Pues después de tres veranos sin poder viajar a Noruega ( 2022, 2023 y 2024), este ya me tocaba. En 2022 estaba preparando la furgo para irme y me caí de la manera más tonta fisurándome una costilla.
En 2023 mi peludo estaba ya mayor y siguiendo el consejo de mi veterinario, decidí no meterle paliza de kilómetros y días fuera de casa y nos marchamos a Bretaña una quincena.
En agosto de 2024, desgraciadamente tuve que ponerle la inyección al perrete porque estaba sufriendo y no tenía calidad de vida. Me partió el corazón como solo el que ha tenido mascota, sabe que puede doler. Ha sido muy duro vivir sin él y muy duro viajar sin él también. :'( No hay día que no me acuerde de él y aún lloro viendo fotos y videos suyos.
El viaje llevaba mucho tiempo preparándole ya que esos veranos que no pude irme, me entretenía buscando sitios que ver y pateadas que hacer. Excepto el verano del 24, que no fui capaz de clavarle al mapa que tengo en la pared de mi estudio, ni una chincheta. Compré una caja con 200 chinchetas de banderita y no pude ni abrir la caja. Hacer planes sabiendo que mi compañero de cuatro patas no iba a poder venir, me entristecía todavía más.
Sólo después de un montón de meses, empecé a hacerlo.
Yo preparo los viajes bastante a conciencia. Busco sitios interesantes que ver, trekkings que hacer etc., y recopilo la información en folios. Además, tiro de los sitios que no pude ver en anteriores viajes y luego, voy situando en el mapa todos esos lugares, numerándolos para finalmente hacer una planificación del orden en el que voy a verlos.
Me vine arriba y tenia más de 150 chinchetas en el mapa. Una locura. Tal locura que en el sur, tuve que unirlas con lana para aclararme y formé un par de espirales porque no había forma de ver todo lo que quería ver.
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Tuve dos imprevistos: Primero,tener que cambiar la batería auxiliar que estaba KO. La verdad es que los chic@s de talleres Alma fueron muy majos y me la cambiaron en poco más de 1 h.
Y segundo, no poder desatornillar los asientos por culpa de dos tornillos rebeldes y tener que ir a mi taller a que me los quitaran.También se solucionó rápidamente.
Empecé a preparar la furgo poniendo bolsilleros, a hacer compra, a revisar las cajas de plástico donde tengo infiernillo, botellas de butano y todo lo necesario para un viaje que casi dos meses. Por fin me pongo en camino.
DÍA 1.Casa- Amboise 906kms
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Inicio viaje a las 09h, con la furgo llena de comida para, como siempre, intentar gastar lo mínimo en comida. Compraré ensalada, fiambre, yogures y pan, como otras veces.
Hago kilómetros y paso la frontera francesa. Me dirijo al primer punto negro de este viaje: Burdeos, pero sorprendentemente lo atravieso sin mucho problema porque el tráfico es bastante fluido. Sigo conduciendo con idea de parar en Tours, pero es pronto, así que sigo un poco más y llego a Amboise. En una parada para poner combustible he llamado al camping al que voy a ir para decir que llegaría sobre las 19h. Mi tomtom me hace una cosa rara y después de mandarme por una autopista en otra dirección, me dice que haga un cambio de sentido cuando pueda. En fin.He perdido tiempo y gasofa. Ya en la dirección correcta,continuo viaje y en Amboise encuentro el camping municipal
https://www.camping-amboise.com (https://www.camping-amboise.com)
18,70€ una persona, furgo y electricidad.
El camping es majo. Hay árboles y las instalaciones están bien.
Me instalo en mi parcela y me doy una buena ducha. Como hace calor, rompo la tradición de cenar sopa de bogavante la primera noche, y lo cambio por un salmorejo y empanada.
Sobre el camping vuelan tres globos aerostáticos. El castillo está a tiro de piedra, así que me imagino que tendrán buenas vistas.
Tras apuntar todos los gastos de peaje y combustible, me acuesto.
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Primer día y casi 1.000kms.
DÍA 2. AMBOISE-WISSENGRACHT(PAÍSES BAJOS) 735kms
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El día amanece lluvioso y gris. Cojo el paraguas, me pongo el cortavientos y me voy a dar un paseo por Amboise y la zona del castillo. No hay prácticamente nadie por la calle, así que hago fotos "sin bicho" de unas calles con casas de entramado, torre del reloj y aledaños del castillo.
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Vuelvo al camping, desayuno y cuando recojo todo, me pongo en marcha. Hoy toca otro día de kilómetros.Evito París yendo por Orleans, Reims etc.,Los peajes, bien caretes y en uno no me acepta la tarjeta y me toca pagar en efectivo.
Cruzo la frontera francesa con Bélgica. ¡Qué horror! Una carretera horrible, llena de baches y en obras, mucho tráfico, lluvia...Continuo. Dejo atrás Bélgica y entro en Países Bajos. No deja de llover. A ratos jarrea y otros solo es sirimiri. Al poco de entrar en Países Bajos, busco camping. Me decanto por un camping familiar con buena pinta, parcelas amplias separadas por setos, hierba y buenas críticas.
https://www.campingaandebeemden.nl (https://www.campingaandebeemden.nl)
Busco la recepción y de camino de doy de bruces con el dueño, un holandés alto y de ojos azules. Me enseña una parcela y me dice que mañana antes de irme, le pague. Los vecinos están celebrando un cumpleaños y el volumen de la música es infernal.Me pide perdón por ello.
Me instalo con una música atronadora de fondo. Al rato vienen los dueños del camping con una carretilla llena de tartas. Quieren compensar a los campistas por el ruido de los vecinos. Un detalle, la verdad. Cojo un trozo de tarta de cereza y acabo de poner oscurecedores y sacar mesa. Aprovechando que tengo el postre, ceno y luego me doy una ducha. No he visto camping más limpio y con más detalles.
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Me doy un paseo por el vecindario viendo las "casitas" que hay.Luego, ya en la furgo, reviso la ruta de mañana.
Me acuesto y la música continúa, pero después de los casi 1000kms de ayer y los 734kms de hoy, en cuanto apoyo la cabeza en la almohada, me quedo dormida.
DIA 3. WISSENGRACHT(PAÍSES BAJOS)- ABENRAA (DINAMARCA) 713kms
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Me despierto sobre las ocho y pico, desayuno y tras recoger y pasar por recepción a pagar (27€), estoy saliendo del camping a las 09:30h.
Una pena la música de ayer, porque era un camping de lo más tranquilo y agradable y tanto ruido lo fastidió.
Hoy toca un cambio en la ruta que he tomado otros años por tierras germanas. Harta de atascos y obras infinitas en la zona de Hamburgo, me dirijo a cruzar el Elba en un ferry, de Wischhafen a Glückstadt. Así que me dirijo dirección Osnabrück, Bremen y Bremerhaven.
Las autopistas alemanas me estresan, esto lo he dicho en más crónicas. Eso de no haber límite de velocidad, hace que el carril izquierdo sea exclusivo prácticamente, para los que vuelan bajo. Los camiones a la derecha y el resto de vehículos, por el carril del medio y pocas veces, por el izquierdo, pero siempre con un Audi, Mercedes etc, pegado al culo haciéndote saber que no vas lo suficientemente rápido.
Tras Bremerhaven, empiezo a coger carreteras secundarias con un montón de vericuetos para llegar a la cola del ferry.Eso si, carreteras en las que te metes en bosques. Y tan obnubilada iba yo que no presté atención a la velocidad y cuando ví una luz roja entre el follaje, supe que me había cazado un radar.
Por fin llego a la cola. No sé si se compra el ticket en el mismo ferry o en una oficina física en el puerto, así que bicheo en internet y veo que se paga en el mismo ferry. La cola avanza poco a poco, pero un empleado me indica que pase a la cabecera de la cola. Desembarca un ferry que llega y embarco. Es un ferry pequeño. Pasan a cobrarme.11,70€. Unos 25 minutos después llego al otro lado y veo que allí hay una cola mucho más larga. Sigo por carreteras con muy mal firme y tráfico pero contenta por haber dejado atrás Hamburgo. Queda poco para Flensburg, así que pongo gasofa antes de pasar a Dinamarca.
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Llego a la frontera entre Alemania y Dinamarca. Hay unas tiendas/carpas de la poíalic pero no hay nadie, así que entro en tierras de Andersen sin más problema. Cuando aparece el desvío a Abenraa, no puedo evitar recordar como conocí este sitio y el camping al que me dirijo. Si alguien no ha leído mi crónica a Dinamarca, ahí lo encontrará. ;D
Me dirijo al camping Skarrev,https://tiny-booking.com (https://tiny-booking.com) con la esperanza de que no haya cambiado mucho estos tres años y no me encuentre una barrera bajada y una recepción cerrada. Veo unos cuantos ciervos por las tierras mientras avanzo por carreteras estrechas que serpentean entre granjas y campos de cereal. Llego al camping y para mi sorpresa, en una parte donde antes se ponían ACs, veo casas-remolque.Recepción está abierta y me cobran 300DKK( 40€).Veo que han cambiado los encargados y también el nombre del camping.
Me coloco en mi sitio habitual, me conecto a electricidad, coloco oscurecedores y me doy una ducha. Ahora se necesita una pieza redonda para entrar a los wc y duchas, ya que han colocado unos aparatos a la entrada de los mismos.
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Tras ducharme, ceno bajo el vuelo de golondrinas o vencejos.Han hecho nido en el comedor y se tienen unos líos tremendos, yendo y viniendo ruidosamente, posándose en las mesas, en los apliques de la pared etc., y luego me doy un paseo recordando viejos tiempos en los que mi perro paseaba por estos lares, feliz de haber dejado atrás el calor de Castilla.
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Me acuesto después de fregar lo de la cena.Hoy han caído otros 715kms.
DÍA 4. ABENRAA (DINAMARCA)-LOMMA CAMPING (SUECIA) 343kms
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Llueve durante la noche. Cae un chaparrón, se calma y se repite varias veces. Desayuno de nuevo amenizada por vuelos y cuitas de golondrinas. Se pone a jarrear y al rato, vuelve a salir el sol, aunque las nubes son amenazadoras.Me dirijo hacia el oeste porque quiero ver la Marsk Tower.Llego en menos de una hora. Estas carreteras les dan mil vueltas a las alemanas, llenas de señales de pavimento en mal estado. .loco2
Aparco frente a la torre y hago un montón de fotos.
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Fisgo por la zona y veo que hay un área de autocaravanas, así que me dedico a dar una vuelta, viendo las instalaciones y demás.Tiene muy buena pinta aunque no hay sombra
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También hay un glamping
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Vuelvo a la furgo y continuo viaje. Cruzo el primer puente, el Lillebælt, para llegar a Odense y luego, antes de cruzar el Storebælt, paro en el area de descanso a darme un paseo y sacar unas fotos del puente. Hay sol y cielo azul pero las nubes son de lluvia y me temo que lloverá.
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Sigo conduciendo.Se pone a llover. Cae un chaparrón tremendo cuando me acerco a Copenhague y sobre todo en las proximidades del puente Øresund, el que me llevará a Suecia. No sé como no hay algún accidente, porque la manta de agua que cae y la cantidad de agua que hay en la carretera, son tremendos. Algunos vehículos no disminuyen la velocidad y hay momentos, con el limpia a toda velocidad, no se ve la carretera.
Me meto en el túnel y cuando salgo al puente, ya no llueve. Este puente es espectacular. Una obra de ingeniería con mayúsculas y a mi me encanta atravesarlo, sobre todo con buen tiempo. Las gaviotas vuelan a ras de barandilla, se ven barcos y hay veleros.
Tengo intención de pasar la noche en un camping en Lund y visitar la ciudad pronto al día siguiente. Desgraciadamente, el camping al que quería ir (es un camping urbano que está al lado de unas piscinas públicas) y que me permitía ir andando al centro, está lleno. Así que busco otra opción y me tengo que alejar hasta el Lomma camping, en la costa.Primero llamo y como hay sitio, reservo. Llego en un cuarto de hora. La parcela que me ofrecen en un primer momento está pegada a la carretera, pero tienen otra frente a la playa, así que me quedo con la S13, lejos de la carretera y casi frente al mar. Pago 415DKK,(38€) que incluyen 3 minutos de ducha y me instalo. Me doy un paseo sin prisa por la playa y por un muelle. La temperatura es ideal, corre una brisa suave y hace sol.
En la distancia, Malmo, facilmente reconocible por el Turning Torso.
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Luego echo un ojo a las instalaciones, que están bastante bien.
Tras una buena ducha, disfruto de la puesta de sol y despéus, ceno. Al final decido no ir a Lund al día siguiente y seguir viaje.
DÍA 5 LOMMA-GAMLEBY (SUECIA) 377kms
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Suena el despertador, pero no hay nada más placentero que apagarlo y seguir durmiendo. Una hora más tarde, salgo de la furgo y me hago el desayuno. Sobre las 09:30am dejo el camping en dirección Vimmerby y una hora y media larga, aparece en la carretera Älmhult, así que sin pensármelo, y como buena friki de Ikea que soy, tomo el desvío para ver el Ikea Museum ;D
Pago 60SEK (5,45€). Sólo admiten tarjeta, al igual que en la tienda. Me recorro los tres pisos viendo muebles de la Suecia de los años 30 y 40, muebles de Ikea a lo largo de décadas, textiles, materiales empleados, pruebas a las que se somete a los muebles, logo, todos los catálogos etc., la verdad es que está interesante y lo disfruto un montón.
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De ahí, me voy andando a otro edificio IKEA. Veo que la gente entra pasando unos tornos y le pregunto al chico que hay allí como se entra y me pregunta que a quien voy a ver. Yo quiero ver la tienda, le contesto.
Resulta que es donde curran los de Ikea y no una tienda .meparto
Dejo Älmhult sin entrar en el IKEA que hay a la salida y me dirijo a Vimmerby.Tardo en llegar dos horas y pico, tras recorrer los casi 200 kms por autovia, de esas en las que hay un solo carril en un sentido y dos en el opuesto y unos kilómetros más allá, cambia. Como hay bastantes AC, caravanas y algún camión que suelen ir más despacio, cuando aparece la señal de dos carriles, aprovechamos todos para pisar un poco el acelerador y pasar a estos vehículos. Aunque los conductores suecos son gente tranquila.
Aparco en un gran parking a la entrada, en Stångagatan. Hay señales de aparcamiento para Autocaravanas y veo que hay alguna aparcada, al igual que coches. Es gratuito, así que fenomenal. A un paseo está la plaza Store Torget, donde se encuentra una escultura homenaje a Astrid Lingren, la autora de Pipi Långstrump.
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De ahí, me dirijo al cementerio, a visitar su tumba. Hace tiempo vi una película sobre su vida y la verdad es que no fue nada fáci, así que tenía ganas de visitar su tumba y su casa natal.
Me cuesta un poco dar con la tumba pero por fin la encuentro.Presento mis respetos, estoy unos minutos en silencio y luego saco un par de fotos. Lo de sacar fotos a una tumba siempre me ha dado un no sė qué, pero tratándose de una figura famosa, imagino que no le siente mal a nadie. Visitas como la mía tiene que recibir a diario.
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Una tumba bien sencilla, la verdad.
Luego me voy a visitar la casa-museo, a un paseo de 1,5km del cementerio.
Pago 235 SEK (21,35€) y recorro el museo. Es muy completo, con mucha información sobre su vida personal, su obra y su compromiso político (esto último bastante desconocido fuera de Suecia, creo yo).
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Al terminar, me dirijo a los jardines. Son enormes y en ellos se puede ver, solo desde el exterior la casa donde vivió y que sigue perteneciendo a la familia.
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Hay un montón de rincones chulos en los jardines pero cierran a las 18h y queda poco tiempo, así que me doy un paseo rápido.
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Me vuelvo para la furgo dando un paseo y sacando fotos.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250709155334copia.jpg)
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Decido ir a un camping a unos 60 kms de Vimmerby, el Risebo Gard https://risebogard.com/en/our-animals-horses-small-animals/ (https://risebogard.com/en/our-animals-horses-small-animals/)
Las carreteras limitadas a 80kmshora que he tenido todo el día pasan ahora a 70kmshora. Son cada vez más estrechas, más solitarias y con más curvas. Si no me sale un alce aquí, no me sale nunca, voy pensando. Un alce no, pero se me cruza una manadilla de ciervos: un macho con una cornamenta maja, varias hembras y hasta alguna cría consigo ver.
Llego al camping que no es otra cosa que una granja que tiene un prado enorme donde se colocan las AC, furgos etc., y un enorme edificio donde están las duchas y los wcs.
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No hay nadie en recepción, me explica una campista, porque la dueña se ha marchado a montar a caballo con unos niños, así que la espero acariciando a dos perretes que han venido a saludar.
Al rato llega la dueña, pago 250 SEK, me instalo en el prado y me conecto a la electricidad, no sin problemas.
El poste que me corresponde a mi, tiene dos tapas y una de ellas no hay forma de abrirla y la otra que sí se abre, ya tiene dos personas enganchadas. Voy a comentárselo a la dueña, que está a punto de salir con otros niños a caballo y llama al marido, pero parece que este no puede venir;la dueña, no sabe a que tapa me refiero. Al final, un campista que hay allí, viene conmigo. Lucha para abrir la una de las tapas, y no lo consigue. Cuando abre la otra, mágicamente uno de los enchufados ha desaparecido y yo me puedo conectar. Igual alguien estaba conectado "ilegalmente" y cuando me han visto a mi ir con el cable a ese poste, se han desconectado .malabares
Como todos los días, tras colocar oscurecedores, me doy una ducha y luego me preparo la cena. La dueña y su hija se pasan por todas las furgos y ACs preguntando si queremos bollos caseros para desayunar. En un primer momento le digo que no, pero luego le digo que me apunte dos con sésamo.¿Cuántas veces voy a poder comer bollitos suecos caseros recién hechos? 8)
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Hoy si cae la crema de bogavante. Cuando vuelvo de fregar lo de la cena, el cielo empieza a ponerse de tonos rosados preciosos.
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Ya metida en la furgo, me pongo a mirar la ruta de mañana. Tengo una visita pendiente cerca de Estocolmo, pero no sé si será factible o no. Pongo el diario al día y sigo manteniendo la racha de Duolingo. :D
DÍA 6 GAMLEBY-BRO (SUECIA) 290KMS
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Abro el ojo a las 06:30 am y hay un sol resplandeciente. Aguanto en la cama una hora más y luego, tranquilamente sobre las 08h me acerco a recepción a por mis bollitos. 24 SEK
Desayuno a la sombra de la furgo intercambiando audios con un amigo que me cuenta como va su perro, que va envejeciendo y con algunos achaques. Juntos, hemos compartido con nuestros perros, un montón de paseos diarios de un par de horas.
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Tras desayunar recojo pero antes me paso por el establo a ver si veo a los burros que tienen. Ayer al llegar les ví en un prado y luego se debieron meter a algún establo y aunque a todo el mundo le dijeron que podían entrar y tocar a todos los animalitos, a mi me dio corte entrar a buscar a los burretes. Nada. Hoy no están en el prado así que me marcho sin verles y sobetearles un poco.
Salgo del camping con la esperanza de ver algún alce o ciervos, pero no. Al incorporarme a una carretera un poco mas grande, he visto que había un grupo de animales pastando, pero como sólo los he visto por el retrovisor y ya a una distancia, no tengo claro si eran ciervos y casi me doy la vuelta para comprobarlo.
En Linkoping, paro a comprar unas cosas en Ikea que me hacen falta.Luego hago kilómetros, algunas veces a 100 y la mayoría a 80, pero hace un día estupendo y como me encanta conducir, voy feliz. Pero le voy dando vueltas a un asunto: Hace muchos años estuve en Estados Unidos como aupair y conocí a una chica argentina que también iba de aupair. Ella se quedó en Estados Unidos, se casó, tuvo hijos, se separó, conoció a un sueco con el que tuvo un hijo y se vino a Suecia. Hemos seguido en contacto todos estos años y el primer año que vine le comenté que había visto una señal en la carretera donde se indicaba la ciudad donde vivía y los kilómetros. Entonces no paré a hacerla una visita y tampoco lo hice el segundo año que vine para acá, pero este año me apetece pasar a verla. Las clases no han empezado aquí todavía, pero o sé si estará o se habrá ido de vacaciones a su cabaña. Ella y su familia han estado en Barcelona hace unas semanas y obviamente, yo aún estaba trabajando y me era imposible ir a Barcelona.
A las 2h de salir del camping, veo un cartel : Sodertalje 34kms. Paro en una gasolinera, compro un helado y le doy vueltas a si llamar a mi amiga o seguir viaje. Le pongo un mensaje por redes sociales. Estoy a 34 kms de tu casa.Me paso y nos vemos? Se pone como loca de contenta, así que me pongo en marcha hacia su casa. Aparco justo frente a su bloque, toco el timbre y baja. Nos abrazamos con lloros de alegría. Hacía 26 años que no nos veíamos. .ereselmejor Sacamos ticket para dos horas de aparcamiento y subimos a su casa. Me presenta a su madre que está pasando con ella unos días. No dejamos de abrazarnos y de contarnos un montón de cosas.Al rato llegan dos de sus hijos que se ponen a jugar con el móvil y a participar en la conversación. Las dos horas se pasan volando pero no me puedo quedar.Tengo que continuar viaje.Le enseño mi kilombo de furgoneta, como dice ella. Le prometo que al año que viene me paso, pero más tiempo.Otro abrazo y besos.
¡Cómo me alegro de haberme pasado a saludarla!
Me dirijo al cementerio de Estocolmo, ya que quiero visitar la tumba de la Garbo.Está a sólo 35 kms.
Es un sitio alucinante. Enorme, con calles por las que transitan vehículos y hasta hay paradas de autobús. Por supuesto es un cementerio que parece un parque así que hay gente que viene a correr, a caminar y a montar en bicicleta. Está lleno de árboles y hay verde por todas partes. Tengo un pequeño mapa, así que después de aparcar en el centro de visitantes, que a esa hora está ya cerrado, me pongo a buscar la tumba. Veo a una chica paseando y le pregunto si sabe donde está. No tiene ni idea pero se une a mi búsqueda y voila, da con ella. Al principio cuando le digo que es Greta Garbo, no sabe quien es, pero luego le enseño fotos y claro que la conoce. No sabía que estaba allí enterrada, así que le hace gracia haberse enterado por casualidad.
Nos ponemos a hablar. Es suiza y ha llegado hace dos días a Suecia. Le hablo de Vimmerby y de la casa museo de Astrid Lindgren y la emociona saber que está allí.
Luego nos despedimos y tras hacer unas fotos a la tumba de la Garbo, me pongo en camino a mi lugar de pernocta.
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El tomtom me mete en todo el mogollón de Estocolmo, pero voy saliendo sin mucho problema. Tengo pendiente visitar esta ciudad. Cuando tenía perro no iba a grandes ciudades por él y ahora que no lo tengo me da mucha pereza meterme a ciudades de cierto tamaño. Pero sé que es muy bonita y en algún momento vendré a conocerlo.
Tras 55kms llego al camping,Bjorknas campinghttps://camping.se/sv/campingar/3698/Bjorknas-Camping (https://camping.se/sv/campingar/3698/Bjorknas-Camping) pero me encuentro la barrera echada. Miro a ver si hay alguien en recepción, sin ver que es el edificio de la entrada, que tiene una pantalla táctil. Un hombre que hay a la entrada con otros, me pregunta si me puede ayudar. Trabaja en el camping y me ayuda a hacer la reserva. Pago 365 SEK (33€).Sale un código que necesito para entrar a wc, ducha, cocina etc., pero aparece unos segundos en pantalla y luego desaparece.No me ha dado tiempo a verlo y a él, le bailan los números, así que saca del coche un portátil y empieza a trastear hasta que consigue dar con mi código. Le doy mil gracias, porque ha estado un rato hasta que ha dado con él.
Me instalo en mi parcela, me doy una ducha y me pongo con la cena. Luego friego y me meto en la furgo a escribir el diario y a hacer duolingo.
DÍA 7 BRO-STAVRED 506KMS
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Tras volver a darme el gusto de apagar la alarma del móvil y seguir durmiendo un rato más, me levanto y me doy un paseo para ver la zona. Cruzando la carretera hay unas cuantas cabañas, pero tienen puertas y ventanas cubiertas con maderas y un cartel de prohibido entrar en la propiedad. Hago un par de fotos y me vuelvo al camping.
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Hago también fotos del camping que ayer no hice.Las parcelas son espaciosas y con hierba. Los wc y duchas en unos "contenedores" al igual que la cocina, aunque también hay una pila para fregar fuera.
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Desayuno y después de fregar me doy otro paseo. Al lado hay un aparcamiento de tierra y una playa con mesas, bancos, zona de volley y un embarcadero. Una zona maja para pasar un día de campo/agua.
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Salgo del camping sobre las 10h y me dirijo a Avesta, hacia el interior. Llego una hora y media más tarde. Aquí está el caballo de Dalarna más grande del mundo.
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Aprovecho para hacer algo de compra en el súper. Estos tubos con untables están de muerte.
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En el parking hay unos cuantos coches antiguos, a los que los suecos son muy aficionados.
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Sigo camino hacia la costa de nuevo, hacia la Höga Kusten o Costa Alta. Tras trescientos y pico kilómetros llego al Högakusten bron, el puente de la Costa Alta, una chulada de puente, al que le voy a dedicar un rato. Hay un área de descanso con buenas vistas, así que después de atravesarlo, allí me meto. Tenía pensado pernoctar aquí, pero el área de autocaravanas está hasta los topes. Y no me extraña porque tiene que ser una pasada ver el puente iluminado por la noche o ver amanecer con esas vistas. Así que me conformo con descansar un rato y echar unas fotos. Hace una tarde estupenda.
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Aprovechando la parada, llamo a un camping cercano. No tienen parcelas con electricidad pero puedo meter lo de mi nevera a un frigo. No me mola. A la señora parece molesta que me lo piense. Le doy las gracias y llamo a otro. La persona que responde, que apenas habla inglés, me pasa con una señoruca que habla algo y me dice que sí, tienen plazas con electricidad, así que para allá me voy.Está a solo treinta y pocos kilómetros, así que llego enseguida. De camino veo el otro camping, situado a los pies de los pilares de un puente de la autovía.
Efectivamente son dos señores mayores los que llevan el camping y no hablan mucho inglés, pero ella lo suficiente. Pago 250 SEK (22,70€) y me enseñan donde colocarme. Hay un prado enorme con una hierba apetitosa frente a un lago con sauna y embarcadero. Lo que hubiera disfrutado mi peludo de esa hierba.
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El hombre se empeña en colocarme unos maderos a modo de calzos ya que hay algo de inclinación.
Me doy una ducha. Los baños, en una casa a la entrada son amplios, sencillos y limpios. Luego, me pongo con la cena.
La sauna está en marcha y hay un grupo de hombres dentro y de vez en cuando saltan al lago y pegan gritos.Me trae muy buenos recuerdos de un viaje haciendo cicloturismo por Finlandia con amigos. Casi todos los campings donde nos alojamos tenían sauna, y la contratábamos un par de horas. No había mejor sensación después de todo un día pedaleando, que meterse a sudar con 90C y tirarse luego a un lago a 17C.
Refresca y me pongo un jersey de lana. Mi familia en casa, cocidos de calor y yo con con jersey de lana ;)
La puesta de sol, elegante.
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Cuando me acuesto, cerca de la medianoche, aún hay luz.
DÍA 8 STAVRED-HUSUM 189KMS
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Como de costumbre últimamente, cuando suena la alarma del móvil, no hago ni caso y sigo durmiendo.Hay un sol radiante.Tras desayunar y recoger, dejo el camping sobre las 10h.Cruzo el puente cuando ya había dado por supuesto que no lo pasaba.Algo raro pasa con el tomtom que me hace perder 1hora, metiéndome por donde no es y casi me hace volver al camping. Luego parece encaminarse correctamente. Unos 130 kms después llego a Namforsen y sus petroglifos. El cartel que los anuncia está antes de una presa que está soltando agua con todas las ganas. El parking es muy escaso ya que no caben mas de 4 vehículos y no es otra cosa que el propio arcén de la carretera un poco más ancho.
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Hay pasarelas de madera para poder ver los petroglifos. Están pintados de rojo para apreciarlos mejor, como casi todos los que he visto aquí en Suecia y también en Noruega. Aunque algunos que prefieren no pintarlos y cuesta bastante verlos.
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Me encanta lo bien que hacían los alces. Hay unos 500 además de figuras humanas, peces, pájaros etc.,Debe haber visita guiada porque hay un grupo con una persona que señala aquí y allá con un palo, pero no es en inglés, así que no me entero de nada. Una pena porque cuando te lo explican, es mucho mejor.
Recorro las pasarelas de madera viendo todos los petroglifos y de allí, subiendo una escalera de madera colina arriba, al museo. Veo un vídeo explicativo y los objetos que tienen expuestos.
Disfruto de las vistas desde la terraza del museo.
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Sigo camino, que hoy me toca hacer una rutilla sencillita que está en la Hoga Kusten y se llama Getsvedjeberget. De hecho está muy cerca de la entrada sur del Parque Nacional Skuleskogen, en el que ya hice en 2021 una de las rutas más populares.
Llego al parking. Hay bastante sitio y puedo dejar la furgo a la sombra. Son casi las cuatro y supongo que no es la mejor hora para ponerse a hacer una ruta. Pero es corta y fácil. Además hace un día estupendo aunque hace calor.
Este año me he leído un libro sobre el que se basó una peli que seguro que alguno la ha visto. Arthur the king. Basada en la historia real sobre un corredor extremo sueco, Mikael Lindnord, que se encontró a un perro callejero en Bolivia mientras competía. El perro les siguió toda la carrera y al final removió cielo y tierra para llevárselo a Suecia.Parece ser que todo el mundo seguía con atención la historia de Arthur y se convirtió en una celebridad en Suecia.
La peli está bien y yo me leí el libro tras ver la peli.
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Mikael y Arthur vivían en una ciudad cercana, Örnsköldsvik, y corrían y entrenaban por esta ruta, así que me hace especial ilusión hacerla .Pensar en ese perrete, que pasó de sobrevivir en las calle bolivianas, a disfrutar de una vida en familia y trotar por estos bosques, me emociona. Estoy un poco sentimental con el tema perro. .perro
Me echo bien de crema, me preparo un par de bocatas, lleno dos cantimploras de agua, me pongo las botas y cojo el bastón. Nada más empezar a subir tengo vistas del área AC y de la playa.
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La ruta está marcada con unas chapas azules en los árboles, aunque un par de veces no veo ninguna y tengo que dar un par de vueltas aquí y allá agudizando la vista para encontrar la chapita o mirando al suelo buscando zonas con marcas de botas de trekking. Es divertido este ejercicio de deducción y búsqueda de pistas.
El terreno es sencillo. El tramo más empinado estaba al inicio, que incluía también raíces; luego la subida, es muy llevadera.
Al rato, me encuentro con un señor que ya va bajando e intercambiamos un par de frases sobre lo que me queda y sobre el calor que hace.
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Casi al final, hay una escalera de madera
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Y hay indicaciones para el conocido como Predikstolen, una roca con caía y buenas vistas.
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Yo primero disfruto de las vistas. Algún animalito viene por aquí. Creo que son de ...¿alce? Desde luego de reno, no.
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Busco el Predikstolen. Hay una pareja sacándose fotos así que me siento un rato a comer un bocata y a beber agua a cierta distancia y cuando se marchan, me acerco.
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Inicio la bajada llevando a la pareja de antes de guías, hasta que se paran a beber agua. La bajada no tiene tampoco ninguna complicación y no tardo mucho en ver las ACs del área.Son las cinco y media cuando llego a la furgo, que sigue a la sombra. Me cambio, bebo agua y me pongo en camino por la E4. Una hora más tarde, cerca de Örnsköldsvik, me meto en un camping a pasar la noche.http://www.mosjonscamping.se/system/visa.asp?FID=749&HID=961&HSID=18474 (http://www.mosjonscamping.se/system/visa.asp?FID=749&HID=961&HSID=18474)
Pago 350 SEK (32€) y me instalo en mi parcela. Tengo un matrimonio noruego en la parcela de enfrente, que no me quita ojo. Soy su entretenimiento por un rato. No sé muy bien que les llama tanto la atención pero comentan la jugada mientras pongo los oscurecedores, saco cable para enchufarme, pongo mesa y silla fuera... .confuso1
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Me he comprado una cerveza ( aquí solo tenían de baja graduación, ya que de mas graduación no tienen permiso para venderlas) y un helado de postre.
Mientras ceno, soy yo la que no les quita ojo a ellos.
El camping está bien. Tiene zona para autocaravanas y furgos y otra con cabañas. Los wc, duchas y cocina también están bien y limpios.
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Me pongo con el diario. Refresca, así que saco el jersey. Maravilloso. Me voy a fregar y ya hay silencio en el camping porque está todo el mundo metido en sus furgos, caravanas y ACs. Está cerca de la carretera y lo único que se oye es el tráfico, que cada vez es menos. Yo estoy en una zona alejada, pero al que le toque la parcela cerca... espero que en breve pare el tráfico.Me doy un paseo por el camping y de vuelta en la furgo, me pongo con la tablet a mirar un par de cosas de mañana y cuando me acuesto es medianoche.
DÍA 9 HUSUM- ROVANIEMI (FINLANDIA) 600kms
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Abro el ojo a las seis y ya hay un sol potente.Desayuno mientras ya se oye el ruido de la autovía. Tras recoger dejo el camping y sigo por la E4. Casi dos horas más tarde, paro a descansar en una zona de obras. Hay un corta queso gigante. Es curioso que un invento noruego tenga un monumento en Suecia.
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Continúo conduciendo. En los arcenes se ven animalitos muertos: zorros, tejones, liebres, conejos..
Cuando llego a Javre, hora y media después de haber parado, me desvío y entro a estirar las piernas. Hay un faro y nunca lo he visitado. La última vez que paré en Javre fue solo en la gasolinera y no me imaginaba la sorpresa que me tenía preparada mi furgo una hora más tarde, en Rörbäcks.
Me doy un paseo, subo al faro y luego me acerco al área de Ac que hay.Está llena y está bastante bien.
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Como algo y sigo camino.Cuando paso por Rörbäcks, me recorre la espalda un escalofrío. En Kalix, echo combustible y en media hora llego a Haparanda, frontera con Finlandia.Cruzo el rio y el puente y entro en tierras finesas.
Mi intención es hacer noche en un camping Rovaniemi,en el que ya me he alojado en otra ocasión,pero una vez más mi tomtom decide por libre otro destino que he metido en algún momento y me lleva al área de autocaravanas de la ciudad de Papá Noel.Una vez allí llamo dos veces al camping al que tenía intención ir y en internet compruebo que está abierto 24h pero no me lo cogen así que me quedo en el área. Con el cambio horario son las 19h, así que en la ciudad de papá noel no hay abierto nada más que una tienda. Aprovecho para darme un paseo sin casi gente y comprar unas postales.
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la temperatura, a las 19h, da miedo.
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Si, si 35C.
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Me voy para la furgo. Mis vecinos:
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Tengo tendencia a colocarme o a que coloquen, al lado de vehículos de tamaño XXL.
El área AC es un aparcamiento que tiene una parte de asfalto y las plazas marcadas pero luego hay un gran descampado de tierra donde se colocan más vehículos y alguna tienda de campaña. No hay wc, ni agua ni vaciado de nada. Yo me he situado en la zona de asfalto, pegada a unos árboles al fondo, buscando un poco de sombra.(la foto es de por la mañana. por la tarde había sombra) Detrás de mí hay más AC buscando lo mismo.Los italianos que se me colocan detrás, con un perro mestizo los he visto en otro sitio y no sé donde.
Ceno y me doy un paseo por el Santa Claus Village. Veo las famosas cabañas de cristal, para no perder detalle de las auroras boreales y se oyen perros ladrar. Los pobres huskies tienen que estar pasándolo muy mal con estas temperaturas.
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Tienen montado aquí un buen saca-cuartos.
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Siguen llegando AC al descampado. Ya no hace tanto calor, pero hay un montón de mosquitas pequeñas un tanto atosigantes. Como te quedes parada, se te llenan brazos, piernas, cara...
Hoy es mi primera noche durmiendo por libre, así que preparo el potty.
Me acuesto con luz todavía.
DÍA 10 ROVANIEMI-KUUSAMO 200KMS
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A las seis y pico cuando me despierto, hay solazo. Sigo en la cama una hora más y después de desayunar, voy a la oficina de correos a mandar unas postales con un matasellos especial.
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Alguna llegará en diciembre y sus destinatarios se van a llevar una sorpresa.
Compro algunos imanes y me marcho de vuelta a la furgo porque hoy tengo otra ruta prevista y la tengo a dos horas de aquí.
Al rato, veo el primer reno del viaje. Luego, una cria en la carretera cuando estoy adelantando a un camión que ha frenado al verla.
Doscientos kilómetros después de dejar Rovaniemi y con una brevísima parada para alguna foto con otro hito del círculo polar y un montón de abejas, llego al parking de la ruta, la Pieni Karhunkierros.Tiene dos posibles entradas y yo he elegido entrar en Juuma. Es un parking de tierra con señales donde se indica el número de plazas en cada zona. De nuevo, busco la sombra y tras poner oscurecedores y dejar bajadas un poco las ventanas , me preparo un par de bocatas, me pongo las botas, cargo agua, me echo crema etc., Hace calor y es mediodía.
La Pieni Karhunkierros,El pequeño sendero del oso, es una ruta circular de 12 kms muy popular en Finlandia y que forma parte de otra de gran recorrido de 80kms, la Karhunkierros ambas en el Parque Nacional de Oulanka, a tiro de piedra de Rusia.
Se inicia tras un arco de madera, al lado de un bar con terraza, que a estas horas está vacio.Está muy bien señalizada. A mi se me caen las lagrimillas viendo lo bien que lo tienen.Yo tenía la ruta por escrito, pero pronto veo que no es necesario.
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El sendero es muy sencillo. Me cruzo con gente que lleva gorra con mosquitera incorporada. Malo. .panico
Hay puentes colgantes, zonas con vistas
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Hay algún mosquito, pero es muy llevadero.
Hay refugios y zona para hacer fuego, y madera cortada y hermamientas para cortar más, wcs secos, intersecciones ...todo perfectamente señalizado.
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Rápidos, bosques estupendos, zonas de cañón, lagos
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https://youtube.com/shorts/iRvZo5dJHt8?feature=share (https://youtube.com/shorts/iRvZo5dJHt8?feature=share)
Ese recodo y esos rápidos, pero nevados, son una de las imágenes más famosas de Finlandia.
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Tiene que ser una gozada hacer este recorrido en invierno.
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En el camino, cerca de un refugio con mesas y bancos de madera, hay un reno. Desgraciadamente, también hay una familia con dos niños pequeños, y uno de ellos le tira una piedra( por suerte no le da) y el reno se larga. Los padres del niño no le riñen.
https://youtube.com/shorts/DYIQ-miG9mA?feature=share (https://youtube.com/shorts/DYIQ-miG9mA?feature=share)
Más adelante, en otro refugio con sotechado y sombra, encuentro otros dos renos adultos. Hace calor para ellos así que a la sombra, es más llevadero.
Luego hay una zona baja y encajonada donde los mosquitos se ceban conmigo, que he sido muy incauta y no he traído ningún anti mosquitos. Menudo horror. Tengo picaduras por todas partes: brazos, piernas, cara, orejas... De allí se sale subiendo unas escaleras de madera y hay unos cuantos escalones. Voy sin resuello pero no paro porque si te comen viva en movimiento, como pares es un horror.
Hay algún puente colgante más y ya terreno llano. Va quedando poco para terminar.En breve llego al arco de madera donde inicié la ruta. Ahora el bar y la terraza están animados y hay gente tomandose una cerveza o comiendo un helado. Yo tengo que conducir, así que me como un helado que no sé si me dura dos minutos.
La furgo está bastante fresca ya que la sombra la ha ido cubriendo más. Me cambio de camiseta, de calzado y bebo agua. Estoy cansada pero feliz de haber hecho esta ruta. La primera de las muchas que tengo pensadas hacer.
Busco un camping que esté cerca. Me quedo a menos de 20 kms en el Viipus camping https://www.viipus.fi (https://www.viipus.fi) Llamo antes, a ver si hay sitio. El que responde al teléfono, no habla nada de inglés, pero me pasa con una mujer que sí. Tienen sitios con electricidad así que voy para allá.
Cuando llego, recepción está cerrada pero sale de su casa un señor y abre. Relleno una ficha con mis datos y pago 25€.
Me indica mi sitio en un inglés imposible de entender. Me bajo a un prado con una hierba estupenda. Hay una caravana con avance y me pongo al lado, manteniendo una distancia prudente. Busco donde enchufarme, pero no veo nada.
El señor del inglés imposible me hace señas. Ahí no es. Es arriba. Subo la furgo a un trozo de hierba inexistente. Veo donde me puedo enganchar a la luz. Saco cable y me engancho pero me dice que ahí no, que me ponga en otro. ok.
Saco mesa, silla y me doy una ducha en unas duchas empapelada con un papel de Cuéntame.Desde mi sitio veo ese prado de hierba estupenda.
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También veo la cocina, que es una caseta dividida en dos, donde hay fregaderos, mesa y bancos.
Como es pronto para cenar, me pongo con el diario. Los mosquitos empiezan a atacar, así que me pongo un jersey para dejar menos superficie al descubierto.
Una familia ha reservado la sauna y se les oye zambullirse en el lago.
Al rato oigo unos sonidos familiares y pienso: eso son renos. y efectivamente, al poco aparecen una madre y una cría
https://youtube.com/shorts/N_Pf9bZqXfI?feature=share (https://youtube.com/shorts/N_Pf9bZqXfI?feature=share)
Me pongo con la cena. Al rato, vuelvo a oír ese ruido característico de los renos y aparecen otra madre y otra cría.
Tras fregar lo de la cena, me doy un paseo hasta la carretera y el desvío al camping con la esperanza de poder ver algún alce o reno, pero no veo a ninguno.
Me acuesto un rato antes de las once.
DÍA 11 KUUSAMO-INARI 417KMS
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/capturadepantalla20250912alas200142.png)
Me despierto pronto. Las picaduras de los mosquitos me traen a mal traer. Tengo las piernas y los brazos, acribillados. Al año que viene no se me olvidará un buen repelente .ametralla
Desayuno tranquilamente, recojo y tengo que deshacer parte del camino que hice ayer para llegar a la ruta Pieni Karhunkierros hasta llegar a Kemijärvi. Tocan obras en la carretera. Hay tramos de asfalto y trozos de tierra. Al principio los trozos de tierra son cortos y poco a poco son cada vez más largos y están en peor estado.
Voy oyendo la radio a ratos. Es gracioso porque no entiendo nada de finés salvo alguna palabra pero cuando suena música antes del boletín de noticias, instintivamente, subo el volumen. .meparto
En otras ocasiones he ido escuchando podcasts que traía en una memoria usb, pero esta vez no me ha dado tiempo a recopilar nada, así que tiro de radio. Cada vez aguanto menos ir oyendo música y acabo apagándola.Bendito silencio.
Hace un día soleado, cielo azul con nubes y una suave brisa fresca. Un día estupendo para conducir así que cuatro horas y media después de haber salido del camping llego a Ivalo.En algún momento, me ha empezado a picar horrores la espalda. Me rasco con la mano, me froto contra el respaldo a lo oso pero aquello no deja de picar. Repito la operación varias veces y a punto estoy de parar porque este picor no es normal. Tengo que tener algún bicho, pero cuando me rasco con la mano, no hay nada. Sigo refrotando la espalda contra el respaldo y parece que se va pasando.
A las puertas de Ivalo, hay maquinaria asfaltando y hay caravana. Un coche guía se dedica a ir y venir, llevando a vehículos de un lado y de otro. Bajo las ventanillas porque la brisa es fresca, pero hay un montón de abejas o avispas chocando constantemente contra los cristales del parabrisas y las ventanas. En Ivalo paro en un supermercado a hacer algo de compra y a poner combustible. Mi consumo ha bajado de 6,3litros a 5,4litros y ahora con un depósito puedo hacer 1000kilómetros.
Ya se ven renos por la carretera con mucha más frecuencia. Son unos animales fascinantes, la verdad.
Treinta y pocos kilómetros después, llego a mi objetivo de hoy: el museo Sami Siida, en Inari.
https://siida.fi/en/ (https://siida.fi/en/)
Aparco en el parking del centro cultural sami creyendo que era el museo. El centro cultural está cerrado y como yo, hay una señorina buscando la puerta principal, horarios etc.,
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250715154129copia.jpg)
Empezamos a hablar y me dice que el museo está a unos 400mts más allá, donde está su marido esperándola. Así que me imagino que la última vez que vine y creyendo que esto era el museo y estaba cerrado, me marché después de dar un paseo con el perro por la zona del río con un buen chasco ya que tenía ganas de ver el museo. ¡Vaya pánfila!
La señoruca es danesa y me cuenta que en seis veranos consecutivos estuvieron recorriendo en barco la costa desde Dinamarca a España.En Valencia le robaron la bici eléctrica pero el ladrón la dejó por ahí tirada y la poli la llamó para decirle que la habían recuperado.
Su marido la espera a la entrada y ya nos despedimos aunque volvemos a coincidir en algunas salas del museo.
Pago 18€ y empiezo a ver las distintas salas.
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Hay mucha información y muy interesante sobre el pueblo sami: naturaleza, flora, fauna, costumbres,el clima desde la última edad de hielo, los cambios climáticos en el futuro, los tiempos de la represión, el renacer sami etc., Hay un montón de objetos, trajes, calzado etc.,
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Después de ver el interior, salgo a ver un museo al aire libre que hay fuera, que en algo menos de 1km de recorrido te lleva por distintas edificaciones y construcciones donde hay típicas casas sami, lavuus,almacenajes, trampas de caza etc.,
https://youtube.com/shorts/NFSdFfXb3pg?feature=share (https://youtube.com/shorts/NFSdFfXb3pgfeature=share)
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Son las cinco y media cuando vuelvo al museo para echar un ojo a la tienda. La sigo en Instagram y me resulta gracioso estar allí.
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Me quedo con ganas de comprar unas cuantas cosas sobre todo los peluches de pájaros, peces y lechuzas nivales.
Dejo el museo y me voy a para la furgo. En el centro de cultura sami, hay un par de renos a la sombra.
Cuando me voy a sentar, veo que hay un abejorro muerto entre el asiento y el respaldo, así que queda resulto el picor repentino de espalda.
Como hay un camping que está al lado del museo y frente al centro cultural, me acerco.Está hasta los topes, así que echo mano de google y encuentro uno a dos kilómetros de allí. https://uruniemi.fi/english/ (https://uruniemi.fi/english/) Hay sitio de sobra. Pago 34€,me muestran mi parcela, me instalo, me enchufo a electricidad, hago algo de colada a mano, la tiendo y me pongo con el diario. Pese a hacer viento, las mosquitas pequeñas pululan a mi alrededor.
Me doy un paseo para acercarme al borde del agua. El lago Inari es enorme y muy bonito.
No es mal sitio para leer.
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Hay plazas al borde del agua
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Me voy para la ducha y allí veo que tengo dos picotazos notables en la espalda. .loco2
Me hago la cena y la marido con una cerveza finesa.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250715201704copia.jpg)
La ropa que he lavado, ya se ha secado, así que me animo a hacer más colada y a tenderla.
Empiezan a llegar furgos y autocaravanas y poco a poco se van rellenando los huecos que había.
Después de la cena, friego los cacharros. Los carteles están también en ruso.
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Ya con todo el mundo metido en sus furgos, caravanas y ACs y un silencio total en el camping, me doy otro paseo para ver la "puesta de sol".
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Me acuesto con sol. A las 02:35, que me despierto, sigue habiendo sol. Se ha colado en la furgo algún mosquito, así que constantemente tengo un agradable pitido en los oídos. Me meto bien dentro del nórdico para evitarlos.
DÍA 12 INARI-NEIDEN 519KMS
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Me despierto pronto y desayuno.Recojo y estoy saliendo del camping a las 08:30. Hoy es uno de los días claves del viaje y estoy un poco nerviosa.Además de pasar a Noruega, tengo intención de hacer una pateada un poco singular.
Cojo la E92 y dos horas después de haber dejado el camping cruzo a Noruega. Tomo la E6 para llegar al paso fronterizo entre Noruega y Rusia. Me quedo en un área de descanso donde me preparo un bocadillo y me acerco a la frontera. Un hombre en bici y con un Alaskan malamute enorme y de cara simpática llega al tiempo. El perro se me pega a la pierna porque ha olido la crema de cacahuete del bocata, pero me le acabo de terminar y no le puedo dar nada.El señor me dice que está acostumbrado a que los turistas le den algo, pero yo no puedo darle nada. De haberlo sabido le había dejado un poco de bocadillo. Es un perro espectacular. Le acaricio un poco. El señor se va para una caseta roja y deja al perro atado fuera. Es el que lleva una pequeña tienda de souvenirs y del que he leído críticas no muy buenas por su forma de tratar a los turistas. Conmigo ha sido majo y me ha dejado acariciar al perro.
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Llega un autocar de turistas y todos van disparados hacia la valla-frontera a hacerse fotos.Luego, algunos se dirigen a la tiendita de souvenirs y veo que alguna cosa le dan al perrete.
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El cartel, indicando Kirkenes en cirílico también.
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Continúo camino hacia Grense Jakobselv.
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La carretera tiene bastantes baches y es estrecha. En algún momento veo un cartel donde indica Norges eldste fjell, es decir la montaña más vieja de Noruega. No paro. Quiero llegar a la frontera. La carretera se convierte en una pista de tierra. Aquí tengo el río que hace de frontera con Rusia. También hay unos mojones amarillos que indican tierra noruega y otros verdes y rojos que indican tierra rusa.
Antes, en el cartel explicativo de la zona de frontera no he leído atentamente lo que se podía hacer y lo que no, y en mi mente tengo el "prohibido hacer fotografías al lado ruso" así que allí voy, conduciendo despacio por la pista de tierra, viendo mojones amarillos a este lado y verdes y rojos al otro, sin atreverme a parar a sacar un par de fotos.
Los locales, pasean, corren y andan en bici por la pista de tierra, imagino que un poco hartos de todos los que venimos levantando una polvareda para hacer unas fotos y marcharnos. Hay también un montón de casas, al menos en el lado noruego. En el ruso, solo veo bosque y árboles.
Llego a la capilla de rey Oscar II, pero está temporalmente cerrada.
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Sigo hasta el final del camino, donde hay un pequeño aparcamiento, lleno de ACs, furgos etc., Hay gente pescando y una pareja de militares que charla con los pescadores.
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Deshago camino y me vuelvo a parar en el panel informativo. Cuando veo que no estas prohibido sacar fotos al lado noruego, me tiro de los pelos.Tenia curiosidad por encontrar y fotografiar este cartel
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y por un momento pienso volver, pero esa carretera y esa pista, me quitan las ganas. Pongo foto de internet. :'(
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Deshago camino hasta Hesseng para poder desviarme por la fv8850. Mi intención es dirigirme al Parque Nacional Øvre Pasvik y hacer una ruta un tanto peculiar. Si en 2021 llegué a la triple frontera Suecia-Finlandia-Noruega, esta vez quería llegar a la triple frontera de Finlandia-Noruega-Rusia por una ruta llamada Treriksrøysa.
A la media hora de haberme desviado por la Fv8850, veo que se anuncia el centro de visitantes del parque nacional así que me meto. Allí me informan que tengo que continuar por esa misma carretera otros cuarenta y tantos kilometros hasta tal punto y luego tomar una pista de tierra de 20 kms, (si, 20 kms) hasta el parking donde se inicia la famosa Treriksrøysala.
Al oír lo de otros cuarenta y tantos kilómetros por esta carretera, se me cae el alma a los pies, pero el remate es lo de los últimos 20 por pista de tierra.
Os reproduzco el diálogo que tuve con las dos mujeres de información:
-¿Es seguro hacer esa ruta?pregunto.
-¿Lo dices por los osos? me contestan.
-Si, por los osos y por los rusos. Digo yo sin inmutarme, pero creedme que por dentro estaba pensado: ¿pero me puedo encontrar osos por ahí?
-Si, es seguro. me responden. Canta o silba para que si hay osos, te oigan y se vayan. Pero vamos, un oso te tiene a tí más miedo del que tú le tienes a él. Yo también voy nerviosa cuando salgo sola por el campo.
-¿Habrá más gente haciendo esa ruta a estas horas ?( eran las tres de la tarde)_ pregunto para ver si es una ruta popular.
La una se lo pregunta a la otra que atendía a alguien que se acerca para algún asunto, y la otra contesta: no mucha, probablemente.
Les doy las gracias y en la furgo si alguien me hubiera visto, me hubiera preguntado si me pasaba algo. Vaya bajonazo. He salido con pocas ganas de ver esa triple frontera y hacerme 5kms de ida y otros 5 kms de vuelta por un bosque en el que me puedo encontrar osos pero al mismo tiempo sigo teniendo el gusanillo de conseguir foto en ese mojón y caminar por esos parajes para llegar. He visto vídeos y fotos y estoy muy cerca.
Decido ir, así que continuo por la Fv8850. Probablemente será la peor carretera de todo Noruega. Hasta ahora ese mérito lo tenía la carretera que me llevó hasta el faro Slettnes. La fv 8850 es estrecha y los baches, son cosa de otro mundo: parecen pequeños volcanes en los que ya no hay alquitrán, sino tierra y piedras.Y si metes una rueda, lo más probable es que te la cargues. La carretera está llena de rajas en las que crece hierba y los resaltes hacen que vayas dando saltos y todo, absolutamente todo lo que llevas en la furgoneta se vaya moviendo.No me cruzo con absolutamente nadie.
Voy jurando en arameo y contando los kilómetros para llegar. Alguna vértebra seguro que se me descoloca. Imaginad cuarenta y pico kilómetros a 50 kms/h y menos, pegando botes constantemente. Una pesadilla.
Paso el camping que han mencionado las chicas del centro de visitantes y al cabo de unos kilómetros, a la izquierda veo un panel informativo sobre Øvre Pasvik y una señal que indica 9kms por un camino a la derecha. Me meto por el camino, pero no es ni de zahorra, sino de piedras más grandes. Recorro creo que ni 100 metros, y me doy la vuelta con un cabreo monumental.
Me imagino tener una avería en esos 9kms, la poca cobertura teniendo en cuenta que estoy a tiro de piedra de Rusia y ese camino maravilloso y lo largo que se pueden hacer esos 9kms,
así que salgo a la 8850 y en el panel informativo que acabo de ver me paro.
Miro el mapa del panel, hago un par de fotos e intento pensar. ¿9 kms? Me han dicho que era una pista de 20kms. ¿Puede que no haya llegado y sea otra entrada al parque? Estoy tan cabreada que no me planteo seguir por la carretera y ver si en algún momento hay otra entrada. Lo único que pienso y digo en voz alta un montón de veces es : me quiero largar de aquí.
Y por otra parte me da una rabia horrible rendirme estando tan cerca. Me hacía ilusión hacer esta marcha.
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Pero no me paro a reflexionar y ver si hay alguna alternativa: acercarme al camping y preguntar si esa es la entrada correcta para hacer esa marcha, pedir un mapa. Sólo me quiero largar.
Así que deshago esos cuarenta y pico kilómetros dando saltos y cruzándome con un par de coches esta vez. Llego a Hesseng y pongo rumbo a Bugøynes después de parar a poner combustible. Pero a los treinta y poco kilómetros de haber parado veo unas pequeñas cascadas y un montón de gente arremolinada y paro en el área de descanso que hay justo al lado.
https://youtu.be/7Qj7l3Pjkxw (https://youtu.be/7Qj7l3Pjkxw)
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Están pescando, ya que tiran de redes que hay en el agua. Hay unos cuantos peces en una especie de piscina de piedra que se alimenta del agua del río por un tubo; otros van a una caja amarilla de plástico donde dan coletazos y boquean sin apenas agua...Hay un montón de gente mirando.
Cuando parece que aquello ha terminado, me vuelvo a la furgo. Quería llegar a Bugøynes y Vadso y pernoctar allí, pero decido quedarme a dormir en este área de descanso.
Hay cuatro o cinco ACs y llega alguna más, además de alguna furgo . También hay un señor en un Tesla, pero imagino que no duerma en él.
El área de descanso tiene wc, al que ni me asomo, mesas y bancos de madera. Y me coloco cerca de una de las mesas para escribir el diario y ahogar mis penas en una cerveza.Traía dos bolígrafos y uno acaba de terminarse. Tras poner el diario al día, me preparo la cena.
Me acuesto sobre las once y pico.
DÍA 13 NEIDEN-VARDØ 265KMS
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Hace fresco por la noche así que duermo fenomenal. Me despierto a las seis y media, pero sigo un rato más. Hay jaleo de coches que llegan. Son pescadores.
Saco las cosas para desayunar.
Para mi sorpresa el señor del Tesla ha dormido allí y como ahora en esa zona del parking da el sol, se cambia a la zona donde estoy yo, y en otra mesa se prepara su desayuno.
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Recojo y me pongo en marcha.A las nueve y media llego a Bugøynes, también conocido por Pikku Suomi (Pequeña Finlandia) ya que fue fundado y habitado por población procedente de Finlandia y que a día de hoy mantiene el idioma kven.
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Todo está escrito en los tres idiomas: noruego, sami y kven.
Hace un día espectacular: cielo azul plastidecor, fresco, sol, brisa suave. Aparco justo delante de la iglesia y me doy un paseo a un pequeño mirador fuera del pueblo, desde el que se tiene una vista estupenda del mismo.
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Me doy un paseo por el pueblo viendo un par de cosas destacadas.La primera es Lassi house, un museo que no encuentro abierto.Es además uno de los edificios más antiguos de todo Finmark, la región noruega en la que me encuentro ahora.Ha sido puesto de comercio, panadería, biblioteca, museo
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El pueblo es muy cuco.
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Curiosamente, una especie invasora como es el cangrejo real, que trajeron los rusos a la zona de Murmansk, salvó a Bugøynes de la despoblación al generar nuevas oportunidades laborales y de turismo.
Me quedo con las ganas de probar algo de pescado o marisco de este puesto. La carne de ballena, desde luego que no. .nono
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Luego me voy al cementerio, que está protegido.
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Aquí crece una planta llamada Polemonium Boreale o Escalera boreal de Jacob, que se da en zonas árticas pero es muy rara en Escandinavia. Se la encontró en la duna donde estaba el cementerio en 1868 y se declaró zona protegida en 1919 ratificándose en 1975.
No se pueden abandonar los senderos marcados y por supuesto se la puede fotografiar con cuidado y está prohibidísimo recolectarla.
Yo voy con mucho cuidado y me agacho cada vez que veo una plantita con flores azules. Me lleva un buen rato dar con ella. Al principio solo encuentro un par y me iba de allí tan contenta.
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Hasta que veo que delante de una tumba hay un montón, así que alegría infinita.
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Me acerco a la playa. Yo solo meto los pies pero algún valiente, se baña.Mi reacción al meter los pies, lo dice todo.
https://youtube.com/shorts/smsIGXtUkSk?feature=share (https://youtube.com/shorts/smsIGXtUkSk?feature=share)
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Me voy para el área AC, que está al lado del puesto de pescado. No sé muy bien como va, ya que parece que en los baños se necesita algo para entrar. Pero no tiene malas vistas y tiene que ser bien tranquila.Miro por si está en Park4night. 450NOK
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Dejo Bugøynes para ir a Vardø. Como es ruta panorámica y hay distintos puntos donde parar, iré parando ahora en algunos y en otros a la vuelta, ya que me toca deshacer camino, al no estar comunicadas estas penínsulas.
A Nesseby Kirke le tenía ganas, pero en la distancia veo que está en obras y llena de andamios.
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Pero está abierta, así que echo un ojo.
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Luego me doy un paseo rodeándola.
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Sigo hacia Vardø, que aún me quedan ciento y pico kilómetros.Paso por Vadso, pero pararé a la vuelta. Tras atravesar el túnel que lleva a Vardø, busco la oficina de turismo. Dejo la furgo aparcada frente a un Spar y me voy pitando para ver si llego a la siguiente salida del barco que me lleve a Hornøya, a ver frailecillos.
La oficina de turismo está en el puerto y delante hay un frailecillo de madera de buen tamaño. No tiene pérdida. Saco ticket para las 14:30, pago 630 NOK (54,50€) y como son las 14:15, vuelvo a la furgo para coger un cortavientos, un bocata y agua. Con las prisas se me olvidan los prismáticos.Vuelvo a la oficina de turismo y espero un buen rato. Me hubiera dado tiempo a volver a la furgo a por los binoculares.
Llega el barco y embarco solo yo.
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Casi sin salir del puerto, ya veo frailecillos en el agua y otros volando. ¡Ay qué emoción! Llegamos a Hornøya en 10 minutos. Me recibe un chillar constante de diferentes tipos de aves y un olor nauseabundo a guano y cientos, o mejor dicho, miles de frailecillos, araos, alcas, cormoranes yendo de los riscos de la isla a las aguas del mar de Barents y al revés.El ir y venir es constante.
Hay unas pasarelas de madera y escalones y los frailecillos, y el resto de aves están muy cerca, así que es una gozada.Tener a un frailecillo a menos de 2mts es una experiencia inolvidable. Por encima de mi cabeza vuelan miles de aves.
https://youtube.com/shorts/vnYvI8iRlKw?feature=share (https://youtube.com/shorts/vnYvI8iRlKw?feature=share)
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https://youtube.com/shorts/6a4crNGs0Uc?feature=share (https://youtube.com/shorts/6a4crNGs0Uc?feature=share)
https://youtube.com/shorts/bPKlUQluVcA?feature=share (https://youtube.com/shorts/bPKlUQluVcA?feature=share)
Luego el sendero te va dando la vuelta a la isla. Pero en el primer tramo es donde hay mayor concentración de todo tipo de aves y donde están más cerca.Al otro lado de la isla hay un faro. De camino al faro y tras dejar las pasarelas y escaleras de madera, sólo se pueden ver las aves con prismáticos o cámaras de fotos con objetivos enormes que parecen casi telescopios. Me acuerdo de mis humildes prismáticos en la furgo.
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En el faro, el sendero te lleva por donde has venido y se vuelve a las pasarelas y escaleras. Ahora hay que bajarlas. Todos los que estamos en la isla estamos en esa zona. Aunque lleves una hora y pico allí, todos seguimos flipando e intentando sacar las mejores fotos a los frailecillos, que son la mayor atracción de la isla.
https://youtube.com/shorts/cFOPG2vZVgQ?feature=share (https://youtube.com/shorts/cFOPG2vZVgQ?feature=share)
Me siento cerca del embarcadero con la difícil tarea de pillar algún frailecillo en vuelo.
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¡Lo tengo!
Llega el barco, el último que hay para volver a Vardø. Nos dan un chaleco a todos y nos dirigimos al puerto.
La excursión para ver frailecillos, ha merecido muchísimo la pena. He disfrutado un montón. Con binoculares les hubiera podido apreciar mejor, pero para otra, espabilo.
En la furgo dejo la mochila y me acerco andando al memorial Steilneset.
De camino, me encuentro una simpática morsa de madera y varios graffitis.
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Steilneset es un sitio que pone los pelos de punta.En el siglo XVII, entre 1600 y 1692 en la región de Finmark, al igual que sucedió en Salem (USA) y en otro lugares de Europa, se acusó de brujería a un montón de gente que acabó quemada en la hoguera. Aquí tuvieron lugar los juicios y finalmente 91 personas fueron quemadas en la hoguera tras haber sido sometidas a juicio y pruebas tales como ser arrojadas al agua y si flotaban, eran culpables.
Es un lugar oscuro y estrecho, con pequeñas ventanitas delante de las cuales cuelgan bombillas. En las paredes, los nombres de todos los asesinados y detalles de todo de lo que se les acusaba, lo que confesaron haber hecho etc.,También hay un pequeño folleto donde en inglés y noruego se detalla toda esa información. Algunos eran acusados haber hechizado a fulano de tal, de poder volar pese a tener forma humana, que había provocado una tormenta, que había hecho volcar un barco, de haber conseguido que el ganado de mengano muriera etc.,
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De pronto se meten a ver el memorial dos parejas de mediana -tercera edad, con la bici y los patinetes eléctricos de la mano y hablando a voz en grito. Llego al final e intento abrir la puerta, pero soy incapaz de abrirla, así que vuelvo y salgo por la puerta de entrada. Luego veo que los de la bici y los patinetes puede salir sin problema por la puerta de salida.confuso2
Al lado hay otra instalación parte del memorial, llamada Las malditas, las poseídas y las amadas.
https://youtube.com/shorts/94Q0gQHwQcA?feature=share (https://youtube.com/shorts/94Q0gQHwQcA?feature=share)
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Vuelvo para el centro. Aquí les gustan las esculturas de madera y los graffitis. A mi me encantan ambos.
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250717181856copia.jpg) (Los recursos naturales pertenecen a todos)
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Me acerco a la iglesia. Algo ha pasado con un coche que están los bomberos y hay mucha expectación.
Cojo la furgo y me voy a las afueras, a buscar otra escultura, el Leviatán.
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Allí, barajo la opción de ponerme en camino hacia Hamningberg y hacer noche de camino, pero al final me voy para el área de autocaravanas del puerto, donde quedan un par de huecos o tres. Pago en el hotel que está en frente 300NOK (26€), tiro cable, pongo oscurecedores y me doy una ducha en los baños del hotel. En el sótano hay una ducha y en el primer piso, unos wcs para los usuarios del área AC.
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Después me preparo la cena. Llega alguna AC más.
Como aún hay sol, me voy a dar un paseo. No se ve a nadie por la calle, salvo en la zona de Spar, que está abierto hasta las 23h.
Me dan ganas de meterme a este bar, pero asomo y no hay nadie, así que me dio un poco de apuro.Me acerqué por la mañana y estaba cerrado y ahora ni un parroquiano.
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Es el Pub Nordpol Kro, que dice ser el restaurante más antiguo del norte de Noruega. Fue fundado a finales del siglo XVIII y regentado por diferentes familias ilustres de la localidad, como los Brodtkorb o los Bredesen. En la actualidad hace las veces de museo, de sala de conciertos y también de pizzería. Tiene además cerveza propia.
Continuo mi paseo "nocturno". Me encanta esto del sol de medianoche, la verdad. Se está poniendo una luz muy resultona.
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El Museo Pomor o Pomormuseet, se centra en la cultura pomor, es decir en los colonos rusos y sus descendientes a lo largo de toda la ruta del mar del norte. La exposición hace un repaso al comercio entre Noruega y Rusia a través de diferentes objetos y paneles informativos. Esta mañana no he podido verlo y por la tarde, creo recordar que cerraba pronto.Mañana tampoco lo puedo ver porque abre a las 11am y me voy a marchar antes.
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Una de las estampas más típicas: Vardø y los radares del sistema Globus.
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Me acuesto más tarde de medianoche y con el sonido de las gaviotas.
Me ha gustado mucho Vardø.Qué bien haber podido venir a toda esta zona nordeste. Me habían dicho que era muy bonita y desde luego que lo es.
DÍA 14 VARDØ-TANA BRU 228KMS
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Cuando me despierto a las 06:15 am hace sol y se oye a las gaviotas. Desayuno y después de recoger e informar a unos de una AC sobre donde se rellenaba agua y se vaciaban grises y negras (en el puerto, a una cierta distancia hay una edificación pequeña para llenado y vaciado) voy al Spar, a ver si tienen garrafas de agua. Llevo dos de cinco litros pero me gustaría renovarlas. Practico mi noruego pero no hay suerte con el agua. Por aquí no tienen garrafas de esos litros. Salgo hacia Hamningberg. La carretera está muy bien y el paisaje se va poniendo cada ver más ártico: han desaparecido los árboles y sólo se ven arbustos, hay mucha roca y algunos tramos parece un paisaje lunar.
La carretera se estrecha bastante y dos coches entran justos, así que cuando se cruzan dos ACs o una AC y un coche, una tiene que hacerse a un lado. Hay apartaderos constantemente.Voy disfrutando del paisaje y de la carretera como una enana.A ratos, la carretera va encajonada entre rocas y otras veces es más abierta y deja ver unas montañas que aunque peladas de árboles, son una pasada de bonitas.
Tardo casi 1hora en hacer los 44kms que hay desde Vardø. Cuando llego, dejo la furgo al lado de un wc seco que hay a la entrada. Me recorro el pueblo dando un paseo.
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Aquí muere la carretera y luego sigo por un camino hasta un observatorio de aves.
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Vuelvo sobre mis pasos. Se respira un silencio y una tranquilidad especiales.
Me voy metiendo por todos los recovecos para hacer unas fotos.
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Intento dar con una ruta que lleva a los restos de una batería de la II Guerra Mundial, pero no hay camino y yo me pongo a subir sin saber muy bien donde voy, así que lo dejo.
Me voy andando hasta la playa, que está a unos 300 mts de donde he dejado la furgo.
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Hay un monumento a un guardacostas que salvó un montón de vidas, el RS 1 Colin Archer, que fue además la primera embarcación de la Sociedad Noruega para el Rescate Marítimo y que en mayo de 1894, se echó a la mar para auxiliar a un montón de pequeños navíos que estaban sufriendo de lo lindo con una terrible tormenta. En total pudo salvar a casi 40 personas, en una hazaña que hizo que su capitán, Nicolai Anthoniesen, recibiera una condecoración de parte de los reyes de Noruega.
La playa es preciosa: arena blanca y aguas de tonos turquesas.
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No me voy sin meter los pies. Fresca, fresca. Apostaría que a 10C o así. Para la próxima me traigo un termómetro y no me quedo con la duda.
Me doy un paseo por la playa y luego de vuelta a la furgo. Me iba a marchar ya, pero veo a una pareja con la que el día anterior coincidí en Hornøya y veo que se disponen a hacer una ruta que está señalizada, así que me calzo las botas y sigo la ruta.
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En la cima, el consabido buzón y un cuaderno.
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Hay buenas vistas del pueblo y de los alrededores.
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A este pueblo, al igual que sucedió a otros pueblos de Noruega que tenían puertos pequeños, vivió su época de esplendor en los siglos XVIII y XIX con la pesca y el comercio de los pomor, pero con el inicio del siglo XX y el aumento del tamaño de los barcos, el acceso a los puertos pequeños dejó de ser una opción y se fue despoblando. En 1965 estaba prácticamente deshabitado y en 1978 dejó de tener habitantes permanentes. Pero muchos descendientes de aquellas gentes, han conservado las casas y las mantienen como segundas viviendas.
Yo no dejo de pensar lo duro que tenía y tiene que ser aquí un invierno. Me pasó lo mismo en Nyksund, por lo recóndito de ambos lugares.
Según bajo de la batería, me acerco a una zona habilitada para furgonetas, ACS etc., A lo lejos, veo una manada de renos pero un par de ellos se acercan corriendo y todos echan a correr de modo que me quedo con las ganas de hacerles una foto.
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Dejo Hamningberg con pena, igual que dejé Vardø y deshago camino. Ahora está la carretera mucho más animada que cuando vine y es frecuente tener que orillarse y dejar que pasen ACs, sobre todo y coches.
Al tomar una curva, veo que en la playa que hay justo en frente, hay una manada de renos. Están lejos, pero les hago alguna foto. Es una estampa curiosa y tenía apuntados un par de playas donde es frecuente verlos. Aprovecho para cambiarme las botas de montaña, que después de hacer la ruta de la batería alemana, se me ha olvidado cambiármelas y no me gusta conducir con ellas.
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Se mete una nube fea que me sigue hasta Vardø, donde me dirijo a la caseta de vaciado de grises, negras, agua etc., Limpio el potty, lleno las garrafas de agua y pongo rumbo a Vadso.A menos de 10kms de salir de Vardø, paro en Domen, un observatorio de aves. Hace un tiempo horrible: viento racheado, frio, lluvia.. Me pongo jersey y gorro de lana, cortavientos...
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Seguro que las vistas so estupendas y se pueden ver un montón de aves, pero hoy, con la nube metida, hace de lo más desagradable así que tras unas fotos, me meto en la furgo.
No paro en otro lugar, unos acantilados, donde también se pueden observar aves. Continuo hasta Vadso. A la ida me pareció un sitio con movimiento y animado y hoy está muy tranquilo.
Paro en una gasolinera a poner combustible y pienso en dejar aparcada la furgo en las cercanías de la misma, pero pone que está prohibido, así que me muevo unos 100 mts, a una explanada donde hay unas cuantas ACs. Es un área de servicio para caravanas y autocaravanas.
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Me voy andando para el centro pero no veo un centro como tal, así que me acerco a una iglesia curiosa y saco unas fotos.
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Me vuelvo andando a la zona de la furgo. Pasando un puente, en la isla de Vadsøya, tengo varias cosas interesantes que ver en Vadsøya kulturpark. Hay también un área de vaciado, llenado etc., En este parque hay restos de la II Guerra Mundial y lo que a mi me interesa más, es el loftskipsmasta, un mástil donde se amarró el dirigible Norge, utilizado por Amundsen para volar sobre el polo norte en 1926. El dirigible se construyó en Italia y de allí partió con parada en Inglaterra, Oslo y Vadso antes de dirigirse a las islas Svalbard y finalmente al polo norte.
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Desde este parque se tienen buenas vistas de Vadso. El tiempo ha mejorado y hasta sale el sol.
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Ya en la furgo, me dirijo a Tana. Tengo localizado un camping, pero lo paso y me acabo quedando en un área de descanso a los pies del puente que lleva al centro de Tana.Ya hay unas cuantas ACs y furgos, así que busco un sitio y tras poner oscurecedores, ceno. Hay un ir y venir constante de vehículos. Algunos paran para ir al Wc, otros para vaciar potty en una máquina que hay en el lateral de los baños y otros para pernoctar.
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Se pone la tarde fea otra vez y refresca. Me acuesto sobre la medianoche.
DÍA 15 TANA-BERLEVAG-TANA 271KMS
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Me despierto pronto, así que sigo durmiendo un rato más. Poco antes de las ocho me levanto y desayuno frugalmente .Hace frio, viento y cae sirimiri.Tengo que poner la calefacción a ratos.La carretera está bastante bien. A medida que quedan menos kilómetros para llegar a Berlevag, se estrecha y el paisaje es parecido al de ayer camino a Hamningberg, aunque sin ser tan lunar.Desde Kongsfjord llevo el mar a la derecha. En una recta bastante larga hay unas gaviotas en la carretera. Me voy acercando y salen volando todas excepto una, que cuando inicia el vuelo estoy casi encima de ella y cuando freno es tarde y le doy un buen golpe. Oigo un rotundo "tunc" y veo por el retrovisor que se ha quedado en el arcén.Espero no haberle roto un ala y que pueda volar.
Llego a Berlevag y voy a Museo del puerto. Hay dos tetrápodos a la entrada.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250719121901copia.jpg)
Sin este invento de origen francés, este pueblo hubiera quedado deshabitado. Me doy un paseo por un malecón con un pequeño faro.
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Pago 50NOK (4,30€) y recorro el museo, que está dividido en varios edificios.Hay fotografías que documentan la historia y la cultura locales. También la reconstrucción del muelle, que duró 70 años.El pueblo fue incendiado en su totalidad en noviembre de 1944 y sus habitantes fueron reubicados en Kongsfjord al ser mejor puerto, pero ellos se negaron y el pueblo fue totalmente reconstruido.Para ello se usaron los tablones de madera de la pista de aterrizaje del aeropuerto que habían construido las tropas alemanas usando como mano de obra a prisioneros rusos.
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En un edificio contiguo, hay varias barcas de pesca y equipos de pesca y navegación. Y en otro, un barco. En el último de los edificios había una exposición fotográfica que me gustó mucho, ya que creo que reflejaba muy bien el espíritu de la región de Finnmark.
De ahí, me voy andando al centro pasando por el puerto pesquero.
Me encanta el colorido de las casas.
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Llego hasta la iglesia y me vuelvo al puerto a buscar a los famosos tetrápodos.Según google estaba cerrado, cosa extraña al tratarse del malecón del puerto. Hay hasta un monumento.
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Así que fui siguiendo google maps y alguna señalización y dí con ellos.
¿Pero por qué son tan importantes?
Cuando los pescadores salían a pescar en barcas de pesca, sencillas y sin motor, una vez terminada la temporada y antes del invierno, eran mantenidas a salvo de las inclemencias del invierno en cobertizos para lanchas.
Con la llegada de los barcos de motor, que se generaliza en 1900, todo esto cambia. Los barcos necesitaban un lugar tranquilo y protegido y el puerto de Berlevag estaba muy expuesto.En 1882 toda la flota pesquera quedó destruída por un huracán y se decidió que había que proteger el puerto contra olas de 9mts. Este invento francés, lo consiguió, ya que tres de sus cuatro "patas" consiguen engancharse con las de otros tetrápodos y disipar el impacto de las olas.Aunque no fue hasta después de la II Guerra Mundial cuando se consigue. Varias tormentas dan al traste con la construcción del rompeolas por lo que fue necesario innovar. La innovación llegó con los tetrápodos, que habían sido utilizados en el trópico.
En este puerto hay unos 10.000 y cada uno pesa 15 toneladas. Además están hechos de un cemento especial para las bajas temperaturas.
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Regreso a la furgo y me dirijo a hacer una marcha sencilla y con buenas vistas ya que el tiempo ha ido mejorando. Paso el pueblo, el aeropuerto y la carretera se convierte en camino de tierra. Al poco veo indicaciones y allí aparco.
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No tengo intención de hacerla entera, solo de dar un paseo. Hace bastante viento aunque la temperatura no es mala para caminar.Encuentro renos aquí y allí. Algunos descansando tranquilamente y otros a la carrera, huyendo asustados de los ladridos del perro de unos paseantes.
Tenía planeado hacer una ruta en Store Molvik, un pueblo de pescadores deshabitado. Pero para llegar hay que hacer 17kms de pista de tierra que me quita las ganas.
De vuelta en la furgo, me voy al faro Kjølnes. Aquí si que sopla el viento de los lindo. Si no agarro bien el móvil mientras hago fotos, sale volando.
El faro es más resultón de lejos que de cerca ya que se ve que tiene algunos desconchones.
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Continuo camino y en una playa enorme hay renos. He visto un sitio para aparcar pero hay una AC y sus moradores pasean por la playa para hacer foto de esa estampa. Sigo un poco más y en el otro extremo de la playa, en una zona donde se puede parar, paro. No para sacar foto a los renos, que están en el otro extremo y al trote, sino del paisaje.
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Tras una hora y poco de camino, paro en Austertana a poner combustible y decido parar a pernoctar en Tana Bru otra vez en el mismo área de descanso en la que paré a hacer noche ayer a los pies del puente.Hoy, también está animada.
Después de poner oscurecedores, me pongo con el diario y luego me preparo la cena. La puesta de sol, con el puente es bonita. Este ancho rio, se hiela totalmente y por él discurre una parte de una de las carreras de trineos más famosas.
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Aprovecho para ir un poco más allá del puente.Una caña de pescar con mosca de muy buen tamaño decora la orilla.
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Me acuesto a medianoche.
DÍA 16 TANA BRU- PARKING KNIVSKJELODDEN 406 KMS
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Me despierto pronto y desayuno algo rápido. El dueño de una AC que se puso ayer a unos metros, me da los buenos días y me dice que está haciendo café por si me apetece. Le doy las gracias y le digo que con el yoghurt que me estoy comiendo tengo suficiente.Espero que no se lo haya tomado a mal :o Cuando acabo de recoger, me despido de él y me pongo en camino hacia el Parque Nacional Stabbursdalen, donde voy a hacer una ruta de 10kms.
Paso el Cañón del Silfar y una hora después estoy aparcando en el centro de visitantes de Satbbursdalen.
Cuando llego, veo en unos paneles que hay otra ruta señalizada y son 7kms, así que decido hacer esa y no la de 10 kms que tenía pensado ya que hace calor y es mediodía. Me echo bien de crema, preparo agua y un bocata y estreno botas de montaña. Esta ruta cortita es ideal antes de la ruta que voy a hacer mañana, bastante más larga. La ruta es muy sencilla y llana, cosa rara en Noruega.
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Es un poco sosa, pero tiene buenas vistas.Hay paneles informativos sobre la historia local, flora, fauna y también algún refugio etc.,
Terminada la ruta dos horas y pico y 12 kms después, según la apliación que uso para grabar mis recorridos, pongo en el tomtom mi siguiente destino: Cabo Norte.
Me separan 174kms.
Hago una parada breve en la iglesia de Kistrand, donde hay una pareja volando un dron. Abro la verja y me doy un paseo sacando fotos. Hace un día espectacular y la iglesia luce muy bonita.
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Ya voy con los nervios en el estómago. Cabo Norte está cada vez más cerca y si hace como parece que dice la aplicación del tiempo, puede que disfrute de un día despejado.
Ha habido obras estos tres años porque la carretera recuerdo que tenía tramos en obras y ahora está muy nueva y da gusto conducir por ella. Paso un par de túneles y veo como en las señales, la distancia al Cabo va bajando poco a poco.
Me paro en uno de los miradores. ¡Vaya tarde! Estoy que no me lo creo.
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Media hora más tarde estoy entrando al parking del Cabo Norte.7.384kms después de salir de casa, he llegado al Cabo. Desgraciadamente me llevo una sorpresa desagradable: me entero de que ya no está permitido pernoctar y el parking se limita a 5 horas . ¿Por qué? le pregunto al chico de la garita mientras me cobra 150NOK (13€) y me da un papelito con mi hora de entrada 17:30 y mi hora de salida 10:30. Las reglas han cambiado hace unas semanas, me contesta.
Pillo sitio en primera fila, cosa impensable antaño. Venía con la ilusión de dormir por tercera vez aquí y no voy a poder ni acostarme ni despertarme con estas vistas. :'(
Me acerco al edificio principal y cobran 350NOK (30€) pero puedes entrar y salir durante 24h. ¡Qué absurdo! Si solo puedo estar aparcada 5horas, ¡¿qué sentido tiene que tenga 24horas en el centro de visitantes?! Me explica la chica de la taquilla que hace unas semanas hubo un incendio en una furgoneta y se extendió a alguna más y por eso se decidió que se prohibía la pernocta.
Una pareja de moteros pregunta el precio.¿350NOk por los dos?, pregunta él.Cuando se entera de que es por cabeza, se niega a pagar. Ella tiene ganas de entrar, no cabe duda y él le dice que entre ella, que él la espera fuera.Sólo compran una entrada.
Yo sueño con este momento durante todo el curso. Cuando las cosas se ponen feas, cuando estoy hasta atrás de exámenes que corregir, tutorías con padres etc., intento pensar en esas vistas y un waffle con crema agria y mermelada en el plato y me da fuerzas. No pienso renunciar a ello. Pienso disfrutarlo una última vez. Pago religiosamente esos 350NOK y voy a la tienda de souvenirs, a comprar postales, sellos y algunos regalitos.Salgo a la bola a hacerme alguna foto y a hacer fotos.Oigo hablar en español. Es una familia de tres y perrito. Les hago fotos a ellos, luego ellos a mi y charlamos un rato.
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luego me dirijo a la cafetería y me pido un chocolate caliente y un waffle con crema agria, mermelada de fresa y mermelada de cloudberries.
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Escribo las postales disfrutando del waffle y de las vistas a partes iguales.Me compro otro waffle, que hoy he desayunado poco y comido ligero. Termino de escribir las postales y las echo.
Después me recorro todas las salas, me meto a ver un documental sobre el Cabo y las estaciones, que ya he visto más veces pero que siempre me apetece ver, visito la capilla, la sala dedicada al rey Chulalongkorn, la cueva de la luz y salgo al mirador al que nunca había salido. La inmensidad del océano y el silencio me reciben.
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Salgo del edificio y me doy un paseo por el monumento al rey Oscar II, el homenaje a los niños del mundo etc.,
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Se acerca la hora de dejar el Cabo. Me voy un poco antes, ya que tengo intención de dormir en el parking de Knivskjelodden y viendo que aquí no se puede, no querría quedarme sin sitio.
Me despido del Cabo con una sensación agridulce.
El parking de Knivskjelodden está a sólo 7kms y cuando llego está bastante lleno, pero aún encuentro un sitio.
Pongo oscurecedores y estoy intercambiando audios con Franjoneta cuando llega un coche polaco. El conductor me pregunta si me puedo juntar a la AC que tengo a la derecha y tener él mas sitio para aparcar. Amablemente le digo que no, que estoy manteniendo una distancia prudente y de seguridad con la AC que tengo al lado y no voy a acercarme. Él mete el coche a mi izquierda y planta una tienda de campaña en la hierba, frente a su coche. No hay mucho espacio entre su coche y mi furgo.
No ceno ya que tengo recientes los dos waffles.Me meto en la furgo a poner el diario al día y me acuesto mas allá de la medianoche.
DÍA 17 PARKING KNIVSKJELODDEN-REPPARFJORD 148KMS
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Me despierto pronto pero sigo durmiendo un rato más, hasta las ocho menos cuarto.Hace un rato estaba despejado, pero la niebla se está metiendo.
De pronto, empiezan las voces, el abrir y cerrar de puertas, los gritos... Un grupo de italianos acaba de llegar y se hacen notar en un parking donde la mayoría de la gente está aún dormida.Preparo la mochila, me pongo las botas, desayuno ligero y estoy con los últimos preparativos cuando veo que una pareja inicia la ruta así que cierro la furgo a toda velocidad y me voy tras ellos. Mantengo una distancia prudencial ya que me van marcando el camino, que en el inicio es un poco confuso. Llevan buen ritmo, así que si no quiero perderles de vista, tengo que ir bien ligerita.
Una vez pasado el inicio, es fácil seguir el camino, que está marcado con T y mojones de piedras.
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La niebla a ratos se pone más espesa y otros desaparece. La pareja que iba por delante, se para a quitarse pantalones largos y quedarse en cortos, y yo les adelanto.El camino no presenta ninguna dificultad y se camina bien.Llego a un lago y yo también me quito algo de ropa, puesto que ya he entrado en calor.
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Después de haber ido llaneando todo el tiempo, en Sandjjorden empieza un descenso considerable.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250721100958copia.jpg)
Un rato antes, me empieza un dolor en la rodilla izquierda que se acentúa en la bajada.Las paso canutas, cada vez que la bajada es inclinada.
Luego se llega a una playa de piedras tras cruzar un riachuelo con un puente de madera.
Toca empezar a caminar a media ladera por piedra bien pulida y no puedo dejar de pensar lo que tiene que resbalar cuando esté húmedo por lluvia .loco2
A la derecha está el Cabo Norte, pero la niebla me impide verlo.
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El grupo de los italianos gritones está delante de mi, al menos los más rezagados.
En 2 kms, llego al pequeño hito que marca el punto más al norte del continente europeo, pero está tomado por los gritones. Se hacen miles de fotos, en grupo, en solitario, chicos sólo, chicas sólo, chico sin camiseta, chico saltando, chicas arriba y chicos abajo y un largo etc., En algún momento, casi, casi se puede hacer foto del hito sin gente. .malabares
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Viendo que va para largo lo de los posados en el hito, me siento y me como un bocata. Después me voy a ver un pequeño faro que hay cerca.
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La pareja que me sirvió de guía al inicio llega ahora y se baja hacia el agua. Al principio creo que buscan el punto exacto más al norte, pero luego veo que sacan trípode, cámara de fotos y un termo de café. Se sientan mirando al mar.
Yo no tengo prisa, así me bajo un poco y también me pongo a mirar al mar. De pronto aparecen unas cabecitas, que si hubiera llevado prismáticos,(se me han vueltos a olvidar) hubiera sabido si eran focas o leones marinos.
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Me tiro de pié mirando al mar, y viendo cabezas de animalitos salir a la superficie, una hora. También se ven delfines o ballenas, ya que se oye perfectamente el soplido que hacen al expulsar el aire.
Me empiezo a quedar fría, así que decido volver hacia el monolito con la esperanza de poder hacerme alguna foto pero, no. Los italianos siguen allí. Me acerco a un buzón y sacó el diario donde dejo constancia de la fecha, mi nombre y una frase.
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Me como otro bocata y espero pacientemente. El grupo de italianos se divide en dos: algunos se acercan a ver el faro y otros...se quedan en el monolito. Increíble. No se separan salvo si algún excursionista se acerca con el móvil en la mano, que entonces tienen la deferencia de apartarse unos metros. Todo sigue amenizado con gritos, por supuesto. Los que estamos allí y alguno más que llega, se queda mirando y alucinan con la escandalera.
Por fin todo el grupo se pone en marcha y en cuanto el monolito queda libre somos unos cuantos los que nos acercamos para hacer y hacernos alguna foto.
Inicio el camino de vuelta. Veo renos en un par de ocasiones, pastando o descansando tranquilamente. Me cruzo con gente. La niebla ha ido aumentando, así que no sé lo que van a ver cuando lleguen. La subida desde la playa la supero con un par de paradas. La rodilla sigue doliendo aunque en llano o subiendo, sólo molesta un poco. Algún rato la niebla levanta y se puede ver más paisaje. Me arrepiento de no haber venido ayer en lugar de haberme acercado al cabo. Nunca soy consciente de que a estas alturas no hay noche, por lo que perfectamente podía haberla empezado sobre las cinco y haber estado de vuelta en la furgo a medianoche. Ayer estaba el día totalmente claro y despejado.
La vuelta se me hace larga entre el cansancio acumulado y el no haber visto nada de paisaje a la ida y andar ahora despistada sobre por donde ando y lo que me queda.
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18 kms y 6h 30´ después, llego al parking. Tras reponer fuerzas con un bocadillo e hidratarme echo un ojo al plan del resto del día.
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Dejo el parking después de sacar unas fotos a estos grafitis que decoran un enorme contenedor de basura.
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Me encamino hacia Hammerfest parando en un camping que ya conozco, no lejos de Alta.https://repparfjord.no (https://repparfjord.no)
Me registro, pago 350NOK (30 €) y me instalo en un descampado de grava. He preguntado si me podía poner en la zona de hierba, pero me han dicho que si quiero electricidad, allí no puedo.Juraría que la última vez, tuve electricidad y pude colocarme en hierba.
Me doy una ducha y me pongo a la cola para hacer la colada.El sistema es sencillo: la gente deja su ropa en una bolsa en el suelo y a medida que se vaciando lavadoras y/o secadoras, las bolsas van avanzando posiciones. Mi bolsa, es la única en el suelo. Hay una lavadora y secadora en el mismo edificio donde están las duchas, wcs y cocina y otra lavadora y secadora en otra zona de ese mismo edificio. Allí es donde hago mi colada. Luego, uso la otra secadora pero después de esperar un montón de tiempo, la ropa está húmeda y ya aburrida y muerta de sueño, la saco y la cuelgo dentro de la furgo para rematarla.Benditos imanes de neodimio.
DÍA 18 REPPARFJORD CAMPING -ALTA 98KMS
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Me levanto sobre las ocho y pico y desayuno. Aprovecho para ver si se remata la ropa que ayer colgué dentro de la furgo, que hace sol y brisa suave.
Dejo el camping una hora después de haberme levantado y me dirijo hacia Hammerfest.Alli quiero ver el arco geodésico de Struve. La carretera está bien pero hay algunos tramos en obras, sobre todo en las cercanías de Hammerfest.
Aparco justo al lado del monumento-hito. (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250722120050copia.jpg)
Había visto fotos pero lo imaginaba mucho más grande, la verdad.
El arco geodésico de Struve lo componen una serie de 34 hitos, Patrominio de la Humanidad, repartidos por diversos países europeos con los que el astrónomo Friedrich George Wilhelm Von Struve y realizando una serie de triangulaciones, demostró entre 1816 y 1855, que la tierra estaba achatada por los polos. Este, a las afueras de Hammerfest, es el situado mas al norte.
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En las proximidades hay renos y al cabo de un rato de estar tumbados y descansando, se pasean al lado del hito.
https://youtu.be/rI7Hb6jUtHk (https://youtu.be/rI7Hb6jUtHk)
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La verdad que el sitio tiene buenas vistas y desde estos bancos movibles, más.
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Veo un faro cerca, así que me voy dando un paseo. Es el faro Fuglenes.
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Veo restos de una zona defensiva y hay un cañón, que según la información que hay, es de la época de las guerras napoleónicas.Aunque leyendo un poco más sobre su historia, no lo han tenido fácil sus habitantes: En 1890 las tropas británicas saquean la ciudad durante un bloqueo que dura una semana. Un incendio arrasa casi todos los edificios del puerto. En 1944 Hitler manda 1.000 soldados para destruir la ciudad anticipándose al avance ruso en el frente oriental.
Hammerfest fue incendiada, todos los caminos desaparecieron, los postes de telégrafo fueron cortados y las líneas de comunicación destruidas.
El puerto quedó devastado, las minas perforaron la ciudad y toda la población del municipio circundante quedó sin hogar.
Unos 10.000 edificios fueron destruidos y el único que quedó en pie fue la capilla. Los incendios continuaron durante cuatro meses y para cuando los lugareños habían huido, Hammerfest había dejado de existir.
De vuelta a la furgo, veo más renos tumbados a la sombra.
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Decido saltarme dos lugares a los que había apuntado: el glaciar Oksfjordfjellet y la cascada Mollisfossen. Tengo intención de hacer una ruta guiada por el glaciar Nigardsbreen y la cascada, es tan inaccesible, que solo se puede ir en barca y te cobran casi 400€, lo que me parece una locura.
Me dirijo a Alta. Ya he estado más veces, pero en una ocasión sólo vi los petroglifos patrimonio de la humanidad y en otra, la catedral de la Auroras boreales. Quiero darme un paseo por el centro antes de dirigirme a las afueras, para hacer una ruta que no hice en ocasiones anteriores.
Tardo 2 horas en llegar a Alta. Una vez allí, busco parking en el centro y aparco muy cerca de la calle principal. Pago 35NOK por 1 hora (3€) y me acerco a la calle principal. Mi sorpresa es que no hay un centro con casas antiguas de madera como en otras ciudades noruegas. Sólo hay una calle principal y a los lados, casi todos los comercios, restaurantes y cafeterías.
No obstante, quería pasear por esta calle, ya que aquí se inicia y termina Finnmarksløpet, carrera de trineos que tiene esta ciudad como punto de partida y meta, después de recorrer 1.200kms.
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Me lo imagino nevado, a quince bajo cero y lleno de gente animando a mushers y perros.
Antes de meterme en uno de las tiendas de deporte, saco alguna foto de la catedral de las Auroras Boreales, que es muy original.
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Parece mentira que en 2021 estuviera visitándola y no se me ocurriera dar un paseo por el centro. Igual es que entonces tenía claro que no había nada especial que visitar. .meparto
Con los precios de la ropa de montaña sólo me dedico a ver y babear con lo que hay aquí. Me compro un repelente de mosquitos por si me vuelvo a encontrar con bichos agresivos como los de la Pieni Karhunkierros.
Pongo rumbo hacia Gargia y de camino doy con Trasti y Trine, lugar que me han recomendado unos amigos noruegos. Paro un poco más allá, en el arcén, para meterme en la web y ver si aún estoy a tiempo de reservar para cenar, pero ya está todo reservado para hoy.Lástima que les haya comentado a estos amigos que andaba por Alta hoy mismo. Si lo hubiera hecho ayer o hace un par de días, igual podía haber comido o cenado. Por otra parte, viendo los precios...
Continúo hasta Gargia Lodge y aparco la furgo en un pequeño parking. He leído que la ruta a la cascada Orvossfossen se inicia desde el mismo refugio de Gargia, así que me voy para allá tras preparar la mochila con agua y un bocadillo y darme repelente de mosquitos.
En recepción están atendiendo a unos huéspedes, informándoles de la hora y lugar de la cena y cuando acaban, una chica muy amable me atiende. Al preguntarle que cómo se llega al inicio de la ruta, me muestra el camino atravesando una de las salas del refugio, saliendo al exterior y llevándome hasta un pequeño puente de madera.
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Está señalizada y el camino está claramente machacado, así que no tiene pérdida.Me recomienda que una vez llegue a la cascada siga subiendo porque las vistas merecen mucho la pena.
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Voy subiendo tranquilamente con alguna parada para descansar y beber agua. Hay mosquitos pero parece que no son atosigantes. No me cruzo con nadie.Unos 40 minutos después de haber empezado, veo la cascada. Allí veo a una pareja haciéndose arrumacos y tras hacer un par de fotos a la cascada, sigo subiendo.
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Inicio la bajada. Ahora si me cruzo con un par de familias que suben.LLego al puente en el exterior del refugio en una media hora y en la furgo decido mi siguiente movimiento, que es buscar un Park4night en Alta para pasar la noche.
Sigo las indicaciones pero no veo nada. Hay viviendas y no veo nada parecido al descampado de gravilla de las fotos. Estoy deshaciendo camino cuando de pronto veo con el rabillo del ojo, los techos de varias ACs. Hay unos 15 vehículos, ACs mayoritariamente. La gente está con las mesas y las sillas sacadas charlando tranquilamente. Incluso alguien de las casas cercanas ha estado charlando con los de una AC y después de un rato, se marcha.
Elijo sitio, pongo oscurecedores y me preparo la cena. Después, cuando refresca, me meto en la furgo y pago online la multa del radar .fotografo que me pilló yendo hacia el ferry para cruzar el Elba. Ha llegado ayer a mi casa y quiero dejarla pagada cuanto antes. 40 € por ir emocionada con una carretera llena de árboles.Podía ser peor.
DÍA 19 ALTA-BIRTAVARRE 254KMS
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Me despierto a las 05h y veo que me dormí cargando el móvil. No es la primera vez que pienso en tumbarme 10 minutos mientras acabo de cargar el móvil y amanezco con él en el enchufado a la batería externa. Sigo durmiendo hasta las 08h. Tengo ganas de chorizo, así que me hago un bocata para desayunar y me pongo en camino hacia Rotsund. En Storslett, unas 2 horas después paro a hacer algo de compra en un supermercado. Y un rato después, veo un puesto sami en la carretera y paro a echar un ojo. Salgo de allí con una kuksa, una taza tradicional sami hecha de abedul. Tenía ganas de comprarme una.
Llego al muelle del ferry Rotsund-Havnes y espero un rato a que llegue el ferry. Estoy indecisa entre cruzar con la furgo y dejarla aquí aparcada, pero como estoy la primera y ya se me han puesto algunos coches detrás, decido cruzar motorizada. Se tardan 10 minutos en llegar a Havnes. La carretera se transforma en camino de zahorra y llego al puesto comercial. Aparco, me doy un paseo y saco fotos.
En uno de los almacenes hay una exposición, así que me meto. Se paga con VIPS así que después de verla, entro en la tienda y les digo que la he visto y que quiero pagar. La chica encargada me dice que cree que son 100NOK. Me suena que son 150NOK. Voy a comprobarlo y efectivamente, son 150NOK. Pago en efectivo y me doy otro paseo siguiendo en camino de tierra, que bordea la isla.
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El paisaje es un espectáculo. No hago más que repetir en voz alta: qué bonito, qué bonito. .fotografo
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https://youtu.be/LCuvO53iRrI (https://youtu.be/LCuvO53iRrI)
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Vuelvo a la furgo, porque llega un ferry en un rato y el siguiente ya es demasiado tarde para mis planes. Me hubiera gustado seguir el camino de zahorra con la furgo pero el tiempo apremia. Son sólo 5 kilómetros por la fv 357 por este lado de la isla. Y por el otro lado y cogiendo en Havnes otro ferry, hay otros cinco kilómetros de la FV 342y la carretera muere.No hay una carretera o camino que rodee la isla entera.
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Cuando llego al muelle, ya hay cola de coches y el ferry está llegando a puerto. A los 10 minutos estoy llegando a tierra firme y continúo hacia Gorsa Brua. En una hora he llegado. Paso al lado del camping en el que tengo pensado dormir y continuo por la carretera hasta que se convierte en un camino de tierra que parece más que tierra harina porque se levanta una buena polvareda.El camino empeora y paro en un parking de pago pero compruebo que no es el parking más cercano al inicio de la ruta. Sigo camino arriba. Es un horror y antes de un puente, donde hay otro parking de pago, aparco. Hay que pagar con la app Easypark.
Es muy sencilla pero anteriormente no entendía muy bien como iba: la pones en marcha cuando aparcas y cuando estás de vuelta al vehículo, la paras.Como has tenido que meter un numero de tarjeta de crédito, te lo cobran ahí directamente. Lo bueno es que puedes poner mas o menos tiempo si lo necesitas. Hay algunos parkings en los que no tienes que hacer nada, ya que la entrada y la salida está controlada con cámaras. En otros, como es este caso, te facturan por 24h y no hay opción de menos tiempo, lo que es una puñeta.Yo pago 175NOK por 24horas.
Las nubes están enganchadas en lo alto.
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Me pongo las botas, cargo agua, un bocata y me pongo en marcha.El camino, por el que transitan los vehículos, va subiendo poco a poco. Cojo un sendero debido a la mala interpretación de una señal y no hago más que subir, sin ver más señalización.Me parece raro ya que en la descripción de la ruta, se hablaba de ruta sencilla y llana. Después de mas de media hora subiendo y bien cabreada, desisto de ver la garganta. Y es bajando por el camino y no por el sendero, cuando veo otra señal indicando 1,8kms a la garganta.
Ahora si, el camino llano y sencillo.
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Empieza a picar para abajo y después de unos metros de bajada, aparecen el puente y la espectacular garganta con cascada.
Madre mía, que forma de escupir agua la cascada. Y la garganta, tiene una profundidad considerable. Parece sacada del Señor de los Anillos.
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https://youtube.com/shorts/5UzLrQpca6g?feature=share (https://youtube.com/shorts/5UzLrQpca6g?)
Paso por el puente para sacar fotos y hacer algún video. Con estupor veo a una chica al borde de la garganta, apoyada en una pierna y la otra por encima de su cabeza y agarrada a un arbolito que crece al borde del abismo. Un chico a unos metros, está sacándole fotos. Alucino. Un resbalón y se va a tomar vientos.
Disfruto un rato del paisaje. ¡Vaya garganta bonita!
Luego me vuelvo a la furgo por el camino harinoso y en la furgo, me quito las botas, bebo bien de agua y le pongo al tomtom la dirección del camping.Deshago el camino horroroso levantando una polvareda. Cuando el camino termina y empieza la carretera tengo la paranoia de que hay un sonido que no debería oír. Voy con las ventanillas bajadas, aumentando y disminuyendo la velocidad a ver si son imaginaciones o está ahí.
En media hora llego al Birtavarre Basecamp https://arcticexcite.com/bcbpay/ (https://arcticexcite.com/bcbpay/)
Recepción está abierto y tras rellenar una ficha en el ordenador con mis datos, pago 281NOK (24€) y me dirijo a la zona de electricidad. Adiós a una zona de hierba verde y bienvenida a zona de tierra/gravilla. Me enchufo a la electricidad, coloco oscurecedores y me voy a la ducha.
Me preparo la cena y después de fregar, me doy un paseo por la orilla del rio a la que han "civilizado" quitando los árboles y haciendo desaparecer un sendero bien majo. Hay una mesa y bancos, así que me siento un rato a contemplar como las montañas alrededor del camping, se cubren con nubes.
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Me meto en la furgo y echo un ojo a una de las rutas de mañana. Me acuesto un rato antes de medianoche.
DÍA 20 BIRTAVARRE-LYNGSTUVA-BLÅISVATNET 202KMS
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Como viene siendo costumbre, me despierto pronto y sigo durmiendo un rato más, que los días tienen muchas horas de luz por estas latitudes.
Me preparo el desayuno y tras fregar y vaciar potty me pongo en marcha para pillar el primer ferry, el de las 09:10, que me cruce a Lyngen, donde voy a hacer dos pateadas. Por un par de minutos no llego a tiempo y veo como se marcha.¡Qué rabia!
Asi que allí, en la cola del ferry espero a que llegue el de las 10am escribiendo el diario. Embarco, pago 147NOK (12€) y me quedo en cubierta echando unas fotos.
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El día está cubierto, así que espero que no llueva.
Cuando llego a Lyngen, recorro la península hasta el extremo norte, hasta Russelv. Hay que estar cogiendo desvíos cada poco pero recordaba bastante del camino. Hay 65kms desde el muelle del ferry y me lleva 1h y poco. Me empieza a caer algo de sirimiri y al rato cae con más ganas, pero ni la furgo me limpia después del camino de ayer. Aparco en el parking inicio de ruta y tras preparar unos bocadillos, agua, frutos secos, chubasquero, prismáticos y calzarme las botas y coger un bastón, inicio la primera ruta del día: faro Lyngstuva.
Es mi segunda vez aquí. La primera, no llegué a verlo. En algún momento me perdí e inexplicablemente, no dí con él. Esta vez vengo con intención de llegar hasta él. Nada más dejar el parking y caminar unos cientos de metros, veo que hay unas cinco o seis ACs aparcadas en lo que yo creía que era zona privada. Son finlandeses y tienen montado casi un campamento.Uno de ellos está preparando un kayak y se echa al agua . Sigo por el camino con buenas vistas y el mar a la izquierda.
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¡Qué envidia me da! Tiene que ser una gozada remar por aquí y hoy además está la mar como un plato de tranquila.
Entro en calor enseguida y me sobra el cortavientos. Avanzo por el camino pasando un refugio, una casa y varios paneles informativos sobre restos de asentamientos sami. La primera vez, fui por la derecha así que esta vez voy por la izquierda, más pegada a la costa. Y es un error porque es muy abrupto y complicado. Muchos sube y baja, mucha roca...al menos veo cloudberries o bayas de los pantanos (con lo bonito que es el nombre el inglés y lo fea que es es la traducción al castellano)
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Aún no están maduras ya que tendrían que estar más anaranjadas-amarillentas, pero me puede el ansia y hasta me las como.
Veo los restos de un naufragio y también veo el faro en la distancia.
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Por este lado está muy complicado llegar. No hay camino y voy improvisando cada vez que doy un paso, así que deshago camino hasta coger el sendero bueno, que además está marcado con piedras rojas. Hay una subida y justo antes, en el camino, una flecha indicando a la derecha y una fila de piedras cortando el camino, a la izquierda. La otra vez fue en ese punto donde tomé la derecha y no llegué al faro. Por eso esta vez he tirado a la izquierda, pero está claro que es complicado y un tanto peligroso. Ahora voy siguiendo las piedras rojas que indican el camino. Atravieso dos zonas de pedrera, la última por una zona angosta y una vez superada..¡bingo! ya tengo el faro más cerca.
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No veo a nadie por los alrededores, así que espero poder disfrutar del interior yo sola.
¡¡Si!!
https://youtube.com/shorts/76R6pI6Qfxc?si=LRAQ_D_6LhSYLM2S (https://youtube.com/shorts/76R6pI6Qfxc?si=LRAQ_D_6LhSYLM2S)
Me tiro allí un buen rato.Está cuco.La gente deja fotos y hay de todo para quedarse y estar mínimamente cómodo. En la parte de arriba, hay un colchón.
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Pasar aquí un par de días en invierno, viendo auroras, tiene que ser una pasada. Y eso precisamente cuenta una de las personas que pasó por aquí. Me encanta echar un ojo a estos "diarios". Siempre hay historias chulas y también dibujos bien salados.
https://youtube.com/shorts/eaP7pTyV6zI (https://youtube.com/shorts/eaP7pTyV6zI)
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Este sitio da buen rollo, la verdad. Y el paisaje es precioso, así que estoy un rato contemplándolo.Si hay un síndrome de Stendhal relativo a la naturaleza, aquí se padece sin duda.Bueno, al menos yo, que me he tirado casi todo el viaje diciendo qué bonito, qué bonito y con ganas de quedarme.
Me quedaría horas, pero tengo que marcharme. Veo que una familia con niños pequeños se ha metido por el mismo sitio fastidiado y peligroso por el que me metí yo. Madre mía, espero que se den la vuelta, a no ser que solo quieran llegar a la playa de piedras donde había restos de un barco. Si no, lo van a pasar mal con la criaturas.
Con pena dejo el faro atrás y deshago camino. Descanso un rato después, antes de bajar al punto donde estaba la flecha con piedras, en una especie de chozo del que sólo quedan piedras y unos tablones de madera a modo de banco.La rodilla me duele horrores. Me como un bocata, unos frutos secos y estoy un rato con los binoculares, por si veo alguna foca, ballena o delfín por la zona. No hay suerte.
Llega una chica con un perrito y yo me pongo en marcha.
Los fineses siguen aparcados en el mismo sitio y el del kayak, acaba de dar por finalizada la jornada porque acaba de dejarlo varado en la orilla y se pone a conversar con otros. Mientras, un grupo viene de paseo por el camino. No es mal sitio para pernoctar, la verdad.
Llego a la furgo. Me cambio de calzado y con bastante dolor de rodilla, me dirijo al parking de mi siguiente ruta de hoy: Blåisvatnet.
Tengo que deshacer la carretera que me trajo hasta aquí y en un poco menos de 1 hora, estoy entrando en el parking de pago de Blåisvatnet. Este tiene cámaras de vídeo así que en cuanto aparco pongo la aplicación.
Igual que el faro de Lyngstuva, es mi segunda vez aquí. Tampoco llegué a ver el lago. Al peludo se le hacía complicado caminar con tanta piedra, íbamos despacio y al final me dí la vuelta. Hoy tocar terminar lo que no pude hacer hace tres años pero aunque estoy contenta por poder estar aquí para hacerlo, al mismo tiempo la tristeza me invade y unas lagrimillas me fueron cayendo de camino.
El inicio es llano y sencillo.Hay alguna pasarela de madera y pronto empiezan las piedras, pequeñas durante un buen rato y luego van aumentando de tamaño. La tarde, es estupenda porque está soleada y la temperatura es buena para caminar.
Delante, unas montañas espectaculares. A sus pies, un lago de azul turquesa.
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Aqui también hay alguna piedra o algún mojón pintado de rojo indicando el camino. Me cruzo con mucha gente que ya vuelve.
Con este terreno, no se puede quitar la vista del suelo. Me duele mucho la rodilla, no levanto la pierna lo suficiente y cada vez que me tropiezo, veo las estrellas.
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Camino durante una hora y pico. Las piedras, de pronto son rocas de buen tamaño y hay que ir buscando el mejor camino para llegar a la laguna.
La laguna, tan azul como cualquier otra laguna de origen glaciar. Esta tiene un paisaje de fondo espectacular y abrumador.Por aquí el cielo está nublado y desdice un poco. Con sol tiene que ser mucho más bonito.
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Me conformo con verla desde unos metros, pero hay gente metida hasta las rodillas sacándose fotos. Según tengo yo rodilla izquierda, no me quiero arriesgar a pegarme un resbalón, pero me quedo con las ganas de descalzarme y meter los pies en esas gélidas aguas, la verdad. Habrá que volver con mejor rodilla .loco2
Me siento en una roca a comer un bocadillo y a descansar un rato. Inicio la vuelta, ya un poco cansada así que se me hace larga. En la furgo, sin perder mucho tiempo, me cambio de calzado y voy hacia el ferry. Pago 172NOK (14,74€)Pero tengo una hora, asi que consciente de que no llego al siguiente, voy con calma disfrutando de la carretera y el paisaje.
Por un momento pienso en buscar un sitio para pernoctar, pero tras echar un ojo a la zona del cementerio y descartarla, sigo hasta el puerto y me coloco la primera de la cola. El siguiente ferry zarpa a las 21:30 así que me preparo dos burritos para cenar y cuado llegue al lugar de pernocta, ya lo tengo hecho.
Tengo pensado dormir a lo "salvaje", en algún sitio que vea de camino a Birtavarre.
Cuando llega el ferry, embarco y me cobran 147 NOK (12€) luego me pongo con el diario.
Una vez en tierra, voy mirando posibles sitios para dormir, pero los que veo cerca de la carretera, están llenos. Decido ir a Birtavarre y ver como está un sitio donde ayer vi una furgo preparada para pasar la noche. A unos metros de ese sitio, hay un metido y allí me quedo.
Pongo oscurecedores, cargo el móvil y me acuesto.
DÍA 21 BIRTAVARRE-KVALØYA250kms
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Me despierto de madrugada con el sonido de la lluvia. Abro el ojo casi a las 09h. Estaba cansada y necesitaba dormir.La rodilla me ha dolido cada vez que cambiaba de postura.
Salgo de la furgo y veo que no lejos de mi,en un área de servicio que anoche descarté al preferir estar algo más escondida, hay otra. Su moradora está desayunando y preparandose para ponerse en marcha.
Desayuno frío y me pongo en camino hacía un cementerio, el de Manndalen, a sólo 15kms para ver una tumba: la de Jan Baalsrud.
Os pongo en antecedentes: Como estoy aprendiendo noruego, intento ver todas las pelis, series y docus noruegas que hay por las plataformas que tengo. Así llegué a ver la película "El 12º hombre" basada en una historia real. La peli cuenta las peripecias de este hombre, que pertenecía al ejército noruego y a la resistencia en el exilio y que entrenado por el ejército británico, llega a Noruega para llevar a cabo una misión de sabotaje y destruir una torre de control de tráfico aéreo de la Luftwaffe, a la vez que se le encargaba reclutar a nuevos miembros para el movimiento de Resistencia noruego. Pero buscando un contacto, un civil los delató a los alemanes y el barco en el que viajaban con el explosivo para destruir la torre de control fue atacado por los alemanes y Baalsrud y los otros once miembros del grupo tuvieron que hacer explotar la carga y hundir el barco, huyendo a nado por las heladas aguas del Ártico. Baalsrud consigue llegar a tierra, pierde un zapato en la huida pero escapa de los nazis, matando además al oficial jefe del grupo que le perseguía. De los 12, él fue el único que no muere. Durante 2 meses se las apañó para esconderse y sobrevivir, pero en unas condiciones extremas. Algunos aldeanos, poniendo en riesgo su vida, le ayudaron llevándole comida durante el tiempo que se escondió entre dos rocas en mitad de la montaña. Sufrió la congelación de los dedos de los pies y al avanzar la gangrena debido a un disparo alemán que le reventó uno de los pulgares, él mismo tuvo que amputarse 9 dedos con una navaja.
A mi la película, me gustó y saber que se basaba en una historia real la hacía más interesante.No cuento el final por si alguien está interesado en verla. Así que cuando planeaba el viaje fui buscando información sobre sitios relacionados con Baalsrud, y encontré unos cuantos ya que es considerado héroe nacional.
El primero, su tumba. Llego al pueblo, me desvío y me paso el cementerio porque llevo un coche pegadito a mi culo y no me deja tiempo de reacción al ver la señal de cementerio. Un poco más adelante, doy la vuelta y me meto por un camino que me lleva al cementerio. Aparco y me encuentro un cartel con una fotocopia en color y plastificada, donde se muestra donde está su tumba. Cae lluvia fina.
¡Qué emocionante! La tumba es discreta. Hay una placa que reza :gracias a todos los que me ayudaron en mi camino a la libertad en 1943" flores y los colores de la bandera decorándola. También está enterrado un amigo, Aslak Fossvoll, que le ayudo en su huida.
Toco la piedra, estoy unos minutos en silencio, contemplo el panorama y luego saco unas fotos.
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No hay nadie más. Sólo se oye algo de maquinaria trabajando en alguna tierra cercana.
De allí me voy por la E6, al Hotel Savoy. No es un hotel, es una pequeña cabaña de la que sólo se vé el techo desde la carretera si uno se fija mucho. Aquí se escondió Baalsrud y recibió la ayuda de algunos habitantes de Furuflaten (curioso nombre).Alguna vez bromeó diciendo que la choza que era tan cómoda como el hotel Savoy de Londres. Aquí fue donde tuvo que amputarse los dedos.
Es gracioso porque en google maps, aparece como hotel Savoy.
Está muy cerca también, a otros 15 kms, así que llego enseguida. No hay un parking, sólo una zona de cuneta un poco más ancha, así que allí dejo la furgo y me meto por un hueco del quitamiedos.
Hay un panel informativo y a unos metros, la cabaña. De nuevo, me invade la emoción.
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https://youtube.com/shorts/He0Ne0o_Bbc?feature=share (https://youtube.com/shorts/He0Ne0o_Bbc?feature=share)
Baalsrud tiene relación con España, ya que en 1962 se traslado a Tenerife, volviendo a Noruega los últimos años de vida.
He tenido que descartar hacer la ruta hasta la cueva donde estuvo escondido porque tengo bastante fastidiada la rodilla y no quiero forzar. Así que con la tumba y el hotel Savoy, me doy por satisfecha aunque me da mucha rabia este dolor repentino que me está fastidiando lo indecible.
Llevo todo el verano haciendo fondo para este viaje y me he hecho entre 20-30kms todos los sábados o los domingos y jamás he tenido ninguna molestia, salvo alguna ampolla en la planta del pie.No quiero ni pensar no poder hacer todas las rutas que tengo planeadas.
Me dirijo a Tennes, a ver unos petroglifos y de camino paro en Skibotn, a hacerme una foto en un columpio con vistas. Antes había un parking pero ahora deben estar ampliándolo y está en obras, por lo que hay que parar un poco antes y meterse en un parking al otro lado de la carretera e ir andando por el arcén hasta el columpio.
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Sigo hasta Tennes, haciendo una parada en un súper para comprar unos básicos: ensalada, fiambre, queso, pan y yogurt.También compro algo de salmón.
En la sección de congelados veo carne de ballena y filetes de ballena.
En general, el consumo de carne de ballena ha descendido mucho en los países donde tradicionalmente se ha consumido este tipo de carne. Las nuevas generaciones están más concienciadas puesto que muchas especies estuvieron al borde de la extinción. Sin embargo en muchas tiendas de souvenirs y en supermercados es fácil encontrar carne de ballena.Lo "exótico", vende entre los turistas pero yo creo que cuando viajamos, tenemos que ser conscientes de lo que comemos y más tratándose de ballenas. Greenpeace realizó alguna campaña para concienciar sobre el tema. Y me consta que es Islandia, sucede lo mismo, añadiendo a la ecuación carne de frailecillo.
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Sin embargo, si que me llevo esta tradición nacional: el queso marrón o brunost, que puede ser de leche de cabra o mezcla de cabra y vaca. Una delicia el de cabra.
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Al salir del súper decido llamar al camping de Tromsø donde quiero dormir esta noche y donde es difícil encontrar sitio. No se puede reservar por teléfono así que me recomienda ir pronto.
Una hora más tarde, estoy aparcando frente a la iglesia de Balsfjord, donde se inicia la senda de los petroglifos.
Están repartidos en diferentes zonas. Al principio hay una pasarela de madera y luego el camino se estrecha y va por una zona boscosa.Hay paneles donde hay dibujos de los petroglifos para poder verlos mejor, porque algunos cuestan un poco.
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El sendero te deja en la carretera, a unos 200mts de la iglesia, así que una vez en la furgo me pongo rumbo a Tromsø.
En hora y media he llegado pero en recepción me dicen que ya no hay sitio (son las cuatro de la tarde), pese a que los que iban delante de mí si tienen sitio. Todo lleno. Incluso un descampado que hay a escasos metros de la entrada del camping tiene el letrero de completo.Empieza a llover.
Busco alternativas en Park4night. Me voy al centro donde hay un pequeño parking en la calle, tan céntrico que detrás tengo uno de los rincones más cucos y fotografiados de la ciudad. El parking va con EasyPark,asi que la pongo en marcha. Mi idea es ir a la zona del acuario para ver qué tal está por allí para dormir. De camino, voy haciendo fotos y recorriendo las calles más animadas de esta ciudad, que a diferencia de Alta, sí tiene una zona antigua. Tromsø me gusta mucho. Tiene además un montón de tiendas de ropa de montaña, asi que entre que se pone a llover y que puedo aumentar el tiempo del parking con la aplicación, no tengo prisa por llegar al acuario.
Llego a Raketten, el puesto de salchichas situado en la calle principal y pido una con su ketchup, su mostaza y su cebolla caramelizada. Me atiende una chica argentina muy maja.Me como la salchicha vigilada por un par de gaviotas que no me quitan ojo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250725170241copia.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250725165558copia.jpg)
Recorro Storgata, entrando en las tiendas de deporte y en alguna de souvenirs. Hay mucho jaleo.
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Llego a Polaria, el acuario y veo que allí los parkings son de pago.
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Si me quedo donde he dejado la furgo, estoy más céntrica, así que creo que me quedaré allí.
Vuelvo para el centro bajo la lluvia, que ahora cae con fuerza.
Entro en una tienda sami, a echar un ojo.Delante, en la acera, unas chapas doradas nos recuerdan a los vecinos judíos de la ciudad que fueron enviados a los campos de exterminio.
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Entro en alguna tienda más y de pronto, no hay nadie. Descubro que toda la gente de antes eran cruceristas y ahora el barco acaba de zarpar, de ahí la tranquilidad que se respira en las tiendas.
En esa tienda de souvenirs me sucede algo curioso: compro un imán que me había gustado, pregunto si puedo pagar en efectivo y me dicen que si, así que pago y sigo viendo la tienda.La dueña está por allí y hay un par de empleadas más.La dueña se marcha. Entonces me acuerdo que una prima mía hace colección de imanes y le pregunto, haciéndole un vídeo de los imanes que hay en la tienda, si le interesa alguno en particular. Me indica dos, uno de ellos el que me había gustado y que acababa de compra y cuando voy a pagar en efectivo el otro, me dicen que no se puede, que sólo con tarjeta. Pero si acabo de pagar un imán en efectivo hace menos de 5 minutos, le digo. Bueno, ahora no se puede.me contesta. Así que no iba usar la tarjeta para un importe tan bajo y se quedó con el imán. La única explicación que le encontré fue que estando la jefa sí se aceptaba efectivo pero cuando esta se marchó, había que cobrar en tarjeta.
Sigo paseando por Storgata en dirección al puente. Lamentablemente, no llego a pillar el museo polar abierto que ha cerrado hace una hora.Pero claro, cerrar a las 18h en verano...
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Este es el rincón cuco que tenía detrás del parking donde dejo la furgo, asi que llego enseguida.
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O no. Porque me meto por alguna otra calle y no encuentro el parking ni tirando de la aplicación de aparcamiento, que me indica que ese sitio está al otro lado del puente. .panico Doy vueltas y al final vuelvo al kiosko de los perritos y un chico español me indica donde es, después de comprobar que también a él, le dice que ese lugar esta al otro lado del puente.
Ya veo un edificio que me resulta familiar y veo el parking.
Me meto en la furgo, escribo el diario mientras llueve y como conozco a una chica noruega que vive a pocos kilómetros de Tromsø, le pongo un mensaje por si está por el centro y se quiere venir a tomar un café. Me contesta al poco diciéndome que está en casa pero que ha quedado a pescar con una amiga a las 22h y que soy bienvenida a estar un rato con ellas.
Yo tenía intención de pasar aquí la noche y mañana darme otro paseo antes de seguir viaje, así que le digo que en principio,no. Donde han quedado para pescar es un sitio donde siempre suele haber furgonetas, me contesta.
Estoy un rato dándole vueltas y al final le digo que me uno a la pesca. Me manda la ubicación y cuando falta media hora larga, me pongo en camino.Pago 205NOK (17,84€) de parking.Atravieso Tromsø hacia el oeste, pasando por un estrecho puente justo después del aeropuerto.
Paso un montón de rotondas.Estoy en una zona llena de casitas, diseminadas a lo largo de la carretera y por las colinas. La nube está metida y se ve poco del paisaje. Después de treinta y tantos kilómetros, veo el desvío a Hella, a mano izquierda.
Hay un parking de gravilla donde ya hay cinco o seis ACs. Aparco, saludo a mis vecinos y espero a que llegue Ida preparandome algo de cena. Llega en diez minutos. Nos saludamos con dos besos y sacamos los aperos de pesca de su furgo. Por el sendero que hay al final del parking, nos encaminamos hacia unas rocas y al mar. Ida viene toda preparada con buenas botas de agua, chubasquero con borreguil, guantes, gorro etc., Al rato aparece Linn, su amiga.LLeva un gorro de pescador naranja. Se la ve bien. Nos presenta y empieza la pesca.
Ida tiene una maña increíble. Sabe perfectamente donde lanzar el anzuelo y en menos de un minuto, ya ha picado uno. Le siguen unos cuantos más en poco tiempo.
Lleva pescando desde que es pequeña. Les quita el anzuelo, les da un par de golpes en la cabeza y al cubo.
Hay un matrimonio pescando que cuando pescan uno, se lo dan a Ida, ya que sólo pescan por placer e Ida lo hace para complementar la alimentación de los husky que tiene.
Vemos algún puffin e Ida y Linn me cuentan que alguna vez han visto focas.
La marea sube rápidamente y cambiamos de ubicación. El cubo sigue recibiendo peces. Después de un rato con ellas, me despido y me vuelvo a la furgo y finalmente me quedo a dormir allí.
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DÍA 22 TROMSØ-FJORDBOTN(SENJA) 283KMS
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Me despierto de madrugada y pienso si Linn e Ida seguirán pescando. Por lo que me contaron ayer, se la suelen tirar larga. Continúo durmiendo hasta las ocho y pico. Desayuno, cuezo el salmón y desayuno algún trozo. Compruebo que el husky café al que voy a ir, abre a las 10h. https://www.villmarkssenter.no/?gad_source=1&gad_campaignid=20142975491&gbraid=0AAAAApnXMTjVPipjUaO6O8zQ0_RyPNksQ&gclid=Cj0KCQjwrojHBhDdARIsAJdEJ_fD9bcAAH2-R07P9xUcHT6UAuo7reG7NXTIvZx8c1jvP_ENNgHRjYUaAt0aEALw_wcB (https://www.villmarkssenter.no/?gad_source=1&gad_campaignid=20142975491&gbraid=0AAAAApnXMTjVPipjUaO6O8zQ0_RyPNksQ&gclid=Cj0KCQjwrojHBhDdARIsAJdEJ_fD9bcAAH2-R07P9xUcHT6UAuo7reG7NXTIvZx8c1jvP_ENNgHRjYUaAt0aEALw_wcB)Dejo el parking de Hella y llego a las 10:15 al husky café, ya que solo está a 11 escasos kilómetros.
Dejo la furgo en el parking y subo por el camino hacia las cabañas de madera donde está la cafetería y los perros. En la cafetería me encuentro a la mismísima dueña sirviendo waffles y cafés. La saludo efusivamente y le cuento que estoy muy emocionada por estar allí, ya que llevo unos cuantos años siguiendola. Me pido un té verde y un waffle y me siento en unos bancos y unas mesas de madera en el exterior. Empieza a caer algo de lluvia, muy fina. Dejo la bandeja con la taza y el plato sucios y me voy a disfrutar de los perretes.
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Entro en un cercadillo donde están los cachorrillos, que no creo que tengan más de tres meses. Cojo en brazos a una pelotilla peluda mientras otro me muerde los pantalones a la altura del tobillo.Hay una visita guiada y los participantes llevan en brazos a cachorros un poco más mayores.
Me tiré un par de horas acariciando a todos los perros.No he visto a perros más cariñosos y sociables. Me chuparon la cara, las orejas, se me llenaron las manos de pelo de perro, me tiraron del pelo, se me subieron, intentaron sacarme el monedero del bolsillo... a más de uno me lo hubiera metido en la furgo. ;D
Mientras los turistas acariciamos perros, los empleados les dan de comer y recogen mierda. De vez en cuando, algo altera a los perros y se ponen todos a ladrar como locos. Igual hay algún alce en las cercanías.
Descanso un rato, fui a lavarme las manos y comprobé lo llena de porquería que tenía la ropa.Me tomo otro té y otro waffle y estoy otro rato con ellos.
Luego entro a despedirme y me saco una foto con la dueña. Vi al cocinero que salía y entraba y estuve a punto de saludarle en francés, porque era francés y luego me arrepentí de no hacerlo porque algunos días después, moría de un ataque al corazón. ¡Qué pena me dió!
Mi sudadera, que era blanca-grisienta acaba marrón de todas las patas de los perros que se me subieron y lo mismo el cortavientos. Luego me enteré que había tanto pantalones impermeables como chubasqueros para ponerse y evitar que se manchara tu ropa. No os imagináis el pestazo de la sudadera. La metí en una bolsa de basura porque el olor era nauseabundo.
A las tres horas de haber entrado, me marcho. Feliz por haber conocido este sitio y haber podido acariciar a tanto perro maravilloso. .perro
Vuelvo a Tromsø, ya que quiero ver La puerta del océano ártico. Mi intención es aparcar en el mismo parking de ayer, pero hoy es sábado y no hay sitio pese a ser las tres de la tarde. Tromsø es un poco horrorosa para conducir y además está cortado uno de los túneles de acceso y salida de la ciudad y el tomtom no hace más que querer meterme por el túnel así que doy un montón de vueltas. Decido ir al acuario, donde al lado hay un parking de pago y allí dejo la furgo. Me voy andando por el puerto. Menos mal que no necesito cortavientos porque me daría vergüenza ir con él tan sucio.
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Llego a la Puerta del océano ártico, de la artista local Marit Bockelie . Un colorido arco al lado del puente.
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Vuelvo a la furgo paseando por el puerto.
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El famoso Hurtigruten está atracado aquí, así que imagino que las tiendas estarán animadas.
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En la furgo, compruebo que hay 24horas para poder pagar, ya que este parking está controlado con cámaras.
Me pongo en marcha rumbo a Sommaroy. A la hora de haber salido de Tromsø hago una parada en una playa, Sandvik. Igual que me ocurrió hace tres años, la pasé y al pasarla ví que era una playa bonita y di media vuelta. Esta vez me ocurre lo mismo. Cuando veo las indicaciones a la playa no me doy cuenta de qué playa es y un poco más adelante si, así que en un cruce, me doy la vuelta y vuelvo a la playa.
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Me doy un paseo y saco algunas fotos. Hay algunas tiendas de campaña y gente haciéndose la cena. Es un sitio muy agradable y tiene que ser tranquilo para pasar la noche.
Continuo, dejando a la izquierda el desvío a Brensholmen y tomando la carretera de la derecha, a Sømmaroy. El tiempo no acompaña ya que está nublado, hace viento y ha refrescado.Llego hasta donde muere la carretera. Hay un camping, pero no veo recepción y parece que hay mucha gente. Creo que hay que dedicarle más tiempo y como era por la tarde (sobre las 18h) y no hacía muy bueno, sólo paro en un par de sitios a dar un paseo y a hacer unas fotos y no me dijo mucho. La próxima vez intentaré dedicarle una mañana y hacer alguna pateada.
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Vuelvo sobre mis pasos y en el desvío,me dirijo a coger el ferry en Brensholmen.Cuando llego, hay cola. El ferry llega, bajan los vehículos y empiezan a subir los otros. Me cobran y subo de las últimas.
Subo a comerme un waffle con queso marrón y a mirar campings para la noche. Hay un sitio justo en el puerto. Salgo a hacer algunas fotos.
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Nada más bajar, veo el sitio y lo descarto. La fila de vehículos que bajamos del ferry avanza por la carretera a buena velocidad. Aparece el desvío a Husøy y varios toman el desvío. Yo continúo y termino en el Fjordbotn camping, https://www.fjordbotn.no/en/campsite (https://www.fjordbotn.no/en/campsite) al que dije que nunca volvería.
Esta vez tengo sitio frente a recepción y con electricidad. Pago 300nok (25,60€)Pongo oscurecedores y me voy directa a la ducha. Me pongo la sudadera apestosa , me meto bajo la ducha y con agua caliente le hago un prelavado.Froto con salero allá donde está más sucia para facilitarle a la lavadora la difícil tarea de volverla en luz.
Cuando salgo, me voy al cuarto de la lavadora y la secadora, a poner una lavadora pero está en marcha con la colada de alguien. Mientras se hace el tiempo para que termine, ceno.Vuelvo al cuarto de la colada donde conozco a una pareja finesa que son los dueños de la ropa que acaba de terminar de lavarse. Ellos meten su ropa en la secadora y yo la mía a la lavadora.
Espero 10 minutos para ver si aquello funciona bien y me marcho después de ver como la lavadora ha dado sólo dos vueltas de tambor. No sé yo como saldrá de limpia o de sucia...
Son las 22:30 y se supone que la colada se cierra a las 23h, así que en cuanto termina la lavadora y los fineses sacan su ropa de la secadora, la ocupo yo.Vacío el depósito de agua, limpio el filtro y me dan las 23:30 con la ropa a medio secar, así que aburrida de ir y venir a ver como va, la saco y con los imanes, la cuelgo por dentro de la furgo. Me acuesto bastante tarde.
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DÍA 23 FJORDBOTN-STEINFJORD 55KMS
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La previsión para hoy es buena con sol y buena temperatura aunque ahora, a primera hora de la mañana, hace fresco. Desayuno y termino de secar al sol, la ropa que anoche colgué dentro de la furgo. Devuelvo la llave del cuarto de lavandería y recojo.
Hoy voy a hacer la ruta de ascenso a Hesten para tener una vistas estupendas de la vecina Segla.
Llego en veinte minutos a un aparcamiento enorme que va con Easypark. No he madrugado mucho pero hay sitio de sobra. Me echo bien de crema, me pongo una visera, me pongo las botas y preparo un par de bocadillos, barritas energéticas, frutos secos, bien de agua y chocolate. Este, es una tradición que no puede faltar en ninguna excursión.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/capturadepantalla20251005alas202439.png)
También llevo mi kuksa, que estreno en esta ruta. Y algo de abrigo, por si el tiempo cambiara aunque no tiene pinta.
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Quiero apurar al máximo el iniciar la aplicación del Easypark y para cuando lo quiero poner, estoy lejos y no hay cobertura. Os anticipo que me salió caro.
La ruta está bien indicada y empieza picando hacia arriba por un camino sencillo, luego hay más piedras y empieza a ponerse más empinado. Hago descansos cortos, bebo un poco de agua y continuo subiendo.Se coge altura en poco tiempo.
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Se tienen buenas vistas de Segla.
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Prácticamente hasta la cima, me voy a ir encontrando con un padre de unos setenta años y su hija treintañera. Ellos descansan y yo les paso; al rato descanso yo y ellos me pasan.
Hay tramos de tierra hecha harina y algunas piedras pero en general se sube bien.
Descanso un rato antes de la cima y el padre y la hija están allí recuperando el aliento. El hombre saca una armónica y nos regala una canción. Todos le aplaudimos. .palmas
Hay una familia alemana con tres niños de entre 8 y 13 años, sin camiseta y blancos como la leche, que van saltando de piedra en piedra cual cabras.El último tramo es el peor porque son rocas de buen tamaño y hay que echar las manos para agarrarse y poder avanzar. Hay un par de pasos que son muy verticales.
Por fin llego a la cima donde hay un buzón y una bandera. Las vistas de Segla a un lado, el fiordo de Medfjord y de Oyfjordvær y unos picos espectaculares.
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Hay gente que se pone en la última roca con el precipicio al lado, a hacerse fotos.
Yo no arriesgo tanto y me doy por satisfecha con hacer desde la cima. Me siento un rato a descansar, a beber agua y a disfrutar del paisaje y del día tan bueno que hace. Estoy feliz.
Después de descansar inicio el descenso. Para bajar, el primer tramo es bastante fastidiado porque la rodilla me empieza a doler al bajar y en los destrepes casi hay que echar el culo a suelo.
Hay gente que baja por otro sendero diferente al de subida, y me uno a ellos. Son unos yankis con un calzado muy poco adecuado ( unas deportivas de paseo) que se las ven y se las desean en un par de ocasiones. Este sendero tiene un par de puntos complicados, pero es mas llevadero que el de subida. Aquí vas más cerca del precipicio aunque nunca vas al borde.
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Con este sendero se llega prácticamente a la base de Segla. En un momento dado confluyen este y por el que subí.
El último tramo, voy con mucho dolor y deseando llegar a la furgo.Cuando veo que tengo cobertura, pongo la aplicación de la furgo pero cuando llego al parking, veo que en el parabrisas hay una papel amarillo. Me cascan 600 nok, que tengo que pagar online. .loco2
Me cambio de calzado, de camiseta, bebo agua en abundancia, que ya iba muy escasa y sigo la ruta panorámica de Senja hasta Medfjorvær.
Llego en sólo media hora y aparco en el puerto, al lado de un wc curioso.Veo avisos sobre no poder pernoctar en la playa de Ersfjordstranda, que es donde tenía pensado quedarme esta noche.Parece que en este pequeño parking no hay que pagar pero si se quiere pernoctar son 100 nok (8,60€) así que después de hacer unas fotos al wc, busco el inicio de la ruta Knuten, una ruta muy, muy sencilla y de sólo 1km.
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De camino veo que el descampado donde antes se podía pernoctar gratuitamente, ahora es también de pago, pero igual que en el puerto, a un precio muy razonable, 100nok.
La ruta sube a una colina cercana desde donde se tienen buenas vistas.
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Ya en la subida veo cloudberries, así que como no tengo donde meterlas, saco la kuksa y me doy un paseo recolectando unas pocas. Le he cogido gusto a esto de recoger bayas.
En la cima, un pequeño monolito con los nombres de varios hombres que fallecieron en el mar y la ya típica frase por estos lares de "el mar da, el mar quita".
Bajo tranquilamente, lavo las cloudberries y me las como. ¡Qué sabor tan peculiar tienen!
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Continuo la ruta panorámica hasta Ersfjordstranda, pero me la paso siguiendo hasta Tungeneset. Hay muchos vehículos en el aparcamiento y es imposible estacionar, así que uso el parking para dar la vuelta y volver a Ersfjorstranda.
Hay obras en el parking y carteles informando que debido a las obras, el WC está cerrado y está prohibida la pernocta en la playa, como ya había visto en Medfjorvær. Me doy un paseo por esta espectacular playa rodeada por un paisaje impresionante. Hay gente bañándose. ¡Qué valientes! Yo meto los pies solamente y ya se reactiva la circulación.
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Hay unas cuantas tiendas de campaña dispuestas a pasar la noche.
Continúo hasta Tungeneset. Allí me doy un paseo por las rocas para hacer unas fotos al siempre fotogénico Djevelens tanngard o Devil´s Jaw.
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Me cuesta un poco hacerlas sin gente, porque hay una pareja de asiáticos haciendo un auténtico publirreportaje en las rocas, más cercanas al mar y con un charco para los reflejos: La moza corriendo, saltando, moviendo el pelo a un lado, a otro, dando saltitos, caminando, posando en una y mil posturas y comprobando como han quedado las fotos a continuación. Parece que ninguna de las doscientas le parecen bien, y sigue corriendo, abriendo los brazos, etc.etc.,Intento evitarles y después de un rato y unas cuantas fotos, me marcho. Ellos siguen con la sesión.
En el parking, ya hay unas cuantas ACs con calzos dispuestas a pasar la noche. No es mal sitio y durante un rato pienso quedarme. Pero busco en Park4night si hay algún sitio cerca y sí, doy con uno a menos de 4kms:Steinfjord rest stop. Cuando llego, está todo lleno. Sólo veo un sitio nada más entrar en el parking, junto a la máquina de pago y otro al lado del WC, que descarto de inmediato por el olor.
Aparco en el primero, al lado de una AC noruega y pago en la máquina, para deshacerme de monedas. 100 nok por 24horas. Dejo el ticket bien visible en el parabrisas.
Pongo oscurecedores y me preparo la cena. Después me acerco a la playa. La verdad es que el sitio está muy bien y los que han pillado sitio con vistas van a tener un buen atardecer.
Me llevo la bateria auxiliar para cargar el móvil y me siento en la playa a poner el diario al día. Está todo super tranquilo.Sólo se oye alguna voz que viene del pueblo (a unos 500mts), el ruido que hace un niño empeñado en hacer rodar desde la playa hasta el agua un tronco enorme y una animada conversación de una amistad que acaba de surgir en el aparcamiento.
Al poco de llegar yo, ha llegado un coche con tienda-techo y le han pedido al vehículo que estaba a cierta distancia del WC (en el hueco que yo descarté) que se moviera un poco ya que la escalera a la tienda-techo, no entraba por quedar el WC muy cerca. Ese vehículo se ha movido, los dueños han empezado a hablar con la pareja del coche con tienda-techo y se han sentado en la playa y están hablando hasta medianoche incluso pese a una lluvia fina y escasa que cae.
Yo con las primeras gotas me meto en la furgo y pago la multa del parking Hesten-Segla. En eso estoy cuando con el rabillo del ojo veo una luz rosada que lo tiñe todo y salgo pitando a disfrutar de un atardecer maravilloso. Empieza a salir más gente de sus vehículos.
De todos rosas claros se pasa a los oscuros, naranjas y por último casi rojos. Sublime.
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De vuelta en la furgo, compruebo la previsión para dentro de dos días en Åndenes. Como mejora, reservo una excursión para ver ballenas. Si en 2021 lo hice en un barco, esta vez me decanto por hacerlo en lancha neumática.
Llueve y seguirá lloviendo durante la noche.
DÍA 24 STEINFJORD-BLEIK 63KMS
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Me despierto de madrugada así que sigo un par de horas más. De pronto cuando me despierto, no recuerdo hasta cuando tengo el parking y entro en pánico, hasta que recuerdo que es por 24horas.
Me preparo un bocadillo como desayuno y me pongo en camino hacia Bøvær, del que solo me separan 8kms.Había descartado llegar hasta este pueblo ya que leí que tenía muy mal acceso y que los últimos 2kms eran los peores, pero me he animado. Cierto que la carretera es estrecha y que los 2-3 últimos kilómetros está algo peor, pero ojalá hubiera estado así la que me llevó hasta el inicio de la ruta a las tres fronteras.Las vistas son bonitas, ya que se lleva el mar a la izquierda y hay unos pico bonitos. Pero es muy pronto, son las ocho y no me encuentro con nadie a estas horas.Veo furgos y ACS al lado de la carretera y que han hecho noche aquí.
Cuando llego, me encuentro con un montón de sitios con carteles de No aparcar, Camino privado etc., por todas partes. Tanto es así, que la carretera muere en el pueblo y se ensancha lo suficiente para girar. Pues allí mismo, señales de : Sólo para girar, no aparcar.
Dejo la furgo en una zona de arcén un poco más ancha y me doy un paseo hacia un pequeño muelle y lo que parece que fue alguna antigua industria, ya en desuso. No sé si puedo estar por allí y me doy la vuelta. Luego, me lo pienso y me acerco a hacer unas fotos. No he visto ninguna señal de prohibido pasar o similar.
https://youtube.com/shorts/tO8Xe2fBOqI[/url]
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Me acerco a la playa por por un sendero bloqueado para vehículos. Una pena que la nube esté metida en las montañas. La playa es de arena blanca y está llena de rodolitos, restos de algas coralinas con aspecto de palomitas. El ruido de las olas que suavemente rompen en la playa es particular, debido a los rodolitos.
Qué bien haber decidido venir y a estas horas. Con un día soleado tiene que ser un espectáculo.
En el camino de vuelta, tampoco me encuentro con nadie, salvo ya en Skaland, a la altura de un super Joker. Allí también ha pernoctado una AC.
Deshago camino, viendo como empieza a verse a los moradores de las furgos y ACs que han hecho noche en algún hueco al lado de la carretera.
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Me voy a Gryllefjord, con parada en Bersgbotn.Para variar está algo cubierto pero siempre merece la pena hacer una parada en este mirador.
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Cuando llegó a Gryllefjord, me encuentro con una larguísima cola. Creo que nunca he estado tan atrás en la cola de este ferry. No sé si entraré en el siguiente, a las 11h. Aprovecho para darme un paseo y sacar unas fotos.
Llega el ferry. La cola avanza poco a poco, pero no llego a entrar. Al menos he quedado la última de la quinta fila marcadas en el puerto. El siguiente, a las 15h.
Entro en un pequeño super Matkroken a comprar un par de cosas y luego aprovecho para limpiar un poco la furgo, colocar el contenido de la nevera, escribir el diario y a comprarme una salchicha de queso con bacon enrollado. Lo he pedido en noruego y me han entendido, aunque la que atiende el puesto no es nativa.
Me da tiempo a hacerme un té y a seguir limpiando los cajones de la furgo.
Por fin llega el ferry.Desembarcan camiones, autocaravanas, furgos, coches, motos y cicloturistas. Voy avanzando poco a poco. Se vacían las calles 1,2,3,4 y de la 5 sólo quedamos tres. Para mi sorpresa, han seguido avanzando vehículos rellenando las calles 1 y 2 y les dan paso, mientras que a nosotros tres, nos mandan esperar en una orilla. .joder Nos hacen una señal y entramos los últimos.
Me cojo la mochila y salgo a cubierta.
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Luego, me meto y me coloco cerca de un enchufe para cargar el móvil. Con tanto trasiego de gente con waffles, salchichas y demás, me compro un waffle con queso marrón. Los waffles en los ferries son casi una institución, así que donde fueres, haz lo que vieres.
Una hora y tres cuartos más tarde, llego a Åndenes. Me dirijo al camping donde me he alojado varias veces (https://youtube.com/shorts/tO8Xe2fBOqI)https://www.midnattsolcamping.com/en (https://www.midnattsolcamping.com/en)
Tienen sitio. Hay varias pero la primera que me propone es frente a la playa. Perfecto,me la quedo.Me dice que vaya a verla y si me gusta, vuelva y me registre. Está justo frente a la playa, separada por un pequeño montículo de arena y hierba. Me gusta. Me voy a registrar y me explica donde está todo, así que le digo que he estado más veces. Entonces me pide la matrícula y cuando se la doy me dice: eres Elisabeth, no?
Mmmm va a ser que no.¿De dónde soy, por curiosidad?
De Noruega, contesta.
Soy de España, me temo que esa información no se corresponde con mi matrícula. Me parto.
El chico, muy majete la verdad.Nos reímos cuando celebré con alegría ser noruega.
Pago 390NOK (33,15€)y me informa que la ducha va con tarjeta de crédito y son 15NOK(1,28€) por 5 minutos.Perfecto.
Mis vecinos, son unos alemanes con un camión overland y dos pastores suizos. De nuevo, colocada al lado de un vehículo de grandes dimensiones.
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Tras poner los oscurecedores, me voy a dar un paseo a ver como está la posible zona de pernocta por si mañana decido quedarme por mi cuenta.
Hay una ruta, Måtind, que quiero hacer mañana así que me dirijo a su inicio pasando por el camping, atravesando Bleik y por el camino que antaño llevaba a un furgoperfecto que ya no existe.
En muchas zonas de dicho camino, hay estacas y cuerdas para evitar que se metan vehículos. No obstante hay algún apartadero. Una pareja de holandeses mayores, que me saluda al pasar, han aparcado en un apartadero y casi al final del camino, hay un pequeño parking, donde caben 4 vehículos, creo yo. Hay sólo dos. Un poco más allá otra furgo. Sigo un poco más y veo otro sitio, aunque algo apartado y casi frente al inicio de la ruta Måtind.
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Me vuelvo al camping y sigo hasta el campo de fútbol y al de golf hasta pillar el sendero que baja a la playa y me doy un paseo hasta casi el final.Me encanta esta playa al igual que me encanta el pueblecito de Bleik.
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Regreso al camping, me doy una ducha y luego preparo lo que necesito para hacerme la cena en el edificio de recepción que tiene buenas vistas.Mientras, me hidrato con una cerveza ya que he visto que no se permite meter bebidas en la zona de mesas de recepción. Una vez allí, me pido otra y de postre, un helado. 105NOk+42NOK (8,93€+ 3,57€). Me quedo cenando en el piso de abajo.
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Luego, friego y me meto en la furgo. Tras poner le diario al día, me acuesto oyendo las olas de fondo.
DÍA 25 BLEIK-ÅNDENES 22kms
Me despierto de madrugada así que sigo durmiendo hasta que suena la alarma. Oigo cencerros y compruebo que las ovejas o pastan o están descansando tranquilamente en la playa.
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Me visto para el safari de ballenas y me voy a desayunar. Ahora, subo al segundo piso a disfrutar de las vistas. Aprovecho para cocer un par de huevos y unas salchichas. Friego lo del desayuno, cargo agua y recojo un cable, cada vez más retorcido cuando siempre lo guardo lo más estirado posible. Salgo del camping y llego a la empresa con la que hago el safari, en el centro de Åndenes. Se puede aparacar allí mismo sin problema. Ha había hecho un depósito de 500NOK y pago el resto en efectivo. Tengo que esperar un rato hasta que llegue todo el mundo.
Luego, nos dividen en dos grupos y nos dan unos monos y un chaleco salvavidas. Hay un poco de caos. A un grupo nos dicen que salgamos al puerto y esperemos; otra persona nos ve allí y nos pregunta por qué estamos allí, un par de niños que han ido al wc con sus madres no tienen mono aún etc.,
Por fin, cuando todo se organiza,nos dan una pequeña charla informativa de los posibles cetáceos que podemos ver: orcas, cachalotes, rorcuales, calderones etc., Bajamos al muelle y nos montamos en dos lanchas. Aquí se va montado a caballito en el asiento.Me coloco estratégicamente detrás de una señora alemana baja. El marido es un tocho, pero se pone a su lado.
Se presenta el capitán, nos pide que no nos levantemos ya que si avistamos cualquier cetáceo nos acercaremos y girará la lancha para que todos podamos verlo y fotografiarlo.Salimos despacio al principio y al dejar la bocana del puerto, mete velocidad y vamos dando saltos. Menos mal que el mar está en calma.
Después de un rato vemos calderones. Es un grupito al que nos acercamos despacio. Desaparecen y al poco vuelven a salir a la superficie a respirar. Otros barcos que hay en la zona, se acercan. Nosotros nos movemos. Vemos otro grupo de calderones.
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Nos vamos moviendo según localicen algo con un aparato que meten al agua para captar sonidos.Estamos lejos de la costa, pero nunca la perdemos de vista.
https://youtube.com/shorts/lv53Q5L2RO0?feature=share (https://youtube.com/shorts/lv53Q5L2RO0?feature=share)
La guía nos informa que nos vamos a trasladar a una zona donde ayer se avistaron calderones, por si hay suerte y los podemos ver.Llegamos después de un rato a buena velocidad y dando saltos. No hay suerte. Esperamos un poco y entonces vemos dos. Sacan la cabeza en varias ocasiones para echar un ojo a lo que hay en la superficie.
https://youtu.be/M6JZqiX-ehQ (https://youtu.be/M6JZqiX-ehQ)
Ya pasadas las dos horas desde que montamos en la lancha, volvemos a puerto. Nos quitamos los trajes y los chalecos salvavidas y nos despedimos aunque nos animan a ver una exposición por 60NOK, creo,pero yo me marcho.
Doy un paseo por Åndenes, entro en un súper y en una tienda de ropa de deporte.
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De allí, me voy a Bleik. Atravieso en camping y el pueblo y por el camino de ayer, busco un sitio donde pasar la noche. Los señores mayores holandeses, siguen en el mismo sitio y una AC irlandesa un poco más adelante.
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Encuentro un sitio decente, aunque tengo que hacer maniobras para intentar que quede lo menos inclinada posible, ya que hay un poco desnivel.
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Me calzo las botas, cojo agua, un bocata y el bastón y me voy hacia el inicio de la ruta Måtind. Sigo las indicaciones. En la primera bifurcación me surgen dudas de si seguir el camino con marcas rojas o el camino de cuyos árboles, cuelgan unas cosas rojas de plástico. Me decanto por el segundo y pronto me doy la vuelta y tomo el otro camino, que era el correcto.Voy tomando altura ya que enseguida el camino pica hacia arriba de lo lindo.
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Descanso un poco contemplando las vistas pero no soy capaz de saber por donde debo ir, así que que me conformo con ese paseo y me voy para abajo.
https://youtu.be/M6JZqiX-ehQ (https://youtu.be/M6JZqiX-ehQ)
Paso la furgo, bajo a la primera playa y tras el malecón sigo hasta el camping, que también atravieso y bajo a la playa.Me doy otro buen paseo hasta casi el final.
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Vuelvo a la furgo atravesando el pueblo. Este es un pueblecito que me encanta. Tiene casas muy cuidadas y me resulta muy agradable pasear por él, viendo las casas y algunos detalles.En la fachada lateral de una, Never walk alone y en el jardín en el césped, Liverpool.
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Ya en la furgo,pongo oscurecedores y saco la mesa y la silla y me pongo con el diario.Un par de ovejas pasan por allí.
También pasan varios vehículos. Uno se para y me pregunta algo en noruego, así que le respondo que hablo muy poco noruego y cambiamos al inglés: ¿te importa que me ponga aquí?
Alucino pepinillos. Mi furgo entra justa y ¿en serio pretende ponérseme aquí?
Mi cara debió ser un poema y él se dió cuenta que era imposible por lo que me dijo que se marchaba un poco más adelante. Él, la mujer y un niño sacan bártulos del coche y se pierden colina arriba por alguno de los múltiples senderos.
Me preparo la cena. Ha refrescado y me pongo el plumas y gorro de lana. Ceno viendo el ir y venir constante de vehículos. ¡Vaya movimiento tiene el camino! Después de cenar saco los prismáticos para ver como en Bleiksøya, hay también mucho movimiento de frailecillos, que revolotean del islote al mar y vuelta. Es reserva natural y aquí, a diferencia de Hornøya, no se puede caminar por la isla para verlos. Se les observa sólo desde el mar. Cuando preparaba el viaje, escribí un correo a una de las empresas que organizaban safari de frailecillos en Bleik para pedir información y cuando me dijeron que no se pisaba la isla, tuve claro que los vería mejor en Hornøya.
De vez en cuando se ha visto como se acercaba algún barco a ese islote con pinta de aleta de tiburón.
En el horizonte, un pequeño velero atraviesa un sol que ha ido bajando para no llegar a ponerse.
Me meto a la furgo y echo un vistazo a las rutas que quiero hacer el Lofoten.También disfruto de las vistas. Reservo un safari para ver águilas pescadoras en el Trollfjord.
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Cuando me acuesto es más de medianoche.
DÍA 26 BLEIK-SVOLVÆR 340KMS
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Me despierto, desayuno y me despido de pena con Bleik. Volveré.Continúo por la fv 976. En el menú de hoy, unas cuantas playas y Svolvær.
A la media hora de haber salido, hago una parada.El paisaje es brutal y el mar tiene unos tonos turquesas preciosos.
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Saco los prismáticos a ver si veo alguna rapaz por esas cumbre y efectivamente, localizo un águila y la sigo un rato hasta que se posa en uno de los riscos.Es enorme.
Continúo viaje. La carretera va empeorando. Paso una playa bastante grande que dejo para la vuelta.El desívo ha aparecido tras una rasante y no me ha dado tiempo a reaccionar. Continuo hasta llegar a Finnbugsanden,en Hovden, dos horas después.Hace mucho viento y fresco.Aparco en un descampado contiguo a la playa y me acerco por un camino. Otra playa de arena blanca, paisaje espectacular y aguas más propias de zonas tropicales.
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Salgo de la playa y sigo por un camino a cuyos lados hay unas cuantas viviendas.Al fondo, un pequeño faro, hasta el que llego para hacer unas fotos del paisaje.
Al lado de esta playa hay otra, asi que vuelvo por el camino, cruzo la carretera y me asomo no sin cierta dificultad por el viento racheado, a otra playa, Skiftesanden. Justo al lado, hay secaderos de bacalao.
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En la furgo, deshago camino y ahora si, paro en la playa a la que no me dio tiempo a desviarme, Maknessanden. Tiene fácil acceso por varios senderos, así que después de contemplar el panorama desde arriba, bajo.
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Busco la siguiente en la zona, Færvollsanden. Está a menos de 30kms. Cuando llego, no soy capaz de encontrar como llegar a ella. Hay un camino pero no tengo claro si lleva a la playa o a una granja que se ve en la distancia.Como ya he visto unas cuantas playas bonitas, desisto de ver esta. Deshago camino hasta Sortland y tras cruzar el puente, paro en un Rema 1000 a comprar un par de básicos y sigo a Svolvær. Según Park4night, hay un parking en el puerto donde se puede dormir, pero me quedo en el parking del muelle de embarque al ferry.
Hay marcadas en el suelo varias calles para el embarque pero fuera de ellas, hay sitio y no hay señales que indiquen que esté prohibido pernoctar. Ya hay un montón de ACS. Busco un hueco y encuentro uno al lado de una de las mesas de picnic de madera. Perfecto. Aquí me quedo.
Ceno un bocata y en la furgo pongo el diario al día, localizo el local al que tengo que ir para el safari y sigo echando un ojo a las rutas que voy a hacer estos días.
DÍA 27 SVOLVÆR-KLEPPESTAD 27KMS
Me despierto varias veces por la noche porque hace calor. Antes de que suene el despertador, me levanto y desayuno. Dejo puestos los oscurecedores para que la furgo se mantenga lo más fresca posible si sale el sol.
Atravieso el parking de un par de supermercados y algún centro comercial
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y llego a Go2Lofoten. La chica de recepción es seca como ella sola y parca en palabras. Organizan un montón de actividades, como bautismo de pesca, excursiones en kayak, safari de águilas pescadoras etc., asi que va llegando gente para el safari de águilas y para el bautismo de pesca. Me siento a esperar. Los de la pesca, se van al muelle y nosotros, a otra sala en la que nos dan monos, gafas para el viento y chaleco salvavidas.Bajamos al muelle y nuestro capitán nos da unas indicaciones y nos montamos en la lancha. De nuevo vamos sentados a caballito en unos cómodos asientos.
Dejamos puerto a pocos nudos pero enseguida estamos dando saltos por el mar.
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Hacemos una primera parada en una zona con rocas donde ya hay águilas revoloteando.El capitán tira un par de pescados, pero una gaviota es la única que se lanza al agua a por ellos. Las águilas vuelan sobre nuestras cabezas asi que también las vemos bien cerca.
Tengo la mala suerte de que la chica que me toca delante, que es baja y va en la primera fila, no hace más que levantarse. Parece que no le vale con llevar un camarón, con el que tiene que ver a las águilas con todo detalle y con ir la primera y no tener ninguna cabeza delante, que está levantándose constantemente. Me dan ganas de ponerle la mano en el hombro y decirla que deje de levantarse porque los demás no vemos .joder
https://youtube.com/shorts/nRDEy2qPdw4?feature=share (https://youtube.com/shorts/nRDEy2qPdw4?feature=share)
Avanzamos. Nos dan una explicación sobre el tipo de construcción de las pocas casas que vemos. Nos vamos acercando al Trollfjord, un fiordo de sólo 2 kms. Se va despejando y hasta sale el sol.
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Las águilas vuelan por el fiordo y un par de ellas, bien cerca.
https://youtube.com/shorts/3OsqgEXLfgY?feature=share (https://youtube.com/shorts/3OsqgEXLfgY?feature=share)
El fiordo es corto pero bonito.Entramos por el lado derecho y salimos por el izquierdo.Farallones enormes, cascadas y aguas transparentes.
Nos dirigimos a otra zona, con rocas bajas donde hay un montón de águilas.Ahora si que se lanzan a por los pescados que les tiran y hasta se pelean. Las tenemos muy cerca y es una gozada.
https://youtube.com/shorts/peM6DyGQUWw?feature=share (https://youtube.com/shorts/peM6DyGQUWw?feature=share)
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https://youtube.com/shorts/bQGve2C7BY8?feature=share (https://youtube.com/shorts/bQGve2C7BY8?feature=share)
Hacemos otra parada. En esta zona hay alguna vivienda más, donde el guía afirma que se viene a descansar del bullicio de la ciudad.Aquí me quedaba yo una temporada. :)
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Volvemos a puerto, nos quitamos los trajes y nos despedimos. Yo me doy un paseo por la zona del puerto que está animada. Hay un montón de tiendas de souvenirs, asi que curioseo un rato.Se ha quedado un día estupendo.
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Me vuelvo a la furgo y tras aligerar un poco de ropa, me voy por la E10 hacia Henningsvær. Está a unos veintitantos kilómetros pero antes de llegar al parking al que me llevaba el tomtom para hacer la famosa ruta Festvågtind, veo otro parking y aunque está hasta los topes entro por si hubiera un hueco y tengo suerte y hay uno. Este parking está más cerca del inicio de ruta que el otro, asi que estupendo. Me descargo la aplicación GoMarina, ya que este no va con EasyPark y pago 165NOKpor 8horas (14€)
Me doy bien de crema, me preparo un par de bocadillos y cargo de agua.Son las tres menos cuarto cuando dejo la furgo. Hace calor y el sol pega de lo lindo. Hay un panel explicativo de la ruta en el parking.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/capturadepantalla20251013alas210552.png)
Voy por la carretera unos 200 metros y llego al inicio de la ruta.
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El primer tramos es de rocas enormes y búscate la vida para encontrar la forma de superarlas. Un matrimonio me indica por donde han subido ellos, asi que subo por ahí y dejo atrás ese primer obstáculo. Luego, un sendero de tierra, raíces y piedras que sube y sube y sube.Se tienen buenas vistas muy pronto.
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El camino está machacadísimo y la tierra es un polvo marrón. Hay tramos empinados donde te agarras a arboles para ayudarte a subir o incluso al suelo. Yo me cruzo con mucha gente que ya baja.
A los 40 minutos de empezar, llego a un pequeño lago donde hay gente bañándose.
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Descanso un rato, bebo agua y me lavo las manos en el lago porque llevo las manos indecentes.
Sigo subiendo, poco a poco. Toca tramo de piedras. No está claro el camino pero hay una auténtica romería de gente, asi que es fácil saber por donde ir. Hay gente que sube corriendo. .loco2
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Hay una buena inclinación y las vistas son una pasada.
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Continuo subiendo que aún queda un tramo.Me voy parando cada poco a ver el panorama y a sacar alguna foto.
El último tramo es empinado.
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A la derecha una buena caída y un paisaje estupendo.
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Y delante de mí, esto.
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En la cumbre un yanki me hace una foto tras hacerle a él una.
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Disfruto de las vistas, me hidrato y después de un rato, inicio el descenso. A ver qué tal se porta mi rodilla.
Voy despacio porque la bajada es fastidiada.Un par de veces me pego un resbalón por alguna piedra pero bajo bastante decentemente con un dolor tolerable al principio pero que va aumentando.
Me cruzo con gente que sube ahora.
Por fin llego al lago. Me lavo las piernas que las tengo casi marrones del polvillo del camino.
Sigo bajando. Este tramo era de agarrarse a los árboles en la subida y lo mismo para bajar. Un par de chicos me pasan bajando a la carrera, dando saltos como cabras.
Llego a los bloques enormes de piedras. Me cuesta un poco dar con el camino correcto, pero tras superarlas, llego al final de la ruta y a la carretera.Son las 19h cuando llego a la furgo.
Hasta ese día, la subida a Reinebringen era la ruta más dura que había hecho en Noruega. Ahora ese puesto se lo lleva Festvågtind. No hay un momento un poco más relajado en toda la ruta. Pero las vistas que tiene, merecen la pena, sin duda.
Henningsvær queda pendiente para mañana.
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Me cambio de calzado y me voy para un camping que ya conozco, a sólo 7kms. https://lofoten-bobilcamping.no/hjemmeside/ (https://lofoten-bobilcamping.no/hjemmeside/)
Pago 399NOK (33,87€)y me coloco en la zona donde me he puesto en otra ocasión. Pongo oscurecedores y me voy a la ducha, que hoy va a ser un poco más larga que de ordinario. 12minutos de deliciosa agua caliente a 36NOK. Me lavo el pelo y me quito la mugre de la ruta. Nunca me ha sentado mejor una ducha.
Luego me preparo la cena en la cocina comunal. Al rato llega un grupo de cinco o seis mujeres tailandesas muy simpáticas. Ceno contemplando las buenas vistas desde mi ubicación y luego friego, vacío potty y lleno aguas.
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Estoy cansada asi que no tardo en irme a la cama.
DÍA 28 HENNINGSVÆR-FREDVANG 107kms
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Cuando me despierto, me visto y me preparo el desayuno. Ayer me sobró un bocadillo, asi que lo desayuno. Suele pasarme siempre lo mismo con los bocadillos que me preparo para la ruta, que no me los suelo comer todos.
Están limpiando los baños que me pillan más cerca a mi furgo, asi que me toca caminar un poco más a otros, pero estos son más grandes.
Friego, recojo y miro ruta de hoy. Lo último como habitualmente que duermo en camping es quitar cable. Hoy parece menos retorcido.
Hace una mañana radiante. En un principio había pensando visitar Henningsvær después de haber bajado todas las Lofoten hasta Å, donde termina la carretera; pero luego pensé que como hacía bueno, no me iba a arriesgar a que a la vuelta, no me pillara tan buen tiempo.
La carretera, una vez se toma el desvío a sólo 3kms del camping, es una gozada. Dejo la playa de Rørvikstranda a la derecha. Siempre he pillado esta zona llena de coches aparcados en el arcén y un montón de gente por la carretera. Hoy hay sitios para aparcar. Las vistas ya son bonitas, con un montón de picos al fondo. Ya me encuentro bastantes coches de vuelta. La carretera es estrecha y hay apartaderos constantemente y me tengo que meter en ellos, con frecuencia.
8kms más tarde, llego a Henningsvær tras cruzar un par de puentes. El parking que hay a la entrada es grande y de pago con EasyPark, asi que tras encontrar un sitio, pongo la aplicación en marcha y me doy un paseo hasta el archifamoso campo de fútbol.
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Me pregunto cuantas pelotas se les han ido al agua .loco2 Un chute con un poco de fuerza y...adiós.
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Eso si, no creo que haya otro campo con estas vistas.
Ayer estaba viendo estos islotes desde las alturas y ahora a nivel del mar. Tengo que confesar que estos picos son más resultones con la luz de la tarde.
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Voy pensado en un fish and chips buenísimo donde comí hace tres años, pero mi gozo en un pozo. Ya no existe ese local.Asi que en su lugar, me como un helado, que hace calor.
Continuo paseando con calma, parando a ver tiendas y sacando fotos.
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Hechas unas compras que tenía pendientes, me vuelvo a la furgo y dejo Henningsvær. Pago 48nok (4€) por 1h30 de parking.
Paro en el parking de la playa. Intento poner la aplicación en marcha pero para mi sorpresa es gratuita las dos primeras horas, creo.
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Me descalzo y me meto en el agua, al menos hasta las rodillas. ¡Cómo me acuerdo de ese bañador olvidado en casa! El agua está fría pero no mucho más que en Cantabria. Da un gustazo tremendo porque hace calor y hay bastante gente bañándose.
https://youtu.be/KDdCKQnsypI
Las vistas, una gozada.
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Paseo playa arriba y playa abajo por el agua y disfruto con los cinco sentidos.
Dejo la playa media hora larga después y sigo hasta Leknes, donde quiero parar para hacer una ruta, Nubben. Desgracidamente, el tiempo no es tan bueno por esta zona. Aquí hace fresco, viento y está metida la niebla, por lo que descarto la ruta.
Aprovecho para entrar en una tienda que tiene cosas chulas, en un súper y en una tienda de deporte en Leknes.
Sigo hasta otra ruta que espero poder hacer, Kvalvika a unos 40kms de Leknes. La niebla está bien metida también en Ramberg, otra parada obligada. De los famosos puentes de Fredvang y del paisaje, no me entero. Sigo indicaciones al parking para Kvalvika y Ryten.Es una granja que se ha montado un parking. Pago 100NOK (8,49€) en efectivo y aparco frente a un prado de hierba alta.Son las 16:10.
Me pongo las botas, preparo un par de bocatas, cojo algo de abrigo y lleno de agua las botellas. Inicio la ruta. Es un camino mínimo abierto en otro prado de hierba alta. Han colocado apartaderos como en la carretera, marcados también con una M.
La niebla se va abriendo. A ver si tengo suerte.
Me cruzo con un par de senderistas que me saludan y me desean suerte. ¿La necesito? les pregunto. Me informan de que hay muchas escaleras pero que no es difícil. Voy subiendo y tengo
vistas chulas.
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El camino de tierra y algunas piedras, de momento es sencillo. Llego a la cima de la primera colina, veo un lago y sigo las indicaciones. Se pasa por alguna zona de rocas con cadena para poder subir y bajar, zona con maderos en el suelo porque hay agua, pero el camino es sencillo y más o menos llanos. La niebla va y viene pero al poco, se empieza a despejar dejando ver lo que hay delante.
En 2021 llegué a ver un trocito de playa desde la distancia. Entonces aparqué en otro sitio e inicié la ruta por otro lugar. Aquel camino me llevó a la otra playa. Me quedé arriba porque la bajada era demasiado complicada para el perrete, que ya no se podía meter por sitios complicados. Hoy vengo a terminar lo que no pude hacer entonces.
Aquí la ruta se divide: los que bajan a la playa de Kvalvika, siguen por una pasarela de madera antes de iniciar la bajada y los que optan por ir a Ryten, siguen subiendo por un sendero a la derecha.
Yo me decanto por bajar a la playa, asi que tras descansar unos momentos, inicio la pasarela.
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Más adelante en la pasarela,me encuentro un cartel advirtiendo que está prohibido el paso por estar realizándose trabajos de construcción. Este verano, la playa ha estado cerrada al público unos días puesto que se están construyendo escaleras sherpas, como las llaman por aquí y había un helicóptero trasladando bloques de piedra y era peligroso.
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Estoy haciendo fotos cuando veo que viene un grupo de cinco o seis hombres. ¡Son los nepalíes! Reacciono tarde y no me doy cuenta de hacerles una foto porque se lo merecen sin duda. Hacen un trabajazo tremendo para que podamos disfrutar de algunas rutas con mayor seguridad.
Lo que ganan haciendo este trabajo equivale a 10 años de curro en su país. Si tenéis curiosidad, poned en google Nepalies en Noruega y veréis como trabajan.
Al tener que abandonar el camino, se ha ido haciendo un sendero por la ladera. Pero el terreno está blando con vegetación que al pisarla o clavar el bastón se hunde un montón, sobre todo si lo haces fuera de donde otros lo han hecho.
Después de un rato por la ladera, se vuelve a las escaleras sherpas que ya han colocado hasta la playa. Y son un montón de escaleras. Pero la playa está cada vez más cerca, asi que pese al cansancio y el dolor de rodilla, sigo bajando escalones de piedra.
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Cuando por fin toco la arena, no me lo creo. La playa desde arriba es bonita y desde la playa, el paisaje es apabullante.
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Me siento en una roca a comer un bocata y a beber agua y luego saco una bolsita de plástico y meto un par de puñados de arena para mi colección de arenas del mundo.
Tengo intención de dar con una pequeña cabaña que dos hermanos noruegos construyeron para poder vivir mientras pasaban un inviernos haciendo surf en esta preciosa playa. Sólo tengo alguna foto de internet y por las vístas de dónde está, me empeño en ir hacia la playa de al lado. Para ellos tengo que ir por un pequeño sendero, cruzar unas rocas, ayudarme de una cuerda en un punto etc., Me echo para atrás y vuelvo a la playa, buscando la pequeña chimenea que sobresale, entre una zona de rocas. Nada, no hay manera.
Vuelvo a intentarlo en la playa de al lado. Avanzo un poco más que hace un rato y como me cruzo con una familia, les pregunto si vienen de ver la cabaña. No tienen ni idea de lo que les hablo. Ellos han pasado a la otra playa pero en las fotos que me enseñan, no hay ni rastro de la cabaña. Desisto de buscarla en la otra playa y doy un par de vueltas por si la viera en esta. Nada de nada.
Me descalzo, me acerco a la orilla y meto los pies en un agua bien fresca pero que se agradece después de la caminata.El cielo se ha ido cubriendo y en la distancia he oido algún trueno. No me gustaría que me pillara una tormenta de camino de vuelta, asi que después de secarme los pies y calzarme,dejo Kvalvika.
Empiezo a subir las escaleras.Me vuelvo constantemente a ver el panorama.
https://youtube.com/shorts/3eNdgtcNdoA?feature=share (https://youtube.com/shorts/3eNdgtcNdoA?feature=share)
Me pasan dos chicos polacos.Cada 30 escalones paro a recuperar el resuello. Cuando las escaleras terminan,los chicos deciden seguir por la zona acotada. Tal y como está el cielo y la frecuencia con la que se oyen los truenos, yo hago lo mismo. En poco tiempo, pero agotada, llego al inicio de la pasarela de madera.
No puedo dejar de pensar en los que han decidido subir a Ryten. Allí arriba una tormenta tiene que ser peliaguda.
Si no hubiera truenos en la distancia y frecuentes, hubiera hecho el completo y después de bajar a la playa, hubiera subido a Ryten. Las vistas desde allí son de otro nivel.
Lo tengo pendiente, asi que la próxima vez, dejaré la playa y disfrutaré/sufriré en Ryten.
El resto del camino no tiene mucha dificultad, pero hay un momento en el que dudo por donde tengo que ir. A la ida había niebla y no se veía todo el panorama, yo iba embebida en mis pensamientos y de pronto, a la vuelta, en una bifurcación no me sonaba nada. Sigo el camino lógico y ese es el correcto ya que al poco veo el primer lago que ví a la ida
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250801194540copia.jpg)
Tras superar los tramos con cadena, el resto es sencillo. Los truenos parece que se oyen con menos frecuencia, asi que me relajo un poco.Me pasan corriendo tres chavales. Ya veo la granja donde tengo la furgo asi que sé que no me queda mucho.Delante llevo una pareja de fineses que se encuentran con otra, y se ponen a charlar. Estoy cansada pero camino a buen paso.Tras la bajada, llego al prado con hierba alta y al parking. 1hora y media después de iniciar la vuelta, llego a la furgo.
Con la hora que es, (las 20:30 ) me quedo a dormir aquí mismo. Me acerco a la garita para saber si me puedo quedar, ya que al llegar me preguntaron si pernoctaba o no, y dije que no. Me piden el ticket y con un rotulador marca las 10:10 am como mi hora de salida.Sólo está permitido pernoctar una noche.
Me cambio de ropa, me quito las botas y me preparo algo de cena. Estoy con el infiernillo en una mesa de madera, haciéndome un cuscus cuando empiezan a oírse truenos muy cerca. En poco tiempo se pone a llover, y me toca terminar la cena dentro de la furgo.La tormenta está encima.
Cuando deja de llover, friego. Las instalaciones son un poco cutres. Un solo wc y un par de fregaderos.
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Me meto en la furgo a poner el diario al día y me acuesto a más de la medianoche.
DÍA 29 FREDVANG-EGGUM 120KMS
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/2capturadepantalla20251014alas205816.png)
Hay un silencio total y unido a mi cansancio hace que no abra el ojo hasta las 06h y sigo hasta las ocho y pico.
Desayuno y casi a la hora que tenía de tope para salir, estoy marchándome del parking. Voy a la E10 y continúo bajando la isla. La niebla está bien metida y llego a poner los antinómicos-nieblas delanteros y traseros, pero tras pasar un par de túneles, vuelvo al verano.
Llego a Reine, aparco y pongo en marcha EasyPark. Tengo 2horas máximo por 83,50NOK (7€). Vuelvo andando a la carretera para sacar unas fotos desde uno de los sitios donde se puede ver el pueblo entero.
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Luego me doy un paseo hasta unos rorbru y saco alguna foto más.
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Entro en alguna tienda y como es hora de almorzar, miro el menú en uno de los restaurantes con terraza que hay. Veo fish and chips y empiezo a salivar. Fuera, sólo hay sitio al sol, ya que no todas las mesas tienen sombrilla, por lo que me voy dentro.
Me resarzo por el que no pude comerme en Henningsvær.
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Después de pagar 357NOK (30€) me doy otro paseo y antes de que se cumplan las 2horas del parking, me voy hacia Å.
Hace un día estupendo. Estoy teniendo mucha suerte con el tiempo, la verdad. Aparco donde puedo pero un señor me dice que ahí no puedo porque los coches no pueden pasar, cuando acaba de hacerlo uno. El hombre insiste así que acabo quitando la furgo y llevándola a un descampado de tierra.Doy un paseo sacando fotos. Hay un par de museos aunque el que parece "más oficial" el Norwegian Fishing Village está más céntrico y ofrece visita guiada.
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https://www.museumnord.no/en/our-venues/norsk-fiskevaersmuseum/Me salgo a la carretera para hacer la foto gamberra con la señal de carretera de Å
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y luego vuelvo al centro, a sacar ticket para la visita guiada. Esta comienza en breve y aunque al principio solo somos unos cuatro, luego se incorporan algunos rezagados.
La guia es una chica argentina muy simpática llamada Maggie. Explica un montón de cosas interesantes pero habla inglés a velocidad de vértigo. Recorremos alguno de los edificios que componen el museo, y ella va explicando como eran los barcos de pesca, como se regulaban las horas de pesca, por qué dos casas del centro eran de color blanco ( y todas las demás rojas), los usos medicinales del aceite de hígado de bacalao, como se usaba como impermeabilizante de botas,https://youtube.com/shorts/OiLCvn_PDPk?feature=share (https://youtube.com/shorts/OiLCvn_PDPk?feature=share) qué es un king bacalao (y que si se pescaban 7 como ese, tendrías buena suerte hasta tu muerte), como se usan las cabezas secas para predecir el tiempo, el por qué de guantes con dos dedos pulgares y un montón de información más.
Termina el tour guiado y Maggie nos anima a visitar el resto de edificios, sacar fotos, etc., Eso hago yo, que vuelvo a recorrer todo a mi bola.
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Con Å, último pueblo de las Lofoten y última letra del alfabeto noruego, empiezo a subir la isla. Quiero parar en Sokrisøya, casi nada más pasar Reine y donde no paré a la ida. Está a solo 18km y llego en unos 10 minutos. Aparco gratis al haber 1h 30 gratuita de parking y me doy una vuelta hasta medio puente.
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Veo que hay un área AC Seaside Caravan Parking y me acerco a echar un ojo. https://www.google.com/search?q=seaside+caravan+park&newwindow=1&sca_esv=602bc0460517bd79&sxsrf=AE3TifNyVFFLlw8DcBelydcVt8tBjXt3cQ%3A1760731602875&source=hp&ei=0qHyaITeM8O2hbIPzZrvGA&iflsig=AOw8s4IAAAAAaPKv4mgBmxmPEl-PaFSo5cUnwYaQRAZ-&gs_ssp=eJzj4tZP1zcsySgxqMqoMGC0UjGoMLEwt0gyTLNIMjA2STKwsLQyqDC2SDUwN0wzsDRNNk5NMvcSKU5NLM5MSVVITixKLEvMUyhILMoGAAQVFg0&oq=seaside+cara&gs_lp=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&sclient=gws-wiz (https://www.google.com/search?q=seaside+caravan+park&newwindow=1&sca_esv=602bc0460517bd79&sxsrf=AE3TifNyVFFLlw8DcBelydcVt8tBjXt3cQ%3A1760731602875&source=hp&ei=0qHyaITeM8O2hbIPzZrvGA&iflsig=AOw8s4IAAAAAaPKv4mgBmxmPEl-PaFSo5cUnwYaQRAZ-&gs_ssp=eJzj4tZP1zcsySgxqMqoMGC0UjGoMLEwt0gyTLNIMjA2STKwsLQyqDC2SDUwN0wzsDRNNk5NMvcSKU5NLM5MSVVITixKLEvMUyhILMoGAAQVFg0&oq=seaside+cara&gs_lp=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&sclient=gws-wiz)Es muy nueva y tiene buena pinta. Hay algunas plazas con unas muy buenas vistas. 400NOK (34,10€) con electricidad, wifi, vaciado de grises y recogida de basura. Me tienta quedarme pero está bastante llena y las plazas que quedan no me gustan.
Decido continuar hasta Ramberg. Estoy esperando en el semáforo de uno de los puentes cundo miro por el retrovisor. (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250802170337copia.jpg)
¡Ay, Lofoten, cómo me gustas! Si todo Noruega es bonita, Lofoten es lo más
Sigo hasta Ramberg, pero al igual que a la ida vuelvo al invierno y aquí sigue metida la nube. Aún así, aparco la furgo y me doy un paseo por la playa.
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Al lado de esta cabaña roja, una tienda de campaña había decidido que era buen sitio para pasar la noche. Había una mujer clavando unos cuantos maderos con algún mensaje. Imagino que no eran otra cosa que "propiedad privada".
Mi siguiente parada es la iglesia de Buksnes, a casi 1hora. La iglesia está cerrada pero me doy una vuelta y saco unas fotos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250802183705copia.jpg)
Miro un lugar de pernocta pero está al lado de la carretera aunque separado por unos árboles. Ojalá me hubiera quedado allí y no hubiera seguido hasta Eggum, a sólo 25kms.
Cuando llego, veo que ahora está limitado a 30 ACs y los sitios están delimitados con piedras pintadas de rojo. Hay sitios libres y me pongo donde la última vez. Paso a pagar 300NOK (25,50€)
https://maps.app.goo.gl/craaWPoyb6gp1pxf6
Como son las ocho, voy a cenar pronto y luego me doy un paseo; quiero llegar hasta una escultura de una cabeza que está a 1km
La nube sigue metida pero no pinta mal. Hace fresco asi que me abrigo un poco.
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250802195538copia.jpg)
Tras la cena y después de darle un lavado a la ensaladera, me voy por el camino que continúa más allá del área de descanso.
Parece que poco a poco despeja. Me encanta este sitio.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250802214116copia.jpg)
Por el camino viene una familia con un perrillo. El primero, con el perro, tipo teckel es un chico de unos 17 o 19 años. Cuando está a mi altura, sin ton ni son, el perro tira de la correa extensible, se me abalanza y me muerde en el muslo, pego un grito de dolor ¡¡Alucino!! Me ha mordido, le digo.Los padres del muchacho, que vienen unos metros más atrás, me dicen que lo sienten. Pero que me ha mordido, les repito. Otra vez la misma frase: lo sentimos mucho. .ametralla
Noto humedad y dolor. Ellos continuan su paseo y yo no doy crédito a lo que acaba de pasar. No sé reaccionar. Si yo hubiera ido con mi perro y le hubiera mordido a él, les hubiera pedido documentación por tema de vacunas, les hubiera pedido su nombre, apellido y un teléfono; pero jamás me podía imaginar que ese perro me iba a morder y me quéde tan en shock que no les pedí nada, aunque es de lógica que ellos se hubieran preocupado por saber qué me había hecho su perro y darme su teléfono.
Un poco más adelante, me bajo el pantalón y veo que tengo una herida sangrante. El muy cabroncete me ha clavado muy bien un colmillo, además del moratón que ya me empieza a salir, puesto que se ha tirado a mi como un sputnik.
Con un cabreo de mil pares de narices sigo mi paseo pero cuando llego a la valla, donde hay ovejas, no tengo ganas de seguir caminando y me doy la vuelta para ir al wc y lavarme la herida.
El agua del grifo sale ardiendo, así que con jabón, limpio la herida. Me he traído un botiquín muy básico, pero tengo unas gasas y betadine, así que las uso. La herida no deja de sangrar y mientras pongo el diario al día, presiono una gasa contra la herida. Menos mal que el perro era pequeño. Este recuerdo de Eggum preferiría no habérmelo traído.
Cuando me acuesto, es la una y la herida no deja de sangrar.
DÍA 30 EGGUM-STETIND (NARVIK) 286KMS
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/capturadepantalla20251018alas173909.png)
Me despierto de madrugada pero sigo durmiendo hasta que suena la alarma. La herida no ha dejado de sangrar y sigo curándola con betadine. Después de desayunar me doy una vuelta por todo el área de ACS por si veo a los dueños del perro. No tengo ni idea de si estaban aquí pernoctando, si venían paseando de otro pueblo, si son locales...nada. No veo a nadie con perro y pregunto a alguno y no han visto a ningún autocaravanista con perro.
Como no me quedo muy tranquila con que el lavado y el betadine sea suficiente y la palabra rabia aparece en mi mente con frecuencia, miro en google maps donde hay un centro de salud. Tengo uno a unos treinta kilómetros al sur pero no sé si me puedo presentar sin más. Se me ocurre mandarle un mensaje a Ida.Tras explicarle lo sucedido, me da un teléfono donde llamar y explicar lo que ha pasado. Me dice que en Noruega, por protocolo cuando te muerde un animal sea doméstico o salvaje, es poner la vacuna del tétanos si no se tiene en vigor. Llamo y lo primero que hago es decir que hablo muy poco noruego y preguntar si hablan inglés. La respuesta es afirmativa asi que le explico todo. Me pregunta como es la herida, le cuento que está lavada y desinfectada pero no sé si es suficiente. Me pregunta si tengo la vacuna del tétanos en vigor y como es que no, me busca un centro de salud cercano ( el que había encontrado yo un rato antes) y llama para preguntar si tienen dósis de tétanos y me manda para allá.
Friego lo del desayuno y me voy para allá. Está un poco antes de llegar a la iglesia colorida que visité ayer. De hecho, ayer me llamó la atención que dos de los vehículos que llevaba delante se metieran por allí ya que aparentemente era un barrio residencial.
Dejo la furgo a la sombra y me acerco al edificio.Pero voy por la entrada de ambulancias y se indica que los pacientes entran por otra, en el lado opuesto. Voy para allá.Hay dos puertas de acceso. Entro por una de ellas pero no veo a nadie, ni un mostrador de recepción, nada. Veo habitaciones, una sala que parece de fisioterapia. Salgo de allí al exterior y entro por la otra puerta que se abre automáticamente. Hay una especie de terminal donde me paro. Igual hay que meter los datos que te pide antes de que te llamen a consulta. Estoy en ello cuando sale un enfermero que me pregunta qué necesito. Le explico brevemente y nos metemos para adentro. En un cuarto donde está otra enfermera, le explico con más detalles. Al lavado y desinfectado con betadine (al que me refiero como iodine pero él entiende urine .confuso2 )y tras aclarar la confusión, me dice que está perfectamente hecho y me pregunta si quiero la vacuna del tétanos. Para eso he venido, le contesto.
Cuando me pregunta de donde soy y qué hago por allí, empezamos a charlar ya que él también es o fue furgonetero y se pasó un invierno viviendo en su furgo. Eso sí, tenía un saco para -30C.
Me pone la banderilla y me pide que espere en la sala de espera un rato por si me diera reacción. Allí estoy un rato, con una chica que tiene mala cara, tose y a la que le dan un recipiente de plástico para muestra de orina. El enfermero me pregunta qué tal voy y le digo de bien.No noto nada especial salvo el dolorcillo del picotazo.
Después de unos 15 o 20 minutos vuelve a por mi y me lleva al terminal. La tarjeta sanitaria europea no sirve de nada. Tras ayudarme a meter mis datos, pago con tarjeta 416NOK (35,33€) y nos despedimos. Si te encontraras mal, vienes otra vez, me dice. Complicado, le contesto porque estoy de viaje y ya tiro para el norte de las Lofoten. Si no es aquí, en otro sitio similar a este. Los hay por toda Noruega.me comenta. Nos despedimos.
En la furgo pongo en el gps el primer destino de hoy. En principio iba a tomar un ferry en Lodingen y llegar al continente para dirigirme a Stetind, pero me acuerdo de otro sitio que me recomendaron unos amigos noruegos cuando les comenté que no había sido capaz de dar con la cabaña en la playa de Kvalvika. Puedes ir al Rolf's bar, comentaron. Tiene el mismo buen rollo que la cabaña de la playa. Mi contestación fue decir que no me gustaba mucho ir de bares pero tras ponerlo en google, veo qué sitio és y decido ir a verlo.
Ya lo conocía por otra gente que sigo en Instagram y que viven en Lofoten aunque no sabía que era el famoso Rolf's bar.
Deshago esos 30 kms que he hecho hacia el sur y vuelvo al norte por la E10, pasando por Kavelvag, Svolvær y dejando la E10 para dirigirme en dirección a Laukvika y finalmente llegar al Rolf's bar.
El paisaje por esta zona también es bonito y hay menos turismo. He pasado por varias zonas de puentes y zonas en las que la bajamar deja piscinas de agua y se veía a bastantes locales.
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Según el gps, lo tengo a mi izquierda pero sólo veo un camino estrecho de tierra y hierba. ¿Me puedo meter con la furgo? Si go un poco más adelante y doy la vuelta. Me meto por el camino esperando no encontrarme con nadie de frente. Y ahí está. Parece poca cosa desde fuera. Cuando me acerco veo que hay casi instalados una pareja de cicloturistas alemanes con sus pertenencias por allí extendidas al sol y ellos sentados a la puerta. Nada más entrar me recuerda la faro de Lyngstuva. Aquí la gente que lo visita deja algo de recuerdo: hay de todo, pegatinas, souvenirs, latas de cerveza (hay una Estrella Galicia), dibujos, fotos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250803143857copia.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250803144006copia.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250803144231.jpg)
Busco un sitio donde dejar un comentario sobre el lugar ya que los diarios, están ya llenos y la gente ha empezado a dejar sus frases donde pueden.
Dejo el Rolf's bar y husmeo en otra edificación de madera que hay un poco más allá. Es un refugio para cicloturistas pero no está demasiado limpio.
Antes de montarme en la furgo, me como un par de bocatas disfrutando de las vistas.
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Tengo una hora y media hasta llegar al ferry de Lodingen. En Fiskebol engancho con la E10. La carretera tiene bastante tráfico.
De pronto, miro a media colina y allí veo a un alce de buenas dimensiones comiendo tranquilamente. ¡Qué ilusión! ¡He visto a un alce! No es la primera vez, pero siempre me hace mucha, mucha ilusión.
Hay algunas obras en la carretera, con algún desvío y luego asfalto nuevo. Cuando llego al ferry, me pongo a la cola, pero no espero mucho y embarco enseguida. Salgo a cubierta y paso un rato haciendo fotos.Es la primera vez que dejo Lofoten cogiendo este ferry. En otras ocasiones lo he hecho desde Moskenes a Bodø. Dejar las Lofoten siempre es triste pero ahora me dirijo a un sitio emblemático.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250803175953copia.jpg)
Cuando llego Bognes, bajo a tierra y tan pronto como puedo, tomo un desvío para dar la vuelta y volver al muelle, ya que el ferry a Skarberget sale justo del lado opuesto del puerto.
Ocupo mi sitio en la fila 3, pero un rato y embarco. Me mandan subir una rampa y se me cala. Echo para atrás y vuelvo a subir con un acelerón. Luego me mandan dejar la furgo cuesta abajo, asi que tiro de freno de mano y de marcha atrás.El que viene detrás decide no dejar su vehículo en la rampa El ferry va medio vacío así que no tiene sentido mandarme para arriba y apurar tanto los sitios .confuso2
Aprovecho para cargar el móvil mientras dos niños no hacen más que correr como pollo sin cabeza arriba y abajo del salón. Luego salen a la cubierta superior y desde el salón se oye el galopar.
Llego a Skarberget y voy rumbo Stetind, que fue elegida como la montaña nacional de Noruega en 2002.
En una zona de descanso veo coches y gente mirando con prismáticos.La carretera se va haciendo cada vez más de montaña y no me cruzo con ningún vehículo. Baja la temperatura. Atravieso un túnel. Ya asoma la cima de Stetind. Justo nada más pasar el primer túnel hay un área de descanso y hay ACS y furgos. Yo sigo. Atravieso otro túnel y al poco otro área de descanso, con mesas de picnic y unos WCS de obra. Aquí es donde voy a pernoctar. Está bastante llena, pero encuentro un sitio. Estoy justo a los pies de Stetind.
https://maps.app.goo.gl/otjADknxspvJ6HYSA
Han construido unos baños nuevos, hay duchas y parece que llenado. Pero aún están cerrados. Cuando esté abierto va a ser estupendo bajar de escalar o hacer senderismo y poder darse una ducha.
Hago un par de fotos. Se cuelan los último rayos de sol.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250803214608copia.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250803221051copia.jpg)
Me preparo la cena y después me doy un paseo por la carretera. Vuelvo a la zona de descanso y me acerco a ver como es el inicio de la ruta. Nada más empezar hay rocas que hay que salvar ayudada de una cadena y al lado, un rio que trae muchísimo agua y hay varias pequeñas cascadas que hacen mucho ruido.
Cuando voy de vuelta a la furgo, me cruzo con una pareja que sube .loco2 Bien pensado no es mala idea: no hay gente, no hace calor y la temperatura es buena y no se hace de noche.
Me acuesto antes de las once y media pero una vez en la furgo no hago más que levantar el oscurecedor trasero para ver la montaña. No me creo que vaya a dormir aquí y que mañana vaya a subir.
DÍA 31 STETIND-PN RAGO 139KMS
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/capturadepantalla20251023alas01531.png)
Me despierto pronto, me preparo unos bocatas, lleno botellas y me pongo en marcha a las ocho y viente. Superada la primera zona de roca y cadena, voy subiendo por un bosque por un camino de tierra y algunas piedras. Hay alguna pasarela cuando la zona está embarrada y con agua.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250804091026copia.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250804083305copia.jpg)
Hace bastante viento y está nublado a ratos.
Sigo subiendo.No me encuentro con nadie pese a haber bastantes vehículos en el parking. Hay unas rachas de viento más fuertes a medida que subo.Las vistas son estupendas. Llego a los pies de la pared de granito.Es de hecho, el monolito de granito más grande del mundo y la llamán el yunke de los dioses.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250804101008copia.jpg)
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Llego a una zona de rocas enormes donde cuesta encontrar por donde avanzar. Estoy en ello cuando me encuentro a la pareja que me ví anoche iniciar la subida. Han estado escalando. Como yo sólo tengo intención de llegar al lago Svartavatnet, les pregunto cuanto queda para llegar. Me animan diciendo que está muy cerca ya y que hasta me puedo dar un baño. .meparto No me concocen. Comentamos que no hay nadie haciendo la ruta y que yo soy la primera persona que se han encontrado y ellos son los primeros que yo veo. Yo he llegado a pensar que igual ha habido algún aviso de algún tipo y no me he enterado. Curiosamente a ellos les ha pasado la misma idea por la cabeza. Hoy es el primer día tras las vacaciones de verano, dice ella y mucha gente se ha incorporado al trabajo.
Nos despedimos y tras unos cientos de metros veo el lago y el buzón con la T.
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El buzón tiene envoltorios de chocolatina y no hay ningún diario donde escribir.Después de beber agua y descansar un ratito disfrutando de las vistas, inicio la bajada.
Paso un rato realmente malo en la zona de rocas enormes. Estoy enriscada y no veo forma de salir del atolladero. No me he fijado por donde he subido y no encuentro por donde bajar. Las rocas son enormes y no encuentro como pasar de la roca donde estoy a otra para seguir bajando. Lo intento por el lado izquierdo y nada. Por el derecho, tampoco. Después de un rato tentando varios posibles vías, vuelvo al lado izquierdo y pego un buen salto y consigo encontrar como avanzar. Madre mía, qué mal rato.Me he pasado casi viente minutos. Ya me veía ahí, entre dos rocas enormes sin poder salir.
Retomo el camino cuando dejo atrás la zona de rocas y al poco me cruzo con una familia de cuatro. Sigo bajando, sin dejar de volverme a echar un ojo a esa montaña tan especial.
5 horas después de empezar la ruta, llego a la furgo. Me quito botas y descanso un rato. De pronto oigo que me saludan en castellano. Es un chico vasco que trabaja como guía de escalada y acaba de terminar con un grupo. Nos sentamos a charlar en los bancos y mesas que hay. Me cuenta lo cerrada que es la gente del pueblo donde vive, Kjøpsvik, a sólo 15 kms de Stetind; no en vano, la carretera llegó en 1992. Eso unido a que la gente es muy mayor y que hay mucho alcoholismo. Algunos compañeros noruegos no aguantaron y a media temporada se marcharon.Él lleva 13 años viniendo a hacer la temporada de verano y en t todos estos años sólo ha tenido un cliente español. Poco a poco llega el grupo que ha guiado (son sólo tres personas)y se pone a hablar con ellos. Yo aprovecho para recoger y sacar mapa para ver como llego al Parque Nacional de Rago. Tengo dos opciones: continuar por la carretera hasta el pueblo donde vive el guía y tomar un ferry desde Kjøpsnes a Drag, pero tendría que esperar una hora al siguiente.
La otra opción es deshacer camino hasta Skarberget y allí coger el ferry a Bognes (el mismo que me ha traído hasta aquí). Me decido por la segunda y tras despedirme del mozo vasco, hago un par de kilómetros en dirección a su pueblo porque quiero sacar alguna foto a otra montaña que aparece en la distancia. Tras pasar un túnel hay una zona de picnic y como desde allí hay vistas, paro y saco unas fotos.
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Deshago camino, pasando por el área donde he pasado la noche y en media hora llego a la cola del ferry. Embarco enseguida, pago 100NOK (8,58€) y cuando llego a Bognes pongo combustible, bastante caro, la verdad.
Continuo viaje por la E6 y como siempre, con mucho tráfico. Como te toque una AC o un camión delante, se va despacio. Por suerte las ACs que pillo o se hacen a un lado o me indican que puedo adelantar. Se agradece, la verdad.
Hay dos horas desde Bognes hasta el Parque Nacional de Rago, en la frontera con Suecia, asi que voy disfrutando de la carretera y del paisaje. Cuando veo indicaciones al parque nacional, me desvío. La carretera es estrecha y después de un túnel de unos 400mts igualmente estrecho, veo un camping a mano izquierda, a la orilla del agua. Está a tiro de piedra de la entrada al parque, asi que me viene de perlas para pasar la noche.
https://maps.app.goo.gl/JFWUTTKEJWn8uaV39
No hay nadie en recepción pero leo que hay que colocarse en el lugar que más te guste y pagar en persona al día siguiente o metiendo el dinero en un sobre y depositándolo en un buzón.
Me instalo, pongo oscurecedores y me voy a dar una ducha. La ducha va con monedas así que pago 40 NOK ( 3,40€) por 8 minutos de agua. Con 8 minutos, hasta me da tiempo a lavarme el pelo. .palmas
Cuando salgo, veo que está abierta recepción y tras saludar al dueño le digo que un en momento vuelvo a pagarle. No hay prisa, me contesta. Haz lo que tengas que hacer.
Le saco una foto al mapa del parque que hay en la pared exterior de la recepción
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y luego aprovecho para lavar a mano un par de cosas y las tiendo en una cuerda que pongo de uno de los retrovisores de la furgo a un árbol que hay en mi parcela.Se empieza a nublar bastante.
Paso a pagar 350NOK (30€) y vacío el potty.Le pregunto al del camping por la ruta a Litlverivatnet. Los primeros kilómetros se sienten en el corazón, me contesta. Luego es más llevadera.
Me preparo la cena y se pone a llover como si no hubiera llovido nunca. Tengo que quitar la ropa a toda prisa, colgarla dentro de la furgo y hacerme la cena también dentro. Lo mas parecido a un tetris.
Se tira lloviendo a cántaros un buen rato. Luego lo deja y aprovecho para fregar, lavarme los dientes y cargar de agua las dos botellas de 5 litros.
Me voy a la cama más tarde de lo que hubiera querido.
DÍA 32 P.N RAGO-SALVOBERGAN (KJERRINGØY) 134KMS
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A las siete me despierto, me visto y recojo. Recorro los 3 kilómetros que me separan del parking de entrada al parque nacional. Pese a que es pronto, como el parking no es muy grande, ya está lleno. Pero en una zona más ancha del arcén aparco sin invadir la calzado. Me echo crema y preparo la mochila: unos bocadillos, dos botellas y barritas energéticas.
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Me pongo en marcha a las ocho y media.Mi objetivo es llegar a la cascada Litlverivatnet, 5,5kms. Las primeras cuestas son de órdago.Yo diría que tienen un 20% de inclinación.Voy subiendo poco a poco. El camino se estrecha porque casi se lo come la vegetación. Lo siente el corazón y las piernas. Sube, sube y sube. Se tienen vistas cuando el camino llega a una zona donde se domina más paisaje.El camping se ve a lo lejos.
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Luego se llega a una zona embarrada donde hay pasarelas de madera. Se pasa a un camino de tierra blanda, raíces, algún cruce de arroyos y un camino bastante sencillo. Se sube y se baja un par de veces.
Hay una zona complicada de rocas enormes y para salir de la ultima de ellas, una escalera de madera vertical.
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Se tienen buenas vistas.Continuo caminando.Ya veo el lago, el puente de madera y la cascada en la distancia. Desde que le eché el ojo a esta ruta y clavé la chincheta numerada en el mapa hasta ahora, ha pasado un montón de tiempo. ¡Por fin estoy ahí!Hay gente ya de vuelta que me cruzo cuando todavía me falta un tramo.Me cruzo con dos chicas de veintitantos cargadas con unos mochilones enormes y con sus perros. ¡Como les gusta a los noruegos disfrutar de su naturaleza! Lo de cargar la mochila y pasar unos días perdidos en la montaña es aquí una religión.
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Sigo bajando hasta llegar al lago. Todo el mundo ha desaparecido. Cruzo el puente. Da un poco de cosa. El agua baja a toda velocidad.Lo cruzo dos veces, de ida y de vuelta. He tardado 2 horas y media en llegar a la cascada.
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https://youtube.com/shorts/CBpsK6oS51E?feature=share (https://youtube.com/shorts/CBpsK6oS51E?feature=share)
https://youtube.com/shorts/jQbcvIqV3yo?feature=share (https://youtube.com/shorts/jQbcvIqV3yo?feature=share)
https://youtube.com/shorts/-NPcktT2TTQ?feature=share (https://youtube.com/shorts/-NPcktT2TTQ?feature=share)
Descanso un rato, me como un bocadillo, bebo agua y en breve inicio el camino de vuelta. La parte de la escalera y la zona de rocas no se me da mal. Me voy encontrando con más gente. Paso a las chicas de los mochilones y continuo por el camino hasta llegar a las rampas de inclinación endemoniada. Subirlas era duro y bajarlas, con mi rodilla y el cansancio acumulado, también. La última parte se me hace larga. Paro de vez en cuando para darle un respiro a la rodilla. Me bebo todo el agua pensando que ya estoy llegando y aún me queda un tramo de bajada. Por fin veo un resplandor metálico que no es otra cosa que uno de los vehículos del parking. Dejo la mochila en la furgo casi cinco horas después de haber salido y veo que además de haber indicaciones a un wc seco, por la parte de atrás del parking, bajando un poco más, pasa el río que desde las alturas he visto serpentear por el valle. Cojo los escarpines y me meto un poco en el río, a refrescar pies, brazos y piernas. Dan ganas de meterse entera, la verdad. Cubre bastante y hay una corriente maja pero ese agua tan clara es realmente invitadora.
https://youtube.com/shorts/NzDmTyHY5PI?feature=share (https://youtube.com/shorts/NzDmTyHY5PI?feature=share)
Después de un rato con los pies a remojo, cosa que se agradece tras una marcha de 5 horas, subo a la furgo, me como dos bocatas más y miro mi siguiente destino: el puesto comercia de Kjerringøy.
Veo que cierra a las 17h y según el tomtom, voy a llegar por los pelos.Lo tengo a dos horas y veinte asi que me pongo en marcha.
En Festvåg cojo el ferry que está llegando a puerto, a Misten. Mientras, en la furgo, miro posibles lugares de pernocta. Llego enseguida y unos 15 minutos más tarde, aparco al lado de la iglesia, que está al lado del puesto de comercio.
Entro y pregunto si cierran a las 17h. Efectivamente pero me dejan pasear por el exterior de los edificios sin pagar, ya que sólo quedan 20 minutos. Me dan una pegatina roja, que me pego en la camiseta, les doy las gracias y me doy un paseo haciendo fotos a las casitas con techo de hierba y de color pimentón y naranja y al edificio blanco al borde del agua.
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Tengo claro que quiero verlo con calma mañana. Compruebo que no me hace falta madrugar mucho ya que abre a las 11h. Asi que cinco minutos antes de las cinco,me encamino a la salida y me cruzo con un chico vestido de época que va cerrando los diferentes edificios visitables.
Me acerco a un Joker que hay frente a la iglesia a comprar pan, unas cervezas y un helado, que me como en la furgo echando un ojo a posibles sitios para dormir, en park4night. Hay uno por 250NOK no lejos de donde estoy, asi que también para dar un paseo y ver la zona, me voy con la furgo hasta donde muere la carretera, en Tårnvika.
La carretera que va costeando es estrecha pero no hay casi nada de tráfico y el paisaje es bonito. Localizo el sitio del park4night, pero no me apetece quedarme. Prefiero dormir por mi cuenta así que deshago camino y pasados unos 5kms del puesto de comercio, veo una explanada de hierba donde ya hay varias ACs, asi que allí busco acomodo. A la ida me fije que ya había un par de ACs.Busco un lugar plano y a una distancia más que prudencial, a unos 100-150 mts, de las dos Acs más próximas.
Después de ponerme algo de abrigo, me acerco a la orílla. A ver que puesta de sol hay porque pinta bien.Algunas ovejas andan pululando por la zona.
En la furgo, como es pronto para cenar, me pongo con el diario y luego con una cena sin complicaciones: bocata de sardinillas y cerveza.
Después de la cena, salgo a ver el atardecer sobre el mar y con nubes.
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Me acuesto sobre la media noche.
DÍA 33 SALVOBERGAN (KJERRINGØY)-HALSA 200KMS
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Me despierto a las 06h con sol y sigo durmiendo hasta las 08h.Hoy no hay prisa. Hace bastante viento y aprovecho para limpiar y colocar un poco la furgo y ventilar el nórdico.Después de un desayuno ligero, me voy hacia Kjerringøy. Vuelvo a aparcar en la iglesia, en lo que en un rato será sombra por unos árboles. Compro ticket y visita guiada por 95NOK (8,15€). La visita guiada no empieza hasta las 12, asi que me subo a una sala con sillas y una pantalla, a ver un pequeño documental de 20 minutos donde se muestra la historia del puesto comercial y luego doy un paseo entrando en los edificios a los que ayer no pude entrar.
Este es un puesto comercial en el que se conservan todos los edificios originales (15 en total), 8000 objetos y lo más peculiar, es que durante 30 años fue dirigido por una mujer, algo totalmente inusual en el sigo XIX.
A las 12h voy al punto donde se inician las visitas guiadas y me encuentro con el chico que ayer a última hora vi vestido de época y cerrando edificios. Se llama Viggo y es mi guía y...¡estoy solo yo! Parece ser que las visitas guiadas más numerosas suelen empezar a las 13h, así que le tengo para mí sólo. Una gozada.
Me lleva al edificio blanco, cerca del que está al borde del agua, me da dos patucos al estilo de los que se llevan el quirófano y entramos.
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Vamos recorriendo las distintas habitaciones y en cada una de ellas, Viggo da un montón de información. Me hubieran dado ganas de poner la grabadora porque contaba tantas cosas interesantes que luego, cuando ponía el diario al día, me costaba recordarlas todas.
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El color blanco era caro, asi que el edificio que se veía nada más llegar al embarcadero, está pintado de ese color, para dejar claro que allí se manejaba dinero.Eso si, por detrás, de amarillo, naranja o rojo .
El comedor, decorado con papel traído de Paris, pintado a mano y con 17 colores diferentes. Vajilla de cerámica de Balmoral (la misma que usaba la reina británica) para 60 comensales, cocina con agua corriente al contar con un pozo, cocina estilo bilbaína que servía de calefacción a la habitación superior por medio de una trampilla en el techo /suelo, estancia donde se almacenaban alimentos, pintada de azul para espantar insectos. Heladera importada de Italia y mil detalles curiosos en el piso inferior. Cada vez que dejamos una estancia, Viggo me deja tiempo para verla y sacar fotos.
Subimos al piso superior. Me llama la atención el tamaño de las camas.Parece ser que en aquellos tiempos se creía que el demonio se te metía en el cuerpo si se dormía tumbado, asi que las camas eran bastante pequeñas y había que dormir medio sentado. .loco2
En el dormitorio conyugal, lo más curioso es una mesa. Se les antojó que tuviera patas de león (estilo Monopodium) estilo muy de moda en el resto de Europa y como el pobre carpintero no tenía ni idea de la pinta que tenía un león, tiró de lo que tenía más a mano y la mesa tenía patas de vaca. Casi me da un ataque de risa.
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En una esquina, lo que parece ser un mueble, pero que en realidad es un orinal,igual al que usaba el rey de Noruega, bien forrado de piel para que las nalgas no se raspasen.
Aquí las chicas de familias ricas, recibían educación para ser las esposas perfectas, a servir el menú en una fiesta etc.,
La servidumbre estaba en las habitaciones más expuestas a los vientos y la zona más resguardada quedaba reservada para el servicio proveniente de clases sociales más elevadas.
Volvemos al piso inferior y termina la visita. Le digo a Viggo que me ha encantado, que he aprendido un montón de cosas interesantes y que se nota que le gusta lo que hace. Me lo agradece. Me dice que para él Kjerringøy es el lugar más bonito del mundo.
Tras despedirnos, doy un paseo y saco más fotos.
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En la tienda compro un par de boyas de cristal pequeñas y como he desayunado poco, en la cafetería me tomo un té y un trozo de pastel.
Dejo Kjerringøy con muy buen sabor de boca.Desde luego que la visita guiada merece mucho la pena, primero porque si no, no ves la casa y todas las estancias y segundo porque te pierdes toda la esencia de lo que era la vida en la Noruega del siglo XVIII y XIX y en concreto en un puesto comercial.
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Me voy a la furgo, que está fresquita a la sombra. Detrás del parking, al lado de la iglesia que está en obras y no se puede visitar, hay unos yankis acariciando a unos caballos de los fiordos, asi que me uno.
Los caballos de los fiordos son la raza de caballos más simbólica de noruega y son fácilmente distinguibles por las crines punkis que tienen, rematadas en negro.Sólo hay unos 5.500 y están en peligro de extinción.
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Me compro un helado en el Joker y me voy a la cola del ferry. Desgraciadamente la lluvia va a cambiar mis planes ya que no voy a ver las playas de Hovdsundet,Auvika, Ausvika cerca de Bodø, ni hacer las ruta Keiservarden, Åselidalen, ni disfrutar de la vistas desde de Syv Søstre. Se mete la nube y llueve, llueve y llueve. Paro a las afueras de Bodø, en un súper y decidir qué hacer.
Desde Bodø hasta Halsa, donde me gustaría dormir, hay unas 2horas y media.Inicio la ruta panorámica de Hegelandskysten. Aún es pronto para parar pero conozco sitios para hacerlo que voy pasando.Todos me traen buenos recuerdos con mi peludo.
Hago parada en Uredplassen y en el que será el wc más famoso de toda Noruega y de Europa, me atrevería a decir.
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Sigo conduciendo con intención de llegar a Halsa. No deja de llover durante todo el camino.La temperatura ha bajado y hasta pongo un rato la calefacción. Por fin, veo la indicación a la oficina de turismo y su parking. Cruzo los dedos porque haya sitio llegado tan tarde. Sorprendentemente, hay sitio con vistas, asi que me coloco entre dos furgos, pegada a una mesa con bancos.
https://maps.app.goo.gl/hGDFoWpwJibLzj3P8
Bajo y compruebo que ahora hay que pagar. Antes se advertía que al ser área de descanso, se utilizara para descansar y no para pernoctar. Pero no hacía nadie caso y han acabado poniéndola de pago y me parece bien. Hay un buzón verde para dejar el dinero. Busco un sobre, escribo la matrícula de la furgo, meto 250NOK (21,48€) y lo deposito en el buzón.
No hay electricidad, pero soy testigo de la jetada más grande que haya visto: unos holandeses, tiran cable desde su AC hasta la caseta de los baños, abren la ventana, desenchufan el radiador y se enchufan ellos. ALUCINANTE.
Yo, inocente, cuando les veo tirar el cable, le pregunto a ella si hay electricidad. Igual cobrando 21,48€ hay opción de tener electricidad, pienso. Y me dice que no, pero que ellos la necesitan.
Me doy un paseo por el área y luego me pongo con la cena.
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Ceno con vistas al glaciar de Svartisen. No me importaría volver a hacer la ruta y acercarme un poco más que la última vez, al hielo. Pero tengo en mente hacer una ruta por el glaciar de Nigardsbreen y opto por no hacer de nuevo la ruta a Svartisen.
Después de cenar, me acuesto. Hoy sobre las once, para variar.
DÍA 34 HALSA-VELFJORD 305KMS
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Oigo llover con ganas y hace viento. Cuando me levanto a las 07:30 está jarreando. Salgo brevemente al baño a lavarme y luego vuelvo a la furgo para ver qué hago. Al haberme metido en la carretera panorámica, me voy a encontrar con unos cuantos ferries, además de cruzar el círculo polar en uno, que no es tan chulo como cruzarlo por carretera.
Tengo dos opciones:
La primera es deshacer camino hasta Bodø y allí tomar la E6.(157kms)
La segunda es tirar por la 17 hasta que pueda enganchar la E6 y retroceder 80kms hasta llegar a Circle Polar Center (260kms) cosa que no me apetece por tiempo, por combustible y porque ya he estado.
De momento pongo Mo i Rana como destino y voy a ver como evoluciona el tiempo.
Con el primer ferry no tengo suerte, ya que pese a estar lleno solo el primer carril y haber cuatro vehículos en el segundo, dejan pasar a un camión colocado primero en el carril tres y ni siquiera dejan subir a todos los que esperaban en el carril uno. Llueve menos, pero el viento sigue igual de desagradable. Después de un raro de espera bajo la lluvia, nos dejan subir. La travesía sin mucho problema, aunque cae agua como si la estuvieran tirando a cubos. Cuando desembarcamos, vamos todos en fila.
Llego al siguiente ferry que es un poco más largo. La cafetería no está atendida, si no que es self service. Me como un waffle con queso marrón y me bebo una taza de café, para entrar en calor.Me he destemplado en la primera cola del ferry, cuando me ha caído un chaparrón mientras cargaba agua en una de las garrafas. A ver esta noche si no me la paso mirando al techo de la furgo y dando vueltas.
No me doy cuenta que ese es el ferry que cruza el círculo polar y cuando dicen algo por megafonía, no presto atención ni me acuerdo del asunto.
No me voy a Mo i Rana, sino que continúo por la 17 hasta coger la E6 y luego desviarme por la 76 a Trælvikossen, una serie de escalones que se meten en el mar. El aparcamiento es muy pequeño pero sólo hay dos vehículos, uno de ellos un aleman off road enorme. No tengo suerte y la marea está baja, con lo que no hay nada de agua y el efecto de estar caminando sobre el agua, desaparece.
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Continúo ya con intención de mirar algún sitio para dormir. He visto alguno en park4night, asi que echo un ojo al primero. Es una cosa desangelada con césped artificial que no me gusta.
Busco y veo que hay un camping no lejos de allí. Un camping pequeño y familiar en mitad del bosque, el Velfjord Camping https://www.velfjorden.no (https://www.velfjorden.no) así que para allá voy.
La carretera pronto se estrecha y me empieza a recordad la de la marcha de las Tres Fronteras. El firme está en mejores condiciones que aquella, pero es bastante saltarina. El camping no llega. Si no veo un alce aquí... casi me paso el camping de lo pequeño que es.
Dejo la furgo en una de las parcelas y voy a recepción. La dueña me ha visto llegar y sale a mi encuentro, metiéndonos en una cabaña para rellenar una ficha con mis datos y pagar 350 NOK (30€).
Me voy a la ducha y luego me preparo la cena.Después de cenar y fregar, me doy un paseo por el camping. Hay un silencio total. Hay un pequeño prado con un banco y vistas a un lago y me siento un ratito a disfrutar de la tranquilidad y el silencio. Tengo los prismáticos asi que de vez en cuando los cojo para echar un vistazo. No veo nada.
Me voy a la cama.
DÍA 35 VELFJORD-HOVIN I GAULDAL 443KMS
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El dolor de rodilla me despierta de madrugada. Sigo durmiendo hasta que suena la alarma. Me preparo el desayuno y tras fregar, recojo cable y me marcho. Mi primera parada será la divisoria entre las provincias de Trondelag y Nordland, a unos 100kms. Tardo 1h y media en llegar. Busco aparcamiento y hago unas fotos.
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Luego entro a la tienda. Tienen souvenirs, pero también artesanía sami, sobre todo cuchillos.Echo un vistazo y compro alguna cosa.
Fuera, veo que hay unos wc pero también duchas, zona de llenado y vaciado y en el parking, una zona para que las ACs y las furgos pasen la noche.
Me marcho y pongo combustible en la primera gasolinera que veo.
Tengo intención de ir a ver unos petroglifos en Hell. Según el tomtom llego a las cinco pero se me hace eterno porque 264kms a 80kms...tardo casi 4horas.
Cuando llego, me cuesta encontrar las indicaciones. Sólo hay una pequeña, en un barrio residencial encaramado a una colina donde es imposible aparcar. Dejo la furgo abajo, en un pequeño parking y voy andando por la carretera hasta la señal. Según pone, está a 150mts metiendose por un bosquecillo. Camino sin volver a ver ninguna indicación. Seguro que ya he hecho 150mts y no veo nada de nada. Hay una zona rocosa, la subo...nada. Sólo una caída de vértigo y mi furgo en la distancia. No llevo el calzado apropiado para andar subiendo riscos, así que me quedo sin dar con los dichosos petroglifos. Digo yo, que un poco más señalizado sí que podían estar.
Vuelvo a la furgo y me tiro un buen raro decidiendo opciones para dormir.Me gustaría llegar a Rorøs pero aún estoy a dos horas y media asi que conduzco un rato más y cuando vea algún sitio, me paro.
Sigo por la E6. Algún rato es de pago y se puede ir a 100kms. Se me hace raro llegar a esas velocidades. Luego, vuelve la limitación a 70-80kms. Llego a las inmediaciones de Trondheim. Me pasan dos moteros españoles. Sigo conduciendo una hora más y cuando veo indicaciones a wc y zona de picnic, paro a pasar la noche. Es pequeña y está pegada a la ruidosa E6 pero no veo mucho más donde elegir. La furgo sueca que llevo delante, también se mete.
Hay vistas a un río, que parece ser un buen río salmonero.
Pongo oscurecedores, me preparo la cena y me acuesto. Aún hay tráfico, pero poso la cabeza en la almohada y oigo el tráfico durante unos minutos.
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DÍA 36 HOVIN I GAULDAL-RINGEBU RASTEPLASS 443KMS
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A las 06h abro el ojo y ya se oye algún vehículo por la E6. Sigo durmiendo un rato más y luego salgo de la furgo. Está nublado pero no llueve. Desayuno algo de yougurt con avena y me dirijo a Rorøs. Este pueblo minero es un sitio al que le tengo ganas.Es Patrimonio de la Humanidad por la Unesco y es uno de los pueblos con edificios de madera más antiguos de Europa.
En las dos ocasiones anteriores no lo visité por estar un poco apartado de mi ruta, pero esta vez está en mis planes visitarlo.
La carretera FV 30 a estas horas no tiene tráfico. Voy haciendo kilómetros por un bonito valle. Cuando me quedan unos 30kms para llegar, paro en un súper para comprar fiambre, un par de bolis y un cuaderno, que el que tengo para el diario, se me está terminando.
Se vuelven a ver renos por la carretera. Les echaba de menos, la verdad.
Llego a Rorøs y aparco en un parking con Easypark y subo por la calle principal. Hace unas semanas me llegó un vídeo de un alce a la carrera calle abajo.
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Hay un montón de tiendas de ropa de deporte asi que entro en algunas. Voy subiendo la calle y haciendo fotos a sus coloridas casas.
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Llego hasta la iglesia, en la parte más alta del pueblo. Menudo iglesión.
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Llego al museo y pido una entrada. Me preguntan si quiero ver la mina y digo que sí. El chico mira el reloj y me dice que si me doy prisa, puedo llegar a la mina, a 13kms de Rorøs. Pues deja la mina para otra ocasión, le digo. Ahora no me voy corriendo a la furgo y me hago 13kms para ver si llego a hacer la visita. Así tengo una excusa para volver.
Pago 150NOK (12,85€)y me quedo a ver el museo. Hay salas con vestimentas y objetos de la época y luego un montón de maquetas donde se explica todo el proceso de extracción del cobre y las herramientas que se usaban.
Veo que otros visitantes van con audioguía, pero a mi no me han ofrecido nada. .malabares
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Luego, se puede ver lo queda de la fundición.
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Terminada la visita al museo, veo que hay visita guiada al pueblo y saco entrada por 160NOK (13,70€). Como al lado del museo hay un parking gratuito para los clientes del mismo, me bajo a por la furgo. En el parking de abajo, pago por una hora y cuarto 39,36NOk (3,37€).
Luego me doy un paseo para hacer tiempo y entro en una tienda de ropa y caen dos jerseys de lana. Paseo por las calles y saco fotos.
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Dejo las compras en la furgo y voy al punto de inicio de la visita guiada. Mi guía es uno de los chicos que estaban en el museo. Somos un grupo de unas 10 personas. Como hay boda en la iglesia, la visita a la misma la dejamos para el final. Iniciamos el tour en una escultura de un reno, que explica el origen de la ciudad.
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En 1644, un cazador sueco persiguiendo un reno al que había herido, vio que al patear este el suelo, salían chispas y descubrió así una veta de cobre.
Tras subir un poco a una montaña de escombros de cobre, para tener vistas de la ciudad, el guía nos explica que tras el descubrimiento casual del cobre, se creó la organización Røros Kobberverk para gestionar la extracción de este. Dos años más tarde el rey Christian IV les otorgó la Carta Magna por la que se les concedían los derechos exclusivos de la explotación de las minas, de los bosques y de los recursos hídricos en un radio de 40 kilómetros. Es entonces cuando la compañía minera construyó una fundición en torno a la cual comenzó a crearse la ciudad de Røros
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Muy cerca de esa montaña de escombros, las calles más humildes de la ciudad, donde vivían los que trabajaban en las minas.
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El guía es muy majo y de nuevo, igual que Viggo en Kjerringøy, es un enamorado de su ciudad natal y de su historia y lo cuenta con pasión. Da mucha información, muy interesante.Son las casas más humildes las que están más inalteradas.
Recorremos estas calles y pasamos a las más elegantes, donde vivían los ingenieros de las minas y la gente adinerada.
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Llegamos a la iglesia y justo vemos a los recién casados, montados en un descapotable.https://youtube.com/shorts/KUFdqBlm7OA?feature=share (https://youtube.com/shorts/KUFdqBlm7OA?feature=share)
Entramos en la iglesia.Vemos un cuadro pintado justo detrás del altar.Aquí aparecen retratados uno de los directores de la mina con su mujer.A la muerte de ese director, se decidió colgar el cuadro en la iglesia. Cuando los feligreses lo vieron, amenazaron al cura con no ir a la iglesia si el cuadro se colgaba allí, ya que todos consideraban que ese había sido con mucho, el peor director de la mina. Al final el cuadro se colgó detrás del altar y los feligreses volvieron a pisar la iglesia. Es gracioso porque se hicieron cambios que se pueden ver: ella cambió de atuendo, ya que antes "enseñaba" demasiado. La mano de ella estaba sobre un libro y no sobre su vientre etc.,
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Para ponerle punto final a la visita guiada, el guía, que es músico,se sienta a un piano de cola y nos toca una pieza que ha compuesto. Una chulada, la verdad. Tras terminar y aplaudir, le damos las gracias y cada uno se marcha por su lado.
Yo me voy a la montaña se deshechos de cobre y luego a tirar más fotos de las casas de los mineros para subir por Kjerkgata y su famosa curva. Doy por visto Rorøs. Me ha gustado mucho.
Dejo Røros y me dirijo a ver un alce. Tardo en llegar 2 horas. Le veo desde la distancia. Es enorme.
Hay un área de descanso con un wc y hasta un pequeño chiringuito, que ahora está cerrado. Me doy una vuelta sacándole fotos desde todos los ángulos.
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Estoy sólo a 100kms de una amiga, pero tengo pensado hacerle una visita un poco más adelante.
Del alce, me dirijo a ver una stavekirke, la de Ringebu. Nada más dejar el alce tomo otra carretera muy de montaña y se ven unas cuantas ardillas atropelladas. :'( ¡Qué penita me da ver tanto animalito muerto!
Cuando llego a la iglesia, esta está cerrada pero el recinto está abierto, asi que me doy un paseo entre tumbas y saco unas fotos. El olor de este tipo de iglesias es reconocible en cuanto te acercas. Me encanta.
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Dada la hora que es y que en park4night aparece el parking como lugar de pernocta y ver que hay una AC sueca y una Kangoo holandesa, pienso en dormir allí, ya que sólo hay señales de estar prohibido el camping.
Busco otras opciones. Voy a echar un ojo al parking de una escuela, pero no me convence nada. Busco otra y en dirección a Otta hay un sitio que puede estar bien. Acabo de dejar Ringebu, cuando veo la señal de zona de picnic y wc y me meto.
https://maps.app.goo.gl/Ec7iggpzKTaN5hPS6
Hay dos Concord suizas de tamaño XXL, una AC y un coche con tiendatecho. Ocupo un sitio y tras poner oscurecedores, me pongo con la cena.
Luego, me pongo con el diario pero me quedo sin luz enseguida, por lo que me meto a la furgo. Me acuesto un rato antes de la media noche.
DÍA 37 RINGEBU RASTEPLASS-OPPDAL 269KMS
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Me despierto antes de que suene la alarma. He dormido como un tronco y no he oido ruido de la carretera. A partir de cierta hora casi no pasaban vehículos. Desayuno un poco de fiambre y yogurt y me pongo en camino hacia en Parque Nacional de Rondane, ya que tengo intención de hacer la ruta circular Peer Gynt.
El cielo esta despejado pero según he empezado a hacer kilómetros, se ha ido cubriendo y llueve poco y fino algún rato. Es un día perfecto para estrenar uno de los jerseys de lana que me compré en Rorøs.
La carretera se pone de montaña con 10 curvas de herradura que nada envidian a las de Trollstigen. Luego, llego a un camino de tierra y señal de que el camino es de pago. 70NOK (6€) a pagar en 48horas en una web que se indica.Voy siguiendo ese camino de tierra por 5 interminables kilómetros hasta que por fin veo las edificaciones del refugio, el Smuksjøseter y los vehículos aparcados en la inmediaciones.
Dejo la furgo en una zona donde hay más furgos y ACs y tras prepararme unos bocatas, echar unas barritas energéticas y cargar agua, me voy para el refugio para pagar.Paso por una cabaña flotante con una de las pareces acristaladas, para tener buenas vistas de las auroras.
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Entro al refugio, todo de madera y muy acogedor.En recepción me muestran un código QR en un corcho. Se meten datos bancarios etc., y creo que lo tengo.
Me pongo en marcha.Tras pasar una verja que hay que mantener cerrada por tema de ganado, veo una especie de lápida con el nombre de la ruta, Peer Gynt Loop y la T
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Compruebo que tengo llaves, DNI, tarjeta de crédito con la que acabo de pagar etc.,
El camino es muy sencillo, con alguna sección embarrada, otras con piedras pero sin mayores complicaciones asi que se camina bien.Está nublado, incluso cae algo de sirimiri, hace viento pero se van abriendo claros y se ve el sol cada vez con más frecuencia.
Me cruzo con un par de montañeros cargados con mochilones.
El paisaje es bonito
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Bordeo un lago y paso un riachuelo. Poco después veo otro arroyo, ya con más caudal, y un puente.Un poco más arriba se encañona. Hay algunas cabañas con techos "peludos"
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En una de ellas, hay un par de mesas de piedra y gente almorzando, asi que en una de las mesas vacías me pongo a almorzar. Ha mejorado el día y hace bastante agradable, por lo menos al socayo.
Al poco llega una pareja y un bebé y se sientan a darse crema y a almorzar.
Después de descansar un rato, comer un bocata, algo de chocolate y beber agua, me pongo de nuevo en marcha. Al ser una ruta circular, busco por donde volver a Smuksjøseter, pero no veo indicaciones y voy de acá para allá intentando dar con la forma de volver, sin deshacer el mismo camino. Cojo un sendero que me vuelve a llevar donde estaba y no veo manera de volver, asi que empiezo a deshacer el camino por el que he llegado. ¡Qué rabia! No me conformo asi que vuelvo a las cabañas peludas y miro todas las señalizaciones.
Ninguna indica Smuksjøseter y no me quiero arriesgar a tomar un camino que me aleje, por lo que esta vez sí, desisto y comienzo a deshacer camino. Adelanto a un grupo numeroso de senderistas polacas, que avanzan en formación de gusano. En una de las secciones encharcadas veo que hay una pareja recolectando cloudberries, asi que me pongo también a ello. Esta vez no tengo donde meterlas, pero después de dar un trago de agua, decido echarlas en la botella de acero inoxidable.Hay bastantes pero aún no están maduras, asi que mi recolección se limita a algo más de una docena.
Continúo el camino y me cruzo con más gente que va hacia las cabañas. Estoy mosca porque juraría que a la derecha oigo voces y parece que hay mojones marcando el camino. Seguro que ese es uno de los brazos de la ruta.
Cuando llego al inicio de la ruta, justo en la verja que debía mantenerse cerrada, veo que las indicaciones me hubieran llevado por arriba y una vez en las cabañas, me hubiera resultado muy fácil hacer la circular. De todos modos, tendría que estar bien señalada la ruta si se hace al contrario.
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Me tengo que fijar mejor, porque no es la primera vez que haciendo una ruta, de senderismo no veo unas indicaciones.
De vuelta en la furgo, veo que tengo un papel metido en el tirador de la puerta del conductor. ¿¿Una multa?? ¡Pero si he pagado el camino privado! .confuso2 Cuando lo abro, veo que alguien ha encontrado las llaves de mi furgo muy cerca del refugio y las han dejado en la recepción.
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¿Mis llaves? ¡Pero si he comprobado antes de ponerme en marcha que las tenía y durante toda la ruta las he tenido más que controladas en un bolsillo de la mochila! Compruebo que un juego está en ese bolsillo pero el otro juego no aparece por ninguna parte.
Voy al refugio, pregunto si han dejado unas llaves y efectivamente, mi segundo juego de llaves de la furgo aparece allí. Intento hacer memoria y ya sé en qué momento las he perdido:después de pagar y ya en el exterior, he comprobado que tenía documentación llaves etc volviendo a abrir la mochila,pero uno de los juegos, se me ha caído. El otro juego ha seguido en la mochila y es el que tenía controlado.
Menos mal que hay gente maja que se ha encontrado las llaves, que ha visto que la publicidad del concesionario del llavero estaba en español y como mi furgo era la única española del aparcamiento me han dejado el papelito en un sitio que no se volara con el viento.
Como en el mensaje han dejado su nombre y su teléfono, les escribo un msn para darles las gracias.Al rato me contestan diciendo que las encontraron al inicio de la ruta, a unos 300mts del refugio y como saben que es caro hacer llaves nuevas, las llevaron a recepción.Mil gracias Lasse y Elin.
Lavo las cloudberries y me las como.Continúo viaje deshaciendo el camino privado y saliendo a la carretera. Quiero ver las cascadas de Åmotan, a dos horas y media del PN de Rondane. A la hora y media de salir, veo indicaciones a Snohetta y aunque ya he estado, me desvío.
El gps me mete por una carreterilla en desuso con unos baches enormes y tan llena de grietas que me hacen pensar que en algún momento no voy a poder continuar. Por suerte estoy equivocada y esa carretera me lleva a un camino que me conduce a Snøhetta. Ahora hay que pagar 50NOK. Hace tres años, no había que pagar nada.Por lo que leo en la entrada, es a la salida cuando las cámaras que registran la matrícula, inician la cuenta atrás de 48horas que hay para pagarlo.
Aparco la furgo, cojo los binoculares e inicio el paseo hasta el refugio. El camino lo recordaba más corto y con menos cuesta. Llego al cabo de unos 15 minutos bien zarandeada por el viento.
Me encanta este refugio. Este estudio de arquitectura tiene cosas muy chulas. Los escalones en el agua que pillé con marea baja son también suyos, además de un montón de edificios por todo el mundo.
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Las vistas no están mal pero no deja de entrar y salir gente pegando buenos portazos
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Me siento en un extremo y le pregunto a una chica que está también con los prismáticos, si hay encontrado alguno. Me dice que no. Echo un vistazo a ver si veo alguno. Después de escudriñar todo el panorama durante unos minutos, ¡bingo! Veo a una pareja pero los pierdo de vista aunque los vuelvo a encontrar poco después. Me doy por satisfecha. Descanso un rato disfrutando de las vistas y del calorcillo.
Salgo, hago un par de fotos e inicio el camino de vuelta a la furgo.
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Hay una luz muy bonita. Lástima no saber pintar porque quedaría una acuarela guapa.
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Me despido de territorio del almizclero y sigo camino hacia Åmotan que están aún a una hora. Cuando me faltan unos 40 km para llegar, empiezo a buscar sitio para pasar la noche.Miro en Park4night y compruebo que en uno de los sitios que tengo cerca, se prohibe la pernocta. Como hay un camping cerca, me voy para allá. Entro en el Breesgård Camping; https://www.visitnorway.com/places-to-go/trondelag/listings-trondelag/breesgård-turistsenter/279223/ (https://www.visitnorway.com/places-to-go/trondelag/listings-trondelag/breesgård-turistsenter/279223/)parece que es un camping de mobil homes, ya que no veo nada más. Atravieso su calle principal que me lleva a la recepción, en una casa. Un abuelo que anda por allí con dos nietas avisa para que me atiendan. Sale un hombre de mediana edad muy majete. Pago 250NOK (21,20€) y 20NOK más para la ducha.Me dice que me puedo quedar delante del lago, que hay una zona verde y dos puntos para engancharme a la electricidad. Allí me instalo y luego me voy a dar una ducha. Los baños, duchas vaciado de wc químico están en los bajos de otra casa al lado de mi parcela. Creo que serán las instalaciones más nuevas y limpias que he visto.
Me preparo la cena y estoy en ello cuando llega un paisano, se queda en bañador y se tira de cabeza al lago. Y yo con jersey de lana.Acabada la cena, tengo que preguntar a una señora que veo entrando en una cabaña, donde están la cocina y los fregaderos porque no veo ninguna indicación. Están un poco más arriba y en una edificación menos moderna, aunque también muy limpio y cuidado.
día 38 Oppdal-Eidsvåg i Romsdal 126kms
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Me despierto pronto pero sigo durmiendo hasta que suena la alarma.Desayuno y voy a hacer algo de colada. Lavo a mano un par de camisetas y ropa interior. Como me sobraron 10NOK de la ducha, las uso en la secadora, que me da para 38minutos. Cuando acaba la secadora y saco la ropa compruebo que está bastante mojada asi que me toca rematarla colgándola por la furgo con imanes. Hoy me entretengo un montón y cuando salgo del camping son más de las once y media. Tengo Åmotan a algo menos de 30 kms, asi que llego en media hora.Dejo la carretera principal y me meto en una de montaña, estrecha y sin tráfico, cosa que agradezco porque cruzarse con otro vehículo por aquí sería peliagudo. Llego al parking y allí me encuentro con un par de ACs de muy buen tamaño.
Me calzo las botas, cojo el bastón y e inicio el descenso por un camino con raíces, piedras, zonas con cadenas, escaleras etc.,Me lleva unos 25 minutos llegar a la cascada.
https://youtube.com/shorts/-fNajMADwok?feature=share (https://youtube.com/shorts/-fNajMADwok?feature=share)
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Estoy un rato contemplando la cascada y la cantidad de agua que que cae y el estruendo que hace.Desde luego es un espectáculo y bien merece el paseo hasta ella.
Y por raro que parezca, allí y entre la maleza, un wc seco.
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Inicio la subida y enseguida me sobra jersey y cortavientos. Me cruzo con gente que baja tan abrigada como bajaba yo hace un rato. Llego a la furgo, me cambio de calzado y llega el momento temido de bajar. Me hago la remolona porque hay otro coche que va a bajar y quiero que vaya primero pero no parece estar por la labor. Llega una AC con capuchina.¿Pero si cabe sólo un vehículo y justo, como demonios haces si te cruzas con un bicho de estos? Si tienes suerte de pillar cerca un apartadero, que en esta carretera son mínimos, bien pero si no.. .panico Bajo cruzando los dedos por no cruzarme con nadie. Afortunadamente sólo me cruzo con una ciclista. Casi en el desvío, veo dos vehículos mitad en la cuneta, mitad en la carretera, asi que imagino que han tenido algún percance.
Continúo viaje a Sunndalsora, a media hora Me meto en un polígono porque lo que busco está aquí.Dejo la furgo en un pequeño descampado y unos metros más allá veo las casetas rojas.
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Innerdalen me espera.Sigo las indicaciones del gps y por una carretera que pasa muy desapercibida y bastante estrecha hago unos 8 o 9kms bajo la lluvia. Me cruzo con algún vehículo pero hay espacio suficiente para hacerse a un lado y dejar pasar o que dejen pasar. Llego a un parking bastante grande y tras coger la mochila con agua y alguna barrita me dirijo a una caseta donde en una máquina se paga 75NOK por el parking.
Veo que hay carteles que avisan de posibles corrimientos de tierra, aunque la zona por la que voy a ir yo no se vería afectada.
Ha dejado de llover, pero está nublado y amenaza lluvia.Inicio los 3,5kms que me separan de Innerdalshytta, un refugio de montaña con unas vistas espectaculares donde además voy a comerme un waffle tranquilamente disfrutando del entorno.
El camino enseguida empieza a picar para arriba de lo lindo. Se pone a llover. No es mucho, es sirimiri. Los primeros kilómetros son con unos buenos desniveles y luego más o menos llanea y sube tendidamente hasta que se baja un poco ya con el refugio a la vista.
Una pena que esté la nube metida.
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A unos 400 mts del refugio se pone a llover con ganas, asi que acelero para no calarme mucho. Cuando llego entro con intención de estar un rato a resguardo y comer y beber algo caliente, pero de no muy buenos modos me preguntan dónde voy y qué quiero. Cuando contesto que sólo quiero un waffle, me dicen que ya no tienen porque van a cerrar. Me quedo con un palmo de narices, sin waffle y calada.
Pululo por la zona haciendo unas fotos.Que mala pata haber pillado día de lluvia porque las fotos que había visto del sitio con buen tiempo, eran espectaculares y lo que se adivina tiene una pinta estupenda.
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Me meto en un chamizo a esperar a ver si deja de llover y se despeja pero no parece que vaya a hacerlo.
https://youtube.com/shorts/1udAAAa6WkY?feature=share (https://youtube.com/shorts/1udAAAa6WkYfeature=share)
Las nubes abrazan y rodean a Innerdaltårnet constantemente.Sin embargo, durante unos instantes, queda despejada pero mi móvil tarda un montón en reaccionar y para cuando se abre la cámara ya hay una nube. Inicio el camino de vuelta bajo la lluvia, que al poco de salir, empieza a caer otra vez con ganas. Sigo el camino bastante calada ya: pantalones empapados, cortavientos, parte del jersey...
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De pronto oigo un estruendo terrible. Parecen truenos pero no los son: suena a agua, rocas, piedras... Los árboles a mi izquierda me impiden ver nada. ¿Será el corrimiento de tierras que se esperaba? Desde luego tiene toda la pinta de haber sido eso. Cuando el camino deja ver el panorama a la izquierda, no se ve nada. Alcanzo a un par de excursionistas con los que he coincidido a la ida y en el refugio. La vuelta me ha llevado 35 minutos. Entre la lluvia y que era cuesta abajo la mayoría, no he tardado nada.
En la furgo me cambio de ropa y pongo todo lo calado a secar. Deja de llover, pero no termina de despejar.
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Valoro quedarme a dormir allí e intentar mañana por la mañana volver a hacer la ruta hasta el refugio si hay buen tiempo. Al final sigo camino y unos 50 kms después, y tras descartar varios sitios con muy buena pinta y un parking en ciudad, en una área de descanso e Eidsvåg i Romsdal, me quedo a pasar la noche.
https://maps.app.goo.gl/gc5uzvHoECwF4jQU7
No sin cierto reparo ya que leo que hace unas semanas unos chavales han vandalizado alguna de las furgonetas que estaban aparcadas.
Pongo los oscurecedores y después de cenar me acuesto.
DÍA 39 EIDSVÅG I ROMSDAL-MOLDE 250KMS
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He dormido bien aunque la rodilla me sigue doliendo sobre todo cuando hago algún movimiento determinado.
Me visto y salgo de la furgo. Está nubladete pero se ven trozos de cielo azul. Después de desayunar un bocata de salami, me pongo en marcha hacia Mardalsfossen. La carretera tiene algunas obras y unas vistas espectaculares. A lo lejos veo la cascada y me paro en un pequeño apartadero donde hay un coche, a sacar alguna foto.
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¡Qué pena no tener un dron porque esta cascada es un espectáculo! Para muestra, una foto de internet.
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Sigo al gps, dejo la carretera principal y me meto por un camino de tierra durante 3kms. Me va pisando los talones el camión de la basura, que viene a toda pastilla. Paso a una pareja de señores mayores que va en bici y tras cruzar un puente de madera, llego al parking. Me pongo las botas, cojo el bastón, mochila con agua y un par de barritas energéticas e incio el camino hacia la cascada.El camino es sombreado ya que hay árboles a ambos lados. Hay robles, helechos, musgo... y el ruido de la cascada, de fondo. Me quito el jersey y sigo subiendo. Llego a un recodo del camino con vistas a la cascada y allí veo un montón de bancos de madera con vistas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250812112719copia.jpg)
Sigo subiendo.El camino se estrecha y en un árbol me encuentro el libro de visitantes.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250812112017copia.jpg) a la vuelta escribo algo.
El camino se pone más fastidiado y ya llega el agua de la cascada pero quiero acercarme un poco más, asi que sigo avanzando. Después de un tramo, decido que es suficiente porque me voy a calar entera. Saco unas fotos y disfruto del espectáculo que es ver esa cantidad de agua cayendo de esa forma.
Cuando llego al árbol donde está la caseta del libro de visitantes, dejo mi entrada recordando que hoy, mi padre cumple 84 años. .ereselmejor
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Deshago camino encontrándome con varias personas que van hacia la cascada. Llego al parking y me voy directa a un pequeño chiringuito que hay al final del mísmo, a comerme un waffle.Espero 5 minutos a que me lo hagan y tras comprar un helado y pagar 100NOK (8,47€), me siento en una de las mesas del exterior.Mmmmm, qué delicia. .baba
Tras una visita al wc, me voy a la furgo y es allí cuando me doy cuenta que no tengo el bastón. Miro en los bancos donde he estado comiendo. Nada. Entro en el chiringuito y allí está. Madre mía, qué cabeza tengo.
Me cambio de calzado y tras saludar a un border collie muy simpático, me meto en la furgo y me voy hacia Littlefjellet, deshaciendo camino y luego tomando la 660. Casi dos horas después, y tas un último tramo con varios desvíos y carreteras cada vez más estrechas, llego. La carretera es de pago y hay 48horas para pagar.
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Me pongo las botas, cojo bastón, agua, barritas energéticas y empiezo a subir. Me cruzo con un montón de gente que viene con niños pequeños. Son sólo 800mts (Littlefjellet significa montaña pequeña) y unos 20-25minutos de ascensión pero hay tramos con cadenas y muy verticales, piedra y algo de barro que algunas veces me hace resbalar.
Llego a la cima y las vistas de Trollvegen son una pasada, con todas esas crestas abruptas.Abajo, el valle verde y el rio que serpentea.
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A mi espalda, el paisaje es semejante. Parece que las montañas fueran de pastilina y un niño hubiera dado un montón de pellizcos, creando muchas crestas.
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Después de pasar un rato en la cima, empiezo a bajar. Se da mejor de lo esperado. Me cruzo con unos españoles, a los que identifico rápidamente por ropa Ternua. Intercambiamos unas frases, ellos siguen subiendo y yo para abajo. Llego a la furgo y me estoy quitando las botas cuando una gran volumen blanca me aparca tan pegada que un poco más y no puedo abrir la puerta totalmente. Menudo .joder Para salir, me toca hacer un montón de maniobras. Donde no hay mata, no hay patata.
Deshago las carreteras y me cruzo con un par de vehículos. Luego, ya en la carretera principal, aparco en una iglesia para ver donde voy. Luego voy a poner combustible (700nok 60€) y en un outlet de ropa deportiva, me compro unos pantalones de trekking impermeables.
Me voy hacia Trollveggen. En media hora he llegado, tras pasar por Andalsnes. Paro en el centro de visitantes que no pillo nunca abierto. Me doy un paseo mirando a esas paredes impresionantes.
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https://youtube.com/shorts/mbieANK8fQI?feature=share (https://youtube.com/shorts/mbieANK8fQI?feature=share)
Luego sigo unos kilómetros por la carretera para dar la vuelta y tener la misma visión que tuve la primera vez que llegué aquí. Entonces el día era soleado y llevaba un rato alucinando con lo bonita que era la carretera. Cuando de pronto llegué a ver Trollveggen, recuerdo quedarme boquiabierta y no parar de decir que era una pasada. Tuve que parar para verlo porque conduciendo no podía disfrutarlo como se merecía. Hoy está nublado y no está tan bonito como entonces pero me sigue pareciendo un espectáculo.
Luego pongo rumbo a Åfarnes, desde donde sale un ferry a Solsnes. A ver si con suerte puedo subir al de menos cuarto. Estoy a pocos kilómetros cuando un local me pasa a toda pastilla, asi que deduzco que llego tarde y acelero. Efectivamente, ya están embarcando los de la línea 1. El local veloz y yo, somos los dos únicos en la línea 2. Me cobran 78 NOK (6,65€) y embarco.
La travesía es corta y en 15 minutos llego a Solsnes. Voy mirando posibles lugares para pasar la noche y veo que hay un gran aparcamiento en las afueras de Molde, en una zona donde salen un montón de rutas de trekking, asi que me voy para allá. Está en la calle Jensgurilia, a la que re-bautizo como jeringuilla, ya que cada vez que miro el gps y veo el nombre, leo jeringuilla .meparto
https://maps.app.goo.gl/hNjiLSfhQqPDjC617
Cuando llego, veo un montón de vehículos de gente que está de paseo por la zona y también ACs y furgos que van a pasar allí la noche. Elijo sitio cerca de una AC holandesa, coloco oscurecedores
y estoy preparándome una ensalada cuando llega una furgo que se coloca a mi izquierda.
Después de cenar, llamo a mi padre para felicitarle, luego me pongo con los dos parkings que tenía pendientes, uno de 50 NOK (4,24€)y otro de 130NOK (11, 03€). Cuando me acuesto, es medianoche.
DÍA 40 MOLDE-ÅLESUND 116KMS
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Oigo llover por la noche y cuando me despierto a las ocho y pico, sigue lloviendo. Desayuno un par de bocadillos y como deja de llover, decido acercarme a Trollkirka, una cueva que tengo a menos de 40 kms.Cuando estoy cerca,por la 663, el gps me mete por un camino de tierra. Avanzo un poco más, bastante extrañada ya que he visto fotos del acceso y del parking y está al lado de la carretera. Me doy la vuelta al ver una señal de prohibido el paso y pruebo por otro camino, pero al poco veo carteles que advierten de que si se circula por ese camino, lo haces bajo tu responsabilidad asi que paro y pongo en el navegador del teléfono Trollkirka parking. Este me lleva por la 64, casi paralela a la 663 y en breve estoy aparcando la furgo en el parking de Trollkirka.
El parking es de pago 100NOK (8,45€) que se pagan en una máquina que hay en una caseta donde están los baños, pero por lo que leo no son para usar con una urgencia. Hay que mandar un mensaje a un número y te dan una clave para poder entrar en los wcs. Además hay vaciado de grises y negras y grifo de agua no potable.
Tras cargar la mochila con un jersey, un chubasquero, agua, barritas energéticas y bastón y ponerme las botas, me pongo en marcha.
El pimer tramo es muy sencillo al ser todo llano pero al haber llovido, hay mucho barro. Luego hay un bosque donde ya empieza el combo noruego: raíces y piedras además de que ya empieza a subir. Luego el camino se hace más incómodo, con muchas más piedras además de las consabidas raíces. Hay zonas con cuerdas para ayudar a subir y/o bajar, zonas de piedra lisa y sin dejar de subir y subir.Algunas veces hay que echar las manos. Las piedras al estar mojadas por la lluvia reciente, resbalan.Le pregunto a una chica que baja si queda mucho y me dice que en menos de 100mts veré la entrada de la cueva.
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Yo tardo 1h 25 minutos en llegar a la boca de la cueva. Una vez allí, leo un panel informativo: si entras es por tu cuenta y riesgo, te pueden caer rocas y no se recomienda meterse por sitios para explorar porque podrías quedar atrapado. Según una leyenda, un perro entro por este lado y salió por el otro lado de la montaña.
Me pongo jersey y chubasquero, que además lleva frontal incorporado en la capucha.
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Ale, me meto para adentro. Voy con cuidado porque no se ve nada, asi que además de la luz del frontal uso la linterna del móvil.No sé muy bien por donde se va, pero hay pocas opciones, asi que avanzo con ayuda del móvil. Se oye el estruendo del agua al caer. A mis pies un río, asi que hay que mirar dónde se pisa porque con lo que resbalan las piedras, es fácil meter el pie en el agua. También hay que tener cuidado con la cabeza. Por si eso no fuera poco, hay que sortear una roca enorme y por culpa de la mochila me quedo atorada unos instantes. Veo luces dejo pasar y allí aparece una cavidad por la que cae un cascadón. Cae tanto agua y hay tanta en el suelo que es imposible ver el hueco al exterior. Pongo los dos pies en una piedra en la que casi me moja el agua, estiro el brazo y saco un par de fotos y hago algún vídeo
víhttps://youtube.com/shorts/G1Cy2fL4610?feature=share (https://youtube.com/shorts/G1Cy2fL4610?feature=share)deo.
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https://youtube.com/shorts/912creVc2Cg?feature=share (https://youtube.com/shorts/912creVc2Cg?feature=share)
De camino a este cavidad, he visto otro pasadizo por el que la gente se mete a rastras pero no quiero llenarme de barro el chubasquero. No sé donde llevará. Sé que se pueden ver dos cavidades. Tras unos instantes de emoción por estar en Trollkirka, salgo de la cueva cruzandome con una pareja.
Subo un poco más y allí veo la famosa escalera por la que se puede bajar. Pero no veo a nadie por allí y me asomo para ver que tampoco hay gente dentro. Me quedo con las ganas de bajar.
Subo otro poco más pero no hay mucho que ver, salvo la montaña por donde parece que continúa una ruta y en la distancia, el aparcamiento.
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Después de descansar un poco y beber agua, empiezo a bajar. Si subiendo había tramos complicados, ahora con el sirimiri que cae, hay que ir despacio. Un par de resbalones sin consecuencias me doy y en una zona de piedra lisa y con riachuelo, donde hay una trozo de cuerda para bajar, me doy un resbalón y acabo en el suelo. La mochila ha frenado el golpe, pero curiosamente me he dado un golpe justo debajo de la rodilla.
Bajo poniendo mil ojos donde pongo los pies. Un rato antes de dejar la zona más empinada y con rocas, descanso en un banco y unas mesas y como algo. Sigo bajando poco a poco. Cuando llego al bosque es como si ya hubiera terminado.Filas interminables de árboles hasta donde alcanza la vista.
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Dejo el bosque y llego a la zona llana que con el transcurrir de la mañana, la gente y la lluvia es un auténtico barrizal.
Por fin veo el parking, dos horas después de llegar a la cueva.
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Ha sigo agotador, la verdad, pero creo que ha merecido la pena. Con un poco menos de agua la cueva se hubiera podido disfrutar más, pero le he puesto cara a la famosa Trollkirka.
Dejo la mochila en la furgo y en el punto de vaciado, que tiene agua no potable está todo el mundo limpiándose de barro las botas, asi que hago lo propio. Luego me lavo las manos y como un bocata con el planning del resto del día en la mano. Decido saltar un par de cosas y dirigirme hacia Ålesund. El plan es dormir de camino y mañana por la mañana pronto llegar a Ålesund.
Llego al embarcadero de Dryna y no hay nadie esperando, pero sólo me toca esperar media hora.
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Justo al llegar, he visto la señal de que hay algún monumento histórico, asi que como tengo media hora, me meto por el camino donde estaba la indicación pero no veo a qué distancia está y después de caminar un trecho por un sendero con vegetación, me doy la vuelta. En la furgo me pongo con el diario y termino el primer cuaderno. En Røros me tuve que comprar otro (made in France) y lo estreno ahora.
Cuando llega el ferry y embarco, me quedo en la furgo escribiendo el diario. Llego a Bråttvag enseguida y de ahí al faro Lepsøyrevet, hay sólo 13 kms. Me meto en un aparcamiento justo antes de un buen puente de peaje. Veo que el faro está a un paseo, asi que viendo en google maps que el faro tiene su propio aparcamiento, me voy para allá con la furgo.
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Me acerco al faro y hago unas fotos.
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Vuelvo a la furgo y me pongo en camino con intención de ir a otro faro, el de Ålnes.Para ello debo ir en dirección a Ålesund, ya que está en una de las islas cercanas. Sólo me faltan 60 kms. Paso el desvío a Ålesund, me meto en uno de los túneles y empiezo a pensar que igual es mejor llegar ahora a Ålesund y dejar el faro para después. Estoy metida en un túnel cuesta abajo y en curva. Salgo de uno y me meto a otro. Cuando salgo del segundo antes de seguir hacia la isla de Godøy, que es donde está el faro, me desvío y doy la vuelta, asi que me meto de nuevo a los túneles. ¿Eran de pago? No me he fijado.
Me dirijo al área de autocaravanas, pero a estas horas (casi las ocho de la tarde)y estando muy bien situada, está a rebosar. Además es parking para vehículos y no se puede aparcar en todos los huecos. Me meto en uno y le pregunto a una chica si sabe si me puedo quedar allí. Me dice que cree que no, pero que mire las señales. Efectivamente, en ese pone que prohibido a furgos y ACs asi que me voy a buscar otro sitio donde pasar la noche.
Doy unas cuantas vueltas intentando llegar a un Park4night al que no puedo llegar al estar cortada la calle que me lleva a él. Hay algún evento y hay vallas prohibiendo el paso. Después de pasar varias veces por el mismo sitio y ver que no hay forma de llegar, miro un parking de Easypark, en la zona del puerto pero a la trasera de viviendas y donde no pone que no se pueda pernoctar. Después de poner oscurecedores, inicio la aplicación de easypark.
Me meto en green kayak a reservar para mañana a las 11h. Preparando el viaje descubrí esto de green kayak. https://www.greenkayak.org/ (https://www.greenkayak.org/) Se trata de una organización que a cambio de prestarte un kayak, tienes que recoger la basura que te encuentres en el agua. Está en Alemania, Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia. En Noruega, está en Ålesund,entre otras ciudades, asi que no dudé que este sería uno de los sitios donde lo solicitaría.
Además veo con google maps que lo tengo a 10 minutos, asi que estupendo.
Más feliz que una perdiz me voy a dar un paseo por Ålesund. Es la primera vez que vengo. Sabía que era una ciudad muy bonita y que no tenía nada que ver con el resto de ciudades noruegas y en el breve paseo que me doy, ya lo compruebo. Acabo de enamorarme.
Efectivamente aquí no hay construcciones de madera, sino que los edificios son Art Nouveau.
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Llego a un puente y desde ahí tengo vista estupenda del canal y los edificios a sus pies.
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Sigo paseando .
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Quiero ir al puerto porque hay un faro muy curioso.Además aunque son casi las diez, se está poniendo el sol. Y desde el puerto, hay una buena panorámica de la ciudad.
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El faro está casi en la bocana del puerto y como peculiaridad, es que se trata de la suit nupcial del hotel Brosundet,a 400metros.
Y así lo hace saber un cartelito.
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Tanto a este lado como al otro de la bocana hay algunas construcciones de madera.
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Voy volviendo para la furgo, pero en el puente antes he visto un puesto de fish and chips y paro a cenar. Tiene mesas y sillas al lado del puesto pero prefiero sentarme con vistas al canal. Hay un banco metálico negro y cuando me siento noto que está caliente. Mmm será que le ha dado el sol todo el día y conserva el calor o es que está calefactado? Ya conozco un calefactado en Logroño, asi que no sería descabellado porque está muy caliente. Disfruto de un delicioso fish and chips con buenas vistas de Ålesund.
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Cuando termino, no tengo ganas de meterme en la furgo así que me doy un paseo largo hasta ella. Las dos Acs que me acompañaban en el aparcamiento, han desaparecido. Me acuesto a media noche. Hace calor asi que con un edredón es suficiente.
DÍA 41 ÅLESUND-BRYGGJA 164KMS
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Duermo estupendamente y antes de que toque el despertador, me levanto. Hace un día estupendo.Pero es un día raro: estoy feliz por estar aquí, a punto de recorrer el canal en kayak, pero al mismo tiempo estoy un poco tristona. Hace un año me despedía de mi compañero peludo.
Desayuno frio y me voy a la oficina de turismo, en la zona del canal, al final.De camino, voy sacando fotos.
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Cuando llego, reservo un tour guiado para las doce. Pago 250 NOK (21€) y me dan un ticket. Tengo que estar unos 10 o 15 minutos antes, asi que le digo que tengo reserva para un kayak y esta termina sobre las doce menos cuarto, asi que lo que tarde en llegar de un sitio al otro. Me dice que no hay problema.
Los puestos de comida que se distribuyen por todo el paseo del canal empiezan a ponerse en marcha. Hasta hay churros. Mi debilidad. Veo cola de señores que compran marisco directamente de un barquito atracado. Se ven langostinos en unas cajas. Desde luego que frescos, tienen que estar.
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Llego al local del alquiler del kayak. Comprueban mi reserva y me llevan a la parte de abajo, allí me dan un chaleco, la pala y una cubo con un bichero.Salimos al embarcadero y allí veo la bañera verde en la que voy a recorrer el canal recogiendo porquería.
Subirme no me resulta fácil, ya que hay un hierro a lo largo del embarcadero que hace que sea complicado subirse a las piraguas. Coloco la mochila, el cubo y allá voy.
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Doy mis primeras paladas. A mediados de junio hice un curso de piragüismo, asi que estoy familiarizada con el tema. Además este tipo de kayak son imposibles de volcar ya que son muy anchos.
El agua está tan en calma y se reflejan de tal forma todos los edificios, que hay momentos en los que es un poco mareante, ya que parece que estoy metida en un espejo.
Es espectacularmente bonito, la verdad.
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250814101706copia.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250814094303copia.jpg)
Y el agua está bastante limpia, para tratarse de un puerto. Después de un par de pasadas, sólo he recogido un par de bolsas de plástico y una botella.
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Recorro todo el canal, de un extremo a otro. Por un extremo sólo puedo llegar hasta la bocana del faro habitación y por el otro, muy cerca de donde tengo la furgo.
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Cerca del faro me encuentro con medio palet y aunque me cuesta un poco subirlo, lo consigo. Eso si, lo tengo que colocar delante porque no me cabe en el cubo.
Doy una par de paseos más disfrutando de esta perspectiva. Entra algún barco en el canal y genera oleaje pero no hay mucho problema.
A las doce y media, hora y media después de haber empezado, me arrimo al embarcadero y no sin problemas por el dichoso hierro en el borde del mismo, dejo amarrado el kayak. Tengo los pantalones calados, así que después quitarme el chaleco, dejar colocada la pala y de tirar lo recogido a un contenedor cercano (el palet, me dicen que lo tiran ellos a otro sitio donde tiran objetos de más volumen) y despedirme, me voy pitando a la furgo, a cambiarme los pantalones y a ir a toda pastilla a la oficina de turismo.
Tras esperar unos minutos, nuestra guía nos pide los tickets de reserva y comenzamos la visita guiada. La guía se llama Katie y es una señora de unos 65 años.El grupo lo componemos unas diez personas.
Empezamos la visita en el puerto,a los pies de una escultura donde aprendemos que a Ålesund se la conoció como Little London, debido a que la resistencia noruega inició una operación denominada Shetland Bus. Esta, ayudaba a los noruegos que escapaban en barcos que se hacían pasar por barcos de pesca, al Reino Unido, con parada en las islas Shetland.
Siguiente parada en el busto de una mujer, condecorada por su valentía durante la IIGuera Mundial.
Katie nos habla del gran incendio que se inició el 23 de enero de 1904.Se inició en una fábrica de pescado y aunque los bomberos y la población intentaron sofocarlo sin éxito, el fuego se extendió rápidamente, ayudado por el viento que esa noche soplaba en la ciudad. La mayoría de las casas eran de madera y durante 16 horas ardieron sin piedad, dejando la ciudad reducida a cenizas. El fuego destruyó casi todo el casco antiguo y dejó a 10.000 personas sin hogar. Curiosamente, solo murió una persona, una señora que intentó volver a su casa para coger su máquina de coser. Sólo se salvaron unas 40 casas de madera.
Se prohibió construir con madera y la ciudad se reconstruyó en art nouveau, que estuvo de moda entre 1890-1919. Este estilo, se caracteriza por la inspiración en la naturaleza con flores, hojas, tallos, líneas curvas, torretas, caras, balcones... Llegamos a Kongens Gate y allí hay un montón de edificios preciosos.
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Dejamos esa calle subiendo unas escaleras para observar la ciudad desde un mirador privado.
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Continuamos en el parque, donde hay una araucaria espectacular y una escultura de Roland, que parece ser que anduvo por aquí robando hasta que le echaron y volvió a Francia donde se le hizo conde o duque. Katie da tantos datos, que me cuesta recordar todos.
Justo en ese parque están las escaleras de acceso a otro mirador, el Aksla al que subiré más tarde.
Bajamos al centro de nuevo viendo más edificios art nouveau, de uno de ellos viene el emblema que llevan las guías oficiales, como nos enseña Katie.
Recorremos el canal y pasamos por el embarcadero donde está mi yakak verde, acompañado de otro.
El tour termina en el banco calefactado donde cené anoche. Katie insiste en que nos sentemos. Entonces nos cuenta que efectivamente, son bancos calefactados que no sé que empresa regaló a la ciudad al cumplir los 100 años de empresa. Cuando Katie dice que no conoce de otra ciudad, le hago saber que en una ciudad española famosa por su vino tinto, también los hay. ;D
Nos despedimos con un aplauso y el grupo se disgrega, aunque ella le va a enseñar a una pareja del grupo, un restaurante donde tomar sopa de pescado, uno de los platos típicos de la ciudad. Yo, vuelvo a recorrer calles de camino al parque en el que hemos estado hace un rato y una vez que llego, busco los escalones a Aksla. Inicio el ascenso. Hay descansillos y algún banco cada poco. A los 268, llego a un balcón.Hay unas vistas estupendas. Hace un par de horas estaba recorriendo el canal disfrutando de cada palada.
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Sigo subiendo. En el 418 está el mirador con vistas ...pero es de pago. Han puesto un torno y una máquina expendedora de tickets. Yo desde luego no voy a pagar 100NOK (8,50€), así que me conformo con las vistas estupendas desde el pequeño balcón en el escalón 268.
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Bajo y me dirijo al puesto de fish and chips.Esta vez me siento en una de las mesas al lado del puesto.
Me despido de Ålesund, entrando al museo de Art Nouveau noruego. Al menos al hall de entrada, donde está la tienda, que era una farmacia y que se puede visitar sin comprar entrada para ver todo el museo. Katie nos ha recomendado entrar. Me gustaría ver todo el museo, pero lo dejo para la próxima visita. Pregunto si puedo hacer unas fotos y luego me marcho.
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En la furgo, quito oscurecedores y pongo en el gps el faro de Ålnes. Paro la aplicación del parking. 19horas por 287,50NOK (24,40€)
Vuelvo a meterme en los túneles y para llegar a la isla de Godoy, donde está el faro, tengo uno más, ¿de dirección única? Eso parece porque veo M indicando apartaderos. Por suerte no me cruzo con nadie. Sigo indicaciones al faro y aparco en un pequeño aparcamiento con vistas al mar y al faro.
Es un faro blanco y rojo muy resultón.
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Me acerco a verlo. Es de madera. Ya está cerrado asi que me doy un paseo por los alrededores.
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Me estoy poniendo en marcha cuando otro coche sale del parking, así que le sigo. Tengo intención de parar en algún camping antes de llegar a Kannesteinen. 140 kilómetros más tarde, después de dos horas y cuarenta y cinco minutos veo indicaciones a un camping, el Fjordsight Resort, http://fjordsight.no (http://fjordsight.no) y paro.
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No veo a nadie, salvo un par de personas al borde el agua, pescando. Busco una parcela y ahí me quedo. Pero cuando salgo a buscar toma de electricidad, no la encuentro. Me doy un paseo por el camping y veo que en otra zona sí hay tomas de corriente, asi que dejo esa parcela y me quedo en otra. Tras enchufarme y poner oscurecedores, me voy a la ducha. Se ha metido una nube y se pone a llover.
Aprovecho para poner una lavadora. La lavadora otrora de 20NOK, ha subido a 40NOK. Está escrito a mano, con rotulador. Pero yo meto sólo una moneda y aquello se pone en marcha, coge agua y se para.Luego silencio y quietud.Después de al menos 10 minutos mirando como una boba la lavadora, sólo ha "mecido" la ropa un par de veces. Meto otras 20 NOK y confiando que siga lavando, me voy a secar el pelo. Cuando termino, vuelvo al cuarto de la lavadora y veo que está funcionando pero el tambor no llega a dar una vuelta completa. Como la ropa estaba bastante sucia, le he metido dos cápsulas y hay jabón a mogollón.
Me preparo la cena en la cocina comunal, un pequeño cuarto al lado de la de lavado. Coincido con una pareja de polacos y estamos un rato de cháchara.Les pregunto si tienen monedas de 20NOK para cambiarme un billete, pero no tienen. Me como allí los garbanzos con espinacas pensando en la ropa calada que voy a tener que secar en la furgo. Pero se me ocurre darle un par de veces al centrifugado y la ropa sale con bastante humedad quitada. Son más de las doce y media cuando me meto en la furgo. Cuelgo la ropa con ganchos de imán y cuando me acuesto es casi la una de la mañana.
DÍA 42 BRYGGJA-BYRKJELO 195KMS
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Me despierto muy pronto asi que sigo durmiendo hasta que suena el despertador.Voy a recepción pero no hay nadie. Me preparo el desayuno y después de fregar, me paso otra vez por recepción. No hay nadie, pero estoy allí un rato y aparece una señora que me cobra 400NOK (34€). Recojo cable y me pongo en marcha hacia Kannesteinen, una roca de forma curiosa. Estoy sólo a 30 kilómetros pero a medida que me voy acercando la carretera se estrecha y el paisaje es más inhóspito, con pequeños pueblos que no son más que cinco o seis casas. En los últimos kilómetros, la carretera es tan estrecha que un vehículo entra justo. Por suerte no me encuentro con nadie. La carretera muere allí, asi que aparco de un parking diminuto donde cabemos tres vehículos. Me abrigo bien porque hace frío y hace bastante viento. Recorro una pequeña pasarela de madera para llegar, que acaba de manera abrupta, a unas rocas y piedras enormes. Un poco más allá, Kannesteinen.
Una pareja le hace fotos a un bebé al que sientan al lado de la roca. Le hacen todo tipo de muecas para que la criatura mire a cámara. Pululando por las rocas cercanas hay una familia de alemanes, que esperan también pacientemente a que termine la sesión de fotos.
Yo me conformo con sacar un par de fotos cuando se marchan los de las múltiples fotos. No me arriesgo a un resbalón por esas rocas húmedas.
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De ahí, me dirijo a Grotlesanden. Tengo que coger un ferry en Måloy para llegar a Oldeide. Las carreteras siguen siendo estrechas y parece que te llevan al fin del mundo, aunque siempre aparece alguna casa perdida de la mano de dios o incluso algún pueblecillo.
La playa, de arena blanca y aguas turquesas es bastante grande. La recorro entera bien abrigada por el viento que hace.
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https://youtube.com/shorts/vxuUE8kiKEw?feature=share (https://youtube.com/shorts/vxuUE8kiKEw?feature=share)
Me voy hacia Holvikfossen.Me equivoco al no tomar un desvío a la izquierda pero cuando veo que no voy en la dirección correcta, donde puedo, doy la vuelta. Tengo un ferry, al que sólo tengo que esperar unos minutos. (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250815180445copia.jpg)
Llueve y llueve.Paro a poner combustible y poco después tengo otro ferry. Llego al parking de la cascada. Es enorme y hay sólo un par de vehículos. Son las 18:30 y según la información que tengo se tardan 50 minutos de ida y otros 50 de vuelta. Me preparo. Estreno los pantalones chubasqueros ya que está la tarde de sirimiri. Cojo mochila y agua. Llega un coche, se baja una mujer con sus bastones de marcha nórdica y desaparece por uno de los caminos.Llega más gente que viene por mi mismo camino
Voy a buen ritmo asi que pronto me sobra ropa y me arrepiento de haberme puesto los pantalones chubasqueros ya que se queda una tarde maja sin rastro de lluvia.
La gente que venía detrás, se mete por un camino a la izquierda y yo continuo. Cuando ese camino empieza a bajar, sospecho que no voy bien. Deshago un buen tramo para comprobar que no he visto los indicadores (¿cuántas veces van ya? .malabares ) y que era por el camino a la izquierda por el que se ha metido el grupo de gente que venía detrás.
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Ahora se pone cuesta arriba por un camino con el combo de piedras y raíces. Luego llegan escalones de piedra. Estoy en ebullición. Sigo subiendo hasta un pequeño mirador. Oigo voces y no son otra cosa que la del grupo de antes, que ya ha llegado hasta la parte superior de la cascada, donde hay una pasarela suspendida, a la que decido no llegar.
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https://youtube.com/shorts/vxuUE8kiKEw?feature=share (https://youtube.com/shorts/vxuUE8kiKEwfeature=share)
Inicio el camino de vuelta, pero llego a una bifurcación que no recuerdo haber pasado a la ida. Por suerte me cruzo con un senderista y le pregunto por dónde tengo que ir para llegar al parking y me indica. Creo que los dos llevan al parking, aunque a diferentes extremos del mismo.
Un poco antes de llegar, veo una estantería con un montón de zumo de frambuesa, a 30NOK (2,55€) la botellita. Tengo sed, asi que saco el monedero y meto 30 NOK. Antes de llegar a la furgo ya me lo he bebido. Estaba bien rico.
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En la furgo, me quito las botas y busco sitio para pernoctar. No veo nada que me guste así que hago unos veintitantos kilómetros a un sitio que me vale para pasar la noche. Es un pequeño aparcamiento, en la trasera de un local de comida tailandesa y cerca de la carretera. No es muy grande y en un extremo ya hay una AC. Me pongo en el otro extremo, pongo oscurecedores y me preparo un bocata de sardinas de cena. Al poco llegan dos ACS italianas. Una de ellas se me pega tanto que casi no puedo abrir totalmente las puertas de mi furgo. Hablan a voces, uno de ellos se pone a mear allí mismo. Son las 23:30 y siguen de cháchara, abriendo y cerrando puertas a golpes, carcajadas y hasta botella de champán. Alguien les llama la atención porque se callan brevemente y luego el volumen es más bajo.
Yo me quedo dormida sobre la medianoche.
DÍA 43 BYRKJELO- GEIRANGER 162KMS
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Me despierto antes de que toque el despertador, asi que inicio mi pequeña venganza a mis vecinos ruidosos. Salgo de la furgo hablando bien alto por el móvil, felicitando a un amigo imaginario, me carcajeo y no me corto en tener un diálogo conmigo misma. .director Uy, además parece que tengo las botas llenas de barro, asi que tengo que dar unos cuantos golpes con las botas en el suelo, a ver si se quita todo. Mientras charlo a buen volumen, voy quitando los oscurecedores.
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Parece que dentro de la AC más cercana a mi furgo, se oye movimiento. Me despido de mi interlocutor y cierro el móvil.
Tras poner en el gps Raksetra, me marcho. A punto estoy de ponerme a tocar el claxon, pero soy buena.
Raksetra me espera. Como es pronto, no hay nada de tráfico. Menuda gozada. Paso por Olden, Loen y poco después, dejo la Fv 60 y cojo el desvío. La carretera se estrecha, limite de velocidad a 30kms/H. Hay unas cuantas curvas de herradura y se va subiendo poco a poco. El coche que llevo delante para en un pequeño parking, pero al poco se marchan. Yo les he seguido y cuando salgo a ponerme las botas, veo que ese parking es de pago, 100NOK (8,48€), al ser privado y el parking "oficial" está un poco más arriba. Asi que recorro unos 200 metros para llegar a una explanada más grande donde ya hay algún vehículo. Saco el ticket 85NOK (7,21€) por 24horas a pagar con tarjeta en una máquina.
Cojo la mochila con agua, alguna barrita energética y el cortavientos. Empiezo a subir por un sendero bien marcado que pica horrorosamente hacia arriba. Creo que supera el 22% de desnivel. Es tremendo. LLegan unas pasarelas de madera y allí y entre los árboles, hay una grupo de ovejas.Sigo subiendo y aligerando ropa.La senda discurre por un bosque. Luego, aunque sigue la subida, ya es más tendida, se pasa un pequeño arroyo y en el último tramo, se deja el bosque atrás para tener unas vistas espectaculares de las cabañas de madera con techo de hierba y el panorama del fiordo y las montañas.
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Hay una pareja, pero al poco de llegar yo, se bajan. Así que lo tengo para mí sóla durante un buen rato, por lo que aprovecho para sacar un montón de fotos.
Se empieza a meter la nube y cae algo de sirimiri. Después de un buen rato disfrutando de esas vistas espectaculares, inicio el camino de vuelta. Me pongo el cortavientos porque el sirimiri pasa a ser lluvia, aunque cae brevemente. Empieza a llegar gente.
Pronto me meto en el bosque, llego a las pasarelas y continuo con la bajada. Llevo una pareja delante que baja a toda castaña.
Llego al parking y veo a la pareja metiéndose en su coche. Si me quitara las botas rápido, podría ir detrás y que me fueran despejando el camino, pero se marchan enseguida.
Me pongo en marcha y cruzo los dedos para no encontrarme a nadie. Por suerte sólo me cruzo con un par de vehículos y en zona donde había apartadero.
Me dirijo a Glomnesfossen, con una breve parada en un área de descanso en el lago Strynevatnet.
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Glomnesfossen está unos kilómetros más allá de Hjelle. Paso el hotel y sigo las indicaciones. Llego a un parking pequeño, en la carretera y ocupo uno de los pocos sitios que quedan. Hay que pagar 50 NOK (4,24€) en efectivo, por 6horas.Si quieres quedarte 24h, son 100NOK (8,48€) En un techado hay una caja de caudales, unos sobres y bolis. En tu vehículo colocas una tarjetita indicando tu matrícula,lo que pagas y el tiempo que vas a estar y en la caja de caudales, el sobre con el dinero. Inicio el recorrido hacia la cascada por la carretera.Las vistas, no están mal tampoco.Desde la carretera, se ve la cascada.
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Se deja la carretera y empieza un camino que tiene una subida corta pero intensa.
La cascada me llena las gafas de agua en cuanto me acerco.
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Tampoco hay mucho más, así que me doy la vuelta. Veo indicaciones a Segestad, nombre que me suena de preparar el viaje y haber descartado hacer la ruta.Pero lo tengo a sólo 1km, asi que me meto por un sendero por un bosque.
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Me encuentro con una roca infranqueable, llena de musgo y con varios árboles caídos. Justo al acercarme veo como una pareja se ayudan a pasarla. Yo lo intento por varios puntos, pero no hay manera. Sin ayuda, no puedo seguir, asi que me tengo que dar la vuelta.Cuando ya bajaba, veo que un poco mas abajo de la roca, hay un paso que lleva a un mirador, asi que me acerco a ver las vistas y no son malas.
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Pero no voy a seguir más, ya que no llevo calzado apropiado. Como sabía que a la cascada había un paseo, no me he puesto las botas.
Vuelvo a la furgo y como Hjelle está a tiro de piedra, me acerco dando un paseo.
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Vuelvo a la furgo y me voy a Videfossen. Está el día de cascadas. Lo tengo muy cerca, a solo 13kms. Veo el desvío a Gamle Strynefjellsveg y tras unos poco kilómetro con curvas de herradura, paso un pequeño hotel y en un parking que hay un poco más arriba, dejo la furgo. Esta vieja carretera es parte de una carretera turística de la que también es parada Hjelle.,
Justo al lado del hotel, está una pasarela que llega hasta la parte superior de la cascada y que tiene vistas al valle.
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Impresionante ver tal cantidad de agua despeñarse unos 60mts.
https://youtube.com/shorts/QlMY9YEW0oc?feature=share (https://youtube.com/shorts/QlMY9YEW0oc?feature=share)
https://youtube.com/shorts/JgCaGD9qmtw?feature=share (https://youtube.com/shorts/JgCaGD9qmtw?feature=share)
Estoy en la plataforma cuando llega el resto de una familia alemana (la madre ya estaba por allí) y al niño, de unos 12 años, no se le ocurre nada mejor que ponerse a dar patadas a la barandilla con todas las ganas. Sólo cuando me le quedo mirando con desaprobación, su padre le llama la atención. .pistolas
Las últimas cascadas del día son Fossevandring y Storsæterfossen, en Geiranger. No había llegado nunca por esta carretera y veo el desvío a Dalsnibba, lo que a mí me parece que es un sacadero de cuartos. https://www.dalsnibba.no/om-oss (https://www.dalsnibba.no/om-oss)
No es otra cosa que una carretera de pago que lleva a un mirador, donde hay también una cafeteria, tienda etc.,Las vistas son espectaculares. Pero 350NOK (29,42€) me parece una barbaridad. Asi que veo el desvío y continúo hacia Geiranger. Llevo delante un coche que creo que nunca ha conducido por una carretera de montaña porque va ocupando medio carril contrario y cada vez que se cruza con otro vehículo, pega un frenazo y se coloca en su carril y cada vez que hay una curva, se para totalmente.
Por fin llego a Geiranger y aparco en un parking de pago (25NOK por 1 hora) tras comprobar que no hay sitio en el parking del Norwegian Fjord Center. Las Fossevandring están en el centro de Granger, al lado del camping y que pese a haber estado varias veces, no las he visto nunca. Sigo las indicaciones y veo las cascadas y unas escaleras paralelas a ellas.
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Llego al camping, a orillas del fiordo y pregunto precios, luego voy a Geiranger y me doy un paseo entrando en varias tiendas. Miro también horarios para ir mañana a Skagefla, una de las granjas con vistas al fiordo y a la cascada de las 7 hermanas.
Se me pasa la hora a toda prisa y tengo que volver corriendo, llegando 14 minutos tarde, pero sin ver receta por ninguna parte. Cojo la furgo y subo el puerto, para dejar la furgo en uno de los aparcamientos y dirigirme a ver Fossevandring. Como de camino, en la bajada tengo otro sitio con buenas vistas, hago una parada breve.
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Un poco más abajo, veo el desvío.En ese camino hay varias cabañas y una granja. La cascada está a sólo a dos kilómetros y pienso erróneamente que será un paseo. Del camino de tierra paso a escaleras sherpas y el camino que empieza a subir.Me quito el jersey enseguida. Me he venido sin mochila y sin agua. .loco2 Sigo subiendo, hay unas cuantas ovejas pero están a lo suyo entre los arbustos y cuando al rato me cruzo con una pareja, les pregunto si queda mucho. Unos veinte minutos, me dicen. Así que continuo subiendo hasta que por fin llego. No me parecen nada del otro jueves. Además...se pasaba por detrás y eran más espectaculares. No me cuadra. Saco un par de fotos y al poco llega una pareja de españoles. Allí les dejo. Se está metiendo una nube asi que me bajo poco a poco.
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Me cruzo con una familia de españoles y más abajo veo que vienen una pareja y una niña y la oigo decir: podemos preguntarle si queda mucho. Así que cuando estoy a su altura les digo que les quedan unos 15 minutos.
Llego a la zona de las ovejas, que han decidido quedarse en mitad de las escaleras sherpa. Subiendo viene una pareja de mediana edad. La señora al ver las ovejas, tuerce el morro. Pero algo asusta a las ovejas y dejan más o menos libre el camino. Llego a camino de tierra y de ahí, a la carretera y al parking. Estudio los horarios y las empresas que ofrecen viaje a Skagefla. Finalmente reservo con una de ellas. Por 335 NOK,(28€) una lancha me llevará hasta Skagehola, donde se inicia la ruta.
Me preparo la cena y me acuesto sobre las once y pico.
DÍA 44 GEIRANGER-FORTUN 160 KMS
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Me despierto a las 03h con el oscurecedor en la cara. Las ventosas ya no pegan bien y aunque me he traído repuesto, nunca las cambio. Luego me vuelvo a despertar a las 06h creyendo que me he dormido y no ha sonado el despertador.Me preparo unos bocatas, lleno botellas y me bajo al parking del muelle de Geiranger. Aún no son las 08h. El parking está vacío, sólo hay un coche. Faltan 2 minutos para que se inicie el horario de aparcamiento, asi que me meto en la aplicación de Easypark y lo pongo en marcha. Acabo de rematar la mochila y me voy al punto de encuentro. Allí hay una chica que me indica donde debo ir.
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Es una caseta de madera a pocos metros del agua y de un pantalán donde hay un par de lanchas neumáticas. Un chico está poniendo en marcha los motores. Va llegando poco a poco más gente. Una pareja de italianos, una familia de alemanes etc.,
La ruta promete ser espectacular.
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Nos dan chalecos salvavidas y nos acercamos al embarcadero. Los alemanes, que son los últimos en llegar, son los primeros en subir.
Nos ponemos en marcha, al principio despacio. Un crucero enorme está atracado en el puerto.
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Luego vamos a buena velocidad para regocijo de los niños alemanes y su madre. El piloto nos obsequia con un par de curvas cerradas y llegamos al precario embarcadero en el que debemos bajar. Dos enormes neumáticos frenan la lancha y bajamos. El padre alemán me ayuda a salir de la barca.
Ya en tierra, me abrocho la mochila, saco el bastón e inicio el ascenso por escaleras sherpas. Decir que el camino es empinado, no le hace justicia. Pongo un par de fotos de internet, porque no se me ocurrió sacar el móvil.
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Además de empinado, es estrecho y se lleva el precipicio al fiordo a la izquierda. Da auténtico vértigo. Pero hay que mirar al camino y dar buenas zancadas, agarrándose a la barandilla.
Mis compañeros de lancha, parece que tienen un petardo en el culo. Los alemanes desaparecen de mi vista muy pronto y la pareja de italianos van delante de mi, a cierta distancia.Él lo va pasando mal. Yo quiero ir a mi ritmo, así que tras llevarlos durante un tiempo delante, les pierdo de vista.
Tras un rato de subida agotadora, llego a ver la granja. Los italianos van delante y los alemanes, llevan ya un rato descansando.
Busco un sitio para sentarme. Bebo agua y dejo la mochila en el suelo para acercarme a ver el paisaje: el fiordo, las montañas y la cascada de las siete hermanas. Los barcos y lanchas van dejando estelas en el agua.
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Desde luego vale la pena el esfuerzo. Con un día soleado, tiene que ser un auténtico espectáculo.
https://youtube.com/shorts/5zHzi71-ffM?feature=share (https://youtube.com/shorts/5zHzi71-ffM?feature=share)
Los alemanes se ponen en marcha. Yo, disfruto un rato más de paisaje. Luego me acerco a los edificios que componen la granja.
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Veo que hay un wc, asi que lo visito.Es rudimentario. Al lado de la "taza", hay un saco con cal para espolvorear.
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Cojo la mochila y sigo subiendo. Con un poco de altura, saco alguna foto más.
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Hay zonas complicadas pero siempre es seguro.Durante un rato se deja el precipicio y se sube por un bosque. El camino está lleno de raíces, piedras y barro en algunas zonas. No se deja de subir.Me cruzo con una pareja que hace la ruta en sentido opuesto.
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Llego a Homlongsætra, donde hay otro par de cabañas con vistas al fiordo.Parece que he llegado a lo más alto.Luego se llanea y se empieza a bajar hacia Geiranger.
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Allí estoy charlando un rato con una alemana con un labrador negro de 11 años. El marido no habla nada de inglés, asi que el hombre se mantiene al margen.Quieren llegar hasta poder ver la cascada de las siete hermanas, pero les advierto que el camino es complicado para la perra.
Yo continúo bajando. Cuando hay algún hueco despejado con vistas al fiordo, me asomo y saco algunas fotos. Los kayaks parecen diminutos desde aquí.
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El camino, con piedras y barro, sigue bajando tendidamente.
Ya se ve Geiranger al fondo.
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El camino pasa a ser piedra lisa enorme asi que hay que andar con cuidado porque hay zonas con agua.Las botas, por suerte, se agarran bien.
Por fin cojo el camino. He ido ampliando un par de veces el parking porque se me terminaba. Con el crucero atracado, el pueblo está lleno de gente. Voy directa a una heladería y por 55NOK (4,62€) disfruto de un merecido helado de pistacho y me voy para la furgo. El parking está abarrotado y hay un montón de gente esperando para embarcar en el ferry. Me quito las botas, finiquito el helado y tengo el tiempo justo para vaciar la mochila, parar el parking (280NOK. 27,46€ por 6horas 18minutos) y poner en el gps la dirección de la cascada Drivandefossen.
Vuelvo a subir el puerto, paso por el desvío a Dalsnibba y sigo haciendo kilómetros. Tengo en mente hacer un trekking por el glaciar de Nigardsbreen, asi que aprovecho que llevo un par de horas conduciendo para hacer un descanso. Miro la página de reservas y veo que casi no quedan para la hora que me interesa, al día siguiente, así que le dedico un rato a hacer la reserva.Después de unos minutos, tengo reserva para una ruta de 4'5 horas a las 12 de mañana. El anterior ya estaba completo. Decido no ir a la cascada Drivandefossen, asi que hago más kilómetros.
Llego a Lom y aunque ya he visto la stave Kirke,aparco delante de la iglesia y hago una visita.
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Luego me doy un paseo por el centro, donde hay un montón de tiendas de ropa de deporte y de montaña, que son mi perdición. Aguanto sin comprar nada pero con mucho esfuerzo.
Aquí también hay una cascada, asi que le echo un ojo. ¡Madre mía, con el calor que están pasando en casa y los incendios que hay por toda España, me da no sé qué ver tal cantidad de agua!
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Dejo Lom y sigo en dirección a Nigardsbreen, aunque no tengo intención de llegar hoy, sino que quiero aproximarme lo suficiente para tenerlo mañana a una hora más o menos.
Voy por la 55, la ruta panorámica Sognefjellesvegen. En invierno suelo hacerme un recorrido casi a diario por webcams noruegas viendo las ingentes cantidades de nieve que acumulan algunas carreteras, y esta en concreto, es de las que cierran y en primavera, allá por mayo, se meten quitanieves enormes para ir abriendo la carretera. .fotografo
Yo, voy viendo como se va deshaciendo la nieve y cuando paso en verano, no queda mas que una poca aquí y otra poca allá. Pongo una foto de internet.
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Es una carretera muy bonita porque el paisaje es una pasada, lleno de montañas y de glaciares. Pronto veo los picos y bastante más nieve que en otras ocasiones.
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La tarde es tan espectacular, que tengo claro que quiero pasar aquí la noche, asi que voy atenta a ver si veo algún sitio. Hay un pequeño parking donde ya hay unos cuantos vehículos estacionados para pernoctar. Me bajo a contemplar el panorama. Hace sol pero se nota el fresco. Para dormir no me convence. Sigo un poco más. A ver si tengo suerte. Una curva y un arcén muy ancho donde ya hay algunos vehículos...no, tampoco me convence. Sigo y tras otra curva, un apartadero hermoso y unos 10 vehículos. Allí me meto. Entre unos alemanes y unos daneses, tengo mi sitio. Perfecto.
Es un apartadero de gravilla al lado de la carretera, pero es perfecto para pasar la noche. Salgo a dar un paseo y a hacer unas fotos.
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Mis vecinos daneses tienen una bodeguera, que anda un poco fastidiada porque la han tenido de ruta durante 5 horas y tiene tocados los almohadillados. La pobre va andando despacio y como si la doliera todo.
Luego me pongo con la cena. Hoy toca lata de fabada para entrar en calor. Hay que abrigarse que se nota el frio a medida que se va poniendo el sol.Después de cenar, me doy otro paseo por la carretera. Hay una luz bonita.
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Me llevo los prismáticos y le echo un ojo a las montañas nevadas por si viera algún animalito, pero después de un rato escudriñando nieve, no veo nada más que rocas o piedras que han ido rodando colina abajo.
Me acuesto sobre casi la medianoche.
DÍA 45 FORTUM-FJÆRLAND 192KMS
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Me despierto un poco antes de que toque el despertador. Miro por la ventana y veo que hay niebla pero se ve solete. Cuando salgo de la furgo, la montaña de enfrente, está medio cubierta por una nube y está muy bonito.
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Me preparo un mini bocadillo con la única loncha de queso que me queda, me despido de los daneses y la bodeguera e inicio la bajada por Sognefjellesvegen.
Hay niebla, pero son jirones y no es espesa. Paro a hacer unas fotos en el mirador de Nedre Oscarshaug, a 1.100 metros sobre el nivel del mar. La mayor altitud en esta carretera es 1397.
Sigo bajando.
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Una vez terminado el puerto y ya al borde del fiordo, paro en un super a comprar algo de pan, queso y fiambre. Paso Luster y en Gaupne dejo la 55 para tomar la 604, hacia el glaciar de Nigardsbreen. Dejo a la izquierda el Breheimsenteret y sigo hasta ver una barrera y la carretera de pago que me lleva al parking. La última vez, dejé la furgo en el parking del Breheimsenteret y me fui dando un paseo de 2 o 3 kms con el perro, para luego subir hasta el glaciar. Esta vez, recorro esos 2 ó 3 kilómetros motorizada para acercarme lo máximo posible al punto de encuentro para hacer la ruta por el glaciar.
El parking está animado y en el primer hueco que veo, me quedo.Preparo unos bocatas, pero uno cae en los preparativos después del desayuno liviano de esta mañana. Me pongo la botas y me echo bien de crema porque el día está soleado. Vaya suerte que estoy teniendo con el tiempo. Me voy a punto de encuentro y allí veo que los guías, unos chicos nepalíes, ya andan repartiendo el material. Pongo ni nombre, nacionalidad y firma en una hoja y veo que hay dos españoles, Tirso y Ana, una pareja de chicos jovencitos de La Coruña. Nos saludamos y charlamos un poco.
Me dan crampones, piolets y cuando todo el mundo los tiene y algún olvidadizo necesita comprar gafas de sol o guantes, nos ponemos en marcha hacia el embarcadero.
Nos dividimos en dos barquitos y cruzamos el lago glacial de azul turquesa en el que flotan trozos de hielo.Luego, seguimos instrucciones de como llevar los crampones, como usar el piolet y por donde vamos a movernos
Empezamos a subir por un camino , pasamos un puente por que que baja un río enfurecido que viene del glaciar y llegamos hasta una cádena de plástico, donde hay unos folios plastificados donde se cuenta como en 2014, dos niños alemanes de 6 y 8 años fueron testigos de la muerte de sus padres, al caerles una masa de hielo después de aventurarse solos por el glaciar.
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Seguimos subiendo. El glaciar está delante de nosotros.Se ven varios grupos caminando por diferentes zonas del mismo. Es enorme y sólo se ve una parte. Avanzamos por un camino de tierra hasta que llegamos a un punto donde hay dos grandes bidones azules.
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Allí paramos y tras abrigarnos, nos explican como ponernos y ajustarnos el arnés, y luego nos dan uno. Nos ponemos también los crampones y tras dividirnos en dos grupos, nos atan al guía con una cuerda de escalada y tras un breve trecho de tierra, empezamos a caminar por el glaciar.
https://youtube.com/shorts/MUuJvvptDjk?feature=share (https://youtube.com/shorts/MUuJvvptDjk?feature=share)
El hielo está bastante sucio, al principio pienso que de la tierra que traemos del camino pero incluso por zonas por donde no pasean turistas, el hielo está marrón. Donde hay alguna grieta, el azul es precioso.Ese color, recibe el nombre de azul hielo o azul glaciar.
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Subimos durante un rato, despacio porque hay zonas más complicadas.En una subida, hay unos postes metálicos clavados en el suelo y una cuerda de ayuda. El guía va siempre pendiente de la gente que lleva a su cargo, mirando constantemente atrás para comprobar si todos podemos seguir el ritmo etc., Es un poco incómodo ir en cordada porque no hay mucho espacio entre nosotros y cuando el de delante va más rápido y el de detrás de ti, es lento, hay que estar atenta a ambos.
Hay zonas donde hay algo de agua y el hielo resbala. Pasamos un par de grietas y subimos hasta que nos avisan de que vamos a entrar en una pequeña cueva de hielo.
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Es una cueva muy pequeña, no tendrá mucho más de 20 metros de largo. Hay que agacharse porque tampoco es muy alta. Es puro hielo de un azul hipnotizante, asi que hay que andar con cuidado y clavar bien los crampones. Cuando me toca, intento hacer un video del recorrido, pero me pegué un resbalón y casi me voy al suelo.Asi que decido usar esa mano para usar el piolet.
https://youtube.com/shorts/R2zxfmPLuMc?feature=share (https://youtube.com/shorts/R2zxfmPLuMc?feature=share)
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La salida es complicada. Tu compañero de delante, tiene que quedarse muy cerca, cuesta arriba y el de atrás está aún en la cueva, a punto de salir.El guía nos ayuda, dándonos la mano y haciendo parar a unos y darse un poco de prisa a otros.
Sé que este tipo de cuevas existen en el glaciar e incluso que hay algún excursión guiada por ellas, asi que mi mente ya empieza a pensar en el verano que viene, ya que esta cueva, tan cortita, sabe a poco.
Seguimos subiendo un poco más hasta que nos dicen que es hora de parar, descansar y comer el almuerzo. Nos quitamos de la cordada pero no nos dejan movernos por la zona,asi que que hago fotos y como el bocadillo. Yo no dejo de mirar esa masa inmensa de hielo y de sentir el fresco. Me lleno los pulmones de aire. Imagino que aquí arriba tiene que ser de lo más puro y limpio. Baja sin guía, una pareja.
Tras el descanso, nos volvemos a colocar en la cordada e iniciamos la bajada.Se me hace muy corta. No quiero que termine. La duración total de la excursión ha sido de 4,5 horas pero en el hielo, ha sido solo 1,5h.
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Veo los bidones azules. Doy mis últimos pasos por el glaciar para volver al camino polvoriento. En los bidones nos quitamos el arnés, que va al bidón y los crampones y el piolet los colocamos tal como nos dicen e iniciamos el camino de vuelta. Pocos metros después, hay un riachuelo, donde ya está uno de los guías, que nos coge crampones y piolet, los sumerge en el agua para limparlos y nos los devuelve. Caminamos todos el fila a buen ritmo. Llegamos a la cadena de plástico y unos metros antes nos encontramos a dos turistas que sin guía, se han saltado la cadena y se dirigen al glaciar. Los guías les llaman la atención pero sin mucho éxito.
La vuelta, hasta llegar al embarcadero, se me hace eterna. Tanto que empiezo a pensar que haremos el camino de vuelta íntegro y no habrá barquito para ahorrarnos parte del recorrido. Mis compañeros gallegos empiezan a sospechar lo mismo.
Por suerte llegamos al embarcadero y tras un rato de espera, llegan los dos barquitos. Al cabo de unos minutos, llegamos al parking, donde tras dejar el material en el punto de encuentro, el grupo se disgrega. Ana, Tirso y yo intercambiamos número de teléfono y nos enviamos las fotos que nos hemos hecho durante la excursión. Luego nos despedimos deseándonos mutuamente buen viaje.
Me cambio de calzado y me como un bocata mientras busco campings donde dormir en Fjærland. Lo tengo a 1h 40 minutos, asi que me pongo en ruta.
Recorro de nuevo la 604 hasta Gaupne y luego la 55 y finalmente la 5. Dejo un furgoperfecto en el que ya he pasado una noche continúo hasta que llego al camping, a eso de las 19h después de que el gps me metiera por un camino paralelo a la carretera.
Pago 420 NOK (35,30€) y busco sitio donde ponerme. Hay colocados unos conos rojos, que indican dónde hay que colocar el vehículo, asi que me doy otra vuelta por el camping y me pongo en un sitio donde la parcela de la derecha está libre, pero a la izquierda hay una Mercedes. Me gusta porque tiene bastante hierba, pero la verdad es que las plazas son pequeñas pequeñas.
Cuando los ocupantes de la Mercedes llegan, no parece que les haga mucha ilusión tener vecina.
Las vistas, sin embargo, son bonitas.
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Me voy a dar una ducha. Tengo que esperar un rato y luego, con un agua abrasadora y un espacio diminuto, me ducho y me lavo el pelo en 5 minutos. Secarse y vestirse en ese espacio es agobiante porque parece una sauna.
Fuera, está esperando una mujer y le advierto que va a pasar mucho, mucho calor. Tras airear ropa colgándola con ganchos-imán dentro de la furgo, voy a secarme el pelo. La mujer que entraba a la ducha detrás de mi, ha salido sofocadísima y me da la razón respecto al calor que hacía dentro.
En la furgo, me preparo la cena cuando llega un chico en un coche y me pregunta si la plaza que está a mi lado, está libre. Le digo que si y que el cono indica donde tiene que colocar el coche. Estoy cenando cuando me pregunta si hay electricidad, mientras señala el pequeño poste con varios enfaces que hay cada dos parcelas. Le digo que si, pero que obviamente tiene que pagarla, pero me dice con toda la cara del mundo, mientras se enchufa, que él no ha pagado por electricidad.Otro jeta.
Tras fregar lo de la cena, vacío el potty en un sistema de rejilla en el suelo un poco rudimentario.
Me acuesto sobre las once y poco.
DÍA 46 FJÆRLAND-VOSS 249KMS
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A las ocho, suena el despertador , asi que me visto, quito oscurecedores y me voy a Fjærland. La carretera de camino, es muy bonita pese a tener unos 4 kilómetros. El día, además es soleado y el cielo, azul.
Aparco frente a una de las múltiple librerías que hay en este pueblo.Esta, es una de las más icónicas. Como no tengo claro si se puede aparcar allí, aprovecho que sale un señor de una de las casas y le pregunto. Me dice que puedo aparcar sin problema.
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Recorro el pueblo, que está muy tranquilo, sacando fotos de todos los rincones donde se pueden comprar libros.
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Además, el paisaje que rodea al pueblo es una preciosidad.
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En uno de las estanterías, me compro un par de libros.Meto 55NOK en una caja metálica (4,63€).Son libros infantiles, que mi noruego es aún básico: El último dragón y la Bicicleta Nueva de Geir. Me pongo a hojearlos con más detenimiento y veo que a uno, le han arrancado media página. Qué le vamos a hacer...
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En otro local, veo algo similar a un Don Mickey y como hay un señorín, le pago. Son 20 NOK, pero no tengo suficiente en monedas y le doy un billete de 50NOK. Ando mal de cambio, me dice. ¿No tienes algo más pequeño? Rebusco en el monedero, pero no tengo nada más que 10 NOK. El hombre me dice que me deja el Don Mickey por 10 NOK (0,84€), que le viene bien esa moneda.
Hay una zona estupenda para AC en el puerto, frente al fiordo. Ojalá me hubiera quedado aquí anoche y no en el camping. El sitio está super tranquilo y ahora empieza a salir la gente de sus ACs y furgos y se huele a café.
Me vuelvo para donde tengo la furgo y como hay una cafetería que ya está abierta y yo no he desayunado todavía, entro a tomar un colacao y un trozo de pastel.
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Los libros, se usan para todo.
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Tras disfrutar del pastel de queso y del colacao calentito con unas vistas estupendas, hago una visita a la librería donde he aparcado. Luego, me despido de Fjærland con intención clara de volver al año que viene y explorar la zona más detenidamente.
Me pongo en marcha hacia Gudvangen, pasando por el túnel de Læerdal. Tengo intención de parar el Flåm a dar un paseo en la zona del tren. Tras un rato de camino y al poco de salir de un túnel, el tráfico está detenido. Ya antes de entrar en el túnel de Lærdal, ha pasado un coche de policía a toda velocidad. Estamos parados un rato y aprovecho a poner el diario al día. La gente empieza a salir de los vehículos. Unos moteros españoles, al ver mi matrícula, me preguntan si sé lo que pasa. No tengo ni idea. Alguien va de vehículo en vehículo diciendo que en unos 15 minutos se restablecerá el tráfico. Antes de esos 15 minutos, nos dan paso.
Estaba y muy cerca de Flåm y como imaginaba, ya hay un montón de trasiego y de tráfico. El parking es de pago. Busco un sitio, a la sombra de una AC de buen tamaño y me doy un paseo por las tiendas. Está abarrotado de gente y es un poco mareante.Compro un par de postales y luego en un súper cercano, compro ensalada, yogurt y dos sellos.
Sigo camino hacia Gudvangen pasando por un montón de túneles. Dejo la furgo, a la entrada, en una gasolinera donde hay un montón de vehículos más aparcados.
Me doy un paseo, cruzando un puente. No hay mucho, salvo un hotel, una atracción de pueblo vikingo y el embarcadero de un ferry.Eso si, las vistas son bonitas.
Preparando el viaje me enteré, que una actividad que quería hacer aquí, ya no existía. Era un paseo por el fiordo por un invento llamado hidrobike. Tenía buena pinta.
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Decepcionada con Gudvangen, continúo. Quiero ver un columpio en lo alto de una montaña cerca de Voss, asi que voy para allá. Lo tengo a una hora, pero a menos de 15 minutos de haber dejado Gudvangen, veo el desvío al hotel Stalheim. El desvío me pilla de sorpresa y no me da tiempo a girar, asi que continuo un poco y donde puedo dar la vuelta, la doy. Merece mucho la pena este desvío de un par de minutos, la verdad. La carretera es estrecha pero se llega enseguida al Stalheim Hotel. Hay una zona de libre acceso donde se tienen unas vistas muy bonitas. Como no tengo muy claro por donde es, en recepción pregunto por el mirador y me dan indicaciones. Atravieso un hall, dejo la tienda a la derecha y tras abrir una puerta a una zona de jardín, me asomo al mirador.Estoy a 500mts sobre el valle de Nærøy y no me extraña que al pretil, le hayan añadido una valla en el punto más elevado porque da vértigo mirar hacia abajo y ver la carretera y los coches diminutos desaparecer por los túneles por los que yo acabo de pasar.Estoy un rato recorriendo el mirador y disfrutando del paisaje y de la tarde que hace.
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Es una de las carreteras más empinadas del norte de Europa. 14 curvas de herradura y un recorrido de 1,5kms con vistas a dos cascadas y al valle. Está cerrada al tráfico pero abrió sólo para peatones y bicicletas en 2023. Los vehículos suben por la carreterita que se ve en la foto, a la izquierda.
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Vuelvo a entrar en el hotel y me doy un paseo por la tienda, por curiosidad, no con intención de comprar nada. Luego doy las gracias al personal del mostrador y me despido.
Sigo hacia Husko øve Voss, a buscar un columpio con vistas estupendas. Estoy a una hora. Cuando me voy acercando, veo que el ambiente es de estación de esquí. La carretera empieza a subir y de pronto, termina. Así, de sopetón. Una barrera corta la carretera y pasa un bicicarril. Lo intento de nuevo, pero es un laberinto de calles que no me llevan a ninguna parte. Así que después de estar un rato dando vueltas, decido dejar el columpio para otra ocasión.
Como tengo aquí cerca, a unos 30 kms, Raundalsevi, me voy para allá.Mi bestia negra del 2021. Entonces intenté llegar a ver una zona del rio estupenda para el baño, con aguas cristalinas pero la carretera estaba en un estado pésimo, su estrechez y demás circunstancias, como conductores locales a toda velocidad etc., me impidieron llegar. Voy a intentarlo de nuevo.
Después de un rato, cojo el desvío y empiezo a conducir por la dichosa Fv307. Llevo una AC italiana delante, pero va bastante rápido y la pierdo de vista. He conducido por un montón de carreteras, pero esta, me agobia sobremanera. En cuanto se estrecha más, empiezan las curvas y se pone de alta montaña, me quiero dar la vuelta, así que donde la carretera es un pelín más ancha, maniobro y me vuelvo por donde he venido. Algún año lo conseguiré. Pero 30 kms por esta carretera es lo más parecido a tortura.
Me dirijo a una bonita garganta, Bordalsgjelet, a veintitantos kilómetros. Son las siete y pico cuando llego a un diminuto parking. Me pongo botas, saco bastón e inicio el. Una puerta metálica, da acceso a la garganta.
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Hay que tener cuidado con la cabeza, porque la roca sobresale y si te descuidas de puedes pegar un buen golpe.
https://youtube.com/shorts/yzYeq5yYhDw?feature=share (https://youtube.com/shorts/yzYeq5yYhDw?feature=share)
https://youtube.com/shorts/5Sx_Ceu09fI?feature=share (https://youtube.com/shorts/5Sx_Ceu09fI?feature=share)
He leído que desde el puente se pueden ver truchas, pero el rato que estoy asomada no veo ninguna. Aquí también se baña la gente. Tiene que estar bien fresca el agua y el acceso no parece muy sencillo.
https://youtube.com/shorts/7mjMBHUMSQM?feature=share (https://youtube.com/shorts/7mjMBHUMSQM?feature=share)
Hay un sendero que lleva debajo del puente, donde hay una mesa de picnic.
De vuelta a la furgo, me cambio de calzado y miro lugar para pernoctar. En el Park4night, tengo uno a unos 6kms, un área de descanso en la E16. Cuando llego, la zona más cercana al lago, está llena, asi que me quedo en la zona de arriba, junto a la carretera.
Por suerte, una AC estaba descansando en la zona más alejada de la carretera y continua camino, así que rauda y veloz, ocupo su lugar.
Me pongo con la cena.Hoy toca ensalada y un bocata. A unos metros, hay una mesa de picnic y allí hay una familia con un generador encendido y el ruido es infernal.
Cuando por fin lo apagan, se agradece. El ruido de la carretera también va disminuyendo. Me meto en la furgo y me acuesto.
Al rato de estar dormida, me despierta el motor de un camión. Quito un poco el oscurecedor y observo lo mal que lo pasa el camionero. En la zona donde me coloqué al principio se han ido colocando otras ACs largas, con lo que es complicado para los camiones, girar y aparcar. Tiene que hacer un montón de maniobras para pasar y al final se tiene que meter en la zona de hierba para poder girar.
Sigo durmiendo sin más sobresaltos.
DÍA 47 VOSS-SKÅRE 266 kms
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Me despierto antes de que toque la alarma. Me hago un bocata, lleno bidones de agua en el grifo del WC y me pongo en marcha hacia Bergen. Esta vez no voy al centro (¡con lo que me gusta Bergen!) sino que me quedo en las afueras visitando una stave Kirke y un túnel un poco especial.
A la media hora de camino, veo indicaciones a la fábrica y tienda outlet de Dale, una de las marcas de jerseys de lana de más solera en Noruega y paro a echar un ojo.
Desde los ventanales se puede ver la fábrica y los telares en funcionamiento haciendo los jerseys.
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https://youtu.be/0iWvJSbse_M (https://youtu.be/0iWvJSbse_M)
La fábrica como tal no se puede visitar, pero tienen una especie de museo. Recorro las salas donde hay algunos telares e información sobre la historia de la marca etc., Me meto en una sala dedicada a los jerseys que se han creado para todos los juegos olímpicos de invierno, ya que formaban parte del uniforme de los deportistas.
https://youtube.com/shorts/P-RaPoY6b8A?feature=share (https://youtube.com/shorts/P-RaPoY6b8A?feature=share)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250820101341copia.jpg)
Acabada la visita y viendo los precios, creo que con los dos jerseys de lana que me compré en Røros, voy bien servida para el "invierno" castellano.
Sigo conduciendo, que todavía tengo 1hora hasta llegar a la iglesia. Por la E16 hay un montón de túneles y en las proximidades de Bergen hay mucho tráfico. Con pena, dejo el centro y continúo por carreteras estrechas y llenas de badenes, ya que estoy metida en una zona residencial.
El parking de la iglesia es pequeño, pero hay sitio. Hay una hora gratuita, si no recuerdo mal.
Empiezo a subir por una pasarela de madera, escalones y aparece la iglesia. Pago 85NOK (7,15€) y entro en el recinto vallado.
La iglesia es una reconstrucción. Su lugar original de construcción no fue Bergen, sino Fortun, en Luster, alrededor del 1150 pero se decidió su traslado en el siglo XIX. En 1992 el único componente de la "banda" de black metal, llamado Varg Virkenes, se dedicó a prender fuego a varias stave kirkes por todo Noruega, entre ellas, esta.Encima tuvo la cara de poner como portada de su siguiente disco, una foto con los restos de la iglesia quemada y sacar una edición especial que incluía un mechero.
Un año más tarde se carga a otro cantante de black metal, de 23 puñaladas sin mas ni menos.Pasó 16 años en prisión y cuando salió, se marchó a Francia y se nacionalizó allí.
Entro, saco unas fotos y luego me doy otro paseo por fuera. Fotografiar a la iglesia entera es prácticamente imposible porque está vallada y además con un pequeño murete en uno de los laterales.
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Vuelvo a entrar aprovechando que hay menos gente y luego me doy otro paseo por fuera.
Dejo la iglesia y me dirijo a un pequeño centro comercial, mejor dicho al parking de un centro comercial donde a pocos metros está una de las bocas del túnel peatonal y para bicis que quiero ver. Está cerca y en unos 15 minutos estoy aparcando en el parking.Las 3 primeras horas son gratis, así que me da tiempo de sobra porque tampoco tengo intención de recorrerlo entero.
Empiezo el recorrido. Zona azul y de material similar al de los parque infantiles, para peatones y bicicarril de dos carriles para bicis y patinetes.
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Está dividido en secciones con iluminación de diferentes colores y algunas decoraciones en las paredes.
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A mitad del recorrido, una rotonda muy colorida y sitio para descansar
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Continúo un poco más pero enseguida me doy la vuelta. En bici se tardan 9 minutos, corriendo 18 y a pie 38.Te deja en el centro, aunque no sé muy bien donde, exactamente. Me da un poco de rabia estar tan cerca y no acercarme al centro, pero ya he estado dos veces en Bergen y hay otros sitios que me gustaría conocer.
Entro en el super del centro comercial y compro fiambre, pan, tomates y queso marrón. Pongo rumbo al lago Bondhusvatnet, a ciento y pico kilómetros. Llego sobre las seis al parking de pago. 125NOK (10,52€) por 24h. Me preparo un bocata, cojo agua y me pongo las botas. El camino llanea y cuando va subiendo, lo hace muy tendidamente. El paisaje es bonito, con montañas enormes alrededor.Después de un rato de caminata, llego al lago.
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Hay bastante gente haciendo fotos en el embarcadero. Lo había visto en fotos tantas veces que ahora lo encuentro muy diferente. Continúo por el camino que bordea el lago para sacar algunas fotos más.
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El agua parece un espejo. De nuevo pienso que con un día de cielo despejado y sol, tiene que ser un espectáculo.
https://youtube.com/shorts/sFH-0eRYA_s?feature=share (https://youtube.com/shorts/sFH-0eRYA_s?feature=share)
El glaciar ha retrocedido un montón. :'(
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250820175353copia.jpg)
Vuelvo al parking, dejando la zona del embarcadero bastante lleno de gente sacándose fotos.
Quiero llegar a Odda y como lo tengo a sólo 20 minutos, busco sitios de pernocta. Todas están al lado de la carretera y muy solicitadas porque Trolltunga está muy cerca. Continúo haciendo algunos kilómetros hasta Odda pero allí tampoco veo mucho y lo que hay no me gusta al estar en ciudad.Continúo por la 13 y acabo parando en las cascadas Latefossen, a 14kms de Odda.
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Después de hacer unas fotos y admirar la cascada, decido quedarme a pasar allí la noche. No veo ninguna señal prohibiendo la pernocta y hay más vehículos.
https://youtu.be/-Uzma2ulDmw (https://youtu.be/-Uzma2ulDmw)
Me preparo la cena y luego me pongo con el diario con el estruendo de la cascada de fondo. Los vehículos que había en el parking, se marchan y acabo sola. Imagino que será por ser ya la fecha que es, porque en temporada alta leo que es prácticamente imposible encontrar un hueco.
Me acuesto y al rato oigo que para un coche. No hay tráfico y sólo se oye el ruido del agua. ¿Cuántas veces voy a dormirme con una banda sonora como esta?
DÍA 48 LÅTEFOSSEN-SANDNES 328KMS
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Me despierto antes de que toque el despertador y salgo a hacer algunas fotos a las cascadas con la luz de la mañana. Veo que al final más vehículos han pasado aquí la noche.He dormido estupendamente con el ruido del agua.
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Deshago los 14kms que me separan de Odda y aparco en un gran parking que hay al lado de la iglesia, donde hay 4 horas de parking gratuito. Hay señales de prohibida la pernocta.
Descubrí Odda viendo una serie bastante mala titulada Ragnarök. El paisaje era muy bonito y me enteré de que el pueblo ficticio en el que se desarrollaba la historia, Edda, era en realidad Odda.
Tras dar una vuelta alrededor de la iglesia, me voy al paseo al borde del fiordo.
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El conjunto de casas de colores en la falda de la montaña y esas montañas al fondo son afeadas por una industria a orillas del agua.
Me voy andando hasta la zona de casas coloridas, a callejear un poco. De camino me encuentro con una roca con runas .meparto
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250821082828copia.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250821102403copia.jpg)
Me meto por calles al azar para tener otra perspectiva.
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Me encanta ese pueblo. Me voy para el centro, a darme un paseo por allí.Hay un par de calles muy chulas,con casas y comercios en edificios de madera muy coloridos.
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Hay calles peatonales bonitas, asi que las recorro, entrando también en algunas tiendas.
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Me despido de Odda, en el paseo del muelle. El agua está como un plato y el efecto de espejo es muy bonito.
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https://youtube.com/shorts/1P_y3gisdDk?feature=share (https://youtube.com/shorts/1P_y3gisdDk?feature=share)
Cuando me voy a subir a la furgo veo un edificio al que me acerco.Otro guiño a la serie Ragnarõk.
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Dejo Odda y me encamino hacia Flesåna, a una hora. Cuando llego, aparco en el parking y echo un ojo.Es un área de descanso con wc y tiene vistas a la cascada.No cae mucho agua pero el entorno es bonito.
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De ahí, sigo hasta Høsebrua. Hay un aparcamiento en la misma carretera y dejo la furgo a la sombra. Es de pago, así que inicio el parking en la aplicación. No da opción a menos tiempo que a 24h.100NOK (8,43€)
Atravieso el puente viendo como pasa el río a mis piés y a toda velocidad y haciendo un montón de ruido. Saco unas fotos.
https://youtube.com/shorts/MVaXo-Eed0c?feature=share (https://youtube.com/shorts/MVaXo-Eed0c?feature=share)
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Un poco más allá están Sandfossen y Laksestudio. Pago 40 NOK (3,37€), me dan unos folios plastificados con información en inglés y bajo unas escaleras para ver dos ventanales que dan al interior del río, donde se pueden ver salmones y truchas.
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Me tiro una media hora allí plantada viendo a truchas y salmones, entre burbujas y aguas en movimiento. Una chulada verlos tan cerca.Alguno se acerca casi hasta el cristal y se les ve perfectamente, boca, dientes etc.,
https://youtu.be/PBCMqZJFTdI (https://youtu.be/PBCMqZJFTdI)
Cuando subo y le devuelvo al chico de la taquilla, los folios plastificados le digo que es muy chulo. Es bastante único, me dice.
Ya fuera, me acerco a ver lo que acabo de estar observando bajo el agua.
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Y de camino a la furgo, la pequeña cascada.
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En la furgo, me llevo la sorpresa de tener una AC pegadita a mi furgo, de manera que si quisiera abrir el portón, no podría hacerlo. .joder No digo de donde son, no se vaya a pensar que les tengo manía.
Me como un bocata tranquilamente disfrutando de las vistas.
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Tengo otro río donde puedo ver salmones en Vikedal, asi que voy para allá.Cuando llegó, no encuentro ninguna indicación y tengo que preguntar. No parecen saber muy bien donde está pero me indican. Camino por la carretera, veo un pequeño puente metálico, lo atravieso voy a dar a un lugar donde hay videovigilancia y una zona donde pasa el río, cubierto con malla metálica y poco más. Pululo a ver si me estoy perdiendo algo. Veo una pasarela que no llega ninguna parte y no se vé ningún pez, ni salmón ni nada. Me vuelvo a la furgo, me compro un helado, que hace calor y empiezo a tachar cosas del recorrido que no voy a ver. Han caído Preikestolen. Sollifjellet, Lysebotn...
Decido ir a una playa, Solastrand. La tengo a dos horas y media, así que una vez allí podría ser zona para pasar la noche. Una hora más tarde me subo a un ferry. Paso Stavanger y llego a Solastrand.Lo de dormir aquí, descartado; el parking está lleno de señalización prohibiendo la pernocta.
Hace mucho viento, pero me doy un paseo por la playa.
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El paseo es breve. En la furgo busco sitios cercanos para pasar la noche. Hago un primer intento en el furgoperfecto del cementerio de Sandnes, pero hay viviendas muy cerca y no creo que haya 150mts de distancia. Además no voy a pasar muy desapercibida, ya que no hay setos que me cubran un poco.
Me marcho a un sitio que veo en Park4night, a 3kms del cementerio, en Melshei, una zona boscosa con un montón de rutas de trekking.
Veo un primer parking, grande y de gravilla, pero sigo a ver que hay más adelante.Hay otro pero es más pequeño y pegado a la carretera. No creo que haya mucho tráfico, pero no me gusta estar tan pegada, asi que me doy la vuelta y vuelvo al primero que ví. Unos árboles, separan el parking de la carretera y hay una cabaña que imagino que son los wcs.
Pongo oscurecedores y me preparo la cena. Después de cenar organizo los días que tengo por delante y los sitios que quiero ver.
Pasa algún vehículo, algunas personas con perro y algún ciclista y corredor, pero luego se queda muy tranquilo. Me acuesto a más de media noche y cae algo de lluvia. Llega un coche, sus ocupantes se tiran un montón de tiempo pululando con frontales y así les dejo cuando me duermo.
DÍA 49 SANDNES- ÅNA-SIRA 193kms
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Me despierto a las ocho y pico cuando suena la alarma. He dormido fenomenal. Salgo de la furgo. Tengo un vecino, que ha venido a dar un paseo con el perro y un poco más allá, veo a los de los frontales.
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Hace un fresco considerable y se quedan las manos tiesas. Desayuno y salgo hacia Månafossen. A la media hora de haber salido, se cruza en mi camino una tienda enorme de lanas. Como tricotadora novata no puedo pasar sin parar. Es un paraíso de todo tipo de lanas y patrones. También tienen guantes, gorros, calcetines de lana, jerseys y chaquetas.
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Continúo camino hasta Månafossen, que está a media hora.Llego al parking, tras un último kilómetro por un camino donde solo cabe un vehículo. Está bastante animado pero hay sitio. Pongo la aplicación en marcha pero es precio fijo 50NOK (4,22€). Me calzo las botas, cojo agua y el bastón.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250822121315copia.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/breaus/img20250822111930copia.jpg)
Inicio la subida. Sólo hay 700mts hasta la cascada pero son todos cuesta arriba, primero por escalones sherpa y luego escaleras de maderas y cadenas para agarrarse. Entro en calor enseguida.
Bajan un montón de chavales, con sus mochilas y sus sacos de dormir. Tiene pinta de ser de un cole y una primera salida escolar. A la última la pregunto si es una salida del cole y me dice que si. ¿Y que tal, lo has pasado bien? Con una sonrisa me dice que si. Genial, le contesto. No sé yo. Es la última y nadie la espera ni parece preocupado por ella. Me despido de ella y sigo subiendo. Me ha pillado justo en una zona con cadena de ayuda en la subida y he tenido que esperar a que pasaran todos los niños.
Sigo subiendo y aparecen indicaciones. Avanzo un poco más y voilá, ya veo la cascada.¡Menudo cascadón!
https://youtube.com/shorts/66gQPmCfST0?feature=share (https://youtube.com/shorts/66gQPmCfST0?feature=share)
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No continúo por el sendero hasta el refugio y los wcs ya que sólo quería ver la cascada, así que inicio el descenso. Una hora y poco después de haber iniciado el recorrido, dejo el parking y deshago los últimos 12 kms, para continuar hacia el sur. Tengo otra hora hasta el parking del faro Eigerøy. Ayer tachando sitios, cayeron Hiabolten y Øvre Tysdasvatnet, que pasaron a engrosar la lista de lugares a visitar al año que viene.
La hora de conducción me sirven para descansar de la ruta a Månafossen. Cuando me queda muy poco y las carreteras son ya muy locales, veo la prohibición a ACs y no me extraña porque en algún momento, dudo de si mi furgo entrará por una carretera flanqueada por muretes de piedras. Por suerte no me encuentro con ningún vehículo de frente y llego a un pequeño parking donde ya hay algunos coches. Caben unos 7 u 8 vehículos. En uno de ellos, hay gente preparándose, poniéndose botas y ropa de abrigo ya que hace bastante viento.
Yo me calzo las botas, preparo la mochila con agua y algún bocata y me pongo en camino. Es un camino sencillo, que podría hacerse con sillita de niño pero un continuo sube y baja. Como hay ganado, hay un montón de puertas que hay que cerrar. Otras están abiertas y no hace falta cerrarlas. En cada una, la foto de un pajarito y varias opciones para contestar qué pájaro es.
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El recorrido total es de 4,7 kms. A algo menos de 2 kilómetros, se llega a la parte más alta y ya se tienen vistas del faro.
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Ahí se inicia el descenso. Hay una cuesta un poco más empinada (por ahí un carrito, nada de nada) y luego se va llaneando hasta el faro. Para llegar a la base, hay que pasar un puente de cemento cuya barandilla está de mírame y no me toques y subir unos treinta y tantos escalones.
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Es el primer faro de hierro fundido que se construyó en Noruega y está reforzado con 70.000ladrillos en el interior. Tiene una de las luces más potentes de Europa. Sólo está abierto los domingos y como es viernes, no puedo subir hasta la lámpara.
Es un faro muy resultón. Todavía no he visto uno que no lo fuera, salvo el de Bodic .sorpresa
Estoy un rato por allí, haciendo fotos y con cuidado de que el viento no me tire porque hace mucho viento.
Han construido una casa pegote al lado que es horrible.
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Inicio la vuelta y hago una parada en la casa alojamiento de la DNT donde también hay una estación de observación de aves.
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Me giro un par de veces antes de que el faro desaparezca de mi vista. Me cruzo con gente que se dirige al faro.
En una zona más resguardada veo una familia de cisnes, con los pollos aún grises pero ya creciditos.
En la furgo, me cambio de calzado y me como el bocata. Otra vez que paseo el bocadillo y me lo como en la furgo.
Deshago el kilómetro de carretera estrecha y sigo hasta Egersund para continuar hasta Sogndalstrand o Sokndal, un pueblecito que quiero visitar. Me quedo en el parking que hay a la entrada del pueblo. Hay otro en la zona del puerto pero ese le descubro más tarde.
Bajo por la calle principal con sus casitas de madera a ambos lados y un restaurante del que se oye mucho jaleo.
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Un puente, me da la estampa más típica del pueblo.
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Sognadalstrand estuvo a punto de desaparecer al quedar inservible su puerto cuando aumentó el tamaño de los barcos, como pasó en más lugares de Noruega. La gente empezó a marcharse y las casas casi se caían pero gracias al empeño y el trabajo de unos pocos habitantes consiguieron que renaciera.
Sigo hasta el puerto y deshago camino cruzando al otro lado del pueblo, donde llego de nuevo al puerto. Allí hay otro parking pero no se permite la pernocta
Dejo el pueblecito con intención de conseguir mover una roca de 74 toneladas que tengo a sólo 6 kilómetros.
Está bien indicado y hay un parking a unos setecientos metros, ya que hay una zona de baño. Allí dejo la furgo y me voy dando un paseo que hace una tarde muy agradable.
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La veo enseguida. Me parece mentira que este bicho se pueda mover, pero he visto vídeos y así es.
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En el segundo 30 y adelante, lo podéis comprobar. .malabares
https://www.nrk.no/video/retro-ruggesteinen-i-sokndal_154667 (https://www.nrk.no/video/retro-ruggesteinen-i-sokndal_154667)
Yo conseguí moverla bastante menos, pero la moví. Si os fijais en la parte inferior izquierda de la roca, se aprecia el movimiento.
https://youtu.be/NlHgzn6Ssko (https://youtu.be/NlHgzn6Ssko)
Tras echar una firma en el libro de vistas vuelvo a la furgo y sigo hacia el parking de ACs de Åna-Sira, a media hora.
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Tengo dudas de si quedarme en el área de Flekkefjord o en esta, ya que en la de Flekkefjord hay duchas y ya la conozco, pero aquella suele estar bastante mas solicitada.
Al final me quedo en Åna-Sira.Es un parking para ACs y furgos al lado de un campo de fútbol de hierba. Hay una caseta donde está el WC y el lugar de vaciado de potty,grises y rellenado de aguas.Pongo la aplicación de EasyPark. 330NOk por 24 horas (27,83€)
Hay unas cuatro ACs, asi que cojo sitio sin problemaMe conecto a electricidad, aprovecho para cargar batería externa portátil, móvil etc.,
Ceno pronto, a las ocho y pico. Como se ha ido notando lo de las horas de luz y de oscuridad. Aquí, a las diez es de noche. Ojalá poder volver a julio y tener esas noches largas y soleadas del norte.
Cuando me acuesto son casi las once y media.
DÍA 50 Åna-Sira - Bygland 211 kms
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Me despierto antes de que toque el despertador. Me doy un paseo por el pueblo que hace una día estupendo y a estas horas está super tranquilo.
El pueblito tiene vistas bonitas.
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Una zona de baño
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y una iglesia blanca con su cementerio
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Voy a un súper a por yougurt y algo de bollería para desayunar.Hay unos bollitos recién hechos y calentitos que se vienen conmigo. Cerca del área de ACs me encuentro un gato bosque de Noruega, una raza endémica de los países escandinavos.
Mis vecinos tienen un perro, al que han metido en un vallado portátil. Tiene mala leche y ayer intentó morder al dueño. Un poco más allá hay otros dos perros y cuando les ha visto, se ha puesto como una fiera y ha intentado salir del vallado.
Después de desayunar, recojo y pongo rumbo a Kvåsfossen. He tenido que descartar definitivamente, dos sitios que tenía para ver por aquí cerca, sobre todo después de ver esto en el súper. .loco2
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Lo pintan tan fastidiado, que no me arriesgo y las tacho de la lista.
A la hora y poco llego al parking de Kvåsfossen y el Nasjonal Villakssenter, donde hay otra escalera de salmones. Pago 225NOK (19,10€) y me explican cosas sobre el salmón, sus fases, como diferenciar salmon y trucha, los parásitos que les afectan etc.,
Cojo las escaleras y bajo a la segunda planta. Allí, en un túnel y con un montón de paneles explicativos sobre el salmón Salomon. Las ilustraciones son graciosas y hay mucha información en inglés, noruego y alemán.
Al fondo, se oye ruido de agua, pero veo unas puertas cerradas.
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Subo una planta, donde hay alguna cosa más pero se ve enseguida y vuelvo a bajar. La escalera de salmones tiene que estar allí. Menos mal que ahora hay más gente viendo los paneles explicativos y llegando hasta el final. Como las puertas-verja son negras he pensado que no se podía pasar y ahora veo como se mete por allí la gente, asi que para allá me voy y allí veo unos ventanales donde se ven los salmones. ¡Ay qué chulo!
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Me quedo allí pegada viendo como un montón de salmones pululan de aquí para allá. Se les ve fenomenal.
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Luego me bajo a ver la escalera pero no hay ningún salmón saltando de un escalón a otro.
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Después de bajar y subir la escalera estoy otro raro en los ventanales, viendo más salmones.
https://youtube.com/shorts/RCvmcMowusk?feature=share (https://youtube.com/shorts/RCvmcMowusk?feature=share)
Los alevines, tal y como explicaban en los paneles: cerca del fondo, subiendo y bajando un poco.
https://youtu.be/Yoj-ku4w3ps (https://youtu.be/Yoj-ku4w3ps)
Dejo los ventanales y subo a la planta por donde entré. Hay una sala donde se proyecta un vídeo. Ha empezado pero no creo que lleve mucho, así que me quedo. Se sigue la vida de un salmón desde que la hembra deposita los huevos, salen los salmones, el tiempo que pasan en el mar, lo que engordan, de como vuelven al río donde nacieron etc., y de la afición a la pesca del salmón en Noruega y como en cada río los salmones tienen características particulares. Curioso.
Si ya había tenido ganas de comprarme una caña de pescar, salgo de allí con más ganas.
También se muestra como a muchos pescadores lo que les gusta es la emoción de la pesca y una vez que pescan un salmón, lo devuelven al agua.
En un pequeño anuncio con un código qr, se cuenta que el salmón más grande pescado en río noruego pesó 36 kilos. .sorpresa
Acabado el docu, me salgo a un mirador con vistas al río y la cascada.
Dejo el centro del salmón rumbo a Vennesla. El camino está lleno de puertos y curvas y cuando me faltan veintitantos kilómetros, debo equivocarme y no ver el desvío y al gps le cuesta situarse y mandarme para Vennesla. Si antes de pasarme el desvío me faltan veinte kilómetros, ahora de pronto son treinta y uno.
Si iba con el tiempo un poco justo, ahora todavía más. Dejo la furgo en un parking frente a varias tiendas de deporte y camino unos cientos de metros hasta la trasera del edificio que quiero ver: la biblioteca pública y casa de cultura.
La entrada trasera no dice mucho, pero una vez que entro, me encuentro con esta maravilla.
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Un edificio estupendo por el que me doy un paseo entre estanterías llenas de libros.
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No soy la única turista disfrutando de la arquitectura noruega. Veo a un chico japonés, que igual que yo, se pasea y saca fotos de vez en cuando.
Salgo al exterior a sacar unas fotos.
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En la furgo echo un ojo al inicio de la ruta que voy a hacer ahora. Estoy en ello, cuando dos chavalines que vienen en bici, se paran y se sientan en el césped mientras se comen un bocata y se beben un refresco.
Me voy al parking y pago 75NOK por 3 horas. Está bastante lleno y los sitios a la sombra, escasos.
Me calzo las botas, cargo agua y me voy para el inicio de la ruta. Esta es una de las rutas más llanas que hay en Noruega y también es una de las más peculiares, ya que se trata de una pasarela elevada por donde antaño se transportaban los troncos talados usando agua. Hoy día se han conservado 4 kilómetros y son una atracción turística. Hay varios puentes suspendidos, un par de túneles etc.,
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Y una pequeña muestra de como era en aquellos tiempos.
https://youtube.com/shorts/YCoO6J877ag (https://youtube.com/shorts/YCoO6J877ag)
Es un poco incómodo ya que al ser tan estrecho, cuando te cruzas con gente, hay que "hacerse a un lado" y dejar pasar.
Tardo 1h en recorrer los 4,8kilómetros y la vuelta la hago en 45 minutos. Ya hay mucha menos gente y no hay que estar cediendo el paso constantemente.
Paralelo al sendero de madera están las vías por las que circula un tren de vapor, que es una de las atracciones del sur de Noruega. Lo malo es que sólo circula de junio a septiembre y solamente dos veces al día, asi que conseguir ticket será más que complicado. Pienso brevemente en hacer noche por aquí, intentar coger ticket para el día siguiente a las 11h pero finalmente decido seguir viaje. Otra cosa que pasa a la lista para el próximo verano.
Tiro hacia las cascadas Reiarsfossen pero como están a dos horas y son las siete y pico, busco sitio para pasar la noche después de 1hora de conducción.
Veo sitios majos, pero todos están llenos. Veo un área de descanso y allí me quedo. Hay una furgo más cerca del extremo donde me pongo y al lado de unas cabañas, que imagino que son los wcs, hay alguna más.
Pongo oscurecedores y me preparo la cena dentro de la furgo, que hace bastante viento.
Me estoy lavando los dientes cuando se acercan los vecinos. Él es alemán y ella filipina y han llegado hoy a Noruega desde Aquisgrán. Charlamos un rato y luego me meto en la furgo a poner el diario al día. Al rato llega otra AC que se pone cerca de los alemanes. Me acuesto sobre media noche.
DÍA 51 BYGLAND- DRØBAK 421 KMS
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Me despierto pronto, quito oscurecedores, desayuno un poco de yogurt y antes de las 08h estoy saliendo hacia Reiarsfossen, donde llego unos veinte minutos después. Aparco en un pequeño parking al lado de la carretera y saco un par de fotos.
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Continúo viaje sin apenas tráfico. Tengo tres horas de viaje hasta mi siguiente destino. Subo puertos de montaña, los bajo y vuelvo a subirlos. El paisaje se hace alpino y veo telesillas. La carretera está llena de pequeños roedores muertos. Parecen topillos o quizás lemmings, pero los hay a patadas en la carretera. También se ve alguna ardilla. :'(
Cuando paro, siento curiosidad y encuentro algo de información en internet. Parece ser que cada tres o cuatro años, se produce un boom en el número de lemmings.
Cuando veo el desvío a Vemork, me pilla tan de sorpresa que no me da tiempo a girar, ya que además es un desvío un tanto brusco. Sigo un poco más adelante y me meto en un apartadero grande de la carretera. Me hago un bocata, que con el desayuno ligero de esta mañana ya hay gazuza y doy la vuelta para desviarme.
Hay un parking majo que está bastante lleno.Hay que pasar por un puente que atraviesa la profunda garganta.
Si os gusta el tema de la historia y de la II Guerra Mundial, seguro que os suena el tema del agua pesada y la llamada guerra del agua pesada. Resumiendo mucho: los alemanes, que hábian ocupado Noruega, estaban produciendo agua pesada en la planta hidroeléctrica de Vemork por lo que los aliados y la resistencia noruega llevaron a cabo varios ataques para destruir la planta y detener la producción de agua pesada, necesaria para la construcción de armas atómicas.
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El edificio es enorme y hoy día alberga el Museo Noruego de los Trabajadores Industriales y es Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
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Sólo llego hasta la taquilla pero como no tengo demasiado tiempo para dedicarle y creo que se lo merece, lo dejo.
Paseo por los alrededores y veo los restos de los depósitos.
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Vuelvo a la furgo y continúo 8 kms más, hasta Rjukan, otro sitio en el que quiero parar porque es un poco peculiar. Hay un parking hermoso en el centro del pueblo y aprovecho un árbol para dejar la furgo en semisombra.
Llego a la plaza donde está el ayuntamiento y mi mirada se dirige a las montañas que rodean al pueblo.Busco algo que no encuentro. Me giro y ahí lo tengo: un espejo.
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Rjukan es el pueblo de Noruega que tiene menos horas de sol, ya que está en un valle rodeado de montañas muy altas y no recibe luz directa del sol desde septiembre hasta marzo ya que este queda bloqueado por la montaña Gaustatoppen de 1883 metros.
En 2013 se colocaron unos espejos en la parte superior de una de las montañas cercanas para iluminar parte de la plaza y que sus habitantes tengan una dosis diaria de vitamina D.
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En la plaza, una escultura a Sam Eyde, el empresario noruego que construyó la ciudad para que la habitaran los trabajadores de la planta hidroeléctrica y sus familias.
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Me doy un paseo por el pueblo hasta la central hidroeléctrica. Otro edifico enorme.
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Me como un helado y me vuelvo a la furgo. Me dirijo a Gaustabannen. El gps me mete por el polígono de Rjukan y de pronto la carretera empieza a subir y a serpentear. Otro puertecito con cinco curvas de herradura. La carretera se transforma en camino de tierra y llego al parking. Está bastante lleno pero encuentro un sitio. Cojo algo de abrigo y saco billete de ida y vuelta 590NOK (50 €) después de preguntar al chico de la tienda donde se sacan los billetes, lo que se tarda en subir a pie y decirme que unas 3 horas.
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Me pongo a la cola y después de esperar unos 5 minutos, llega el primer trenecito, con varios vagones.
Empieza a desplazarse por unas vías un poco precarias y va subiendo poco a poco.
https://youtube.com/shorts/mBVZ6czMzr4?feature=share (https://youtube.com/shorts/mBVZ6czMzr4?feature=share)
Para y hay que salir para subir al siguiente.Este es de color azul y va muy empinado (inclinación de 39º) y encajonado en un túnel.
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El fondo, abajo, se va viendo cada vez más y más pequeño.Si esto falla y cae, quedamos hechos puré. Cuando llega arriba del todo, el apeadero intermedio en el que nos subimos, es un agujero mínimo.
https://youtu.be/G-D5wX75gus (https://youtu.be/G-D5wX75gus)
En principio, iba a ser una atracción turística para hacer que Gaustatoppen fuera accesible a todo el mundo, sin importar su condición física, edad etc., pero con la guerra fría, se pensó que era un muy buen lugar para establecer una base de telecomunicaciones. Con el final de la guerra fría, volvió a tener el uso turístico para el que se diseñó inicialmente.
Se atraviesa un túnel y se sale al exterior. He leído que en un día despejado y este lo es, desde la cumbre se ve una sexta parte de Noruega.
Como una una cabaña de la DNT, entro a comer un waffle acompañado de un cloaca caliente con nata y me parece un sitio adecuado para comprarme un pin de la DNT.Salgo fuera a comer, disfrutando de las vistas y viendo como va llegando la gente después de una buena caminata. La próxima vez, el waffle será la recompensa por haber subido andando.
Luego subo unos cuantos escalones sherpa y llego hasta la cima, donde hay una plataforma y un hito enorme.
No sé para donde mirar ya que se ve una cantidad inmensa de terreno así que empiezo a girar poco a poco 360º. El día no puede ser mejor, así que imagino que estaré viendo la sexta parte del país.
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Me tiro un buen rato, mirando en todas las direcciones. Me siento en la plataforma, donde hay un montón de gente como yo disfrutando del panorama y mucha gente comiendo un bocata y sacando fotos.
https://youtube.com/shorts/ji2HX7OlIeo?feature=share (https://youtube.com/shorts/ji2HX7OlIeo?feature=share)
https://youtube.com/shorts/9L-WJswrJck?feature=share (https://youtube.com/shorts/9L-WJswrJck?feature=share)
Al cabo de una hora de haber llegado, me bajo para validar el billete y esperar el trenecito. Llega tras un espera de unos minutos. Primero el tren azul que recorre el tramo empinado y luego el rojo, que circula por la parte más sencilla.
Salgo al parking, donde quedan ya pocos coches. Me cambio de calzado y después de cambiar de planes varias veces, decido ir a ver a mi amiga que vive a 4 horas de allí. Inicio viaje y a una hora y pico de haber salido, paro a ver una stave kirke que ya conozco, pero que no me importa volver a visitar: Heddal
Es la más grande de las 28 stave kirke que quedan en Noruega. Fue construída en el siglo XIII y es la única con tres torres.
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Desde aqui chateo con mi amiga Linn, para decirla que igual me acerco a última hora de la tarde y paso el día siguiente con ella. Desgraciadamente, mañana temprano sale a entrenar con los perros y luego tiene veterinario. No parece que le haya pillado en buen momento. Así que entre eso y que aún estoy a 3 horas, creo que voy a dejar la visita para otra ocasión.
Me dirijo al sur, hacia Drøbak. Llego una hora y tres cuartos después. Los últimos kilómetros, teniendo que atravesar Drammen, son bastante horribles por la cantidad de tráfico. Es la novena ciudad noruega en población y no sé si tiene que ver que es domingo y puede que me trague todo el tráfico de los que han salido de la ciudad a disfrutar del fin de semana.
Llego al puerto, donde tengo localizado un parking, el que está al lado del acuario. Hay señales de prohibido pernocta pero aparco de momento y me doy un paseo.Está atardeciendo y hay una luz muy bonita.
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Me vuelvo a la furgo y busco sitios para dormir que busco en el Park4night.Doy un par de vueltas y no veo más que una caseta para vaciado, llenado y demás, en la zona del puerto pero no está permitida la pernocta y un parking casi enfrente, donde deben estar de obras porque hay maquinaria y algunos montones de grava. Hay otro cerca, frente a los pantalanes, en otra zona del puerto así que me voy para allá. No veo señales de prohibido pernocta pero soy la única allí, imagino que porque es de pago. Inicio la aplicación del parking a las nueve menos veinte.
Después de hacer una foto del atardecer, discretamente pongo oscurecedores y me meto en la furgo. Hoy voy a dormir a menos de dos metros del agua.
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Me hago la cena, hoy no me complico: un buen bocata de sardinillas y yogurt de postre. Me acuesto casi a medianoche. Está todo muy tranquilo.
DÍA 52 DRØBAK- ÄNGELHOLM (SUECIA) 477kms
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Me despierto bien tempranito, antes de las 07h. Quito oscurecedores y antes de irme saco foto con la luz mañanera.
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Me voy al parking del acuario y luego me doy un paseo,tranquilamente,por el puerto primero y por el pueblo.
Drøbak es conocido como ciudad de la navidad, pero no veo salvo una señal curiosa y una tienda, nada más relativo a la navidad.
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Me llega un olor a bollo recién horneado y me meto en una cafetería a desayunar un té y un bollito. Sigo mi paseo. Es un pueblo majo.
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Dejo Drøvak para ir a un outlet, a un cuarto de hora. Echo un ojo, me meto en un montón de tiendas pero no compro nada. Estoy apurando las últimas horas en Noruega y tengo una sensación de tristeza. Toca ir pasando fronteras y países de vuelta a casa.
Antes, me meto en un centro comercial a gastar las coronas que tengo en monedas y comprar un detalle que me falta comprar y los últimos trozos de queso marrón. En otros supermercados de la misma marca, hay a la entrada una máquina donde se pueden reciclar latas y te devuelven unas coronas. Llevo medio viaje con unas cuantas latas en una bolsa y estaba esperando para reciclarlas al final de mi estancia en Noruega y mira tu por donde, me las voy a tener que llevar porque no encuentro máquina.
Tiro hacia la frontera con Suecia con intención de parar en la aduana puesto que con varias compras que he hecho, tengo derecho a la devolución del iva y justo hoy es el último día que tengo para presentar los papeles, que tengo ya completados, firmados y los productos localizados, ya que hay que presentarlos.
Ya en 2021 me metí en la aduana en Svinesund y al cabo de un tiempo, me ingresaron el importe del iva en la tarjeta de crédito. Allí me dirijo, pero es un galimatías donde no encuentro la oficina a la que fui entonces. Lo intento otra vez, vuelvo a salir a la autovía, cojo otro desvío y me saca por una carretera comarcal donde me cuesta encontrar sitio para dar la vuelta y volver a la frontera. Lo dejo por imposible.
Cruzo a Suecia y continuo hasta Fjällbacka y en un parking a la entrada del pueblo, me quedo. Según Easypark, no hay que pagar nada.
Ingrid Bergman solía veranear aquí tras casarse con Lars Schmidt que era de aquí y que se había comprado una isla.
Tiene una pequeña plaza con su nombre a la entrada del famoso desfiladero Kungsflyften.
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Este pueblo seguro que también les es familiar a los amantes de las novelas de Camilla Läkberg.
Inicio el desfiladero
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AL final hay una escalera de madera que lleva a lo alto del mismo, desde donde se tienen buenas vistas el pueblo y del archipiélago.
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Vuelvo al centro y me doy un paseo por el puerto, que está muy animado.
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Callejeo un poco por zona de viviendas.
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Y me vuelvo al parking tras acercarme a la iglesia, que está en obras y envuelta en andamios.
En la furgo me encuentro a esta monada.
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Continuo para acercarme lo máximo posible a Dinamarca.Cojo la autovía y se me hace raro ir a 100kms por hora.
Veo el desvío a Dingle, pueblo al que me tuve que acercar a un veterinario hace cuatro años, a comprar un saco de pienso para mi peludo porque se me había terminado lo que le había traído. .perro
Voy haciendo kilómetros, paro a poner combustible, dejo Gotenburgo y sobre las ocho busco donde pernoctar. Hay un park4night en Ängelholm, que tiene buena pinta.
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Hay una carretera por la que pasa alguna moto y algún vehículo y una vía de tren, por la que pasan unos cuantos trenes, pero se está bien. Pregunto a mis vecinos donde se paga, hacia potty y están los wcs. Pago 230 SEK (21,34€) en una máquina en el edificio portuario donde está los wcs y las duchas y en ese ticket sale el código para poder hacer uso de los anteriores.
Las instalaciones están limpias y me doy una buena ducha.
Cuando salgo, tengo un bonito atardecer.
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Me preparo la cena. Hoy pruebo la comida deshidratada que compré para probar. Es pollo con arroz y la verdad es que está muy bueno.
Me acuesto sobre las doce.
DÍA 53 ÄNGELHOLM-ABENRAA (DINAMARCA) 421KMS
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Duermo hasta las ocho y pico. Hace un día soleado. En el edificio de los wcs, que es del puerto, pregunto en la oficina donde se vacía el pooty. Me informan que hay dos edificios para uso de los clientes de área de ACs y el otro, está en el otro extremo.Me voy para allá. Ayer cuando llegué no me dí cuenta de él, porque iba buscando sitio. Pero está a tiro de piedra. Allí hay una cocina, más duchas y baños y también la zona de vaciado de negras, grises etc.,
Vacio potty y me hago un té para desayunar. Anoche estuvo barajando distintas opciones para hacer hoy:
Quería visitar Den Gamle By y ARoS en Aarhus. Cuando voy, siempre quiero llegar a Noruega cuanto antes y dejo sitios para la vuelta y normalmente luego no paro a verlos. Aarhus lo conozco pero tengo pendientes un par de sitios a los que no podía entrar con el perrete.
También quería darme un paseo por Copenhague pero la descarto, puesto que tendría que quedarme en algún camping urbano esta noche y aprovechar el día de hoy para hacer turismo.
Por último, me apetecía buscar los Seis Gigantes Olvidados, un proyecto muy chulo de Thomas Dambo, un escultor que utiliza madera recuperada de la basura para sus esculturas.
En las afueras de Copenhague, perdidos por parajes en medio de la naturaleza, construyó seis gigantes de madera que desde que supe de su existencia, quise buscar.
Al final me decanto por los gigantes de Dambo. Me descargo el mapa para buscarlos y tras un desayuno relajado, recojo, me despido de mis vecinos y me pongo en camino. Dejo Malmo a la hora y cruzo el precioso puente Öresund,510DKK (68,28€) que disfruto igual que a la ida y que me lleva a Dinamarca. Allí tiro de google maps para ir localizando a los gigantes, todos a las afueras de Copenhague.
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Vaya parques tienen los daneses.
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Little Tilde, Thomas on the mountain, Hilltop Trine, Teddy Friendly, Sleeping Louis, Oscar Under the bridge.
Una vez encontrados todos, sigo camino con intención de hacer noche en Abenraa. Paso el puente Storebælt 230DKK (30,79€), dejo Odense y en Kolding, tiro hacia el sur. Cincuenta minutos más tarde llego a Abenraa. Entro en el área AC que hay en el puerto, pero no me acaba de convencer. Cuesta 195DKK (26,10€) pero creo que estaré más tranquila en el camping, así que me dirijo a Skarrev Camping, donde dormí a la ida y donde duermo casi siempre de camino a Noruega y de vuelta a casa.
Ha cambiado de nombre otra vez. Pago 300DKK (40€) , relleno una ficha con datos, matrícula, fecha de entrada etc., y me informan que ya no se necesita nada para entrar a los bañosy me coloco más o menos, en la zona donde me coloco siempre. Hay unos con una tienda de campaña y me mantengo a buena distancia. Como han colocado las bicis estratégicamente, no tengo acceso a la electricidad en el poste que me pilla más cerca, asi que tiro todo el cable hasta otro que hay a la trasera de mi furgo. Llega por un pelo.
Ceno y luego me doy una ducha.Antes de meterme a la furgo, me doy un paseo por el borde del agua.
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Ya en la furgo, miro algún sitio interesante que ver por la zona y recuerdo que las nubes de estorninos son un espectáculo que no he visto nunca y que me encantaría ver. Le llaman Sort Sol, sol negro porque son miles de estorninos los que se mueven al unísono llegando a casi oscurecer el sol.
Este fenómeno se da en las zona de Tønder y Ribe.La primera, me queda a una hora al norte y la segunda, a cincuenta minutos al sur. Al lado de Ribe, en la isla de Mandø se pueden ver también focas.
Me meto en internet y estoy a un click de ratón de reservar un safari por la isla de Mandø para ver focas al día siguiente.Finalmente, y con mucha pena, porque sería un buen final por tierras escandinavas, lo dejo para el año que viene. Me prometo a mí misma que al año que viene le dedico un día a ver las nubes de estorninos y focas.
Con la tontería de los estorninos y las focas, me acuesto a la una menos cuarto.
Oigo que empieza a llover, igual que la noche que hice a la ida.
DÍA 54 ABENRAA- BREMEN (D) 31O KMS
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Duermo hasta las ocho y media. Hace fresco y está medio nublado el día.
Me voy a la cocina a calentarme agua para un té y desayuno. Luego, recojo y me voy a ver Abenraa, que tiene delito que haya estado aquí tantas veces y nunca me haya parado a verlo.
Tengo parking gratuito de 4 horas, frente a un super y una especie de centro comercial. Me voy al centro dando un paseo.
Sigo la calle principal, llena de comercios a ambos lados.Empiezo del ayuntamiento a la derecha.
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Al final de la calle, hay una plaza. Luego, vuelvo a subir hasta el ayuntamiento y recorro la otra mitad.Callejeo un poco y me encuentro con casas bastante antiguas. Algunas tienen unas puertas curiosas.
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Me vuelvo a la furgo. Me ha encantado Abenraa. Me parece un pueblo muy coqueto.Entro en el súper a ver si hay queso marrón, pero no. Paro en la gasolinera, lleno el depósito y me dirijo a la frontera alemana. Paso la frontera a los cuarenta minutos de haber dejado Abenraa y sigo conduciendo hacia Glückstad, para tomar el ferry que me cruce en Elba y evitar de nuevo el horror de Hamburgo. Tengo dos horas hasta el ferry, asi que hago kilómetros tranquilamente.
Cuando aún me quedan 2,5 kms para llegar, me encuentro con la cola.
Una AC sueca que tengo delante, decide que es hora de adelantarme a mi y al camión que tengo delante. Venga, pues voy a adelantar al camino yo también. Pero estoy en ello, cuando me viene un coche por el carril contrario y me meto con calzador y mal puesta, delante del camión. Cuando puedo, me coloco bien y avanzo poco a poco. De muy poco a muy poco.
Una bandada de estorninos anda por allí pululando.
https://youtube.com/shorts/ALPakfY1fXg?feature=share (https://youtube.com/shorts/ALPakfY1fXg?feature=share)
A esta velocidad, no sé yo si voy a poder dormir en Países Bajos, como había pensado hacer. Como estoy tanto rato parada, tiro de móvil para buscar posibles lugares de pernocta en Alemania. Avanzo unos metros y paro. Avanzo y paro. Después de una buen rato así, aparece un paisano montado en una moto que dice algo en alemán. Le contesto en inglés, diciéndole que no hablo alemán y me dice: to the ship, on the left!
Veo que otros vehículos delante de mi, se meten por el carril contrario y avanzan, asi que hago lo propio, viendo como el señor de la moto hace señas para que algunos avancemos. Monto en el ferry y al poco pasan a cobrarme 13,20€.
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Como algo y saco alguna foto y viendo que el lugar de pernocta alternativo vista la cola al llegar al ferry, ya no tiene sentido, le pongo al gps el Hanse Camping, en Bremen. Hora de llegada 19:15pm.
Al desembarcar, llega el horror de carreteras en pésimo estado, estrechas y con límites de velocidad difusos. 100, 30, 50, 80 etc., Esta vez no me caza ningún radar.
Por un descuido, me equivoco y añado 10 kms más. Hay un lío con un desvío obligatorio, que me lleva a una rotonda y de nuevo salgo al mimo punto. Cuando deshago el bucle y estoy en la carretera correcta, sigo hacia Bremen.
Cuando llego, me dicen que el área AC está llena, que era donde pretendía hacer noche, pero que en el camping hay sitio. Pago 30,50€ y me dan una parcela donde no hay brizna de hierba, sólo piedras.
Saco oscurecedores, mesa y silla y me voy a la ducha. Esto de ducha diaria se me hace raro. Lo mismo me ocurre con la electricidad y sigo con el chip de aprovechar y cargarlo todo.
Tras una ducha calentita, me pongo con la cena. Estoy acabando cuando se pone a llover, asi que me voy a fregar.
Saludo a mis amigos cantores.
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Luego, me meto en la furgo, pero ya no tengo que ver el plan del día siguiente, ni sitios que ver, ni horarios ni lugares donde aparcar. Pero yo siempre quiero aprovechar y ver algo, asi que pienso si es posible pillar bus al centro, a la zona del río que me quedó pendiente la última vez. Pero la hora de salida es a las 12 y no sé yo si me va a dar tiempo.
Lo descarto finalmente.
DÍA 55 BREMEN-TROYES 816KMS
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Me despierto con el despertador y me hago el desayuno. Tras fregar y recoger, quito el cable y me pongo en camino. Quiero hacer noche en Francia, en el área Ac que hay en Troyes, que también quiero visitar.
Hago kilómetros y van cayendo Münster, Dortmund, Düsseldorf, Colonia, Aquisgrán y entro en Bélgica. Lieja, Namur y hacia el sur, a Charleroi. Otra horita más y en la Ardenas y con la excusa de un jabalí gigante, hago una parada.
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Me quedan aún dos horas. Ya no sé como sentarme y me duele todo. Por fin llego a Troyes y voy directa al área de AC pero veo para mi horror, un cartel diciendo que está llena. No tengo plan B, asi que aparco en un parking y busco sitios donde pasar la noche. A 16kms tengo un camping, asi que me voy para allá. Está oscureciendo ya y cuando llego me encuentro una verja cerrando el camping. Me vuelvo a Troyes y miro algún Park4night. Me voy para la calle Paul Doumer, allí hay un pequeño parking sin señales de prohibida la pernocta, asi que salgo de la furgo para colocar los oscurecedores y meterme para pasar desapercibida.
Llega algún vehículo ya que hay unas viviendas cerca y lo que parece un invernadero, al otro lado. Justo a la izquierda empieza una ruta cíclable pero ni me doy cuenta. Sólo escribiendo la crónica y mirando en google maps, descubro que lo tenía al lado.
Se queda todo muy tranquilo. Ceno y después miro lo que hay que ver en Troyes, donde aparcar etc.,Me acuesto a más de las doce y media.
DÍA 56 TROYES- DUNA DE PILAT 727KMS
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He dormido fenomenal. Salgo a quitar oscurecedores y me marcho al centro.Hay parquímetros pero no lo entiendo, asi que me voy para otro sitio. Aquí le pillo el truco al parquímetro y meto 3€ y tengo para 6 horas.
Empiezo a recorrer Troyes.
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Empiezo a ver casas de entramado.
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¡Hay muchas! Pensaba que habría pocas y concentradas en un par de calles, pero hay por todas partes. Qué bonito.
Paro a comprar un par de croissants en una panadería. No he desayunado y me muero de hambre.
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Doy con el callejón de los Gatos, que es tan estrecha que los edificios de uno y otro lado de la calle se tocan.
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Me meto en una de las muchas iglesias que hay, en la Iglesia de la Madalena. Lo más espectacular una pantalla decorada en gótico flamígero.
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https://youtube.com/shorts/E5bFkj0G1EQ?feature=share (https://youtube.com/shorts/E5bFkj0G1EQ?feature=share)
Luego me meto en la catedral.
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Voy volviendo a la furgo y hago parada en el símbolo de la ciudad.
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Me despido de Troyes con una lluvia fina. Tengo un montón de kilómetros por delante y haré buena parte del viaje con viento y lluvia.
Al cabo de unas horas paro a comer algo y una par de horas más tarde, a poner combustible.Atrás dejo Orleans, Tours, Poitiers, Saintes etc.,
Me acerco a Burdeos y ya empiezan los atascos. Parece que ha habido un accidente. El tráfico no se detiene pero avanza muy despacio. Por fin se hace más fluido pero al tomar el desvío a la bahía de Arcachon cae un auténtico diluvio. Luego, sale el sol. Llego al pinar y veo la duna, tan bonita como siempre.
En una de las paradas que he hecho, he mirado por internet la web del camping y ponía que estaba todo lleno,y ya había decidido ir a un FP, pero cuando paso por delante, decido parar y preguntar.
No está abierta la recepción por un par de minutos, pero un segurata muy majo, me ofrece una parcela. No es la mejor, eso seguro. Es pequeña, acceso un pelón complicado y frente al restaurante, pero la acepto. Se queda con mi DNI (aquí tienen una costumbre que no me gusta nada con el tema de dejar el DNI) y me abre la electricidad en mi parcela. Me enchufo y me voy a dar un paseo viendo que tras el incendio de 2022, ha renovado sus instalaciones.
La duna por su parte, ha ido avanzando y han desaparecido las parcelas más cercanas a la arena. Me topo con las escaleras y subo.Son las nueve de la noche, asi que me da tiempo a subir y disfrutar de las vistas.
Un par de parapentes lucha para ponerse en vuelo.
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El cielo está un poco amenazador, pero está bonito.
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Se aprecia perfectamente toda la zona destruía por el incendio. Qué penita da.
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Bajo a zancadas y compruebo que hay animación en el restaurante y el ruido va en aumento. Me preparo la cena y empiezan a caer gotas enormes y se pone a jarrear, asi que ceno dentro de la furgo. No hay mal que por bien no venga, ya que la animación ha sido más corta.
Después me voy a fregar y me doy una ducha. En la furgo pongo el diario al día y cuando me acuesto es más de medianoche. Hoy es mi última noche en la furgo. :'(
DÍA 57 DUNA DE PILAT-CASA 535 KMS
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Había puesto el despertador a las 07:30h para levantarme temprano y subir a la duna pero cuando ha sonado, he mirado por la ventana y he visto que estaba nublado, asi que he seguido durmiendo un rato más.
Voy a por dos croissants para el desayuno (2,60€) pero lo meto en la furgo, que antes de desayunar quiero subir otra vez a la duna.
La arena está fría y húmeda pero da gustito.Subo las escaleras, no sin dificultad y luego el trozo hasta la cima, ya sin escaleras. No hay nadie.
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Solo tres parapentes que igual que ayer, luchan para conseguir pillar las corrientes que quieren.
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Hoy se ve bien el cabo Ferret.
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Estoy un buen rato sentada, disfrutando de las vistas.
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Me bajo y desayuno.
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Luego friego, recojo y me acerco a recepción a por mi DNI. Pero el que está allí,no lo tiene y me dice que vaya a la parcela y en cuanto esté me lo lleva. Pago 35€ y al rato viene a mi parcela a dármelo.
Acabo de recoger todo y me marcho sobre las 10:40h. Pronto dejo de tener la duna a la vista y cojo carreteras atascadas en dirección Bayona. El tráfico aligera y se puede coger algo de velocidad. Voy haciendo kilómetros. De pronto, se mete una nube y cae un chaparrón tremendo. Al rato sale el sol y está bien picajoso.
Paso la frontera y a los pocos kilómetros la furgo me avisa de que le toca mantenimiento. Menudo susto me ha dado cuando he visto un icono extraño. Me quedan doscientos y pico kilómetros; malo será que no llegue.
El consumo empieza a subir y de 5.0 se quedará en 5.4. Paso Burgos y paro a repostar. El último tramo del viaje se me hace siempre pesado. Me duele todo y tengo el pie duro del acelerador.
Paro en el área de ACs para vaciar el potty. Aparco al lado de una Concord kilométrica. No sé donde está el vaciado de negras, asi que les pregunto a unos que están saliendo de su caravana y me indican. Abro una trampilla del suelo, descargo y me voy. Pero me quedaría una noche más en la furgo. Sigo hasta casa y empiezo a bajar cosas que voy dejando en la cocina.
Recuerdo los viajes que me dí la víspera de la salida, bajo la lluvia y el fresco. Todo por viajar, todo por ver, todo por conducir.
Tras innumerables viajes, dejo la furgo vacía. Pongo una lavadora y después de cenar me pongo con el diario, con la última entrada.
Hago cuentas de los kilómetros hechos: 17.950kms
Me acuesto con una sensación rara. Me costará un par de días volver a acostumbrarme a dormir entre cuatro paredes, a no conducir a diario y a no pasar tanto tiempo en el exterior.
Ha sido un viaje estupendo.
Madre mía, Breaus, tú tienes fijación con Noruega como yo con Escocia e Islandia, jajaja.
Deseando que nos cuentes más, porque ése es otro de los viajes en la lista de "pendientes". Pero claro, cuando ya no curre, porque 2 meses de vacaciones no tengo...
Noruega!! ... me quedo para irla siguiendo. Yo he estado un par de veces y no me cansaría de ir mil veces más,así que te entiendo perfectamente.
Gràcies por compratir la crónica ;)
Pues yo no he estado nunca en Noruega porque no tengo tiempo ( que menos que dos meses) pero estoy deseando de ir. Algún año lo conseguiré 8)
Asi que me quedo por aquí y así voy salivando un poco .baba
Gracias por compartir tu viaje con nosotros .ereselmejor
Yo tambien me quedo por aquí con ganas de leer la crónica. Gracias por compartirla.
Me quedo por aquí que se nos quedado pendiente este viaje. A ver si el próximo verano podemos.
.baba
Me apunto para ir leyendo con atención.
Tus crónicas me sirvieron de gran ayuda e inspiración para mi segundo viaje a Escandinavia, que fue en 2022. Aunque, en mi caso, no sé si habrá un tercero.
No perderé la esperanza...
Mientras, soñaré leyéndote.
Gracias por el esfuerzo que supone narrar un viaje con tan buen gusto como lo haces tú.
Saludos.
Otro que pilla sitio..
Yo estuve hace ya muchos años y habrá que repetir.
Empezando a soñar para el verano que viene.
Gracias por la cronica y esperando mas.
Salud y km
Buenas, felicidades por el viaje y lo siento por lo del perretes, yo tuve que pasar por ello y tomar la decisión de la eutanasia, estar con el hasta el último minuto etc etc y fue la experiencia peor de mi vida, esa que solo sabe el que la vive, y yo, que nunca pensé en tatuarme, pues aquí en el antebrazo llevo un recuerdo y en la cabeza y las fotos, llevo otros......mucho ánimo y gracias por la cronica
Otro que se apunta al hilo.
Desde el 2008 que anduve por allí arriba, ya ha llovido mucho y alguna vez habrá que volver para visitar las zonas que se nos quedaron en el tintero.
Así es que estaremos atentos.
¡Pintaza! Aquí me quedo con tu permiso. Gracias