Buenas noches compañeros, a ver si me podeis ayudar. Le hice un swap a mi t4, típico: de 2.4D a tdi de 90 cv. He dejado la caja de cambios original y el escape he dejado el de la furgo poniéndole el catalizador del coche.
Total, quiero homologarlo todo y con los ingenieros que he hablado, cada uno me dice unas cosas distintas:
- El primero me decía qje tenía que hacer prueba de frenada en laboratorio (400 pavos). Tengo entendido que si no sobrepasas el 30% de potencia no hace falta.
- Otro me dice que tengo que montar escape y caja de cambios del coche y sin modificar soportes.
- Otro que tengo que montar el tubo del coche.
- Otro lleva 1 mes y medio esperando que le respondan.
Quien tiene razón? Alguien tiene contacto de un ingeniero que sepa del tema? Voy sin itv...
Muchas gracias de antemano.