Saludos compañerr@s... Soy nuevo del todo y tengo la gran duda de meterle batería externa con todo el cableado que conlleva, o simplemente una estación de energía..
El uso que quiero hacer es cada 2 meses salir a la carretera...
Me proponen como mejor la primera opción... ¿Qué opináis?.
Y la segunda pregunta, por el Sur de España, conocéis a instaladores de la primera opción?
Os mando mis mejores deseos..
Alfredo el Escocés
;D
Yo te diría que instalación fija y eso.
Pero tampoco se que necesidades tienes ya que no es lo mismo solo para 4 luces y algun enchufe, o que vayas a poner nevera, cocina...
Sinceramente, para darle sólo uso esporádico y cada dos meses, con una estación de energía te sirve y no te ves en líos, además de que la tienes para otros eventuales usos.
Creo que hace falta más información para poder responder: cuántos sois, qué furgo es, qué tipo de uso se le dará (turismo de montaña, playas, camping...)
En función de eso valorar precio y posibilidades.
Por si te sirve mi experiencia.
Yo tengo una Bluetti de 2000 watios, ahora no recuerdo modelo. La compré por 3 motivos, (1) tenia (ahora no) una NV200 para escapadas, (2)tengo un Land Cruiser pickup, que estaba en preparación y ya está terminado, (3) el ahorro de espacio. Por eso me decanté por esta estación y no por instalación fija.
A día de hoy, me va perfectamente, tengo todo en una "caja". Lo que he hecho es de la salida de 25amp, que trae la Bluetti, saqué un cable, que va a un cuadro con los fusibles y sus interruptores pertinentes: bomba de agua, nevera 40 litros, iluminación y otros conectores mas a mano para 12v y USB. Uso la estación, para alimentar la camper, no conecto nada directo a ella en los conectores que trae por el frente, pues es incomodo. Además como los conectores vienen por el frente, es un verdadero coñazo, pues tropiezas con ellos. Por eso me metí a brujo y desmonte la carcasa y le puse el conector de 25amp que traía de frente, por un lateral, ya que me molestaba al montar la cama y peligraba el partirlo en cualquier momento.
Realmente y es "mi opinión", no veo necesidad de montar una instalación de esas, que te ocupan un montón, cuando existen este tipo de estaciones, de muchas potencias según la necesidad, espacio contenido y un todo en uno.
Saludos
Buenas Alfredo. Para salir cada dos meses hay una cosa que nadie te ha comentado: qué le pasa a la batería mientras la furgo está parada todo ese tiempo.
Una instalación fija con batería de plomo o AGM, si se queda semanas sin cargar y con algo conectado (la centralita de la nevera, un USB, el piloto de algún cargador), se va vaciando poco a poco. Y el plomo no perdona: si baja mucho y se queda así, pierde capacidad para siempre. Tendrías que dejar un desconectador y cargarla antes de cada salida, o ponerle placa solar. Las de litio aguantan mucho mejor el reposo, pero ya es otro presupuesto.
La estación te la subes a casa, la cargas en un enchufe el día antes y listo. Además no tocas nada de la furgo, así que no hay reforma que legalizar.
Lo que haría antes de decidir es lo que te dice karpintxiki: apuntar qué vas a enchufar. Unas luces y cargar los móviles es muy poca cosa. Una nevera de compresor es lo que más gasta con diferencia, en verano se puede comer unos 300-500 Wh al día. Con eso ya sabes de qué tamaño te hace falta.
Si vas a pasar varios días seguidos sin enchufe, mira también cómo la vas a recargar. Por el mechero mientras conduces carga muy despacio, así que muchos le añaden una placa portátil. Y lo que cuenta pisbur de sacar la salida de la estación a un cuadrito con fusibles es un buen término medio si luego quieres algo más ordenado :) :)
A colación de lo que dice Marcos, yo la tengo conectada con un cable a la batería y me carga mientras conduzco. También llevo el cargador de 220v de origen de la estación, por si me veo apurado de carga y paso por un camping, saco el alargador y a cargar. Otra opción es, a 2 placas fotovoltaicas de 220w totales. Con las placas la verdad no me carga bien, pues no me dan los watios suficientes para que cargue la Bluetti, tengo que mirar y ver si me la pusieron en serie o en paralelo , a ver si llega, o poner placas de mejor rendimiento.
Saludos
lo de que las placas no carguen bien la Bluetti suele ser justo eso que dices, cómo están conectadas. En serie se suman los voltios y en paralelo los amperios. Las estaciones de este tipo suelen tener la entrada solar pensada para voltajes bastante altos, así que con dos placas pequeñas en paralelo a veces no llegas al mínimo y o no arranca la carga o carga a medio gas
Para salir de dudas mira la pegatina de detrás de las placas, el Voc. Si están en serie suma los dos y compáralo con el rango de entrada solar que viene en la estación o en el manual. Mientras no te pases del máximo, en serie suele ir mejor. Eso sí, en serie si una placa se queda a la sombra baja el rendimiento de las dos.
Y aun bien conectadas, con 220 W no esperes milagros. Con sol de verdad sacarás bastante menos que eso, así que para llenar 2000 Wh te harían falta dos o tres días buenos. Para mantener nevera y luces va bien, para recuperar la batería entera no. Lo que haces de cargar mientras conduces y tirar del camping cuando puedes es lo más práctico.