(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoxo/346114904ef046599a78405b18dfcf95.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoxo/1dfbc86206d04fe4a41fa43b12120391.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoxo/c9fdd6335e1643d593f6e5b762bb31e3.jpg)
Buenas, webasto a dejado de fabricar la Dualtop Evo a diésel, de hecho en su web ya no sale nada sobre ella, ahora han apostado por el sistema Hybrid 5 e Hybrid 7, calefacción Airtop a diésel por un lado y calentador whale a gas por otro, por lo que veo o entiendo trabajan en conjunto aunque cada aparato vaya por un lado, consiguiendo entre otras cosas un calentamiento del agua algo más rápido que los sistemas Truma(unos 5min menos).
https://www.webasto-comfort.com/es-es/resumendeproductos/product/show/hybrid-5/
Alguien entendido en este tipo de sistema puede aclarar mejor cómo funciona exactamente?
Otra duda, con este sistema si solo pones calefacción puedes tener indirectamente agua caliente como en las Truma Combi?
Haber que podemos sacar en claro se este sistema...
Gracias de antemano ;)
Yo no tengo ni idea pero creo que mi nueva furgo creo que lleva este sistema. Así que me quedo a aprender.
Gracias Furgoxo eres el alma del foro
Hola Furgoxo, he estado mirando el enlace que pusiste y aparentemente son dos aparatos completamente separados por lo que no hay posibilidad de que al tener encendida la calefacción se aproveche el calor de la misma para calentar el agua como así pasa en los Combis.
Los mandos de control están integrados en un mismo embellecedor pero son independientes.
El grupo Trigano hace años equipaba en algunas de sus marcas la calefacción de gasoil y el boiler de gas.
Los tiempos de calentamiento del agua como comentas son muy parecidos, Whale 8 litros (de 15º a 70º)= 26 minutos
y Truma 10 litros (de 15º a 60ª)= 23 minutos.
Puede ser interesante para furgos pequeñas ya que tanto la calefacción como el boiler pueden ir instalados en el exterior permitiendo ampliar un poco el espacio de uso interior.
Saludos
Cita de: Javier Pi en Enero 24, 2021, 21:20:27 pmHola Furgoxo, he estado mirando el enlace que pusiste y aparentemente son dos aparatos completamente separados por lo que no hay posibilidad de que al tener encendida la calefacción se aproveche el calor de la misma para calentar el agua como así pasa en los Combis.
Los mandos de control están integrados en un mismo embellecedor pero son independientes.
El grupo Trigano hace años equipaba en algunas de sus marcas la calefacción de gasoil y el boiler de gas.
Los tiempos de calentamiento del agua como comentas son muy parecidos, Whale 8 litros (de 15º a 70º)= 26 minutos
y Truma 10 litros (de 15º a 60ª)= 23 minutos.
Puede ser interesante para furgos pequeñas ya que tanto la calefacción como el boiler pueden ir instalados en el exterior permitiendo ampliar un poco el espacio de uso interior.
Saludos
Yo también pienso que van separados, pero el boceto del sistema si te fijas hay uno de los tubos que va de la calefacción al calentador whale, y eso es lo que me daba lugar a dudas.
Porque es probable que igual encendiendo solo la calefacción, ese tubo que va al whale, aunque este no este calentando, lo mismo consigue calentar(con tiempo) el agua para conseguir calentar a posterior el agua para ducha más rápido, vamos al estilo de las Combi de Truma .malabares
Lo que está claro es que con este dos en uno se ahorra un espacio dentro de las GV. La Airtop ocupa poco y el calentador whale no parece que sea muy grande.
A ver si alguien con este sistema híbrido puede darnos algo más de luz sobre este sistema.
Saludos :)
Saludos.
Yo lo pregunte cundo fui a ver la furgo y luego les llame por que no me hacia gracia que llevara el agua a gas. Me digeron que son dos sistemas totalmente independientes.
He estado mirando en la web de webasto, y lo dejan bien claro, son sistemas totalmente independientes.
Cita de: Furgoxo en Enero 24, 2021, 21:43:39 pmYo también pienso que van separados, pero el boceto del sistema si te fijas hay uno de los tubos que va de la calefacción al calentador whale, y eso es lo que me daba lugar a dudas.
Saludos.
Creo que lo parece por la perspectiva ya que la flecha que indica la dirección de salida toca el Whale, pero parece que la salida de aire está situada debajo de la bancada del salón.
A ver si alguien puede aportar algún detalle más sobre este sistema.
Saludos :)
Como ya he dicho son totalmente independientes la calefaccion esta alimentada por gasoil, mientras que el agua se calienta mediante gas, asi que dudo que compartan algo.
Cita de: Javier Pi en Enero 24, 2021, 22:40:39 pmCreo que lo parece por la perspectiva ya que la flecha que indica la dirección de salida toca el Whale, pero parece que la salida de aire está situada debajo de la bancada del salón.
A ver si alguien puede aportar algún detalle más sobre este sistema.
Saludos :)
Vale, era mi errónea percepción óptica, mirando bien se ve que ese tubo de la calefacción que decía va a una salida de calefacción del salón efectivamente, toda la razón!! ;)
Cita de: zitrico en Enero 24, 2021, 22:22:28 pmYo lo pregunte cundo fui a ver la furgo y luego les llame por que no me hacia gracia que llevara el agua a gas. Me digeron que son dos sistemas totalmente independientes.
Cita de: RAMOVIL en Enero 24, 2021, 23:01:53 pmComo ya he dicho son totalmente independientes la calefaccion esta alimentada por gasoil, mientras que el agua se calienta mediante gas, asi que dudo que compartan algo.
Aclarado!
Van independientes, entonces no tiene nada que ver con las Combi de Truma.
Tener agua caliente solo con poner calefacción puede parecer una "pijada" pero es que viene tan bien en invierno....
Aunque no hay duda que este sistema nuevo híbrido también tendrá sus puntos fuertes, en este caso le veo que la calefacción va a diésel que normalmente es lo que más gasta gas en las Combi.
No hay nada perfecto, todo tiene sus pros y contras.
Saludos y gracias por las aclaraciones ;)
pues yo lo veo cojonudo, y tarde o temprano ese whale va a caer. Calentito en la furgo en poco tiempo y agua calentita también.
Pero el wale solo es para el agua caliente
Yo por lo que he leído en foro da problemas de encendido y tienes como ressetearlo. Que es muy facil es darle al interruptor como encender y apagar varias veces.
Una ventaja que veo muy buena es que tiene una posición para que no se congele el agua. No se si los demás sistemas lo llevan o solo este por llevar el deposito fuera.
Muy buenas, veo que hay preguntas sobre el combinado whale para el agua caliente y airtop para calefacción. Ese conjunto lo llevo hace más de 3 años.En mi caso he tenido que resetear el whale como mucho tres veces.Los motivos, no encender la centralita o bien no abrir la llave del gas específica. El reseteo, interruptor de tres posiciones, encender-apagar-encender, con una sola vez ha sido suficiente. Llevo campingaz y el consumo es muy pequeño. En 15 minutos se pone a 70°? Y conectados a 220v en 5 minutos lo tienes a tope. No obstante para una sola ducha puedes usarlo en la mitad de tiempo. Espero haber aclarado .
Hace unos meses en una visita al camperizador ya me comentó que desapareció la dualtop. Me enseñó un nuevo sistema,agua caliente instantánea, un mecanismo intercambiador de calor y otro aparato para calefacción, van combinados y el tamaño de los dos juntos ,menos que una caja de zapatos. Salud
El precio que me dió del nuevo sistema ronda los 3000€.Para cuando nos toque la lotería del foro
Cita de: Jesús cantabria en Enero 25, 2021, 13:43:37 pmMuy buenas, veo que hay preguntas sobre el combinado whale para el agua caliente y airtop para calefacción. Ese conjunto lo llevo hace más de 3 años.En mi caso he tenido que resetear el whale como mucho tres veces.Los motivos, no encender la centralita o bien no abrir la llave del gas específica. El reseteo, interruptor de tres posiciones, encender-apagar-encender, con una sola vez ha sido suficiente. Llevo campingaz y el consumo es muy pequeño. En 15 minutos se pone a 70°? Y conectados a 220v en 5 minutos lo tienes a tope. No obstante para una sola ducha puedes usarlo en la mitad de tiempo. Espero haber aclarado .
Cita de: Jesús cantabria en Enero 25, 2021, 13:49:20 pmHace unos meses en una visita al camperizador ya me comentó que desapareció la dualtop. Me enseñó un nuevo sistema,agua caliente instantánea, un mecanismo intercambiador de calor y otro aparato para calefacción, van combinados y el tamaño de los dos juntos ,menos que una caja de zapatos. Salud
Cita de: Jesús cantabria en Enero 25, 2021, 13:51:59 pmEl precio que me dió del nuevo sistema ronda los 3000€.Para cuando nos toque la lotería del foro
Muy buena información compañero!!Gracias!!! :)
Entonces, si van separados, ¿que tienen de Hibrido? de toda la vida, se han montado cales a gasoil y boiler a gas o electricos, y no se llamaban "hibridos"
De todas maneras en esta foto hay un articulo que no viene con la Wheile, quizas sea una toma de aire caliente de la Webasto. :roll:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoxo/346114904ef046599a78405b18dfcf95.jpg)
Por lo que acabo de leer, en el pdf de Webasto dice:
"Doble potencia de calefacción por delante: al calentar y ducharse
tienen que funcionar simultáneamente y lo más rápido posible
Las soluciones de calefacción híbrida de Webasto y Whale desarrollan su
capacidad. La combinación de un calentador de gasoil y un gas
El sistema de calderas es el resultado de la innovación y la colaboración de calidad de
Webasto y Whale. El resultado: tiempos de calentamiento mínimos, máximos
rendimiento, sin compromiso entre una cabina cálida o una caliente
ducha. Y lo mejor: ambos sistemas se pueden montar bajo suelo o
dentro del vehículo.
Beneficios clave de un vistazo:
Tiempos de calentamiento rápidos gracias a la función de aumento de potencia
Alta potencia calorífica total (5 o 7 kW)
Potencia de calefacción siempre 100% disponible para ambas funciones:
Calefacción de cabina y agua caliente
Alta disponibilidad de agua caliente incluso en invierno
Aumento de la carga útil (más de 20 kg)
Las botellas de gas duran mucho más y deben reemplazarse
con menos frecuencia"
Yo creo que son un sistema simultaneo, la whale debe tener una toma de aire caliente que proviene de la Webasto, en las medidas que da el pdf un sitema tiene 391 x 412 x 267 y el otro 522 x 262 x 229 hay 13cm de diferencia, que debe ser la caja azul aislada que sale en la foto.
Es mi opinion.
Cita de: pronillo en Enero 26, 2021, 21:59:48 pmPor lo que acabo de leer, en el pdf de Webasto dice:
"Doble potencia de calefacción por delante: al calentar y ducharse
tienen que funcionar simultáneamente y lo más rápido posible
Las soluciones de calefacción híbrida de Webasto y Whale desarrollan su
capacidad. La combinación de un calentador de gasoil y un gas
El sistema de calderas es el resultado de la innovación y la colaboración de calidad de
Webasto y Whale. El resultado: tiempos de calentamiento mínimos, máximos
rendimiento, sin compromiso entre una cabina cálida o una caliente
ducha. Y lo mejor: ambos sistemas se pueden montar bajo suelo o
dentro del vehículo.
Beneficios clave de un vistazo:
Tiempos de calentamiento rápidos gracias a la función de aumento de potencia
Alta potencia calorífica total (5 o 7 kW)
Potencia de calefacción siempre 100% disponible para ambas funciones:
Calefacción de cabina y agua caliente
Alta disponibilidad de agua caliente incluso en invierno
Aumento de la carga útil (más de 20 kg)
Las botellas de gas duran mucho más y deben reemplazarse
con menos frecuencia"
Yo creo que son un sistema simultaneo, la whale debe tener una toma de aire caliente que proviene de la Webasto, en las medidas que da el pdf un sitema tiene 391 x 412 x 267 y el otro 522 x 262 x 229 hay 13cm de diferencia, que debe ser la caja azul aislada que sale en la foto.
Es mi opinion.
Opino lo mismo.
Ese pdf también me lo leí y en base a eso es a lo que me refería yo también, que un tubo pasaba por el whale ayudando a calentar más rápido, de ahí lo de híbrido, porque si va separado o independientes como bien comentas no entiendo en llamarle híbrido.
Igual los modelos de 2020 para atrás que incluían este sistema whale van montados independientes y ahora esto es algo nuevo que empezarán a meter, nose, por pensar algo.
Saludos :)
Cita de: pronillo en Enero 26, 2021, 21:59:48 pmPor lo que acabo de leer, en el pdf de Webasto dice:
"Doble potencia de calefacción por delante: al calentar y ducharse
tienen que funcionar simultáneamente y lo más rápido posible
Las soluciones de calefacción híbrida de Webasto y Whale desarrollan su
capacidad. La combinación de un calentador de gasoil y un gas
El sistema de calderas es el resultado de la innovación y la colaboración de calidad de
Webasto y Whale. El resultado: tiempos de calentamiento mínimos, máximos
rendimiento, sin compromiso entre una cabina cálida o una caliente
ducha. Y lo mejor: ambos sistemas se pueden montar bajo suelo o
dentro del vehículo.
Beneficios clave de un vistazo:
Tiempos de calentamiento rápidos gracias a la función de aumento de potencia
Alta potencia calorífica total (5 o 7 kW)
Potencia de calefacción siempre 100% disponible para ambas funciones:
Calefacción de cabina y agua caliente
Alta disponibilidad de agua caliente incluso en invierno
Aumento de la carga útil (más de 20 kg)
Las botellas de gas duran mucho más y deben reemplazarse
con menos frecuencia"
Yo creo que son un sistema simultaneo, la whale debe tener una toma de aire caliente que proviene de la Webasto, en las medidas que da el pdf un sitema tiene 391 x 412 x 267 y el otro 522 x 262 x 229 hay 13cm de diferencia, que debe ser la caja azul aislada que sale en la foto.
Es mi opinion.
Más bien es una traducción penosa del inglés al más puro estilo google translator
"Double heating power ahead: When heating and showering have to function simultaneously and as quickly as possible the hybrid heating solutions by Webasto and Whale develop their full capacity. The combination of a diesel-powered heater and a gas boiler system is the result of innovation and quality partnership of Webasto and Whale. The result: Minimal heat-up times, maximum performance, no compromise between a warm cabin or a hot shower. And the best: both systems can be mounted underfloor or inside the vehicle."
Más bien dice lo contrario, que al ser sistemas independientes para calentar la cabina y para calentar el agua toda la potencia de cada aparato irá a calentar lo suyo sin interferencia de uno con el otro, minimizando el tiempo necesario para calentar el agua o la cabina, sin influir uno en el otro