Furgovw

1/ PRESENTACIÓN

Tras una temporada ya pensando en volver a las Gran Volumen, comenzamos la búsqueda de una furgoneta, concretamente buscaba una Ducato 2.3 Multijet de 130cv y en formato L2H2.
Una carrocería perfecta para camperizar, por ser la más ancha del mercado, lo que facilita poder colocar la cama de manera transversal en la parte trasera, ya que da más de 190cm de anchura en la zona amplia, da 540cm de largo, lo que sólo son 40cm más que mi anterior T5, facilitando enormemente el aparcamiento, comparada con la primera Ducato que tuve, que era de 6m y era un suplicio buscar aparcamiento en muchos lugares.
Un motor sobradamente conocido por su fiabilidad, el 2.3 de Iveco y Euro6, pero sin el odioso adblue, que monta Jumper y Boxer que es el 2.2 Puma de Ford, con sus muy conocidos fallos de adblue.
Tras la búsqueda por toda España, me salió la oportunidad de una de un conocido, en la costa azul francesa, de 2018 y solo 150.000km.
Me fui con un amigo mecánico y tras comprobar el vehículo, tanto en conducción, como con la máquina de diagnosis, que no había fallos ni averías, toda la documentación, y los comprobantes de las ITV francesas, que corroboraban los kilómetros, hicimos el contrato de compraventa y me la traje para casa.
Lo primero fue hacerle una buena limpieza y meterla al chapista de confianza, a que le sacara algún rocecillo típico de estos vehículos y pintarla entera, respetando el blanco de origen, que de cara a una autocaravana da más juego y menos calor para el verano.
Así me la entregó el chapista

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/lateralpintado.jpg)

2/ MONTAJE CLARABOYAS
 Lo primero que hicimos fue quitar el suelo que traía y limpiar, porque, aunque no lo parcece, se mete cantidad de mierda allí:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/limpiezainterior.jpg)

Y pintar el suelo y pasos de rueda, por quitar algún roce y evitar óxidos futuros:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/pinturainterior.jpg)

Tras esto comenzamos con el techo, aprovechando que hace bueno y todavía estira la tarde y se puede trabajar. Planteamos dónde va a ir la claraboya Turbo Vent de Fiamma y se hace un agujero de 39 x 39 y se da una capa de pintura antioxidante, en la zona cortada.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/agujeroclraboya.jpg)

Ponemos cinta de butilo en la zona más interior y sika polimérica blanca, en todo el exterior, que previamente hemos encintado, para no poner todo perdido y poder hacer un cordón decente

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/claraboyaturbovent.jpg)

Y por dentro, se coloca un marco de madera de 39 x39 interior y en mi caso 4´5cm que será lo que en total regruese luego los refuerzos de la furgo, más el centímetro que tendrá el rastrel, que se pondrá para atornillar o pegar el futuro techo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/marcodeturbovent.jpg)

Ya tenía ganas de ver una camperización nueva!!!! Me gusta muuuuucho el nombre que has elegido.

Por cierto, siento curiosidad por saber por qué está la claraboya descentrada

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 22, 2024, 11:58:59 amYa tenía ganas de ver una camperización nueva!!!! Me gusta muuuuucho el nombre que has elegido.

Me gustaba mucho ese nombre ya de antes y como es francesa, le venía al pelo.

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 22, 2024, 11:58:59 amPor cierto, siento curiosidad por saber por qué está la claraboya descentrada

Porque va el baño en el lateral izquierdo e irá otra claraboya ahí.  ;D

3/VENTANAS

Ahora tocaba poner las ventanas, en este caso he elegido las de cristal tintado y correderas de "Camper Store"
Para montarlas, hay que realizar el corte a ras de la chapa del interior, tanto en la corredera, como en las traseras.
Yo realice unos taladros con broca de 3mm, siguiendo la curvatura interior y desde fuera, coloque cinta de carrocero y marqué con lápiz por donde iba el corte.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/encintadoventana.jpg)

Desde fuera, con caladora y hoja para metales, se corta con cuidado de no irse  y con un disco multihojas se repasa, ojo de proteger la chapa con cartón o papel, porque donde caen las chispas puede contaminar la pintura y por ahí luego tiende a oxidar, después pintura antioxidante de manera generosa.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/corteventana.jpg)

Se coloca una goma en U para proteger el corte y evitar cortarnos y que quede curioso

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/gomaventana.jpg)

Se limpia la zona de pegado, con un trapo humedecido en disolvente y pone un cordón muyyyy, pero que muy generoso se sika específica para pegado de lunas y con unas ventosas de colocación de cristales, se presenta el cristal en su sitio, se presiona bien la ventana contra la chapa y se sujeta con cinta de carrocero.
Podéis estar tranquilos, que esta sika es tan espesa, que casi se sujeta el cristal sin ayuda y no se cae.
Ahora con cinta de carrocero, se pone por todo el contorno del cristal, presionando hacia la chapa y se deja secar 24h y este es el resultado

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/ventanascolocadas.jpg)

Le quedan de PM esas ventanas de cristal. Yo me he sentido muy tentado de cambiar las originales traseras que llevo por unas con ventanas abatibles

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 23, 2024, 10:21:47 amLe quedan de PM esas ventanas de cristal. Yo me he sentido muy tentado de cambiar las originales traseras que llevo por unas con ventanas abatibles

Las descarté por dos motivos:
1º) que al abatirlas y exceder del perímetro de la furgo, en según que sitios ya nos consideran "acampados"
2º) porque al ir el portabicis, si llevo las bicis no podría abrirlas y las correderas sí.

4) CLARABOYAS BAÑO Y SALÓN Y PLACA SOLAR
Además de la claraboya he colocado la placa solar, concretamente una de 420w de 1762x1134x30mm con un peso de 20kg.
Para colocarla al techo, he puesto soportes específicos de claraboya, concretamente 8 soportes, que además de ir pagados con sika, van atornillados al techo, porque una placa solar que salga volando, puede causar un accidente mortal a otro conductor y no estoy dispuesto a asumir ese riesgo.
Para evitar una posible futura filtración de agua por los tornillos, se pone el soporte con la sika abundante y a continuación, sin que seque, se pasa el tornillo autorroscante de punta reducida, con arandela cónica de goma, de manera que el tornillo se impregna de la propia sika introduciéndola a través del agujero y quedando sellado de por vida, luego se recorta el sobrante del tornillo por dentro y se vuelve a sellar toda la cabeza del tornillo y por el interior con sika.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/planteadoplaca.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/placacolocada.jpg)

Lo siguiente que he hecho, ha sido colocar una claraboya para el baño, concretamente una Carbest Power Vent 28x28, que lleva ventilador y así evitamos olores en baño y evacuamos vapor, cuando nos duchemos en invierno.
La colocación es similar a la anterior claraboya, realizando agujero de 28 x 28, salvo que como no tiene agujeros pasantes, para apretar cuando se coloca, he puesto peso, hasta que seca la sika. Es de secado rápido así que en 3 horas se puede quitar el peso, aunque lo dejo casi 24h.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2claraboyas1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2claraboya2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2claraboya3.jpg)

Ya sólo faltaba la tercera claraboya, otra Turbo Vent de Fiamma, que va en la parte trasera sobre la cama, para dormir con "fresquito"

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/claraboyastecho.jpg)

Eso es un techo bien aprovechado jajaja

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 24, 2024, 09:44:21 amEso es un techo bien aprovechado jajaja

¿Ahora entiendes lo de la claraboya desplazada?  .sombrero

Parece un foro de dos personas. Cómo va decayendo  :'( 

Buenas, me uno al hilo, yo también estoy en proceso y tengo un proyecto muy similar al tuyo. Estoy pensando en poner la misma ventana en la puerta lateral pero no tengo claro como rematarla interiormente.
Tu como lo vas a hacer??
Saludos.

Cita de: salvazl en Octubre 25, 2024, 09:51:45 amBuenas, me uno al hilo, yo también estoy en proceso y tengo un proyecto muy similar al tuyo. Estoy pensando en poner la misma ventana en la puerta lateral pero no tengo claro como rematarla interiormente.
Tu como lo vas a hacer??
Saludos.

La idea es, además de aislar la puerta con kaiflex y placa de poliestireno extruido, luego quiero forrar la chapa de tablex símil madera y rematar la ventana con un cartucho de mosquitera y oscurecedor de este tipo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cartuchomosquitera.jpg)

5) VINILADO
Aprovechando el buen día y que tengo ayuda .sombrero , hoy toca poner vinilos en el exterior.
Me he decantado por unos que ya llevaba en mi anterior T5 y que me molaban bastante, comprados en Aliexpress, que los hay para T5 corta y larga y por tamaño, estos últimos, venían al pelo en esta, que tiene el mismo largo de 5´40m, con temática montañera, así como unas rosas de los vientos y algún detalle más. Los he colocado en azul, aunque en un principio iban a ir en negro, pero quería darle un poco de alegría a Chloé y porque me apetecía que fuera diferente a las demás, que no he visto ninguna azul. .baba
Faltan algunos vinilos más, pero o no han llegado o no me ha dado tiempo de ponerlos.
Para colocarlos hay que limpiar bien donde van colocados y con un espray o pulverizador, con agua y un poco de jabón de friegaplatos humedecer la zona.
Si está poco húmeda, no resbala bien el vinilo, para sacar las burbujas de aire que se hacen y si lo humedeces de más, no pega el vinilo y es un suplicio montarlo.
Para colocarlos lo primero es plantarlo.
Yo lo hago colocándolo con unos imanes y después se va quitando el papel interior y con la espátula de plástico se va llevando a su sitio.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/viniloplanteado2.jpg)
En este caso, como lleva muchos trozos de vinilo "aislados" por no ser todo de una pieza, algunos los he recortado con el cúter y los he colocado en varias tandas.
faltan unos vinilos más que quiero colocar en negro brillo para simular que la ventana se extiende algo más hacia atrás dando una curva ascendente, pero eso será otro día si los consigo a mi gusto.
Este es el resultado.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/vinilolateraldcho.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/vinilodelantero.jpg)

Cita de: dany.harley en Octubre 25, 2024, 10:29:33 amLa idea es, además de aislar la puerta con kaiflex y placa de poliestireno extruido, luego quiero forrar la chapa de tablex símil madera y rematar la ventana con un cartucho de mosquitera y oscurecedor de este tipo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cartuchomosquitera.jpg)

Ok, entiendo que el corte de la chapa lo hicisteis en función a la mosquitera/oscurecedor que teníais pensado, algo parecido quería hacer yo, perfecto.
Por cierto, vaya cambio con los vinilos, parece otra, me encanta como ha quedado.

Cita de: dany.harley en Octubre 24, 2024, 10:37:00 amParece un foro de dos personas. Cómo va decayendo  :'( 

Sip. Es lo que hay. Aunque más de 80 personas han votado al calendario ...  ;D

Te va quedando chula. Y con bien de placa !! ...  :o

Cita de: dany.harley en Octubre 24, 2024, 10:37:00 amParece un foro de dos personas. Cómo va decayendo  :'( 

Si, antes había más de una camperizacion en proceso. Pero míralo por el lado positivo, así tienes toda la atención.


Mirate haber lo de la puerta corredera, haber si tienes bastante espacio a la hora de abrír la puerta, no sea que al meter el kaiflex, el xp , la chapa de madera y después el oscurecedor, sea demasiado espesor y tengas que desmontar para encastrar el oscurecedor.
 
Yo en mi Sprinter no llevo ventana en la puerta corredera,pero con todo el aislamiento más las lamas de friso, cuando abro la corredera apenas queda 0'5 cm de hueco

No hombre no, los vinilos se colocan al final jajajaja

Lo del hilo decaído..... Es lo que dice Barbatxano, mucha gente conectada pero deben ser muy selectivos con los comentarios jajajajaja

Cita de: Miserjo en Octubre 25, 2024, 12:28:34 pmSi, antes había más de una camperizacion en proceso. Pero míralo por el lado positivo, así tienes toda la atención.


Mirate haber lo de la puerta corredera, haber si tienes bastante espacio a la hora de abrír la puerta, no sea que al meter el kaiflex, el xp , la chapa de madera y después el oscurecedor, sea demasiado espesor y tengas que desmontar para encastrar el oscurecedor.
 
Yo en mi Sprinter no llevo ventana en la puerta corredera,pero con todo el aislamiento más las lamas de friso, cuando abro la corredera apenas queda 0'5 cm de hueco

Yo pensé lo mismo, que igual no había espacio para todo, pero en esta furgo hay de sobra para aislar y panelar. Lo que si voy a hacer yo es colocar el oscurecedor directamente a la chapa con un marco, sin sumar el espesor del kaiflex y demás.

Qué bueno ver por fin otra camperización, que a mí particularmente me encanta ir viendo las furgos tomar forma.

No dejes de irnos poniendo fotos jejeç

Saludos,

David

Me he quedado con el detalle de los vinilos y de donde proceden.

El trabajo en el techo muy fino e interesante.

Cita de: Speed Master en Octubre 25, 2024, 16:38:51 pmMe he quedado con el detalle de los vinilos y de donde proceden.

El trabajo en el techo muy fino e interesante.

los vinilos de aliexpres :roll: igual tiene enlace .palmas .
ya puestos, porespacio 4 claraboyas tb .meparto

Mucho curro pero despacito se empieza pero no se termina ya vas viendo el resultado pero no la luz del túnel venga que para el bautizo unas birras .macarra  .macarra  .bebemucho  .bebemucho  .bebe2  .bebe2  .bebe1  .bebe1  .brinda  .brinda
Saludos

Cita de: RobertoUgao en Octubre 26, 2024, 14:03:36 pmlos vinilos de aliexpres :roll: igual tiene enlace .palmas .

Si entras en el enlace y después en esa "tienda" podrás ver todos los que quieras o simplemente pon "vinilos autocaravana" y te hinchas a ver vinilos  .baba
https://www.aliexpress.com/store/1102317495?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.99.28d8194d5hrUef

Cita de: RobertoUgao en Octubre 26, 2024, 14:03:36 pmya puestos, porespacio 4 claraboyas tb .meparto

Delante van dos, porque una es dentro de la vivienda y la otra dentro del baño, pero detrás no cabe más grande porque entre placa y refuerzo trasero sólo cabía esa de 40x40de hueco interior.
Una lástima porque me regalaba un amigo una de 90x50

6/ ELECTRICIDAD, COLOCACIÓN DE MACARRONES
Una vez dibujado en el suelo, dónde van los muebles, empezamos a plantear el sistema eléctrico y por dónde habrán de pasar todos los macarrones que los contendrán.
Se utiliza macarrón reforzado, para evitar que se pudiera cortar, con algún canto vivo de la chapa y por el hueco entre lateral y techo y los pilaretes centrales, se van metiendo los macarrones y sacando a los puntos donde habrá de haber conexiones de 12v ó 230v. Esto conviene hacerlo antes de poner el aislamiento, ya que si no en algunos sitios, será difícil pasar luego los macarrones y hay que tener en cuenta, que las curvas hay que procurar que no sean muy pronunciadas, para facilitar luego el paso de la guía y los cables.
Si es posible, se dejan macarrones de más, para una posible ampliación de la instalación y sobre todo marcar con el nombre de qué es cada macarrón, en la zona donde confluyen todos los macarrones e irá todo el cuadro eléctrico y batería.
Otra cosa a tener en cuenta de cara a pasar la guía por el interior de los macarrones es que estos no "bailen" lo que se consigue fijándolos con bridas cada 20 ó 30 cm.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadmacarrones1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadmacarrones2.jpg)

Te sigo!!

Algunas preparaciones las miro en la sombra porque las pesco empezadas o porque me interesa algún detalle concreto sin más.
No tengo hábito de hacerlo en directo!! A ver si con esta camperización cambio y no socumbo a mi progresiva incapacidad de ser lo flexible y activo que era antes!!  .meparto  .meparto

Me encanta el detalle de las firmas y dibujos en los paneles. En la mía tb los hicimos antes de tapar con el aislante jajajaja

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 28, 2024, 09:47:17 amMe encanta el detalle de las firmas y dibujos en los paneles. En la mía tb los hicimos antes de tapar con el aislante jajajaja

Ahí quedarán para la posteridad   .fotografo  .palmas
Dentro de unos siglos lo mismo se consideran "pinturas furgorupestres" .meparto

Cita de: dany.harley en Octubre 28, 2024, 09:50:23 amAhí quedarán para la posteridad   .fotografo  .palmas
Dentro de unos siglos lo mismo se consideran "pinturas furgorupestres" .meparto

Jajajajaja, muy bueno si señor, quedaran ahi para siempre, muy original.

7 AISLAMIENTO
Empezamos con el aislamiento.
Lo primero es poner una capa de kaiflex de 10mm, por todos los huecos entre pilaretes, por dentro de los pilaretes y en el suelo. (Aquí no estaba todavía colocado todo) .loco2

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aislando.jpg)

Posteriormente sobre el kaiflex, se coloca placa de poliestireno extruido, del amarillo, no expandido, que es el blanco y está hueco.
Le he echado un poco de sika por detrás, para pegarlos al kaiflex y sujetado provisionalmente con cinta americana.
Luego cuando ya vea el resultado, le pondré cinta adhesiva de kaiflex y posteriormente otra capa de kaiflex cogiéndolo todo, incluyendo los filaretes, por lo que será en casi toda la furgo 5cm de aislamiento 1+3+1:
1cm kaiflex, 3cm de poliestireno y 1cm de kaiflex.
Vamos que no hay que escatimar en aislar, que luego se nota mucho tanto en verano, como en invierno

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aislamientopoliuretano.jpg)

La última capa de kaiflex, la dejo para después de plantear los muebles, porque hay que ver lo delicado que es ese material, que se rompe y marca con "mirarlo"   .loco1

Oleeee!!!
Venga Dany, que pronto te veo dando vueltas por ahí con ella, y seguro que en algún sitio y sin querer, nos tropezamos y pasamos unos días juntos
 .panico  .panico

Y por las claraboyas, piensate de poner la cuarta... Que igual que queda aislada para la temperatura exterior, también se aísla la del interior, y después de pasar todo un día en la playa con la furgo a todo el sol, luego no hay manera de sacar el calor de dentro, y todo agujero que te ayude a sacarlo, es bienvenido.

Y.... Venga, date prisa con los avances, que de momento solo has hecho cuatro agujeros y ponerle otras tantas pegatinas, que a partir de ahora, te controlo.
 .latigo  .latigo  .latigo  .latigo

Me acabo de dar cuenta viendo otra vez las fotos del aislamiento que has aislado todo ¿No vas a poner ventanas en la zona de carga (aparte de las traseras)?

EDITO: Vaya empanada que llevo, ya acabo de ver la de la puerta corredera, que encima lo estuvimos comentando....

Vaya pedazo de aislamiento compañero, brutal.
La verdad es que se nota muchísimo luego, hay mucha diferencia de hacer un buen aislamiento a no hacerlo, piensa también en el ruido, todo ayuda.

Cita de: el jaijo en Octubre 30, 2024, 22:52:46 pmY por las claraboyas, piensate de poner la cuarta... Que igual que queda aislada para la temperatura exterior, también se aísla la del interior, y después de pasar todo un día en la playa con la furgo a todo el sol, luego no hay manera de sacar el calor de dentro, y todo agujero que te ayude a sacarlo, es bienvenido.

Una cuarta claraboya donde??? si no queda sitio.
Donde la pondrías compañero??

Cita de: salvazl en Octubre 31, 2024, 15:05:52 pmUna cuarta claraboya donde??? si no queda sitio.
Donde la pondrías compañero??

No caben más claraboyas y como las dos de la zona vivienda, son turbo vent con ventilador y con termostato, te puedes ir a la playa y ellas se encienden o apagan solas.

8 CABLEADO

Hoy como no tenía muchas ganas de currar, me he dedicado a pasar cables por los macarrones, tanto para la instalación de 12v, que he usado rojo y negro, como para la instalación de 230v, que he usado, azul, negro y verde/amarillo.
Es sencillo de pasar, siempre que cuentes con una guía pasacables decente.
Se pasa la guía por el macarrón y una vez pasada, se sujetan los cables con cinta adhesiva a la guía y se tira de ella hasta que los cables han pasado. No tiene ningún misterio.
Una vez tienes los cables pasados, dejas cable sobrante y para evitar que se pudieran salir, se les hace un circulo entre ellos y solucionado.
De esta manera, tengo parte de la instalación preparada, para cuando empiece a poner aparatos eléctricos.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadcableando1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadcableando2.jpg)

También he desmontado la tapa de plástico que va a los pies del conductor, que es donde está la batería del motor y he sacado cableado de positivo y negativo para la unión de baterías a través de un booster.
Para pasar los cables hay que desmontar el escalón de plástico del lado del conductor y por ahí he pasado dos macarrones con el cableado ya pasado, desde la batería principal hasta el paso de rueda trasero, que es donde irá el sistema eléctrico.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadcableado2bateria2.jpg)

Y ya aprovechando que está todo desmontado y que se lo vi a otro forero, he pasado un tercer macarrón con cable rojo/negro, desde la zona donde irá la batería hasta el escalón para tener electricidad de la batería auxiliar en la zona de cabina, para si en un futuro quiero conectar algo en esa zona, tener ya la toma preparada, simplemente quitando el escalón, donde he dejado ese cableado metido en una caja de conexiones.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadcajaauxpeldao.jpg)

Faltan muchos cables que pasar, como los sensores de depósitos, cableado de calefacción, etc. Pero de momento esto es lo que hay  .malabares que hay que ir a tomar un "piscolabis" .cocinando 

Esto Danny si es para nota. Se ve el nivel de detalle. Fijo te queda de miedo. Espero que pongas algún plano con la distribución.
Un saludo

¿De cuanto metiste los cables para la batería auxiliar?, por cierto vaya currazo fino.

Cita de: elbinta en Noviembre 04, 2024, 19:43:06 pmEspero que pongas algún plano con la distribución.
Un saludo

Lo pondré en cuanto llegue a mobiliario

Cita de: Nuberlang en Noviembre 05, 2024, 07:51:18 am¿De cuanto metiste los cables para la batería auxiliar?, por cierto vaya currazo fino.

Cable de Ø16mm.
Va un booster de 40ah, como separador de baterías, así que con Ø10mm valdría, pero mejor que sobre, que no que falte.

9 tomas de Agua, 230v y colocación del calentador de gas Imass

Ayer me entretuve un rato, que hacia buena tarde, colocando las tomas de agua, 230v de camping, una salida de aireación con ventiladores, que comandaré con un termostato e irá en el arcón de electricidad y  de la nevera y el calentador agua a gas "Imass"
Es una chorrada de poner, pero hay que tener en cuenta varios aspectos.
En mi caso, como va un depósito específico para paso de rueda, en el lado derecho de la furgo, lo planteamos y marcamos donde coincide la toma de agua para la bocana y marcamos desde dentro, comprobamos que no hay nada estructural que pueda molestar y pasamos una broca fina. Luego desde el exterior, se encinta todo y ya se marca exactamente donde va, para proceder a cortar. Os dejo las medidas exactas, para que os quede perfecto para ese depósito de paso de rueda. La primera medida se toma desde el hueco de la puerta lateral

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/tomadeagua1.jpg)

Y el segundo desde la parte alta de la moldura de plástico

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/agua4.jpg)

En mi caso como no disponía de una broca de corona de 88mm de sección lo he recortado con caladora y sierra para metales.
Hay que encintar con varias capas de cinta de carrocero, para evitar que se marque la pintura

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/tomadeagua2.jpg)

Después con la bocana presentada, se corta con un cúter a ras del contorno de la bocana, para retirar la cinta de carrocero donde se va a aplicar la sika y se le da una capa generosa de sika, se coloca y atornilla, se pasa el dedo humedecido por todo el contorno para eliminar el sobrante y dejarla curiosa y ya se retira la cinta.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/tomadeagua3.jpg)

Y así queda por el interior, lo más pegado a la viqueta

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aguabocanainterior.jpg)

Lo mismo con la toma de 230v y el aireador. En este caso, ya cada cual lo coloca donde mejor le cuadre.
El proceso es el mismo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electricidadtomasexteriores.jpg)

Lo siguiente es el calentador de agua a gas Imass. He elegido este, porque quería agua caliente instantánea e ininterrumpida y a comparación con otros, no tenía que perforar el techo, para sacar la salida de humos.
El proceso es similar. Una vez planteado en qué mueble va a ir encajado, se marca en la chapa el interior de los laterales del mueble.
El hueco necesario es de 33 x 33, así que me hice con un trozo de trasera de mueble, una plantilla de esa medida y con ella, se coloca a la altura deseada para marcar.
En mi caso, la parte superior está a 2cm por encima de la parte alta, del pliegue de chapa que recorre el lateral. Se marca con rotulador permanente desde dentro y se realiza un taladro fino, en cada uno de los cuatro ángulos del cuadro.
Ahora ya desde fuera, se plantea la plantilla de 33 x 33 y comprobando que está bien alineada y paralela a la línea del pliegue de la furgo, se marca con rotulador permanente, se coloca cinta de carrocero, y se corta con caladora
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aguaimass1.jpg)

Después, pues lo de siempre, se pinta el corte con pintura antioxidante y se aplica sika para sellar, se coloca y atornilla.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aguaimass2.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aguaimass3.jpg)

Hay que tener en cuenta, que de momento el peso queda colgado de la chapa, por lo que podría deformarla, así que conviene poner algo debajo para que apoye, provisionalmente, hasta que descanse sobre una balda del mueble.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aguaimass4.jpg)

Descubrí ese calentador ya muy adelantadas las decisiones para mi furgo, de lo contrario le habría encontrado algún hueco.

Oleeee!!!
Venga, vamos, que ya casi nos podemos duchar....
Muy bien lo de dejarte toma eléctrica en el escalón. No te olvides de proteger esas tomas con su correspondiente fusible en la misma salida de batería o booster.
El calentador es de gas??
Supongo que con botella Repsol de las pequeñas,no??
Tendras que buscarle hueco y cajón estanco, y sobre todo, controlar el peso que una cosa tras otra, al final se va la cifra....

La cosa avanza compañero, el cableado te quita mucho tiempo y es trabajo que no se ve, parece que no avances, aunque es súper importante.
Ese calentador no lo conocía, me parece muy buena opción, funciona con butano o propano???

Cita de: salvazl en Noviembre 07, 2024, 16:19:35 pmLa cosa avanza compañero, el cableado te quita mucho tiempo y es trabajo que no se ve, parece que no avances, aunque es súper importante.
Ese calentador no lo conocía, me parece muy buena opción, funciona con butano o propano???

Puede funcionar igualmente con butano o propano.

Perfecto, compatible con un kit de GLP.
Muy buena opción, si señor.

Cita de: Phoenixtoledo en Noviembre 07, 2024, 10:36:09 amDescubrí ese calentador ya muy adelantadas las decisiones para mi furgo, de lo contrario le habría encontrado algún hueco.

Este calentador de agua a gas Imass, ¿ no consume mucho agua ? Por que si es como los de casa, pasa un ratito hasta que se calientan los tubos y empieza a salir agua suficientemente caliente. Me imagino que lo tenéis mirado, pero a primera vista me sorprende un poco ...  :P  :roll:

Cita de: barbatxano en Noviembre 11, 2024, 22:27:03 pmEste calentador de agua a gas Imass, ¿ no consume mucho agua ? Por que si es como los de casa, pasa un ratito hasta que se calientan los tubos y empieza a salir agua suficientemente caliente. Me imagino que lo tenéis mirado, pero a primera vista me sorprende un poco ...  :P  :roll:

Esto suele pasar, cuando el calentador de gas está alejado de la ducha, pero en este caso, está a escasos 50cm de tubería de distancia.

9 CALEFACCIÓN
Esta vez tocaba el turno a la calefacción. En mi caso he elegido una Planar 2Kw, que montaré en el interior, justo detrás del asiento doble.
Lo primero fue comprobar los bajos y vez que comprobé que no había nada, que impedía su montaje en esa zona y aprovechando que había sacado anteriormente los tableros, para engalletarlos entre sí, le recorté el hueco donde habría de ir la calefacción. 
Lo siguiente fue preparar una chapa de acero inoxidable con la forma rectangular del hueco y los agujeros de paso de entrada de aire y salida de gases, paso de carburante y tornillería. Esta chapa tiene la misión de que la junta haga un sellado estanco, porque el suelo de la furgoneta es rugoso y sería imposible de lo hiciera. No entiendo cómo es que esta chapa ya no sale directamente con la calefacción. .malabares

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/calefaccion1.jpg)

Con ella ya planteada se taladran los agujeros pertinentes en la chapa y después con ella de plantilla en el suelo de la furgoneta.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/chapaperforada.jpg)

Lo siguiente es colocar la chapa con un buen cordón de sika en su perímetro, para evitar que pudieran entrar gases del escape, colocar la calefacción y atornillarla desde debajo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/calefacolocada.jpg)

Ahora se trata de sacar combustible desde el depósito lo que realizamos colocando un espagín en el aforador.
Este se encuentra en Ducato, Jumper, Boxer, Movano en la tapa que hay entre los depósitos. Para trabajar bien se desmonta el asiento doble, que va con dos tornillos en las patas delanteras. Tened cuidado, si hay una ficha que active los pretensores, de desconectarla antes.

Una vez accedemos al aforrador, se marca su posición y se sueltan los dos conductos de gasoil, la ficha eléctrica y la toma de aire. Tras ellos se desenrosca la tapa. Va dura, pero como lleva unas muescas, se puede golpear, con "talento", con un destornillador plano y suelta.
Con el aforador fuera se marca dónde irá el taladro para colocar el aforador. En este caso ese lugar era el perfecto, ya que no molestaba ni impedía el funcionamiento correcto del aforador.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/dndeponerespadin.jpg)

Por la parte de abajo hay que realizar unas muescas para retirar un trozo de la lengüeta del aforador, que es donde apoyará la tuerca y junta de goma del espadín.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/muescaaforador.jpg)

El espadín en este caso hay que cortarlo a 33cm de la base y una vez colocado que se introduce de nuevo en el depósito, se enrosca la tapa y vuelven a conectar los tubos y la ficha eléctrica.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/espadncolocado33cm.jpg)

Lo siguiente es conectar el tubo de gasoil al espadín y el mismo metido en un macarrón reforzado se pasa por el hueco que hay junto al aforador y encima del depósito a los bajos.
La bomba de gasoil hace el característico "clap, clap, clap" cuando actúa y es bastante molesto en el silencio de la noche, por lo que, para evitar ese ruido y las bajas temperaturas en zonas de montaña en invierno, la misma va metida en una caja eléctrica, la cual he forrado con kaiflex.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cajaaislada.jpg)

Metemos la bomba dentro de la caja, a la que le hemos realizado los agujeros pertinentes para la entrada y salida del tubo de gasoil y la conexión eléctrica y nos vamos a los bajos.
En mi caso va en el exterior del peldaño de subir a cabina que hay un hueco perfecto y protegido.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/bombaencaja.jpg)

Se conectan los tubos y la conexión eléctrica, la cual hemos pasado al interior, por una tapa de goma que hay justo en esa zona y que coincide con la posición de la calefacción, pero que sólo pasa hasta dentro de la vigueta, por lo que hay que realizar un agujero con una corona para que pase hasta el otro lado.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/pasodelcableadoabajos.jpg)

Ya solo queda colocar el tubo de admisión con su filtro y el de escape con su silencioso.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/salidaabajos.jpg)

Y aislar todos los tubos de gasoil con coquilla de fontanería, poner la tapa a la caja de la bomba y dar otra capa de kayflex para dejarlo perfectamente aislado, tanto acústica, como térmicamente.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aislantefinal.jpg)

Hice una prueba de encendido de la calefacción y no hay que preocuparse, porque tarda en encender 4 ó 5 intentos, dando error. Esto es hasta que se purga todo el circuito de gasoil, que estaba lleno de aire.
Supero la prueba, así que otra cosa menos. Queda colocar el mando digital en su posición definitiva, pero eso será cuando tenga los muebles. De momento he dejado un macarrón ya pasado desde la calefa hasta la cabecera de la cama, que es donde estará el mando.
Pero funcionar funciona, así que para trabajar en el interior ya será calentitos y si salimos, aunque sea con un colchón en el suelo, ya no será pasando frío.  .palmas  .palmas

He visto que la coquilla la has colocado como yo. Abriendola y abrazando el tubo.
Esas bridas de plástico,con el tiempo se romperán por estar a la intemperie.
Yo lo que hice fue abrazar la coquilla con un trozo de alambre y al principio darle media vuelta a las dos puntas,luego ya acabé cortando un poco más de largo los alambres y simplemente abrazar la coquilla.
El alambre es para siempre,y si necesito cambiar la coquilla con el tiempo,el alambre se quita sin herramienta,y se puede volver a utilizar.

Por cierto, te has acordado de agujerear el silenciador en su parte más baja,para que expulse el agua que se pueda generar por condensación

Cita de: Miserjo en Noviembre 12, 2024, 14:40:59 pmEsas bridas de plástico, con el tiempo se romperán por estar a la intemperie.
Yo lo que hice fue abrazar la coquilla con un trozo de alambre y al principio darle media vuelta a las dos puntas, luego ya acabé cortando un poco más de largo los alambres y simplemente abrazar la coquilla.

Lo tendré en cuenta de sustituir las bridas por alambre. Gracias.

Cita de: Miserjo en Noviembre 12, 2024, 14:42:41 pmPor cierto, te has acordado de agujerear el silenciador en su parte más baja,para que expulse el agua que se pueda generar por condensación

Si, lo hice sí. .sombrero

10 SUELO
 Ayer que tenía un rato, puse el suelo de vinilo (sintasol). Elegí un color similar al que llevarán los muebles y lo pusimos en un rato.
La colocación es sencilla. Saqué los dos tableros y los puse encima de varias mesas. Se pone una pieza de sintasol encima, se recorta dejando un margen de 2cm por cada extremo, se coloca encima al revés y se le aplica la cola.
Se aplica otra mano de cola al tablero y se deja secar. Este pegamento está listo, cuando al tocarlo ya casi no pega en el dedo.
Hay que tener cuidado al ponerlo, porque se si toca entre sí, es probable que ya no lo puedas soltar.
Para colocarlo yo uso un truco, que es poner unos listones encima del tablero y ya el sintasol encima de ellos. Una vez que está cuadrado, se van retirando los listones, mientras se presiona con la mano.
Una vez colocado, se recorta el sobrante y se vuelve a meter en la furgo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/sintasolconpegamento.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/sintasolcolocado.jpg)

Y ya aprovechando, que estaba la churri para ayudarme, pusimos la tercera capa de kaiflex en lateral y techo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aislamiento3capa.jpg)

La podías haber preparado con la cola de contacto jajaja. 3 cm de aislante en paredes está muuuuy bien. Lo vas a notar mucho

Cita de: Phoenixtoledo en Noviembre 13, 2024, 13:45:59 pmLa podías haber preparado con la cola de contacto jajaja.
3 cm de aislante en paredes está muuuuy bien. Lo vas a notar mucho

No te entiendo con lo de la cola de contacto.  .confuso2 Está pegado con esa cola de contacto. 3kg que se ha tragado ese suelo  .panico

Lleva 5 cm  .sombrero 1cm de kaiflex + 3cm de poliestireno extruido + 1cm de kaiflex. 
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aislamiento1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/aislamiento3poliuretano.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2aislamiento3capa.jpg)

Me refiero a que si se te pega por accidente las habrías pasado canutas para arreglarlo

Cita de: Phoenixtoledo en Noviembre 13, 2024, 15:00:02 pmMe refiero a que si se te pega por accidente las habrías pasado canutas para arreglarlo

Buahh, ya te digo, como se pegue entre sí, olvídame de soltarlo, por eso uso los listones q pongo cada 30cm ➕️ ó ➖️ y los voy quitando, uno tras otro, mientras uno el sintasol a la madera.
Si no sería imposible hacerlo bien.
También he de decir que he pegado unas cuantas piezas con pegamento de contacto y de la experiencia se aprende.

que guay! que envidia dais todos los que sabeis hacer cosas jaja

Cita de: ruth_hil en Noviembre 14, 2024, 10:09:17 amque guay! que envidia dais todos los que sabeis hacer cosas jaja

Sabemos hacer cosas porque somos pobres, si tuvieramos pasta nos las harían  .meparto  .meparto

Cita de: dany.harley en Noviembre 15, 2024, 11:56:06 amSabemos hacer cosas porque somos pobres, si tuvieramos pasta nos las harían  .meparto  .meparto

Yo lo que no sé hacer, lo busco por internet. Luego pues a probar hasta que salga bien o por lo menos decentemente.
Al final es tener ganas y paciencia para hacer las cosas.
Yo aunque tuviera dinero para permitirme que me hicieran las cosas, seguiría haciendomelas yo.
Pero tendría un buen taller montado,y con buena herramienta, y no como ahora.
Y encima si algo no me saliera perfecto, entonces la mandaria ha hacer.

11 TOLDO Y PORTABICIS

Hoy tocaba poner el toldo y portabicis.
Para el toldo elegí un fiamma F80 de 320 en color negro, que combina muy bien con el resto de la furgo.  .sombrero
Para colocarlo me miré un video que había en youtube y simplemente siguiendo los pasos, se monta en un momento.
En teoría, va solo sujeto con los anclajes específicos para este todo y sujeto con unos tornillos, a los anclajes de la baca de la furgo. Sinceramente no me daba la confianza suficiente y como para mi prima mucho la seguridad, los anclajes también los pegué con sika.
Se colocan los anclajes donde será su posición y con cinta de carrocero, los rodeé en su perímetro, en la chapa de la furgo, a fin de evitar que la sika se esparciera por la chapa.
Se dio una capa generosa de sika y atornillé los anclajes en su sitio. Vienen tres anclajes. El mayor va delante, el intermedio detrás y el más pequeño en el centro.
Una vez apretados los tornillos, se quita la cinta de carrocero y se pasa el dedo humedecido, para suavizar la sika que ha expulsado.
Lo siguiente es poner una cinta de kaiflex de 2cm de espesor, que trae el toldo, a lo largo de la furgo, cogiendo los tres anclajes. Esto servirá para una vez colocado el toldo, sellar la junta entre él y la chapa y evitar el paso de aire entre toldo y furgo.
Ya solo queda subir el todo. Aquí necesité ayuda de un colega, porque entre la chica y yo, no hubiéramos podido, porque pesa una barbaridad. Unas  .brinda fueron el pago  .meparto
Simplemente encaja en unas pestañas y se aprietan tres tornillos, que impiden que se salga del sitio y ya está. Es más sencillo de hacer, que de explicar.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2toldoanclaje.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2toldoanclaje2.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/3toldo.jpg)

Ahora el portabicis. En este caso elegí un Thule negro y su colocación es muy sencilla.
Se van siguiendo los pasos que traen las instrucciones y listo
Lo primero se colocan los anclajes a la furgo siguiendo las instrucciones

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/portabicisanclaje.jpg)

Y sobre ellos el armazón. La verdad es que quedan muy bien.  .palmas


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/portabicisjpg.jpg)

Sobresale de la furgo unos 20cm, así que legalmente ha de ir la señal V20 siempre puesta, aunque nadie la lleva.
Tengo un pequeño brico en mente, para poner la placa atornillada al portabicis, de manera que pueda usarse posteriormente, también cuando van las bicis. Eso más adelante.

He visto en la foto del toldo que tienes motas de oxido, debido a cortar con radial la chapa,para hacer los agujeros de las claraboyas.
Siento decirte que vas a tener que descolgar el toldo y limpiar todas esas motas, pues acabarán dañando la pintura, y a su vez se terminara por oxidar también la chapa que hay debajo.
Esto también me sucedió a mí.
Cuando corte los huecos de la claraboya,limpie la zona, pero no conté con que esas virutas al salir ardiendo se quedarían tan pegadas a la pintura, y con el tiempo se empezaron a oxidar.
Ahora mismo frotando con una esponja y paciencia aún estás a tiempo de limpiarlo bien.
Yo tuve que recurrir a un estropajo de fregar y donde no salía, pues con una lija muy fina.
Acabé quitándole el brillo a algunas zonas del techo,pero mejor eso, a que sea peor, y se oxide la chapa.

Cita de: Miserjo en Noviembre 18, 2024, 12:05:01 pmHe visto en la foto del toldo que tienes motas de oxido, debido a cortar con radial la chapa,para hacer los agujeros de las claraboyas.

Sí, me di cuenta de ello, pero ya era tarde  :-\  de todas formas, tengo previsto asear esa zona y darle una capa de blanco a todo el techo, así que quedará bien.....espero

Ah!!!!, no fue de la radial, sino con la caladora que no salen tan calientes, pero aun así  .loco2

Esos puntitos salen muy bien con un descontaminante férrico. Por ahora las manchas son del oxido de las partículas de las proyecciones, y no habrá ido a más. Yo usé IronX. Le puedes dar varias veces, se pondrá morado a tope, aclaras un poco y le vuelves a dar hasta que no salga nada. En pocas aplicaciones se come esas motitas, y no te hará falta ningún tratamiento adicional.

Saludos

La cosa avanza compañero, gran idea los de proteger la bomba del gasoil.
Yo tengo el techo tambien lleno de manchas de oxido, probare con este producto, gran aportacion.

12 ESCALÓN

Para esta sesión de trabajo, me he entretenido con el escalón.
He elegido un Thule de accionamiento manual, porque es muy sencillo, mucho más económico y me evito que por una avería del mismo, se pueda quedar abierto.
Lo primero que hice, fue desmontarlo para colocarle un interruptor NA (normalmente abierto) en la parte trasera, de cara a poner una luz intermitente o un zumbador o ambas cosas (por decidir todavía) que me indique que está abierto si pongo el contacto de la furgo y evitar que se pudiera quedar abierto en movimiento.
Para ello, desmonté la parte trasera del escalón, que va con cuatro tornillos y comprobé dónde poner ese interruptor, de manera que al cerrar el escalón lo accionara.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln1interno.jpg)

Tras eso, se coloca el pulsador y se busca cómo accionarlo al cerrar el escalón.
Yo puse una pieza de plástico que tenía por la caja atornillado a la guía que se desplaza con el escalón.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/202411141815271.jpg)

Ahora comprobé con una tira de led, que tenía por casa y una batería de moto, que uso para tener 12v en mis "inventos", que funcionaba.

Con el escalón abierto, el pulsador actúa, por lo que le da señal, encendiéndose el led, que será después la señal acústica y luminosa

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln3pulsadorabierto.jpg)

Con el escalón cerrado, el pulsador no actúa, por lo que le no da señal, apagándose el led, que será después la señal acústica y luminosa

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln4pulsadorcerrado.jpg)

Ahora ya nos vamos para los bajos y colocamos el escalón.

Viene con cuatro pletinas, que se acoplan al escalón, a diferentes alturas, así que las ponemos como mejor nos cuadran y se marca dónde irán los agujeros.
Los dos delanteros son pasantes y quedan en el interior, por donde va la guía de la corredera, pero sin interferir en la misma y los dos traseros coinciden con refuerzos estructurales y les he colocado dos remaches roscados de M8. Delante, como es donde va a sujetar todo el peso, he preferido que fueran pasantes con arandelas y tuercas de seguridad, que me daba mucha más confianza.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln5vistabaja.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln8tornilloanchaje.jpg)

Y así es como queda una vez puesto.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln9vista.jpg)

Ahora queda sacar positivo bajo llave, para el pulsador que dará señal acústica y lumínica, si queremos arrancar la furgo con el desplegado.
Para ello he usado el positivo del mechero, que sólo funciona con el contacto puesto. 
Es fácil de desmontar la pieza, donde van alojados las dos tomas de mechero que lleva, ya que va con un tornillo oculto, bajo la alfombrilla del posavasos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln10bajollave.jpg)

Se pasa un cable de ida y vuelta positivo (uso rojo, por supuesto) desde esa zona e introducido en macarrón reforzado, lo saso por la parte trasera de la guatera, que está de muy fácil acceso.
Lo siguiente, es desmontar el guarnecido de plástico del escalón del lado del acompañante y pasar el macarrón por un tapón de goma, que hay para paso de cableados

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln6pasocablespeldeo.jpg)

Y de ahí a los bajos, por otro tapón que hay para lo mismo y que coincide plenamente. La veradd es que esta furgo está llena de tapones de goma que se usan para pasar cableados y es una maravilla, el trabajo que ahorran.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/escaln7cableadoabajos.jpg)

Y ya lo siguiente es conectar, he usado conectores bipolares estancos y volver a montar.
Falta el zumbador acústico y led intermitente que colocaré, pero no me han llegado aún, así que eso ya será para otro día.
Ah! aprovechando que tenía eso desmontado, he sacado otro positivo bajo llave, a través de esa caja que monte en el escalón, del lado del conductor, para llevar + bajo llave y comandar el booster y también he sustituido una de las tomas de mechero, por unas tomas USB, con indicador de voltaje y así saber siempre, el estado del batería motor.
Así poco a poco vamos haciendo cositas.  .palmas

13 MOBILIARIO (1ª parte)

Empezamos con los muebles.
Con este trabajo, es con lo que más cómodo me encuentro, ya que trabajé de carpintero un tiempo.   .sombrero

Lo primero, fue hacer unos planos generales, de toda la furgoneta en planta, para hacer una distribución de dónde iba a ir cada cosa y así saber si me gustaba como quedaba y había hueco suficiente para moverse, sin que pareciera una cueva. Antes de poner el vinilo del suelo, lo trasladé con rotulador al contrachapado y con unas cajas de cartón hice, a groso modo los muebles, para ver in situ cómo quedaban.
La verdad es que no hice .fotografo  de esto, pero se entiende.
Una vez que me gustaba, ya empecé con los planos en papel. Hay programas para esto, pero como soy de la vieja escuela, los hacía a mano y a escala.
Tras ello, se comienza a realizar la lista de todas y cada una de las piezas que van a salir y después a plasmarlas en un plano de cada tablero, para saber cuántos tableros hacen falta. En mi caso siete tableros de 244x122 en color roble claro y uno en blanco.
Como material, he usado lo último que ha salido específico para autocaravana, es paulownia forrado de HPL (formica). Es más ligero incluso que el contrachapado y está formado por madera alistonada de ese árbol.
Una vez que me llegaron los tableros, los llevé a la carpintería de un amigo con el que trabajé en tiempos y con una escuadradora de mesa, los corté y cantoneé en PVC de 8mm.
Lo siguiente es empezar a montar, desde la ducha hacia la parte trasera de la furgo, siguiendo los planos ya realizados e ir haciendo las curvas de la furgoneta.
Para ello realicé los costados verticales con unos cartones, para hacer un aproximado y después se va ajustando a la forma de la furgoneta, a base de caladora y cepillo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mueblesmoldescartn1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/muebleslateral.jpg)

Vamos poniendo cada vez un módulo a continuación del anterior.
Las esquinas de los muebles, van con cantoneras curvas de aluminio, del mismo color que los muebles.
Iban en color aluminio, pero estas las encontré en MadridCamper de casualidad, en restos de material que se quitaban del taller, Me llevé las cinco que tenían, justas para este trabajo y quedan espectaculares.
 (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mueblescalentador.jpg)

Y colocando los estantes, que a su vez hacen de armazón, ya que para aligerar peso, no lleva la tapa de arriba, ni la de abajo, como llevaría un armario convencional.

Las zonas donde no va visto, uso tornillos pasantes, pero donde va visto, uso armadores. Estos los venden en ferreterías, un poco especializadas en madera y en aliexpress o amazón. Se colocan realizando un agujero con una corona especial, en este caso de 25mm y se pone a presión. (foto robada, que no hice fotos)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/montadoresencastrados.jpg)

En la parte trasera de la ducha, irá una placa de metacrilato blanco de 3mm, para dar la forma curva e impermeabilizarla. Ésta apoya sobre un armazón de madera, que va atornillado y pegado a los laterales y para evitar que se pudiera hundir, van unos topes contra la chapa.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/3mueblesnevera.jpg)

Para que quede a escuadra, uso uno de los laterales que tienen una buena base y las propias puestas de los muebles.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/4mueblesescuadrandoypuertaducha.jpg)

Y esto es todo por ahora, que son muchas horas de trabajo, de poner y quitar, comprobar y volver a poner y una y otra vez  .loco1

Cuando empiezas con el mobiliario es otro rollo jajajaja.

Con la paulownia vas a ahorrar un montón de peso, y se ve que los acabados van a ser de los buenos buenos. Ganas de ver más!!!

Pues si.
Esto promete.

Chulada

Llevo el mismo escalón y tengo un interruptor (Inductivo en mi caso) comprado y pendiente de instalar hace eones...

Buen trabajo!

Saludos,

David

Aún no había pasado por aquí, menudo ritmo llevas artista es increíble!! se ve además que lo vas haciendo con soltura y sabiendo, me quedo por éstos lares ;)

Ánimo con ello, pinta estupendo!!

Hombre,por fin! Una distribución distinta! Felicidades por la compra,  me quedo por aquí a ver los avances

Menudo artista!!!

Mucho ánimo con el proyecto, en breve te veo corriendo ;)

Vaya chulada Dany.
Nivel cuasi profesional. El nivel de acabados y ese mimo a los detalles, es un lujo que en pocas se ve...
Tengo ganas de verla en directo. Fijo que no defrauda.
Mucho animo que para semana Santa estas rulando .palmas  .palmas  .palmas

14 DEPÓSITOS LIMPIAS Y SUCIAS

Hemos elegido los depósitos específicos para Ducato. El de limpias está colocado dentro del arcón, en el paso de rueda del lado derecho y el de grises en los bajos.
Esto tiene poco misterio.
Para colocar el de limpias, he realizado con contrachapado un apoyo para la parte delantera, de manera que quede de forma horizontal.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depsitodelimpias2.jpg)

Hay que realizar un agujero, en el suelo de la furgo, por el que sale una tubería del propio depósito, en el que ponemos una llave de paso, para poder vaciarlo cuando sea necesario.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/vaciadodeposito.jpg)

Una vez colocado en su sitio, utilizamos cinta perforada y remaches roscados, para que quede perfectamente sujeto y no se mueva del sitio.

El depósito de grises va en los bajos, sujeto con unos utillajes, que venden específicos para dicho deposito.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depositoanclajes.jpg)

Antes de colocarlo, aprovechamos para colocarle el racor de 1", por lo que se llenará desde ducha y fregadera y uno de 2" por el que se vaciará.
Para ello, pasamos una corona con el tamaño adecuado y valiéndonos de un pasacables, ya que no podemos meter la mano, pasamos por el interior del depósito, el racor con su junta, hasta que asoma por la otra parte y colocamos la tuerca que lo sujetará

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depositos1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depositos3.jpg)

Y también el sensor de volumen

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/202411181824192.jpg)


Para sujetarlo en la parte delantera, hay que soltar los anclajes del tubo de escape y atornillarlo junto a este.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/20241119172944.jpg)

Y en la parte trasera, hay que realizar unos taladros y o bien pasar unos tornillos pasantes, a toda la viga o lo mejor, poner unos remaches roscados M8, que es lo que he hecho en este caso.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/20241119171839.jpg)

Una vez que tenemos ya colocado el depósito, pasamos el cableado por uno de tantos agujeros que hay en el suelo de la furgo, tapados con un tapón de plástico y lo conectaremos. Mas tarde, ya haremos las conexiones a la centralita

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/20241119175004.jpg)

Y de momento aquí terminamos con esto, ya que las conexiones a fregadera y ducha y a la toma de agua las haremos más adelante. En cuanto al vaciado, voy a colocar una electroválvula, que se activará desde dentro, para no tener que "agachar el lomo"  .meparto
Esta es la que he comprado:
https://www.aliexpress.com/item/1005003214000529.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.44.1599194d4P2yTR

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electrovlvula.jpg)

14 MOBILIARIO (2ª parte)

En los arcones traseros irá, en el izquierdo todo el sistema eléctrico y en el derecho el depósito de agua, bomba y vaso de expansión, quedando también, hueco como maletero.
Además de ello, serán el salón, haciendo dos bancos enfrentados de 130 cm. de ancho, los cuales podrán transformarse en una cama y sobre ésta, irá otra cama de 125cm, con accionamiento eléctrico, quedando recogida en el techo, sobre el salón cuando no se usa.
Quería la comodidad de tener la cama siempre hecha, pero me negaba a perder todo ese espacio con una cama, así que creo que este sistema es muy aprovechable y así lo hice en mi primera Ducato y era muy espaciosa.

Las tapas de los arcones, van sujetas a unas "L", realizadas en contrachapado y éstas atornilladas a la chapa, mediante unos remaches roscados de M8, que posteriormente, irán tapizadas para evitar enganchones.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/arcondepsitoagua.jpg)

Y sobre estas "L", van con bisagra de piano, las tapas de los mismos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/arconcerrado.jpg)
Quedando tal que así:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/arcones0.jpg)

Estos arcones harán también de una segunda cama, para algún uso esporádico, ya que la cama principal será una eléctrica, que bajará desde el techo.
Para hacerla, se ha colocado una segunda tabla atornillada sobre la tapa del arcón, que al desplegarla, hace la base de la cama y ya hemos tapizado la L

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/salon.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/202412221238022.jpg)

Como la altura de los arcones es de 80cm, debido al tamaño del depósito de agua y a que esa es la zona más ancha de la furgoneta, dando 195 cm. lo que he hecho, es subir el suelo del salón 30cm, dejando así un falso suelo y pudiendo aprovechar esa zona como maletero, para llevar la mesa, sillas y una pérgola plegable, que usamos muchísimo en camping.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/arcones2.jpg)

Lo siguiente es el larguero que separará la cocina del salón el cual va provisionalmente ya que quiero luego darle algo de forma y así romper un poco las líneas tan rectas.

15 MOBILIARIO (3ª parte)

Hoy hemos estado con el baño.
Lo que hemos hecho, es colocar una plancha de PVC, de 3mm en la zona trasera, pegada con sika a los rastreles, que coloqué anteriormente, para que quede perfectamente estanco y no pueda colar agua.
Para que la plancha quede, perfectamente adaptada, a la curvatura del baño, nos ayudamos de unos rastreles y unos gatos, para forzar la plancha, hasta que seque la sika,

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/traserabao.jpg)

Tras ello sellaremos las juntas también con sika.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/ducha4.jpg)

Sobre ella irán unas lamas decorativas sintéticas, que también irán pegadas con sika, a la plancha de PVC.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/ducha1.jpg)

Y con esas mismas lamas seguimos realizando también el techo, de manera que coincidan las lamas y en la que pondremos un punto de luz.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/ducha5.jpg)

 (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/duchabao.jpg)

Una vez panelada la trasera y techo, sellaremos nuevamente todas las nuevas juntas del baño con sika y colocaremos la pared delantera, sobre la que va a ir la puerta.
Para colocar la tapa delantera en la que irá la puerta, lo primero ha sido realizar el agujero, que hará de acceso al interior del baño.
Para realizar dicho acceso, he realizado el corte con una fresadora, porque si lo realizamos con caladora, el corte es una chapuza monumental. .loco2
Para realizar el corte, se coloca la fresadora, con la fresa más estrecha que tengamos, en mi caso de 6mm y con la ayuda de la misma puerta y un rastrel que esté perfectamente recto, hacemos una guía, por la que se deslizará la fresadora, para realizar un corte recto y limpio.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/puertabao1.jpg)

Este corte no lo realizamos de una sola pasada, porque podríamos recalentar la fresadora o la misma fresa, sino que se realiza el corte en tres veces, bajando la profundidad de la fresa, paulatinamente.
Este proceso, lo realizamos en los cuatro cantos y para evitar un corte en esquina a 90º, que nos dificultaría enormemente cantear dicha zona, he unido dichos cortes, con un corte en redondo con la caladora. Hacedlo muyyyy despacio, para evitar astillar la formica.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/puertabao3.jpg)

La tapa delantera no es rectangular, ya que el la parte superior, en su lado más próximo a cabina, es 3cm más pequeña. Esto está pensado, para que el costado que va detrás del asiento, tenga una inclinación, que permita que el propio asiento, pueda retrasarse lo máximo posible.
Esta pieza va unida a los costados de la ducha, con cantoneras de aluminio, para dar una curvatura al mueble evitando esquinas, que además de antiestéticas, son zonas de continuos golpes .meparto y atornillado por dentro cada 15cm.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2ducha.jpg)

Después hay que cantear dichos cantos y colocar la puerta, pero estoy a la espera de que me llegue el canto el T que no ha llegado aún.
Y hasta aquí por ahora

Uffff, me da miedo esa plancha de PVC sólo con Sika.

Por lo demás, un trabajo muy fino. Va a quedar muy bien

Cita de: Phoenixtoledo en Diciembre 16, 2024, 14:56:54 pmUffff, me da miedo esa plancha de PVC sólo con Sika.

Es sika especial para pegado, por lo que no debería haber ningún problema con ello. El tiempo dirá  .loco2

Cita de: Phoenixtoledo en Diciembre 16, 2024, 14:56:54 pmUffff, me da miedo esa plancha de PVC sólo con Sika.

Por lo demás, un trabajo muy fino. Va a quedar muy bien

No creo que haya problema, yo he pegado espejos y vidrios en puertas de armarios que siguen ahí muchos años después inamovibles..... cierto que no son lugares húmedos, pero sí pesan más y tienen movimiento a diario.

Me está gustando mucho, ánimo con el tema, menudo ritmo  .ereselmejor

Cita de: dany.harley en Diciembre 19, 2024, 13:50:38 pmEs sika especial para pegado, por lo que no debería haber ningún problema con ello. El tiempo dirá  .loco2

Cita de: Damaker+ en Diciembre 19, 2024, 19:40:01 pmNo creo que haya problema, yo he pegado espejos y vidrios en puertas de armarios que siguen ahí muchos años después inamovibles..... cierto que no son lugares húmedos, pero sí pesan más y tienen movimiento a diario.

Me está gustando mucho, ánimo con el tema, menudo ritmo  .ereselmejor

Si si. No debería haber ningún problema. Si incluso muchos marcas de coches usan polímeros para pegar piezas de la carrocería, así que imagínate.

Lo que me da muchísimo respeto es la liada que hay que preparar en el caso de que eso se despegue. Yo en mi furgo he intentado que, ante posibles problemas, la solución no sea muy complicada o "destructiva".

Más que miedo a que se despegue, con esos cordones, a tener que despegarlo   .panico

Cita de: Damaker+ en Diciembre 20, 2024, 14:13:15 pmMás que miedo a que se despegue, con esos cordones, a tener que despegarlo   .panico

Si algún día toca despegarlo, por alguna filtración o avería, ya cuento con que hay que "romper" y volver a colocar pieza nueva.

16 PANELADOS DE LAS PUERTAS

Para poder montar la cocina y el altillo, previamente ha de estar montada la mosquitera y el panelado de la puerta, porque si no, luego ya no se pueden colocar, al no haber acceso para atornillar y trabajar, de manera cómoda.
Así que vamos a por los panelados. .malabares
Aquí la verdad es que me ha sido muy útil, que la furgo viniera toda forrada con panelados, para proteger la chapa, ya que simplemente he de usarlos como panelado o como plantillas.
Lo primero, es volver a poner el panelado en su lugar original y con la ventana abierta, marcar desde fuera, dónde ha de ir el agujero.
Por supuesto, se marca aproximadamente y se vuelve a retirar y con caladora se realiza el agujero, dándole unos 4cm menos, para poder realizar las correcciones necesarias.
Mi padre, del que aprendí bastante de carpintería, siempre me dijo:
"MIDE TRES VECES Y CORTA SÓLO UNA"  .sombrero
Y qué razón tenía, porque cortar más se puede, pero añadir lo cortado ya no.  .meparto
Una vez que ya hemos acertado con el corte, de lo que será el hueco, se realiza y éste queda de 107 de largo por 48´5 de altura. Perfecta para un cartucho de mosquitera, con oscurecedor, de 110 de ancho, que viene a 65 de altura, pero esta medida se pude cortar, a la medida que queramos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/panelado1.jpg)

Son de este tipo. Están pedidos y a la espera de que lleguen.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/oscurecedor.jpg)

Una vez realizado el hueco y comprobado que quedan perfectos, lo siguiente es realizar un cuadro con contrachapado, para que el hueco entre panelado y cristal, no quede vacío. El cuadro es de 107x48´5 de luz y va simplemente atornillado al panelado.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/panelado3.jpg)

Se termina de recortar el panelado, a ras del cuadro interno y lo siguiente es pintar dicho cuadro interno con pintura negra, ya que el cristal es ahumado negro y así queda todo más en conjunto.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/paneladodepuertas.jpg)

Esta operación, la repetimos en las puertas trasera, pero en este caso, como el panelado estaba algo desgastado, lo he usado como plantilla, para realizar los nuevos paneles, con tablex blanco de 3mm de espesor, del que se usa para traseras de los muebles.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/panelado6.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/panelado7.jpg)

Tras haber pintado el cuadro, nos queda tapizar con moqueta todo el panelado y colocarla en su sitio o bien con grapas de automoción o bien con tornillería.

Para colocar la moqueta, simplemente cortamos un trozo, usando el mismo panelado como plantilla y se cortan, dándole un margen de unos 3cm de más, para que luego vuelva hacia el interior y quede más curioso, a la par de que se evite que se pueda despegar.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/moqueta1.jpg)

Se le da cola de moquetas al panelado y se coloca con la ayuda de otra persona, le ponemos peso y esperamos a que seque

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/moqueta2.jpg)

Se le recorta el hueco de la ventana con el cúter, se le da la vuelta y se pega el sobrante por la parte trasera.
Lo siguiente es colocar los cartuchos de oscurecedor y mosquitera.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/3cartuchomosquitera.jpg)

Y repetimos el mismo paso en las puertas traseras
Ya sólo queda y colocar el panelado en su sitio o con tornillería o con grapas de automoción

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/corredera.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/traseraabierta.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/traseracerrada.jpg)

Queda un embellecedor para tapar el corte del botón de apertura a 180 grados y quitar los plásticos azules de protección y estaría listo, por ahora  .sombrero

Va bien, va bien!!!

Ostras, me sabe mal decirlo pero creo que una moqueta de tapizar te hubiera dado un acabado más a la altura del resto de la furgo.

Por otra parte, es un coñazo porque las medidas tienen que ser muy ajustadas, pero si montas la mosquitera por detrás del panel sobresale menos y queda más chula:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/blizz/2img5157.jpg)

Ya te queda menos, aunque no te hagas ilusiones... Aunque la "termines" como para usarla en realidad nunca la habrás terminado jaja

Saludos,

David

pedazo de trabajo estas haciendo... me quedo por aqui para coger ideas y ver como te queda.
Feliz año nuevo !!

enhorabuena! menudo descubrimiento el calentador ese. El lío que montamos nosotros en el suelo fue bastante interesante para poner un boiler elegna de 10l.

Que vaya todo muy bien. Gracias por compartir.

Saludos.

Me gusta tu proyecto y más saliéndose de lo habitual de la ducha en mitad de la furgoneta que me parece un estorbo constante.
Yo ando mirando para cogerme el modelo parecido pero en L3.
¿Que ancho te queda para la zona de la cama.
Tengo intención de ponerla un poco alta para que me entre debajo la bici quitando la rueda delantera y bajando el sillin

Cita de: karpintxiki en Enero 03, 2025, 15:02:59 pmYo ando mirando para cogerme el modelo parecido pero en L3.

La descarté porque ya tuve una y 6m son una puta locura para poder aparcar.

Cita de: karpintxiki en Enero 03, 2025, 15:02:59 pm¿Que ancho te queda para la zona de la cama.
Tengo intención de ponerla un poco alta para que me entre debajo la bici quitando la rueda delantera y bajando el sillin

La cama una vez aislada y en la parte más ancha da 195cm

Cita de: Blizz en Diciembre 31, 2024, 08:16:18 amOstras, me sabe mal decirlo pero creo que una moqueta de tapizar te hubiera dado un acabado más a la altura del resto de la furgo.

¿Dónde y por cuánto la compraste? Porque no me termina de convencer y siempre se está a tiempo de cambiarla.

Cita de: dany.harley en Enero 09, 2025, 11:29:23 am¿Dónde y por cuánto la compraste? Porque no me termina de convencer y siempre se está a tiempo de cambiarla.

La mía es de Kadusi, tienen web y venden online también. En mi caso siempre voy ahí a recogerla.

Saludos,

David

Acabo de ver la web y sí, voy a pedirla y hacerlo con ella. No me gustaba el acabado de con la que lo hice y al final lo que se ven son los detalles  .palmas
Lo que no sé si en gris o negro, por darle continuidad al palillero del techo que termina en negro también

Tras las navidades, que he tenido un poco abandonada la furgo, volvemos al lío.

17 MOBILIARIO CONTINUACIÓN DEL BAÑO
 (4ª parte)

Faltaba el canto a la pieza del frontal y para ello, he usado canto de goma en T.
Para poderlo colocar, hay que realizar una ranura a lo largo de todo el canto, con una sierra de disco, que se coloca en la fresadora.
Se ajusta la profundidad de la sierra, para que coincida con el centro del grueso del tablero y se realiza el corte, con mucha calma y sin forzar el avance.
Le damos un poco de cola de contacto y colocamos el canto.
Y ya con bisagra de piano, que me da más seguridad la colocamos en su sitio

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/puertabao.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/puertabao2.jpg)

Ya solo quedará terminar de sellar todo bien con sika y colocar el cierre, pero esto último lo haré cuando los coloque todos y así no tengo que estar poniendo y quitando coronas constantemente.

18 MOSQUITERA

Unas de las cosas fundamentales, a la hora de viajar, son las mosquiteras, porque el poder dormir con la puerta abierta, sin que te acribillen es una gozada.
En las puertas traseras y en la corredera, ponemos los cartuchos de mosquitera y oscurecedor,  pero para poder tener la puerta abierta sin problemas, vamos a instalar la mosquitera Easy Fit que viene "preparada" para este modelo.
Para poder instalarla, como te quieras guiar sólo por las instrucciones, "date por jodido" porque son escasas y mal explicadas.
Lo que he hecho, ha sido ver muchos vídeos en You Tube que, aunque no los he encontrado en español, los había en inglés y alemán y aunque no entiendo ni papa, te sirve como guía.
Lo primero que has tener en cuenta es que, si tienes ya puesto un suelo, ya no te cabe.
Se supone que, ha de ir sobre el suelo de la furgo y encima el tablero, pero me parece una chapuza, así que yo he puesto el tablero y lo que he hecho es recortar el larguero exterior de aluminio a lo largo, por su parte alta, de manera que la mosquitera ya tenga el hueco de luz, necesario en altura.
Para cortarlo, he usado la zona de mesa de la ingletadora, que, aunque tengo disco para madera, se puede hacer algún corte eventualmente en el aluminio, sin destrozar el dentado del mismo.
Una vez que se ha recortado la altura, has de tener en cuenta que, hay que darle la forma curva que tenían ambos extremos en origen, para que se adapte a la curvatura del marco de la puerta.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mosquyietar3.jpg)

El lateral donde se enrolla la mosquitera, se encaja en un saliente o macho, que lleva la guía baja y en la parte alta, se unen en un agujero, que coincide en ambas piezas y en el que se pone un tornillo con tuerca.
Tras ello, se atornilla el larguero o guía superior, con unos tornillos a una pieza de madera a la que hemos dando ya la forma del techo y que irá atornillada al larguero de la puerta.
Esto se hace con el fin de que la mosquitera se retranquee unos 3cm hacia dentro o de lo contrario rozaría con el cartucho de mosquitera y oscurecedor, que tiene la puerta corredera.

..........................FOTO...........................

la guía inferior, al suelo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mosquietar4.jpg)

Se ha de tener también en cuenta, que el suelo, donde apoya la guía baja, ha de quedar a unos 4 cm, hacia el interior del canto de la chapa, para que una vez cerrada la mosquitera, ésta no quede demasiado hacia el exterior y cierre correctamente sobre el lateral.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/sueloparamosquitera.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mosquiterasuelo2.jpg)

Se colocan los remaches del tapajuntas y se ponen los "hilos" en los tornillos que hacen que la tela mosquitera siempre esté tensa.
Y con esto ya tenemos la mosquitera instalada.
Ahora colocamos una pieza de friso del que usé para el baño para cerrar el espació entre el final de la mosquitera y el larguero de la cocina y ya tendríamos la mosquitera terminada, a falta de adaptar con madera, una zona donde apoyará la mosquitera cuando esté cerrada e impida que quede la más mínima apertura, para el paso de cualquier mosquito, a la par de que cierre el embellecedor entre cabina y caja.

Cara de coj0nes la mosquitera, pero para dejar la puerta abierta en verano es una maravilla. Yo no me arrepiento nada de haberla montado.

19 MOBILIARIO COCINA
 

Hoy tocaba meterse con la cocina.
Una vez que hemos realizado el corte decorativo al lateral, que separa la cocina del salón y dormitorio, para eliminar líneas tan rectas

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/lateralcocina.jpg)

Lo siguiente es el mueble de la cocina de 105 cm de largo por 100cm de altura y 50cm de fondo. Y sobre él irá un mueble altillo con dos puertas..
Este mueble cocina consta de tres zonas de almacenamiento. A la izquierda va la botella de butano, que alimentará la cocina y el calentador de agua caliente,
Al centro van cuatro cajones y a la derecha, dos estantes, para guardar utensilios de cocina como sartenes, ollas, etc.
En el lateral próximo a la puerta, va una mesita plegable, que quedará una vez cerrada a ras de dicha tabla, para evitar postizos pegados, que no quedan estéticamente bien, a la par de que quedan las bisagras ocultas.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cocina1.jpg)

Para realizar la mesita hemos realizado con fresadora los cortes de manera que es la misma pieza que se corta, la que hará de mesa y de costado de la cocina

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/extensioncocina1.jpg)

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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2extensioncocina4.jpg)

Ahora toca cantear todos esos cortes para que quede chulo.

Una vez hemos colocado también todos los estantes, pasaremos a poner los cajones y las puertas, pero eso lo dejo todo para mañana que hace frío y no apetece nada  .meparto

Uyyyyyy, ese lateral del mueble de cocina me suena jajajaja. ¿Has previsto la manera de abrir la extensión? Te lo comento porque yo dejé un rebaje en la parte inferior para poder meter los dedos.

Te está quedando muy bien. Me gusta mucho cómo quedan los perfiles de aluminio con el acabado en madera.

Cita de: Phoenixtoledo en Enero 16, 2025, 12:24:00 pmUyyyyyy, ese lateral del mueble de cocina me suena jajajaja. ¿Has previsto la manera de abrir la extensión? Te lo comento porque yo dejé un rebaje en la parte inferior para poder meter los dedos.

Te está quedando muy bien. Me gusta mucho cómo quedan los perfiles de aluminio con el acabado en madera.

Si sí, queda hueco sin problemas para ello.

20 MOBILIARIO COCINA y TECHO

Hoy hemos estado un rato canteando con goma la extensión de la  encimera y colocando las puertas de la cocina
El canto blanco se ve sucio de los pegamentos, pero eso quedará limpio cuando rematemos los detalles .sombrero

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cocinadentro.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/extensible2.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/extensible1.jpg)

Y entretenidos poniendo el techo. Para el mismo he usado palilleros. Son unas piezas de moqueta negra en la que van grapados unos listones.
Hay que tener en cuenta que los listones sólo van grapados por lo que al poco movimiento que haya se sueltan, por lo que me he dedicado a atornillar todos los listones para evitar que se cayeran.
Las piezas son de 244 de largo y van sujetas a los rastreles que previamente había colocado en el techo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/techo2.jpg)

Luego se rematará colocando las tapas de los ventiladores de las claraboyas y colocando unas tiras de led a lo largo de toda la furgoneta.

Deseando estoy de ver el proceso de la cama elevable. Ánimo q vas suuuper!

Cita de: Coneho_Pirata en Enero 20, 2025, 13:48:10 pmDeseando estoy de ver el proceso de la cama elevable. Ánimo q vas suuuper!

Pues está a mitad de proceso ehh, .loco1  que no veas si lleva faena de poner, probar, quitar, volver a poner y como no lo puedo hacer solo, por lo que pesa y su volumen, dependo de que la chica me pueda echar una mano y no puede venir siempre a hacerlo  :'(

Muy buenas, qué pasada lo que estás haciendo. Yo el otro día reservé una jumper también L2H2. ¿Cuánto Kaiflex has tenido que pedir para el aislamiento? Gracias.

Cita de: Luceroguay en Enero 22, 2025, 00:51:48 amMuy buenas, qué pasada lo que estás haciendo. Yo el otro día reservé una jumper también L2H2. ¿Cuánto Kaiflex has tenido que pedir para el aislamiento? Gracias.

Dos rollos de 30m2,.de 10mm de espesor.
De esa manera, he dado varias capas a laterales y tres capas al techo y me ha sobrado. Recuerda coger rollo de cinta adhesiva de 3mm, para las uniones y juntas.

Cita de: dany.harley en Enero 22, 2025, 10:43:26 amDos rollos de 30m2,.de 10mm de espesor.
De esa manera, he dado varias capas a laterales y tres capas al techo y me ha sobrado. Recuerda coger rollo de cinta adhesiva de 3mm, para las uniones y juntas.

Del segundo rollo me sobró la mitad a mí. De haberlo sabido le habría metido una segunda capa al suelo fijo, o una tercera al techo.

Cinta de 3mm gasté muchísima. Yo creo que 4 o 5 rollos si que se fueron. Esta cinta la tienen en Bricomart.

Muchas gracias a ambos, por responder tan rápido.

21 MOBILIARIO COCINA

Hoy tocaba realizar los cajones de la cocina y uno del armario ropero.
Para ello he usado retales que tenia de contrachapado, aplacado en HPL, que me sobraron de la otra furgo. Es lo que tiene tener un poco se síndrome de Diógenes y no tirar nada de materiales de furgo  .meparto
Lo primero, obviamente, es tomar las medidas totales del hueco donde irá el cajón y sacar el despiece de los materiales, que serán, dos laterales y una trasera de contrachapado, el fondo de tablex de 3mm y el frente con el mismo material del resto de la furgo (estos ya los tenía cortados y canteados, cuando hice el mobiliario)
Al ancho del cajón hay restarle lo que ganan las guías, en este caso 2´5cm entre las dos.
Una vez cortado el despiece, para poner el fondo del cajón he realizado una ranura con la escuadradora, dándole el corte de fondo 8mm, osea, la mitad del ancho de madera, a los laterales, fondo y frete del cajón.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cajones1.jpg)

Montamos el cajón sin el frente y le ponemos las guías.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/202cajones2.jpg)

Aquí está el frente, simplemente presentado

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cajones3.jpg)

Los colocamos en su sitio, atornillamos las guías y colocamos el frente. Este va atornillado desde el interior con encastradores y el motivo de poner la tapa al final, es que da un poco de juego, para poder dejarlos alineados

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El último cajón no lo coloco de momento, ya que hay que poner el desagüe de la fregadera y tendré que hacerlo con alguna forma rara, para aprovechar al máximo el espacio.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/cajones5.jpg)

Existe un desagüe con salida lateral, para que la puedas llevar por el armario de la izquierda. Es el que llevo yo montado.

Cita de: Phoenixtoledo en Enero 22, 2025, 14:13:38 pmExiste un desagüe con salida lateral, para que la puedas llevar por el armario de la izquierda. Es el que llevo yo montado.

Ese es el que tengo comprado, pero hasta que no tenga la fontanería, no pongo ese último cajón y así aprovecho hasta el último centímetro.  .sombrero

22 CIERRES DECORATIVOS

Si algo se lleva tiempo en una camperización, son los remates y detalles. Es un coñazo de hacer, porque lleva muchísimo tiempo entre hacer la pieza en cartón,

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En uno tablero provisional

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/junta2.jpg)

Y en el tablero final.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/junta3.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/junta4.jpg)

Y así lo mismo con la tapa de la calefacción, la cual hemos ya llevado los conductos, que darán salida de calor, tanto a la zona de vivienda, como al baño,  A la salida del baño, le he puesto un cierre de paso de mariposa, (aliexpress) para que salga calor cuando vayamos a ducharnos y poderlo cerrar a voluntad.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/tapacalefaccion1.jpg)

Se prepara la tapa que lo cerrará todo. Falta la tomas de aire, pero no me ha llegado la pieza.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/tapacalefaccion3.jpg)

Lo siguiente, terminar también la pieza que hará el remate, entre la parte alta y el altillo sobre la cabina, para que no se vea ese corte de chapa.

En vez de una T en el tubo de la calefacción, habría sido mejor colocar una Y, así darías más caudal a la salida al habitáculo.

Tienes razón con lo de los remates, se llevan un montonazo de tiempo entre planificación y ejecución, pero luego le dan ese punto "top" a los acabados.

Saludos

Cita de: Phoenixtoledo en Enero 23, 2025, 14:40:21 pmEn vez de una T en el tubo de la calefacción, habría sido mejor colocar una Y, así darías más caudal a la salida al habitáculo.

Tienes razón con lo de los remates, se llevan un montonazo de tiempo entre planificación y ejecución, pero luego le dan ese punto "top" a los acabados.

Saludos

Yo entiendo que si la salida del baño va regulada, el que sea una T no va a influir para nada, y con una Y igual necesita más espacio.

Cita de: Phoenixtoledo en Enero 23, 2025, 14:40:21 pmEn vez de una T en el tubo de la calefacción, habría sido mejor colocar una Y, así darías más caudal a la salida al habitáculo.

Al haber una mariposa de cerrado de paso, puedo darle el caudal que quiera hacia el baño, que normalmente estará cerrada.

Si te sobra material, esa puerta izda de la cocina tiene la veta del revés.... perdón es que me fijo mucho en esas cosas  :-X
Para el cajón "especial" de arriba, quizá un cubertero pueda caber, con un encastrable del lado derecho para amortizar el espacio.

Me gusta mucho como vas avanzando y la tonalidad que está cogiendo el proyecto, ánimo con ello  .palmas

Cita de: Damaker+ en Enero 27, 2025, 15:27:48 pmSi te sobra material, esa puerta izda de la cocina tiene la veta del revés.... perdón es que me fijo mucho en esas cosas  :-X

Lo sé, lo sé. Iba bien, pero se me estropeó y tuve que usar lo que me quedaba. De todas maneras, está pendiente de sustituirse por otra, con la veta correcta.  .malabares

Ostras no me había dado cuenta!!!! Pues si puedes cambiarla mucho mejor, que además ahí canta mucho.

Mi mujer me obligó a repetir el lateral del embellecedor del potty porque la veta no correspondía con el frente. Normal que luego las camperizaciones se alarguen jajajajaja


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/phoenixtoledo/15sinttulo.jpg)


Saludos

Cita de: Phoenixtoledo en Enero 28, 2025, 12:58:54 pmOstras no me había dado cuenta!!!! Pues si puedes cambiarla mucho mejor, que además ahí canta mucho.

Mi mujer me obligó a repetir el lateral del embellecedor del potty porque la veta no correspondía con el frente. Normal que luego las camperizaciones se alarguen jajajajaja


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/phoenixtoledo/15sinttulo.jpg)


Saludos

Jajaja  .meparto

Podía haber sido perfectamente cosa de una máquina, ántes los despieces cuando se hacían a mano sé tenían en cuenta éstas cosas, aunque se perdiese material todo quedaba cuadrado..... ahora con las máquinas modernas y el control numérico que apura todas las medidas hay que revisar todo bien.

Venga ánimo que ésto ya lo tienes a punto de caramelo  .palmas

Cita de: Damaker+ en Enero 28, 2025, 13:34:22 pmVenga ánimo que ésto ya lo tienes a punto de caramelo  .palmas

No no. Si yo ya lo tengo estrenado jajaja.

A puntito de caramelo la tienes tú ya ehhh. En primavera estás a tope ya.

23 CAMA ELEVABLE

Esta vez me he "entretenido" con el montaje de la cama elevable, en concreto una Projet 2000, El sistema es bastante sencillo, una vez ves su funcionamiento, que se basa en un eje motorizado, que al girar enrolla o desenrolla unas cintas similares a un cinturón de seguridad, que van ancladas al techo de la furgo, por lo que sube o baja, al enrollar o desenrollar la cinta.
Hay que tener en cuenta, que la cama va a tener 190 de largo, pero la furgo no tiene ese ancho en la parte alta, por lo que el tablero de la cama, tendrá 165cm que el máximo que me da arriba la furgo y se desplegarán dos piezas cuando esté abajo.
El eje se corta a la medida necesaria y se atornilla al tablero por su parte baja. En mi caso, lo he puesto desplazado todo lo posible a la parte trasera, para no darnos en la cabeza al sentarse en el salón, que está debajo, una vez se deja la cama en la parte alta del mismo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mecanismo.jpg)

Las cintas van con unos anclajes, por una parte, en los muebles con tornillería y en la otra, en la vigueta superior de las puertas traseras, mediante remaches roscados y una pieza de chapa por el interior, para que el tiro lo haga sobre más superficie, además de ir unas guías con ruedas, por las que discurre un anclaje atornillado al tablero de la cama, para que la cama suba y baje de una manera rígida y sin movimientos laterales.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/guas2.jpg)

Colocamos el tablero "motorizado" en el lugar donde ha de ir y se colocan las cintas en los anclajes, de manera que la tabla quede a la misma distancia, en sus cuatro extremos de los bancos, para que suba de manera plana a la furgo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/camapresentada.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/camaprovisional2.jpg)

Lo siguiente es realizar las conexiones, que son bastante sencillas, ya que vienen fichas que no dan margen a error y del motor solamente sale una ficha final, con cuatro cables, positivo (rojo) y negativo (negro) y conexión al mando de control que son el naranja y amarillo.

El rojo y negro van a batería y del mando vienen 4 cables que son +rojo, -negro, naranja y amarillo que son los que comandan subir y bajar y se conectan a la ficha que sale del motor. Muy sencillo.

Junto al motor va una pieza que sirve para dar el final de carrera tanto arriba como abajo y lleva dos tornillos Allen que realizan esa función. Ya es ir haciendo pruebas hasta que lo dejas a tu gusto o necesidad.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/motorcamaelevable.jpg)

Además, el motor lleva un acceso para poder moverlo, con una pequeña manivela que trae para poder subir o bajar la cama, en caso de fallo eléctrico. En un tornillo Allen, así que se podría subir o bajar con un destornillador eléctrico, al que se le pone una Allen de esa medida.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/usomanualdelacama.jpg)

Al tablero, para darle consistencia y evitar que se combe, le he colocado dos travesaños metálicos, que he cortado de un somier viejo, que guardé para este menester y posteriormente, lo he forrado con moqueta, por encima y una Mandala decorativa por la parte vista.

Aquí ya colocado y funcionando

Antes de montar definitivamente la cama, he forrado con moqueta de automoción los laterales de la furgo. Es una pasada lo bien que queda y sencillo que se pone, gracias a que es muy maleable.
La he pegado con cola de contacto en espray y con un solo bote, he puesto los dos laterales y la parte superior de las puertas.
Gracias Blizz, por el consejo, la compré donde dijiste y es como la noche y el día. Se trabaja fenomenal y el resultado es muy bueno. De hecho, voy a retapizar las puertas, porque no me gusta como quedó anteriormente y con esta moqueta queda muy chulo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/moquetasaln.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/moquetasaln2.jpg)

Y he forrado la parte visible de la cama con moqueta

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/camatapzada1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/camatapizada.jpg)

Y así es como queda la cama ya instalada, en su posición elevada, a falta de poner los embellecedores y hacer algo para que no se vea el motor.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/camaterminada.jpg)

También he aprovechado para poner la mesa del salón. Compre la pata en Amazón y se coloca muy sencillo. Unos tornillos pasantes con tuerca y una chapa en el interior, para que los mismos hagan presión sobre más superficie

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/mesasaln.jpg)

Necesito ayuda con la instalación eléctrica de la centralita Nordelettronica NE 365-D
A ver si los entendidos en electricidad, me echáis una mano.
La duda está expuesta en este hilo. Gracias
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4869229

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2esquemaelectricochlo.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2esquemacentralita.jpg)

Cita de: dany.harley en Diciembre 10, 2024, 11:54:41 am14 DEPÓSITOS LIMPIAS Y SUCIAS

Hemos elegido los depósitos específicos para Ducato. El de limpias está colocado dentro del arcón, en el paso de rueda del lado derecho y el de grises en los bajos.
Esto tiene poco misterio.
Para colocar el de limpias, he realizado con contrachapado un apoyo para la parte delantera, de manera que quede de forma horizontal.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depsitodelimpias2.jpg)

Hay que realizar un agujero, en el suelo de la furgo, por el que sale una tubería del propio depósito, en el que ponemos una llave de paso, para poder vaciarlo cuando sea necesario.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/vaciadodeposito.jpg)

Una vez colocado en su sitio, utilizamos cinta perforada y remaches roscados, para que quede perfectamente sujeto y no se mueva del sitio.

El depósito de grises va en los bajos, sujeto con unos utillajes, que venden específicos para dicho deposito.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depositoanclajes.jpg)

Antes de colocarlo, aprovechamos para colocarle el racor de 1", por lo que se llenará desde ducha y fregadera y uno de 2" por el que se vaciará.
Para ello, pasamos una corona con el tamaño adecuado y valiéndonos de un pasacables, ya que no podemos meter la mano, pasamos por el interior del depósito, el racor con su junta, hasta que asoma por la otra parte y colocamos la tuerca que lo sujetará

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depositos1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/depositos3.jpg)

Y también el sensor de volumen

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/202411181824192.jpg)


Para sujetarlo en la parte delantera, hay que soltar los anclajes del tubo de escape y atornillarlo junto a este.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/20241119172944.jpg)

Y en la parte trasera, hay que realizar unos taladros y o bien pasar unos tornillos pasantes, a toda la viga o lo mejor, poner unos remaches roscados M8, que es lo que he hecho en este caso.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/20241119171839.jpg)

Una vez que tenemos ya colocado el depósito, pasamos el cableado por uno de tantos agujeros que hay en el suelo de la furgo, tapados con un tapón de plástico y lo conectaremos. Mas tarde, ya haremos las conexiones a la centralita

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/20241119175004.jpg)

Y de momento aquí terminamos con esto, ya que las conexiones a fregadera y ducha y a la toma de agua las haremos más adelante. En cuanto al vaciado, voy a colocar una electroválvula, que se activará desde dentro, para no tener que "agachar el lomo"  .meparto
Esta es la que he comprado:
https://www.aliexpress.com/item/1005003214000529.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.44.1599194d4P2yTR

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/electrovlvula.jpg)

buen trabajo Dany, hacia tiempo que no pasaba, por cierto qué llave de paso colocaste en el deposito de agua limpia? yo intenté poner una de latón forzando la salida del deposito con abocardador y noe acabó de quedar bien.

Cita de: maikelnait82 en Febrero 05, 2025, 21:20:59 pmbuen trabajo Dany, hacia tiempo que no pasaba, por cierto qué llave de paso colocaste en el deposito de agua limpia? yo intenté poner una de latón forzando la salida del deposito con abocardador y noe acabó de quedar bien.

¿Te refieres a la salida, que tiene en la parte baja, para su vaciado?
Pues no tengo nada puesto todavía, he dejado el tema del agua y el gas para el final, porque me lo iba a hacer mi hermano este mes, que es fontanero,  pero se ha lesionado y hay que posponerlo.
La idea, era bajarle con un trozo de tubería con una brida y a la tubería, ponerle una lleve de paso, de cuarto de vuelta. Se supone que es solo para su eventual vaciado o limpieza.

Buenas. Estoy en trámite de cambiar mi california beach por una Fiat Ducato weinsberg de 2020-2021.
Hay una cosa que quisiera saber.¿Vienen homologadas como furgón vivienda? Es algo que me interesa por el tema de velocidad máxima.
Gracias por la ayuda.

Si es de fabrica debería venir como autocaravana, pero eso deberás confirmarlo con el vendedor y que te muestre ja ficha

Ok, gracias.
La Weinsberg supongo que venga de casa como autocaravana.
Pero como tú dices no mejor forma de saberlo que viendo la ficha técnica.

Enhorabuena Dany, dos meses sin entrar al foro y no veas lo que te ha cundido. Te copio lo de la mesa auxiliar de la encimera. Lo de la centralita no me he complicado tanto lo llevo todo por Wi-Fi con relé de 12 V dos módulos de cuatro reles que se manejan con mando a distancia. Desde ello controlo las luces de la habitáculo y enciendo el inversor. A ver si me pongo al día con las fotos de mi camperizacion , que la tengo bastante avanzada desde la última vez que publiqué. Un saludo.

Cita de: dany.harley en Febrero 06, 2025, 09:18:49 am¿Te refieres a la salida, que tiene en la parte baja, para su vaciado?
Pues no tengo nada puesto todavía, he dejado el tema del agua y el gas para el final, porque me lo iba a hacer mi hermano este mes, que es fontanero,  pero se ha lesionado y hay que posponerlo.
La idea, era bajarle con un trozo de tubería con una brida y a la tubería, ponerle una lleve de paso, de cuarto de vuelta. Se supone que es solo para su eventual vaciado o limpieza.

sí me refiero a eso. yo le puse una llave de paso de latón con el esparrago directamente embutido pero no me acabó de quedar bien, así que sigo teniendo puesto el interior que viene con el deposito. no lo uso mucho, solo para limpiarlo y vaciarlo so voy a estar mucho sin usarla, pero para acceder al interior tengo que desmontar tablillas del somier y estirarme como un mono, es una mierda. No le quiero meter mano hasta que no encuentre una solución definitiva, ahora al menos, no me pierde, así que ya me dirás cuando lo hagas.

mil gracias!

25 INSTALACIÓN ELÉCTRICA Luz LED exteriuor

Después de un parón de más de un mes, para poder descansar, que ya me estaba aturullando, vamos a poner alguna cosica que hemos colocado.
Esta vez  ha sido la luz exterior.
He utilizado una barra LED especifica de Ducato, comprada en OBELINK, se trata de esta "Obelink Genua Ducato"

https://www.obelink.es/obelink-genua-ducato-luz-de-puerta-706205.html

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ana.harley/ledexterior1.jpg)

Para colocarla no tiene gran misterio, sinceramente. Lleva cinta de doble cara y cuatro tornillos, posteriormente le he dado un cordón de sika poir arriba para impermeabilizarlo completamente.
El cable sale por el lado izquierdo, por lo que en mi caso, que quería que entrara al interior por el lado derecho, que es donde tengo la caja de conexiones, le he soldado un trozo de manguera de exterior y la he llevado por encima de la guía de la corredera, que entra a presión y no se mueve, además de unos puntos de sika.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ana.harley/ledexterior3.jpg)

El cable entra al interior, haciendo un agujero a la chapa en la parte alta, para evitar posible entrada de agua, Ahí no se ve, pero posteriormente va un trozo de goma, para evitar que se pudiera cortar la manguera y sellado con sika.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ana.harley/ledexterior5.jpg)

Al interior entra por un agujero que tiene el propio refuerzo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ana.harley/ledexterior6.jpg)

De ahí a la caja de conexiones y a un interruptor junto a la entrada, para poder accionarlo desde el exterior.
Y así queda

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ana.harley/ledexterior7.jpg)

Veo que te ha pasado lo mismo que a mí. Para futuros camperizadores, te dejo marcados los agujeros que ya vienen hechos, para poder pasar el cable al interior. Ahora no me acuerdo si hay alguno más. Yo de primeras también hice un taladro pero justo en el otro lado, junto al taco de goma.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/phoenixtoledo/18sinttulo.jpg)


Saludos

Pues lo miraremos aunque sea a posteriori, porque mira que Dany es meticuloso y no los vio  .loco2

Cita de: Phoenixtoledo en Abril 02, 2025, 12:35:37 pmVeo que te ha pasado lo mismo que a mí. Para futuros camperizadores, te dejo marcados los agujeros que ya vienen hechos, para poder pasar el cable al interior. Ahora no me acuerdo si hay alguno más. Yo de primeras también hice un taladro pero justo en el otro lado, junto al taco de goma.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/phoenixtoledo/18sinttulo.jpg)

Saludos

Lo he comprobado y aunque vienen premarcados, no están agujereados.
De todas formas, me interesaba que saliera por donde lo he colocado, ya que es donde está la caja de conexiones.

26 INSTALACIÓN DE AGUA

Hoy tocaba la instalación de agua. Afortunadamente, mi hermano se ha recuperado de la mano de su  .bici  y nos hemos pedido fiesta los dos, para poder hacer la instalación.
Se ha realizado con tubería de cobre blando de 12 mm de sección, para en lo posible hacer las curvas con dobladora y donde no era posible, soldada con plata dura y casquillos de bronce, porque el tema de las mangueras con abrazaderas, como que estaba descartado, porque a la larga es un problema de pérdidas de agua y la madera y la chapa, no se llevan muy bien con el agua. .loco1
La instalación de limpias es básicamente esta.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/circuitolimpias.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/circuito3.jpg)


Hemos usado en lo posible, materiales comunes de fontanería, ya que están disponibles en cualquier lugar.
Por ejemplo, el filtro, es de caldera de gasoil con pared trasparente, para poder ver su estado.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/circuito1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/circuito4.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/calentador.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/3ducha.jpg)

La segunda parte del circuito es el de grises.
Para ello sí que hemos empleado manguera específica de auto caravanas, de 25mm para los desagües y 40mm para la toma de llenado.
El circuito es básicamente este:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/circuitogrises.jpg)

La única salvedad, es que he colocado una electroválvula, para poder vaciar, que empezamos a hacernos mayores, para agachar el lomo debajo de la furgo .meparto

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dany.harley/2electrovlvula.jpg)

.meparto  .meparto  ya te digo