Saludos!!!
Este es mi primer bricolaje, donde explicaré paso a paso y con algunas fotillos como quitar el muro que separa los asientos delanteros del resto de la furgo.
NOTA IMPORTANTE: El asiento de dos plazas se aguanta gracias a este muro. Si quitamos el muro, el respaldo del asiento de dos plazas caerá hacia atrás. Esto se puede solucionar de dos formas:
a) Comprando un asiento normal de una plaza.
Las guías del asiento del copiloto en la T3 de 3 plazas delanteras son EXACTAMENTE iguales que en las T3 de 2 plazas. Lo más sencillo es comprar un asiento normal individual en un desguace o preguntando en la sección compra-venta de este mismo foro (como hice yo).
b) Montar una estructura para que se aguante el respaldo.
Habría que soldar dos barras en forma de "L" en las guías del asiento de manera que el respaldo quede erguido y fijo. Este proyecto lo tengo pendiente, así se podría intercambiar 1 plaza o 2 según sea necesario. Si lo hago lo publicaré aquí mismo.
Empezamos!
(https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2181&g2_serialNumber=3&g2_GALLERYSID=c7b10e094cca9ada79316f74afbab0fa)
Una vez hemos realizado estos pasos previos, procedemos a quitar el muro. Se puede hacer de dos formas:
a) Cortando con una sierra radial de metal.
Esta es la forma más rápida si dominamos mucho estas sierras, pero no todo el mundo tiene una sierra radial de metal y además podemos equivocarnos y cortar chapa que no forma parte del muro que queremos quitar.
b) Reventar los puntos de soldadura con un martillo y una escarpa.
Es como lo hice yo, ya que no tengo sierra radial ni domino su uso, pero cuidado: Hay MUCHOS puntos de soldadura, es una tarea bastante larga y pesada, pero es la más segura y la que nos garantizará que realmente quitamos toda la chapa que pertenece sólo al muro.
Estos son los puntos de soldadura que hay reventar:
(https://www.furgovw.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2182&g2_serialNumber=3&g2_GALLERYSID=c7b10e094cca9ada79316f74afbab0fa)
Recomiendo quitarlos por el lado que se ve en este último dibujo, es decir, nos tendríamos que sentar de espaldas al volante (exactamente el lado que no se ve en la primera foto).
Y sobretodo recomiendo: TENER MUCHA PACIENCA!!! ;D
Continuará.....
Aro MaxMurdock que de esas furgos aunque no lo creas se ven muchas y si no es muy complicadoseguro que a alguno le viene bien y se anima a emularte
Por mi adelante. Tengo curiosidad por ver como es la base del 3 asiento.
Y eso si .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Si es un muro albañiles,................................. si es de hierro, Ferreros,....................... y si es de chapa, Chaperos. ;)
Tu dale que aquí aprendemos todos, así la vemos por dentro ;D
Bueno va, me habéis convencido .sombrero
Mañana empiezo a hacer las fotos y voy publicando el proceso paso a paso.
Blanco: En este caso seria Chaperos ;)
Cita de: MaxMurdock en Enero 13, 2007, 01:09:44 am
Bueno va, me habéis convencido .sombrero
Mañana empiezo a hacer las fotos y voy publicando el proceso paso a paso.
Blanco: En este caso seria Chaperos ;)
o Chapistas , Hojalateros,...........................etc
Vicen: Te sorprenderá, porque la base del asiento de 2 plazas es exactamente igual que el de una sola ;D
si es chapa, un abrelatas eléctrico ;)
¡Buenas!
La mía es una bus y tiene homologadas 9 plazas. Anteriormente llevaba 3 asientos delante, pero los cambiaron por dos y cortaron la chapa. En la mía lo cortaron hasta la parte negra, y la verdad es que me parece más práctico que cortar toda la chapa para dejar ese pasillito en medio, ya que así tienes un sitio donde llevar garrafas o lo que sea, bien sujetas y a mano; aún con la chapa hasta la altura negra no es incómodo pasar de las plazas delanteras a las traseras. La mía también tiene el conducto de ventilación para las plazas traseras (considera también cómo lo acabarías para que te quedase bien si lo cortas hasta abajo).
Un saludo y ya nos contarás cómo te ha quedado ;)
Miquitxu
Una consulta: Los que tenéis una T3 con 2 plazas delante, sin el conducto de ventilación que va a las plazas trasera a través del pasillo del medio (que pasa al lado del freno de mano), que pieza tenéis justo encima del cambio de marchas? Si tenéis foto mejor! .fotografo .ereselmejor
Foto para aclarar la pregunta:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img353.imageshack.us/my.php?image=quehayrt3.jpg)
Hay algo debajo de la pieza trapezoidal o simplemente acaba así?
Miquitxu: Ya lo he quitado y queda bien, pero queda bastante alto ;)
Esa pieza es diferente. El nuestro es más ancho, porque lleva el aire hacia atrás, mientras que los que no llevan ventilación trasera sólo lo llevan para las plazas delanteras y creo que se estracha en la base. Si no te interesa mantener la ventilación trasera y quieres poner el difusor para las plazas delanteras solamente, te compraría la pieza, que en mío no lo tengo ;D
Ya me dirás alguna cosa ;)
Miquitxu
Pues de momento he quitado el pedazo de pieza que lleva el aire hacia atrás y no queda nada mal. Exceptuando la funda del cambio de marchas que ahora se queda corta por abajo :-\
Es esta pieza la que te falta?
A ver si puedo arreglar estéticamente lo del cambio de marchas y si al final me sobra la pieza hacemos algún trueque ;)
Saludos!
Yo os dejo unas .fotografo de como lo quite, un poco bestia .loco1 pero muy efectivo.... .malabares*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Como no lleva calefaccion donde las vuestras lo tuve facil, y tambien ayuda que estoy en plena reforma ;D
saludos ;)
como tiene que ser todo o nada ;D
.meparto .meparto .meparto .ladrillos .vwt1 .bien .meparto .meparto .meparto
Joder! Que profesional!!! :o
Así es como debería haberlo hecho yo, pero no tenia ni esa herramienta ni esas manos! .meparto
Cita de: MaxMurdock en Enero 16, 2007, 12:46:32 pm
Joder! Que profesional!!! :o
Así es como debería haberlo hecho yo, pero no tenia ni esa herramienta ni esas manos! .meparto
.meparto .meparto .meparto EXCUSITAS JEJE .meparto .meparto .meparto
Visto el resultado creo que voy a animarme a quitarle la pieza de abajo a la mía. ¿Cómo habéis solucionado el trozo donde va soldado el tubo grueso de la parte superior?, ¿habéis cortado a ras de la chapa?
Un saludo ;)
Miquitxu
ÑIIIIIIIHIIIIIIIIIIIÑIIIIIHIIIIIIIII .palmas .palmasÑIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIIIIIIIIIIIIIIIHIII .cascos
Miquitxu: El tubo grueso (almenos en la mia) no va soldado. Solo hay la placa de hierro con los agujeros que tiene 8 tornillos, 4 al muro y 4 al tubo. Quitando esos tornillos puedes tirar de ella hacia fuera, así podrás trabajar mas cómodo. Luego revienta los puntos de soldadura (los de la placa pequeña son muy fáciles) y ya lo tienes. Puedes volver a atornillar la placa. Cuando pueda te pongo unas fotos.
Saludos!