Hola foreros,
Disculpad si meto algun gambazo pero es mi primer mensaje en un foro.
El tema es que compre una transit euroline del 2002, motor abfa tddi 2.0 100cv y ha petado por un calenton, se fue la bomba de agua y está sin compresion.
He comprado uno de un mondeo 2.0 115cv de la misma partida que el desguace me asegura que es valido (tengo garantía) Pero al recibirlo me he percatado que es un tdci.
Ya que mi intencion de todos modos era "pelar" el bloque motor del mondeo y colocarle todo lo demás de mi transit.
Mi pregunta es si este bloque motor del mondeo tdci seria compatible con todas las piezas de mi transit tddi.
Estoy con el mecanico en la tesitura de no meternos en mano de obra hasta que estemos seguros que es totalmente valido. (el bloque motor es identico pero las conexiones para los accesorios es lo que me inquieta)
Si alguien ha tenido alguna experiencia parecida o sabe algo que me pueda iluminar lo agradeceria muchisimo llevo meses sin mi transit y no le veo fin a esto.
.baba .baba
Cita de: Euroline en Noviembre 05, 2020, 11:36:52 amHola foreros,
Disculpad si meto algun gambazo pero es mi primer mensaje en un foro.
El tema es que compre una transit euroline del 2002, motor abfa tddi 2.0 100cv y ha petado por un calenton, se fue la bomba de agua y está sin compresion.
He comprado uno de un mondeo 2.0 115cv de la misma partida que el desguace me asegura que es valido (tengo garantía) Pero al recibirlo me he percatado que es un tdci.
Ya que mi intencion de todos modos era "pelar" el bloque motor del mondeo y colocarle todo lo demás de mi transit.
Mi pregunta es si este bloque motor del mondeo tdci seria compatible con todas las piezas de mi transit tddi.
Estoy con el mecanico en la tesitura de no meternos en mano de obra hasta que estemos seguros que es totalmente valido. (el bloque motor es identico pero las conexiones para los accesorios es lo que me inquieta)
Si alguien ha tenido alguna experiencia parecida o sabe algo que me pueda iluminar lo agradeceria muchisimo llevo meses sin mi transit y no le veo fin a esto.
Que yo sepa, la culata es diferente. No es lo mismo una inyección directa con bomba rotativa (Tddi) a un comonrail (Tdci). Otra cosa es que le hagas el swap completo del mondeo con centralita y cableado.