Buenos días,
En agosto me robaron mi furgoneta comper Fiat Ducato 2016 en Bélgica, concretamente en un parking al aire libre de pago vigilado, en el cual se indicaba fecha de entrada y salida. La dejamos por 15 días. La semana pasada me llamó la policía para indicarme que la han recuperado. Según parece está más o menos bien pero tiene el bombín taladrado. Tenemos que ir la semana que viene a recogerla, nosotros tenemos las dos llaves originales. No sabemos muy bien como arrancaron y si normalmente desprograman la centralita y por tanto no arrancará con el destornillador y nuestra llave en la antena, o si por lo contrario la parte electrónica no suelen tocarla. No somos expertos y tenemos mucho miedo de llegar y no poder arrancarla, ya que todo son gastos para nosotros. Alguna ayuda para los posibles escenarios? Muchas gracias!
Pero de eso debería encargarse el seguro. Ponte en contacto con ellos y que se encarguen de su repatriación.
El seguro no se encarga de nada porqué el robo no lo tenía contratado. Entonces todo lo que deiva del mismo no me queda cubierto. El depósito tampoco quiere manipular el vehículo, así que hasta que no lleguemos no sé qué tendremos que hacer.
Normalmente fuerzan el cláusor y llevan un conector OBDII, con un programa que desbloquea la centralita, por lo que "supuestamente" poniendo la llave junto al bombín y arrancando la furgo del cláusor roto, debería arrancar.
En cuanto venza el seguro, contrátalo como mínimo con " Robo, Incendio y Lunas", la diferencia con un terceros es mínima, te lo aseguro.
Muchísimas gracias por la respuesta y los consejos!
Y por otro lado, poner un cepo de pies bullock y un desconectador de bomba de gasoil también ayuda.
Plantéatelo en cuanto llegues a casa. Nosotros le ponemos el bullock aunque paremos solo para 10´ y el desconectador siempre, aunque sea para bajar solo a por el pan a la tienda de la esquina.
Cita de: dany.harley en Enero 08, 2026, 10:25:04 amY por otro lado, poner un cepo de pies bullock y un desconectador de bomba de gasoil también ayuda.
Plantéatelo en cuanto llegues a casa. Nosotros le ponemos el bullock aunque paremos solo para 10´ y el desconectador siempre, aunque sea para bajar solo a por el pan a la tienda de la esquina.
Perdón por la intromisión, pero en su momento estuve mirando los bullock y me pareció que no existe ninguno específico para Ducato/Jumper/Boxer.
¿Cuál es el que utilizas?.
Muchas gracias.
Cita de: Buzz Dao en Enero 18, 2026, 19:39:26 pmPerdón por la intromisión, pero en su momento estuve mirando los bullock y me pareció que no existe ninguno específico para Ducato/Jumper/Boxer.
¿Cuál es el que utilizas?.
Muchas gracias.
Pues aunque no hay específico para DUCATO, que tiene huevos con la cantidad que se han vendido entre Ducato, Jumper, Boxer y ahora también Opel y Toyota, yo lo pongo el que tengo, que sólo coge el pedal del embrague. Con esos es suficiente, ya que no pueden meter marcha y por lo tanto conducir.
Cita de: dany.harley en Enero 19, 2026, 13:08:00 pmPues aunque no hay específico para DUCATO, que tiene huevos con la cantidad que se han vendido entre Ducato, Jumper, Boxer y ahora también Opel y Toyota, yo lo pongo el que tengo, que sólo coge el pedal del embrague. Con esos es suficiente, ya que no pueden meter marcha y por lo tanto conducir.
Pues gracias por tu respuesta...aunque me he quedado igual que estaba...
Cita de: Buzz Dao en Enero 25, 2026, 20:40:20 pmPues gracias por tu respuesta...aunque me he quedado igual que estaba...
No lo había puesto, porque quería confirmarlo y la caja estaba en el trastero.
El que llevamos es el
modelo X y como te digo ancla solo en un pedal, pero es suficiente ya que impide que se puedan usar los pedales de embrague e incluso de freno.
Yo también tengo el Bullok y con un poco de maña, coge embrague y freno, con un solo clic
Cita de: dany.harley en Enero 26, 2026, 09:39:41 amNo lo había puesto, porque quería confirmarlo y la caja estaba en el trastero.
El que llevamos es el modelo X y como te digo ancla solo en un pedal, pero es suficiente ya que impide que se puedan usar los pedales de embrague e incluso de freno.
Vale, muchas gracias.
Sabiendo que es el X, que encima parece ser el más caro, lo voy a ir meditando a ver si me decido.
Gracias de nuevo.