Voy a instalar el sistema en eléctrico y no sé si cambiar también la batería principal de la furgo.La cosa es que le cuesta arrancar a la primera,a la segunda perfecto...no parece ser de batería pero como pondré un Booster de 50a quizá le Venga bien cambiar la batería,es de 75a y la secundaria de 165a.
Asegura antes que no sea tema de los precalentadores. Si te arranca bien al segundo intento igual es porque no termina de calentar bien en el primer precalentamiento.
Lo de los precalentadores que dice koskolva es importante descartarlo primero, tiene razón.
Pero respondiendo tu pregunta directamente: el booster no afecta para nada a la batería de arranque. Son circuitos separados -- el booster gestiona la carga de la batería auxiliar desde el alternador sin tocar la principal.
Si tu batería de arranque de 75Ah arranca bien a la segunda no es por el booster, es un tema mecánico o de la propia batería. Una batería que cuesta arrancar en frío suele tener las placas sulfatadas -- el booster no lo va a solucionar ni empeorar.
Dicho esto, si la batería de arranque tiene más de 4-5 años y ya da síntomas, es buen momento para cambiarla aprovechando que metes mano en la instalación. Pero no es obligatorio para que el booster funcione correctamente.
Hola, al hilo de las cargas y los booster. Instalé una batería de litio nueva de 135 ah con un booster de 20 ah y me llama la atención que por descargada que esté o no , la aplicación marca siempre una carga de 10 ah, no pasa de allí. ¿No debería en determinadas circunstancias cargar a 20 ah o casi?. Un saludo
Depende del booster y de las condiciones de carga. Que sea de 20 A significa que puede entregar hasta 20 A, no que lo haga siempre.hot games (https://zapgames.io/hot)
Si la batería ya está relativamente cargada, si el alternador no está entregando suficiente tensión o si el propio booster limita la corriente por temperatura o configuración, es normal ver solo 10 A. También revisaría la sección del cableado y las conexiones, porque una caída de tensión puede hacer que el booster reduzca la carga.
Si siempre marca exactamente 10 A, incluso con la batería muy descargada y el motor a buen régimen, revisaría la configuración o el manual del booster por si tiene algún modo limitado activado.
Gracias, revisaré las instrucciones del booster. Respecto a las conexiones ,creo que no pueden estar relacionadas pues me cercioré de que fueran buenas , con terminales nuevos, bien apretados.
Gracias
Revisa la configuración, como dice alexiaamber, si carga justo a 10A siendo de 20A huele a limitación.