Hola a tod@s, me presento por aqui tambien, alguno le sonará mi nick de otros foros. Espero poder colaborar con lo que pueda aportando mi pequeño granito de arena, para dar un poco mas de variedad entre tanta vw... :)
La historia empezo al comprar de 2ª mano el tipico furgon de reparto que vemos todos los dias (tres plazas delanteras y todo lo demas chapa), con bastantes Km, muchos bollos en la chapa, pero con un precio interesante y con muchos metros cuadrados (y cúbicos) de espacio. Era abril del 2001. Lastima de no tener una foto de entonces...
Al principio no pretendia convertirlo en camper (quizas si hubiera conocido antes esto de los foros...), solo queria un vehiculo donde meter lo que no me cabia en mis anteriores coches cuando me iba de finde, o de vacaciones. Ademas tenia pocas expectativas de que la furgo me fuera a durar de manera que las inversiones siempre han sido mínimas.
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Lo primero que le hice y lo más importante fue ampliar el nº de plazas. Con unos asientos de autocar que me dieron me fui a un carrocero y me abrió unas ventanas y me homologó la furgo pasando de 3 a 7 pasajeros. Los conseguí de una autocar que daban de baja. Le pregunté al carrocero si era viable lo de instalarlos y me dijo que si. Le puso los cinturones de seguridad, pero a la hora de homologar el numero de plazas en la ITV no se lo aceptaron. Entonces pasó la homologación con otros asientos de serie y yo continuo viajando con estos. De momento he pasado varias itv mas, y porsiacaso, voy sin asientos traseros. Entinedo que mas de uno se pueda echar las manos en la cabeza por la posible "ilegalidad" de los asientos, pero es lo que hay
De manera que aun me quedava mucho espacio de "maletero"
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Acto seguido le monté un altillo de manera que debajo caben las bicis tal cual (osea sin desmontar ruedas, ni bajar sillines ni nadenà) y encima del altillo el resto de equipaje.
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En la foto van 5 btt y al lado y arriba el resto de material
Al mismo tiempo forré todo el interior con porexpan y con unos plasticos grandes que imitan al carton ondulado . Estos en concreto servian para separar diferentes capas de botellas en palets y no me costaron nada.
Tambien conseguí (gratis... ;D) las cajas de plastico que se ven las fotos que son aplilables y muy resistentes.
A partir de aquí ya me planteé la posibilidad de que el altillo tb fuese cama, pero como dormir a lo ancho (transversalmente) es muy justo y mas a esa altura, le añadimos un trozo más de tablero que se apoya al suelo con una pata y por el otro lado se sujeta al chasis con una cadena. Un colchon de espuma aprovechado tambien y ya quedava una cama de 3 comodas plazas
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Con las cajas y una madera de un container cortada a medida salió un banco cojonudo.
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la espuma azul antes eran esterillas de camping pero mas tarde un invierno en un container de Baqueira me encontré un rollo muy grande de esta espumilla
Faltaba una mesa. Probé con una de camping que tenia pero iba muy justa de patas y costaba mucho sentarse de manera que con una madera encontrada en otro container y un recorte de tubo de pvc que tb me encontré ya tenia mesa (le puse unos tacos para hacerla + alta)
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Dió la casualidad que la mesa se ajustava al ancho entre el banco y la butaca de modo que con mas cajas debajo y con otro recorte de madera sale otra cama transversal apta para personas de menos de 1,80m
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Posteriormente, como la furo va durando mas años de los que me pensaba le he ido haciendo alguna otra modificación.Estas son del verano 2006.
Basicamente se centran en mejorar algun elemento existente (dificil debido al elevado nivel de acabados que presenta la furgo :-\ ) y a la "construcción" de una especie de mueble que une, nevera, cocina y palangana. Elementos que tenia, pero de forma individual por ahí.
Como siempre el lema basico de las 3 B : BUENO, BONITO Y BARATO, BARATO Y BARATO ;)
La red naranja ha pasado a mejor vida y ahora me he cosido yo mismo una red con cintas que tenia por casa.
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Las antiguas colchonetas azules han pasado a ser aislantes para las ventanas laterales
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El "banco" ahora esta partido para facilitar el acceso a las cajas de debajo y el colchon es de espuma comprada, cortada a medida y con fundas extraibles.
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la cama de debajo
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Mueble:
Primer paso tapar el paso de rueda derecho para obtener una superficie lisa y horizontal.
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Al mismo tiempo con una vieja barra de cortina aprovechada, la corto y la sujeto a las dos "patas" de la cama por encima del paso de rueda
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A una palangana de plastico le acoplo un desagüe con sifon (esto comprado en un establecimiento del sector) y ya tengo lavadero
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El armario no es mas que 4 maderas que funcionan como una estanteria que se desliza sobre el paso de rueda y con la barra de cortina de manera que en marcha va recogido debajo la cama y cuando se quiere utilizar se desplaza hacia la puerta de manera que se puede estar de pie para cocinar y fregar los platos por ejemplo. Hay cocina y nevera del lidl, deposito de plastico para aguas grises y 2 depositos de plastico para uso alimenticio de 30 litros cada uno de agua limpia. En uno de estos hay una bomba sumergida conectada a un grifo con interruptor (comprado tambien). Ademas tambien hay una toma de mechero en el frontal.
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Perdonad la calidad de las fotos
Ademas de todo esto llevo una 2a bateria con una placa solar, una cutre-ducha interior de quita y pon y este invierno le han instalado una calefa webasto.
Bueno esto es lo ke hay. Poco bricolage, poco dinero gastado, pero permite viajar a 5 personas adultas, con 5 bicis, comida, equipaje y poder comer y dormir todos dentro, con todo dentro.
salut!!!
.palmas .palmas kojonudo ... muy muy bien ... .ereselmejor
;D esto es lo ke mas ma llamao la atencion es esto...la furgo es es un medio, no un fin.me parece cojonudo ke pienses asin la fula muy de pm y amplia ke te cag...bienvenido y ke disfrutes del foro y su buena gente bueno y con tu fulazo ke sigas disfrutando tanto como hasta ahora ;D
furgoraider jejeje esa furgo me suena!!! bienvenido por aquí tío que disfrutes del foro
Ya está incluída en el índice de vehículos de los foreros!!
pues a mi me parece que tienes unas ideas cojonudas....y si no te interesa la estetica y quieres sacarle todo el rendimiento....mejor imposible...ajajajaj de todas maneras...arreglale los bollos joer!!! jajaja...de puta madre en serio....ademas me siento identificado con el tema de las bicis...ajajaj
que decir!! Tu lo has dicho,la furgo es un medio y no un fin...alegra ver de vez en cuando alternativas economicas a las furgos astronomicas en euros que se venden de serie(con todos mis respetos y envidias a las calis,jejej)..
Una pregunta,como conseguiste ampliar plazas? yo pregunte para ampliar pero me dijo el carrocero al que pregunte que si no le compraba a el el asiento que nada de nada...podria ampliar con un asiento de la misma marca que mi furgo,pero no comprado,el problema es que no se donde me lo harian....
El fregadero me parece un inventazo frente a los 60€ que vale uno nuevo....
Por cierto,las ultimas fotos no las tenias en el foro4x4 verdad?(pa que veas que no te puedes esconder....jeje)
saludos
joserra
Has oido un anuncio en la radio q dice algo asi:
"cast comverter compramos lo q no utilizas vendemos lo q necesitas"
pues tu vienes a ser algo asi, reciclas lo q encuentras por estos mundos y q alguien ya no necesitaba y le das un nuevo uso.
me ha gustado eso de barato,barato,barato, y ademas yo añadiria, si es barato y encima se contribuye al recliclaje el doble de eficaz
muy guapos los bricos en la furgo
saludos.
Pedazo de Autobus!!!!, y no se puede aprovechar mas el espacio. Aprende westfalia!!!!
Por no hablar de como has reciclado una pila de materiales... enhorabuena.
Es de las mejores furgos alternativas que he visto!! Felicitats, eres el .ereselmejor .ereselmejor
Que sepas que para el 26 de Mayo hacemos la FurgoFesta en Osona, y van a venir todo tipo de furgos!
DE lo que no me habia dado cuenta todavía es que has hecho la quebrantahuesos... (ver el bote de agua en la segunda foto), el de arriba es inimitable. El típico bote quebrantahuesos, y eso que este año pasao lo cambiaron.
No había visto la segunda parte! Que pasada.
Saludos camperos por aqui.
el otro dia fui a buscar a mi hermana al alsa y me fije que a un supra le faltaban 2 filas de asientos,,,Sera la nueva reforma 2007...? ;D
muy apañao tio si señor .palmas .palmas
¡Qué furgo más chula!! ;D
+fotos ;)
Saludos
ENHORABUENA. por esa bonita furgo...que envidia .loco1 pero aunque espero no meterte mucho miedo , tengo que decirte que no escatimes en el mantenimiento de la correa de la distribucion de ese 2.5d. que como te pases un poco de km´s , nada mas hace falta girar la llave para arrancar para que parta la muy ca............... y no creas que solo rompen culata, no sino que destroza todo el motor y lo deja inservible .....un saludo y suerte con ella. ;D
Cita de: joserra en Marzo 15, 2007, 12:10:45 pmUna pregunta,como conseguiste ampliar plazas? yo pregunte para ampliar pero me dijo el carrocero al que pregunte que si no le compraba a el el asiento que nada de nada...podria ampliar con un asiento de la misma marca que mi furgo,pero no comprado,el problema es que no se donde me lo harian....
Yo fui al carrocero con las butacas de autobus y la furgo sin ventanas y me dijo que no habia problemas. Me instaló las ventanas, fijó las butacas y se fue a la ITV ha homologar las modificaciones. Pero al ingeniero no le gustaron las butacas de autobus y le dijo que NO. Entonces el carrocero le instaló 2 filas de asientos de furgo, la homologó y una vez homologada le volvió a instalar las de autobus. Yo las itv periodicas siempre las paso sin asientos atrás, y en los controles policiales de carretera y en fronteras, nunca me dicen nada de los asientos. Te diria que si el carrocero al que fuiste no te convence, pues mira en otro a ver que tal... ;)
Hubler, gracias por las recomendaciones. A mi las correas que mas me fastidian son las del depresor de freno y las de la dirección assistida y el alternador. Que ya se me han roto las dos... Como estan muy expuestas al agua, barro, nieve, etc.. se joden enseguida...
salut!!
m encantan las furbos hechas con cariño e imaginacion, ya le hiciste mas cosillas??? .palmas .palmas
Juankillo, esta furgo me parece que está de baja ya...
furgoraider, podrías especificar causas del desahucio de la furgo, tengo entendido que cambiaste de furgo por razones mecánicas, ¿podrías dar más detalles?...yo estoy pensando en hacerme con una peugeot boxer 2.5d para camperizar yo mismo con 220.000 km y ando indagando siempre que puedo sobre este motor...¿alguna recomendación o consejo?.
por cierto gran trabajo en las dos furgos, tengo la misma idea de camperizar la furgo en cuanto la tenga: "la furgo es un medio no un fin"
gracias
Buenas a tod@s.
Pues si, esta furgo está a punto de dejar de ser mia...
La furgo la compré hace unos años por unos 2000 euros pensando (iluso de mi) que me iba a durar un año como mucho... Yo con eso ya me conformaba, de modo que como haveis podido ver la "camperización" ha sido muy de mínimos y gastando muy poco dinero. Tambien ha sido un proceso progresivo ya que a medida que veia que la furgo duraba la iba adaptando a mis necesidades. Con ella hemos hecho muchas salidas de findesemana y varios viajes en verano, hasta que en esta semana santa pasada, salimos por la mañana cerca de Barcelona destino a Portugal pero pasado avila antes de llegar a el Barco de Avila se clavó el motor en plena nebada mientras anochecia....
Despues de un preiplo para conseguir que el seguro repatriara el vehículo estuve valorando si me merecia la pena arreglarla o no.
A parte de cambiarle el motor, no me acababa de convencer arreglarla ya que acabamos de ser padres y todos los asientos de la furgo menos el del conductor y el copi eran de 2 puntos y la mayoria de metodos para transportar crios estan pensados para cinturones de tres puntos... Asi pues pagar una pasta y continuar teniendo una furgo vieja (sobretodo de chapa, puertas que no cierran del todo bien, etc...) Nos hizo replantera el tema y buscar algo mas nuevo como esto:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=18288.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=18288.0)
Si todo va bien se la quedará un vecino mio que le quiere dar una nueva oportunidad metiendole un motor nuevo.
Cita de: jhavato en Septiembre 24, 2007, 12:58:42 pm
Juankillo, esta furgo me parece que está de baja ya...
furgoraider, podrías especificar causas del desahucio de la furgo, tengo entendido que cambiaste de furgo por razones mecánicas, ¿podrías dar más detalles?...yo estoy pensando en hacerme con una peugeot boxer 2.5d para camperizar yo mismo con 220.000 km y ando indagando siempre que puedo sobre este motor...¿alguna recomendación o consejo?.
por cierto gran trabajo en las dos furgos, tengo la misma idea de camperizar la furgo en cuanto la tenga: "la furgo es un medio no un fin"
gracias
salut!!
En mi caso no he tenido reparaciones gordas exepto esta ultima, ;D pero como qualquier otro vehiculo con años y km siempre van saliendo cosillas. El radiador se ha reparado, manguitos varios que se pudren, etc... Lo que mas anormalmente he tenido que canviar han sido las correas del alternador y las del depresor del freno que se han roto las dos, en mi opinion porque estan muy expuestas al barro, agua, ...
furgoraider, gracias por tu respuesta...y por tus consejos.
la verdad es que me planteo el comprar la furgo que comenté antes con el mismo propósito que tú en su momento, poca pasta y que dure lo que dure...de todas formas tengo la esperanza de que aguante por lo menos hasta los 300.000km (tiene 220.000), ¿qué te parece? ¿cuántos kms tenia la tuya cuando petó el motor? ¿y a que fue debido?...a mi lo que me asusta es que un dia sin avisar de repente el motor se quedé parado y san se acabó...
Lo que comentas de chapa y de cierre de puertas, totalmente de acuerdo, pues cierran fatal, la puerta corredera ya no funciona correctamente (aunque un golpe pequeño que tuvo en el lateral derecho también ayudó lo suyo).
gracias.
Muy bueno el sistema de la cocina "extraible".
Tomo nota para tenerlo en cuenta para mi futura, cuando tenga pelas y me lance a ello.
Un cliente de mi padre tiene una Jumper 2.5td con 450.000 kilometros y aun la usa a diario. Bueno quien dice Jumper dice Peugeot Boxer o Fiat Ducato, porque esto sale todo de SEVEL de Francia e Italia, junto con las 806/c8/Ulisses/Z, y las Jumpy/Expert/Scudo, y bueno ahora tambien las microfurgonetas estas que van a lanzar. Son furgonetas que tratadas correctamente te hacen todos los kilometros que kieras. Solo hay que fijarse en las autocaravanas...que las hay con tropecientos mil km, dando el callo sin problemas.
Vaya punto lo de los asientos de bus, esta muy apañada parece un lego jejejeje, muy guapa
se sale........... el espacio no es tu problema eh?
saludos
pd- la he añadio a la gcoleccion