hola a todos.
Tenemos intención de hacer un viaje bastante largo, de varios años y estamos valorando montar una calefacción estática a nuestra autocaravana, solo necesitaríamos calefacción, agua caliente no nos hace falta. Nosotros tenemos ya de serie una truma.
Mi autocaravana es poco mas o menos que una gran volumen. por lo de los metros cúbicos.
Que marca elegir, Webasto, Planer, Eberspacher, no se si se escribe así. ya se que cada uno diría la marca que tiene instalada, pero alguna sera mejor que otras, digo yo. No se si alguno ha visto alguna comparativa entre ellas.
¿Que marca es mas fiable?, sobre todo efectividad en altura, tenemos intención de rodar alrededor de los Andes a altitudes de mas de 3500 metros.
¿Cual es menos ruidosa?, he leído que la Webasto, pero no lo tengo claro.
El tema de las averías y repuestos es bastante importante, pues no quiero tener ninguna avería, osea que necesito la marca mas fiable. Ya se que luego es cuestión de suerte pero........
En fin me gustaría saber vuestras opiniones y ya de paso algún taller que instale estas calefacciones por Bizkaia.
Un saludo desde Portugalete
Cualquiera de las 3 que dices son de calidad, yo cogería la más barata, sinceramente
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
yo montaría una estufa de leña bien instalada, averias 0, altitud supongo que la que llegues
Cita de: tukatuka en Noviembre 11, 2019, 19:42:20 pmhola a todos.
Tenemos intención de hacer un viaje bastante largo, de varios años y estamos valorando montar una calefacción estática a nuestra autocaravana, solo necesitaríamos calefacción, agua caliente no nos hace falta. Nosotros tenemos ya de serie una truma.
Mi autocaravana es poco mas o menos que una gran volumen. por lo de los metros cúbicos.
Que marca elegir, Webasto, Planer, Eberspacher, no se si se escribe así. ya se que cada uno diría la marca que tiene instalada, pero alguna sera mejor que otras, digo yo. No se si alguno ha visto alguna comparativa entre ellas.
¿Que marca es mas fiable?, sobre todo efectividad en altura, tenemos intención de rodar alrededor de los Andes a altitudes de mas de 3500 metros.
¿Cual es menos ruidosa?, he leído que la Webasto, pero no lo tengo claro.
El tema de las averías y repuestos es bastante importante, pues no quiero tener ninguna avería, osea que necesito la marca mas fiable. Ya se que luego es cuestión de suerte pero........
En fin me gustaría saber vuestras opiniones y ya de paso algún taller que instale estas calefacciones por Bizkaia.
Un saludo desde Portugalete
Yo en su día Me decanté por eberspacher porque el que me la vendió ,que también era servicio técnico, me comentó que tenían menos averías .
Pero conozco gente con webasto que están también encantados.
Creo que son buenas marcas las 3 que has comentado.
la planar no la conozco pero hablan muy bien de ella.
Opinó lo mismo,que las tres son marca premium,no sé si habrá diferencia dependiendo por los países que te muevas en repuestos
Yo estoy en la misma duda que tu, lo que me hace dudar es el que tenga programador o no, nose si es tan necesario o o es simple capricho
una estufa de leña? ???
nos estamos volviendo un poco locos... :roll:
Bueno ya tengo alguna cosa mas clara.
Por ejemplo, que teniendo ya calefacción no necesito otra de máximo nivel, al fin de cuentas es para momentos puntuales, aunque la tenga que arrancar de vez en cuando para que no este mucho tiempo apagada. pero tampoco una de leña, como alguien me ha sugerido. Si fueran tan buenas, las equiparían de serie, aunque sea en algún modelo de vehículo y como no es así, pues la descarto de inicio. De todos modos gracias por el consejo.
Al final, creo que me decantare por una Planar, que es un aparato de calidad y a un precio razonable.
Otro problema que me ha comentado un forero, al que le estoy agradecido por sus sabios consejos, es que al querer
instalarla en el exterior, tendré problemas si tengo que vadear algún río o arroyo, pues parece ser que este tipo de aparatos son "sensibles a las inmersiones". No se si elevando la salida de gases y la toma de aire solucionaría el problema, pero creo que va a ser un handicap.
Si a alguien se le ocurre alguna idea sera bienvenida, abstenerse esas del tipo de la estufa de leña.
Gracias y un saludo desde Portugalete
Cita de: tukatuka en Noviembre 12, 2019, 13:03:41 pmBueno ya tengo alguna cosa mas clara.
Por ejemplo, que teniendo ya calefacción no necesito otra de máximo nivel, al fin de cuentas es para momentos puntuales, aunque la tenga que arrancar de vez en cuando para que no este mucho tiempo apagada. pero tampoco una de leña, como alguien me ha sugerido. Si fueran tan buenas, las equiparían de serie, aunque sea en algún modelo de vehículo y como no es así, pues la descarto de inicio. De todos modos gracias por el consejo.
Al final, creo que me decantare por una Planar, que es un aparato de calidad y a un precio razonable.
Otro problema que me ha comentado un forero, al que le estoy agradecido por sus sabios consejos, es que al querer
instalarla en el exterior, tendré problemas si tengo que vadear algún río o arroyo, pues parece ser que este tipo de aparatos son "sensibles a las inmersiones". No se si elevando la salida de gases y la toma de aire solucionaría el problema, pero creo que va a ser un handicap.
Si a alguien se le ocurre alguna idea sera bienvenida, abstenerse esas del tipo de la estufa de leña.
Gracias y un saludo desde Portugalete
Naturalmente los accesorios, van instalados en función del tipo de vehículo y las peticiones del cliente, el 99% d elos vehículos pensados para camper llevan estática...
Respecto a vadear rios y que entre el agua en el interior... pues quizá una furgo normal no es el vehículo idóneo... y precisas un 4x4 más alto adaptado para camper o una furgo tipo URO/IVECO/UNIMOG...
Un saludo
Pues si ya tienes calefacción y quieres "algo" para reforzar, que no de problemas, fiable y disponible en cualquier lado, no descartes una estufa de leña, que aunque por aquí son desconocidas, en países nórdicos, norte América y Canadá se emplean bastantes.
De todas formas, deberías plantearte cambiar la truma de gas por una Dualtop, que las bombonas de gas son de todo menos estandard
Cita de: Damiancete en Noviembre 12, 2019, 13:19:31 pmNaturalmente los accesorios, van instalados en función del tipo de vehículo y las peticiones del cliente, el 99% d elos vehículos pensados para camper llevan estática...
Respecto a vadear rios y que entre el agua en el interior... pues quizá una furgo normal no es el vehículo idóneo... y precisas un 4x4 más alto adaptado para camper o una furgo tipo URO/IVECO/UNIMOG...
Un saludo
Mi autocaravana es una Hymer ML-T 4X4 de Mercedes y es bastante alta de hecho esta levantada 20 cms más de lo normal.
Gracias
Cita de: eneko en Noviembre 12, 2019, 09:05:47 amuna estufa de leña? (https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/huh.gif)
nos estamos volviendo un poco locos... (https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/rolleyes.gif)
que tiene de locura, yo veo muchas en reportajes de gente que vive en ellas o hace viajes largos
yo tengo calefacción de leña toda mi vida, y no le veo mas que ventajas y si viviera en la furgo la podría sin dudarlo, si esta bien instalada no tiene ningún peligro, no se avería, no depende de electricidad, el combustible es universal, funciona en todas las altitudes y latitudes, es ecológica, depende de como sea te sirve de cocina
el que no vayan de serie, no quiere decir que no sea una buena opción por lo menos a valorar en viajes de aventura , en invierno a 3500 m vete a saber porque parte del mundo, reza porque no se te averíe el sensor de altura o cualquier otra electrónica o una avería en el motor que te impida ponerlo en marcha durante unos días
Cita de: tukatuka en Noviembre 12, 2019, 20:40:15 pmMi autocaravana es una Hymer ML-T 4X4 de Mercedes y es bastante alta de hecho esta levantada 20 cms más de lo normal.
Gracias
Ahí le has dado..." está levantada" todo se puede levantar homologando, pero no es lo mismo que si está pensado en origen para ello. Aparte de la consiguiente homologación o riesgo.
Egunon... tienes otra opción y creo que puede ser más viable...
Cambiar el Truma Combi que llevas en GLP por un Truma Combi Diesel.
Únicamente habrá que llevar control sobre la línea de admisión y ya comentamos ayer que eso es relativamente más sencillo de controlar
Seguimos en contacto
Cita de: Damiancete en Noviembre 13, 2019, 09:20:24 amAhí le has dado..." está levantada" todo se puede levantar homologando, pero no es lo mismo que si está pensado en origen para ello. Aparte de la consiguiente homologación o riesgo.
Cuando digo LEVANTADA quiero decir que cuando la compre en Alemania estaba así, levantada (que es una opcion) y homologada por los ingenieros de Hymer. Nada más venir a España la tuve que pasar otra vez la Itv y todo ok.
Uffffffff quitar la calefacción que trae de la casa? Me entran sudores con solo pensarlo.
Hoy he estado con un montador de aquí en Baracaldo y creo que con lo que me dijiste tu ayer y lo del montador hoy, tengo un poco más claro el horizonte y la decisión que tomare.
Al final no la pondré fuera por lo de las inmersiones en ríos y charcos etc. La pondré debajo del asiento del copiloto y listo. Tendré que desplazar el compresor de la suspensión neumática pero es fácil.
Otra cuestión. Se pueden utilizar los conductos de aire que vienen de serie? Alguien me ha dicho que si son más delicados y se podrían fundir con el calor de la estacionaria.
De nuevo gracias por las aportaciones.
Un saludo desde Portugalete
Uffffffff quitar la calefacción que trae de la casa? Me entran sudores con solo pensarlo.
Hoy he estado con un montador de aquí en Baracaldo y creo que con lo que me dijiste tu ayer y lo del montador hoy, tengo un poco más claro el horizonte y la decisión que tomare.
Al final no la pondré fuera por lo de las inmersiones en ríos y charcos etc. La pondré debajo del asiento del copiloto y listo. Tendré que desplazar el compresor de la suspensión neumática pero es fácil.
Otra cuestión. Se pueden utilizar los conductos de aire que vienen de serie? Alguien me ha dicho que si son más delicados y se podrían fundir con el calor de la estacionaria.
De nuevo gracias por las aportaciones.
Un saludo desde Portugalete
Hay quien ha montado una calefacción de gasoil y la ha conectado a los conductos de la calefacción de origen. No debería haber problema ya que las dos calefacciones echan aire caliente.
Yo lo valoré en su día y me decaté por instalar un depósito de GLP. Pero con tu planteamiento de viaje yo optaría sin dudarlo por la de gasoil.
Cita de: tukatuka en Noviembre 13, 2019, 14:30:39 pmUffffffff quitar la calefacción que trae de la casa? Me entran sudores con solo pensarlo.
Hoy he estado con un montador de aquí en Baracaldo y creo que con lo que me dijiste tu ayer y lo del montador hoy, tengo un poco más claro el horizonte y la decisión que tomare.
Al final no la pondré fuera por lo de las inmersiones en ríos y charcos etc. La pondré debajo del asiento del copiloto y listo. Tendré que desplazar el compresor de la suspensión neumática pero es fácil.
Otra cuestión. Se pueden utilizar los conductos de aire que vienen de serie? Alguien me ha dicho que si son más delicados y se podrían fundir con el calor de la estacionaria.
De nuevo gracias por las aportaciones.
Un saludo desde Portugalete
Yo no usaría los conductos de calefacción de la furgoneta.
Yo lo hice y tuve un gran susto .
Cuando a mitad de la noche se me empezó a derretir el difusor de la calefacción.empezo a oler muy fuerte a plástico quemado y tuve que salir corriendo de la furgo en plena noche.
Hecha un vistazo a la foto para que veas cómo quedó la tobera de salida de aire.
Y tuve suerte que la calefacción (eberspacher)corto ella sola por temperatura.
Las calefacción estacionaria funciona a bastante más temperatura que la del vehículo
Cita de: chivi79 en Noviembre 13, 2019, 16:31:20 pmYo no usaría los conductos de calefacción de la furgoneta.
Yo lo hice y tuve un gran susto .
Cuando a mitad de la noche se me empezó a derretir el difusor de la calefacción.empezo a oler muy fuerte a plástico quemado y tuve que salir corriendo de la furgo en plena noche.
Hecha un vistazo a la foto para que veas cómo quedó la tobera de salida de aire.
Y tuve suerte que la calefacción (eberspacher)corto ella sola por temperatura.
Las calefacción estacionaria funciona a bastante más temperatura que la del vehículo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/chivi79/screenshot2019111316351886.png)
Cita de: chivi79 en Noviembre 13, 2019, 16:40:14 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/chivi79/screenshot2019111316351886.png)
Eso está conectado directamente a la salida de aire caliente de la calefacción. El plástico no puede ir así.
Los conductos de calefacción de una ac son de material resistente a altas temperaturas. Cuando el aire llega a las toberas esta a menor temperatura que junto al boiler.
https://www.google.com/search?q=autocaravana+boiler+conductos+calefacción&client=ms-android-samsung-ga-rev1&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjk3rHuzeflAhVh0uAKHVKOCxcQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=412&bih=718&dpr=2.63#imgrc=NjcXdlLCWXYr9M
Cita de: kirikino en Noviembre 13, 2019, 17:32:48 pmEso está conectado directamente a la salida de aire caliente de la calefacción. El plástico no puede ir así.
Los conductos de calefacción de una ac son de material resistente a altas temperaturas. Cuando el aire llega a las toberas esta a menor temperatura que junto al boiler.
https://www.google.com/search?q=autocaravana+boiler+conductos+calefacción&client=ms-android-samsung-ga-rev1&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjk3rHuzeflAhVh0uAKHVKOCxcQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=412&bih=718&dpr=2.63#imgrc=NjcXdlLCWXYr9M
Ese difusor lo puse sustituyendo la salida que tienen las Californias antiguas en el suelo pegado al armario de la cocina.
No directamente en la salida de la calefacción.
Cómo se me jodió la típica rejilla negra de salida pensé ;le pongo un difusor que me entre bien en el diámetro del tubo de salida y punto.
Y así no me ocupa sitio y puedo poner el armario del potty.
Me fuy a un desguace y cogí la que más me gustó (no recuerdo la furgo creo que fue de una berlingo).
Pensé que al ser de salida de calefacción estaría preparada para altas temperaturas .pero no.
Lo que yo creo que me pasó es que se me debió cerrar la regulación y el difusor se quedó cerrado por eso se quemó porque ya lo había probado varias veces y no pasó nada solo olía un poco.despues de que pasará esto cambie el difusor por uno especial de webasto para calefacción estacionaria y este si que no me ha dado problemas.
Yo en mi opinión no me la jugaba poniéndolo en la instalación de serie de la calefacción por si acaso.es mi opinión.
La calefacción impulsa cerca de los 100 grados.
El problema entonces estaba en ese difusor solo apto para temperaturas de calefacción de vehículo.
Para calefacciones de gasoil, gasolina o gas hay que usar componente específicos que están diseñados para aguantar altas temperaturas. Hay muchas ACs que instalan a posteriori una calefacción a gasoil conectándola a la instalación ya existente para distribuir el calor.
Yo también me estoy planteando la compra de una estacionaria y parece que hay un nuevo modelo de Planar para 9 m3 por 530€ sin montaje. Se trata del modelo Calefacción Planar a gasoil, 12V 2Kw de potencia calorífica, con mando digital o con mando ruleta, que sustituye a la anterior Autoterm Planar de 2Kv".
¿Alguien la conoce? ¿Tendría que instalarla dentro para evitar homologar?
Llevo con la Eberspacher 8 años, instalada por mi y hasta ahora ningun problema. La Planar me parece buena opcion, las chinas las descartaria...
A mí me acaban de instalar una Autoterm serie PLANAR en la Vito y de momento bastante bien, aunque claro, no la hemos usado en condiciones, solo probarla.
Bueno, al final me compré la calefacción Planar a gasoil, 12V 2Kw con mando digital, creo que es lo más pequeño y económico del mercado en motores de calefa y según las instrucciones, suficiente para una L2H1 (sirve hasta L2H2). Dicen que es buena marca, fiable y homologable. Sigo sin entender esas diferencias tan brutales de precios con otras marcas bien conocidas. Ahora toca montarla. Buff! Me piden entre 430 y 500€, casi lo mismo que el calefactor, y que no la vean en la ITV o tendré que homologarla y serían otros 400. Todo un dispendio para estar a gusto en las noches de frío. Ya contaré cómo va.