Es una furgoneta con la que llevo ya varios años con ella, al igual que con otra t4, he descubierto el foro tarde jeje así que la presentación será un viaje en el tiempo al pasado en el que iré mostrando lo que la he ido realizando que no son pocas cosas, como un cambio de motor y pintarla a dos colores.
Curiosamente no tengo fotos de ella por el exterior de como la compré mas que las del anuncio de wallapop, pero tenia la pintura desgastada, algún que otro bollo y muchas pegatinas. Pido perdón por la calidad de las fotos, pero nada más comprarla empecé a trabajar en ella.
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La furgo la compré con el motor roto, asique lo primero que hice fue meterla a quirófano. El motor que monté proviene de mi otra furgoneta que ya presentaré (tanqueta), la hice un swap a tdi 110cv y me quedaba con un motor en buen estado que no sabia que hacer con el.
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Aproveche el cambio de motor para cambiar el radiador frontal, vaso de expansión, juntas de motor y hacerla el mantenimiento de todos los filtros y líquidos.
Una vez que tenía el corazoncito sano tocaba pasar a chapa y pintura para darla otros aires.
Para la pintura opté por un blanco en la parte superior del grupo vag que llevaba el Seat toledo y leon 1M, aunque seguro que más modelos, y para la parte inferior un azul metalizado de Toyota.
El procedimiento que hice fué reparar cualquier bollo e imprimar donde fuera necesario..
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Pintar la parte superior de blanco...
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Empapelar la zona de blanco y perfilar bien la línea que va a separar ambos colores
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Pintar la zona inferior de azul...
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Desempapelar...
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Y aplicar barniz a toda la pieza..
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Tiene buena pinta, ya pondrás más fotos, espero...
Saludos.
Cita de: zündfolge en Septiembre 14, 2025, 08:31:00 amTiene buena pinta, ya pondrás más fotos, espero...
Saludos.
Sii, poco a poco iré subiendo fotos de pintura, camperización y todo, no dispongo de mucho tiempo jeje
Los paragolpes decidí alisarlos y pintarlos del mismo color que la carrocería, es mucho trabajo prepararlos pero para mi gusto mereció la pena.
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Las llantas las pinte y también las barnice para asegurar que duran muchos años.
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A mi personalmente quitar esta cinta antes de aplicar el barniz me daba gustillo jaja
Hace tres meses cuando terminé de pintarla mi sorpresa es que al ponerla en funcionamiento tenía una fuga de anticongelante, pero la sorpresa real es que la fuga venía de un tapón de la culata que para acceder a el hay que quitar la distribución, la polea del árbol de levas,polea bomba inyectora y la tapa protectora de metal que hay entre la culata/bloque y la distribución.
Así que manos a la obra, ya que me pongo cambio el kit de distribución con bomba de agua.
La distribución en estos motores es sencilla de hacer, hay que calar la bomba de inyección, árbol de levas y el volante motor en el orificio de la caja de cambios. Si alguien tiene dudas que me pregunte, tan rápido como pueda contestaré.
Aquí estaría la distribución vieja ya calada. Importante calar todo antes de empezar a soltar la distribución.
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Ya con todo quitado y el tapón metálico cambiado.
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Y aquí con el kit de distribución nuevo y la bomba de agua instalada.
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Así empezó la tragedia jaja
Hola compañero, muy buen y extenso curro que te has pegado !! se nota que tienes conocimientos del tema. El color que has elegido es muy bonito, los bicolor suelen quedar muy bien.
Ahora a disfrutarla y a hacer kilómetros !! Un saludo.
Me encanta la gente que sabe apreciar los vehículos en general. En tu caso, la tuya está preciosa, ¡seguro que quedará espectacular! Me da tanta envidia que tengas sitio para trabajar tranquilamente; yo vivo en un piso con cochera 'pública', así que no puedo hacerlo con calma por los vecinos... Estaré pendiente hasta ver el resultado final. ¡Suerte con el proyectazo! .loco2