GALLERYSID=291ef1a290bf59fe4460d861460aab47)
qué?
tiene faena, eh?
Pues me lo pienso currar y dejarla decentilla, ya veremos como sale.
Gracias por vuestra amabilidad.
.meparto me encanta tu ilusion me gusta tu furgo y te deseo ke te kede de pm y ke la disfrutes mogoyon y tengas viajes maravillosos con ella y con kien vayas y tambien ke sigas disfrutando del foro y sus foreros sobre to en las kdds un abrazo amigo... ;D
Cita de: calitraum en Marzo 28, 2007, 21:36:15 pm.meparto me encanta tu ilusion me gusta tu furgo y te deseo ke te kede de pm y ke la disfrutes mogoyon y tengas viajes maravillosos con ella y con kien vayas y tambien ke sigas disfrutando del foro y sus foreros sobre to en las kdds un abrazo amigo... ;D
Gracias, otro abrazo pa ti. Cuando haya una kdd por la zona de Alicante, prometo ir.
Aupa ahí salfuwagen!
Sí que te queda currelo con el interior pero bueno eso cunde rápido.. peor es tener que meterle mano a la chapa y al motor.
La instalación de una batería auxiliar en una T3 no tiene nada ya que en el asiento del copiloto viene el cableado preparado para meter una batería y a lo sumo tener que meterle el relé. El resto de tomas, luces y demás es como una práctica del colegio pues es corriente continua y es muy simple todo.
Por cierto el techo es uno de esos tipo seta verdad? a ver si sacas fotos con el techo levantado.
Venga ya está incluída en el índice de vehículos de los foreros.
Cita de: eneko en Marzo 28, 2007, 22:09:44 pmAupa ahí salfuwagen!
Sí que te queda currelo con el interior pero bueno eso cunde rápido.. peor es tener que meterle mano a la chapa y al motor.
La instalación de una batería auxiliar en una T3 no tiene nada ya que en el asiento del copiloto viene el cableado preparado para meter una batería y a lo sumo tener que meterle el relé. El resto de tomas, luces y demás es como una práctica del colegio pues es corriente continua y es muy simple todo.
Por cierto el techo es uno de esos tipo seta verdad? a ver si sacas fotos con el techo levantado.
Venga ya está incluída en el índice de vehículos de los foreros.
Muchas gracias eneko, si debe de ser de esos, se levanta de los dos lados y hace que puedas correr por todo el salón sin darte con la cabeza,jaja...
tiene tres mosquiteras y lo mejor es que está como nuevo porque no se ha utilizado.
Ayer lo destapicé, el anterior dueño lo tabicó (pobrecita), prometo hacer fotos el próximo día que me ponga con ella.
Lo de la batería, no sé yo. El caso es que tiene la preinstalación pero no me aclaro con los cables que hay bajo el asiento.
En cuanto sepa como meter más fotos en mi galería la pongo (me dice que ya he gastado mis 4 megas y no me deja meter más) seguiré probando...
Bienvenido Salfuwagen!
Otra t3 pa`l bote.
Tienes mucho curro por delante pero, por el lado bueno, te ahorras el "quitar" cosas. Sólo la tienes que ir "llenando" a tu rollo.
A disfrutarla con mucha salud!
Adèu!
Lo de la galería es pq las fotos que estás subiendo pesan demasiado.
Lo suyo es que entres en http://imageshack.us le das arriba para seleccionar la imagen a subir, marcas lo de resize image y lo pones en 800x600px, pulsas host it y esperas; en la ventana que se abre salen un montón de códigos, coge el último de abajo del todo, lo copias y luego aquí lo pegas entre las etiquetas de [img ]blablabla....jpg[/img ] y ya está le das a previsualizar y si sale bien publicas... na ma.. je
...¿eso que se ve es asiento-cama..?... si es así... ya tienes bastante andado... lo digo en serio, para mí es lo principal... que puedas dormir en ella con un poco de comodidad.... ¡ánimo compañero! .bien
Cita de: eneko en Marzo 28, 2007, 22:51:02 pmLo de la galería es pq las fotos que estás subiendo pesan demasiado.
Lo suyo es que entres en http://imageshack.us le das arriba para seleccionar la imagen a subir, marcas lo de resize image y lo pones en 800x600px, pulsas host it y esperas; en la ventana que se abre salen un montón de códigos, coge el último de abajo del todo, lo copias y luego aquí lo pegas entre las etiquetas de [img ]blablabla....jpg[/img ] y ya está le das a previsualizar y si sale bien publicas... na ma.. je
A ver...
*imagen borrada por el servidor remotoMadre mia! .ereselmejor
Un pequeño paso para eneko, un gran paso para salfuwagen...jaja gracias tio
Cita de: gael160963 en Marzo 28, 2007, 22:54:51 pm...¿eso que se ve es asiento-cama..?... si es así... ya tienes bastante andado... lo digo en serio, para mí es lo principal... que puedas dormir en ella con un poco de comodidad.... ¡ánimo compañero! .bien
Gracias por los ánimos, la verdad es que sí, con un poco más ya puedo ir por ahi a pasear la bici...
Un saludo desde muy lejos, y suerte con ese equipamiento, la verdad que a mi me aria mucha ilusión equipar una furgo así.
Por donde vallan los muebles no dejes de meter un buen tubo y varias cajitas de conexión, para enhebrar cualquier cosa que se te ocurra durante el montaje. Suerte y estamos esperando que nos metas en aprieto preguntando cosas, je,je. .loco2
bueno, pues empiezo ya, que yo cojo confianza en seguida... .meparto
Tengo debajo del asiento del copi lo que parece la instalación eléc. de la segunda batería, en qué foro debo preguntar para que alguien me diga que son realmente esos cables y lo que debería hacer con ellos? voy a poner las fotos porsi:
(https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8523&g2_serialNumber=3&g2_GALLERYSID=371a51fde036db24ad9741fdceb9dc32)
(https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8519&g2_serialNumber=3&g2_GALLERYSID=371a51fde036db24ad9741fdceb9dc32)
Venga amigos, a ver si alguno me aclara algo...
mientras estoy probando lo que me ha dicho eneko....
*imagen borrada por el servidor remoto
Qué gusto! asi sí que funciona, pues na, ahi va otra foto del interior.
El tio la tapizó entera, no sé si destapizarla para ver que se dejó de interesante detrás y de paso ponerle aislante térmico, qué me aconsejais?
Yo te aconsejo que arranques todo de cuajo... limpies con kh7+volvone+uranio empobrecido toda la supercifie, le pegues una manita de pintura antioxido buena a todo lo que se vaya a tapar, lo aisles, metas tubo coarrugado para electricidad por todas partes, de reserva, para por siaka, vamos tubo para reventar, le colocas unas cuantas cajas de registro como las de casa o de exterior o como quieras y después la forres con madera o tablero de formica sobre 4mms, pones un suelo en una pieza de tablero vakelizado o similar sobre aislamiento y acto seguido marques muebles sobre el tablero con lapicero.. te los dibujas insitu y ya te pones a equipar..
Aquí tienes un plano de las dimensiones que tienen los muebles de una joker original.
(http://img253.imageshack.us/img253/2146/vwt32oo3.jpg)
Pinchar aquí para descargar la foto más grande (http://img253.imageshack.us/img253/2146/vwt32oo3.jpg)
Pd: Todo lo que sea moqueta implica polvo y mierda por todas las esquinas.. todo lo que puedas que sea lavable.
Cita de: eneko en Marzo 29, 2007, 00:12:53 amYo te aconsejo que arranques todo de cuajo... limpies con kh7+volvone+uranio empobrecido toda la supercifie, le pegues una manita de pintura antioxido buena a todo lo que se vaya a tapar, lo aisles, metas tubo coarrugado para electricidad por todas partes, de reserva, para por siaka, vamos tubo para reventar, le colocas unas cuantas cajas de registro como las de casa o de exterior o como quieras y después la forres con madera o tablero de formica sobre 4mms, pones un suelo en una pieza de tablero vakelizado o similar sobre aislamiento y acto seguido marques muebles sobre el tablero con lapicero.. te los dibujas insitu y ya te pones a equipar..
Aquí tienes un plano de las dimensiones que tienen los muebles de una joker original.
(http://img253.imageshack.us/img253/2146/vwt32oo3.jpg)
Pinchar aquí para descargar la foto más grande (http://img253.imageshack.us/img253/2146/vwt32oo3.jpg)
Pd: Todo lo que sea moqueta implica polvo y mierda por todas las esquinas.. todo lo que puedas que sea lavable.
muchisimas gracias eneko, te voy a hacer caso, ya te contaré como va saliendo, de momento voy al curro t el viernes sigo, un abrazo!
...¿no tiene bandeja de rueda de repuesto delante... o es que es syncro..?
Cita de: gael160963 en Marzo 29, 2007, 11:54:13 am...¿no tiene bandeja de rueda de repuesto delante... o es que es syncro..?
..o tiene dos ruedas de repuesto ;D
No te vuelvas loco tratando de averiguar de donde son los cables que te encuentras, quita todo lo que esta desconectado, y después cada cosa que tengas que instalar lo pones nuevo todo ( cajas de fisibles, relet, terminales, cables, tomas de masa, etc)
Pues la rueda de repuesto está ahi porque la tenía ahi el antiguo dueño y no me ha dao tiempo a investigar más, si que he visto que lleva la bandeja debajo del radiador, supongo que la sacaría para pasar la itv y ahi la dejó.
Ya veré si entra bien abajo. No es la syncro, es la 1600 diesel 4 velocidades, y parece que está poco usada, marca 61000 km pero no sé si son reales aunque parece que sí porque todo hace ver que no está casi usada, haber si hago una foto de los pedales, tiene las protecciones de goma originales puestas y casi no están desgastados.
Además el motor arranca a la primera y suena limpísimo desde el principio, las marchas y embrague van muy finos.
Lo que tiene es que ha estado a la interperie mucho tiempo y parece mas currada de lo que está (al menos eso es lo que parece) ya os iré contando según la escuche.
Lo único que me inquietó fue ver que dejaba una gota de aceite al aparcarla, investigué y vi que sudaba aceite por una junta de la tapa de balancines, y al probar a apretar estaba floja, espero que sea eso.
De todas maneras conozco a un médico expecializao en t3ses de la zona y ya le he pedio cita pa que la revise a fondo... ya veremos.
Cambiando de tema pues sí gofio, haré eso, la desmontaré enterita y poco a poco con la ayuda del foro le iré colocando todo en su sitio.
Cita de: salfuwagen en Marzo 29, 2007, 16:39:15 pmDe todas maneras conozco a un médico expecializao en t3ses de la zona
... cuenta... que por la zona puede haber alguien interesado en conocerlo.... ;)
es una especie de cuadro de derivaciones muy simple y unos fusibles, sácalo y empieza una instalación nueva,conectale un cable (preferíblemente de color rojo y de un diámetro muy ancho) desde el polo positivo de la batería de la furgo hasta el polo positivo de la batería auxiliar aprobechando la instalación y los agujeros que ya tiene y conecta el polo negativo directamente a la carrocería (el cable negro que está atornillado a la chapa te vale),lo del relé hay varias bricos encuentralas usando el buscador ,bienvenido al foro y muuuucha paciencia porque es un empezar y no acabar
Cita de: gael160963 en Marzo 29, 2007, 17:39:26 pm... cuenta... que por la zona puede haber alguien interesado en conocerlo.... ;)
Pues mañana os doy más detalle de mi médico particular... está en Alicante y es algo asi com Maxiretro, pero no me acuerdo bien y no estoy en casa donde tengo su targeta.
Es un tio que se dedica a tocar a nuestras preciosas y escarabajos solo desde hace muchos años y con la otra t3 que tuve me demostró que sabe lo que hace y el tio es sincero.
maxi retro creo que está en el poligono de villafranqueza no?
si es ahí, siempre tienen alguna t2-t3 en la puerta
Cita de: haizkolari en Marzo 29, 2007, 18:11:18 pmes una especie de cuadro de derivaciones muy simple y unos fusibles, sácalo y empieza una instalación nueva,conectale un cable (preferíblemente de color rojo y de un diámetro muy ancho) desde el polo positivo de la batería de la furgo hasta el polo positivo de la batería auxiliar aprobechando la instalación y los agujeros que ya tiene y conecta el polo negativo directamente a la carrocería (el cable negro que está atornillado a la chapa te vale),lo del relé hay varias bricos encuentralas usando el buscador ,bienvenido al foro y muuuucha paciencia porque es un empezar y no acabar
Pues sí haizolari, haré eso, la verdad es que menos lio. Parece que al hacerlo tu te cuesta menos pensar cómo y al final acabas antes.
Me empaparé bien en los briconsejos de cómo hacerlo para que quede bien, también me gustaría instalar (ya que me pongo) una historia que vi en uno de esos briconsejos que hacía que cuando enchufabas 220 de fuera a la furgo, automáticamente la corriente que consumes la pilla de la fuente de 220 y ponía a cargar las dos baterías.
Lo vi hace mucho y estará por ahi, no sé si sabré pero pediré ayuda técnica por aqui cuando encuentre ese briconsejo... Ya veremos
Cita de: boineta en Marzo 29, 2007, 23:32:07 pmmaxi retro creo que está en el poligono de villafranqueza no?
si es ahí, siempre tienen alguna t2-t3 en la puerta
Eso es boineta! Buenas...
Ya veo que conoces la zona, que te parece el mecánico? a mi me da muy buena espina, sólo me falta saber un detallito. cómo se cotiza...
Eres de la zona, yo vivo en Alicante.
Cita de: salfuwagen en Marzo 29, 2007, 23:44:12 pmEso es boineta! Buenas...
Ya veo que conoces la zona, que te parece el mecánico? a mi me da muy buena espina, sólo me falta saber un detallito. cómo se cotiza...
Eres de la zona, yo vivo en Alicante.
buenas...
La verdad es que conozco el taller de casualidad, y nunca he entrado, así que de precios no se nada pero como tu dices da buena espina.
Vivo en Valencia, pero pasé 2 años en benalua.
Cita de: boineta en Marzo 30, 2007, 00:04:16 ambuenas...
La verdad es que conozco el taller de casualidad, y nunca he entrado, así que de precios no se nada pero como tu dices da buena espina.
Vivo en Valencia, pero pasé 2 años en benalua.
Pos nada, ya te contaré como me va con él, de momento me ha dao cita pa dentro de 3 semanas, que va mu liao... Aupa Benalua!!
bienvenido... la verdad es que si te lo curras un poco te va a quedar de p.m.
a ver si nos pones una fotillo del techo levantado
saludos
Hola Salfuwagen!
Yo soy de Elche y los de Maxiretro eran mis mecanicos de la otra furgoneta. El tio me cambio el motor y todo. Es un tio muy majo y no son nada caros. Yo ahora no estoy con ellos porque me hice colega del mecanico de la vw de elche y me va diciendo como hacer las reparaciones si no son muy complicadas. Si no, seguiria con Maxiretro.
Si tienes alguna duda o algo no dudes en ponerte en contacto conmigo y quedamos por alicante.
Un abrazo.
Cita de: rufo en Marzo 30, 2007, 12:59:44 pmHola Salfuwagen!
Yo soy de Elche y los de Maxiretro eran mis mecanicos de la otra furgoneta. El tio me cambio el motor y todo. Es un tio muy majo y no son nada caros. Yo ahora no estoy con ellos porque me hice colega del mecanico de la vw de elche y me va diciendo como hacer las reparaciones si no son muy complicadas. Si no, seguiria con Maxiretro.
Si tienes alguna duda o algo no dudes en ponerte en contacto conmigo y quedamos por alicante.
Un abrazo.
Buenas Rufo!
Me alegra leer eso, me da confianza con el mecánico.
La verdad es que da gusto ver que todos estais ahi pa ayudar, me anima a enfrascarme es esta aventura... se me hacía cuesta arriba, pero haceis que no sea na porque me aclarais las dudas que surgen y no da miedo meterse al lio.
hoy he empezao a desmontar todo para comenzar a construir sobre cero. ahora pondré las fotillos. Un abrazo rufo y estamos en contacto.
Bueno compañer@s. Empezo el follón...
Esta mañana me he liado con el cuter el destornillador eléctrico y... la herramienta más buscada del foro... la CÁMARA DE FOTOS.
Va por vosotros, que os lo mereceis, cada pasito que daba, foto al canto, pa que disfruteis viendo en el verengenal que me meto:
Ahi va la primera, vuestros deseos son ordenes para mi, el techo de la salfuwagen
*imagen borrada por el servidor remoto
Mola eh? estoy más contento... la verdad es que le da mucha vidilla a la furgo y esta en perfectas condiciones.
y ahora desde dentro, que me he puesto a destapizar a ver lo que me encuentro...
*imagen borrada por el servidor remoto
Esta con la cámara en el suelo...
*imagen borrada por el servidor remoto
Y desde dentro a la altura de la cabeza (yo mido 1.78)...
*imagen borrada por el servidor remoto
en la foto se puede apreciar el cierre que es una rosca con un pasador que abraza el marco y al apretar asienta el sobre techo contra el techo de metal, mu currao, mu comdo, mu práctico.
la rueda de repuesto va donde decíais, bajo el radiador, esta mañana la he metido en su sítio...
*imagen borrada por el servidor remoto
y al colocarla he visto el sistema de calefacción estática webasto esa que trae instalada pero que no sé que pasa que no sé hacer funcionar, más adelante me pondré a dar la bara con eso... de momento ya tengo lio.
bueno, la frego estaba asi cuando empezé esta mañana...
*imagen borrada por el servidor remoto
He empezado por el sillón y luego a destapizar las paredes y techo, han aparecido cables de lo que antes eran supongo plafones de luz y... URRRRA! venía panelada con aislante térmico de casa, supongo.
*imagen borrada por el servidor remoto
Ahora la duda que se me plantea es: debo colocar algún aislante más, o asi sobra?
espero que algún compi que lea esto y sepa del tema me aconseje...
Asi que he seguido con el resto de tapiz... m´hengolosinao!
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
He sacado el suelo de madera y debajo había tambien otra pieza de aislante que he quitado para poder limpiar todo el suelo.
He observado que en la esquina donde va la nevera hay oxido, y en la opuesta(la esquina del sillón con la corredera) también, igual entra agua por algún sítio.
Lo limpiaré y le pondré mínio.
me alegro que te ilusiones si entras en el foro ;)
ya veras que con un poco de tiempo y paciencia te queda la furgo nueva.
saludos
por cierto te falta una herramienta mu importante....
para los ratos de estar en la furgo pensando como haces esto o aquello .bebe1
Bueno. Hoy me he kedao aki, no está mal, no? para ser mi primerdia de brico...
Seguré con el tapiz de la parte trasera y luego limpiar a fondo la cabina...
Si teneís algún consejo, por favor, contádmelo.
Cita de: trakamon en Marzo 30, 2007, 22:08:49 pmpor cierto te falta una herramienta mu importante....
para los ratos de estar en la furgo pensando como haces esto o aquello .bebe1
Ves! ya decia yo que algo faltaba esta mañana... .meparto .meparto
A esos consejos me refería. Gracias trakamon, no lo olvidaré la proxima
Cita de: salfuwagen en Marzo 30, 2007, 22:11:49 pmVes! ya decia yo que algo faltaba esta mañana... .meparto .meparto
A esos consejos me refería. Gracias trakamon, no lo olvidaré la proxima
es que yo no he avanzado mucho en la mia, pero si me he tirado unas horitas dentro pensando que me hacia falta y como lo iba a hacer.... y claro el primer dia se me paso.... pero al siguiente ya iba con las reservas llenas ;D
... no se le ve oxido... tiene muy buena pinta... felicidades, una currada menos.... y gracias por las .fotografo ... seguimos el proceso impacientes.... .palmas
Cita de: gael160963 en Marzo 31, 2007, 00:02:03 am... no se le ve oxido... tiene muy buena pinta... felicidades, una currada menos.... y gracias por las .fotografo ... seguimos el proceso impacientes.... .palmas
No se ve porque es poco en lo de la puerta y porque está en el hueco del forro aislante en la parte de la nevera, ahi hay un poco más, pero en definitiva está bastante bien conservada.
Ahora estaba viendo por lo que la gente se decide a poner en el suelo.... me lo pensaré.
Ah, se me olvidava presentaros a mis ayudantes en la transformación, no veas cómo se lo curran cuando digo de dejar una llave a su alcance...
*imagen borrada por el servidor remotoHasta la próxima gael160963.
Bueno, poco a poco, no he tenido mucho tiempo asi que no me ha dado tiempo a mucho.
Me he tenido que aguantar las ganas de meterle mano a la frego y solo he podido desmontar las faldillas de la parte de alante y bajos del salpicadero, por cierto, la chapa está en muy buen estado, ahora solo queda limpiar el salpicadero (no me atrevo a desmontarlo solo por limpiarlo) y a empezar a aislar y montar de nuevo...
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
... Me alegro por lo de la chapa...
:o esto me recuerda algo...está muy bien de chapa ,ánimo yo sólo tarde 3 meses en dejarla en pelotas y volverla a vestir .loco2 y aún me falta tapizar ,sanear los pasaruedas ,cambiar tubo de escape,poner claxon nuevo,arreglar la luz de marcha atras,poner las conexiones para la toma de corriente externa ,conectar las luces interiores etc etc etc ahhh y pasar la itv el lunes que ya pasó un año .loco2
hola compi pues suerte, y animo k keda faenilla por lo k veo
yo estoy como estabas tu pero entro sin tenerla todavia un saludooooooooooooo
bueno, disculpad pero me he quedado todo este tiempo sin meterle mano a la furgo, no he tenido mucho tiempo.
A ver si ahora lo retomo y os informo de los avances.
De momento creo que tambien la voy a pintar por fuera del color original, ya sabeis del verde caqui. Es para que no se vea de diferente color de fuera a dentro. De todas formas, tiene algun oxido que hay que reparar... ya os ire contando.
Saludos a todos
Pues nada amigos!
Aqui vuelvo a la carga despues de un largo letargo...
He estado esperando el momento y ha llegado, he conseguido una kali t3 mas o menos de la epoca de la mia.
El motor murio y el dueño me la ha pasado enterita para que la desguace y le monte a la mia todo...
asi que ahora no tengo escusa. Lo unico es que tengo que restaurar algun mueble. Pero por lo demas tengo todo lo necesario para dejarla al pelo.
Hasta una calefaccion trumatic E2400 recien instalada.
Todavia no me lo creo ni yo...
Como se que os gustan las fotos, estoy desmontando y haciendo fotillos pensando en vosotros..jaja.
Asi que ahi van algunas...
[img=http://img88.imageshack.us/img88/971/fotoyvideo021qm8.th.jpg] (http://img88.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo021qm8.jpg)
Y aqui va el estado en el que estaba el fregadero y la nevera (que la llevare a revisar pero que al menos a 220 funciona en lo demas )
[img=http://img232.imageshack.us/img232/5151/fotoyvideo025ad9.th.jpg] (http://img232.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo025ad9.jpg)
Ahora el mueble ropero al que hay que hacerle alguna reformilla...[img=http://img105.imageshack.us/img105/2443/fotoyvideo022uw1.th.jpg] (http://img105.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo022uw1.jpg)
Y el peazo de calefa que tenia, practicamente nueva... es que se me hace la boca agua de pensarlo...aggjjj....
[img=http://img232.imageshack.us/img232/1935/fotoyvideo010jt8.th.jpg] (http://img232.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo010jt8.jpg)
y este es un tranformador, creo, que llevaba para transformar de 220 a 12v, como no me entero mucho, le he enviao un privado a eneko, que he visto que controla de electricidad para ver si me aconseja...
Bueno segun siga haciendo cosillas os las ire poniendo por aqui, y preguntando dudas. Haber si entre todos la acabamos de una vez,,,jajaj
ssaludos
[img=http://img105.imageshack.us/img105/3528/fotoyvideo001gg5.th.jpg] (http://img105.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo001gg5.jpg)
manos a la obra pues! .palmas .palmas que vaya muy bien!
Gracias möki! Hay faena pero todavia hay mas ilusion.
Bueno, lo primero ha sido pegarme un rule por las tiendas de moda en brico..
En Leroy Merlin he encontrado como aislante termico lana de roca o poliespan (creo que se dice asi), pero he ido a La Plataforma de la Construccion y alli me han convencido mas. Tenian un material lo mas parecido que he visto a las lonas para insonorizar que llevan los vehiculos de casa:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img99.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo051qe9.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img139.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo052yy5.jpg)
Asi que la he pillado para forrar los bajos de la furgo, a ver si rebaja ruidos del motor en el habitaculo.
La he recortado y pegado con cola de contacto sin disolventes (es lo que me han recomendado).
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img509.imageshack.us/my.php?
image=fotoyvideo055ov4.jpg)
Y asi es como queda la parte del motor:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img152.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo057jx2.jpg)
luego seguire con el suelo y si sobra material tambien pondre en la parte delantera bajo el salpicadero.
Pero no se si seguir porque ahora se me plantea la duda de poner la calefa trumatic 2400 que llevaba la otra furgo en el asiento trasero y con la salida de la chimenea en el lateral derecho, o colocar la salida de la chimenea bajo, en el suelo.
Pero no se cual de las dos es la mejor,
si alguno que lea este hilo sabe ventajas y desventajas de poner la salida de gases en el suelo o el lateral y me las cuenta, se lo agradeceria.
Asi que mientras me lo pienso me he puesto a pasar tubo coarrugado en la parte alta de la furgo, aprovechando los huecos, he conseguido pasar desde las esquinas traseras altas, hasta el pilar de la carroceria donde van los cinturones de seguridad del conductor y copi, por dentro de el he bajado el tubo hasta el suelo, justo al lado de los huecos bajo asiento, donde creo que voy a colocar la segunda bateria, el sai y el transformador de 12v.
Mañana hare fotos de todo esto...
Bueno, para aislar las paredes y el techo he comprado un material que se llama Triso Super 14 Capas y segun dicen en la tienda es lo mejor en aislamiento (y mas caro), pero creo que es una buena inversion ya que si el calorcito se va poco a poco ahorrare autonomia con la calefa...
Ademas, no solo aguanta el calor muy bien, sino que en verano la mantiene fresquita mas tiempo... bueno, almenos eso espero.
Por fin te he encontrado felix, enhorabuena por la furgo, si necesitas que te eche una mano ya sabes donde trabajo ;), esto es un vicio, espera a pillarle el truco a esto de las saliditas de finde y no vas a pisar tu casa, aunque tu ya la pisas poco ;D.
Nos vemos el sabado si no nos vemos antes.
Un saludo.
Hola triki! un placer verte por aqui...
Bueno, sigamos con la furgo.
Al final he pensado que colocare la calefa bajo el asiento cama (tal cual la saque de su anterior huesped) pero en vez de colocar la salida de gases por el lateral, la pondre en el suelo para que no se vea.
De momento he terminado de pasar el tubo coarrigado por toda la parte trasera hasta las cajas que hay debajo de los asientos delanteros.
Para conseguir pasar el tubo por la zona alta desde el pilar B del chasis, hasta el final del techo he tenido que romper un pequeño mamparo interno a mitad de furgo en la parte superior que hacia que no pudiera seguir la instalacion por ahi:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img527.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo001jz7.jpg)
Asi tengo la posibilidad de llevar cables por toda la parte alta de la furgo sin que se vean y sin tener que destapizar.
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Aqui se ve como llegan los tubos procedentes de la parte alta y la parte baja de la zona trasera izquierda a la caja donde ira una de las baterias auxiliares.
Luego unire los dos asientos delanteros con otro tubo coarrugado por los bajos del suelo, entre el chasis. Y tambien al motor siguiendo los tubos del circuito de agua.
LLegados a este punto, sigo con el aislamiento del suelo. Primero el acustico (a ver si consigo reducir los ruidos y vibraciones en el interior producidos por el motor).
Como en informatica, recortar y pegar...
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img117.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo024ow8.jpg)
Encima de esto y entre el suelo de madera he pensado poner tambien el aislante termico que compre, es fino, con lo cual no subira mucho.
Se me plantea una duda, tanto aislante no se si luego me dara problemas de condensacion de agua dentro de la furgo, como cuando haces deporte con una cazadora sin membrana, que no paras de transpirar...
ole con dos cojones pa desmontar toooo, por cierto me gusta el color de dentro, cambiaste el color tu ?molaria una t3 con ziritione .meparto .meparto .meparto
Entre tanto, he sacado el deposito de aguas grises que va debajo del fregadero:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img267.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo017mi9.jpg)
y lo he colocado, medir agujeros, taladrar, y con ayuda de mi padre, atornillar por bajo. No se que capacidad tiene, pero tiene muy buena pinta.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img267.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo019xb7.jpg)
Y asi queda montado. Con su boca de hombre para posibles atascos y su grifo diseñado para no mojarte al abrirlo...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img116.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo021zm0.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img116.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo022fi6.jpg)
Y no hay que olvidar a Manchi, que siempre esta ahi pa "ayudar" a que se pierdan las herramientas...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img530.imageshack.us/my.php?image=manchimx7.jpg)
hola, no, la compre asi ya, la pobre ha sufrido mucho por lo que parece, cuando acabe estoy pensando pintarla por fuera del verde original, a mi tambien me mola ese color.
Sigamos...
Ahora os contaré cómo le he recortado la chapa para insertar otro respiradero a la nevera en la parte baja para facilitar la recirculacion de aire en la parte trasera del electrodoméstico.
Ya que he leido que gran parte de su efectividad esta vinculada a estas aberturas:
1º se mide y con cinta de carrocero se marca la zona a recortar.
Importante cubrir los alrededores con cinta para que la caladora no raye la pintura.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img265.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo007ib9.jpg)
2º Marcas con un puntero las esquinas un poco por dentro y taladras (con una broca del seis más o menos) para que entre bien la cuchilla de la caladora.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img517.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo006le8.jpg)
3º Recortas por donde te marca la cinta de carrocero y limas bien los cantos, antes de poner la rejilla, hay que pintar el borde vivo con un protector anticorrosión, Yo he aprovechao y con un cepillo levanté todo lo que estaba oxidado y le he dado una mano a todo.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img512.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo008gu9.jpg)
Importante, poner una regilla de tela, como las de las mosquiteras, para evitar que se metan animalitos, yo todavía no la he puesto pero lo haré.
Tambien le he recortado un rectangulo para colocarle la toma de corriente exterior, utilizando el mismo sistema:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img504.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo004je9.jpg)
Y asi queda por fuera con todas las tomas colocadas y recien pintadas de negro mate.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img504.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo011yr8.jpg)
Ojo, al plástico hay que prepararlo con una imprimacion antes de pintar, si no la pintura de desconcha y se cae.
Mi padre es pintor de coches y sabe un rato de esto...
Amo las furgos asi q na decirte q es preciosa ,como todas las t3 , no ay ninguna q no me guste, me gustan todas , pero lo dire siempre de mayor,,,,,,,, kiero una t1 jajajaja
Cita de: embilhard en Abril 11, 2007, 13:45:38 pm
hola compi pues suerte, y animo k keda faenilla por lo k veo
yo estoy como estabas tu pero entro sin tenerla todavia un saludooooooooooooo
pues menudos par de pringaos estamos hechos, yo no hay dia que me levante pensando en ella ni noche que me acueste pensando esto lo hare asi,asan, el brico de X me quedaria del palo, pero ese dia llegara .ereselmejor
Como me emosiono y hay tanto por haser, antes de terminar lo que empecé, no me he podido resistir a cambiarle las luces del salpicadero por leds.
No voy a entrar en detalles de cómo se hace porque ya esta muy bien explicado en la sección de bricos...
A destacar, que una vez colocados los leds en los portalámparas originales (leds que aproveché de unos cuantos mecheros que he ido recogiendo de esos que hacen una luz azul intensa) se me antojaba un poco tenue y que no iluminaban toda la esfera del cuenta kilometros, asi que le coloqué a cada reloj, otro rojo en oblicuo.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
A *imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
estos últimos les limé la punta y luego se la pulí con una dremel para que hicieran una luz mas abierta (esto también lo explican en los titulares de leds).
Si eres del barça, o como a mi, te la bufa el futbol, te puede parecer interesante el efecto de los dos colores...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://g.imageshack.us/g.php?h=526&i=fotoyvideo015sb1.jpg)
No se aprecia bien porque la foto está hecha a plena luz del día, cuando entre a la fula por la noche le hago una foto.
Y ya que me pongo... sigo:
He pensao, que si le meto unos leds a la placa de la calefacción del salpicadero, azul en la izquierda y rojo en la derecha, podía quedar bien...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
para que ilumine, le he comido con la dremel justo detrás de donde está el punto rojo de la calefa para quitar el esmalte y dejar desnudo el cristal, luego achatas la punta del led y con una gota de un pegamento instantáneo queda fijado...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Lo mismo digo, no le he hecho ninguna foto a oscuras de momento.. queda pendiente.
Vaya tela, salfu... Como te lo estas currando. Nosotros tambien estamos con la nuestra y estamos disfrutando mucho haciendo arreglos. Buena idea lo de los leds. Yo tengo todas las luces del cuentakilometros que no me van, así que igual tomo ideas.
No dejes de poner fotos de los arreglillos que vayas haciendo, que nos ayudan mucho, OK?? ;)
muy currada compi!!!
al final va a parecer el salpicadero d un avion!!!! sigue asi!!
suerte
Bueno, bueno. Casi un año después (llevo tantas cosas a la vez que no doy a basto) sigo con la restauración.
Durante este tiempo he madurado bastantes arreglos ya que no he parado de usmear en el foro.
Antes de nada una foto del depósito que no se porqué no salió en su momento:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img124.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo021km5.jpg)
La leche! no me acuerdo ni de meter fotos... .meparto
Las fotos de las luces del salpicadero ya las pondre que las debo tener en el portatil...
Aprovechando que se habían dejado el relé para la segunda batería y viendo que funcionaba a la perfección, lo que he hecho a sido pasar cable para la segunda batería por el motor hasta donde va a ir colocada (en los bajos del mueble ropero).
He intentado seguir el esquema que puso Eneko por algun hilo ya hace. Grácias.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img389.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo045xo0.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo046nn5.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img177.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo042vj1.jpg)
He desestimado la opción de colocarla donde una vez la tuvo, en los bajos del asiento del copi, porque quería meter la batería y el S.A.I. (que hará de conversor-cargador) lo más juntos posibles y no me daba el hueco.
Según he leido por aqui es más efectivo si entre los dos no hay mucho cable. La batería que he comprado es una de arranque de 95 Ah y 650 A de arranque.
El negativo lo he sacado directamente de la chapa previo lijado para que haga buena masa.
Lo último que he leido sobre segundas baterías es que la tendencia es sacar el negativo directamente del borne de la primera ya que algunos han tenido problemas de descargas al sacar el borne- de la segunda batería de la chapa, ya que las masas tenian diferente voltaje entre si.
Yo he metido el tester y parece que no hay ninguna diferencia de voltaje entre el polo positivo de la primera y los dos bornes negativos.
Otra cosita que le he hecho aprovechando que tengo la otra furgo pa desguazar es sacarle una clarabolla fiama de techo pa que entre mas luz y sobretodo que corra el aire en la parte trasera ya que carece de ventanas ahi:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img355.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo028sb6.jpg)
primero destapizar el aislante del techo donde va a ir el agujero:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img380.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo029oj1.jpg)
despues plantear justo donde la queremos y marcar para cortar con la caladora:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img380.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo031ra7.jpg)
Hay que proteger la zona de chapa exterior si no quereis arañar la pintura de alrrededor:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img123.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo032ol5.jpg)
Metemos la caladora por el agujero hecho antes con el taladro... y a cortar!! duele como si te lo hicieses en la rodilla .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img123.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo033nm1.jpg)
Para que al atornillar quede todo más firme y que el techo no sufra le preparo unos listones que harán de marco interior donde se atornillara la claraboya:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img225.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo035ti8.jpg)
Si antes de atornillar les haces unos agujeros de diámetro inferior al de la rosca, a la madera donde van a ir los tornillos consigues que la madera no abra y se raje al entrar el tornillo, luego atornillas.
Justo antes de poner la claraboya le ponemos uno o dos cordones de silicona por fuera justo donde van a ir los tornillos y asi te aseguras que cuando apreten extenderan la silicona por toda la base y queda asi:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img108.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo038fh2.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img49.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo039ci0.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img49.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo040if7.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img170.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo041so3.jpg)
Y ya puedo ver las estrellitas desde dentro.. jeje.
Asi me gusta Felix, dale caña que te va a quedar muy bien, y animate y sigue poniendo fotos del proceso.
Qué pasa Germán!!
Bueno, pues sigo con lo mio, la nevera esta probada por fin, y funciona, ahora a esperar su turno, de momento estoy empezando a forrar las partes metálicas de la furgo, pilares B y bajo asientos, he terminado(no me lo creo, llevare como 100mts) de pasar todo el cable del mundo por toda la furgo y mañana le intentaré conectar la alarma que esta mañana le compré.. ahora mismo esta todo por medio asi que he decidido no hacer fotos ya que no iban a ser mu vistosas...
Vale, la alarma esta montada, ha costado pero se a quedao como si la hubiese instalado un taller tunning.. no doy detalles de lo que hace y como lo he instalado para no dar ideas a los amigos de las furgos de los demás..
Ma costao 90 euros en el taller de sonido de un conocido, era una alarma de las que se les quedan obsoletas por no tener los últimos avances.
Cuando coincida con la peña en las kedadas (qué ganas tengo) daré más detalles.
Ahi van unas foticos de como se va forrando la furgo:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img255.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo015rh9.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img183.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo017xs5.jpg)
he destapizao el techo de encima del piloto y acompañante para meterle aislante térmico, ahora no queda tan tenso como antes porque los alambres que estiran el escay no pueden arquearse todo lo que lo hacían antes, pero seguro que ahora estaran más fresquitos en verano y más calentitos en invierno.
Mañana pondré fotos del aislante que compré, según me dijeron y pagué debe ser la leche.
de verdad que alucino con el curro. Enhorabuena, muy chulo.
Este hombre es conocido y reconocido por sus "manitas".Felix, cuando te vea te contaré lo de la kdd en benikassin, a ver si te animas y te estrenas.
Ehhhhh!! bueno espero tenerla pa entonces. Ya me dirás cuando, si es mu pronto no sé yo, la semana que viene no podré hacerle nada, me piro a Francia a saltar otra vez!!! iuuuuujuuuuujuuuuuiiiiiiii!!!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img177.imageshack.us/my.php?image=fotogramagrabado5on0.jpg)
¡Que vicio!!!!, la kdd es el 19-20 y 21 de septiembre, ya te cuento tranquilamente.
Pues nada, seguimos... fase insolarización:
Este es el aislánte térmico, de la marca Actis modelo triso super 9 según esto tiene 14 capas.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo018pp7.jpg)
Y asi queda a espera de terminar de forrar con madera fina:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img206.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo019st8.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img240.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo022fh2.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img368.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo023te2.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img372.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo024jb9.jpg)
:o que chula te está quedando tocayo, menudo curro que le estas metiendo .ereselmejor
Me encanta el rollo transbordador espacial que le da el aislante multicapa antes de panelar .meparto
Mucho animo, que cada vez te va quedando menos.
Ya te digo, cuando estoy dentro, si cierro las puertas parece que se vaya a hacer gravedad cero y el destornillador valla a quedarser flotando.. .meparto .meparto
Restauración de calefacción estática Webasto DBW 46 (gasoil)
(Como es parte de la restauración de mi furgo la meto aqui, pero si los señores moderadores deciden meterlo en algun sitio del foro que ayude más a la gente, bien hecho y perdón).
Después de unos veinte años de funcionamiento, la calefacción estática estaba dañada, sólo conseguía templar un poco el aire.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img529.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo013rx9.jpg) Calefacción sin desmontar
Esta calefacción se intercala en el circuito de refrigeración del vehículo, cerca del sistema de calefaccíon propia del coche.
Así, cuando el motor esta parado y el liquido refrigerante frio, la calefacción estática calienta en su cuerpo el agua del circuito y la bombea. De esta forma se consiguen dos cosas:
1 Calentar el motor para arrancar en caliente.
2 Calentar el habitáculo ayudandose del ventilador de la calefacción del vehículo con el motor parado.
La desmonté con la ayuda de planos que compañeros del foro los ha colgado por aquí y encontré que la sonda de temperatura tenía una fisura en la protección:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img528.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo035ai6.jpg)Cuerpo de la calefacción
La calefacción se ha podido desmotar casi entera, lo único que no he desmontado por miedo a romperlo es el cuerpo central. Son dos piezas, una dentro de la otra, que estaban demasiado soldadas y aparentaba estar bastante bien (creo que no tienen nada por dentro y son muy sencillas).
Lo que he podido desmotar es:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img363.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo039ke9.jpg)En orden de izquierda a derecha
El sensor que hace de fusíble en caso de que la temperatura se exceda y pueda dañar algo
El sensor de temperatura del agua (éste es el que se chiva a la centralita y ella decide que hacer segun la temperatura del agua)
El detector de llama (si éste no detecta llama la centralita manda corriente a la bujía para que encienda)
La bujía de 12V.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img528.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo037hq6.jpg)Bomba que impulsa líquido refrigerante *imagen borrada por el servidor remoto (http://img143.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo038sl1.jpg)Bomba de aire
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img126.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo040ih6.jpg) Esta es la tapa por donde entra el gasoil, y se mezcla con el aire a presión a traves de una bocacha y unos filtros
Algunas juntas se deshacen al sacar las rocas, pensaba poner algún tipo de masilla para montarla de nuevo, pero no ha hecho falta.
Encontré cerca de casa un servicio oficial Webasto que me sorprendió al decirme que todavía tienen piezas de estas calefacciones, así que pedí todos los sensores nuevos, una bujía y un kit completo de quemador de gasoil con los filtros (que eran irrecuperables) todo esto con sus juntas nuevas:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img241.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo055ss0.jpg)S.temp *imagen borrada por el servidor remoto (http://img396.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo056ui4.jpg)Fusible *imagen borrada por el servidor remoto (http://img396.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo057dz9.jpg)Bocacha mezca nueva y Vieja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img122.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo067ht4.jpg)Este es el filtro del gasoil nuevo *imagen borrada por el servidor remoto (http://img91.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo058ie9.jpg)El viejo al tocarlo se deshacía
Todo me ha salido por unos 150 euros con portes incluidos, no es barato pero si funciona la verdad es que tendré calefa de origen nueva.
He limpiado todas las piezas en la medida de lo posible del oxido y residuos que ha dejado el agua de refrigeración con el paso de los años.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img87.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo049cg5.jpg) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img89.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo063vv6.jpg)
También desmonté las bombas, la que impulsa aire a presión en la cámara de combustión y la que impulsa el agua de refrigeración del circuito de la furgo para engrasar el eje del inducido y comprobar que funcionan cómodamente (les he conectado a una batería de coche, el marrón al positivo y funcionan las dos perfectamente).
Concretamente descubrí que el ruido que hacen estas calefas como de reactor lo provoca los álaves de la bomba de aire al silbar.
Cuando las he vuelto a montar en el cuerpo principal he sellado las uniones con Nural para evitar perdidas de fluidos, a pesar que llevan junta aparentan poca estanqueidad.
Se roscan los sensores de temperatura y de llama, la bujía y el fusible nuevos en su sitio con la junta nueva. Esta si que se aprecia que es una unión más firme, no hace falta sellar por fuera.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img89.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo050xx9.jpg) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img338.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo059gt6.jpg) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img89.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo061pv7.jpg)
Después he montado la bocacha nueva como indican las hojas de instalación que suministran con ella, el filtro de gasoil nuevo, y las juntas de la tapa, se cierra todo con los clips de hierro.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img530.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo068jv5.jpg) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img397.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo066os7.jpg) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img509.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo069dq4.jpg)
Luego se monta de nuevo la conexión eléctrica en la parte superior de la calefa y se coloca la pipa de la bujía.
En los planos del servicio técnico recomiendan cambiar todas las bridas de hierro cuando se desmonta, y me parece buena idea porque el tornillo está oxidado y romperá al apretar.
Instalo la calefa de nuevo en el circuito de agua del coche, conecto la manguera de cables, el manguito del gasoil que viene de la bomba y el tubo de escape.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img154.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo025zk6.jpg)
Hay que purgar el sistema de calefacción para salga el aire del cuerpo de la calefa, no llega medio litro de refrigerante.
No ha hecho falta purgar el gasoil desde la bomba hasta la calefa, a la segunda o tercera prueba ya le ha entrado el combustibles y a funcionar.
Puede pasar, bien porque no llegue gasoil o por otro motivo, que no haya llama en la cámara de combustión, en ese caso la centralita no deja de mandar corriente a la bujía, así que si tarda mucho en encender podremos gastar la batería del coche.
Hay que tener un cargador de baterías cerca.
La calefa esta instalada y funcionando pero no esta demás sanear las conexiones de la centralita que pueden estar oxidadas y cambiar los fusibles, si los porta también están viejos se pueden cambiar para evitar fugas eléctricas.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img389.imageshack.us/my.php?image=fotoyvideo020hd7.jpg)Centralita, relé bosch y fusibles
De momento la única prueba que he hecho a sido a motor frío, con 15 grados de temperatura ambiente, en diez minutos desde que la he encendido el termómetro marcaba en la tobera del salpicadero 50 grados y 25 grados ambiente dentro de la furgo... no está mal. Habrá que probarla en hielo.
Espero que este ladrillazo ayude a más de uno que como yo cuando compré la furgo, me heché a ver como estaban los bajos y nos miramos ambos extrañados, la calefa y yo.... "¡qué cojones será eso?".
te está quedando de miedo la furgo, desde como estaba a como está ahora, menudo cambio!!!
por cierto, fotos actualizadas del interior no has colgado...te invito a que enseñes más cosas de esa joya semi panelada!!
una cosilla, cuando pusiste los paneles por encima de ese aislante espacial de 14 capas, no se te enmarañaban los tornillos en el aislante??
saludos!!
Hola jhavato, sí que me esta llevando mis horitas pero creo que va a merecer la pena.
Pues la verdad es que tengo foticos nuevas en el movil, pero todavía no me he sentado a bajarlas, prometo hacerlo pronto.
Y tengo los laterales panelados me falta el techo.
Sí que se me complicó un poco lo de los agujeritos al principio, me pasaba justo lo que tú dices (las dos capas que lleva de fibra se hacían toda una pelota con el tornillo).
al principio lo que hice para solucionarlo fué medir y recortar con tijeras un cuadradito justo donde iba el tornillo, pero era mucho follón.
Al final he optado por quitar directamente esas dos capas de fibra y ahora taladro y atornillo directamente y no se enrrolla.
Además el aislante de por si es bastante, no creo que por esas dos capas pierda mucho, siguen habiendo unas doce mas de aluminio y plásticos... y queda menos abultado.
Pondré fotos pronto.
Que tal salfu yo también soy nuevo en este foro y de todo lo que he visto por ahí este mola, yo llevo seis años dandole al coco para hacer el máximo de cosas con el mínimo presupuesto, estoy encantado de mi fuego y del rollete de los usuarios, por favor seguid todos así,haciendo gala de ese civismo que nos caracteriza tanto en el asfalto como en el campo en la playa etc. Somos la leche, por cierto soy de barcelona.
Bueno gente, os tengo un poco dejados pero que sepais que la historia de mi furgo continua, ya la tengo casi casi terminada, faltan detalles... poco a poco ire subiendo el como se hizo... ha quedado mejor que imaginaba.
Gracias a todos por la ayuda que me habeis prestado desinteresadamente.