Hola, me estoy planteando hacerme una vivienda en un isotermo de los que rondan los 12m.
La idea es moverlo cuando quiera/tenga que mudar mi lugar de residencia únicamente, y que me hagan el porte con una tractora de camión.
La parte de dentro iría transportada como carga, pero claro quisiera forrar la caja por fuera de madera, poner ventanas, placas, claraboyas, etc....
¿Sabéis si hay posibilidad de homologar las reformas y que siga siendo remolque? o por el contrario para poder (si es que se puede) moverlo debería ser como vehículo especial o algo de eso.
Un saludo y gracias por vuestro tiempo
De homologarlo, no tengo idea. Lo que si tienes es la posibilidad de hacerlo con alguna empresa de transportes especiales, con su correspondiente permiso.
Lo que no se es cuanto te puede rascar el bolsillo cada movimiento...
creo que tienes que pasarle itv, seria mejor un contenedor marítimo isotermo que eso si que es carga, lo tendrías que dejar elevado para poder cargarlo, y por supuesto es muchísimo mas barato que un remolque
Cita de: abasel en Marzo 02, 2021, 23:34:09 pmcreo que tienes que pasarle itv, seria mejor un contenedor marítimo isotermo que eso si que es carga, lo tendrías que dejar elevado para poder cargarlo, y por supuesto es muchísimo mas barato que un remolque
+1
Me lo quitaste de la boca
Gracias por los comentarios, ya me he puesto en contacto con la empresa con la que homologué la furgo para que me asesoren.
De momento tengo poco bagaje en temas legales, ya iré comentando conforme me vaya empapando, se puede cambiar de tipo de uso sin problema, aunque luego hay que ponerle por fuera ciertas señalizaciones.
Cita de: abasel en Marzo 02, 2021, 23:34:09 pmcreo que tienes que pasarle itv, seria mejor un contenedor marítimo isotermo que eso si que es carga, lo tendrías que dejar elevado para poder cargarlo, y por supuesto es muchísimo mas barato que un remolque
Los contenedores fueron lo primero que barajé, me gusta su modularidad y pensaba que serían más económicos...
Los descarté por varias razones, una es que dependiendo del terreno, podría requerir una base cimentada, el semirremolque va sobre su soporte y 3 ejes, además de ganar altura (mejora vistas y facilita instalaciones) es estable por si sólo.
No es fácil de encontrar un container de 13m isotermo, en general hay poco mercado. Y sin aislar paso, además la chapa en U por la que está conformado tiene bastante más faena que una base plana y aislada
Los remolques pasan itv como los furgones, no?
Si es viejo, sera 6meses.
Tendras que aprovechar cuando te mudes para pasarle la itv. Pregunta cuanto cobra las cabezas tractoras por pasarte itv del remolque y llevarla al nuevo destino. Porque pasar itv son unas horas de trabajo para ellos. Ademas de los kms de la mudanza.
Si te vas a mudar cada bastantes años a lo mejor te sale a cuenta apoyarlo sobre 4 bloques de hormigon. Que eso los plantan en un segundo sin obra.
Cita de: Furgo_montañero en Marzo 03, 2021, 10:50:34 amGracias por los comentarios, ya me he puesto en contacto con la empresa con la que homologué la furgo para que me asesoren.
De momento tengo poco bagaje en temas legales, ya iré comentando conforme me vaya empapando, se puede cambiar de tipo de uso sin problema, aunque luego hay que ponerle por fuera ciertas señalizaciones.
Los contenedores fueron lo primero que barajé, me gusta su modularidad y pensaba que serían más económicos...
Los descarté por varias razones, una es que dependiendo del terreno, podría requerir una base cimentada, el semirremolque va sobre su soporte y 3 ejes, además de ganar altura (mejora vistas y facilita instalaciones) es estable por si sólo.
No es fácil de encontrar un container de 13m isotermo, en general hay poco mercado. Y sin aislar paso, además la chapa en U por la que está conformado tiene bastante más faena que una base plana y aislada
No estoy de acuerdo en algunas cosas. Desde mi punto de vista, sin conocer ningún detalle ni precios ni nada eh...
El semi es un vehículo. Implica un mantenimiento. Tendrás que tenerlo a punto para los respectivos controles y moverlo. Supongo que requerirá un seguro, quizás la tractora cubra ese seguro?
No le veo ventaja al tema "cimentación".
Como lo metas en un terreno delicado y lo dejes ahí un tiempo a ver quién lo saca. La furgo de un amigo 3 semanas en una finca llana (un jardín) a 1m del asfalto tuvo q sacarla la grúa.
El semi tendrás que dejarlo en un lugar medianamente accesible al igual que el container. Cuanto más grande sea la factura de la grúa que te muevas el container más lejos de la carretera lo podrás dejar.
Acepto el aislamiento mejor del semi respecto al container.
Y que sea más fácil trabajar una chapa plana que ondulada pero pagando todo se soluciona. Quizás lo que te ahorres en mantenimiento del semi e ITV lo compense.
Ya nos irás contando,
Sigo el hilo con interes
Has pensado el tema de mobilhomes o caravanas grandes?
Cita de: ppelui en Marzo 03, 2021, 15:39:32 pm.
No estoy de acuerdo en algunas cosas. Desde mi punto de vista, sin conocer ningún detalle ni precios ni nada eh...
El semi es un vehículo. Implica un mantenimiento. Tendrás que tenerlo a punto para los respectivos controles y moverlo. Supongo que requerirá un seguro, quizás la tractora cubra ese seguro?
No le veo ventaja al tema "cimentación".
Como lo metas en un terreno delicado y lo dejes ahí un tiempo a ver quién lo saca. La furgo de un amigo 3 semanas en una finca llana (un jardín) a 1m del asfalto tuvo q sacarla la grúa.
El semi tendrás que dejarlo en un lugar medianamente accesible al igual que el container. Cuanto más grande sea la factura de la grúa que te muevas el container más lejos de la carretera lo podrás dejar.
Acepto el aislamiento mejor del semi respecto al container.
Y que sea más fácil trabajar una chapa plana que ondulada pero pagando todo se soluciona. Quizás lo que te ahorres en mantenimiento del semi e ITV lo compense.
Ya nos irás contando,
Sigo el hilo con interes
Yo creo que es mejor un contenedor y hacerlo al gusto de uno.
Cualquier cabeza tractora con grua lo puede mover. Y solo necesita una persona.
Y la "cimentacion"... he visto obras en las que traian seis bloques enormes de hormigon con forma de trapecio y ponian encima un contenedor oficina/baño.
Como dices, tener una plancha conlleva gastos extra.
Pues para ti creo que te vendría mejor una plataforma que se pueda cargar con un gancho multilift, y te haces el chabolo encima tu gusto.
Camiones para hacer el porte te sobrarán y además están acostumbrados a meterse por donde sea, son más pequeños y la plataforma no podrá ser de 12,60/13 m pero si de 8 m seguramente. Te evitas el gasto de la grúa y el porte es más barato ya que camniones de esos los tienen en las plantas de reciclaje de materiales de construcción que las hay a patadas por todas partes y tienes unos precios razonables (ya tengo contratados unos cuantos...)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/20210303192752.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/20210303192802.jpg)
Para que no sea transporte especial el conjunto camión + carga no puede tener más de 4 m de altura y 2,5 de anchura.
No sabría decirte los temas legales (los llevaba un ingeniero) pero trabajé hace un par de años en un taller de carrocerías especiales (atracciones de feria, food trucks, remolques a medida...) y poderse hacer se puede, de hecho que yo recuerde vi pasar por allí uno que era vivienda más garage taller para un equipo de karts y 2 eran aseos móviles para eventos. Los hicieron y homologaron allí y los 3 eran isotermos modificados, ninguno era remolque nuevo (que también hacíamos).
Si poderse hacer y homologar seguro que se puede, pero como le han comentado un remolque no deja de ser un vehículo y para circular (moverlo de un sitio a otro) tiene que tener su ITV y seguro al día, si no dispone de tractora y tiene que contratar el movimiento de un sitio a otro (más la ITV cada 6 meses) y hacerle seguro cada vez que salga a la calle probablemente le salga mucho mejor modificar un container que un remolque, pues el container al ser carga no necesita ITV ni seguro para circular
a mi me parece que cuesta menos poner un contenedor, si por lo que sea te vas a otro sitio, compras otro y lo acondicionas, los normales están alrededor de 2000€ pero tienen su venta casi segura, lo que te den del viejo para comprar otro nuevo
Buenas, más o menos todas vuestras respuestas van en la misma línea, de que mejor contenedor que semirremolque, por el tema del transporte como carga en lugar de como vehículo.
Voy a coger opiniones de camioneros para que me arrojen un poco de luz sobre todo en cuanto posible coste de una puesta a punto para pasar ITV y poder moverlo, mantenimiento, eventual porte en caso de una mudanza (que ni serán muchas ni a menudo) sino me equivoco hay servicio de ITVs a domicilio, no se las condiciones para que vengan con el furgón que tienen a revisarte el vehículo.
Lo que comentáis de la base con bloques grandes de hormigón podría ser un apaño si desisto y tiro por el tema contenedor, pero me gustaría evitarlo, le veo muchísimo más trabajo mayormente por lo que comenté de paredes onduladas y tener que hacerle un buen aislamiento, que no llegaría a la eficiencia de un isotermo y para este proyecto no tengo nadie cerca a quien enmarronar para que me eche una mano, y no quiero que se eternice, así que todo lo que sea allanar el camino voy a intentarlo...
Cita de: +gvr en Marzo 03, 2021, 19:27:27 pmPues para ti creo que te vendría mejor una plataforma que se pueda cargar con un gancho multilift, y te haces el chabolo encima tu gusto.
Camiones para hacer el porte te sobrarán y además están acostumbrados a meterse por donde sea, son más pequeños y la plataforma no podrá ser de 12,60/13 m pero si de 8 m seguramente. Te evitas el gasto de la grúa y el porte es más barato ya que camniones de esos los tienen en las plantas de reciclaje de materiales de construcción que las hay a patadas por todas partes y tienes unos precios razonables (ya tengo contratados unos cuantos...)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/20210303192752.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/20210303192802.jpg)
No conocía ese tipo de base y puede resultar interesante, aunque un pelín corta ☹️
Cita de: sejo en Marzo 03, 2021, 17:39:02 pmHas pensado el tema de mobilhomes o caravanas grandes?
He estado mirando semirremolques de feriantes ya camperizada, sin tractora, y me ha pasado lo que con la furgo en su día, para el presupuesto que tengo, prefiero hacerlo yo que comprarlo hecho.
Cita de: abasel en Marzo 03, 2021, 22:00:15 pma mi me parece que cuesta menos poner un contenedor, si por lo que sea te vas a otro sitio, compras otro y lo acondicionas, los normales están alrededor de 2000€ pero tienen su venta casi segura, lo que te den del viejo para comprar otro nuevo
Más barato sí que es, pero una vez que lo tengas a tu gusto, con la inversión de tiempo y dinero, no creo que andes con ganas de coger otro contenedor virgen y hacerlo casa... Jejejje
Hola, creo que lo que más tienes que mirar es cuanto te vas a mover, porque una cosa es poder moverlo alguna vez, y otra es moverlo 1 vez al año. Imagino que también habrán contenedores marítimos isotermo, lo mismo no, no lo se. Lo del remolque Isotermo, yo no lo veo una locura, pero claro, implica más gasto mensual itv, seguro, pero da más movilidad y menos faena. Yo tomaría la decisión en base a lo que pienses moverlo.
Saludos.
Homologar seguro que se tiene que homologar, otro tema es los costes añadidos.
Seguro (no lo cubre la tractora) incluso un vehículo aparcado en un parking público, necesita seguro, después la ITV de este donde se exigirá el correcto funcionamiento de luces, frenos, neumáticos, y el correcto estado de la estructura del remolque.
En el caso del contenedor, debería de permanecer elevado, para permitir la carga sin añadir el coste de una grúa.
Buenas, yo soy transportista. Desde mimpunto de vista lo veo inviable, mas allá de que sea un capricho. Tienes ITV semestral, seguro, un mínimo de mantenimiento (manguitos con perdidas de aire, balonas de suspensión, neumáticos que se cuartearan por inclemencias metereológicas etc), solo lo podrás estacionar en polígonos o parkings privados. Engancharlo y pasar ITV cercana es una mañana, unos 150€ te cobrarán los compañeros cada vez que vayan, si tienes suerte y la pasas a la primera, bien, si no ......... Suma y sigue. Mejor una furgo grandota, al menos eres autosuficiente. Tema homologaciones, ni idea.
http://www.aas.es/web/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=2%3Acontenedores&id=52%3A40-isotermo-insulado-conair&Itemid=14&lang=es (http://www.aas.es/web/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=2%3Acontenedores&id=52%3A40-isotermo-insulado-conair&Itemid=14&lang=es)
Pienso que sí existen contenedores isotermo. Creo que en ese enlace los tienen.
Yo creo que un contenedor te da movilidad y versatilidad. Lo puedes aislar por dentro o por fuera. Si tu idea es forrarlo de madera, le pones poliestilento extruido entre medias, poliespam...y luego la madera. Yo he comprado madera en bruto en tablones de unos 2.10 de largo por 10 o 15 cm de ancho por unos 140 euros el m3. Con ella he construído casetas y lo único tener en cuenta que variará un poco la forma al secarse del todo.
Que idea tan interesante.
Ya nos contarás.
Saludos
Y tanto uno como otro donde piensas dejarlo?
El contenedor en la vía publica mal asunto y en terreno privado según donde se te hecharan encima rápidamente
El remolque si está legal no deja de ser un vehículo estacionado
Buenas, se me ha juntado faena aquí... Jejejejje
Para aclarar un poco, la base a utilizar es para vivienda fija, en terreno propio (privado) sin necesidad de que sea urbanizable con idea de que no tenga consideración de vivienda.
Y quiero tener la posibilidad de moverlo (por mudanza) llegado el caso (que ni serán muchas veces, ni a menudo).
Dicho esto, en el caso de semirremolque no me haría falta tenerlo al día de seguro ni de ITV, sino de mantenerlo y ponerlo al día cuando necesite moverlo (por lo pronto 3 años seguro que estaría en su sitio inicial), así que estoy indagando sobre precios de ello y dificultades que se puedan presentar.
El container (he visto por internet isotermos, no los conocía, gracias por recomendarlos) habría que ponerlo mínimo sobre unos enanos de hormigón, dependiendo del municipio tiene unas trabas u otras.
A ver si voy obteniendo info y consigo dilucidar en cuál es la mejor opción para mis necesidades.
Saludos y gracias por los comentarios
Yo para eso miraría una mobilhome en portales de segunda mano. Luego se transportan fácilmente.
Si es terreno sin acometidas una fosa séptica tipo bricomart puede solucionarte la instalaciòn.
Saludos.
Cita de: Furgo_montañero en Marzo 05, 2021, 08:11:17 amla base a utilizar es para vivienda fija, en terreno propio (privado) sin necesidad de que sea urbanizable con idea de que no tenga consideración de vivienda.
La cuestión es que esto no lo decides tu. Esto lo decide la legislación y hay una tendencia a pensar que como no tiene cimientos no es vivienda.
Hay muchos fracasos, lógicos, de personas que instalaron casas de madera y mobilhomes pensando que como no es fija la puedes poner donde quieras y esa libertad no existe...
https://urbanistica91.com/doctrina/son-legales-las-mobil-home-en-suelo-rustico-2/
https://controlygestiondeobras.es/vivienda-en-suelo-no-edificable/