Hola!
Ando a vueltas con el turbo. De momento, EGR limpiada, tubos a/en la centralita cambiados (ambos rajados) y tubos n18 y n75 cambiados (uno rajado). El turbo parece que tira mejor, no he tenido oportunidad de probar la furgo en puerto aun, pero me parece que va bien. Desde luego tiene que ir mejor con todo lo que le he encontrado.
DUDA: Como podria limpiar la N75? He visto que con el spray de residuo cero, pero como? lo meto por las entradas? cualquier sentido vale? He intentado comprobar la N75 siguiendo lo que se comenta en un tutorial del foro:
"Para comprobarla, puedes conectar un kilo de presión con el compresor y enchufar una goma a su cabeza, te tiene que salir el aire solo por el tubito de abajo y después le conectas 12 voltios y tiene que cambiar y conmutar, saldrá el aire por el tubo del medio. Ojo con la polaridad cuando le des tensión, al desconectar el conector, mira los colores de los cables, el que tenga marrón es negativo."
pero al meterle aire en lugar de salir por el tubo de abajo salia por el de medio, pero solo por el del medio, no por los dos. No tenia material para meterle 12v asi q no pude hacer la conmutacion. Esto indica que esta rota o simplemente que estaba en la otra posicion??
Gracias!!
Mientras no le puedas meter corriente el aire sale como dices y lo ideal seria haciendo vacio, yo le puse el tubo y chupas haciendo vacio y ves bien si impide el paso del aire. Pero yo primero la probaría a ver si va bien y si va bien esta todo bien, pero si tenias tubos rajados cambialos todos si no lo has hecho ya.
Cita de: deluis en Febrero 01, 2021, 21:10:08 pmMientras no le puedas meter corriente el aire sale como dices y lo ideal seria haciendo vacio, yo le puse el tubo y chupas haciendo vacio y ves bien si impide el paso del aire. Pero yo primero la probaría a ver si va bien y si va bien esta todo bien, pero si tenias tubos rajados cambialos todos si no lo has hecho ya.
Muchas gracias por responder!
Efectivamente, he cambiado los tubos y parece que todo va bien ahora, es mas por curiosidad, porque en el otro hilo habia leido que en teoria el aire tenia que salir por el otro lado.
No entiendo bien lo que comentas del vacio. Le pones el tubo a la cabeza, inhalas, se hace el vacio, y lo que tratas de ver es si entra aire por alguna de las otras dos entradas?
Si pero tienes que verlo dando corriente y quitándosela yo abri la mia y una vez desmontada ves bien su funcionamiento, al accionarla un émbolo metálico que lleva baja impidiendo que pueda hacer vacio y metiéndole aire a presión no se si puedes rajar la goma interna que lleva que no es nada gorda
Podrías decirme dónde compraste los tubos, no encuentro
Me cuelo por aquí pero por el tema de las tuberías de vacío, yo siempre los pillaba de tienda de recambios y cada 2x3 se me rajaban y al final acabé pillandolos de silicona que son mucho más duraderas y la diferencia de precio no era mucho.
Yo los recomiendo.
Cita de: deluis en Febrero 02, 2021, 20:37:54 pmSi pero tienes que verlo dando corriente y quitándosela yo abri la mia y una vez desmontada ves bien su funcionamiento, al accionarla un émbolo metálico que lleva baja impidiendo que pueda hacer vacio y metiéndole aire a presión no se si puedes rajar la goma interna que lleva que no es nada gorda
Bueno, de momento parece que despues de haberle cambiado los tubos va bien, asi que la dejo como esta. Gracias por la explicacion!
Cita de: sejo en Febrero 02, 2021, 21:00:00 pmPodrías decirme dónde compraste los tubos, no encuentro
Los compre en Autodoc, los de 3 mm https://m.auto-doc.fr/trucktec-automotive/2426555 es la version francesa, pero imagino que en Espanha tb los tendran.
Cita de: viseon en Febrero 02, 2021, 21:34:28 pmMe cuelo por aquí pero por el tema de las tuberías de vacío, yo siempre los pillaba de tienda de recambios y cada 2x3 se me rajaban y al final acabé pillandolos de silicona que son mucho más duraderas y la diferencia de precio no era mucho.
Yo los recomiendo.
Yo le he pillado los de carburante. Son mas gruesos que los otros, pero son resistentes asi que imagino que no tendre problemas con ellos. https://m.auto-doc.fr/trucktec-automotive/2426555
En cualquier tienda de recambios se encuentran.
Son de 3mm y 5mm os aconsejo que los pongáis de los sistemas de carburante aguanta muchísimo más o directamente de silicona pero de los buenos.
Pero el precio no es el mismo pero Durán muchísimo.
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