Buenas
me explico
quiero poder cargar 1º mi batería auxiliar con cargador 220V , y luego la del motor.
si conecto el cargador de la forma tradicional ,1º se carga la del motor y luego la auxiliar. y lo quiero al reves.
se me ocurre que si conecto el cargador a la entrada de las placas solares ( imagino que tendre que desconectarlas antes ) , el regulador MPPT BOOSTER , cargara 1º la auxiliar y luego la del motor
me equivoco ?
mi cargador de baterías es de 15A , conque mi regulador acepte eso ya no debería preocuparme de mas cosas.... no?
por cierto hablamos de un buen regulador solar , tiene sensor de temperatura en las baterias y es tb tipo booster
La entrada de un regulador solar necesita una tensión mínima de entrada para empezar a cargar, date cuenta que las placas que llamamos de 12v entregan unos 18 y las de 24 usadas en los mppt unos 36v, no creo que funcione eficientemente.
Enviado desde mi RMX2170 mediante Tapatalk
Y no te serviría cargarlas con el cargador en el orden que tú quieras?
Desde la más absoluta ignorancia. Por qué no cargas con cargador la que quieres cargar, directamente?
Luego la otra?
Si están separadas cuando no tienen indicación de carga, puedes decidir cual conectas y por tanto cargas.
Perdón porque la ignorancia es muy osada pero lo simple creo que debería funcionar
Cita de: animatrix en Febrero 11, 2021, 03:06:21 amse me ocure que si conecto el cargador a la entrada de las placas solares ( imagino que tendre que desconectarlas antes ) , el regulador MPPT BOOSTER , cargara 1º la auxiliar y luego la vivienda.
me equivoco ?
De entrada, de ser así estarás cargando la misma bateria,
mi modesta opinión, no quisiera volver a encontrarme con la batería auxiliar descargada,
y no poder arrancar mi vehículo, me paso ya una vez en invierno, y os aseguro, que no fue una experiencia agradable.
si quieres cargar las dos es sencillo, pero si quieres que te cargue primero la auxiliar y después la de motor es algo mas complicado, deberias de poner alguna electrónica que detecte el voltaje de ambas y regule el reparto
como bien te han dicho con la entrada solar no te activara la carga, pero si pones a cargar la de motor y activas el booster, te cargara la de motor y la auxiliar, el tema de cargar prioritariamente antes una que otra es un poco relativo, porque dependerá de lo que demande cada batería, en este caso el cargador debería ser mas potente que el booster, para que este no chupe del cargador y de la batería de motor
otra opción es poner un relé que una las baterías que se active con el cargador, o un interruptor siempre que te acuerdes de desconectarlo cuando quites el cargador
y lo mas sencillo, mas efectivo y seguramente a la larga mas barato, compra otro cargador y le pones uno a cada batería
Cita de: Rhunas en Febrero 11, 2021, 10:24:49 amLa entrada de un regulador solar necesita una tensión mínima de entrada para empezar a cargar, date cuenta que las placas que llamamos de 12v entregan unos 18 y las de 24 usadas en los mppt unos 36v, no creo que funcione eficientemente.
Enviado desde mi RMX2170 mediante Tapatalk
mi regulador funciona con5V , asi que no sera un problema , el cargador en modo fuente entrega 13,7
Cita de: sejo en Febrero 11, 2021, 10:34:15 amY no te serviría cargarlas con el cargador en el orden que tú quieras?
quiero dejar una instalación fija , y olvidarme de mirar como esta la bateria....
Cita de: RAMOVIL en Febrero 11, 2021, 22:42:06 pmDe entrada, de ser así estarás cargando la misma bateria,
mi modesta opinión, no quisiera volver a encontrarme con la batería auxiliar descargada,
y no poder arrancar mi vehículo, me paso ya una vez en invierno, y os aseguro, que no fue una experiencia agradable.
MI"·$DA
ya edite el primer post.... me lie , 1º vivienda 2º motor.
uso la furgo a diario , la del motor nunca me dio problemas.
y en caso que pase , ya tengo un BYPASS , para juntar las dos baterías manualmente.... espero 2 minutos y ya puedo arrancar
Cita de: abasel en Febrero 11, 2021, 22:52:11 pmcomo bien te han dicho con la entrada solar no te activara la carga, pero si pones a cargar la de motor y activas el booster, te cargara la de motor y la auxiliar, el tema de cargar prioritariamente antes una que otra es un poco relativo, porque dependerá de lo que demande cada batería, en este caso el cargador debería ser mas potente que el booster, para que este no chupe del cargador y de la batería de motor
motivo tecnico?
mi cargador ( https://www.recambiosdelcamion.com/cargador-bateria-1215-exide-b257/ ) tiene un modo fuente de 13,7V , mi idea es dejarlo como instalacion fija en ese modo , asi me conecto a 220 , lo uso de fuente ( vivo en la furgo) , me carga la auxiliar , y cuando duermo ya carga la del motor.... lo veo perfecto.
y asi monitorizo gracias al regulador solar por bluethtot la carga..... es simplemente perfecto ( si se puede hacer )
por cierto , para mi lo ideal seria este aparato:https://camperstore.es/Power-Service-GOLD-30A-de-NDS
pero por desgracia no tiene bluethoot
Cita de: animatrix en Febrero 12, 2021, 17:00:23 pmmi regulador funciona con5V , asi que no sera un problema , el cargador en modo fuente entrega 13,7
dudo que en función regulador funcione con 5v, puedes poner que modelo es?
Cita de: abasel en Febrero 12, 2021, 19:23:28 pmdudo que en función regulador funcione con 5v, puedes poner que modelo es?
no recuerdo el modelo , es un vitron .
en todo caso da igual , mi cargador da 13,7.
y... gracia por contestar a mi pregunta...
si el regulador es victron mppt, necesita 5v por encima del voltaje de la batería para empezar a cargar, osea 17v aproximadamente
Vale.... Si hace falta , cambio de regulador.... Con otro que relaciona con 11V solucionado...
Cita de: animatrix en Febrero 13, 2021, 09:15:33 amVale.... Si hace falta , cambio de regulador.... Con otro que relaciona con 11V solucionado...
si eso fuera posible nadie pondría un booster, que viene a costar el doble o el triple que un regulador, conectarían el alternador a un regulador y se tendría una carga optima
Cita de: abasel en Febrero 13, 2021, 20:01:06 pmsi eso fuera posible nadie pondría un booster, que viene a costar el doble o el triple que un regulador, conectarían el alternador a un regulador y se tendría una carga optima
Vamos a ver... No entiendo porque dices eso .
1 si haces lo que digo.. te quedarías sin batería por consumo.... Así que lo que dices carece de sentido.
Y yo quiero aprovechar el Booster....
Porfavor si alguien puede contestarme sin cambiar de tema y con argumentos lo agradeceriam..
bueno, tienes cargador, booster, regulador, haz las pruebas que quieras y lo cuentas
yo tampoco entiendo lo que tu dices
Cita de: animatrix en Febrero 13, 2021, 21:43:32 pmVamos a ver... No entiendo porque dices eso .
1 si haces lo que digo.. te quedarías sin batería por consumo.... Así que lo que dices carece de sentido.