Hola a todos.
Resumiendo: me la han colado.
Acabo de comprar una furgo que hemos hecho una prueba rápida de unos pocos kilómetros en autovía y luego de pensármelo un poco he decidido comprarla. De Camino acasa Que son Untas demetros Ehado Rubidos que cuando hacia la prueva No en notado. Entonces, luego de cinco horas después de haber firmado el contrato de compraventa, he llamado al vendedor y le he dicho que estaba notando cosas que antes no habían aparecido y que quería cancelar el contrato, a lo que se ha negado.
Por la ley 1/2007, puede haber desistimiento en los primeros 14 días de después de un contrato de compraventa, pero cuando es entre particulares sobre un coche de segunda mano hay una excepción. Google dice esto: "Compraventas de segunda mano: En las compraventas de segunda mano entre particulares, el derecho de desistimiento se aplica, pero el comprador debe verificar el estado del bien antes de la compra y notificar cualquier defecto o problema al vendedor."
Tengo alguna posibilidad??
He pecado de novato.
De cualquier manera, ventas entre particulares tienes 6 meses de garantía, y más si se trata de vicios ocultos, debería de hacerse cargo el vendedor. Suerte
No lo veo claro,
ya que los fallos a los que se refiere los ha detectado probándola..
Un saludo,
Anton
Cita de: shcarlitos en Diciembre 17, 2024, 09:51:15 amDe cualquier manera, ventas entre particulares tienes 6 meses de garantía, y más si se trata de vicios ocultos, debería de hacerse cargo el vendedor. Suerte
Esto no es así exactamente.
Para considerarse vicio oculto, tiene que ser algo que esté oculto o camuflado por el vendedor, con evidente intento de que no lo note el comprador y además, el comprador ha de demostrar, que el vendedor, tenía conocimiento de ello.
Por lo tanto, un ruido difícilmente vas a poder demostrar que no lo habías escuchado cuando realizaste la compra y difícilmente vas a demostrar, que el vendedor tenía conocimiento de ello y además intento ocultártelo.
Uno mismo no, pero un taller que haga la revisión, puede saber si la avería lleva tiempo o no, claro, otra cosa es si el vendedor lo sabia o no, eso es imposible demostrar, pero yo creo que si el taller certifica que es una avería antigua, podrías tirar por ahí. Pero lo de la garantía 6 meses entre particulares, es así, trata de hablar con el vendedor y llegar a un acuerdo, llevándolo a un taller, si es que tiene avería.
Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 17, 2024, 11:50:07 amNo lo veo claro,
ya que los fallos a los que se refiere los ha detectado probándola..
Un saludo,
Anton
No es así, porque algunos si se detectaron probándola, pero otros fue de camino a casa, con el contrato firmado. Ahora voy a hacer la lista para que los veáis, aunque todo será bastante vago, claro.
Cita de: dany.harley en Diciembre 17, 2024, 12:07:02 pmEsto no es así exactamente.
Para considerarse vicio oculto, tiene que ser algo que esté oculto o camuflado por el vendedor, con evidente intento de que no lo note el comprador y además, el comprador ha de demostrar, que el vendedor, tenía conocimiento de ello.
Por lo tanto, un ruido difícilmente vas a poder demostrar que no lo habías escuchado cuando realizaste la compra y difícilmente vas a demostrar, que el vendedor tenía conocimiento de ello y además intento ocultártelo.
Entiendo lo que dices, pero si en los primeros 300km que hago ya me aparecen todas estas molestias y ruidos que no se me han comentado ni han aparecido cuando lo he probado, entonces algo debe significar. Es imposible que no lo supiera. No todos los ruidos están ahí todo el tiempo, ni salen en todas las condiciones.
En un rato volveré a hablar con él y le pasaré una pequeña lista de los problemas a posteriori del contrato
EDITADO: El siempre me dijo que mecanicamente estaba perfecta, pero al llegar ya empezaron a aparecer cosas, y al irme, mas
Cita de: dany.harley en Diciembre 17, 2024, 12:07:02 pmEsto no es así exactamente.
Para considerarse vicio oculto, tiene que ser algo que esté oculto o camuflado por el vendedor, con evidente intento de que no lo note el comprador y además, el comprador ha de demostrar, que el vendedor, tenía conocimiento de ello.
Por lo tanto, un ruido difícilmente vas a poder demostrar que no lo habías escuchado cuando realizaste la compra y difícilmente vas a demostrar, que el vendedor tenía conocimiento de ello y además intento ocultártelo.
Tampoco es eso exactamente. Lo que dice la ley es que debe ser un defecto existente en el momento de la venta y desconocido por el comprador y que, de haberlo conocido, hubiera desistido de la venta o solicitado una mejora en el precio.
Que el vendedor lo sepa o no lo sepa realmente es irrelevante para que se pueda considerar como vicio oculto.
Se supone que se debe revisar un vehículo antes de la compra, pero también se entiende que un comprador normal no es un experto en mecánica, por lo que para que se considere vicio oculto debe ser algo que una persona no experta no pueda detectar fácilmente, aunque haya revisado el vehículo.
Si te compras un coche con la correa de distribución a punto de romper (por decir algo), da igual que el vendedor lo sepa o no. Si tú te das cuenta, o no compras el coche o lo compras con una rebaja para hacer tú la reparación, pero lo que no haces es comprarlo sin más al precio que te piden. Si haces eso, se entiende que desconocías el defecto, por lo que podrías reclamar un vicio oculto, demostrando (mediante un perito) que el defecto ya existía en el momento de la compra.
En este caso, y sin conocer más detalles, yo diría que lo mejor sería hacer la consulta con un abogado cuanto antes para evitar que se pasen posibles plazos para hacer reclamaciones. Actuar cuanto antes y con las cosas claras sobre los pasos a dar creo que es la mejor recomendación.
Suerte.
Uuuff pues si no hay acuerdo por ambas partes me parece que no se puede, entre particulares al menos.
La llevaste a un taller previamente o al final no?? sin informes previos menos todavía.... al menos sin pasar por juzgado.
Lo de la garantía de seis meses, si no me equivoco en conceptos mínimos es para bloque motor, caja de cambios y hoy por hoy elementos anticontaminación.
Y lo de los vicios ocultos, el vendedor no importa que sea o no conocedor, siempre se va a acoger a la idea de que lo desconocía.... es un proceso largo en el que primero has de ir aflojando pasta y no siempre tienes todas las de ganar.
Yo la llevaría a un mecánico lo primero, a determinar que es lo que le sucede, no puedes decir "es que hace ruidos que no había oído", una vez detectado el problema con un presupuesto de reparación contactar con el vendedor a ver si de buena fé repara o asume al menos parte de la cuantía del arreglo.
Si nada de ésto fluye, entonces valorar si sale a cuenta denunciar (tienes seis meses) o apechugar con la reparación tú mismo y tirar palante.
Ya lo siento artista, éstas cosas pasan, no te pongas en lo peor igual es una nimiedad.
Saludos
Cita de: Damaker+ en Diciembre 17, 2024, 14:20:05 pmUuuff pues si no hay acuerdo por ambas partes me parece que no se puede, entre particulares al menos.
La llevaste a un taller previamente o al final no?? sin informes previos menos todavía.... al menos sin pasar por juzgado.
Lo de la garantía de seis meses, si no me equivoco en conceptos mínimos es para bloque motor, caja de cambios y hoy por hoy elementos anticontaminación.
Y lo de los vicios ocultos, el vendedor no importa que sea o no conocedor, siempre se va a acoger a la idea de que lo desconocía.... es un proceso largo en el que primero has de ir aflojando pasta y no siempre tienes todas las de ganar.
Yo la llevaría a un mecánico lo primero, a determinar que es lo que le sucede, no puedes decir "es que hace ruidos que no había oído", una vez detectado el problema con un presupuesto de reparación contactar con el vendedor a ver si de buena fé repara o asume al menos parte de la cuantía del arreglo.
Si nada de ésto fluye, entonces valorar si sale a cuenta denunciar (tienes seis meses) o apechugar con la reparación tú mismo y tirar palante.
Ya lo siento artista, éstas cosas pasan, no te pongas en lo peor igual es una nimiedad.
Saludos
Menuda cagada he hecho. Soy demasiado buena persona y no desconfié de el. Más bien tonto... No lo lleve a ningún taller.
El tema es que son varias cosas, muy distintas entre sí.
Paso lista de los problemas que encontré post firma:
Problemas que me encontré:
1) Ruido golpeteante al subir a 3800rpm en 5a. Incluyo video que grabé en el momento. No sé oye muy bien, pero si te fijas lo oirás. https://streamable.com/on9wp3
2) Muchas veces al hacer el juego de embrague y primera hace un ruido, como de roce.
3) El volante al girar a veces hace ruido.
4) Al llegar después de los cientos de kms, en el tramo final hacia un ruido cada 4-5 segundos. Como de algo estar suelto girando. Al ralentí no lo hacía.
5) El freno de mano hasta que no lo hundes del todo, con mucha fuerza, no hace casi nada si estás en un poco de pendiente. No lo probé en pendiente con el.
6) A partir de 120km/h no se oye ni la música debido al ruido del motor.
Diría que hay simpotmas de cosas serias aquí. Que pensáis? Si queréis comentar algún punto, genial, especialmente el 1 y el 6
No ganas nada fustigándote.
Vete a un mecánico y que te haga una revisión y un presupuesto, lo más detallado posible, para la reparación de lo que encuentre.
Llévale ese presupuesto al vendedor e intenta que se haga cargo de la reparación, lo más probable es que te diga que no. Intenta negociar un porcentaje, en caso de que estés dispuesto a pagar una parte.
Si no hay manera de llegar a un acuerdo, y no quieres asumir tú la reparación, solo te queda acudir a un abogado y poner una denuncia.
De poco te va a valer lo que te digamos aquí sobre las posibles causas de los ruidos, podemos estar una semana debatiendo. Lo único que vale es lo que encuentre el mecánico en la revisión, y si puedes hacerlo hoy, mejor que mañana.
Igual te llevas una sorpresa y son cosas sin mucha importancia con fácil solución.
Ánimo y suerte.
Cita de: Apostador en Diciembre 17, 2024, 14:35:41 pmMenuda cagada he hecho. Soy demasiado buena persona y no desconfié de el. Más bien tonto... No lo lleve a ningún taller.
El tema es que son varias cosas, muy distintas entre sí.
Paso lista de los problemas que encontré post firma:
Problemas que me encontré:
1) Ruido golpeteante al subir a 3800rpm en 5a. Incluyo video que grabé en el momento. No sé oye muy bien, pero si te fijas lo oirás. https://streamable.com/on9wp3
2) Muchas veces al hacer el juego de embrague y primera hace un ruido, como de roce.
3) El volante al girar a veces hace ruido.
4) Al llegar después de los cientos de kms, en el tramo final hacia un ruido cada 4-5 segundos. Como de algo estar suelto girando. Al ralentí no lo hacía.
5) El freno de mano hasta que no lo hundes del todo, con mucha fuerza, no hace casi nada si estás en un poco de pendiente. No lo probé en pendiente con el.
6) A partir de 120km/h no se oye ni la música debido al ruido del motor.
Diría que hay simpotmas de cosas serias aquí. Que pensáis? Si queréis comentar algún punto, genial, especialmente el 1 y el 6
A ver, vamos a quitarle un poco de hierro al tema Apostador..... cuando compras un vehículo con más de veinte años es normal que tenga cosas y a nosotros como compradores también es normal que nos asalten las dudas.
Lo suyo es dejarte un pico del presupuesto para hacer frente al menos a una revisión o ciertos mantenimientos como un cambio de distribución, un cambio de filtros, renovación de todos los fluidos (valvulina, dirección, frenos, aceite, anticongelante) y tal..... son cosas que aparte de para perder más pasta sirven para saber mejor el estado de tu compra a partir del momento que pasa a ser tu vehículo.
Deduzco que finalmente compraste Vito w638 no? con 5 velocidades y kms cuántos? probablemente la mayoría de la lista que nos expones serán averías comunes.
En el audio yo no sé si aprecio ningún golpeteo, lo suyo es que vayas con un mecánico a crta para que lo oiga y de momento no saques conclusiones.
Hay gente que tiene la mala manía de meter primera cuando el vehículo aún no se ha detenido, no es lo más recomendable..... cambia de primeras valvulina caja de cambio sin excepción y a ver si sale con restos. Aunque hay quien no la cambia nunca lo mejor es hacerlo al menos cada 100000kms, lo mismo nunca se lo han hecho....
Hace ruido al girar volante, supongo que sobre todo en parado, primero cambia líquido de direccion y que te miren rótulas y copelas, son averías comunes en cacharros con cierta edad que no son carísimas de reparar pero sí claro todo suma.
El punto cuatro mosquea un poco más, como has de darte una vuelta con el mecánico a ver que te dice..... como te he dicho tema averías caja de cambios por ejemplo sí te tiene que dar garantía el vendedor.
Freno de mano seguramente tensar y listo, has de hacer una buena revisión incluyendo frenos así que ésto no supondrá un gran problema seguramente.
Y que hace mucho ruido, si es el modelo de cinco velocidades ya te advertimos que va mas revolucionado.... que sea o no normal no podemos saberlo sin probarla, el mecánico te dirá, ve a uno que tenga costumbre con vehículos industriales y no a un chavalillo que sólo toque turismos....
En resumen, no te amargues y ten calma, a un buen mecánico (no a un cambia piezas) de los de ántes y haz una buena revisión de todo!! luego sacas conclusiones y si algo crees que debiera hacerse responsable el vendedor pues coméntaselo a buenas.
Un saludo.
Lo primero y que esto te sirva como aprendizaje, siempre que compres un vehiculo de estas caracteristicas, llevalo a un taller antes de comprarlo. Pueden ser los 100€ mejor invertidos de tu vida. Si el vendedor te pone pegas para llevarlo, huye. Todos los vehiculos de segunda mano estan "perfectos", "como el primer dia" y si el encuentras algun problema: "ah, pues eso ha empezado ahora" "te juro que no lo habia visto"..., buf, hay de todo. Tambien gente legal pero buf.
No pones modelo, motor, kms, que mantenimiento ha llevado, si esta al dia, etc.... pero si es una Vito w638 es un cacharro con años a sus espaldas, es normal que tenga sus ruidos. Te lo dice uno que compro una multi 2.4d a 500kms de su casa y cuando iba de vuelta con 6000€ menos en el bolsillo, pensaba "madre mia, donde me he metido". Pues ya llevo 12 años y 120.000kms de aventuras con ella.
Los problemas que comentas pueden facilmente ser averias menores.
Como te han dicho, lo primero cambiar todos los liquidos y filtros y que un mecanico la valore en orden de marcha.
El ruido del motor puede ser perfectamente que va muy revolucionado, no son motores y años para meterle a 3800rpm ni a mas de 120. Tambien puede ser un rodamiento, aunque eso lo tenias que haber notado en la prueba en autopista que hiciste.
El tema del golpeteo que comentas puede ser una guarda o un tramo del tubo de escape suelto.
Yo sin saber mas, no me calentaria la cabeza hasta no llevarla a que la revisen. Animo y llevala a un buen mecanico y despues nos cuentas.
Opino lo que todos compañeros, llévalo a un taller, si es de confianza mejor y que hagan presupuesto, hable con el vendedor para llegar a un acuerdo y a las malas puedes poner denuncia siempre y cuando las reclamaciones de cantidad inferiores o igual a 2.000 euros no es necesario acudir con abogado. Además, tampoco es necesario celebrar un juicio. Se puede hacer todo por escrito si la prueba documental es suficiente.
Apostador,
en todo caso, no te comas mucho cabeza. Ten esto en cuenta: independientemente de las circunstancias, cualquier avería mecánica en los primeros 6 meses tras la venta, es responsabilidad del vendedor (Ley de garantias de la UE, en vigor desde 1/01/2022, articulo 1484 del código civil español).
Entonces, cuando compres la furgo en firme, si no lo has hecho ya, que te la revisen y todo aquello que esté roto o averiado, a cuenta del vendedor. Es así por ley y punto. Y es así independientemente de cómo conduzcas, de qué uso hagas, de que si apuro mucho las marchas, etc, toda avería en los primeros 12 meses es responsabilidad del vendedor.
Un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 18, 2024, 12:13:03 pmApostador,
en todo caso, no te comas mucho cabeza. Ten esto en cuenta: independientemente de las circunstancias, cualquier avería mecánica en los primeros 6 meses tras la venta, es responsabilidad del vendedor (Ley de garantias de la UE, en vigor desde 1/01/2022, articulo 1484 del código civil español).
Entonces, cuando compres la furgo en firme, si no lo has hecho ya, que te la revisen y todo aquello que esté roto o averiado, a cuenta del vendedor. Es así por ley y punto. Y es así independientemente de cómo conduzcas, de qué uso hagas, de que si apuro mucho las marchas, etc, toda avería en los primeros 12 meses es responsabilidad del vendedor.
Un saludo,
Anton
Eso es así solo cuando se haya comprado a un concesionario/profesional, entre particulares, que creo que es el caso, no hay garantía, solamente podrá reclamar vicios ocultos y eso solo aplica a defectos existentes en el momento de la compra, no a lo que surja después.
Por eso es importante identificar esos defectos cuanto antes y demostrar que ya existían cuando se compró.
Seis meses, evidentemente no va a cubrir según que conceptos, yo al menos vendo un vehículo con 23 años y no puedo ofrecer una garantía que repare cada pequeña avería..... hay casos y casos, a mí me reclaman las copelas de suspensión o unos rodamientos y no respondo si quiere que denuncie, otra cosa es que rompa la caja de cambios y el comprador me venga a buenas, hay que situarse en ambos lados del contrato.
Hay cosas como los sistemas anticontaminación que deben estar en uso, no perfectos, pero tampoco anulados por ejemplo sinó en una primera revisión nada más vender te los pueden reclamar.
Quedan muchas lagunas en éstos temas, por eso dije que como normalmente venía siendo, bloque y caja, hay profesionales que se cubren en salud así o con un seguro de garantía que cubre hasta XXX y luego peleate tú si quieres con esa entidad.
https://blog.garantiplus.es/vender-vehiculos-de-segunda-mano-sin-dar-garantia/
Añado que, aunque sean seis meses, para según que averías es más difícil demostrar que ya eran existentes, por lo que la rapidez de actuación después de la compra es primordial para demostrar que ese defecto ya existía...... sinó perderá "peso" en un posible juicio.
Saludos
Soze,
hay que hablar con conocimiento de causa, para no liar a la gente. No estás en lo cierto. Como particular, si vendes un vehículo eres responsable de cualquier avería que se produzca en los 6 meses siguientes.
Cita de: Damaker+ en Diciembre 18, 2024, 14:45:41 pmSeis meses, evidentemente no va a cubrir según que conceptos, yo al menos vendo un vehículo con 23 años y no puedo ofrecer una garantía que repare cada pequeña avería..... hay casos y casos, a mí me reclaman las copelas de suspensión o unos rodamientos y no respondo si quiere que denuncie, otra cosa es que rompa la caja de cambios y el comprador me venga a buenas, hay que situarse en ambos lados del contrato.
Hay cosas como los sistemas anticontaminación que deben estar en uso, no perfectos, pero tampoco anulados por ejemplo sinó en una primera revisión nada más vender te los pueden reclamar.
Quedan muchas lagunas en éstos temas, por eso dije que como normalmente venía siendo, bloque y caja, hay profesionales que se cubren en salud así o con un seguro de garantía que cubre hasta XXX y luego peleate tú si quieres con esa entidad.
Que no. Que es mucho más sencillo que todo eso, no te líes. Que hay una avería, factura al tipo que te la vendió. Así de simple.
Un saludo,
Anton
Bueno, pues yo no lo veo tan sencillo Campervoy, a ver cuántos propietarios de autocaravanas con más de 15/20 años me encuentras que después de una venta particular estén dispuestos a abonar por garantía 100% el amplio abanico de averías que hay entre una junta de culata hasta la sulfatación de los cables del frigorífico pasando por tantos vicios ocultos que quizá con una mano no los cuentas.
Saludos
Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 19, 2024, 12:12:01 pmSoze,
hay que hablar con conocimiento de causa, para no liar a la gente. No estás en lo cierto. Como particular, si vendes un vehículo eres responsable de cualquier avería que se produzca en los 6 meses siguientes.
Hola Campervoy, Que norma dice eso?
Hasta donde yo sé, no hay ninguna obligación de garantía entre particulares.
La Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y la Ley de garantías de la UE (RD 7/2021) regulan las relaciones entre empresas y consumidores, pero no son de aplicación en transacciones entre particulares.
El art. 1484 del Código Civil establece la obligación del vendedor de responder ante vicios ocultos, siempre que se reclame en un plazo de 6 meses desde la venta. Pero no debemos confundir eso con una garantía frente averías, ya que el vendedor solo tiene la obligación de responder ante los defectos que ya existan en el momento de la venta, no frente a los que se produzcan después.
Si estoy equivocado dime, por favor, que artículo de qué norma establece esa obligación de garantía entre particulares, así podré seguir aprendiendo.
Antes de nada, muchas graacias a todos por las aportaciones, incluso los desacuerdos generan el debate para que las opiniones en un sentido o en otro sean mas solidas. Mi pequeña aportacion economica a este foro esta garantizada, pero el mes que viene, que este mes estoy sudando sangre jaja.
En cuanto leí lo de los 6 meses de cierta proteccion, me quedé mucho mas tranquilo. Seguramente no se podrà hacer nada para tirar la compra atras, o requeriria de muchos gastos de abogado&Co, pero el hecho de que si se encuentra algo grave por ley lo tenga que cubrir me tranquiliza mucho. Obviamente que limpieza de filtros o pastillas de freno no lo cubrirà, pero si el turbo se jode dentro de 2 meses haré lo que haga falta para que lo pague quien lo tiene que pagar, que es el vendedor.
La furgo fue ayer al mecanico y la recogeré mañana. Algunas de las cosas que le comenté me dijeron que eso "era asi y punto", y luego hubo otras cosas que el mecanico vio que yo no habia visto. Seguramente no esta tan mal la cosa, pero la ansiedad que me entró si fué para tirarse del balcon jaja
Algunos detalles de la furgo es que es una furgo de 25 años, 122cv y 5 velocidades, con 240.000kms (estoy intentado comprobarlo con el libro de la ITV pero no se me cargan los QR de antes de 2 años), con ciertas reparaciones hechas como limpieza fisica de inyectores, cambio de amortiguadores delanteros, algunos rodamientos; y por dentro esta medio camperizada, con aislantes y (solo el) suelo de madera. Eso si, sin segunda bateria ni calefaccion, pero ya me encargaré yo. Por fuera esta pintada y en principio quitó los oxidos antes de hacerlo, aunque en el paso de las ruedas delanteras vea oxido en la parte no pintada. Neumaticos delanteros nuevos.
Lo de cambiar aceites y filtros ya lo tengo apuntado en una lista de todos los mantenimientos preventivos que tengo que hacerle. Incluso antes de comprarmela ya me habia comprado el Xenum Ultimax Diesel para ponerselo. Como compre uno para el coche que tenia, ya aproveche y me compre este tambien. Y le voy a poner algun otro como el M-Flush para limpiar bien el motor.
Hay una pregunta que queria haceros y es de los 4-5 filtros que tiene un coche, cuales no se cambian en la revision? El del combustible creo que no se cambia. Diria que en las revisiones se cambia el del aceite y el del aire, y el resto no. Es asi?
Tambien le he pedido al mecanico que mire si la valvulina esta en buen estado, el que ha dicho que seguro que si, pero le he dicho que lo mire igualmente. Lo que me planteo es que quizà lo mire desde la parte de arriba del deposito y tenga todas las impurezas en la parte de abajo, y no sirva de nada.
Entonces ahora, con los 6 meses de averias graves mas o menos cubiertas, el plan de ataque, y que me gusta aprender cosas y me gusta la furgo, estoy mas tranquilo. Y por vosotros, porque sin vosotros si que estaria jodido jaja.
Hablamos mañana o pasado y os comento que dice el mecanico.
Gracias
Que optimista te leo en el último mensaje dices que estás tranquilo porque si se jode el turbo dentro de 2 meses estará cubierto por la garantía entre particulares, ¿crees que algún ser humano que no seas tú te lo va a pagar? en un vehículo con esos años y kms. la única garantía será por daños ocultos y después de luchar mucho para demostrar que el anterior propietario lo sabia y lo habia ocultado para hacer la venta. Por eso los compraventa profesionales hinchan un montón los precios y además tienen un seguro de averias, que no te arreglan nada, simplemente para no discutir con los clientes.
Ale venga, vamos a pensar en positivo, tienes todas las fiestas para pensar y hacer planes, mejor y más calmado.
La valvulina yo la cambiaría, si no tienes referencia de que se haya hecho al menos, puedes buscar que seguro hay algún tutorial por aquí para hacerlo tú mismo y así ves como sale la vieja.
Los filtros cada maestrillo con su librillo, lo mismo te digo si no tienes seguridad cambia todos de primeras y luego pues vas valorando..... yo los de aceite y aire los cambio siempre con el cambio de aceite, gasoil y habitáculo los dejo más tiempo.
Ya es tuya,a todos nos salen cosas, nos vas contando.
Yo lo que hice con mi furgo fue cambiar TODOS los filtros y líquidos para poder empezar "de cero" con el mantenimiento.
En cuanto a lo de la garantía... Si y no. En el contrato se suele firmar que se conoce el estado del vehículo y se acepta, por lo que las averías que puedan surgir no es tan fácil que puedas cargárselas al vendedor. Hay fallos, sobre todo en elementos de desgaste, que es muy complicado probar que son un vicio oculto, y evidentemente, al ser de desgaste no los va a cubrir ninguna garantía. Lo del turbo..., ¿cómo puedes probar que no ha sido por un mal uso tuyo? que no le has dejado lubricar y enfriarse adecuadamente, etc..
Cuando se compra un vehículo de segunda mano, y más siendo a particulares, hay que ser consciente de que prácticamente vas a pelo.
Exacto, estoy con PhoenixToledo, no vayas con la idea de que cualquier cosa medio grave la vas a poder reclamar.... tú hazle una buena revisión y cuídala como a un bebé!! un turbo, un embrague, una suspensión son elementos que a no ser que te den fallos en tres semanas difícilmente vas a poder demostrar que ya estaban afectados!! que te la miren BIEN de primeras, cúrate en salud con todo lo que puedas y..... disfrútala que para eso la has comprado.
Si en los dos primeros meses el mecánico te alerta sobre algo o tienes un problema grave ya entrarás a valorar, pero siempre al vendedor de buenas, a malas todos sabemos ponernos.....
Un saludo.
Cita de: Phoenixtoledo en Diciembre 20, 2024, 08:05:37 amYo lo que hice con mi furgo fue cambiar TODOS los filtros y líquidos para poder empezar "de cero" con el mantenimiento.
En cuanto a lo de la garantía... Si y no. En el contrato se suele firmar que se conoce el estado del vehículo y se acepta, por lo que las averías que puedan surgir no es tan fácil que puedas cargárselas al vendedor. Hay fallos, sobre todo en elementos de desgaste, que es muy complicado probar que son un vicio oculto, y evidentemente, al ser de desgaste no los va a cubrir ninguna garantía. Lo del turbo..., ¿cómo puedes probar que no ha sido por un mal uso tuyo? que no le has dejado lubricar y enfriarse adecuadamente, etc..
Cuando se compra un vehículo de segunda mano, y más siendo a particulares, hay que ser consciente de que prácticamente vas a pelo.
Lo de cambiar todos los aceites y filtros es la idea, y es lo que estoy haciendo, incluso le metere algun aditivo para que quede bien limpio, aunque no todo el mundo cree que me hace falta.
Esta claro que los elementos de desgaste no son las partes que valoro, pero si he ido con una lista de todos los ruidos que he oido para que lo miraran a una semana de tenerla, para que quede constancia de lo que pueda haber, y de momento algo ya ha salido...
Cita de: metralla en Diciembre 19, 2024, 18:21:18 pmQue optimista te leo en el último mensaje dices que estás tranquilo(...)
O eso o me tiro de un puente, y de momento prefiero quedarme encima del puente.
Cita de: Damaker+ en Diciembre 20, 2024, 14:41:58 pmExacto, estoy con PhoenixToledo, no vayas con la idea de que cualquier cosa medio grave la vas a poder reclamar.... tú hazle una buena revisión y cuídala como a un bebé!! un turbo, un embrague, una suspensión son elementos que a no ser que te den fallos en tres semanas difícilmente vas a poder demostrar que ya estaban afectados!! que te la miren BIEN de primeras, cúrate en salud con todo lo que puedas y..... disfrútala que para eso la has comprado.
Si en los dos primeros meses el mecánico te alerta sobre algo o tienes un problema grave ya entrarás a valorar, pero siempre al vendedor de buenas, a malas todos sabemos ponernos.....
Un saludo.
Todo eso que dices es como pienso y lo que voy a hacer. Por eso no voy a usarla ppracticamente hasta que no le haya hecho algunos mantenimientos.
Y bien, el mecanico. De momento solo le he pedido que me mire lo que le he pedido, y ya ha encontrado que el intercooler tiene perdidas y se tiene que cambiar. Luego me ha dicho que quiza la bomba del embrague, pero me gusta pensar que podre solucionar el problema sin que haga falta. Ha dicho que quiza alguna cosa de la caña de direccion, pero que se tendria que mirar bien. Hay un par de cosas de desgaste que ni las menciono, y luego hay 2 ruidos que le comenté y que el ha oido pero que no ha sabido encontrar la causa. (De esto en un par de semanas ya hare un hilo y lo comentamos entre todos, pero de momento no que estoy siendo demasiado intenso jajaja)
Voy a informarme bien sobre eso de la cierta proteccion de 6 meses y a ver como lo puedo hacer, pero eso solo ya son 500-600€ despues de una semana de comprarla, sin contar todos los aceites y filtros que voy a cambiar yo mismo, y que menos mal jaja
En cuanto a la limpieza de motor, no sabría decirte. Los motores con muchos años y kilómetros desarrollan holguras y residuos que taponan o compensan dichas holguras. Si echas un limpiador de motor, todos esos residuos y suciedad se desprenden y a veces aparecen perdidas de líquidos y sonidos raros
Cita de: Phoenixtoledo en Diciembre 21, 2024, 11:33:44 amEn cuanto a la limpieza de motor, no sabría decirte. Los motores con muchos años y kilómetros desarrollan holguras y residuos que taponan o compensan dichas holguras. Si echas un limpiador de motor, todos esos residuos y suciedad se desprenden y a veces aparecen perdidas de líquidos y sonidos raros
Eso si que no me lo esperaba, y me tuerce mi ya de por si torzados planes...
He escrito a la web donde lo he comprado, y que me à mañana, a ver cual es su opinion, y tambien he aprovechado para preguntarselo a otra web donde compre otros aditivos Xenum hace cosa de 2 meses. A ver cual es su opinion, y a ver si coinciden. Necesito poder quitarle toda la mierda acumulada durante 25 años, tanto en el circuito de gasolina como en lubricacion de motor.
Tengo que hacer que este trasto vaya lo mas holgado posible, y asi tanto la señora Mercedes, como yo, seremos mas felices por mucho tiempo jaja
A ver que me responden mañana. Y a parte de eso, el martes voy a descomontar cosas y limpiarlas internamente, que me parece a mi que se resiente de un par de sitios concretros (entre otros muchos.
Quiza este hilo no tendria que tener mas continuidad si no es en el tema original. Podrias dejar estos temas mecanicos asi, y en cuanto aparezca nueva informacion sobre lo de los temas legales, o como me acaba bloquenado en whatsapp por insistente jaja Bromas aparte, estoy gestionando muy bien lo de los tiempos entre las dos partes y hace dias que lo he dejado tranquilo. La semana que viene (esta, ya), habra nuevas comunicaciones.
Gracias!