Furgovw

Buenas.
En realidad hace mucho tiempo que llevo hurgando por aquí y ha sido y es mi principal fuente de conocimiento sobre mi furgo. Una t3 syncro que perteneció a mis padres y que en su momento rodó grandes distancias.
Aunque siempre tuvo problemillas de mecánica, ya mis padres tuvieron que cambiarle una vez el motor y a partir de ahí su uso decayó bastante.
Yo la recuperé pero seguí sufriendo sus defectos y cuando un maguito reventó y el motor se sobrecalentó (1600 JX), me decidí a hacer el cambio por por un 1900 AAZ, que fue con un amigo que sabía de mecánica (pero no era profesional) y yo metido ahí de machaca hasta ariba de aceite. Pensé que no se movería nunca más muchas veces.
Y aunque volvió a arrancar y moverse, la temperatura era más alta, consumía muchísimo aceite y en fin. Nunca estuvo del todo bien.
Cuando conseguí reunir un poco más de dinero como para gastar en mi vieja furgoneta lo lleve a un mecánico de la vieja escuela con el que había trabado confianza y se hizo un nuevo cambio de motor por otro AAZ de buena proveniencia.
Esta vez la verdad es que estoy contento. Las temperaturas son excelentes, no consume casi aceite y el reprise y la potencia son mejores que nunca. Estamos viviendo una nueva primavera y la saco bastante con mucha confianza (aunque no voy lejos).
El vehículo tiene una edad muy avanzada y empieza a tener muchos ruidos y temblequeos. Soy consciente de que necesita una revisión amplia y ahora estoy dispuesto a hacerla, pero mi mecánico bajo la persiana.
Estoy en la zona de Almería, si cualquiera tiene algún mecánico de cabecera con experiencia por favor estaría encantado de conocerlo.
Un saludo a todos foreros.
Javi

Cita de: 4rk4 en Abril 23, 2026, 12:34:22 pmBuenas.
En realidad hace mucho tiempo que llevo hurgando por aquí y ha sido y es mi principal fuente de conocimiento sobre mi furgo. Una t3 syncro que perteneció a mis padres y que en su momento rodó grandes distancias.
Aunque siempre tuvo problemillas de mecánica, ya mis padres tuvieron que cambiarle una vez el motor y a partir de ahí su uso decayó bastante.
Yo la recuperé pero seguí sufriendo sus defectos y cuando un maguito reventó y el motor se sobrecalentó (1600 JX), me decidí a hacer el cambio por por un 1900 AAZ, que fue con un amigo que sabía de mecánica (pero no era profesional) y yo metido ahí de machaca hasta ariba de aceite. Pensé que no se movería nunca más muchas veces.
Y aunque volvió a arrancar y moverse, la temperatura era más alta, consumía muchísimo aceite y en fin. Nunca estuvo del todo bien.
Cuando conseguí reunir un poco más de dinero como para gastar en mi vieja furgoneta lo lleve a un mecánico de la vieja escuela con el que había trabado confianza y se hizo un nuevo cambio de motor por otro AAZ de buena proveniencia.
Esta vez la verdad es que estoy contento. Las temperaturas son excelentes, no consume casi aceite y el reprise y la potencia son mejores que nunca. Estamos viviendo una nueva primavera y la saco bastante con mucha confianza (aunque no voy lejos).
El vehículo tiene una edad muy avanzada y empieza a tener muchos ruidos y temblequeos. Soy consciente de que necesita una revisión amplia y ahora estoy dispuesto a hacerla, pero mi mecánico bajo la persiana.
Estoy en la zona de Almería, si cualquiera tiene algún mecánico de cabecera con experiencia por favor estaría encantado de conocerlo.
Un saludo a todos foreros.
Javi

Seguro que alguien puede ayudarte en la búsqueda de mecánico

Saludos