Furgovw

Buenas compañeros,

sé que hay algún tema abierto al respecto pero son de hace unos años.
Nuestra GV está en proceso de matriculación y ando dándole muchas vueltas al tema de seguridad.
Ya hemos acordado con el concesionario que nos instale alarma GT y finalmente cierres interiores en puertas delanteras.
Estaba muy convencido de coger los Thule Van Lock para la trasera y corredera (además en negro, el color de la furgoneta por lo que quedarían discretos) pero después de leer ciertas opiniones en la red sobre algunos casos en los que con el tiempo se ha encasquillado el pasador y ver un vídeo en Youtube en el que lo abren en 16 segundos con destornillador y martillo ... no estoy tan seguro.

¿Los que tenéis este modelo podríais comentar vuestras opiniones con el tiempo? ¿Merece la pena? ¿Merece la pena otro modelo?

Muchas gracias de antemano.

Ya te lo has dicho tú todo. Yo huiría de este modelo y buscaría algún otro tipo como los que llevan las furgonetas de reparto.


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Partiendo de la bases de que con una piedra abres cualquier furgoneta en cuestión de segundos da igual el cierre que elijas.  .panico
Lo de los cierres es más disuasorio más que otra cosa. Es para que elijan la furgoneta del vecino antes que la tuya.
En nuestro caso me parece que es más el componente psicologico que la proteccion real.

Cita de: tra´fi:k en Diciembre 21, 2022, 11:34:29 amPartiendo de la bases de que con una piedra abres cualquier furgoneta en cuestión de segundos da igual el cierre que elijas.  .panico
Lo de los cierres es más disuasorio más que otra cosa. Es para que elijan la furgoneta del vecino antes que la tuya.
En nuestro caso me parece que es más el componente psicologico que la proteccion real.

Hola, sí, comprendo lo que quieres decir y en parte estoy de acuerdo, aunque luego puede pasar que se enseñen con el cierre y el destrozo en la chapa sea aún mayor. Pero está claro que más aue efectivo es disuasorio.
La pregunta iba también por como envejecen a nivel de funcionamiento, por el tema de que he leído en algunos sitios problemas al cerrar o abrir con el tiempo, y claro, agujerear la chapa para tener problemas de este tipo me da miedo jeje.

Yo los he tenido durante 3 años y no he tenido ningun problema.
No se si con más tiempo me hubiera surgido algun problema, pero como vendí aquella furgoneta no se como envejecerán.

  Son 2 piezas y ambas son de aluminio. Este material tiene el problema de que 2 piezas de aluminio que estén en contacto mucho tiempo pueden llegar a soldarse. Esto es algo que ocurre en las bicis cuando el cuadro y la tija de sillín son de aluminio.  Este problema se soluciona con algo tan simple como poner un poco grasa. Yo usaba un spray con aceite de Teflón, que se seca y no queda pringoso. Lo venden en el Decathon.
Se lo echaba cada uno o dos meses y nunca tuve ningún problema.

  El otro problema es el que aluminio es relativamente blando y que alguna de las piezas, si recibe algún golpe, puede quedar marcada y hacer que no deslice bien. Con una lima fina se puede suavizar cualquier muesca.

  Yo creo que con un mínimo de mantenimiento no tiene que haber ningun problema con los Thule

Yo llevo Heosafe (sistema giratorio, en lugar de pasador) y estoy contento con ellos.
Aunque quizás son más feos, me gustan un poco más que los Thule.
En cualquier caso, opino igual que tra´fi:k, son básicamente disuasorios, pero nunca esta de más.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/peavy/467408467417300x420.jpg)

Cita de: Peavy en Diciembre 21, 2022, 13:59:41 pmYo llevo Heosafe (sistema giratorio, en lugar de pasador) y estoy contento con ellos.
Aunque quizás son más feos, me gustan un poco más que los Thule.
En cualquier caso, opino igual que tra´fi:k, son básicamente disuasorios, pero nunca esta de más.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/peavy/467408467417300x420.jpg)

Dado que los interiores van a ser Heo Safe, quizás me convendría un pack de estos, además en negro es lo que busco.
Voy a preguntar si disponen de un pack así, y me ahorro juego de llaves también.
Muchas gracias.

Hola, te recomendaría de que ponerlos sean tanto los interiores como Exteriores del mismo kit, así podeis utilizar una llave para todos, nosotros primero pusimos los Exteriores con su llave y luego los interiores con otra llave, es una tontería pero tuvimos que marcarlas para saber cuál es cual.
Y empiezas a sumar llaves de toda furgo y el llavero es más grande que el de casa.
Nosotros estamos súper contentos con Heosafe

Sí, les he comentado ya, me lo van a mirar. La verdad es que es una tontería si voy a poner interiores y exteriores Heo Safe que no sean con un kit de estos de misma llave.

Cita de: savovic en Diciembre 21, 2022, 15:17:26 pmSí, les he comentado ya, me lo van a mirar. La verdad es que es una tontería si voy a poner interiores y exteriores Heo Safe que no sean con un kit de estos de misma llave.

Eso es, yo lo tengo así también, un pack, una llave, más práctico.
Saludos

Pues confirmado, montamos el kit de cierres exterior/interior Heo Safe.
No son tan "bonitos" pero me dan mejores sensaciones y además 1 sola llave para todo. Mi novia lo quería para estar más tranquila también.
¡Muchas gracias a todos!

muy buenas

yo ademas de el cierre de la puerta de atras, en las delantera lado conductor llevo por dentro esto

https://es.aliexpress.com/item/1005004055203808.html?pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%E2%82%AC%2019%2C69%2114%2C37%20%E2%82%AC%21%21%21%21%21%40211b5e2216716894437925263eb5b4%2112000027878898180%21btf&_t=pvid%3A58c0c2db-f80e-4b05-9983-ba3ac6a653b7&afTraceInfo=1005004055203808__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1671689443&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2esp

un saludo

Yo llevo delante los HeoSafe con llave, eso si. Un cierre delantero con pestillo sin llave me parece algo ridiculo.
Atras y lateral llevo los Thule, aunque tambien he probado los HeoSafe en vehiculos de alquiler. El uso es el mismo, el unico problema que le veo a los Thule y es si estan cerrados y alguien abre desde el interior se fuerza mas que los HeoSafe, que parece van cogidos mas fuertes. Por lo demas son un producto muy similar.
Gracias por lo del mantenimiento, veremos si con el tiempo asi van bien.

Conocéis los V-Lock de AyR??

https://ayr.es/v_lock-cerradura-inteligente-para-vehiculos/

Me han hablado bien de ellos. Nosotros tenemos en casa una cerradura invisible de la marca y estamos encantados.

Yo creo que cualquier sistema que pongas servirá, lo mismo que si quieren entrar lo conseguirán. Les podrá llevar más o menos tiempo produciendo más destrozo, pero en menos de medio minuto yo creo que te abren cualquiera.
Siempre he dicho que si fuera ladrón no me complico con cerraduras y rompería un cristal para entrar que es muchísimo más rápido

En mi caso yo no llevo cierres exteriores pero mi furgo tiene doble cierre. Si lo activas no abres las puertas ni desde dentro... Es efectivo pero echo de menos la parte disuasoria del cierre visible.

Como dice karpintxiki, lo más fácil es romper el cristal, pero tendrán que entrar y salir por el hueco y con suerte se rajarán haciéndolo...

Saludos,

David

A parte que en mi furgoneta ni me lo planteo ya que es completamente acristalada

Cita de: Speed Master en Diciembre 22, 2022, 09:06:34 amConocéis los V-Lock de AyR??

https://ayr.es/v_lock-cerradura-inteligente-para-vehiculos/

Me han hablado bien de ellos. Nosotros tenemos en casa una cerradura invisible de la marca y estamos encantados.

Pues no tienen mala pinta la verdad.

Yo tengo el Prick Stop para la puerta del conductor. En la puerta trasera quería poner también la placa antirrobo que va sujeta a los cierres superiores, por el interior.

Los Heosafe en las puertas delanteras también los estaba valorando, y la única duda es qué poner en la corredera, y si ponerlo interior o exterior.

Cita de: Phoenixtoledo en Diciembre 22, 2022, 09:34:53 amPues no tienen mala pinta la verdad.

Yo tengo el Prick Stop para la puerta del conductor. En la puerta trasera quería poner también la placa antirrobo que va sujeta a los cierres superiores, por el interior.

Los Heosafe en las puertas delanteras también los estaba valorando, y la única duda es qué poner en la corredera, y si ponerlo interior o exterior.

Si vas a poner el heosafe interior para la puerta corredera lateral, tienes que tener en cuenta que si tienes mosquitera (como Dometic) no vas a tener hueco para atornillarlo al chasis, lo digo por experiencia que tambien lo había comprado y no pudimos instalarlos y lo vendimos. Otra cosa es que primero lo pongas y luego adaptes la mosquitera.

Hola a todos,

sí, yo cuando abrí este hilo tenía claro que estos cierres exteriores son más disuasorios que otra cosa. Como decis, pedrada (o ni eso) a un cristal y para adentro. En ese sentido es más efectivo una alarma para los raterillos que llame la atención y les haga pirarse ya que lo que quieren es discreción.
Mi duda era también por el envejecimiento de estos cierres y ciertos comentarios sobre los Thule que había leído en la red.
En cualquier caso, yo los voy a poner como elemento disuasorio y para que mi pareja duerma más tranquila, es algo más mental que otra cosa, un placebo para ella.

Un saludo.

Cita de: Phoenixtoledo en Diciembre 22, 2022, 09:34:53 amPues no tienen mala pinta la verdad.

Yo tengo el Prick Stop para la puerta del conductor. En la puerta trasera quería poner también la placa antirrobo que va sujeta a los cierres superiores, por el interior.

Los Heosafe en las puertas delanteras también los estaba valorando, y la única duda es qué poner en la corredera, y si ponerlo interior o exterior.

En mi opinión (y así lo he hecho yo), pon los dos tipos. Los interiores en puertas traseras y corredera, para cuando estéis dentro. Y los exteriores (tipo como los de la furgonetas de reparto), para cuando estéis fuera.

En mi caso, creo que no voy a poner los cierres interiores en las puertas de cabina, porque encargué la furgo con el opcional "Deadlock" (con el mando puedes activar que no se puedan abrir las puertas desde dentro).

Cita de: laga.fly en Diciembre 22, 2022, 09:48:14 amSi vas a poner el heosafe interior para la puerta corredera lateral, tienes que tener en cuenta que si tienes mosquitera (como Dometic) no vas a tener hueco para atornillarlo al chasis, lo digo por experiencia que tambien lo había comprado y no pudimos instalarlos y lo vendimos. Otra cosa es que primero lo pongas y luego adaptes la mosquitera.

Si pones uno de este tipo (este me lo he fabricado yo, "copiando" uno de mercado), no te molesta la mosquitera

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aluvi/cierreinteriorpuertacorredera1.jpg)

y, además, tienes también la ventaja de que puedes dejar un poco entreabierta la corredera si lo deseas.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aluvi/cierreinteriorpuertacorredera2.jpg)

Cita de: savovic en Diciembre 22, 2022, 09:51:13 am...
En cualquier caso, yo los voy a poner como elemento disuasorio y para que mi pareja duerma más tranquila, es algo más mental que otra cosa, un placebo para ella.

Un saludo.

Efectivamente, si es disuasorio, ya es una ventaja objetiva. Y lo del placebo, no lo veo exactamente así, ya que podéis estar dentro, en determinados lugares, haciendo vida con los cierres interiores puestos, y estáis más seguros ante cualquier intento de robo... Objetivamente, también lo veo como una ventaja.

Cita de: aluvi en Diciembre 22, 2022, 12:11:14 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aluvi/cierreinteriorpuertacorredera1.jpg)

Este sistema me gusta mucho para la corredera

Tiene muy buena pinta la verdad.
En el lado del cinturon es quitar el tornillo que va al chasis, y en el lado de la puerta el taco de goma va igual, o al quitar el tornillo se cae la tipica arandela dentro de la puerta y ya no lo puedes poner?

Hola, yo llevo unos HeoSafe exteriores para corredera y traseras, un HeoSafe interior para corredera mas unos cierres tipo "fermines" en puertas delanteras, tambien corredera, pero con cinchas de carga, para que las puertas no cedan nada, tambien en las traseras llevo un pasador interior, logicamente todo es disuasurio, pero el que quiera entrar que se joda un poquito  .meparto

Cuando la dejo aparcada la pongo un cepo artesanal al pedal del embrague con un candado, con radial se puede quitar, pero hay que echarle un rato.

Logicamente, pueden entrar por claraboyas y ventanas, me falta hacerle unas rejas, unos sensores en el techo, una ametralladora en la parte central del techo, etc..... .sombrero

Es broma, lo que está claro es que si quieren entrar, entraran, pero si ven muchas pegas se iran a por otra, o se ensañan con la furgo, depende el HP de turno  :roll:

Felices Fiestas

Cita de: aluvi en Diciembre 22, 2022, 12:20:15 pmEfectivamente, si es disuasorio, ya es una ventaja objetiva. Y lo del placebo, no lo veo exactamente así, ya que podéis estar dentro, en determinados lugares, haciendo vida con los cierres interiores puestos, y estáis más seguros ante cualquier intento de robo... Objetivamente, también lo veo como una ventaja.

En ese caso me refería a los exteriores.
En las delanteras he puesto interiores, y para la corredera me parece que te voy a copiar el sistema de fermines, está muy bien. O hacer algo similar.
Para la trasera ya pensaré en algo casero por el interior...

Luego seguramente cogeré un bullock para los pedales y es eso, que si quieren llevársela, que tengan que currar.

Cita de: Mac78 en Diciembre 22, 2022, 12:35:00 pmTiene muy buena pinta la verdad.
En el lado del cinturon es quitar el tornillo que va al chasis, y en el lado de la puerta el taco de goma va igual, o al quitar el tornillo se cae la tipica arandela dentro de la puerta y ya no lo puedes poner?

No, en el lado del cinturón es un gancho, por lo que no hay que quitar ningún tornillo. Y en el lado de la puerta, se desmonta fácilmente el taco de goma y se coloca una placa entre la puerta y el taco.

Aquí se puede ver la composición del kit (la imagen es del producto comercial de camperprotect):

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aluvi/cierreinteriorpuertacorrederacamperprotectde4.jpg)

Yo para la corredera copié el sistema que vi en un vídeo de youtube: un listón de madera entre el taco de goma y el mueble de la cocina.

Cita de: aluvi en Diciembre 22, 2022, 15:20:15 pmNo, en el lado del cinturón es un gancho, por lo que no hay que quitar ningún tornillo. Y en el lado de la puerta, se desmonta fácilmente el taco de goma y se coloca una placa entre la puerta y el taco.

Aquí se puede ver la composición del kit (la imagen es del producto comercial de camperprotect):

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aluvi/cierreinteriorpuertacorrederacamperprotectde4.jpg)

Me quedo con el link, muy buena opcion.

Yo tengo los de Camper Protect tanto en la corredera como en las delanteras y me parecen una opción excelente. Lógicamente salen mejor de precio si los fabrica uno mismo. No debe ser muy difícil.

En el exterior llevo los de la marca IMC, me parecieron los mejores cuando hice un pequeño estudio del mercado.

Y Prick Stops.

Y otras cosillas...

Cita de: Buzz Dao en Diciembre 22, 2022, 18:26:34 pmYo tengo los de Camper Protect tanto en la corredera como en las delanteras y me parecen una opción excelente. Lógicamente salen mejor de precio si los fabrica uno mismo. No debe ser muy difícil.

En el exterior llevo los de la marca IMC, me parecieron los mejores cuando hice un pequeño estudio del mercado.

Y Prick Stops.

Y otras cosillas...

Y los prick stops y los de Camper protect, los puede poner uno mismo? Es por comprarlos pero no gastarme dinero en que me lo ponga alguien...
Un saludo

Cita de: jacboqueron en Diciembre 23, 2022, 18:11:50 pmY los prick stops y los de Camper protect, los puede poner uno mismo? Es por comprarlos pero no gastarme dinero en que me lo ponga alguien...
Un saludo

Los de Camper Protect son unas simples cadenas, unos mensajes más atrás hay unas fotos del compi Aluvi que se ha fabricado una "copia" casi idéntica.

Los Prick stops se instalan en las puertas que lleven cerradura con bombín.
En GV Fiat/Citroen/Peugeot, para la puerta del conductor hay que desmontar el panel interior de la puerta y parte de la cerradura.

No es difícil si se es algo mañoso o si se está acostumbrado a trastear, hay vídeos en youtube que lo explican perfectamente.

En la puerta trasera, en el caso de llevar bombín, tambien se puede instalar el específico que hay para ello, siendo en este caso algo más sencillo desmontar el panel de la puerta. (aunque dependerá del tapizado que haya puesto el camperizador)

Yo instalé los dos, y no me considero especialmente hábil.

Saludos.

Cita de: Buzz Dao en Diciembre 23, 2022, 18:26:54 pmLos de Camper Protect son unas simples cadenas, unos mensajes más atrás hay unas fotos del compi Aluvi que se ha fabricado una "copia" casi idéntica.

Los Prick stops se instalan en las puertas que lleven cerradura con bombín.
En GV Fiat/Citroen/Peugeot, para la puerta del conductor hay que desmontar el panel interior de la puerta y parte de la cerradura.

No es difícil si se es algo mañoso o si se está acostumbrado a trastear, hay vídeos en youtube que lo explican perfectamente.

En la puerta trasera, en el caso de llevar bombín, tambien se puede instalar el específico que hay para ello, siendo en este caso algo más sencillo desmontar el panel de la puerta. (aunque dependerá del tapizado que haya puesto el camperizador)

Yo instalé los dos, y no me considero especialmente hábil.

Saludos.

Gracias por la explicación...ya le he echado un ojo a todo y he de priorizar porque con los destornilladores no me llevo mal pero lo de desmontar cerraduras, eso creo que no es para mí jejeje.
Compraré los de la puertas correderas y las de adelante y ya el resto iremos viendo pero cuanto más difícil se le ponga a los cacos,mejor.
Felices fiestas!

Pues pensando en qué poner ( y comprar el lo más barato posible) en las puertas traseras en camperprotect tienen estas placas
https://www.camperprotect.de/p/hecktuerverriegelung-einbruchschutz-fuer-standardhoehe-h1-h2
Pero también he visto estos pasadores https://www.camperprotect.de/p/set-klappsplint-schnellverriegelung-zur-hecktuerverriegelung-und-neodym-magnet
Y me preguntaba si valen para la mismo ( son bastante más baratos que la placa) al estilo del brico de Hollister
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=362462.225#msg4730140
Y si esos pasadores funcionan para bloquear las puertas traseras, ¿Se necesitan 1 o 2?
Gracias

Aquí la mitad de precio.
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Cita de: aluvi en Diciembre 22, 2022, 12:03:31 pm...encargué la furgo con el opcional "Deadlock" (con el mando puedes activar que no se puedan abrir las puertas desde dentro).

Ese sistema actúa sobre todas las puertas o solo sobre las delanteras? Lo digo por si se queda alguien encerrado.

Cita de: Miserjo en Diciembre 24, 2022, 15:05:14 pmAquí la mitad de precio.
€ 14,66  51%de DESCUENTO | Cerradura de puerta trasera H1 H2 para Ducato, relé de puente Boxer X250 X290, Camper de techo
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Joe que bien, muchas gracias. No estará el resto de cosas también en Aliexpress?😜
Gracias de nuevo

Cita de: jacboqueron en Diciembre 24, 2022, 17:46:08 pmJoe que bien, muchas gracias. No estará el resto de cosas también en Aliexpress?😜
Gracias de nuevo

Supongo que si.
La chapa que se coloca detrás de la cerradura en las puertas con bombín, también está, me a salido alguna vez buscando cosas para mi Sprinter.
Haber si lo encuentro, y pongo el enlace

Encontrado.
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Cita de: Miserjo en Diciembre 24, 2022, 19:00:58 pmEncontrado.
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Gracias...esto ya lo había visto pero no creo que lo compre porque no sé si yo seré capaz de ponerlo.
Lo que si quería encontrar era para las puertas delanteras y corredera , que no lo he encontrado aún y si no lo encuentro, pienso en hacérmelo yo con algún brico que he visto pero intentar hacer un fermin que una puerta corredera con copiloto del tirón, en vez de dos.🤔🤔

Cita de: jacboqueron en Diciembre 24, 2022, 13:18:11 pmPues pensando en qué poner ( y comprar el lo más barato posible) en las puertas traseras en camperprotect tienen estas placas
https://www.camperprotect.de/p/hecktuerverriegelung-einbruchschutz-fuer-standardhoehe-h1-h2
Pero también he visto estos pasadores https://www.camperprotect.de/p/set-klappsplint-schnellverriegelung-zur-hecktuerverriegelung-und-neodym-magnet
Y me preguntaba si valen para la mismo ( son bastante más baratos que la placa) al estilo del brico de Hollister
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=362462.225#msg4730140
Y si esos pasadores funcionan para bloquear las puertas traseras, ¿Se necesitan 1 o 2?
Gracias

Ese pasador forma parte del cierre. Es para unir las dos placas.


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Cita de: Miserjo en Diciembre 24, 2022, 15:05:14 pmAquí la mitad de precio.
€ 14,66  51%de DESCUENTO | Cerradura de puerta trasera H1 H2 para Ducato, relé de puente Boxer X250 X290, Camper de techo
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Sí, es lo mismo mucho más barato. Yo  descubrí este de Aliexpress tarde, je, je.


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Cita de: Asturman en Diciembre 24, 2022, 17:02:28 pmEse sistema actúa sobre todas las puertas o solo sobre las delanteras? Lo digo por si se queda alguien encerrado.

Sobre todas las puertas de la furgo.


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Cita de: jacboqueron en Diciembre 24, 2022, 17:46:08 pmJoe que bien, muchas gracias. No estará el resto de cosas también en Aliexpress?
Gracias de nuevo

La placa prick stop también la he visto en Aliexpress.


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Cita de: aluvi en Diciembre 25, 2022, 10:53:14 amLa placa prick stop también la he visto en Aliexpress.


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Me autocito.
Ya he visto que Miserjo ha puesto el enlace.
En mi opinión, vale mucho la pena instalar esta protección. Es una simple chapa que se monta por el interior. No hay que desmontar la cerradura. Hay videos/tutoriales por ahí.


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Pues si decís que no es tan difícil lo del prick stop, los compro y ya veremos cómo los pongo.
Ya compré las placas para las puertas traseras de la Ducato...va a tener regalitos estos Reyes la furgo 😜
Pues buscando he encontrado este video que me parece interesante
https://youtu.be/_E4y4PP2xz0

Cuesta menos tiempo poner una cincha de puerta a puerta, y encima no se pueden abrir ni un poquito

Cita de: jacboqueron en Diciembre 25, 2022, 23:02:30 pmPues si decís que no es tan difícil lo del prick stop, los compro y ya veremos cómo los pongo.
Ya compré las placas para las puertas traseras de la Ducato...va a tener regalitos estos Reyes la furgo 😜
Pues buscando he encontrado este video que me parece interesante
https://youtu.be/_E4y4PP2xz0

Yo no utilizaría ese metodo para nada, a no ser que quiera poner en riesgo mi vida al utilizar normalmente el cinturón de seguridad.