Hola buenas.
Cuento mi problema por si a alguien más le ha pasado.
Resulta que he cambiado la junta de culata que se rompió entre el pistón 1 y el 2. Después de montar todo me sale un fallo de exceso de presión de combustible.
Se han revisado inyectores por un bombero especialista y se han cambiado la electroválvula de la bomba de alta presión y el sensor de presión de combustible.
A alguien más le ha pasado? Sólo queda por cambiar la propia bomba de presión.
El modelo es la 2.5 150 cv motor g9u.
Muchas gracias por vuestra ayuda, porque ya estoy desesperado con la furgo.
El fallo salta cuando se le exige al pisar.
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También se ha escrito la ECU de fabrica por si se había desconfigurado al estar parada sin batería casi 3 meses.
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