Hola, mañana voy a ver una furgoneta con la intención de dejarme luego 30.000€ en camperizarla
Ducato l3h2 150cv
Año 2019
Km 156.000
En una empresa que los importa de Italia de renting, con un solo dueño y las pinta y pone a punto (a esta le han cambiado además de líquidos, filtros, también la correa de distribución y el embrague)
El precio son 17.000€ + IVA que me descontaré.
Os parece que está bien el precio? Llevo unas dos semanas trillando todo, y no encuentro ni una Ducato con menos de 100km y menos de 4 años, ni caras ni baratas, simplemente no hay.
He pensado en comprar una camperizada de fabrica, pero no es lo mismo, la que no tiene componentes desfasados, sistema eléctrico justo, está por los 70k o tiene una distribución pésima. Llega al punto que tiene más sentido comprarse una AC perfilada por el mismo dinero.
Creo, aunque igual me equivoco, que merece más la pena coger una y que te la campericen a tu gusto.
Te doy mi opinión.
Yo huyó de las ambulancias y vehículos de renting.
Las cogen muchas manos, los kilómetros son más bien urbanos,y el motor sufre los arranques y parones, y sobre todo los arranques en frío, y pisar el acelerador sin miramientos. Y con 156 mil km , me parece muy prematuro el cambio del embrague (o síntoma de la mala vida que a sufrido)
Yo he estado 11 años trabajando con furgones, haciendo ruta. El que me quede, tenía 650 mil km cuando me lo quede, ( era con el que trabajaba).
Y hasta que lo perdí por la Dana, no me dio ni un solo problema.
Ahora estoy detrás de uno, que lleva casi un millón de km, al que según el dueño,aún no le a cambiado ni el embrague.
También es verdad, que juego con la ventaja de tener el motor bien , de mi anterior furgón, y si diera problemas, cambiarlo.
De todas formas solo es ver bien el vehículo.
Y llevarlo a que lo vea un mecánico, puede ser un dinero bien invertido.
Suerte
Pues mi opinión,
..si te vas a gastar tanto dinero en camperizar, mirar algo seminuevo de concesionario, no necesariamente ducato.
Un saludo,
Anton
A mi no me parece mal planteamiento para tener un vehículo diseñado a tu medida.
Imagino que ya habrás calculado reservar un cierto dinero para posibles averías que te surjan en cuanto a motor, embrague, etc. Es lo lógico al comprar usado de procedencia desconocida.
Pero tendrás todo lo que necesitas, y a tu gusto, en una furgo amplia, fiable, y con facilidad para encontrar piezas de repuesto o desguace disponibles para lo que vaya surgiendo.
Y sí, los 70 o 75 mil que cuesta hoy una gran volumen son difíciles de digerir...