Bueno después de muchos meses leyendo el foro, ha llegado el momento de registrarse y después de presentarse tova explicar nuestro proyecto.
Partimos de un presupuesto de unos 20.000€ para todo, y nuestra intención es no gastar más en la camperización que en la furgo, tenemos un excel donde vamos poniendo todo lo que creemos que vamos a montar para así tener el presupuesto de antemano.
Voy a hacer este hilo para explicar todo lo que vamos a hacer y poner las dudas que tenemos sobre algunos aspectos.
Queremos una furgo con 4 asientos y para dormir 4, aunque con algunas particularidades:
- nos gustaría tener 2 salones por lo que la cama de atrás serán 2 arcones con una mesa en medio que se baje.
- la litera queremos que se pueda desmontar/recoger.
- queremos baño y ducha fija, aunque con el tiempo que se dedica a usarla, queremos que tenga puerta corredera para no tener las 4 paredes montadas todo el rato y que de algo de sensación de amplitud.
- el resto bastante estándar, en el lado del piloto salón delante, detrás del salón la zona del baño, luego un armario hasta el techo (con el potti guardado en la parte baja para sacarlo al baño cuando haga falta) y luego las camas. En el lado del copiloto, cocina, y luego un mueble hasta arriba con nevera y armario.
Lo primero de todo, la furgo, aun no la hemos comprado, pero el fin de semana que viene vamos a ir a ver 2 boxer/ducato/jumper l3h2 por el mismo precio, la diferencia es que una tiene 110 caballos y 100.000 km y la otra 130 y 150.000. ¿por cuál os decantaríais? (yo de momento estoy por la de menos km).
Una vez que la tengamos le pondremos los asientos, hemos visto que hay gente que se los monta, pero al ser un elemento de seguridad, creemos mejor que los monte una empresa especializada. Hemos encontrado una que por 1700 nos monta la OKB con isofix, y por 1000 el asiento de copiloto individual giratorio. No es barato, pero es lo mejor que hemos encontrado, la otra opción es ahorrar 100€ y esperar a enero a que los monten. (Cabe decir que nuestra zona de búsqueda es entre Navarra, Huesca, Zaragoza o Barcelona, por si tenéis alguna propuesta).
En cuanto tengamos los asientos, tocara ventanas y claraboyas. Habíamos pensado en unas Claraboya Mini Heki S 23-42 para el salón y la cama (unos 90€ cada una) y la Claraboya Fiamma Vent 28 F con ventilador para el baño (110€ aprox). Respecto a ventanas, las Dometic S7P 700x510 que llevan mosquitera y oscurecedor (por 360 cada una aprox) para los asientos y las puertas. Están las polyplastic que cuestan la mitad, pero no llevan oscurecedor ni mosquitera... ¿Qué tal quedan?
Después de tener las ventanas, dejaremos la instalación eléctrica. Habíamos pensado en comprar un Kit Solar Policristalino de 275W que incluye Regulador SRNE 30A MPPT (por unos 290€) y una batería UCG AGM 200A (unos 330€) para tener electricidad. Para saber el nivel de las baterías la Centralita CBE PC100 que además se puede usar para el nivel de los depósitos de agua (160 €), mas luego la parte de iluminación, tomas USB, cables y fusibles que lo incluye en una imagen luego.
Nos faltaría la parte de conectar a la batería principal, ¿alguna sugerencia? Creo que mucha gente compra el relé nagares o el E-772 (que se conecta directamente entre las baterías)
También dejaremos puestos los tubos del agua para la ducha y fregadero.
Una vez todo esto instalado, pasaremos a aislar con kaiflex de 20mm las paredes y techo, y el suelo con 10mm, para unir todo con el de 6mm y así hacer que no pueda haber condensación ¿correcto? ¿hace falta poner el multicapa ese plateado por encima? También rellenaremos los tubos con espuma de baja expansión.
Luego ya rastrelar y panelar. Tenemos intención de hacerlo con friso (no me acuerdo si era pino o que madera) y los muebles de contrachapado fenólico.
Una duda, hemos visto la mosquitera de la puerta lateral, y pone que se monta antes del mueble cocina (imagino que por tener acceso para las guías) pero respecto al suelo y techo ¿se monta antes o después?
Para la calefacción habíamos pensado en la webasto dual top, pero como no se puede comprar, pasamos a la Truma Combi 6D CP Plus, y por temas de presupuesto (casi 3000€), nos decantaremos por tenerlo separado, una planar Air 4D (600€) más Boiler Elgena presión 10 l (300€).
¿este boiler nos obliga a poner una bomba especial o lo de presión es porque aguanta más pero también sirve con las sumergidas?
Para el agua pondremos un deposito de unos 100l de limpias (70€) y 90 de grises especifico (120€).
La bomba dudamos si sumergibles tipo Comet Sumergible 12V 20 litros (17€) o la Shurflo 10 l (60€).
¿Qué recomendáis? ¿la shurflo tiene que ir con vaso de expansión y la otra puede ir directa no?
De nevera, tenemos claro que haremos la inversión de una de compresión, de momento tenemos echado el ojo a esta, pero como será de lo último esperaremos Dometic CoolMatic CRX 50
Y con todo esto... creo que no me dejo nada.
¡Espero vuestros comentarios y recomendaciones! Primero para poder decidir por una furgo u otra si las vemos por igual de bien, y segundo sobre los accesorios para no liarla.
PD: lo siento por el tostón... una vez la tenga, será menos texto y más imagen, ¡lo prometo!
Cita de: aremaa en Septiembre 17, 2020, 20:54:54 pmel primero de todo, la furgo, aun no la hemos comprado, pero el fin de semana que viene vamos a ir a ver 2 boxer l3h2 por el mismo precio, la diferencia es que una tiene 110 caballos y 100.000 km y la otra 120 y 150.000. ¿por cual os decantariais? (yo de momento estoy por la de menos km).
por la que esté en mejor estado
Vas a necesitar caballos pars mover una l3h2 no?
Cita de: millannunezfreire en Septiembre 17, 2020, 23:25:37 pmVas a necesitar caballos pars mover una l3h2 no?
de ahí viene mi duda, mi hermano tiene una ducato de benimar de 130cv, y dice que va sobrada, que el cogería la de 110 por los km que tiene, que para ir a 90 no se necesita más... por eso quiero segundas opiniones, o terceras.
por cierto, he editado el primer mensaje ya que sin querer lo publique a medias...
yo llevo 100cv y me sobra, no puedo subir un puerto a 120, pero llaneando puedes mantener 120 y 140 si quisiera
entre 100.000 km y 150.000 km la diferencia del estado del motor es mínima, cuenta mas como y por donde se hayan hecho
Cita de: abasel en Septiembre 18, 2020, 07:41:15 amyo llevo 100cv y me sobra, no puedo subir un puerto a 120, pero llaneando puedes mantener 120 y 140 si quisiera
entre 100.000 km y 150.000 km la diferencia del estado del motor es mínima, cuenta mas como y por donde se hayan hecho
La de 100.000 una jardinería, la de 150.000 son de Correos.
Muchas gracias!
Menuda presentación, lo tienes bastabte claro en cuanto a cosillas.
La furgo, no son muchos kms de diferencia, depende del estado general de la misma, historial de mantenimiento, estado de las ruedas, esas cosillas.
Respecto a la electricidad y agua si que tengo más dudas... ¿Alguna ayuda/sugerencia?
Muchas gracias!
Cita de: aremaa en Septiembre 22, 2020, 09:14:39 amRespecto a la electricidad y agua si que tengo más dudas... ¿Alguna ayuda/sugerencia?
Muchas gracias!
Sobre electricidad, a mi me gusta el relé de Victron (el Cyrix). Está pensado para el uso que le queremos dar y tiene algunas ventajas que a mi al menos me van bastante bien (como mantener la carga de la batería principal en flotación durante el invierno).
Sobre el agua, yo iría por bomba externa con vaso de expansión, las sumergibles tienen tendencia a quemarse, pero verás tantas opiniones como foreros hay. Yo he llevado los dos tipos y como te digo, prefiero la externa. El boiler es compatible con ambos sistemas, el problema de los elgena que no son de presión es que con bomba de presión tienes que poner una válvula a la entrada porque si no te lo puedes cargar, el que comentas es válido en ambos sistemas.
Buenas
A mi no me cuadra los números
Es camperizacion sale un importe muy considerable que si se cumple que no quieres gastar más que en la furgo te pasas de 20.000 seguro
Es decir, que para no pasarte de 20000 la furgo tendrá que ser de menor importe a la camperizacion.
El Excel está muy bien, pero apunta todo, todo . Hay muchas compras de pocos euros que juntas son unos miles, mucho pequeño material que no se tiene en cuenta porque son importes pequeños pero que la suma es notable.
Haz bien las cuentas para no llevarte sorpresas o lo que es peor, te arrepientas, no llegues económicamente, no lo puedas terminar o lo que sea.
Cita de: valtasar en Septiembre 22, 2020, 23:37:16 pmBuenas
A mi no me cuadra los números
Es camperizacion sale un importe muy considerable que si se cumple que no quieres gastar más que en la furgo te pasas de 20.000 seguro
Es decir, que para no pasarte de 20000 la furgo tendrá que ser de menor importe a la camperizacion.
El Excel está muy bien, pero apunta todo, todo . Hay muchas compras de pocos euros que juntas son unos miles, mucho pequeño material que no se tiene en cuenta porque son importes pequeños pero que la suma es notable.
Haz bien las cuentas para no llevarte sorpresas o lo que es peor, te arrepientas, no llegues económicamente, no lo puedas terminar o lo que sea.
hola, efectivamente la furgo tendria que haber sido algo mas barata, lo unico que no hemos tenido en cuenta de forma "precisa" es el tema maderas que hemos considerado unos 1000€. Y con la desviacion de la furgo nos salen 21.000, tambien hemos incluido un 5% de "imprevistos" ya en ese importe.
Un saludo y gracias por tu comentario.
buenas!!
pues yo pillé no hace mucho una boxer L1H2, ojo, la corta, pensando que con 110 iba a ir de sobra, y... la acabo de reprogramar por que era un infierno, ya no se trata de subir los puertos a 120, aunque se me quedaba a 80/90 y era un poco desesperante, es que las incorporaciones a las autopistas las hacia a 70 y eso si que me resultaba peligroso, yo sin duda... tiraba a por la de 130cv
Cita de: aremaa en Septiembre 18, 2020, 07:56:03 amLa de 100.000 una jardinería, la de 150.000 son de Correos.
Muchas gracias!
Una pregunta que sé que no viene a cuento. ¿ haz un gol de correos vienen de autónomos que trabajan para correos o son de una flota que tras usarlas se ponen en venta en subastas o donde sea.
En cuanto tú duda yo tiraría por la de más caballos porque una L3 cargada luego tiene peso y creo que en caso de adelantamiento y demás mejor ir poco sobrado.
Cita de: karpediem1977 en Septiembre 23, 2020, 16:05:23 pmUna pregunta que sé que no viene a cuento. ¿ haz un gol de correos vienen de autónomos que trabajan para correos o son de una flota que tras usarlas se ponen en venta en subastas o donde sea.
En cuanto tú duda yo tiraría por la de más caballos porque una L3 cargada luego tiene peso y creo que en caso de adelantamiento y demás mejor ir poco sobrado.
Por lo que entendí son de una flota, ya que eran 12 azules iguales.
Un saludo y gracias
Cita de: ELSERGIO en Septiembre 23, 2020, 10:45:22 ambuenas!!
pues yo pillé no hace mucho una boxer L1H2, ojo, la corta, pensando que con 110 iba a ir de sobra, y... la acabo de reprogramar por que era un infierno, ya no se trata de subir los puertos a 120, aunque se me quedaba a 80/90 y era un poco desesperante, es que las incorporaciones a las autopistas las hacia a 70 y eso si que me resultaba peligroso, yo sin duda... tiraba a por la de 130cv
Hola, ElSergio. Por curiosidad, cuanto ha quedado el peso de tu furgo después de la camperizacion?
Saludos
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Cita de: aluvi en Septiembre 23, 2020, 18:07:28 pmHola, ElSergio. Por curiosidad, cuanto ha quedado el peso de tu furgo después de la camperizacion?
Saludos
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pues aun no la he pesado para homologar, pero vamos... dudo que supere por mucho los 2500, aunque es hablar por hablar, no tardaré mucho en pesarla y ya os comento.
Con vuestro permiso me quedo por aqui...
Creo que vas justo de presupuesto con toooodo lo que quieres hacerle. Revisa ese excel
Como te dicen, sin duda la de 130cv.
Hace años tuve una autocaravana con ese motor de 130cv y cuando vas cargado de vacaciones querrás mas chicha, por tanto, la de 110 cv no me lo plantería.
Me quedaría sin duda con la que eligiera mi mecánico de confianza, me da igual los caballos de cada una y hasta los arañazos, lo que quiero es que no se averíe, el mecánico no lo puede asegurar pero muchísimo más que yo sabe.
Yo al final compré la tercera que vi con el mecánico y era la que más kilómetros tenía con diferencia.
Mañana vamos a verlas y probarlas! Ya os diré cómo va!
Qué tal?
Me quedo por aquí.
Que tal la elección de furgo?
Hola,
después de probarlas nos decidimos por la de 110Cv, además logramos rebajarla más de precio, y fue la que más nos convenció.
de momento la hemos vaciado entera y limpiado la caja, a ver si esta tarde me pongo a investigar cómo subir fotos y os pongo el antes y el después.
por otro lado, el martes que viene, nos montan el asiento doble y el espadín para la calefacción, y ya empezaremos a montar ventanas, electricidad, etc...
aqui nos han surgido imprevistos:
-boiler, teníamos pensado coger el de 12V de 10 litros, pero en todos los sitios nos dicen que no tienen stock y no tienen respuesta de Elgena, ¿alguna alternativa?
-asiento de copiloto, hemos estado mirando, y nuevos no encontramos (no hay stock en los sitios que venden) ¿alguna propuesta? de segunda mano hemos encontrado por 700 sin ser modificados, o por unos 600 modificados ¿que os parecen los precios? ¿los modificados dan problemas para homologar? (están mejor de estado que los de sin modificar)
Un saludo y gracias por vuestros comentarios.
Cita de: aremaa en Octubre 06, 2020, 14:29:56 pmHola,
después de probarlas nos decidimos por la de 110Cv, además logramos rebajarla más de precio, y fue la que más nos convenció.
de momento la hemos vaciado entera y limpiado la caja, a ver si esta tarde me pongo a investigar cómo subir fotos y os pongo el antes y el después.
por otro lado, el martes que viene, nos montan el asiento doble y el espadín para la calefacción, y ya empezaremos a montar ventanas, electricidad, etc...
aqui nos han surgido imprevistos:
-boiler, teníamos pensado coger el de 12V de 10 litros, pero en todos los sitios nos dicen que no tienen stock y no tienen respuesta de Elgena, ¿alguna alternativa?
-asiento de copiloto, hemos estado mirando, y nuevos no encontramos (no hay stock en los sitios que venden) ¿alguna propuesta? de segunda mano hemos encontrado por 700 sin ser modificados, o por unos 600 modificados ¿que os parecen los precios? ¿los modificados dan problemas para homologar? (están mejor de estado que los de sin modificar)
Un saludo y gracias por vuestros comentarios.
Hola!
Como veo que quereis calefaccion, la Autoterm por ejemplo puedes comprarla por algo más de dinero para que te funcione tambien para calentar agua, igual os interesa.
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Ya tenéis homologador?
El tema del gas es un coñazo homologar. Tenedlo en cuenta ya que el homologador os pedirá un boletín de instalación.
Comprar material camper ahora es complejo, por ejemplo el boiler Elegna no hay stock.
Ánimo valientes.
Cita de: parago en Octubre 08, 2020, 23:51:58 pmYa tenéis homologador?
El tema del gas es un coñazo homologar. Tenedlo en cuenta ya que el homologador os pedirá un boletín de instalación.
Comprar material camper ahora es complejo, por ejemplo el boiler Elegna no hay stock.
Ánimo valientes.
hola, si, lo haremos con tutuning.
respecto al gas, no queremos poner gas, por eso estamos con los problemas del boiler... hemos encontrado el de 6L a 12V/220V en stock pero no sabemos si sera suficiente, por otro lado teníamos pensado poner bombas de presión en vez de sumergidas, y este obliga a poner sumergidas (ahi habria ahorro económico por otro lado)
¿que opiniones teneis de los boiler de 6L con bomba sumergida? ¿se pone una bomba para el agua fría y caliente o se pueden montar 2 separadas y llevar la tubería de fría y caliente hasta los grifos?
realmente el tema de las bombas sumergidas no lo teníamos estudiado, hemos visto que pueden funcionar con interruptor en los grifos, o con presostatos para activarlas. ¿se pone el presostato a la salida del depósito y a la que detecta que abres conecta la bomba o donde se colocan?
Un saludo y gracias,
Hola,
actualización!
ya hemos lijado la furgo por dentro y aplicado antioxido, nos quedamos sin blanco, y el suelo es marron chocolate!
también hemos limpiado los plásticos de fuera con agua y glicerina... y quedan como nuevos! eso si, hay que darles unas cuantas veces para que sea duradero por lo que he leído.
y por ultimo ya tenemos la llave con mando a distancia, solo teníamos la de "repuesto". por 140€ en el concesionario y sin problema.
también tenemos el asiento OKB con isofix (no se ven las espumas por que las hemos quitado, pero son las de luluka) y el espadin para la calefacción.
hemos ajustado la puerta trasera, ya que no cerraba del todo bien, y la hemos dejado como de fabrica!
hemos comprado los 2 depósitos, la bomba de agua, presostato, antirretorno, claraboyas, bateria, cables, fusibles y la centralita (no se si me dejo algo!)
Ahora íbamos a empezar a pasar cables antes de poner el kaiflex, y al ver la centralita, nos han entrado alguna dudas a ver si nos podeis ayudar.
nuestra intención era conectar las baterias entre si con el rele e-772, y de la placa solar con su regulador etc.. a la bateria secundaria y luego de la batería con una caja de fusibles ir sacando las conexiones a cada punto de consumo.
la duda viene al ver la centralita (Centralita CBE PC100) que viene que se conectan las 2 baterias y ella gestiona la carga entre ellas (¿que pasa si solo conecto la segunda?¿si las conecto en la centralita, el rele e772 me sobra no?)
luego tambien vienen los fusibles para luces, nevera, etc... pero son de menos A de lo que pensaba poner, los puedo cambiar y ya esta.
Un saludo y gracias, (espero que se vean las fotos en el orden correcto)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/raspazo.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/pasoderueda.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/despues.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/llave.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/antes.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/oxido.jpg)
Qué de trabajo, verdad?
Al final que bomba de agua elegisteis?
Cita de: Aitor54 en Noviembre 07, 2020, 11:18:47 amQué de trabajo, verdad?
Al final que bomba de agua elegisteis?
pues si, parecia que estaba bien, pero al final te pones, y le vas encontrando rayitas...
respecto a la bomba de agua, hemos cogido sumergible.
a ver si este fin de semana nos ponemos con la electricidad, ¿alguna ayuda respecto a esto?:
nuestra intención era conectar las baterias entre si con el rele e-772, y de la placa solar con su regulador etc.. a la bateria secundaria y luego de la batería con una caja de fusibles ir sacando las conexiones a cada punto de consumo.
la duda viene al ver la centralita (Centralita CBE PC100) que viene que se conectan las 2 baterias y ella gestiona la carga entre ellas (¿que pasa si solo conecto la segunda?¿si las conecto en la centralita, el rele e772 me sobra no?)
luego tambien vienen los fusibles para luces, nevera, etc... pero son de menos A de lo que pensaba poner, los puedo cambiar y ya esta.
Bueno pues un poco mas de avances y algunas dudas que aun tenemos:
nuestra intención era conectar las baterias entre si con el rele e-772, y de la placa solar con su regulador etc.. a la bateria secundaria y luego de la batería con una caja de fusibles ir sacando las conexiones a cada punto de consumo.
la duda viene al ver la centralita (Centralita CBE PC100) que viene que se conectan las 2 baterias y ella gestiona la carga entre ellas (¿que pasa si solo conecto la segunda?¿si las conecto en la centralita, el rele e772 me sobra no?)
luego tambien vienen los fusibles para luces, nevera, etc... pero son de menos A de lo que pensaba poner, los puedo cambiar y ya esta.
los avances han sido los siguientes:
limpieza de los plásticos de los montantes (el techo y otras piezas las tenemos desmontadas, pero a estas les toco limpieza insitu)
antes:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/3.jpg)
despues:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/4.jpg)
asi estaba antes al empezar:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/1.jpg)
y asi ya sin separador, sin asiento doble
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/2.jpg)
después de esto, también quitamos todo el techo para limpiar bien el tejido, y quitar la bandeja de plástico para poder poner kaiflex y haremos un armario ahi.
aqui ya se ven sin asientos y sin techo (aprovechamos para levantar el suelo y limpiar por debajo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/5.jpg)
y nos liamos a pasar cables, de momento hemos pasado el del boiler y las bombas de agua (desde el maletero) el de la nevera (desde la pared de la puerta corredera) hemos pasado un tubo al techo para las luces, hemos pasado de una batería a la otra (ira debajo de los asientos de atrás por el tamaño), el del visor de la centralita, lo hemos pasado hasta el techo donde la puerta corredera. y todos terminan donde estará la caja de conexiones (debajo del asiento tambien)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/9.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/6.jpg)
como podeis ver, tenemos ya los 2 asientos montados con sus bases giratorias.
y hasta aqui el trabajo de este fin de semana
ahora nos queremos poner con las claraboyas para empezar a aislar la furgo, pero antes de eso, queremos terminar de pasar y probar toda la electricidad, por lo que agradeceria si me podeis ayudar con la duda de arriba.
Un saludo!!
Buenas,
pues a pesar de seguir con las dudas de la centralita, este finde nos hemos puesto con las claraboyas.
asi estaba al principio del dia (faltaba limpiar medio techo)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/21.jpg)
la claraboya del baño y su agujero
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/22.jpg)
lijando los bordes para pintar y pegar
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/23.jpg)
y asi al final del dia, las 3 puestas en su sitio!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aremaa/24.jpg)
ahora que ya las tenemos, toca medir para pedir una placa solar acorde.
proximos pasos, ventanas laterales, terminar instalacion electrica ( a ver si alguien puede aclarar las dudas de la centralita) y empezar a poner kaiflex y el suelo!
Un saludo