Muy buenas a todos, necesito ayuda porque ta estoy desesperado. Ya utilicé el buscador pero no encuentro ningún caso igual.
El tema es que tengo unos tirones en marcha como si cortara inyección, a veces son muy leves y seguidos y a veces una sacudida brusca pero muy corta.
Hace tiempo me la liaron en la repsol y me metieron 50 litros de gasolina y no me enteré hasta 3 dias mas tarde....
A raiz de eso empezaron los problemas.
La repsol cubrió la reparación de inyectores bomba, toricas, caudalimetro y limpieza del depósito y el circuito de gasoil. Después de eso llevo cambiado el kit de juntas de la tandem, manguitos de gasoil, cables de inyectores, manguitos de vacío, n75, 2 filtros de gasoil, se anuló la egr(sigue igual) turbo(ya estaba tocado) se volvió a bajar el depósito y se limpio por completo el tamiz de la bomba y el aforador, varios manguitos del depósito ..
También me tocó cambiar embrague y bimasa, alternador etc.
La cosa es que no damos con el origen de esos tirones, son aleatorios a veces al pisar a fondo a veces a medio gas, en cuarta en sexta... Lo único común es que siempre son en caliente.
Hemos pasado el vagcom mirando varios parámetros y todo parece estar bien, inyectores,maf, n75, cables de inyectores... Es una desesperación.
La única pista que tengo es que el aforador en cuanto se inclina lo mas mínimo la furgo ya marca mal el nivel de gasoil y que la estacionaria webasto también dejó de funcionar.
A parte llevo unos días haciendo pruebas con vagcom al potenciómetro del acelerador pero no se analizar muy bien si está tocado.
Perdón por el tocho, necesito ayuda de algún gurú de estos motores.