Buenas,
Estoy teniendo un problema terrible con el icono de "motor" de la furgoneta.
He llevado la furgoneta a 3 talleres 3 los 3 me han dicho lo mismo. Tengo que cambiar la Válvula EGR.
He cambiado la válvula y me ha saltado otra vez el icono.
La he llevado al taller otra vez y me han dicho que tienen que Actualizar el software (la han llevado a FIAT a que pongan los parámetros a cero) he cogido otra vez la furgoneta y... OTRA VEZ lo mismo.Llevo gastándome 1600E y esque no se soluciona...
Alguien me puede decir que solución me da? he leído que se puede desactivar el icono electrónicamente pero claro, luego no pasa ITV.
No entiendo nada de mecánica pero si la solución es tocar... estoy dispuesto
Que impotencia se no saber... :'( :'(
Agradezco si alguien le ha pasado lo mismo,
Un saludo,
¿Y aparte del símbolo en el cuadro, la furgo tiene otros síntomas? Pérdida de potencia, humos, yo que sé.
Cuando pasan estas cosas lo mejor es cambiar de taller, pero si dices que ya van tres y no se arregla...
A mí me salió el otro día el símbolo y se puso en modo protección. Al final era un sensor del filtro de partículas. Lo he cambiado y se ha solucionado el problema, pero buscando por internet se leen cosas increíbles.
Leí el otro día un casi de una furgo que daba continuamente errores en varios sistemas, entre ellos anticontaminación (EGR, DPF..) y que a pesar de cambiar piezas y sensores seguía dando fallos.
Al parecer, una avería en el sensor de temperatura exterior, situado en el espejo retrovisor derecho, hace que la furgo de errores una y otra vez en varios sistemas, porque la ECU tiene en cuenta la temperatura exterior para varios procesos. Y el problema es que el sensor no da fallo. De locos
¿De qué año es y qué motor tiene?
Buenas, pues si.
El tema es que en cuanto aparece el error pierde potencia. Baja a 30km/h mas o menos y se me queda casi parada. No se si llevarlo a Fiat directamente, porque imagino que solución tiene que haber no? Quiero decir... no es una nave espacial! Jajaja
Mil gracias @phoenixtoledo! ;)
Vamos al tema...lo primero que en cualquiera de esos 3 talleres han renido que hacer diagnosis..
Habria que saber que error les ha arrojado la maquina .
La egr , para comprobarla seria limpiarla a fondo y volver a probar la furgo, y conectar diagnosis otra vez, y ver que sale.
La perdida de potencia y velocidad es debida al fallo motor...entra en modo protección y ya esta...es comun que lo haga...
Otra cosa que se podría probar es ..anular la egr...no solo mecánicamente, si no electronicamente, digamos que algun taller donde hagan reprogramaciones te lo podrian hacer...y comprobar la furgo ...andandola y dandole cera.
A mi me da que no es cosa de egr..mas bien me tiro a la piscina..de decir que es caudalimetro y sensor map de presion..
Lo interesante seria buscar un buen taller..y no digo concesionario..aunque los sensores si entiendes un poquito los puedes limpiar tu
Vamos si anulas egr..electronicamente ..la itv, no lo ve, a no ser que te conecten obd.
De que año es tu furgo? Y que motorizacion lleva?
Hola, a mi me paso lo mismo en una ducato de 2008 me pasaba exactamente lo mismo, en garantia me cambiaron piezas y valvulas sondas y el turbo por valor de 1900euros y al final descubri que los tubitos que van de la admision de la egr a la valvula estaban un poquito agrietados, los cambie por un valor de 1€ y no volvimos a tener ningun fallo en los sigientes 10 años. Espero que te sea util y sea una chorrada como esta mia.
Saludos
Cita de: sativo en Marzo 18, 2025, 14:01:39 pmHola, a mi me paso lo mismo en una ducato de 2008 me pasaba exactamente lo mismo, en garantia me cambiaron piezas y valvulas sondas y el turbo por valor de 1900euros y al final descubri que los tubitos que van de la admision de la egr a la valvula estaban un poquito agrietados, los cambie por un valor de 1€ y no volvimos a tener ningun fallo en los sigientes 10 años. Espero que te sea util y sea una chorrada como esta mia.
Saludos
Lo que son las cosas. Y ningún mecánico miró los tubitos?
Las maquinas de diagnostico,han acabado con los mecánicos.
Ahora muchos se limitan a cambiar piezas.
Pues no se si los miraron, era una rajita que pasaba muy desapercibida pero si yo lo vi, un tipo que sabe de mecanica lo deberia haber visto antes que yo
Mil gracias chic@s, una semana después sigue en el taller. De momento lo único que sé es que ahora parece que es problema de humos (el error que les da ahora en la máquina) y me han dicho que puede tener carbonilla/carboncillo, no se muy bien como lo han llamado.
De todas formas me apunto estas cosas que me comentáis y os contaré en lo que acaba por si le puede ayudar a alguien jejeje
Quedamos a la espera. Teniendo la misma, es bueno saber en qué acaba la cosa.