Muy buenas. Os voy a contar lo que me a pasado este fin de semana. Estábamos en Illueca, Zaragoza, y nos dirigíamos hacia Nuevalos para ver el monasterio de piedra. Por el camino, vimos un lago o pantano a nuestra derecha, y decidimos que si había una pista que se dirigiera hacia allí, iríamos a verlo. Y efectivamente, había, y fuimos pa`lli.
El caso, es que no llegamos por que el camino se acababa antes, pero eso no es lo que quería contar. Volviendo hacia la carretera por el camino, éste en un punto se estrechaba y fue en ese mismo punto cuando a mi se me ocurre que mi preciada y preciosa copilota haga una fotito a la cuesta que teníamos que subir para acceder a la carretera. Pues bien, mi copilota buscando la cámara. yo, mirando haber si la encontraba, mirando la cuesta y un poco empanado por motivos que no vienen al caso, vamos, que haciendo de todo menos mirar el camino (que vuelvo a repetir que se estrechaba) y de pronto:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Me bajo de la furgoneta porque algo raro habia pasado, (hace dos minutos, por el camino no se balanceaba). y lo que veo es:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Y todo esto:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Dios mio!!!!!! Que coj... he hecho!!!! La furgo parecia un balancín. Vamos como en las películas. Vaya liada. Al dar la vuelta y ver q pinta tenia por atrás me encuentro con:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Y la rueda en el aire claro:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
En fin, un marron de pelotas.
Bueno, pues vino la grúa, y el tío, muy majo, me lo puso fatal. Con razón. si subía la rueda de alante la rueda de atrás se iba a caer con la consecuencia del vuelque de la furgo. La otra opción era volver a Calatayud a por un gato de dimensiones mayores y conseguir que la furgo cogiera altura para poder sacarla sin que peligrara su integridad. Finalmente nos decidimos a intentarlo sin el gato y poco a poco consiguió subir la rueda de adelante pero la de atrás estaba al limite de caer.
Así que una vez subida la furgo me metí en ella y con la inestimable ayuda del tipo de la grúa maniobré para alejarla del talud.
Y este fue la aventura de este fin de semana. A partir de ahora seguro que me fijo mas cuando vaya por estos caminos de cabras.
PD: lo mejor de todo es que parece que la furgo no tiene nada mas que el cubre carter abollado, de todas maneras todavía no la he llevado al taller así que no canto victoria aun.
Sin mas y esperando que no le pase a nadie mas esta pu... me despido.
Agur
menudo susto tio. a mi me pasa eso y me pongo a llorar
hay ke joerse pa veros matao,da gracias bittor ke no paso nada mas ke el susto y el mal rato de despues a ver si se cae o no se cae...en fin me alegro ke no pasara na malo y ke tu reportaje sirva como aviso a tos pa ke vallamos pendientes de lo ke hay ke ir pendientes....ah y un consejo pa tos .rasta .nono .vwt3 .bien
Me alegro de q no pasase nada bittor, y gracias por compartir el reportaje ;)
Twiki: ami me falto poco.
Calitraum: esta bien el consejo pero estando de vaciones y de viajecito por hay ami me cuesta.
Calimocho: De nada. aver si sirve de algo para los demas furgoneteros.
Aver ahora que he aprendido a poner las fotos si hago la presentacion de la furgo.
Menudo susto, me alegro de que al final solo se quedara en eso susto :)
Cita de: bittor en Marzo 13, 2007, 12:12:00 pmCalitraum: esta bien el consejo pero estando de vaciones y de viajecito por hay ami me cuesta.
a mi tambien me gusta ...pero en su momento,cuando toy relajao sin ncesitar mis reflejos a tope por ejemplo cuando condusco..... .meparto
Jooooooooooder...una autentica experiencia VW...
Suerte con la posible avería!!
Que yo es hablar por no callar, pero.... y si un alma caritativa hace de contrapeso en la esquina de la rueda levantada?
Vamos, al mas puro estilo barco de regatas.
Un ser o dos sentados en el techo en esa esquina o apoyados en la esquina con el portón abierto o cargándole algo pesado en esa esquina... el caso es conseguir que la rueda toque suelo, o casi, y que la delantera se eleve lo justo para que al traccionar con la delantera que queda en tierra pueda subir otra vez al camino....
digo
Otra cosita mas que contar de tu frego.........
Te todas formas.....seguro que buscabais la camara??? .meparto
Cita de: Sven en Marzo 13, 2007, 18:44:35 pmQue yo es hablar por no callar, pero.... y si un alma caritativa hace de contrapeso en la esquina de la rueda levantada?
Vamos, al mas puro estilo barco de regatas.
Un ser o dos sentados en el techo en esa esquina o apoyados en la esquina con el portón abierto o cargándole algo pesado en esa esquina... el caso es conseguir que la rueda toque suelo, o casi, y que la delantera se eleve lo justo para que al traccionar con la delantera que queda en tierra pueda subir otra vez al camino....
digo
El problema es que, en el supuesto de que consiguiesen nivelarla, si no lleva bloqueo la fuerza se escapa por la rueda que está en el aire. Y me da a mi que bloqueo no lleva.
joder que susto os debisteis llevar.
Mejor que no hubiera ido por el gato pq lo unico que huiera conseguido es tenerte alli esperando.Ahi un gato con el peso de la furgo y ese terreno se hubiera hundido( yo veo todos los dias como se hunde el asfalto con muchos coches de peso aunque parezca increible)
Sacar la furgo de ahi sin causar daños ha sido una suerte te lo digo yo que algun panchito de esos me ha tocao
felicidades
Cita de: MASTERSINTERMOVIL en Marzo 13, 2007, 13:10:16 pm
Suerte con la posible avería!!
La avería ya os lo contare. Hoy la llevo al taller.
Cita de: Sven en Marzo 13, 2007, 18:44:35 pm
Un ser o dos sentados en el techo en esa esquina o apoyados en la esquina con el portón abierto o cargándole algo pesado en esa esquina... el caso es conseguir que la rueda toque suelo, o casi, y que la delantera se eleve lo justo para que al traccionar con la delantera que queda en tierra pueda subir otra vez al camino....
Lo que dices lo intentamos. Lo que pasa es que solo íbamos la copi y yo, y con su peso pluma la rueda no tocaría el suelo, lo digo por que me subí yo, que peso algo mas, y tampoco tocaba. Además, ella prefería ir a buscar ayuda y no estaba muy por la labor de hacer que la furgo se balanceara mas.
Cita de: jaimevw88 en Marzo 13, 2007, 18:55:18 pm
Te todas formas.....seguro que buscabais la camara??? .meparto
Que si que buscaba la camara, mal pensaoooo... :o
Cita de: manjonastur en Marzo 13, 2007, 18:59:58 pm
El problema es que, en el supuesto de que consiguiesen nivelarla, si no lleva bloqueo la fuerza se escapa por la rueda que está en el aire. Y me da a mi que bloqueo no lleva.
No tengo ni idea lo que es el bloqueo, pero si tu dices que no tiene me lo creo. yo de mecánica ni pajonera idea.
Cita de: multivator en Marzo 13, 2007, 20:35:47 pm
joder que susto os debisteis llevar.
Mejor que no hubiera ido por el gato pq lo unico que huiera conseguido es tenerte alli esperando.Ahi un gato con el peso de la furgo y ese terreno se hubiera hundido( yo veo todos los dias como se hunde el asfalto con muchos coches de peso aunque parezca increible)
Sacar la furgo de ahi sin causar daños ha sido una suerte te lo digo yo que algun panchito de esos me ha tocao
Pues menos mal que nos dio por intentarlo. Lo que no he entendido es lo que dices ” te lo digo yo que algun panchito de esos me ha tocao”
Una ultima pregunta. Me dicen por aqui que girando la rueda delantera y dando marcha atrás hubiera salido. Que pensais?
Gracias a todos por los comentarios.
VAmos a ver las cosas luego no son como parecen, eso hay que verlo sobre el terreno.Cabe la posibilidad que saliera esa como decis pero hay que ver lo que hay debajo.Si hay alguna piedra o algo similar puedes tirar y dejar alli la defensa o algo peor.
Que es facil sacar esa furgo? con un güinchy chupao, que no causes destrozos en ella? ya habria que darle alguna vuelta mas
Multivator que es un güinchy?
exactemente no se como se escribe, pero es esa cable de acero que sirve para arrastrar y que llevan todas las gruas ( o deberian) y algun todoterreno. Por logica si tu te has subido a maniobrar con la furgo el te abra enganchado para seguridad y en caso de desprendimiento tenerte amarrado.
No te ha enganchado ningun cable? ??? ???
Si multivator,si me enganchó, igual me explique mal, el me la subio con el cable que dices, y una vez que consiguio subir la rueda de alante, me hizo subirme a la furgo a maniobrar porque la rueda de atras estaba limando con el talud.
Muchas gracias por tus aleccinamientos.
no hay de que.
hiciste muy bien en llamar a la grua
2 coches iguales en el mismo terreno no se sacan de igual manera y ademas cada maestrillo tiene su librillo.
lo que no me hubiera convencido nada es subirte tu solo a los mandos...la seguridad de mandar por encima de todo
menuda suerte que no os pasara naaa
ya tienes algo que contar a los nietos
jajjaaja
bienvenido al manicomioooo .loco1
Que fueteeeeee,......
así, solos los 2,... mmm .... menos mal que salvasteis la situación sin más problema, porque, os podiais haber ido 'por el barranquillo' perfectamente.....
me alegro que no haya pasado nada... (si es que van como locos... ;D )
me alegro un montón que tooooodo saliera bien... lastima de tracción trasera de T3 .meparto . no, en serio, enhorabuena por salir más o menos airosos... batallita pa las kdds
Pues si que tuvimos suerte si, y viendo lo que me decis la tuvimos de verdá. Aver lo que me dice el del taller, la tengo que volver a llevar el martes porque tiene mucho trabajo esta semana pero en un prinicpio no le ve nada grave. Menos mal porque volvimos de Zaragoza a Bilbao por la autopa tranquilamente confiando que no tuviera nada.
un saludo
No os olvideis de escribirle una carta al ingeniero de la vw ke penso en ponerle cubrecarter ;D
Anda ke ke suerte habeis tenido, me alegro ke kedase en un susto
evergreen que razon tienes. me pogo a ello.
Saludos y me alegro que no te pasara nada, tiene razon Sven en lo del peso para equilibrar la furgo, pero tienes que pisar un poco el freno ala vez que traccionas marcha-atras, por que así provocas un bloqueo de diferencial casero.