Furgovw

Hola.
Que presción tienen que llevar unos neumaticos 215-70-15 en autocaravana?los llevaba a 5,5 y me han comentado a 4 - 4,5 dice que irá mucho mejor sin tanto bote.

Yo creo que depende mucho del vehículo, ¿no dice nada el fabricante en tu caso?

en alguna de las puertas te deberia indicar, esta impreso en pegatina.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj50fvgjPTlAhUnz4UKHeokDUkQFjAAegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.autocaravanas.es%2Fforo%2Ftema%2Fpresion-de-inflado%2F&usg=AOvVaw3LolnCbW4IokbRzqXrqKVH

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjUlLOojfTlAhXG34UKHaVaBdYQrAIoATAAegQIBRAJ&url=https%3A%2F%2Fwww.autocaravanas.es%2Fforo%2Ftema%2Fpresion-neumaticos-3%2F&usg=AOvVaw3cU3ZvOnoC7sedZ6vj8N-7

Pues yo tengo el lio montao  .sombrero

Mis ruedas son: Continental VanContac4Season 225/70 R15 C 112/110R M+S.

Texto de la pegatina de la puerta del conductor:
Delante 4,1 bar (60 PSI)
Detras 4,5 bar (65 PSI)

Textos grabados en la rueda respecto a las presiones:
LOAD RANGE D
MAX. LOAD SINGLE 1120 KG (2470 LB) MAX. INFLATION PRESSURE SINGLE 520 KPA (75 PSI)
MAX. LOAD DUAL  1060 KG (2335 LB) MAX. INFLATION PRESSURE DUAL 520 KPA (75 PSI)

225/70 R 15 C  112/110 R  65 PSI

Texto del manual de uso y mantenimiento (JUN2018):
225/70 R15 C Neumáticos de invierno M+S clase C en el vehículo Camping 4,3 4,75 (62-69 PSI)
225/75 R16 C Neumáticos de invierno M+S clase C en el vehículo Camping 5,2 5,2 (75 PSI)

Texto del manual de uso y mantenimiento (DIC2018), curiosamente en este manual no se menciona nada de neumáticos M+S:
225/70 R15 C 3300 MMA con neumáticos sobredimensionados 4,1 4,5 (60-65 PSI)

¡¡¡ Socorro, que hago !!!

Pues te pasa como a mí
Continental Vanco Winter 2 (M+S y 3PMFS) 225/70 R15 C 112/110R en Fiat Duato
En la rueda 4'5.
En el manual los M+S 4'3-4'7
En el manual los normales 4'1-4'5
En la puerta 4'1-4'5

Lo qu no entiendo es todo lo que dices que pone la rueda...

Cita de: pabgarde en Noviembre 25, 2019, 20:09:58 pm.../...
Lo qu no entiendo es todo lo que dices que pone la rueda...

Pos eso... que a máxima carga 5,2 bar (75 PSI), entiendo. Y sin carga 4,5 bar (65 PSI). Todo esto de lo grabado en las ruedas.

Pero las diferencias entre eje delantero y trasero (según pegatina de la puerta del conductor) son las que no se cual poner.

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 25, 2019, 23:02:38 pmPos eso... que a máxima carga 5,2 bar (75 PSI), entiendo. Y sin carga 4,5 bar (65 PSI). Todo esto de lo grabado en las ruedas.

Pero las diferencias entre eje delantero y trasero (según pegatina de la puerta del conductor) son las que no se cual poner.

En la mía solo aparece un número, 65psi, y entendía que era la máxima que permite el neumático. Si a ti además te dice que con máxima carga son 75psi, ¿Que indica entonces el 65psi? ¿Porque asumes que es sin carga? No tiene mucho sentido, un mismo neumatico puede ir en muchos vehiculoa de distinto peso... ¿Que significa sin carga?

Sin carga digo yo que será con el MOM que salió de fabrica ¿no?

Mi neumático tiene de índice de carga 110/112 (1060/1120 Kg).

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 26, 2019, 00:30:44 amSin carga digo yo que será con el MOM que salió de fabrica ¿no?

Mi neumático tiene de índice de carga 110/112 (1060/1120 Kg).

El mío también es 112/110.
La MOM según entiendo yo depende del vehículo y la rueda no puede saber el vehículo dónde vas a montarlas... Por eso dudo que sea eso.

En mi neumático dice:

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 25, 2019, 19:55:56 pm.../...
Textos grabados en la rueda respecto a las presiones:
LOAD RANGE D
MAX. LOAD SINGLE 1120 KG (2470 LB) MAX. INFLATION PRESSURE SINGLE 520 KPA (75 PSI)
MAX. LOAD DUAL  1060 KG (2335 LB) MAX. INFLATION PRESSURE DUAL 520 KPA (75 PSI)
225/70 R 15 C 112/110 R 65 PSI
.../...

Ese "LOAD RANGE D" (rango de carga D) según he podido leer es:
"El rango de carga (capacidad de tela) que se encuentra marcado en el flanco, identifica cuanto peso puede cargar el neumático a la presión de aire especificada por la industria".

Pero por otro lado mas abajo de esa misma inscripción pone: "225/70 R 15 C  112/110 R  65 PSI" donde la "C" es el rango de carga.

Así pues tengo (eso creo) DOS menciones a rangos de carga distintos: C y D. Mas lio.

Rango de Carga	Capacidad de Tela (Ply Rating)	Abreviatura	Presión de aire máxima
B	4	B	35 psi (240 kPa)
C	6	C	50 psi (350 kPa)
D	8	D	65 psi (450 kPa)
E	10	E	80 psi (550 kPa)
F	12	F	95 psi (650 kPa)

Total... que me estoy liando.

Por de pronto y teniendo en cuenta que tengo el furgón vacío de mobiliario .llorando .llorando .llorando y hasta que me aclare (o me lo aclaren) usare lo de la pegatina de la puerta del conductor: 4,1 / 4,5 bar (60 / 65 PSI).

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 26, 2019, 20:09:40 pmEn mi neumático dice:
Ese "LOAD RANGE D" (rango de carga D) según he podido leer es:
"El rango de carga (capacidad de tela) que se encuentra marcado en el flanco, identifica cuanto peso puede cargar el neumático a la presión de aire especificada por la industria".

Pero por otro lado mas abajo de esa misma inscripción pone: "225/70 R 15 C  112/110 R  65 PSI" donde la "C" es el rango de carga.

Así pues tengo (eso creo) DOS menciones a rangos de carga distintos: C y D. Mas lio.

Rango de Carga	Capacidad de Tela (Ply Rating)	Abreviatura	Presión de aire máxima
B	4	B	35 psi (240 kPa)
C	6	C	50 psi (350 kPa)
D	8	D	65 psi (450 kPa)
E	10	E	80 psi (550 kPa)
F	12	F	95 psi (650 kPa)

Total... que me estoy liando.

Por de pronto y teniendo en cuenta que tengo el furgón vacío de mobiliario .llorando .llorando .llorando y hasta que me aclare (o me lo aclaren) usare lo de la pegatina de la puerta del conductor: 4,1 / 4,5 bar (60 / 65 PSI).

La letra C indica que es un neumático de carga. Si el load range es D y eso significa 65psi, coincide con lo que marca el neumático y significa la presión máxima. Eso cuadra.
Lo que no cuadra es que luego te ponga 75psi...

Cita de: pabgarde en Noviembre 26, 2019, 20:19:17 pm.../...
Lo que no cuadra es que luego te ponga 75psi...

Lo de los 75 PSI parece que es a máxima carga.

MAX. LOAD SINGLE 1120 KG (2470 LB) MAX. INFLATION PRESSURE SINGLE 520 KPA (75 PSI)
MAX. LOAD DUAL  1060 KG (2335 LB) MAX. INFLATION PRESSURE DUAL 520 KPA (75 PSI)

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 27, 2019, 23:12:16 pmLo de los 75 PSI parece que es a máxima carga.

MAX. LOAD SINGLE 1120 KG (2470 LB) MAX. INFLATION PRESSURE SINGLE 520 KPA (75 PSI)
MAX. LOAD DUAL  1060 KG (2335 LB) MAX. INFLATION PRESSURE DUAL 520 KPA (75 PSI)

Si es a máxima carga, que co.j.ones significan los 65psi máximos del neumático?
La verdad es que si tienes todo eso escrito en la rueda no sé como ha cabido

Y mas cosas que hay escritas/grabadas que son datos que no se para que son  .loco2  .panico

Quiero entender que los 65 PSI es la presión a usar y lo de los 75 PSI es la máxima presión que aguanta el neumático.
En la web del fabricante dice que puede haber variaciones de presión en un mismo neumático dependiendo de las condiciones climáticas y de rozamiento de la carretera. Es decir 75-65 PSI = 10 PSI = 0,7 bar. Con lo que un neumático a 4,5 bar (como dice la pegatina de la puerta del conductor) puede llegar a 5,2 que en el manual de uso y mantenimiento dice que es la presión de uso para neumáticos M+S.

En fin .loco2 que no me entero. Así que pondré las de la pegatina que son 4,1/4,5 bar.