Pos eso, que hemos hablado mucho sobre el tema pero,que yo sepa, nunca hemos dicho cuanta pasta cuesta la broma
Es que creo que tendre de hacer un pensamiento y arreglarlo.
Marc
pues es una broma de no te menees... :-\
en la T3 me costó sólo la pieza 236 e.
Yo todavía sigo sin saber cómo detectar que el sonido es del depresor y no de los taques... :'(
234€urazos en una T3??? pues en la T4 tiene que ser una hipoteca....
pos vaya :( :(
A mi me dijeron que era el depresor porque cuando le doy unas veces seguidas al freno, deja de actuar el servo y tengo de pisar con mucha fuerza, suerte que solo me pasa aparcando que es cuando mas lo utilizo.
si averiguo el precio ya lo pondre aqui. intentare llamar a la vw.
Marc
Cita de: ionmiz en Enero 08, 2007, 11:46:01 am
Yo todavía sigo sin saber cómo detectar que el sonido es del depresor y no de los taques... :'(
234€urazos en una T3??? pues en la T4 tiene que ser una hipoteca....
Tus taques, son hidráulicos por lo que solo suenan si no tienes presión de aceite.
El ruido se nota al salir, después de haber frenado.
Precio 2006 306€+IVA + Mano de obra
Juas!! total 500 leuros como minimo, al precio de mano de obra :(
cuesta mucho arreglarlo uno mismo???
Cita de: Marc en Enero 08, 2007, 12:59:02 pm
Juas!! total 500 leuros como minimo, al precio de mano de obra :(
cuesta mucho arreglarlo uno mismo???
Va instalado en el bloque de los cilindros
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/blanco/2h8bpy1_big.jpg)
Muchas gracias, me lo mirare. si lo consigo ya colgare el report.
;D
Yo te puse el de un motor AAB 5 cilindros 2.4D.
Si quieres mas info dime que motor tiene la tuya ;)
Cuál es el link? yo tengo ese motor y me gustaría echarle un vistacillo...
Gracias!!!!
Etka 7.rar en la burrita
Ok, ya me lo bajé me falta instalarlo...
pensaba que te referías a cómo cambiarlo en ese motor...
Gracias!
El cambiarlo no es demasiado complicado, aunque lo llaman bomba de vació (16)
Véase despiece siguiente. :o
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/blanco/2dalft0_big.jpg)
Joder Blanco eres el puto amo!! A qué te dedicas?? Lo explicas todo tan sencillo que parece que uno mismo pueda hacerlo!!!
Por qué no tendré más tiempo para dedicárselo a mi tesoro...???
El caso es que cuando yo tenia la T4 me paso lo mismo.
Compre la pieza original en la VW, y echándole morro.
Me entere de como se llamaba un mozo del almacén,
Por teléfono pregunte por el y le di la referencia de la pieza, y se la saque con descuento, diciendo que era un taller, y a partir de ese dia quede fichado con descuentos para todo.
Luego aproveche que la tenia en la furgo, para que en un cambio de correas me lo sustituyeran a la vez.
Decía mi Guela "El que no llora no mama" ;)
Cita de: ionmiz en Enero 08, 2007, 11:46:01 am
Yo todavía sigo sin saber cómo detectar que el sonido es del depresor y no de los taques... :'(
234€urazos en una T3??? pues en la T4 tiene que ser una hipoteca....
Que son exactamente los taques??,son como unas monedas donde asientan las valvulas?? o estoy totalmente perdido
realmente esta pieza hace que no frene bien?
Cita de: argento en Enero 08, 2007, 19:43:00 pm
Cita de: ionmiz en Enero 08, 2007, 11:46:01 am
Yo todavía sigo sin saber cómo detectar que el sonido es del depresor y no de los taques... :'(
234€urazos en una T3??? pues en la T4 tiene que ser una hipoteca....
Que son exactamente los taques??,son como unas monedas donde asientan las valvulas?? o estoy totalmente perdido
Taques:
Pieza intermedia donde el arbol de levas transmite presión a las valvulas ;)
gracias blanco,estaba medio encaminado.No me gusta leer y no saber de que se trata jeje....
Para ver el funcionamiento mirar aquí :o
http://www.furgovw.org/index.php?topic=4763.0
Una imagen vale mas que mil palabras ;)
Hola Marc
Al final has hecho algo con el tema del depresor del freno??
Yo por fin he conseguido detectar que el clac clac que tengo es cláramente el depresor...(por lo menos uno de ellos... ;))
Precios? posibles sustituciones por piezas no originales???
se puede mantener tiempo así? o es mejor cambiar inmediatamente?
bufff, es que la Volkswagen da miedo!!!!!
Yo de momento no lo he arreglado, llevo tiempo asi, un mecanico me dijo que no pasava nada que se podia esperar, la verdad es que ahora los clakes los hace menos, o es que ya me he acostumbrado :P
OK, aguantaré un poco entonces... por lo menos hasta que mi economía se sanee un poquito... ;)
buenas;
acabo de llegar del mecanico y han sido 484 € el sablazo,ahy esta incluido la correa del ventilador,el depresor ,el bulon,una junta torica y dos horas de faena :-\.
por cierto me ha enseñado el viejo y estaba todo completamente nuevo no se veia nada desgastado por ningun lado,he pensado que podia ser el muelle que pierda elasticidad,lo que tengo claro es que la proxima ya puede sonar lo que quiera.
Pd la correa del ventilador no tiene nada que ver,es que la mia tambien hacia un ruido infernal,mano de obra debe ser mas para la correa que para el depresor,el cual supongo que sera o cobraran una hora.