Hola, a ver si alguien me puede echar una mano con la avería, ya no sé para dónde tirar después de haber leído un montón de temas en el foro. La furgo se me paro de golpe en carretera y ahora quisiera comprobar bomba inyectora para ir cerrando cosas:
Tengo la entrada de la bomba con una garrafa de gasoil sobre el motor y un tubo transparente.
Positivo directo a la válvula de pare de la bomba
La tubería de un inyector flojo para ver si la bomba inyectora escupe gasoil.
Correa distribución lado bomba está bien.
No escupe gasoil, debería escupir gasoil por el inyector que tengo flojo? .....
El Vagcom lo he pasado, me da fallo de la N146
Yo creo que si que debería echar gasoil por la tubería suelta.
El Vagcom me da fallo N146
Problema con el cableado?
https://www.youtube.com/watch?v=ZXLWUJtebBo (https://www.youtube.com/watch?v=ZXLWUJtebBo)
Es el mismo error?
https://www.clubseattoledo.com/foro/viewtopic.php?t=11454
Esa es la pantalla del Vagcom, lo del inmovilizador creo que ya estaba de antes, y además según creo debería hacer amago de arrancar.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/justo/img20220806123406.jpg)
Cita de: +gvr en Agosto 06, 2022, 20:12:24 pmEs el mismo error?
https://www.clubseattoledo.com/foro/viewtopic.php?t=11454
Lo que no me queda claro es cuál es la n146 porque hace referencia a una imagen en el enlace y no se ve, puede ser este de la foto de abajo?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/justo/img20220806185847.jpg)
El acceso es desde dentro. Lo que te falla tiene que ver con esto (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwpump.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=iLQrxy3___E
https://www.youtube.com/playlist?list=PLUNS-IqlfxwCxLPoYGeI_-E_O_dsBkDp1
Aquí te da los valores https://ww2-secure.justanswer.com/uploads/nabilc/2011-12-15_070956_cas.pdf pero es lo que la centralita recibe y lees con el Vagcom
Pero... ¿podrá ser que te falle el inyector piloto?
Cita de: +gvr en Agosto 07, 2022, 12:52:42 pmEl acceso es desde dentro. Lo que te falla tiene que ver con esto (https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwpump.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=iLQrxy3___E
https://www.youtube.com/playlist?list=PLUNS-IqlfxwCxLPoYGeI_-E_O_dsBkDp1
Aquí te da los valores https://ww2-secure.justanswer.com/uploads/nabilc/2011-12-15_070956_cas.pdf pero es lo que la centralita recibe y lees con el Vagcom
Pero... ¿podrá ser que te falle el inyector piloto?
El inyector piloto ya me dió fallo hace unos años y le cambié por otro de segunda mano, pero eran otros síntomas y otro fallo en vagcom...
Mañana me llevo la furgo a casa e iré trasteando tranquilamente con esa información, ya iré contando y preguntando por aquí con lo que vaya averiguando. Espero no tener que quitar la bomba inyectora ......
Después de limpiar averías con el vag-com se queda ésta, que creo es la culpable de que no arranque:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/justo/img20220809183332.jpg)
Esta de aquí abajo es la ref. de la bomba inyectora, de la t4 5 cilindros 88cv AJT igual que la ACV:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/justo/2img20220808185356.jpg)
Si alguien me pudiera decir una posible solución fácil ,si existe. gracias +gvr, por toda la información, comprobaré si llega tensión y no sé si puedo hacer alguna comprobación más.
Según la información del documento que me mandó +gvr https://ww2-secure.justanswer.com/uploads/nabilc/2011-12-15_070956_cas.pdf todo está correcto, cableado y resistencia de la válvula, entonces me dice que cambiar modulo j248, que es eso, la n146?
J248 - Diesel direct injection system control unit, in engine compartment, left
https://just-t4s.co.uk/downloads/vw_T4_engine_wiring_2002.pdf
Investiga por aquí a ver https://www.t4-wiki.de/w/index.php?search=j248&title=Spezial%3ASuche&go=Seite
Gracias, esta tarde echaré otro rato.
Cita de: justo en Agosto 10, 2022, 14:39:32 pmDespués de limpiar averías con el vag-com se queda ésta, que creo es la culpable de que no arranque:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/justo/img20220809183332.jpg)
Esta de aquí abajo es la ref. de la bomba inyectora, de la t4 5 cilindros 88cv AJT igual que la ACV:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/justo/2img20220808185356.jpg)
LO que empezó con el fallo 17970 quantity adjuster N146, después de desarmar la tapa de bomba inyectora y ver que la pieza móvil gira bien en vacío(con el vástago fuera) veo que lo que está agarrado es el cilindro que está en el cuerpo de la bomba, así que me decido a cambiar la bomba por una de 2ª mano.
Busco bomba 0 460 415 983
Al final cambio de bomba por una de segunda mano y todo bien
Pues me alegro que resolvieras!!