El Diésel Nexa es un nuevo combustible 100% renovable que Repsol ha empezado a vender en muchas de sus estaciones. Está producido a partir de residuos orgánicos, como aceites de cocina usados y otros materiales que antes se desechaban. Gracias a este origen renovable, permite reducir hasta un 90% las emisiones netas de CO₂ en comparación con el diésel tradicional.
Lo mejor es que puede utilizarse en la mayoría de vehículos diésel sin hacer ninguna modificación en el motor: simplemente se reposta y funciona igual que un gasóleo convencional. Además, tiene un índice de cetano más alto, lo que ayuda a una combustión más limpia y a un funcionamiento del motor más suave.
En resumen, el Diésel Nexa es una alternativa más sostenible al diésel de siempre, compatible con los coches actuales y pensada para reducir el impacto ambiental sin renunciar al rendimiento.
El Diésel Nexa de Repsol está diseñado para ser un combustible "drop-in", es decir, un sustituto directo del gasóleo convencional. Esto significa que, en teoría, es compatible con la práctica totalidad de vehículos diésel sin necesidad de modificar el motor, la bomba de inyección ni ningún componente del sistema de combustible.
A continuación se explica por qué:
Cumple la norma europea EN 15940
El Diésel Nexa es un combustible parafínico tipo HVO que cumple con esta norma, creada específicamente para regular los diéseles sintéticos y renovables compatibles con motores diésel estándar. Los motores fabricados para usar gasóleo pueden utilizar combustibles que cumplan esta norma sin ajustes adicionales.
Composición química muy similar al diésel mineral
Aunque su origen es renovable, el HVO está formado por hidrocarburos muy similares a los del diésel fósil. Esto permite que los sistemas de inyección, cámaras de combustión y bombas funcionen igual que con el combustible tradicional.
Mayor índice de cetano
El cetano es un indicador de la facilidad de combustión. El Diésel Nexa tiene un cetano más alto que el diésel estándar, lo que favorece un encendido más limpio, una combustión más estable y menos vibraciones. Esto lo hace apto incluso para motores más antiguos.
No contiene azufre ni aromáticos
Esta composición más "limpia" reduce la formación de hollín y depósitos, lo que beneficia tanto a motores modernos (common-rail) como a los clásicos (bomba rotativa o inyector-bomba).
Propiedades de lubricidad aseguradas
Aunque el HVO puro tiene menos lubricidad que el diésel fósil, el producto final que vende Repsol incluye aditivos específicos para cumplir con los requisitos de lubricación que necesitan las bombas e inyectores. Esto garantiza un funcionamiento seguro del sistema de alimentación.
Compatible con todos los sistemas de post-tratamiento
Al tener una combustión más limpia, reduce la carga de trabajo de filtros de partículas, catalizadores, EGR y otros sistemas. No es necesario reprogramar ni adaptar nada.
Esto que he publicado es todo muy bonito e ideal... pero me pica la curiosidad, actualmente noto que muchos gasoils de mi zona tienen poca lubricación, pensé que era pata de motor, pensé que era el tirante de la caja pero notaba vibraciones y al salir tirones, ahora en cada repostaje lubrico con ester de mannol, un aditivo que meto en el deposito, 1 litro= 1 ml de aditivo... y creedme... se nota, tengo inyectores nuevos hace menos de 30.000km, bomba reconstruida y motor reconstruido, esto va como un reloj, vivo en Tenerife, noto que el repsol normal no hacia falta aditivarlo pero otras cepsa y disa y sobre todo lowcost si....
¿experiencias? ¿alguien lo ha probado?
el aditivo que uso es :
MANNOL 9930 DIESEL ESTER ADITIVO
annol 9930 Diesel Aditivo Ester es un aditivo complejo antidesgaste para todo tipo de gasóleo y especialmente para los tipos I y II con bajo contenido en azufre según GOST R 52368-2005 (especificación europea EN-2005). Para obtener el máximo efecto, debe usarlo constantemente. El efecto de la aplicación se nota después de 20 horas de conducción (aproximadamente 1200-1600 km).
No soy vendedor, y me cuesta que me lo envien a Canarias.... no estoy promocionando, hace su funcion y paso itv perfectamente
No entiendo tu consulta ya que el título hace referencia a un tipo de combustible y el primer posts parece un texto promocional de la compañía sobre ese combustible y en tu segundo post hablas de un aditivo.
¿Preguntas sobre el combustible o el aditivo? .confuso2
A mi me gustaría saber que es eso de 100% renovable. Si se gasta medio depósito, ¿Te lo renuevan gratis?
yo ya pregunte en gasolineras Eroski por biodiesel similar al nexa y me contestaron que ya tenian el B7 (7% de biodiesel)
Muy renovable, pero como no sea más barato, lo va ha echar su.................
A mi me suena a tomadura de pelo, porque ni es renovado ni tiene nada que renovar.
Se trata de un combustible hecho con residuos que probablemente se come las juntas de las bombas, como suele ocurrir con los aceites requete-usados.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/leguineche/energiasrenovables.jpg)
Cita de: kirikino en Diciembre 11, 2025, 06:28:21 amNo entiendo tu consulta ya que el título hace referencia a un tipo de combustible y el primer posts parece un texto promocional de la compañía sobre ese combustible y en tu segundo post hablas de un aditivo.
¿Preguntas sobre el combustible o el aditivo? .confuso2
La consulta es si habra problemas de lubricacion en bombas VP, rotativas, inyectores mecanicos de TDI, compatibilidad con juntas... etc.... alguien lo estara probando, evidentemente he puesto no una promoción... soy electricista, no vendo combustibles... es informacion encontrada en la red, lo que me falta es saber si hay experiencias, si baja opacidad, si es compatible, si crea bacterias este gasoil, si tupe filtros, si come gomas y juntas, etc......
El aditivo lo menciono como ejemplo, actualmente los diesel que se venden en mi zona tienen parte de biodiesel, y al carecer de azufre, como antes, lubrican menos, he tenido problemas de lubricacion en mi motor reconstruido, en mis inyectores nuevos y mi bomba reconstruida....
Interesante,
..en todo caso, todo el diesel que se vende actualmente tiene mínimo 7% de biodiésel, y pronto, por normativa será del 10% mínimo..
Un saludo,
Anton
Yo hace años ya repostaba biodiesel,hasta que mi mecánico se entero y me echo un buen chorreo y deje de utilizarlo. Ahora ya no existe en esa marca de gasolineras, no sé si el resto comercializan, bueno, parece que Repsol si
Cita de: Speed Master en Diciembre 15, 2025, 12:56:35 pmAhora ya no existe en esa marca de gasolineras
Speed,
como decía arriba... todo el gasoil que se vende hoy día tiene mínimo 7% de biodiesel, de ahí el nombre (B7).
Un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 16, 2025, 12:33:11 pmSpeed,
como decía arriba... todo el gasoil que se vende hoy día tiene mínimo 7% de biodiesel, de ahí el nombre (B7).
Un saludo,
Anton
Entonces era Biodiesel, o diésel (B7)
Que poca vergüenza.
Nos hacen gastarnos un pastón en válvulas EGR, filtros de partículas, combustible sin azufre y depósitos de ad-blue para reducir las emisiones, y ahora pretenden aumentar el porcentaje de biodiesel, que con ese nombre tan bonito no es más que mierda de aceite refrito que solo sirve para estropear el motor y contaminar el aire.
Ojalá que les den por donde amargan los pepinos con una caña rajá.
Cita de: Leguineche en Diciembre 16, 2025, 16:04:52 pmQue poca vergüenza.
Nos hacen gastarnos un pastón en válvulas EGR, filtros de partículas, combustible sin azufre y depósitos de ad-blue para reducir las emisiones, y ahora pretenden aumentar el porcentaje de biodiesel, que con ese nombre tan bonito no es más que mierda de aceite refrito que solo sirve para estropear el motor y contaminar el aire.
Ojalá que les den por donde amargan los pepinos con una caña rajá.
Biodiesel los tienes de diferentes tipos. Algunos son de aceite de cocinar reciclado y otros realizados con cereales o otros productos naturales.
Cita de: karpintxiki en Diciembre 21, 2025, 09:01:03 amBiodiesel los tienes de diferentes tipos. Algunos son de aceite de cocinar reciclado y otros realizados con cereales o otros productos naturales.
Si, y también alcohol metílico. Pero a mi me parece una tapadera que cuesta dinero. El aceite refrito es gratis.
Es como el cuento de los huevos, (literalmente).
Los huevos de las gallinas encerradas siempre han sido más baratos que los de las gallinas camperas.
Ahora que todas las gallinas tienen que estar encerradas sube el precio de los de todas. (En lugar de bajar el de las camperas, que ya no lo son). Me apuesto una oreja a que cuando la gripe remita, volverá a subir el precio de los de las camperas porque si están sueltas es mejor.
Con los cereales lo mismo.
Con el gas, igual.
Y laV-16, la zona BZE para proteger los barrios de los pudientes, los coches eléctricos, la electricidad del carbón el petroleo y el uranio, las cargas a los pisos turísticos, a la energía solar, la protección a los ocupas, a los animales por encima de las personas, las multas para protegernos, representarnos en el parlamento, las licencias que se daban a los amigos del régimen y que desde entonces se heredan (Taxis, Farmacias, Estancos...),
la Hora que nos colaron para ensalzar el régimen de Hitler...
Vaya pandilla de ladrones, y contento porque si no les sale rentable como lo de reciclar ruedas...
Cita de: Leguineche en Diciembre 21, 2025, 19:45:00 pmSi, y también alcohol metílico. Pero a mi me parece una tapadera que cuesta dinero. El aceite refrito es gratis.
Es como el cuento de los huevos, (literalmente).
Los huevos de las gallinas encerradas siempre han sido más baratos que los de las gallinas camperas.
Ahora que todas las gallinas tienen que estar encerradas sube el precio de los de todas. (En lugar de bajar el de las camperas, que ya no lo son). Me apuesto una oreja a que cuando la gripe remita, volverá a subir el precio de los de las camperas porque si están sueltas es mejor.
Con los cereales lo mismo.
Con el gas, igual.
Y laV-16, la zona BZE para proteger los barrios de los pudientes, los coches eléctricos, la electricidad del carbón el petroleo y el uranio, las cargas a los pisos turísticos, a la energía solar, la protección a los ocupas, a los animales por encima de las personas, las multas para protegernos, representarnos en el parlamento, las licencias que se daban a los amigos del régimen y que desde entonces se heredan (Taxis, Farmacias, Estancos...), la Hora que nos colaron para ensalzar el régimen de Hitler...
Vaya pandilla de ladrones, y contento porque si no les sale rentable como lo de reciclar ruedas...
De un post que se abre para saber experiencias y teorías técnicas en compatibilidad con estos gasoiles presentes, modernos y el futuros de nuestras juntas, bombas rotativas e inyectores mecánicos... hemos saltado a comparar o mas bien igualar el socialismo con el nacional-socialismo de la época(izquierda y extrema derecha radical de un país en su época) ... donde se creó la maravillosa tecnología de un coche ventilado por aire con muy poco mantenimiento y a un precio asequible.... ni pies ni cabeza, alegan que no es biodiesel pero es de origen orgánico, no derivados de petroleo... el problema es la compatibilidad de juntas y la lubricación... no la conspiraciones, venimos a hablar de mecánica que es a los que se dedica, entiendo, el foro... en concreto de furgonetas en su mayoría antiguas y con viejas tecnologias, porque ya con la ausencia de azufre y el biodiesel añadido la cosa peligra bastante
Vaya, me quejo de unas 20 cosas y solo vemos lo de los alemanes y sus amigos.
Y además me entero que el petroleo no es de origen orgánico.
Nadie ha hablado de conspiraciones salvo tú.
El mensaje, (que no has entendido ni escuchado), es que al igual que estamos tragando con todas esas cosas, (actuales y antiguas por igual), tragaremos con el biodiesel o lo que sea que sea eso, y haremos ricos a los vendedores de juntas y bombas de combustible sean del partido que sean. Por cierto, mi ideología es de extremo centro, así es que todos los que no lo sean van juntos en el otro saco.
Cita de: Leguineche en Diciembre 26, 2025, 21:55:03 pmVaya, me quejo de unas 20 cosas y solo vemos lo de los alemanes y sus amigos.
Y además me entero que el petroleo no es de origen orgánico.
Nadie ha hablado de conspiraciones salvo tú.
El mensaje, (que no has entendido ni escuchado), es que al igual que estamos tragando con todas esas cosas, (actuales y antiguas por igual), tragaremos con el biodiesel o lo que sea que sea eso, y haremos ricos a los vendedores de juntas y bombas de combustible sean del partido que sean. Por cierto, mi ideología es de extremo centro, así es que todos los que no lo sean van juntos en el otro saco.
Bueno, por partes.... ¿en que punto he dicho que el petroleo sea o no de origen organico?....
"""" alegan que no es biodiesel pero es de origen orgánico, no derivados de petroleo... """" ( el diesel Nexa es a lo que me refiero) ¿te lo explico?¿ lo detallo mas?la compresión lectora te falla hasta para ti mismo....
Otra...¿Has buscado la diferencia entre socialismo y nacional-socialismo? hay que leer un poco, y lo digo con respeto, pero entre decir absurdeces y no hablar de lo que va el foro.... es que no lo entiendo... estoy preguntando e intentando aportar algo para ver experiencias de algo que compete a este foro y nos sacas los huevos, la gripe y la baliza v16, ocupas, animalistas... tonterías que pasan bajo un gobierno de izquierdas... luego nombras a Hitler.... ni pies ni cabeza... en fin, hay foros para quejarse, aqui se viene a lo que se viene, entiendo que si no quieres aportar deberias ahorrarte los comentarios y si los haces... por lo menos que tengan sentido, llevo tiempo en este foro, 15 añitos y es la primera vez que veo a alguien meter conspiraciones, politica y demas... dejemos todo eso y ciñámonos a lo que estamos aqui, nuestras furgos ¿te parece? tu te quejas, yo me quejo... y ya esta, tu ganas si quieres
Otra: "El mensaje, (que no has entendido ni escuchado" ¿escuchar el qué? no gracias, la esquizofrenia se la dejamos a otro... "Extremo centro.... y lo del saco...." pues eso compi, sigue pensando asi, que hay un extremo centro, maravilloso... ¿sabes cual es mi ideología? asunto mio, me da igual, usa el sentido común, no me interesa tu ideología ni tu conspiración, me interesa tener mi furgoneta por muchos años y disfrutarla, al igual que digo yo a la mayoría de los que estamos aqui... interesa aportar para que otros tambien puedan disfrutar y quien sabe, ayuditas entre nosotros, etc.... por hobby, gusto o lo que sea... hablar de futbol o de política debería estar prohibido por la convivencia de este tipo de foros...
Lo siento mucho por los moderadores si pensáis que me he pasado y por los demas del foro, pero no me lo voy a callar, no quiero faltar a nadie...
Os rogamos reconducir el debate sin entrar en alusiones personales directas que poco aportan al foro y solo sirven para generar enfrentamientos estériles.
Y por supuesto, no tratar temas de índole político ya que este es un foro Camper. Los temas políticos, como algunos otros más, no están permitidos.
Gracias.