Hola a todos! el otro dia tuve la suerte de conoceros por un amigo. Despues de tantos años de buscarme la vida con la multitud de dudas que me han surgido con la furgo, por fin encuentro un sitio como este. Espero ayudaros con vuestras dudas tambien ya que despues de tantos años y multitud de arreglos uno va cogiendo experiencia tambien, jeje.
Antes de esta furgo tenia una t3 joker del 80 2.0 gasolina refrigerada por aire. Me costo mucho deshacerme de ella por los buenos momentos que me hizo pasar (la compre cuando yo tenia 20 años), pero llego un momento que no podia con el gasto en gasolina (era mi vehiculo para todo) asi que me lance a la busqueda de lo que seria mi furgo definitiva: queria un syncro diesel con techo bajo para poder guardarla en garaje, ya que soy un enamorado del desierto.
Despues de 3 años buscando tanto en españa como en paginas como mobile.de etc... la encontre por casualidad en españa. Pero mi sorpresa fue que encontre algo todavia mejor de lo que esperaba. El techo de la furgo se puede quitar si no lo vas a usar, quedandose un techo normal con un techo solar gigante!!
Gracias a esto cuando voy con la novieta solo no me hace falta llevar el techo-cama, tampoco cuando la uso como medio de transporte habitual (no tengo otro coche o moto), con el consiguiente ahorro en combustible, e incremento en seguridad.
Bueno, dejo de enrollarme, la furgo:
Es una syncro del año 87. Cuando la compre tenia: motor 1.6td, bloquedo de diferencial delantero y trasero, interior camper, techo solar, techo-cama desmontable.
Despues de muchos arreglos tiene: motor 1.9 TDI con bomba de inyeccion mecanica (125 cv), intercooler, radiador de aceite, muelles seikel dakar, amortiguadores OME, porta rueda de repuesto trasero y transimision 4x4 seleccionable manualmente (le he quitado el embrague syncro porque no iba bien en situaciones de mucho uso: dunas).
Creo que no me dejo nada. Me alegro mucho de haber encontrado esta web y a todo la gente de aqui, que leyendo algunos posts veo que es muy maja.
Un saludo a todos!
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lisboa dakar 2006 en Errachidia
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con los participantes :)
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bosque de cedros de Arzou (marruecos)
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lago Iriki (marruecos) en esta se ve en esta se ve la parrilla de faros que me bricole para estos viajes
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suiza, esta es de las unicas que tengo con el techo puesto
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almeria, esta es la otra
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aqui se puede ver el techo solar
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el techo
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en accion en almeria
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uno de los usos del techo ;)
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tal y como la compre, pero con ruedas nuevas
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atascado en las dunas
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mi antigua furgo
Si teneis alguna pregunta estare encantado de responderos!
/Juan
transmisión 4x4 seleccionable manualmente :o cuenta cuEnta que me interesa.
ah y BIENVENIDO :)
Creo que merece agregarse a la lista de furgos, ya!!
Felicidades por esta belleza y exoticidad.
bonita furgo
joder yo aun estoy flipado con los 125cv, a ver si me lo explicas un poquito que estaba pensando en pasarme a la gasofa para tener mas potencia, un saludo.
Yo también flipo con los 125 cv. Cómo de difícil o fácil ($$$) es homologar ese motor? o no lo llevas homologado?
Cuéntanos más que estamos con los dientes largos... .baba
PD: La furgo flipante, y lo del techo más aún!!! .palmas
wapisima la furgo y sobre todo el uso que le das, .baba .baba
otra t3 pal bote!!!
muy sobrada tiene que ir con 125cv
y que sobrada lo del techoo
que pasoteee!!!
.loco2
Me he quedado flipando!! Nunca me pense que habia la posibilidad de un techo asi!!
Joder macho has triumfado con esta furgo! Por cierto la pillaste en un lugar donde alquilan furgos? lo dijo porque me suena el 69.
A disfrutarla y a compartir esas experiencias!
Uoraleeee Pedrín con la syncro...
Yo al igual que Pau me he quedado flipando con la cantidad de cosas (que se dice rápido) como el 1.9Tdi, bomba de inyección mecánica, intercooler, acoplador manual, muelles seikel, suspensiones ome... Joder macho, no nos andamos con chiquitas...
Es muy interesante lo del acoplador manual y prescindir del acoplador viscoso, hace tiempo que le estoy dando vueltas y aún no lo tengo claro... Motor, bomba e intercooler=125cv, no coments... .palmas .palmas
Viendo estas cosas... Necesito que me toque la lotorllll!!! .sombrero
Felicidades y bienvenido pués...
Un saludo.
Uau con la syncro!!!
Eso del techo es muy polivalente, supongo que irá bien amarrado para que no se suelte...
Flipante todo lo que le has hecho, tiene uan pinta brutal y se ve que la disfrutas a tope!!
No la vendas nunca es única!! :o
Saludos!!!
Hola otra vez!
Gracias a todos por las felicitaciones y tal! me parece que me voy a viciar al foro este.. jeje
Como nunca me he metido en un foro de estos intentare responder a todas las preguntas aunque no se muy bien cual es la forma "adecuada"
FURGOCOMA:
la furgo la pille en galicia a un aleman que vende furgos por alli. No tenia lo del 69. Eso fue una decoracion que le pusimos para un viaje que se quedo hasta que un gracioso me jodio las pegatas y se las tuve que quitar.
EUSKOVAN:
pues no lo se porque no lo tengo homologado. Ya he pasado la ITV y no dicen nada. Solo te miran que las emisiones esten dentro de los limites y au. Lo que si que me dijeron es que la furgo estaba muy alta (con las ruedas originales pega mucho el cante) pero tampoco paso nada.
SISLERO:
bueno, pues el motor es un VW AHU 1.9 TDI al que se le ha puesto una bomba de inyeccion mecanica para huir de la inyeccion electronica. El motivo es que si la electronica te falla en medio del desierto por ejemplo, es IMPOSIBLE hacer nada. Si la electronica detecta que algo no va bien, para el motor directamente y salta el pilotito de que llames a una grua y lo lleves al taller. Obviamente si te pasa eso a 300km de cualquier sitio te puedes cagar encima. Las bombas mecanicas son mas robustas, y si empiezan a fallar (si no es nada muy grave) se nota pero el motor no se para.
Para sacar esa potencia se ha montado una bomba de inyeccion diferente a la que trae el 1.6td y tambien otros inyectores, ademas de un intercooler. El turbo es el mismo que en el 1.6td.
Yo personalmente no te recomiendo que te pases a gasolina, el gasto es una pasada (el mio de la otra furgo consumia 16 litros) y no hay que confundir potencia con par... un motor diesel con menos potencia "tira" mas que uno de gasolina con mas potencia.
BOINETA:
supongo que tendras una syncro tambien... pues mira, lo de la transmision syncro supongo que sabras como funciona, el embrague viscoso etc... etc..., pues resulta que a mi me iba muy bien para ir por la playa un rato o hacer el cabra por el barro, pero al llevarmela al desierto y tener que trabajar mas tiempo (caminos llenos de dunas) al final dejo de funcionar. Hablando con mecanicos y gente entendida y leyendo como funciona, resulta que no es una transmision 4x4 fiable. El liquido viscoso se va estropeando con el tiempo, y si le das mucha caña al final pierde sus propiedades y te pueden pasar dos cosas, o que se licue y no funcione mas (lo que me paso a mi) o que se ponga muy viscoso y acabe cargandose toda la transmision.
Cuando fui a la VW para ver cuanto valia el dichoso embrague syncro me dijeron que ya no lo vendia suelto, que me tenian que poner toda la transmision delantera completa y que serian unos 6000euros!!
Bueno, pues buscando por internet hay un tio en alemania que pone otro sistema con el que salieron muy pocas furgonetas y es el sistema manual. Es el boton y la lucecita de enmedio de los bloqueos de diferencial. El sistema es muy simple, lo pones y engrana la transmision delantera al 100% lo quitas y vas con traccion trasera. Tiene muchas ventajas, la tx syncro original no reparte nunca el 100% de la potencia hacia delante si se necesita, al ir por carretera con traccion trasera se gasta menos combustible, y las transmisiones no sufren al ir por carretera tampoco ya que con el embraque syncro siempre esta conectado un poco creando tensiones y desgaste innecesario.
Ah!, el precio de montar este tipo de transmision es entre 1500-2000 euros
A los demas, muchas gracias tambien!!
joer menuda presentacion; por cierto tu numero de dni ;D .palmas .palmas .fotografo
bienvenido
guapa guapa.
el techo es como el mio ... solo que de quita y pon ;D
a ver cuando la podemos admirar en alguna quedada!
jodo la furgo esta cojonuda, enoharabuena primo. lo del techo es alucinante .palmas .palmas .ereselmejor .ereselmejor
podrias colgar alguna foto del portaruedas?? no sabras donde poder conseguir uno??
lo de la transmision es una pasada pero de momento se escapa a mi presupuesto. saludos.
Me has dejado alucinado :o, eso del techo es una viguería y con esa altura sobre el suelo, impone :o
Bienvenido Rufo a este submundo electrónico forero ;)
Vaya pepino!! Muy guapa, de lo mejor q visto, y he visto muchas....ese techo es la otia!! pedazo motor (125 jacos!!), supensiones, ruedas, todo, me descubro ante eso y me q
quedo sin palabras!!! :-X :-X
Q la disfrutes como ya heces, valla camello pa el desierto!!
:o perfecta presentación, perfecta furgo.. madre mía para eso están si señor!! no para tenerlas en el garaje
Koño es la 1ª vez que veo un techo de quita y pon.. o al menos la 1ª que me percato.. ya podría haber para las furgos de ahora.. anda que iba a tardar en pillame uno y entrar por el techo solar.
Añadida al índice de vehículos de los foreros!!
!!!!!Otro mas!!!.!!Ya la cotillearemos en la proxima KDD!!!.
!!!!BIENVENIDO!!!!!
Cita de: eneko en Marzo 14, 2007, 20:56:13 pm:o perfecta presentación, perfecta furgo.. madre mía para eso están si señor!! no para tenerlas en el garaje
Koño es la 1ª vez que veo un techo de quita y pon.. o al menos la 1ª que me percato.. ya podría haber para las furgos de ahora.. anda que iba a tardar en pillame uno y entrar por el techo solar.
Añadida al índice de vehículos de los foreros!!
Pues seguro que se puede hacer , bastará con comprar un techo y en vez de pegarlo , ponerle unos enganches al vierteaguas , o al menos asi parece que esta hecho este
Y la furgo ¡ impresionante ! .baba
dios.. me encanta :o es un pepinazo tio! ese techo lo venden en algun sitio????
enhorabuena por tu makina!!
Muy guapa, increible esas ruedas y esa altura.... .ereselmejor
la polla !!!!!!
Cita de: mahou1979 en Marzo 15, 2007, 00:17:10 amla polla !!!!!!
esa boca!!!!!!!!!!!
ja,ja,ja .loco2
bienvenido al foro!!!!
enhorabuena tio que pedazo de syncro .......
podias poner alguna fotillo de el motor haber como te quedo.
y el intercooler donde le pusiçste?
bueno un saludo y que la siguas disfrutando
jeje, joder, muchas gracias por vuestros comentarios, nunca disgusta que te regalen los oidos...
NACHETE:
cuando pueda cojo la camara y pongo algunas fotos del portarueda, aunque lo puedes ver en la pagina de Bernd Jaeger, http://www.syncro-bernd-jaeger.de/, en la pestaña "especialities". Cuesta 275 euros.
ARAMYS:
el techo ya me venia asi cuando me compre la furgo, lo unico que he hecho ha sido arreglar los enganches, lijarlo y pulirlo entero ademas de otras cosas. Pero tambien puedes mirar la pagina de Bernd porque he visto que vende techos sueltos tambien.
SYNCRONATX:
vale, tambien pondre fotos del motor y del intercooler. Ambas cosas las puse en el taller de Bernd tambien.
Que sepais que no tengo comision en el taller de Bernd!!! ;) ;)
Muchas cosas las he puesto o comprado alli. El tipo es un cachondo y muy buen tio, asi como su mujer y los mecanicos que tiene. Son muy profesionales, aunque algo caros en mano de obra. Siempre que voy a alemania me paso a verlo y a flipar con su furgo y las que tiene por alli, especialmente con una amarilla que tiene un TDI V6 con 205 CV y en la que tuve la ocasion de ir de acompañante con su mujer. Se me pusieron los huevos de corbata... :o
Bueno, un saludo a todos!
gracias rufo, ya conocia ese poetaruedas pero no sabia que era el que tenias montado, es fuerte? es que en apariencia parece un poco endeble?
Mamma mia q preciosidad, :o m he kedao prendao del techo elevable, sabes donde podria encontrar uno? y si es q si, donde podria hacer el agujero cn garantias?
Bienvenido tio ;D
hola que tal.... tete me parece que le has puesto la guinda al pastel.... 125 ponis con inyeccion mecanica, perfecto! a ver si me aclaras unas dudas que me tienes ya dos dias sin dormir! :o
a ver me queda claro la referencia del motor vw AHU 1.9 tdi, que coches lo montan?
que bomba de inyeccion se le pone?
y los inyectores?
el cambio se aprovecha el del 1.6td?
el intercooler y el radiador de aceite?
hay que meter palieres reforzados o los de origen aguantan bien el incremento de potencia?
tendremos que hacer calculos de dineros a ver como sale la broma montarlo aqui. gracias de antemano y un saludo..
jo vaya tanke, mola el techo elevable de quita y pon.
.salta .salta .salta
y q caja de cambios llevas, pq como lleves la de 4+G te pasa como a mi, q no psas de 100 aunq te sobre motor, o has tocado la caja?
...sssstias que pepino
mencanta
es preciosa
muy buena la furgo si señor y se nota k le metes caña yo ando con una syncro y la verdad es k es una gozada una cosa k ruedas llevas me kiero poner unas y de momento voy un poco pajaro si me dijeras la marca o modelo gracias y tienes un pepino me mola lo de la traccion jajaj saludos
yoquierounayoquierounayoquieronunayoquieronunayoquieronunayoquieronunayoquieronunayoquieronuna .meparto .meparto
Apostamos algo a que lleva el piñon de 4ª cambiado.... ;D
mamma mia.
me encanta tu pepino ,
el tema del diferencial tambien lo montaste en el taller de bernd, es q no dices al final donde lo montaste, y me interesa bastante .
y el tema de la cama en el techo de arriba como lo haces ya q yo estaba dandole vueltas al tema , por q tambien tengo techo panoramico pero no se donde poner la cama
y por favor haz una fotillo de la bomba y los inyectores q nos tienes locos por ver ese motor .baba
por cierto MANUE algunas cajas de syncro son mas largas , la mia hace 140 sin ir forzada pero no te se decir las letras de la caja
Esta tarde por fin he encontrado un huequecillo y he pillado una camara para hacer unas cuantas fotos de las que habeis pedido. La camara es un poco mierda, pero si quereis alguna con mas resolucion o algo (del motor por ejemplo) le pido la camara a algun colega y las pongo.
NACHETE: te he puesto un par de fotos del portaruedas. A mi no me ha dado ningun problema y te puedo asegurar que la furgo ha dado muchos botes. Es bastante robusto.
SYNCRONATX:te he puesto unas cuantas fotos del motor, del intercooler no he podido sacar ninguna porque me tenia que meter mucho debajo de la furgo y no tenia nada para poner debajo. Otro dia te las pongo.
DANIKRAFT:Lo del techo segun dicen por ahi lo puedes mirar en ebay? de todas formas si buscas por ahi tienen que haber. Bernd tambien vende, aunque nuevos, y son bastante caros creo. Lo del agujero en el techo tendras que hacerselo y ademas ponerle algo para taparlo cuando no lleves el techo-cama puesto. Mi cama de arriba va incorporada en el techo elevable, puede estar plegada para cuando no estas durmiendo estar de pie por la furgo.
MAHOU1979:Tengo la caja de cambios que venia con la furgo: 100km/h a 3300 rpm con las ruedas que llevo ahora (comprobado con gps, el marcador suele marcar de mas SIEMPRE y mucho), pero cuando se me gasten un poco mas le voy a poner otras mas grandes para poder ir a 120 sin revolucionarla, hay que abrir un poco la chapa del paso de ruedas delantero pero es facil, ya me informe en alemania de las medidas y lo que habia que hacer.
SERYNCRO:Las llantas que llevo son de acero de JEEP. Entran perfectas y ademas te separan las ruedas un poco lo que te deja poner mas medida. Las consegui por casualidad en un taller que las tenian de haberlas cambiado el dueño por unas de aleacion mas tuneras. A mi me vino de puta madre porque me pedian una pasta por llantas tipo MANGELS. Estas me costaron 100 euros las 4. aunque supongo que fue suerte. Las ruedas son BFGOODRICH A/T 215/75/R15. Creo que cuando hice los calculos me salio que a 3200rpm se sacaban 15km/h mas que con las originales.
MANUE: no tengo el piñon de 4ª cambiado. Se puede hacer eso?? dime algo porque me interesa mucho!
NITO: ahi pongo unas cuantas fotos del motor y la bomba. La traccion 4x4 manual la monte en el taller de Bernd tambien. Tienes dos opciones: mantener el embrague syncro en la traccion delantera, con lo que cuando activas el pulsador es exactamente igual que las syncro normales. o quitar el embrague syncro y poner un bloqueo en la traccion delantera permanente, con lo que cuando activas el pulsador se engrana al 100% la transmision delantera. Esta ultima opcion es la mejor ya que asi es como tienes traccion 4x4 "verdadera". Yo me puse esta. Con esta traccion y los bloqueos de diferencial delantero y trasero puestos puedes ir sobre una rueda (cualquiera de ellas) y tener traccion. La cama del techo elevable yo la tengo acoplada al mismo techo, las dos cosas van juntas. Si te interesa podria hacerle unas fotos.
SISLERO: Mi motor es de un SEAT IBIZA, la bomba de inyeccion es una BOSCH pero se me ha olvidado mirar el numero, a ver si me acuerdo y mañana te lo pongo. Los iyectores no tengo ni idea... mirare a ver si la referencia esta a la vista tambien. El cambio tengo el mismo. El intercooler te lo pone Bernd al cambiarte el motor. Es uno que se ha currado el con todas las tomas y tal. De apariencia e instalacion parece que venga con la furgo vamos. El radiador de aceite tambien es de alli, pero no se la marca se lo puedo mirar tambien si quieres, de todas formas no hace falta para el motor, yo se lo puse por el tema del desierto, que hace muuuuucho calor ;). Los palieres son los mismos, si este tio no los cambia te aseguro que no hace falta, jajaja. Ah! lo que si que hay que poner es un embrague reforzado al hacer el cambio.
Bueno, ahi van las fotos:
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Muy guapa, y ese techo solar, una envidia ;)
.palmas .palmas .loco2 .loco2 pasadote de furgo.
Sin mas.
salu2
y por simple curiosidad, como tienes homologado ese techo de quita y pon?
;D juer ke demasie! .ereselmejor ;D
hola que tal...
te agradezco que me puedas pasar referencias, porque de todo lo que he visto me parece lo mas factible para montar de cara a itv. Quiero cambiarme de furgo y me gustaria montar un motor en condiciones para poder rodar un poquito mas desahogado. un saludo y gracias de nuevo.
Cita de: sislero en Marzo 20, 2007, 16:26:06 pmhola que tal...
te agradezco que me puedas pasar referencias, porque de todo lo que he visto me parece lo mas factible para montar de cara a itv. Quiero cambiarme de furgo y me gustaria montar un motor en condiciones para poder rodar un poquito mas desahogado. un saludo y gracias de nuevo.
Si vas a cambiar de motor, por lo menos pide precio para la homologación. Yo lo pedí para el AAZ y eran unos 200+iva, que comparado con el de todo el montaje tampoco es para tanto.
codigos y ratio de marchas de Syncro la 4 la teneis de 0,85 ó 0,78
Syncro
gearbox Code Engine produced Gelände-gear 1st gear 2nd gear 3rd gear 4th gear Reverse Final Drive Diff. 4WD
6P 1,9l + 2,1l petrol. 2.85 - 6,03 3,78 2,06 1,26 0,85 6,03 5,43 lockable VC
6PA 1,9l + 2,1l petrol. 8.87 - 6,03 3,78 2,06 1,26 0,85 6,03 5,43 lockable VC
6ZA 1,9l petrol. 2.85 - .89 6,03 3,78 2,06 1,26 0,85 6,03 5,43 lockableDecoupler
AAK 1,9l + 2,1l petrol. 2.85 - 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 4,86 VC
AAN 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 4,86 lockable VC
AGZ 1,6l TD 4.86 - .89 6,03 3,78 2,06 1,23 0.78 6,03 5,43 VC
AHA 1,6l TD 9.89 - 6,03 3,78 2,06 1,23 0,78 6,03 5,83 lockable VC
AHF 1,6l TD 3.86 - .89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,78 6,03 5,43 lockable VC
AKE 2,1l petrol. 1.87 - .89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 4,57 VC
AKG 2,1l petrol. 11.86 - 89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 4,57 lockable VC-PTO
AKK 1,6l TD 4.89 -8.89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,78 6,03 5,83 VC
ALE 2,1l petrol. 9.89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 5,83 lockable VC
ALK 2,1l petrol. 8.87- 8.89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 5,43 lockable lockable
AND - 16" 1,6l TD 1.88-.89 6,03 3,78 2,06 1,23 0,85 6,03 6,17 lockable VC
AVF 1,6l TD 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0.78 6,03 5,83 VC
AVH 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,85 6,03 5,43 VC
AVJ 1,6l TD 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0.78 6,03 5,43 VC
AVK 1,6l TD 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,78 6,03 5,43 lockable VC
AVL 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 -0.85 6,03 5,43 lockable VC
AVM 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0.78 6,03 5,83 lockable VC
AVN 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,85 6,03 4,86 lockable VC
AVR 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,85 6,03 5,83 lockable VC
AVS 1,6l TD 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,78 6,03 5,83 lockable VC
AVU - 16" 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,85 6,03 6,17 lockable lockable
AVV 1,9l + 2,1l petrol. 9.89 - 6,03 3,78 1,88 1,23 0,85 6,03 4,86 VC
Aqui teneís un poco de información para cambiar el ratio de 4/5, no encuentro exactamente la información de syncro pero es lo mismo cambiar el piñón de 4
http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLISH/Ersatzteile/ersatzteile.html
http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLISH/Schneller/schneller.html
Ahora si...ya vi la que quiero para el dia que me vuelva a vivir a la patagonia .sorpresa .ereselmejor
Macho me ha encantado tu furgo... A partir de ahora será la "syncro del techo" Vaya solución mas guapa. Solo faltaba que se plegara y se guardara en el hueco de la fregadera.
Va a parecer un poco raro pero hace un par de dias le comentaba a Marta la posibilidad de poner el techo de quita y pon, cogiendolo por dentro con unos ganchos como los de la rueda de recambio, y ayer comentandolo con el hombre sin prisa, moncayes, mientras tomabamos el te de las 5 las 6 y las 7, con joserra, se lo comente y nos puso tu presentación, alucinante. Y es que sufro de techitis y considero que si tengo una syncro para pasar por algún sitio con barro, o nieve,(no el caso extremo tuyo de irme al desierto, por el momento), y luego no entro en un puñetero garaje, aparte esteticamente es un poco totxo. Incluso nuestro mentor Obi-Wan Peasofurgo, dijo, si vas por el monte y una rama no te deja pasar, lo mismo, el syncro te da lo mismo. Pues eso, tambien es cierto que los dos pedazos maleteros que llevo vienen muy bien, pero le comentaba a Marta que si vamos a un sitio cerca, con un par de mochilas como a Miravet, suficiente, y no hace falta el techo. Para ponerlo y quitarlo habia pensado como hacen en los pueblos con los tractores que les pueden quitar las cabinas para ir al aire, y la dejan colgando en el techo del garaje o pajar, solucion copiada por bmw y mercedes para sus hard top en los coupes, pero con una gruita muy pichi y muy cara.
Bonita tu solución de enganches al vierte aguas, solo me queda arrancar el mio y buscar un webasto para cerrar el agujero.
Si tu anterior furgo chupaba, agarrate, yo llevo un 2.8 de un ford granada, pero viene a consumir lo mismo que el que tu tenias, estaba pensando en poner un 2.1 gasolina e intentar irme a menos gasto, creo que 112 cv son suficientes, ya no corro desde que tengo la t3, aunque la reserva de potencia nunca esta mal.
A ver si te apuntas a alguna reunión y nos enseñas todas tus modificaciones.
Saludos a todos los foreros! y siento no responder antes...
RICKYRICARDO620: Estoy de acuerdo contigo, el techo es una solucion de puta madre para ciertas cosas, pero para otras es un poco engorroso. Sobre todo para las syncro el problema es el peso y que se eleva el centro de gravedad. Puede ser un problema por ejemplo para hundirte en la arena, o para pasar por un sitio inclinado lateralmente, aparte de como ya comente una vez para el consumo de combustible si utilizas la furgo diariamente. Como bien dices, si te vas con la novia o con un colega el techo es innecesario, a no ser que quieras cargar muchas cosas (a algun viaje de 2 si que me lo he llevado). La solucion que tengo puesta al vierteaguas es muy simple, si quieres te pongo fotos del sistema, y para tapar el agujero pienso que incluso si controlas un poco con fibra y resina te podrias hacer un "tapon" tu mismo a medida. Lo que dices de dejar el techo colgando del garaje es exactamente lo que voy a hacer con unas poleas ancladas al techo del garaje, con lo que ponerlo y quitarlo sea muy facil y pueda hacerlo yo solo. Por ahora lo tengo guardado en un local y para ponerlo tenemos que ser 3 personas (como pesa el condenao!). En cuanto a lo del motor... yo sali bastante escaldado del otro, y pienso que para una syncro lo ideal es un diesel por el tema del par. Si te gusta meterte por sitios un poco complicadillos y no te quieres dejar el embrague sin duda la opcion es un diesel. Un saludo compi de techo!
MANUE: Muchas gracias por la informacion sobre las cajas de cambios en las syncro! de donde has sacado el archivo original?? Tienes razon con lo del piñon de 4ª y su respectiva corona. Eso ya me lo comento Bernd una vez que le pregunte, el lo lleva puesto, pero me dijo que era muy caro y que valia mas la pena ponerte unas ruedas mas grandes con lo que consigues el mismo resultado. Yo por ahora hare lo de las ruedas, aunque mayor velocidad implica empeorar rendimiento TT de la furgo al hacer todas las marchas mas largas... no se puede tener todo!!jajaja (lo ideal seria meterle otra marcha..) ;).
OOZNAK: pues no se si lo tengo metido en los papeles de la furgo, lo mirare. Aunque en los papeles pone que es "autocaravana". La ITV la paso siempre sin el techo, pero ya me pica la curiosidad...
Gracias a todos los que habeis dejado un mensaje piropeando a la furgo, y saludos a todos los foreros que haceis este foro un vicio!
juas juas juaaaaaaaaaas!!!! :o .ereselmejor .baba
no veas q syncro, q aventuras y q resolución de problemas!!!!!!!!!!!!!!!
se me kae la baba cn ella Juan, en serio...
x cierto... el texo solar se abre entero? el mío no puedo, y no sé si es q es así o q tiene algún problemilla y pueda estar xokando cn algo...
madre del amor hermoso! :o se ve q la disfrutas a tope. Enhorabuena
he dejado babeando el teclado,..... q decir q no t hayan dicho!
ah si: a cuantos € mas o menos nos vamos colocandole un tdi?
wapa wapa! enhorabuena y bienvenido! .malabares
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
...la furgo prometida .baba
Syncro, llantas off sin ser horteras, azul metal, el techo es lo mejor que he visto nunca en una t3... corredizo,elevado, elevable,...desmontable!
todo lo posible!!!
Enhorabuena Rufo! te seguimos. Amén.
Adèu!
SISLERO: Perdona por el retraso, pero ando un poco liado... ya te he mirado el numero de serie de la bomba inyectora que monta la furgo: BOSCH 04604147. El numero lo pone a mano en una plaquita metalica que tiene pegada, por lo que no se si sera de fiar. En cuanto a los inyectores no he podido ver ningun numero de serie :-[
bUAH he flipau con las fotos de tu furgo de afica, este verano voy para alli otra vez, echare un mes x marruecos y algo de mauritania, y flipare con makinas que bajan como la tuya, chapo tu makina!
algun dia bajare con un cacharro en condiciones para esos terrenos, xq cada vez que 1 buah la carne de gallina.
un saludo y disfrutala, cauen xox!
pedazo furgo, a mi que sea 4x4 es lo que mas me pone, mi presupuesto era ajustado y no pudo ser, algun dia....
mencanta tu furgo.. y veo que la usas pa too
hola que tal.......
gracias por la info, .ereselmejor supongo que no sera dificil encontrar los inyectores, debe de haber alguna relacion de referencias entre tipo de motor-bomba-inyector.
no te precupes por la tardanza que aunque seguro que mas de uno estaba deseando saber que era lo que llevabas montado para empezar a hacer numeros, comprendo que vamos todos bastante liados...
apa a disfutarlo y me pongo en cuanto pueda a ver si me entero de los inyectores.
un saludo ;)
Hola Rufo, voy a montar ruedas en la misma medida que tú y necesito llantas de 15. Por lo que he visto en la red, la mejor opción que encuentro son unas como las tuyas. Lo que me tira para atrás es que el diámetro de la circunferencia de tornillos es 2 mm. mayor que las originales. ¿supone algún problema a la hora de centrar las ruedas? ¿has tenido que cambiar las tuercas o esparragos? En cuanto respondas salgo pitando para un desguace
Gracias y un saludo.
AMEDIO: Las llantas las monte directamente sin tocar nada de esparragos ni tuercas. Eso si, al montar las traseras tienes que quitar un par de tornillos que sujetan una tapita de los tambores de freno, pero que no pasa nada porque al poner las llantas la sujeta la misma llanta. Otra cosa, veras que las tuercas quedan muy justas(no sobra nada de esparrago), pero yo ya le he metido mucha caña y no se han aflojado lo mas minimo. Tambien veras que tienen mas "offset" que las originales (no se si se llama asi), por lo que se ensancha el eje bastante sin necesidad de usar separadores. Para hacerte una idea del precio a mi me costaron 150€ las 4 con las tapas, pero luego al comprar la 5 me sablaron 60€ sin tapa. Las ruedas que monto son 215/75/R15 y no tocan por ningun sitio, pero ojo si tu furgo no es syncro porque creo que en la parte delantera pueden tocar (cuando giras a tope) en un pico que sobresale que en las syncro esta rebajado.
Un saludo!
Gracias por tu ayuda.
Me voy corriendo a desguaces
Hola rufo, estamos pensando varios con syncro, de poner el bloqueador manual, en un pedido conjunto, pero tengo una duda, la nariz que te mandan engancha directamente o hace falta poner el embrague viscoso?, en este caso, tu llevas el adaptador de bernd que sustituye al viscoso, estamos pensando en soldar el visco y pasar de gastarnos la pasta del acoplador.
Gracias.
Cita de: rickyricardo620 en Mayo 25, 2007, 01:19:02 amHola rufo, estamos pensando varios con syncro, de poner el bloqueador manual, en un pedido conjunto, pero tengo una duda, la nariz que te mandan engancha directamente o hace falta poner el embrague viscoso?, en este caso, tu llevas el adaptador de bernd que sustituye al viscoso, estamos pensando en soldar el visco y pasar de gastarnos la pasta del acoplador.
Gracias.
Hola rickyricardo620,
Aqui sale la pieza que sustituye al Visco
http://www.vw-t3-bus.de/syncro-spezialteile/verbindungsmuffe.html
Quizas sea algo cara para lo que es, pero si ya te gastas la pasta en el desacoplador quizas unos eurillos mas jejeje y asi esta todo bien. De todas formas asegurate que un visco por dentro tiene un eje parecido asi puedes soldarlo o algo... Eso sin hablar de torneros porque como te metas con alguno a fabricarla puedes alucinar (a no ser que sea un encargo grande y baje los precios)
En fin, como es imposible ser original en la respuesta... porque ya te lo han dicho todo pues............................................................................................................
Es que llevo 45 min babeando sobre el teclado, que impresionante es toda la furgo, yo de mayor quiero una aiissssssssssss que bonito y barato es soñar.
Un saludo y que la disfrutes mucho, mucho tiempo.
.baba .baba .baba .baba
CAÑONEROooooooooooooooo
Aun tengo mis dudas con respecto a esa llanta... quedan bien centrados los pernos de los tornillos en los agujeros de la llanta? Parece a simple vista que los agujeros estan como descentrados hacia afuera...
Centrados no pueden quedar porque las jeep son diámetro 114 y las vw 112. Eso es que están desplazados 1mm hacia fuera (vaya ojo tienes). Pero si no vibran...
rickyricardo620 : La nariz de la caja de cambios que te pone es donde va el servo para enganchar o no el eje que va hacia la transmision delantera, por lo tanto la traccion total se activa desde la transmision trasera. Lo que dices de ahorrarte la pieza... si tu embrague syncro esta "enganchado" igual te vale, pero puede que algun dia te falle cuando mas lo necesites, que sera cuando mas caña le metas... mis opciones eran o poner la pieza o un syncro nuevo, porque el mio ya no se acoplaba bien (solo hizo falta un viaje a marruecos :)), y desde luego la pieza era mucho mas barata....
Si tu syncro va bien tampoco tiene mucho sentido ponerte el 4x4 seleccionable como no sea para ahorrar combustible, porque ya le quitas todas las ventajas de la traccion total "verdadera", ademas de un pequeño detalle, al tener el acoplador deseleccionado, el syncro esta siempre funcionando para mover la barra que une la transmision delantera con la trasera, ya que esta se tiene que mover a la vez que las ruedas delanteras.
En fin, yo que vosotros me gastaria la pasta porque la verdad es que funciona de lujo, y si teneis bloqueos delantero y trasero ya no hay nada que se resista!
Macflai: No me he dado cuenta de eso, cuando me las pusieron en el taller quedaron muy bien, y yo ya las he sacado un par de veces para la itv y tampoco he tenido ningun problema. No vibran ni hacen ruido ni nada, y como ya he dicho alguna vez he ido dias enteros con ellas por pistas de piedras bien gordas...
Un saludo a todos, me ha hecho mucha gracia lo de CAÑONEROOOO jajajajaja!
ke guapaaaaaaaaaaa
cuando kres ke ya viste todos los modelos de ffurgos
aparece una nueva
gupasisima
cuanto te valio?
la bomba mecanica?de que coche es?o de donde la sakaste?cuanto te valio?
sabes si vale la bomba de un 19 d?
saluds
chulisima
:o quiero una como esa!!! te la compro..
muy, muy, muy guapa! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Hola foreros!
Siento haber estado tanto tiempo sin pasar por aqui porque sois una comunidad que me encanta. Ahora ya tengo más tiempo y seré un forero más activo.
CANIDO29: lo que le he puesto a la furgo es casi todo de Bernd Jaeger, motor, bomba, intercooler, radiador de aceite, transmision 4x4... ahora mismo no se el precio de cada cosa, pero en su pagina está todo. Eso si, te diré que hay que ahorrar muuuuuuucho ;)
En breve pondre unas fotos del intercooler que me ha pedido otro forero.
Un abrazo a todos!
Si, por favor, haznos fotos detalladas del intercooler y del montaje, ya tengo uno en el garaje y en breve me iba a poner a montarlo, con fotos me ahorraré mucho de calentarme la cabeza.
Ya que estás con la camara, si puedes, haz del filtro del aire, y de todo el motor en general... ¿donde llevas la bateria?
En fin, creo que mas de uno te vamos a agradecer tus fotos y detalles, yo ya tengo el Tdi en el garaje, y estas navidades le pido a Bernd Jaeger casi todo lo que necesito para el transplante, aunque aun tengo un montón de dudas de "colocacion" de filtros, intercooler, bateria....
Bueno, ya he hecho algunas fotos del intercooler para los que estabais interesados en ver como lo ponía Bernd. He hecho las fotos como he podido, porque sin elevador no es nada fácil :).
He intentado sacar todos los ángulos posibles, y también he intentado que se viera desde el hueco del motor, lo que pasa es que para que se vea bien así, tendría que desmontar el filtro del aire y ahora no tengo mucho tiempo para hacer eso...
Como veis el intercooler va montado en la esquina trasera izquierda del hueco del motor (lógico, pues el turbo está ahí), y creo que hay que recortar algo de chapa y añadir algo también, aparte de los soportes y la espuma de poliuretano que supongo que será para aislarlo de la chapa.
Un saludo a todos! y si queréis saber alguna cosilla más ya sabéis.
*imagen borrada por el servidor remoto
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*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Estuvistes siguiendo el Dakar, no?En la tienda donde cambié los zapaticos de la furgo te tenían fichada la furgo. Un pasote de màquina. Si nos bajamos de expedición syncronauta a las Àfricas ya sabes que serás devidamente reclamado.
Un saludo.
Muchas gracias por las fotos, a mi me aclaran algunos aspectos para mi instalacion, sobre todo que puedo mantener el filtro de aire original aunque parece que va modificado un poco su posicion...
A ver si estas navidades me dejan y me pongo con ello....
Por cierto, si algun dia tienes tiempo, pon alguna foto del carter de tu Tdi, no he visto en ningun sitio si lo cambian o lo mantienen. Lo mismo con la bomba de aceite, pero de eso no creo que puedas poner fotos...
ensafer cuando tengas un rato mira toda la preparacion del tio jaeger esa q sale en la tele alemana ( kabeleins) ahi te sacara de muchas dudas y veras la colocacion del intercooler, el carter de aceite, q es el mismo de la furgo y otras muchas cosas.
Muchas gracias por las fotos yo poco a poco me voy enterando de las cosillas y en un futuro no muy lejos espero ponerle un intercooled a la mia pero ¿es cierto que no es muy bueno para el motor 1.9td meterle el intercooled? ¿va muy forzado o algo? y otra duda mas que tengo y que he visto en las fotos y mi furgo no tiene, antes del silencioso (creo que es lo que se ve desde la parte trasera de las furgos¿NO?) bueno pues veo que hay otro ensanche en el tubo y la mia no tiene eso, ¿que utilidad tiene?
jodo :o
zdfbvbzxvbcvbbzc!!! esdfasdf!! yoquierouna "!"·
.baba
Qué bueno es el techo! Yo lo había visto de quita y pon, pero que se monta sobre una baca y se sube por fuera con una escalerita jeje. Pero esta es la solución definitiva es perfecto.
¿Lo compraste aparte de la furgo? ¿Y se podría saber como conseguir uno?
una joya de furgoneta.
Felicidades que pasada, chulisima.
que presencia tienen las syncro