Furgovw

Buenas
Me gustaría poder abrir toda la Furgo con un solo botón desde el mando
Ahora tengo un botón para abrir la cabina y otro para la parte trasera
Sabéis si puede configurarse o alguna modificación que pueda hacerse?
Saludos

¿No te vale pulsar los dos al mismo tiempo?

A ver si lo van a mover a la sección de humor

creo que ya ha salido el tema alguna vez y no se puede cambiar la configuración

A mí me paso peor.
Aparque al lado de una comisaria de policia donde tenian inhibidores de frecuencia y tuve cerrar con llave (el mando no funcionaba) y tenia los cierres interiores de cabina puestos.
Yo no sabía que la llave desde la puerta del conductor solo habria la cabina y no la puerta lateral o maletero por lo que no pude entrar a la furgoneta.
Les pedí a los policias si podian decconectar el inhibidor un momento y la respuesta fué negativa.
Así que tuve que llamar a una grua y mover la furgo 100 metros hasta salir de la influencia del inhibidor.
Pagué la novatada.

Cita de: valtasar en Junio 06, 2021, 20:23:12 pmBuenas
Me gustaría poder abrir toda la Furgo con un solo botón desde el mando
Ahora tengo un botón para abrir la cabina y otro para la parte trasera
Sabéis si puede configurarse o alguna modificación que pueda hacerse?
Saludos

Hola valtasar.

Mi llave tiene un botón para abrir las 2 puertas delanteras + la corredera y otro para el maletero. Si dejo pulsado el 1° unos 2 o 3 segundos abre primero las 3 puertas y al pasar ese tpo. abre el maletero. Prueba a hacer pulsación prolongada, igual funciona.

Cita de: urru en Junio 07, 2021, 07:40:34 amA mí me paso peor.
Aparque al lado de una comisaria de policia donde tenian inhibidores de frecuencia y tuve cerrar con llave (el mando no funcionaba) y tenia los cierres interiores de cabina puestos.
Yo no sabía que la llave desde la puerta del conductor solo habria la cabina y no la puerta lateral o maletero por lo que no pude entrar a la furgoneta.
Les pedí a los policias si podian decconectar el inhibidor un momento y la respuesta fué negativa.
Así que tuve que llamar a una grua y mover la furgo 100 metros hasta salir de la influencia del inhibidor.
Pagué la novatada.

En la puerta del conductor tienes un botón para abrir la parte trasera, te podías haber ahorrado la grúa...

Cita de: ELSERGIO en Junio 07, 2021, 14:14:36 pmEn la puerta del conductor tienes un botón para abrir la parte trasera, te podías haber ahorrado la grúa...

tenia los cierres interiores puestos

depende de la furgoneta pero Fiat si es furgón actúan independientes para abrir, psa por ejemplo a la segunda pulsación abre la caja

pero no veo que problema hay con llevarlo separado, yo normalmente uso la corredera para entrar y salir y cerrar siempre se cierra todo

Modificando cableado, seria la forma más fácil y económica.

Cita de: valtasar en Junio 06, 2021, 23:11:04 pmA ver si lo van a mover a la sección de humor

Estuve buscando antes de abrir el tema y no encontré nada

Cita de: Curuxa15 en Junio 07, 2021, 10:20:15 amHola valtasar.

Mi llave tiene un botón para abrir las 2 puertas delanteras + la corredera y otro para el maletero. Si dejo pulsado el 1° unos 2 o 3 segundos abre primero las 3 puertas y al pasar ese tpo. abre el maletero. Prueba a hacer pulsación prolongada, igual funciona.

La mia es furgón y supongo por eso solo abre con un botón la cabina y con el otro la corredera y el maletero
De todas formas voy a probar lo de la pulsación prolongada y os cuento

Cita de: I2C en Junio 07, 2021, 16:08:37 pmModificando cableado, seria la forma más fácil y económica.

Económico si no gastas muchos metros de cable puede ser y fácil si te dicen que modificar pudiera serlo
Supongo que para hacer ese comentario es porque lo has hecho ya. Nos puedes orientar en qué consiste la modificación?

a ver, la ducato de plazas acristalada solo lleva abrir y cerrar o algunas de ellas, conociendo la instalación se podría puentear en la entrada de la bsi, en los relés de la propia bsi o eliminar o añadir el componente electrónico que haga que la de plazas o la de carga abra de una forma o de otra o también puede que el cambio lo haga el software de la propia bsi

en la Fiat comentó un compañero que le habían dicho que no se podía modificar por diagnosis

ten en cuenta que todo lo que intentes hacer sin saber bien lo que haces te estas jugando 1000 pavos o mas que vale la bsi   

De qué año es tu Ducato, valtasar?

2007

Creo que algo se puede "intentar".

Cita de: valtasar en Junio 07, 2021, 22:08:10 pmy fácil si te dicen que modificar pudiera serlo

Entonces olvida lo que he dicho. Es fácil, pero si no tienes ni idea, mejor que no toques.

Cita de: Curuxa15 en Junio 07, 2021, 10:20:15 amHola valtasar.
Mi llave tiene un botón para abrir las 2 puertas delanteras + la corredera y otro para el maletero. Si dejo pulsado el 1° unos 2 o 3 segundos abre primero las 3 puertas y al pasar ese tpo. abre el maletero. Prueba a hacer pulsación prolongada, igual funciona.

Mi llave mando con distancia también tiene 2 botones (3 si contamos el de cerrar todo). El 1º SOLO abre las puertas delanteras (conductor+copiloto) el 2º SOLO abre la puerta corredera + las puertas traseras. El 3º (en el centro del mando) cierra todo, si pulso dos veces cierra con la opción "DeadLock" que consiste en NO PODER ABRIR desde dentro con la manilla ninguna puerta. Esto esta bien si te rompen un cristal y quieren abrir la puerta desde la manilla.

He probado lo de la pulsación prolongada del 1er botón y nada, también con el 2º botón y tampoco. Mi furgo es un furgón con cabina de carga.

Cita de: abasel en Junio 07, 2021, 22:44:41 pm.../...
ten en cuenta que todo lo que intentes hacer sin saber bien lo que haces te estas jugando 1000 pavos o mas que vale la bsi 

¿Que es la BSI?

Cita de: JmGarciaM en Junio 09, 2021, 00:46:24 am¿Que es la BSI?

Bueno, san google ayuda un montón, je, je!
https://www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com/que-es-el-bsi-caja-de-servicio-inteligente-y-como-funciona/

Cita de: valtasar en Junio 06, 2021, 20:23:12 pmBuenas
Me gustaría poder abrir toda la Furgo con un solo botón desde el mando
Ahora tengo un botón para abrir la cabina y otro para la parte trasera
Sabéis si puede configurarse o alguna modificación que pueda hacerse?
Saludos

Supongo que tendrás tus razones para plantearte esto...

Para mí, creo que es una ventaja lo de los 2 botones, ya que los tienes. No sé, pienso que puede haber muchos momentos durante los viajes en que te pueda interesar (entiéndase más tranquilidad y seguridad) si cierras la cabina y entras/sales sólo por la corredera. Y viceversa.

Lo que sí es una cosa que encuentro un inconveniente, es que si tienes la corredera abierta y cabina abierta, no puedes sólo cerrar una cosa. Tienes que cerrar antes todas las puertas (cabina y caja) para que el cierre centralizado actúe. Aunque entiendo que sea así, ya que la furgo está pensada y parida como vehículo comercial y no como camper.

Cita de: JmGarciaM en Junio 09, 2021, 00:46:24 am¿Que es la BSI?

el enlace que ha puesto el compañero lo describe bastante bien, a partir de ahi, hay que tener en cuenta que sean similares no tiene que ver una bsi actual con una de 2007

una de las funciones de la bsi es chequear los elementos que están conectados a ella mandando pulsos eléctricos, por resistencia o por el método que haya diseñado su creador, si hacemos alguna modificación tenemos respetar o engañar al sistema para que luego no tengamos fallos o avisos de avería

en muchos vehículos se puede configurar el cierre y muchas cosas por diagnosis con la maquina adecuada

Cita de: aluvi en Junio 09, 2021, 12:39:00 pmSupongo que tendrás tus razones para plantearte esto...

Para mí, creo que es una ventaja lo de los 2 botones, ya que los tienes. No sé, pienso que puede haber muchos momentos durante los viajes en que te pueda interesar (entiéndase más tranquilidad y seguridad) si cierras la cabina y entras/sales sólo por la corredera. Y viceversa.

Lo que sí es una cosa que encuentro un inconveniente, es que si tienes la corredera abierta y cabina abierta, no puedes sólo cerrar una cosa. Tienes que cerrar antes todas las puertas (cabina y caja) para que el cierre centralizado actúe. Aunque entiendo que sea así, ya que la furgo está pensada y parida como vehículo comercial y no como camper.

al tener solo un pulsador de cierre es lógico que cierre todo y si detecta una puerta abierta no cierra, también hay vehículos que ignoran las puertas abiertas y cierran con lo que es muy fácil dejarse las llaves dentro

Cita de: I2C en Junio 08, 2021, 22:54:54 pmcho
Entonces olvida lo que he dicho. Es fácil, pero si no tienes ni idea, mejor que no toques.

Y quien ha dicho que no tengo ni idea? Igual es que si se algo de cables, quién sabe,  también de electrónica y telecomunicaciones, incluso de arquitectura de sistemas, quién sabe, pudiera incluso ser ingeniero electrónico y aun así la tarea de desmontar paneles, tapizados, buscar conectores, pinchar cremas, realizar puentes, pasar cables etc seguirá siendo fácil o difícil según se mire. Fácil si no tiene mucha modificación y no gastas mucho tiempo en averiguar cómo hacerlo, ojo que no saber hacerlo no significa no tener los conocimientos y actitudes así como la destreza para poder hacerlo, no te confundas.
En cualquier caso y para evitar todo esto o simplemente porque no tengo ni idea pregunto a ver cómo puede hacerse. Si quieres aportar una información valiosa para esta comunidad y explicar una manera de hacerlo será agradecido pero no vengas aquí de guay diciendo que es fácil y ya, sin más aporte.

Cita de: aluvi en Junio 09, 2021, 12:24:24 pmBueno, san google ayuda un montón, je, je!
.../...

Ya, pero con las cantidad de acrónimos que hay en este mundo un mismo acrónimo puede ser el significado de muchas cosas y muy dispares.

British Standards Institution.
Buró Socialista Internacional.
Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik.
Bodegas BSI.
BSI Telecomunicaciones.
Biomimetic Sciences Institute.
...y hasta el infinito y mas haya  .panico

Cita de: valtasar en Junio 09, 2021, 22:53:08 pmY quien ha dicho que no tengo ni idea? Igual es que si se algo de cables, quién sabe,  también de electrónica y telecomunicaciones, incluso de arquitectura de sistemas, quién sabe, pudiera incluso ser ingeniero electrónico y aun así la tarea de desmontar paneles, tapizados, buscar conectores, pinchar cremas, realizar puentes, pasar cables etc seguirá siendo fácil o difícil según se mire. Fácil si no tiene mucha modificación y no gastas mucho tiempo en averiguar cómo hacerlo, ojo que no saber hacerlo no significa no tener los conocimientos y actitudes así como la destreza para poder hacerlo, no te confundas.
En cualquier caso y para evitar todo esto o simplemente porque no tengo ni idea pregunto a ver cómo puede hacerse. Si quieres aportar una información valiosa para esta comunidad y explicar una manera de hacerlo será agradecido pero no vengas aquí de guay diciendo que es fácil y ya, sin más aporte.

En resumen, que no tienes ni idea y encima te molesta. En todo caso lo único aquí confuso son tus respuestas. Que quieres que te diga, no voy a ayudar a nadie que no tenga un mínimo de conocimiento, porque ni tengo tiempo ni se va a enterar y la puede terminar liando, y para mi tu en tu respuesta era un quiero... pero ni idea.

Si en verdad entiendes de electrónica, mejor me lo hubieses dicho, y que no terminas de entender lo que he querido decir con lo de modificar cableado, en lugar de liarme la que me has liado, y te digo lo que hay que hacer, pero ahora... buscate la vida, 3 formas hay de hacerlo, y ya te he dicho más de lo que te mereces. Ahora si que he quedao guayyyyy.

Pues muy bien
Ya sabemos una cosa, que sabes hacerlo y no quieres ayudar.
¿Que haces en este foro?
Te vuelvo a decir lo mismo, para no aportar una solución o información valiosa y no solo para mí sino para cualquier otro forero que pueda interesarle es mejor no haber dicho nada y de paso no pierdes ese tiempo tan valioso que dices que no tienes pero que si gastas en aleccionarnos.
Saludos

Cita de: valtasar en Junio 10, 2021, 07:32:08 amPues muy bien
Ya sabemos una cosa, que sabes hacerlo y no quieres ayudar.
¿Que haces en este foro?
Te vuelvo a decir lo mismo, para no aportar una solución o información valiosa y no solo para mí sino para cualquier otro forero que pueda interesarle es mejor no haber dicho nada y de paso no pierdes ese tiempo tan valioso que dices que no tienes pero que si gastas en aleccionarnos.
Saludos

Vamos a ver, que o yo no se explicarme o no te quieres enterar, estoy diciendo que para realizarlo es necesario un mínimo de conocimientos en electrónica y electricidad, de ti hasta el momento todavía no se si los tienes o no los tienes, pero que ya me da igual, y con ese mínimo hay 2 formas que es fácil de hacer (para alguien con ese mínimo, por supuesto).

Lo que no voy es a perder mi tiempo con alguien que no tiene ni idea, por los motivos que te he dicho, ni tengo tiempo de darle un curso y encima puede liar un follón mayor. Así que si alguien que pueda esta interesado se lo cuento, a ti no.

Te has enterado ya, o todavía no?

Y ya con esto finalizo nuestra conversación, un saludo y hasta nunca.

hombre, lo lógico es que ya que dices conoces dos formas de hacerlo, por lo menos des unas explicaciones de como, luego ya el que lo quiera o lo sepa hacer es cosa suya, pero le puede valer a mas gente que lea el hilo, a mi en particular me interesa saber como ya que dices que es fácil

Hola. Jodo que tonos... Necesitamos vacaciones?  .loco1
Contestar y no responder como que para que? .lengua2  .nono

- Camarero una tila por favor!
Salud!

Bueno ya sabeis, el que quiera saber como se hace que luego el saber hacerlo sera otra cosa que le mande al compeñero los titulos de conocimientos en electricidad que dispone o que le demuestre la valia como considere para que le responda a su juicio si le ve capacitado para recibir la informacion por privado y asi los demas no nos enteremos. Ya preguntaras ya .... y espero te respondan bien y puedas entenderlo.

Para el resto de los mortales cogeis el conector c del body computer y sacais el pin 41 y lo conectais con el pin 36 del mismo conector. Con esto cuando pulseis en el mando el boton de abrir la cabina se abrira tambien el compartimento de carga.

Si quereis podeis hacerlo alreves y es sacar el pin 36 y ponerlo al 41 con lo que al pulsar el boton del mando de abrir el conpartimento de carga se abrira tambien la cabina.

Con la primera opcion se pierde la opcion de abrir solo el conpartimento de carga desde el mando de la puerta. Con la segunda opcion al usar este boton no solo se abriria el compartimento de carga sino tambien la cabina.

Si quereis mantener las opciones del mando de puerta sacar una derivacion del pin 36 a la alimentacion de un rele, es señal negativa, y con el rele meterle negativo al pin 41.
Estaria bien meter un diodo en el pin 41 para evitar retornos al body computer.

Yo he eligido la primera opcion de todas por no meterme a poner reles diodos y demas y por que me resulta comoda para mi, abro todo-cierro todo. Si quiero cerrar una vez dentro para que no me abran en un semaforo por ejemplo la trasera y me roben cierro todo y listo.

Confirmo que funciona perfectamente.

Gracias a quien ya sabe y me ha pedido silencio por ayudarme.

Saludos

se agradece la información, que por otro lado para eso creo que esta el foro

Cita de: abasel en Junio 09, 2021, 22:24:00 pmtambién hay vehículos que ignoran las puertas abiertas y cierran con lo que es muy fácil dejarse las llaves dentro

Pero si tienes el mando en la mano quiere decir que no te lo has olvidado dentro. ;)
Además si hubiese alguna puerta abierta puedes entrar para recuperar las llaves olvidadas.
Lo que dices puede pasar en los vehículos keyless, que se cierran tocando la puerta, pero normalmente comprueban que haya una llave fuera del vehículo antes de cerrarlo.

Cita de: hollister en Junio 10, 2021, 16:37:18 pmPero si tienes el mando en la mano quiere decir que no te lo has olvidado dentro. ;)
Además si hubiese alguna puerta abierta puedes entrar para recuperar las llaves olvidadas.
Lo que dices puede pasar en los vehículos keyless, que se cierran tocando la puerta, pero normalmente comprueban que haya una llave fuera del vehículo antes de cerrarlo.

no no, tu puedes cerrar el vehículo estando dentro con una puerta abierta, salir por ella sin la llave y cerrar, y queda completamente cerrado y con las llaves dentro, es de lo mas habitual pero no es el caso de la ducato

Cita de: valtasar en Junio 10, 2021, 14:23:44 pmBueno ya sabeis, el que quiera saber como se hace que luego el saber hacerlo sera otra cosa que le mande al compeñero los titulos de conocimientos en electricidad que dispone o que le demuestre la valia como considere para que le responda a su juicio si le ve capacitado para recibir la informacion por privado y asi los demas no nos enteremos. Ya preguntaras ya .... y espero te respondan bien y puedas entenderlo.

Para el resto de los mortales cogeis el conector c del body computer y sacais el pin 41 y lo conectais con el pin 36 del mismo conector. Con esto cuando pulseis en el mando el boton de abrir la cabina se abrira tambien el compartimento de carga.

Si quereis podeis hacerlo alreves y es sacar el pin 36 y ponerlo al 41 con lo que al pulsar el boton del mando de abrir el conpartimento de carga se abrira tambien la cabina.

Con la primera opcion se pierde la opcion de abrir solo el conpartimento de carga desde el mando de la puerta. Con la segunda opcion al usar este boton no solo se abriria el compartimento de carga sino tambien la cabina.

Si quereis mantener las opciones del mando de puerta sacar una derivacion del pin 36 a la alimentacion de un rele, es señal negativa, y con el rele meterle negativo al pin 41.
Estaria bien meter un diodo en el pin 41 para evitar retornos al body computer.

Yo he eligido la primera opcion de todas por no meterme a poner reles diodos y demas y por que me resulta comoda para mi, abro todo-cierro todo. Si quiero cerrar una vez dentro para que no me abran en un semaforo por ejemplo la trasera y me roben cierro todo y listo.

Confirmo que funciona perfectamente.

Gracias a quien ya sabe y me ha pedido silencio por ayudarme.

Saludos

quizás se podría añadir que es una bsi, si no recuerdo mal, delphi, hasta el año 2009, mas o menos que cambia el sistema a marelli, y no sabemos si en bsi mas moderna llevan el mismo pineado, o yo por lo menos no lo se

para identificarlo con facilidad, es la que lleva la llave más cuadrada con los pulsadores en diagonal, las siguientes llevan la llave redonda por la punta y por el final

Cita de: abasel en Junio 10, 2021, 19:08:06 pmquizás se podría añadir que es una bsi...
.../...

Una BSI (British Standards Institution) o un BCM (Body Computer Module).

BSI entiendo que es un protocolo de estándares internacional ¿no?

Cita de: valtasar en Junio 10, 2021, 14:23:44 pm.../...
Para el resto de los mortales cogeis el conector c del body computer y sacais el pin 41 y lo conectais con el pin 36 del mismo conector. Con esto cuando pulseis en el mando el boton de abrir la cabina se abrira tambien el compartimento de carga.
.../...

¿De que "conector" del BCM son esos pines? hay 3 conectores de tropecientos pines.

Cita de: JmGarciaM en Junio 11, 2021, 20:35:50 pmUna BSI (British Standards Institution) o un BCM (Body Computer Module).

BSI entiendo que es un protocolo de estándares internacional ¿no?

BSI (Body System Interface). En el enlace que puse en un post anterior, lo explica bastante bien.


Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

Cita de: JmGarciaM en Junio 11, 2021, 20:49:19 pm¿De que "conector" del BCM son esos pines? hay 3 conectores de tropecientos pines.

Según miras de frente cuando abres la tapa de los fusibles abaja a la izquierda del volante en conector que está abajo a la izquierda en posición horizontal

a ver cada fabricante nombra como le sale de ahí, BSI, UCH, CIM, CEM, SAM, etc en fiat y PSA al modulo que controla las funciones de la carroceria se les llama BSI

luego la BCM no es el modulo inteligente, sino una caja distribuidora con fusibles y relés

normalmente las bcm no van codificadas con datos del vehículo  y son intercambiables sin problemas por una de desguace o una nueva y las bsi si llevan toda la información del vehículo y van codificadas para cambiarlas hay que programar, adaptar o clonarlas   

en Fiat muchas llevan unidas la bsi y la bcm por un conector, pero no tiene nada que ver la bsi y bcm de una ducato de 2007/8 con una de 2020

Os pedimos moderar el tono y tener presente la filosofía de este espacio. Recordemos que es que nos ayudemos entre nosotros.
No hace falta saber si se puede recurrir a la ayuda de otros para aprender ya que nadie nace sabiendo.

Gracias.

Cita de: valtasar en Junio 10, 2021, 14:23:44 pm.../...
Si quereis podeis hacerlo alreves y es sacar el pin 36 y ponerlo al 41 con lo que al pulsar el boton del mando de abrir el conpartimento de carga se abrira tambien la cabina.
.../...

Cita de: valtasar en Junio 11, 2021, 21:34:50 pmSegún miras de frente cuando abres la tapa de los fusibles abaja a la izquierda del volante en conector que está abajo a la izquierda en posición horizontal

He mirado el pineado de ese conector (conector C de 52 pines del Nodo Body Computer NBC) y dice lo siguiente:
36 Comando negativo bobina relé bloqueo/desbloqueo puertas delanteras.
41 Comando negativo bobina relé bloqueo/desbloqueo puertas compartimiento de carga.

Pregunto: ¿Puedo poner a masa (negativo) esos pines, al tiempo o por separado, con algún dispositivo remoto?
Entiendo que esa "conexión" a masa de esos pines será por un tiempo finito, algunos segundos, el suficiente para que actúen los motores de cierre ¿no?

En otro orden de cosas ¿donde puedo conseguir esos conectores de 52 pines? es para mis experimentos  .sombrero

en desguace puedes conseguir

Ya, pero quiero macho y hembra y sin cables "insertados" para hacer mi "probador de pines".

lo mismo compra una bsi con los conectores, si me mandas una foto del conector y de la posición en la que esta, puedo mirar a ver si tengo alguno, tengo 10 o 12 bsi de fiat y creo que alguna lleva los conectores

Lo de meter señal negativa desde otra fuente lo veo factible. No lo he medido pero probablemente será un pulso de 1 segundo o menos. Hazte con un osciloscopio, para estas tareas te vendrá muy bien y podrás avanzar enorme mente en tus proyectos.

Yo había pensado usar la señal del botón que me ha quedado libre por ejemplo para encender luces

Saludos

Cita de: abasel en Junio 12, 2021, 23:39:36 pmlo mismo compra una bsi con los conectores, si me mandas una foto del conector y de la posición en la que esta, puedo mirar a ver si tengo alguno, tengo 10 o 12 bsi de fiat y creo que alguna lleva los conectores

Es el conector VERDE (con asa azul) que esta abajo a la izquierda en posición horizontal. El que esta a la derecha abajo es igual, ambos son de 52 pines.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neptuno_a80/20170120_1955340.jpg)

de esas no tengo ninguna, posiblemente demasiado nueva, es completamente diferente a las de ducato 2007/8 o por lo menos a las que yo tengo

ningún modulo puede tener conectores iguales, pueden tener los mismos pines pero las clavijas no encajan

en las que tengo yo tampoco he visto que haya ningún conector con 52 pines, por eso me sorprenden los datos que da el compañero valtasar, estarían bien unas fotos de en que conector va el cambio para salir de dudas

de todas formas, sigo pensando que es bastante peligroso hacer experimentos y yo tengo bsi que puedo clonar para mi furgo que es 2008, creo que voy a prepararme una para llevar de repuesto porque con esta edad hay posibilidad de que falle algún componente interno 

Ehhh, que yo no he dicho que sea de 52 pines

bueno yo tampoco los he contado, mañana los cuento con detenimiento, igual me ha parecido que había menos

lo interesante es que el pineado sea el mismo en la de 2007 que en la de 2020, aunque la bsi cambia es posible que lleve el mismo cableado y conectores

Cita de: JmGarciaM en Junio 11, 2021, 20:49:19 pm¿De que "conector" del BCM son esos pines? hay 3 conectores de tropecientos pines.

Cita de: valtasar en Junio 11, 2021, 21:34:50 pmSegún miras de frente cuando abres la tapa de los fusibles abaja a la izquierda del volante en conector que está abajo a la izquierda en posición horizontal

Cita de: valtasar en Junio 14, 2021, 00:30:11 amEhhh, que yo no he dicho que sea de 52 pines

El conector que está abajo a la izquierda en posición horizontal es de 52 pines. El de la derecha también. Ademas: consultados los pines que has dicho (36 y 41) coinciden que están en el conector de 52 pines de abajo a la izquierda en posición horizontal.

Como información adicional en el pin 25 del conector de abajo a la derecha en posición horizontal esta la señal D+ (positiva).

pues si que tiene 52 pines

no tengo conectores delanteros de Fiat, alguno trasero si, y conector hembra no se si encontraras, tendrías que sacarlo de una bsi y seguramente de tu tipo de bsi, no se si serán compatibles con otras


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abasel/photo20210614151916.jpg)



(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abasel/photo20210614151845.jpg)

hoy he echo una bóxer de 2010 la bsi es exteriormente igual a la de 2007 pero interiormente es diferente y completamente diferente a la de 2020



(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abasel/photo20210614213503.jpg)

Bueno, pues me he armado de paciencia y he desmontado los paneles de debajo del volante y he extraído, sin desconectar nada, mi Body Computer (MBC).

Pensé que sería mas complicado pero fue sencillo. El panelado lleva tres tornillos thor T25 y el MBC otrs tres: un tornillo de estrella, otro de M6 y una tuerca M6. De paso he visto "el paso" de cables desde el vano del motor a la cabina.

Esta MBC es de las "antiguas". Si os fíjáis tiene el OBD entre los conectores horizontales de 52 pines. El OBD esta integrado en el MBC.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abasel/photo20210614213503.jpg)

En la mía (año 2019) el conector OBD esta entre los dos conectores horizontales pero mas abajo. Cuando desmonte el MBC el ODB se quedo anclado a otra parte de la estructura, el OBD NO esta integrado en el MBC. Y ¡¡¡ sorpresa !!! los conectores horizontales son de 60 pines. De ahí que el OBD este debajo ya que pienso que al ser los conectores de 60 pines son mas largos y no dejan hueco para colocar al OBD dentro del MBC.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neptuno_a80/20170120_1955340.jpg)

Aquí se aprecian los pines.
(https://www.picclickimg.com/d/w1600/pict/283934074660_/Peugeot-Boxer-Fuse-Box-Control-Module-Bsi-1398635080.jpg)

La etiqueta de mi MBC que esta por detrás:
(https://www.picclickimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/m8sAAOSwuvRe~bmY/$/Peugeot-Boxer-Fuse-Box-Control-Module-Bsi-1398635080-_57.jpg)

Ahora solo me falta encontrar el pineado de "mis conectores" de 60 pines. ¿Alguna pista de por donde buscar?

yo te había entendido que tenias el mismo pineado, entonces si es diferente seguro que no comparten instalación, los esquemas eléctricos suelen venir en programas como autodata y similares, o si conoces a alguien en fiat, citroen o peugeot te los puede proporcionar

Entiendo que para mantener compatibilidad con versiones anteriores el pineado del conector de 60 pines tendrán las mismas señales en los primeros 52 pines ¿no?

no creo que tengan compatibilidad, la bsi es diferente, si han respetado algún pin será por algún motivo o por casualidad, pero dudo que coincidan