Hola gente,a ver si me podeis ayudar y sacarme de las dudas,ando con la idea de importar una furgoneta japonesa,concretamente una Toyota Hiace del 2003 con volante a la derecha,la cuarta generacion si no me equivoco, las de la quinta generacion ya no son tan bonitas como las antiguas a mi parecer,mi duda es si es posible homologarlas en españa,o si alguien lo ha hecho o ha tenido problemas con ello,ya que no me gustaria traerla y que no pueda matricularla,el modelo que me gusta lleva un motor turbodiesel 3.0 con motor 5L que tambien lleva la toyota hilux,y no se si por el tema de emisiones tambien podria tener algun problema.
Por lo que he estado investigando necesito un certificado de conformidad para poder circular con ella en la union europea, ya que es un vehiculo japones y necesita un certificado para europa,he preguntado a toyota y me dicen que tengo que llevarla a un laboratorio de reformas para obtener el certificado,por lo que de momento este certificado es posible obtenerlo.
La documentacion del vehiculo tengo que traducirla al estar en japones con una traduccion jurada y con eso ya podria llevarla a la itv y matricularla,otro de los problemas es que tengo 30 dias para matricularla y entre tanto papeleo lo voy a tener complicado.
¿alguien tiene experiencia importando furgonetas de fuera de la UE?
Un saludo y muchas gracias.
Hola,
con los coches extranjeros la cosa esta complicada, y mas tan viejo y encima diésel, aunque si que he encontrado una empresa que lo sabe como poder hacerlo, pero la cosa no es nada nada barata.
saludos,
empresas de homologacion hay para aburrir el problema es si se puede hacer,sobretodo con un motor que creo que es euro3 con las nuevas normativas de emisiones europeas,si el papeleo no me vale mucho,por el precio que vale la furgo creo que igual me compensa hasta ponerle un filtro de particulas si con ello la puedo homologar
Mírate por el mercado canario. Aquí se ven bastantes.
Suerte
Cita de: pisbur en Enero 30, 2021, 17:05:04 pmMírate por el mercado canario. Aquí se ven bastantes.
Suerte
no me gustan los modelos con morro,me gusta el modelo "dolphin" pero la version corta, encontré dos una ya se vendió y la otra aun está en venta pero sigo averiguando si es posible la homologacion en españa,no quiero traerla y luego encontrarme con la sorpresa de que no la puedo matricular
Yo creo que donde mejor igual te pueden decir es en tráfico o en alguna empresa que se dedique al tema de homologaciones
Cita de: pisbur en Enero 30, 2021, 17:05:04 pmMírate por el mercado canario. Aquí se ven bastantes.
Suerte
mmmmmm, de alguna forma la legalizan
En Canarias siempre han habido toyotas que en Península no se comercializaban. De hecho en Península se empezó a vender toyotas años después. En principio los toyotas que venían a Canarias, era directamente de Japón, después cuando empezó el tema de la Comunidad Económica Europea, se centralizó un distribuidor para España en Península y a los canarios nos dieron por el .... pues los precios se dispararon y se redujeron los modelos.
En mi casa siempre hemos sido toyoteros, hemos tenido de 4x4, casi todas las series desde los viejos BJ40, hilux, toyota Hiace y Dyna (en la empresa).
Ahora mismo tengo el HZJ75, una Hilux cabina extendida y seguimos conservando también el camioncito Toyota Dyna.
El modelo que pone beriev, no se comercializó por aquí, hay otro modelo de Hiace sin morro, que sí se vendió en canarias y nosotros tuvimos una en la empresa (buenísima por cierto), pero son mas o menos de mediados de los 80, a principio de los 90. Veo un problema, si no se comercializó en España el modelo, "creo" que te va a costar homologarlo y matricularlo (si se puede) un montón de pasta.
Infórmate muuuuuuuuuyyyyyyyyyy bien, para que no termines con un hierro, que tengas que enviar al desguace al final.
Saludos y suerte con la busqueda
Cita de: beriev en Enero 30, 2021, 22:53:27 pmno me gustan los modelos con morro,me gusta el modelo "dolphin" pero la version corta, encontré dos una ya se vendió y la otra aun está en venta pero sigo averiguando si es posible la homologacion en españa,no quiero traerla y luego encontrarme con la sorpresa de que no la puedo matricular
¿Estas buscando una hiace 4x4? esta dificilillo. Yo la gente que he visto importar vehiculos que no se vendieron aqui, lo han hecho como historico. Pero siendo del 2003, es relativamente "nueva".
De todas formas, te leo y dices que la furgo monta el motor 5L, un 3.0 turbo. Me parece que te equivocas.
Yo tengo un toyota 4runner, y toyota a los motores turbo, pone la letra "T" en el nombre del motor. Mi coche monta un 2L-T, es el 2.400 turbo, pero tambien existia el 2L, que es el mismo bloque pero atmosferico.
Creo que de los 5L no hubo turbo siquiera. Eran motores de 90 y pico caballos largos.
Los que tenian turbo ya pasaban de 125cv pero era otro motor totalmente diferente.
En los 4runner habia un 3.0 turbo que montaba el 1KZ-T, pero no se si en las hilux o hiace se llego a montar.
Cita de: MaeLo en Febrero 13, 2021, 21:20:54 pm¿Estas buscando una hiace 4x4? esta dificilillo. Yo la gente que he visto importar vehiculos que no se vendieron aqui, lo han hecho como historico. Pero siendo del 2003, es relativamente "nueva".
De todas formas, te leo y dices que la furgo monta el motor 5L, un 3.0 turbo. Me parece que te equivocas.
Yo tengo un toyota 4runner, y toyota a los motores turbo, pone la letra "T" en el nombre del motor. Mi coche monta un 2L-T, es el 2.400 turbo, pero tambien existia el 2L, que es el mismo bloque pero atmosferico.
Creo que de los 5L no hubo turbo siquiera. Eran motores de 90 y pico caballos largos.
Los que tenian turbo ya pasaban de 125cv pero era otro motor totalmente diferente.
En los 4runner habia un 3.0 turbo que montaba el 1KZ-T, pero no se si en las hilux o hiace se llego a montar.
pues seguramente tengas razon y no sea turbo,veo tantas especificaciones que ya me lio XD, pero al final creo que me voy a tener que olvidar de este modelo, basicamente por el motor y las emisiones,ahora estoy buscando modelos mas actuales que sean euro 5 o 6 minimo, modelos del 2014 en adelante que llevan el motor 1KD-FTV,por el tema de la homologacion,creo que menos de euro 6 está dificil o imposible homologar,en japon tienes furgos con esas especificaciones a buen precio del esos años estan tiradas,normalmente van destinadas a africa que alli no son tan estrictos con las emisiones,y algunas con apenas ciento y pico mil kilometros,sigo preguntando porque aun no las tengo conmigo si seria homologable en españa