se viaja al mismo ritmo...? quien tiene mas averias? cual es mas comoda?
.loco1 .loco2 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1
en mi opion me parece mejor la t3, no he viajao en t2 pero la t3 es mas ancha y creo que se puede ir un poco mas rapidillo
...yo tuve una t2 durante años y he llevado la t3 d Nando muchas veces....y entre esas 2 pa viajar m quedo con la t3 sin pensarlo...para fardar molaba mas la t2.....se quedaba mirando todo el mundo..
A parte has de pensar que T2=gasolina; T3=diesel,
o sea, consumo, gastos, €€€€€,
Cita de: ALTAN en Noviembre 15, 2006, 16:14:49 pm
se viaja al mismo ritmo...? quien tiene mas averias? cual es mas comoda?
.loco1 .loco2 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1
igual podrias preguntar: ¿rubias o morenas????? .meparto .meparto
siempre T2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cita de: marcel en Noviembre 15, 2006, 17:33:45 pm
Cita de: ALTAN en Noviembre 15, 2006, 16:14:49 pm
se viaja al mismo ritmo...? quien tiene mas averias? cual es mas comoda?
.loco1 .loco2 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1 .loco2 .loco1
igual podrias preguntar: ¿rubias o morenas????? .meparto .meparto
siempre T2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cúal tiene más averías la rubia o la morena y lo más importante: cuál es más cómoda (y no comodona)
Para viajes largos T3, para ir de paseo T2
yo nunca he llevao una T2 pero me imagino la cara de bobo conduciendo una .moto2 .risas
No teniendo en cuenta sus prestaciones mecanicas y segun mi ultimo viaje en la furgo, os recomiendo la t3, no hay como sus asientos. .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor(11 horas de tiron, no las haces en cualquier asiento).
Por lo de la t2, es menos comoda pero tambien tiene otro encanto .meparto .meparto
Cita de: jaimevw88 en Noviembre 15, 2006, 18:31:46 pm
No teniendo en cuenta sus prestaciones mecanicas y segun mi ultimo viaje en la furgo, os recomiendo la t3, no hay como sus asientos. .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor(11 horas de tiron, no las haces en cualquier asiento).
Por lo de la t2, es menos comoda pero tambien tiene otro encanto .meparto .meparto
todo depende de la equipacion y la motorizacion, a presatciones parecidas T2 por el plus añadido
yo la T2 por dentro la veo enana, aunq por fuera es muuuucho mas guapa
He viajado con una T2 durante 12 horas parando solo 3 veces media hora cada vez y la verdad es que de pm, sin problemas.
Tambien he viajado en T3 aunque no durante tanto tiempo y tambien muy bien.
Ambas con asientos de serie, motor de la T2 1600 gasolina y de la T3 1600 td.
La diferencia es que la T2 consume más, pero por lo demas, parecido, aunque la velocidad en las cuestas arriba gana la T3.
A favor de la T2 es que le caes bien a todo el mundo, las tias te sonrien cuando te adelantan y tal ;D
En cuanto al interior, la T2 es más pequeña, mas estrecha, de largo no lo se, pero de estrecha seguro, y en mi caso que es el paso de una T3 multivan a una T2 equipada hasta los dientes, aun se nota mas.
Mi opinión es que en general para acampar es mejor la T3 (casi nadie pega la nariz en el cristal cuando estas echando la siesta) y la T2 es la mas guapa del parking.
Todo lo que digo es sin ser extremista, no hay unas diferencias abismales.
Completamente de acuerdo kiter
Cita de: Kiter en Noviembre 16, 2006, 00:01:15 am
A favor de la T2 es que le caes bien a todo el mundo, las tias te sonrien cuando te adelantan y tal ;D
eso acaba de decantar la balanza a favor de mi tesis .meparto .meparto .meparto
para viajes largos largos, creo que la refrigeracion liquida siempre es un punto a favor para tener menos problemas.
esto partiendo de iguales condiciones de mantenimiento y estado del motor,.
Pues de lunes a viernes una T3 y el finde una T2 y todos contentos .vw_t1-2
Yo creo que son las dos muy distintas.
Conducir una T3 es muy distinto que conducir una T2. Por viajar no puedo opinar mucho ya que con la T2 no he hecho ningun viaje grande!
Si puedes escojer me pillaria otra T2!
Borrado por petición del autor.
nn,cuanto tiempo q no t escuchaba por los foros,me acuerdo cuando t llamaba para q me hechases una mano con la homologacion,t acuerdas??
1 año y seis meses de to papeleos,pero lo conseguiiiiiiiiiiiiiii
joer,como la estoy disfrutando ahora
yo tambien pude tener la t3 de techo elevable q fue a la vez q me kede con la t2,q t lo diga tio guiller q si q la vio,al final termino en la prensa del desguace,q penita me dio,pero no podia tener dos furgos.
ciao
en la mia se nota mucho lo del techo alto,2.48 de altura,en la kdd de la rioja dormimos 5 y de pm.hay testigos varios.
la mia es refrigerada por agua,y viajes largos largos no he echo.
respecto a la comodidad,la mayoria de las t2(yo creo) no llevan los asientos de origen asiq vas tan comodo como el asiento q tengas.
en velocidad tampoco vas a correr mucho mas con la t3 ,practicament igual,a no ser q tengas una 2.1cc,digo yo.
las t3 son mas anchas eso si,de distancia entre ejes en longitud y tal yo creo q son iguales.
Si señor , la próxima que tenga; t2 y... (creo que me repito) cuando me jubile una t1. Gracias Altan por el hilo, esto es Espíritu: hasta opina . :)
Hola,yo e viajado en una t2,mas bien es la unica furgo en la que e viajado, nos pegamos casi 12 horas de viaje Barcelona-Astorga(Leon)
y fue una pasada,asi podras ver todos los paisajes etc.. ya me diras a 90-95kmh, jejeje.
retomando el tema..
comodidad? yo tengo asentos de t3 con reposabrazos..les pondre en breve aunq los q tenia eran comodisimos..pocas t2 con asientos originales...
la mia refrigerada por agua asiq nada de problemas de calentones..aunq no habra motores mas robustos y fiables q el aircooled,en la red puedes encontrar viajes por todo el mundo con t2...
la t3 es mas ancha,mas nueva, equipamiento mas nuevo...menos consumo y mas opciones y posibilidades...
la t2 no tienes intimidad, siempre saben donde has estado y donde estas..siempre hay peña haciendo fotos y cabezas mirando al interior...a favor miradas sonrientes y las tias se vuelven locas....todas...les encantan....sobre todo en festis y actos multitudianrios..mas q un deportivo...
seguridad...evidentemente al ser mas nueva la t3 sera mas segura..debe de ser incluso tal vez mas segura q la t4...pero al parecer montaban el doble chasis ya la t2..asiq no se como responderian ambas...no quiero probarlo...
yo creo q fiabilidad y economia en reparaciones tal vez sea mas barato una t2 ,las piezas baratas y motor sencillo y robusto..el problema es mano de obra cualificada .
es mi opinion.. ;D hacia mucho no veia este post
yo tengo mi t2 y se zo un poco largo el viaej de cadiz a madrid pero buneo comodas un poco los asientos orijiales van bien , respezto t2 y t3 la ke tengas lo inportante es sentirlo ke te gusten de verdad nosotros elejimos la t2 porke nos gustan mucho mas comodidan nos da igual si kisieramos comodidad cojeriamos otra , la verdad eske siempre ke la veo me encanta poder cojerla i disfrutar de ella meda igual lo ke gaste mi ilusion no tiene precio para ir mirando , gastan de veras, pero lo ke vacilas es poco conparado kon loke se siente , no lo sientes hasta ke no la tienes y a soñar, tengo una t1 para restaurar jo y tambien mola pero no es para todos los dias ,si envargo t2 t3 si la puedes usar todos los dias , sino la usas no te gustan las furgos ,es lo ke siento .
gastan mucho relativament...ultimament he visto furgos vehiculos 4*4 con celula q llegan a gastar incluso el doble y eso q son diesel...
ami con celula no me van mucho es mi opinion , este añome falto un pelo para irme con mi t2 d evacaciones a sntander , me tira patras con mis hijas , realmente lo pense bien porke son coches viejos y dan problemas , tenia las rotulas mal alguna los amortiguadores no estam muy bien etc son cosas ke te echan para tras pero bueno son gustos y es lo ke te mueve no es lo ke creo
En este post estais comparando las T2 aircooled y las T3 diesel, esque no os acordais de que también hay T3 aircooled?
Voy a dar mi opinión ya que he provado las dós. Las T2, són muy bonitas, pero són más estrechas y bajas, a parte de que el motor es un 1600cc con 50cv y són menos estables, se nota mucho en las curvas y en la nieve, en cambio las T3 són muy estables, el motor és un 2000cc con 70cv, són más espaciosas y cómodas para viajar.
Cuando buscava furgo tenia en la cabeza una T2, siempre he sido un enamorado de ellas, pero comparando y provando las de los colegas al final nos decidimos por una T3, eso sí, que sonara como la T2 ;D
majo tambien hay t2 con 2000 cc pero las lineas ke tiene la t2 no las puedes comparar con t3 te estaras engañando a ti mismo ke puede tener comportamientos mas estables en la nieveyo no hago el cabra en la nieve ke son mas altas las t2 si pero buieno ay esta una cosa o la otra , ke son mas asekibles las t3 pos si ay estan el ying & yang
Entonces quieres decir firewheels que el sonido de la T3 aircooled es igual q la T2?
Y de consumo que me dices, porque estoy interesado por una que anda por aquí por
el foro y voy a ver si llego a un acuerdo con el propietario. Saludos..
T2 con 2000cc? de fábrica? no lo sabia ;D conozco a una chica que lleva una T2 verde con un 3000cc del Porsche 911, pero claro, está cambiado y la suya es una de las que he provado y la furgo es un tiro, pero hay que ir con muchísimo cuidado en las curvas, y fué ella la que me dijo que en la nieve se le iba un montón, luego he provado una 1600 y la verdad, no hay punto de comparación en como pilla las curvas y permite más errores una T3.
Para mí són igual de bonitas las T2 que las T3, pero són de mal comparar, una es redonda y la otra cuadrada, la T2 es una furgo coqueta y graciosa, la T3 es una furgo robusta y con un aspecto más agresivo, sobretodo con faros cuadrados ;D
Cita de: juanjote3 en Diciembre 10, 2008, 16:14:47 pm
Entonces quieres decir firewheels que el sonido de la T3 aircooled es igual q la T2?
Y de consumo que me dices, porque estoy interesado por una que anda por aquí por
el foro y voy a ver si llego a un acuerdo con el propietario. Saludos..
Si, el sonido de una T3 aircooled es igual que el de una T2, y de consumos por ahí va la cosa, unos 12l de media, yendo entre 90 y 100km/h gasto 10l ;D
Estos motores són mucho mas fiables que los diesel y más baratos de mantener, osea que creo que compensa el consumo ;)
habia motores 1600 cc . 1800 cc y 2000cc y con cambio automatico habia un chico ke entraba en el foro putoflow se llamava ke es amigo de ernesto ke tiene una t2 automatica estube hablando con ela habe rsi me la keria vender pero se pudo 3000 cc de porche tu veras en la nieve y por todos lados a vajarla reforzar suspension frenos gordos fff aayyyyy
Yo he viajado bastante con t2 por europa,2003-4300km-17dias,2004-5300km-21dias,2005-6300km-21dias,2008-marruecos-5000km-15dias,2008-4500km-21dias,a parte de haber bajado hasta cadiz 3veces q desde donosti son 2500km mas lo que andes alli,a galicia y un par de veces a bcn-girona..De todos estos viajes en unos no ha pasado nada y en otros pues alguna averia ha hecho estar mas tiempo de lo devido en algun sitio,pero...lo que para la mayoria es un contratiempo(lo digo por las averias)para otros(como yo)la gente que he conocido en esos momentos jamas de los jamases los hubiera conocido,y sinceramente..no cambio esos contratiempos por nada..ya que por ello he conocido grandes personas,siempre con afan de ayudar,en todos los sitios...Por cierto...decirme que coche no se estropea...porque cuando hemos tenido problemas hemos visto mi coches mas averiados y no precisamente con 25-30años de antigÜedad....Y que decir tiene que las piezas de t2(1.6)son bastante economicas..del 2.0 mas caras pero el motor tb anda mas y es mas robusto.
Respecto a que sea mas comoda..lo importante es lo que sientas al viajar en ella,ya sea una t2,t3,un 4l una vespa o lo que seaaa,lo importante es el espiritu de aventura,que para mi es la vidilla que me da una t2..Que voy a 20km/h menos que en t3...que es mas comoda una t3...(habria q verlo...)yo me hecho donosti-cadiz(salir 17pm,llegar 8am) casi del tiron y llegue a caños como una rosa y conduciendo yo solito...me canso mil veces mas yendo en mi seat cordoba...
Luego esta el consumo...una 1.6 anda en 10l,y un 1.6 td en 9...al cabo deun año me podeis decir cuanto supone eso??100€?? con una 2.0 200-300€???Mas te puede suponer arreglar el turbo de una t3,o la bomba del agua o mas cosas que un aircooled no tiene...Tambien una t2 no paga viñeta asi que ya me direis al final cuantos euro os ahorrais con una t3...
Espacio...por supuesto que una t3 es mas ancha y mas espaciosa pero eso cuando lo vas a notar?cuando vayas mas de 2 porque para ir 2 una t2 te vale y te sobra...y yo casi siempre hemos ido 3 y muy bien,ya 4 es una patera movil jejeje,si kisiera espacio me compraria una autocaravana....
Venga ahora darme caña t3seros jejejeje.
EN 2009............MARRUECOS O MAS ALLA.....T2 POWER!!!!!
Eso eso, tu rompome todos los esquemas ahora donostipeople.. .confuso2 .confuso2 .confuso2 Y yo q pensaba que las T2
solo servian para las afotos..
Claro, yendo a 80 Km/h mi T3 2000cu aircooled gasta lo mismo que la tuya o menos .meparto
En esto tienes razón, con la gente que voy que llevan T3 són diesel y los problemas que tienen són de correas, radiadores, etc. esto con los aircooled no nos pasa ;D
Cita de: javiseiscientos en Diciembre 10, 2008, 16:19:00 pm
habia motores 1600 cc . 1800 cc y 2000cc y con cambio automatico habia un chico ke entraba en el foro putoflow se llamava ke es amigo de ernesto ke tiene una t2 automatica estube hablando con ela habe rsi me la keria vender pero se pudo 3000 cc de porche tu veras en la nieve y por todos lados a vajarla reforzar suspension frenos gordos fff aayyyyy
Que pasada .baba quién tuviera la pasta....
por algo es la furgo mas vendida del mundo.no creo qhay furgo q haya echo mas kms q una t2...
jajajajjaj,puedes ir con lo que kieras a donde kieras...la cuestion es proponertelo...pero para romper moldes estan estos... http://www.amsterdambeijing.com/w2/route.php?language=EN
estos tios son mis heroes!fueron de amsterdam a beijing este verano...casi 20mil km en t1,t2,t3,escarabajos,ford sierra,motos...unos cracks!!un amigo y yo nos kisimos apuntar pero solo podian ir holandeses...gran lastima la verdad...hubiera sido el viaje de nuestras vidas...
juraria q habia tb motores 1.700cc
en usa se ven muchas t2 con aire acondicionado de serie,la mayoria son motor 2000cc y cambio automatico...
Pues yo tengo un amigo con una t3 2.0 aircooled que chupa muuucho mas que mi t2 2.0 ......sera por el peso?
No es por el peso, és porque cada medio año con el cambio de temperatura hay que regular los dos carburadores, si van bién ajustados gastan lo justo ;D
Si que hay motor 1.7 aunque es mas 1.8 que 1.7...Yo tengo una t2 con ese motor y para mi relacion consumo-potencia es la mejor,ya que consume poco mas que una 1.6 y anda bastante mas...Es que tengo 3 t2...jejeje cada una con motor diferente...Lastima que las tengo paradas a la espera de ahorrar pasta para ponerlas a punto y por fin alkilarlas...puta crisis!!!
Joer tio , cuando estaba esperando por mi furgo se me pasaron muchas cosas por la cabeza, pero cambiar una viano del trinque, amarilla, por una t2 o t3 con todo lo chulas que son. .nono .nonoTranquilo que ya está al caer.
Un saúdo.
PD. Pienso que por espacio debe ser más comoda una t3.(Despues de una viano del trinque.) .confuso2 .confuso2
Hola,
Yo tengo una t2 y creo que en cuanto a fiabilidad es tan buena una como la otra o cualquier vehículo a igual antigüedad/kilometraje/trato, lo que pasa es que las t2 siempre serán más viejas que las t3.
De las t3 no puedo decir mucha cosa, porque no las he probado.
Yo veo la t2 para viajes de disfrute, donde no importa el destino sino el momento, si lo que pretendes es ir a un sitio lejano en un tiempo concreto, como si fueses en un coche u autobús, entiendo que para eso mejor una t3 o mejor aun una t5. Pero si no te importa cuando llegar o incluso no llegar y disfrutar de cada momento estés donde estés, entonces para mí lo mejor una t2. Mi mujer y yo hicimos un viaje largo con ella, Barcelona-Coruña-Barcelona, y nos tomamos nuestro tiempo, de camino paramos en Zaragoza a saludar a la Pilar, por los alrededores visitamos el monasterio de piedra, continuamos nuestro camino he hicimos noche en Soria, nos despertamos y continuamos hasta Burgos, dimos una vuelta y continuamos nuestro camino parando a comer tranquilamente a la altura de Leon, para luego continuar y llegar a Lugo donde pasamos la noche y a la mañana siguiente llegamos a Coruña, nuestro destino... Luego nos movimos por toda la costa norte y a la vuelta volvimos por Asturias, Cantabria y un poco el Pais Vasco. Nuestro destino era Coruña, pero también lo era cualquier punto en el que estuviésemos en ese momento, por lo que si no llegábamos a Coruña por falta de tiempo o podíamos estar menos días por allí no nos importaba porque íbamos a disfrutar del lugar en el que nos encontrásemos.
Ahora vivo en Santander y me traje la furgoneta de Barcelona a aquí y la verdad es que se me hizo muy pesado, tenía poco tiempo viajaba de noche, con lluvia, viento, frio e hice el viaje del tirón, solo parando a repostar, se me hizo un viaje eterno, nunca llegaba. Lo peor para una t2 son las prisas y no porque no corra, porque la mía los 120-130 los coge bien, aunque yo, por precaución, no paso de 100 y en subidas pues no pasa de 60-80, pero bueno.
En cuanto a seguridad, pues... con viento tienes que aminorar la marcha e ir muy pendiente ya que se va bastante, en nieve pierdes la dirección (sobre todo en subida), las curvas es cuestión de tomarlas despacio.
Las averías pues, como todo una t2 se acaba averiando y más teniendo en cuenta la antigüedad, pero lo mismo le pasará a las t3 cuanto tengan 30-35años o a las t4, t5,... el problema es encontrar los repuestos y un mecánico que las mime como tu cada vez que te pones al volante. Si que es cierto, por lo menos en mi caso, que tienen más averías, te arriesgas más a tener un viaje más corto y volver en una montado en una grúa y que la reparación pues te cueste medio sueldo de un año.
La gente... debo de estar retratado en muchos álbumes, haber hecho sonreír a muchas personas y haber dejado con la boca abierta y el dedo señalando a miles de niños. Eso solo se consigue con una t2.
Para viajes muy largos, salir a Europa (Alemania, Suiza, Italia por ejemplo) en una t2 pues ... si tienes tiempo ningún problema, si tienes menos de dos/tres semanas mejor quedarte en España que es muy bonita.
En definitiva mi opinión es que una t2 es para ir sin prisas y disfrutar de lo que te rodea, que si vas rápido no te da tiempo a verlo.
Otra opinión es la de mi mujer, ella prefería una t4 o una t5, no por las comodidades sino por la rapidez, seguridad y fiabilidad que dan. Te permiten llegar más lejos en menos tiempo.
Saludos.
J.Iván
Cita de: tasfex en Diciembre 10, 2008, 17:30:02 pm
Joer tio , cuando estaba esperando por mi furgo se me pasaron muchas cosas por la cabeza, pero cambiar una viano del trinque, amarilla, por una t2 o t3 con todo lo chulas que son. .nono .nonoTranquilo que ya está al caer.
Un saúdo.
PD. Pienso que por espacio debe ser más comoda una t3.(Despues de una viano del trinque.) .confuso2 .confuso2
Sin duda la reina del baile es una T1...estaba siguiendo vuestra conversacion y quería añadir un poco de leña.. .meparto.T1,T2,T3...todas cojonudas.Un saludo
CitarLa gente... debo de estar retratado en muchos álbumes, haber hecho sonreír a muchas personas y haber dejado con la boca abierta y el dedo señalando a miles de niños. Eso solo se consigue con una t2.
Amigo en esto tienes indiscutiblemente toda la razón. .baba .baba
me gusta ke alla gente asi como todos bosotros los ke habeis aportado buestro granito de arena un saludo a todos como sois buen rollo ,la magia se lleva dentro de cada uno de nosotros y por mucho ke seacualkier furgo nos para preciosa da igual cual sea la nuestra es ,la mejor
Cuanta razón tienes ;D que más dá que tengas una T1 o T2 o T3 si a todos nos gustan las trés, nos saludamos por las carreteras y disfrutamos un montón de ellas ;)
cuando vas de vacaciones no hay prisas por lo tanto vas a donde te lleve tu furgo aunque parezca muy friki pero yo e descubierto lugares en los cuales no los habria visto sinó se me hubiese quedado tirada la furgo.
nosé es mi opinion a mi me gusta salir por hay y igual voy con mi generation que cuando se viene mi colega con su t2.
saludos
cuando vas de vacaciones no hay prisas por lo tanto vas a donde te lleve tu furgo aunque parezca muy friki pero yo e descubierto lugares en los cuales no los habria visto sinó se me hubiese quedado tirada la furgo.
ya somos 2 frikis jejejejeje,estoy muyyyyy de acuerdo con ello...Ademas debo añadir la gnte que conoces para ayudarte....Por desgracia(o no)este verano tuvimos algun percance y en un bar de insbruck(austria)todo el mundo llamando a gente para buscarnos taller,cama...menuda caraja..jajajaja era como el bar de Mou jaja,tengo mas pero tendría q poneros un ladrillo...
llamarme tonto, pero cuando quiero disfrutar y no mirar el reoj, cojo la t2... ¿comodo? es relativo...si voy feliz, lo demas me da igual... se supon e que si tienes el motor a punto, es INDESTRUCTIBLE, eso si, acelerando poco a poco, sin meterle caña, pues no es un corrado o un golf... pero... merece la pena, creerme...
no había visto el hilo!!! uno de los mejores!!!
ando buscando T2 o T3 y la cosa está xunga, las dos les veo cosas buenas y malas, aunque estoy enamorado de la T2. tengo una moto de los 70 y es una regalada sacarla a la calle, todo el mundo la mira, así que no me quiero imaginar con una T2!!! ;)
tema interior no se ha hablado mucho, y es importante, hay mucha diferencia?
cuanto mas ancha es una T3? cuanto se llega a notar dentro una y otra? el equipamento es el mismo?
Saludos volcsvagueneros! Graciassss!!!!
el otro dia me encontre con un chico q vende furgos aki en pucela..y le vi con una t2..me recordo q fue su primera furgo...
en conclusion...me dijo..esto es otro rollo es como tener una harley..
no he encontrado definicion mejor hasta ahora... ;)