Buenas noches
Estoy mirando de hacerme con una T4 de la primera generación, con motor 2.5 TDI, preferentemente ACV. Las de estos años ninguna traía A/C por lo que veo, y he pensado que tampoco sería tan complicado reequiparlo.
Montar el condensador, el compresor y las tuberías con el filtro no tiene misterio, eso tiene ya todo su lugar en el vano de motor.
Pero se me presentan dos cuestiones que desconozco:
¿Las T4 de morro corto también tienen espacio para el condensador entre el radiador y la calandra o solo las de morro largo?
¿Hay espacio habilitado para el evaporador en la caja de aguas del salpicadero o hay que sustituirla?
Me ha sorprendido no encontrar ningún hilo al respecto. Mucha gente buscando instalar aires acondicionados estacionarios, pero nadie reequipando en furgonetas que no lo traían de serie.
Cita de: Ren en Junio 10, 2022, 00:16:06 amBuenas noches
Estoy mirando de hacerme con una T4 de la primera generación, con motor 2.5 TDI, preferentemente ACV. Las de estos años ninguna traía A/C por lo que veo, y he pensado que tampoco sería tan complicado reequiparlo.
Montar el condensador, el compresor y las tuberías con el filtro no tiene misterio, eso tiene ya todo su lugar en el vano de motor.
Pero se me presentan dos cuestiones que desconozco:
¿Las T4 de morro corto también tienen espacio para el condensador entre el radiador y la calandra o solo las de morro largo?
¿Hay espacio habilitado para el evaporador en la caja de aguas del salpicadero o hay que sustituirla?
Me ha sorprendido no encontrar ningún hilo al respecto. Mucha gente buscando instalar aires acondicionados estacionarios, pero nadie reequipando en furgonetas que no lo traían de serie.
Las de morro corto tienen espacio suficiente, desconozco si el donante es morro largo lo podrías poner.
La caja del evaporador si no recuerdo mal hay que cambiarla, aunque si lo compras de segunda mano lo que comprarás será la caja con los los 2 radiadores.
Sí hay hilos y sí hay gente que hemos instalado Aires acondicionados en vw t4.
Necesitarás tb sistema eléctrico y una polea de reenvío extra para la correa de accesorios nueva y más larga.
Es laborioso y costoso en horas y en dinero, no te lleves a engaño ánimo con la idea que merece la pena.
Cita de: sejo en Junio 10, 2022, 14:22:11 pmLas de morro corto tienen espacio suficiente, desconozco si el donante es morro largo lo podrías poner.
La caja del evaporador si no recuerdo mal hay que cambiarla, aunque si lo compras de segunda mano lo que comprarás será la caja con los los 2 radiadores.
Sí hay hilos y sí hay gente que hemos instalado Aires acondicionados en vw t4.
Necesitarás tb sistema eléctrico y una polea de reenvío extra para la correa de accesorios nueva y más larga.
Es laborioso y costoso en horas y en dinero, no te lleves a engaño ánimo con la idea que merece la pena.
Tienes razón con lo de los hilos. No se como hice las búsquedas que no me salió nada, pero más tarde si encontre algunos hilos interesantes.
Si no hubiese que cambiar la caja, que esta tuviese el hueco para el evaporador, preferiría directamente comprarlo nuevo. Pero si hay que sustituir la caja, tendré entonces que pillar todo de desguace.
Mi idea era poner nuevo evaporador, condensador, filtro y compresor. Y de desguace las tuberías.
Me parece la verdad menos laborioso de lo que esperaba en un principio. Lo peor es tener que desmontar el salpicadero y sin duda la instalación eléctrica, pero por lo demás es solo poner componentes en sus huecos correspondientes.
La instalación eléctrica entiendo que se podrá poner hacer una universal al margen de la original.
En caso me hice una instalación electrica cadera y sencilla, funciona bien.
Los tubos de desguace no sé si los encontraras, cuanto calculas que te costaría con esos componentes nuevos?
Cita de: sejo en Junio 10, 2022, 21:42:05 pmEn caso me hice una instalación electrica cadera y sencilla, funciona bien.
Los tubos de desguace no sé si los encontraras, cuanto calculas que te costaría con esos componentes nuevos?
Esa es mi idea, hacer una instalación eléctrica lo más sencilla posible. ¿Podrías poner algún esquema o referencia sobre la que tú hiciste?
No he sacado el cálculo, pero en ningún caso debería llegar a 500€ todo.
Un equipo completo de a/a de Segundamano cuesta sobre 400, el deshidratador ha de ser nuevo, meter gas unos 100 a nada que tengas que pasar por un especialista para algún rato que o fabricar algún tubo que no encuentres....en mi caso fueron 800.
El esquema está en un hilo" instalación aire acondicionado t4"
Había olvidado el hilo que abrí hace un año. Y releyendo hilos por le foro me he topado con él.
Finalmente he comprado una donante completa con motor (AJT) y A/C. De morro corto.
Colocaré toda la instalación eléctrica de la donante, por lo que no tendrá mayor complicación la adaptación del aire acondicionado.
Aclarar que las de morro corto no pueden equipar el aire acondicionado de una furgoneta de morro largo sin adaptaciones. Estas llevan un condensador más grande que las de morro corto y las conexiones con las tuberías, y estas con el compresor, son totalmente diferentes. El evaporador si que es el mismo.
Por lo que tuberías, compresor y condensador hay que tomarlos de una donante con el mismo morro que nuestra furgoneta.
Cuando lo realices, podrías explicar el proceso a modo de tutorial, podría servir de inspiración y ayuda para otros foreros.
Cita de: RAMOVIL en Mayo 14, 2023, 19:08:33 pmCuando lo realices, podrías explicar el proceso a modo de tutorial, podría servir de inspiración y ayuda para otros foreros.
Me dispongo a abrir el hilo hoy mismo del proceso completo.
Con consentimiento de su creador que ha llevado este trabajo al post https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=383962.0 cerramos este tema,.