Buenos dias, tenemos una duda a ver que opinais, tenemos una autocaravana de 7 metros que no le sacamos el rendimiento que le toca y nos estamos planteando hacer un cambio a la inversa, una camper algo mas pequeña para poder usarla como vehiculo diario y ganar algo de dinero. Nuestra duda es por motor, posibles fallos... Que opcion veis mejor una viano marco polo 2.2 de 150cv (manual o automatica) o una t5 california de 130 (ojala 4 motion)?
Vemos que la marco polo es algo mas "economica" Saveis por que? Dan algun problema? El motor vw lo conozco algo pero del mercedes nada de nada.
Muchas gracias, un saludo
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Tambien me interesaria saver si para el motor mercedes son mucho 250000km y ke tal la caja automatica que llevan, si da problemas...
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Cita de: t4multi en Agosto 30, 2019, 09:04:08 amBuenos dias, tenemos una duda a ver que opinais, tenemos una autocaravana de 7 metros que no le sacamos el rendimiento que le toca y nos estamos planteando hacer un cambio a la inversa, una camper algo mas pequeña para poder usarla como vehiculo diario y ganar algo de dinero. Nuestra duda es por motor, posibles fallos... Que opcion veis mejor una viano marco polo 2.2 de 150cv (manual o automatica) o una t5 california de 130 (ojala 4 motion)?
Vemos que la marco polo es algo mas "economica" Saveis por que? Dan algun problema? El motor vw lo conozco algo pero del mercedes nada de nada.
Muchas gracias, un saludo
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Pues mira, te estaba escribiendo y se me ha borrado el mensaje (ARG).
Nosotros hemos calcado tu planteamiento. Tuvimos california, pasamos a Autocaravana y de vuelta a las camper normales de toda la vida. Íbamos a por una California 4motion, pero se nos escapó. Y buscando, buscando, nos salió una Marco Polo con muy pocos kms que es la que tenemos ahora. Supongo que hablas de segunda mano, yo te voy a hablar de segunda mano, no de nuevas. En las nuevas la marco polo es un mundo completamente diferente.
En base es lo mismo. PEro tiene diferencias a tener en cuenta. La california es más "coche", es muy suave de llevar en todos los aspectos. Tiene mejores acabados (a mi gusto, esto es muy subjetivo) en general, las cortinas encastradas en las ventanas a lo persiana es mil veces mejor en la california, y además el tener las sillas y la mesa de "camping" escondidas en el portón es algo que se echa de menos bastante.
La marco polo tiene un mueble mejor resuelto, el asiento trasero esta partido en dos butacones(esto es mucho mejor para viajar) y la cama se monta eléctricamente. El techo me parece menos práctico al ser más bajo. Y en cuanto a conducción es mucho más furgonetera, dura de dirección, de cambio, pero anda más al tener más motor y -creo- que las marchas más cortas. El ordenador de abordo brilla por su ausencia, cosa que me impactó mucho al ser un vehiculo de finales de 2007.
Pero dinámicamente, la MP no se porta nada mal y al final para hacer kms a velocidades racionales, ambas son magníficas. En cuanto al camper, con las dos irás perfectamente equipado, y al final la decisión debería basarse en las pequeñas cosas que más te gusten de una u otra.
Mecánicamente hablando, no sabría decirte si es mejor una que otra. Muchos echan pestes de las T5, pero yo con la que tuve, salvo un problema que no existia realmente, no tuve ningún problema en los 70,000 kms que la tuve. Y con la Marco Polo solo llevo unos 3000, así que no puedo hablarte mucho de fiabilidad -toco madera-.
Hagas lo que hagas, aciertas. Volver a la furgo "pequeña" es lo mejor que he hecho.
Muchas gracias por la respuesta, muy bien expresado, nosotros pasamos de una t4 multivan camperizada con todo, hecha por nosotros y ahora vemos que no usamos la ac, todo y que cuando estas parado es una pasada pero al tener un mantenimiento mas, parquing... No se, tengo miedo de equivocarme pero al mismo tiempo creo que con una mas peque hariamos lo mismo y mas economico. A, si todo hablando de 2a mano
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Lo que no me acaba de cuadrar es que pueden haver 4-5 mil € de diferencia (en lo que nos miramos nosotros)
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Cita de: t4multi en Septiembre 02, 2019, 22:30:56 pmLo que no me acaba de cuadrar es que pueden haver 4-5 mil € de diferencia (en lo que nos miramos nosotros)
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Como siempre, una cosa es lo que se pide y otra lo que se paga...
Yo creo que a la gente, la california les tira algo más que la mercedes, y también es cierto que las mercedes, nuevas, costaban algo menos que la california. También es cierto que las marco polo vienen matriculadas como vehículo mixto y las california como turismo, ambas vehículo vivienda eso si. Se puede cambiar la categoría pero hay que pedir los papeles a mercedes y cambiar el tipo en la itv, y eso es pasta -no mucha, pero es-.
Entiendo que en las marco polo si no se cambia hay que pasarle itv cada medio año si tiene mas de 10 años no?
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Entiendes bien. Yo la acabo de pasar al comprarla (la pasó el vendedor), y me vuelve a tocar en febrero. Para entonces espero tener los papeles para pasarla a turismo. (Pero ojo, que si una california también está pasada a vehículo mixto -por aquello de ahorrarse algún impuesto siendo autónomo o pajas de las que se hacían entonces...-, también sería cada 6 meses)
Yo estaba igual que tu, pero vengo de una t3 california. AL final opte por marco polo del 2006 porque era nacional, 123000 km y unos 4000 € menos que una california con cien mil Km mas. Yo estoy muy contento la verdad. un punto a favor es que la mía y creo que muchas están homologadas para 6 plazas así que le puedes poner una banqueta de dos o un asiento individual(previa instalación de una guía en el medio, que la mi ya la tenia) y en caso del asiento individual se pliega bastante como para poder armar la cama.
Yo estoy bastante contento con la marco polo.
Cita de: t4multi en Septiembre 03, 2019, 05:11:25 amEntiendo que en las marco polo si no se cambia hay que pasarle itv cada medio año si tiene mas de 10 años no?
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Depende de como esté matriculada. La mía estaba como autocaravana y pasaba la itv cada año.
Puntos a favor California: Cristales dobles, mesa escamoteable, sillas escamoteables maletero, mesa extraible, tapa cocina cristal (con lo que tienes mas luz para cocinar), oscurecedores ventanas laterales con sistema sin ventosas, mas accesorios en el mercado para comprar que para la MP.
Puntos en contras California: fregadero pequeño, mucho mas caras que las MP, algunos casos de motores y palieres defectuosos.
Puntos a favor de la MP: Motor super fiable y duradero, nivel de acabados, asiento trasero partido e hinchables par convertirlo en asientos de automóvil, cama superior con colchon latex y somier de laminas, techo manual, ducha trasera, revisiones cada 30.000km.
Puntos en contra: tracción trasera, asientos cama eléctricos.
Las california están muy demandadas porque "mola" decir que tienes una Cali, aunque es verdad que a nivel de innovación está por encima de las MP (pero no para pagar 4 o 5.000 euros mas...).
Mi experiencia, si las encuentras al mismo precio y en igual de condiciones, compra una California.Luego todo es cosa de gustos.
Cita de: caferacer23 en Septiembre 03, 2019, 12:22:58 pmDepende de como esté matriculada. La mía estaba como autocaravana y pasaba la itv cada año.
La mia está como 3148, vehiculo mixto vivienda, con lo cual hasta el cambio de ley del año pasado también se pasaba al año. Ahora lo han cambiado y hay que pasarla cada 6 meses. Según tengo entendido, salía así de fábrica, pero claro, se puede cambiar pero hay que pedir un informe a mercedes. Un rollo.
Cita de: caferacer23 en Septiembre 03, 2019, 12:22:58 pmPuntos a favor California: Cristales dobles, mesa escamoteable, sillas escamoteables maletero, mesa extraible, tapa cocina cristal (con lo que tienes mas luz para cocinar), oscurecedores ventanas laterales con sistema sin ventosas, mas accesorios en el mercado para comprar que para la MP.
Puntos en contras California: fregadero pequeño, mucho mas caras que las MP, algunos casos de motores y palieres defectuosos.
Puntos a favor de la MP: Motor super fiable y duradero, nivel de acabados, asiento trasero partido e hinchables par convertirlo en asientos de automóvil, cama superior con colchon latex y somier de laminas, techo manual, ducha trasera, revisiones cada 30.000km.
Puntos en contra: tracción trasera, asientos cama eléctricos.
Las california están muy demandadas porque "mola" decir que tienes una Cali, aunque es verdad que a nivel de innovación está por encima de las MP (pero no para pagar 4 o 5.000 euros mas...).
Mi experiencia, si las encuentras al mismo precio y en igual de condiciones, compra una California.Luego todo es cosa de gustos.
Dos apuntes, la california también tiene la cama superior con somier. A mi me gustaba más la cama superior de la california (T5) que la de la marco polo.
Y el fregadero yo lo veo igual de pequeño en ambas, los muebles son prácticamente calcados, aunque me parece bastante más práctico el de la marco polo por el sistema de persianas y los grandes cajones.
Cita de: PolloGTI en Septiembre 03, 2019, 13:11:19 pmLa mia está como 3148, vehiculo mixto vivienda, con lo cual hasta el cambio de ley del año pasado también se pasaba al año. Ahora lo han cambiado y hay que pasarla cada 6 meses. Según tengo entendido, salía así de fábrica, pero claro, se puede cambiar pero hay que pedir un informe a mercedes. Un rollo.
Dos apuntes, la california también tiene la cama superior con somier. A mi me gustaba más la cama superior de la california (T5) que la de la marco polo.
Y el fregadero yo lo veo igual de pequeño en ambas, los muebles son prácticamente calcados, aunque me parece bastante más práctico el de la marco polo por el sistema de persianas y los grandes cajones.
Mi MP pasó itv hace dos meses, 3248 autocaravana vivienda, itv anual.
Creo que el de la cali es somier y el de la MP son unas lamas con forma de mariposa. Yo he probado los dos y me pareció mas cómodo el de la MP (pero tampoco muchísimo). Lo que si veo mejor es el techo manual, a mi todo lo eléctrico me da repelús ya que se acaba estropeando y vale un pastón...
Los fregaderos son pequeños pero el de la MP es mas fondo y con la tapa cerrada te cabe una olla mientras que en la Cali te toca la olla con la tapa y queda medio abierta. (son chorraditas). Los muebles son mas robustos los de la MP pero también pesan mas.
Desde mi punto de vista, al mismo precio me quedo con la California, mas que nada porque he tenido algún susto con la tracción trasera.
Ok muchas gracias, todas las viano son traccion trasera?
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Ok muchas gracias, todas las viano son traccion trasera?
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Cita de: caferacer23 en Septiembre 03, 2019, 13:36:52 pmMi MP pasó itv hace dos meses, 3248 autocaravana vivienda, itv anual.
Creo que el de la cali es somier y el de la MP son unas lamas con forma de mariposa. Yo he probado los dos y me pareció mas cómodo el de la MP (pero tampoco muchísimo). Lo que si veo mejor es el techo manual, a mi todo lo eléctrico me da repelús ya que se acaba estropeando y vale un pastón...
Los fregaderos son pequeños pero el de la MP es mas fondo y con la tapa cerrada te cabe una olla mientras que en la Cali te toca la olla con la tapa y queda medio abierta. (son chorraditas). Los muebles son mas robustos los de la MP pero también pesan mas.
Desde mi punto de vista, al mismo precio me quedo con la California, mas que nada porque he tenido algún susto con la tracción trasera.
Pues yo a dia de hoy no tengo claro cual me quedaría de las dos a igualdad de precio. Me tira mas la california porque conozco mucho los vw en general y siempre he preferido vw, pero la mp es un producto espectacular tambien.
Estoy contigo en lo de mejor techo manual, y tengo por ver los inconvenientes de la trasera.
Veremos con el tiempo ;)
Cita de: t4multi en Septiembre 03, 2019, 14:51:17 pmOk muchas gracias, todas las viano son traccion trasera?
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Si que son trasera. Yo tenía la misma duda que tu estaba entre las dos, estuvimos a punto de cojer la marco polo pero al final fuimos a por una peugeot boxer😂😂😂 para que veas cuantas vueltas da uno
Nos gustó por el tamaño interior y la comodidad que es lo que buscábamos para 3 personas, al final nos dimos cuenta que la marco polo se nos iba a quedar muy justa.
si yo hubiera tenido las dos al mismo precio, kms y a partir del 2006 por tema de plaqueta medioambiental creo que me hubiera ido por la california. Pero muy pero muy contento con la marco polo. el tema de la tracción trasera la verdad aun no he tenido ningún problema.
Yo te puedo contar mi caso y es que con una marco polo de 2007 comprada nueva que tiene 169.000 km no ha dado ni un solo problema exceptuando los elevalunas que se acabaron rompiendo los 2 .lengua2. Respecto a la tracción si que puede dar sustos pero claro hay que tener en cuenta que apenas tiene peso atrás, si va bien cargada ni aunque llueva se nota. Eso sí en campas con barro y una ligera pendiente mejor no entrar... No sé si con neumaticos m+s cambia la cosa o sigue igual de jodida .meparto
Ahora la verdad que tras el cambio de normativa no se que hacer porque está matriculada como mixto adaptable vivienda y va a tocar pasar cada 6 meses. No se que será mejor si turismo adaptable vivienda o directamente autocaravana que ya pueden circular a 120. ¿Sabeis si revisan o piden certificado de revisión de la instalación de gas si es AC?
Cita de: kinkozes_144 en Septiembre 03, 2019, 20:08:38 pmYo te puedo contar mi caso y es que con una marco polo de 2007 comprada nueva que tiene 169.000 km no ha dado ni un solo problema exceptuando los elevalunas que se acabaron rompiendo los 2 .lengua2. Respecto a la tracción si que puede dar sustos pero claro hay que tener en cuenta que apenas tiene peso atrás, si va bien cargada ni aunque llueva se nota. Eso sí en campas con barro y una ligera pendiente mejor no entrar... No sé si con neumaticos m+s cambia la cosa o sigue igual de jodida .meparto
Ahora la verdad que tras el cambio de normativa no se que hacer porque está matriculada como mixto adaptable vivienda y va a tocar pasar cada 6 meses. No se que será mejor si turismo adaptable vivienda o directamente autocaravana que ya pueden circular a 120. ¿Sabeis si revisan o piden certificado de revisión de la instalación de gas si es AC?
Yo la marco polo la compre como ,mixto vivienda y la pase a autocaravana, y la revisión es la misma que toda la vida.
Yo teniendo la ac nunca me an pedido el certificado del gas, lo hicimos por seguridad nuestra pero nunca nos lo a pedido ni itv ni policia
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Respecto del cambio automático o manual, en el caso de la Mercedes, de poder elegir SIEMPRE cambio el automático.
Que te voy a decir yo que he tenido una T4, una T5 y ahora una T6 150 4 motion..
Y en mi caso, cambio manual, seran manias, pero voy más comodo...
En la MP tenia cambio manual y encantado con él (el automático no lo he probado). Los que si he probado son los nuevos dsg del grupo VW y van de lujo!!
He de decir que yo tengo una vito f 112cdi.nads que ver con las furgos que comentas y ni idea sobre cuál podrías ser mejor para ti...cuestión de gustos gastos equipación...
Lo que si cuando compre la mía a un amiguete no me gustaba nada que tuviese cambio automático y a mi muyer menos.hoy en día después de 8años con la furgo tengo muy claro que si algún día la cambio intentaré comprar una con cambio automático es una maravilla. Me costó algo hacerme a ella pero no lo cambio por nada.la mía tiene 122cv y estoy muy contento con el empuje que tiene.no me imagino la MP con 150cv tiene que ser una maravilla.un saludo y buena suerte con la elección que seguro será la correcta
Muchs gracias a todos, ahora a esperar a ver si vendemos la ac y acabarnis de romper la cabeza jajaja
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Yo te diría,
que lo mejor, ya que hablamos de segunda mano, es que te fijes en la mejor furgo que encuentres. Si es una mpolo, pues hala, y si es una cali pues a por ella.
En relación al motor, te diré que los 150 cv de la marco polo dan exactamente el mismo par que la vw de 130: 340 nw/m. Esto es, más caballos pero igual fuerza.
Para mí hay una cosa insalvable, que es la tracción trasera, pero por mi hábito de ir a la montaña en invierno. Si no es tu caso, quizá no es importante.
No conozco el motor de la mercedes, pero el 2.5 TDI de 130 cv de la vw, es el que tengo. Ya van 335 mil kms hasta la fecha y cero averías, es un motor duro de narices.
Un saludo,
Anton
Interesante dilema.
Estaremos atentos.
Suerte con la venta
Y puestos a preguntar, vosotros pondriais la ac en venta en este foro? Aun no hemos anunciado en ningun sitio pero tengo la duda de si ponerla en este foro ya que esta mas destinado a furgos...
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A mí me gusta más la .volksw
Llamadme purista...
Cita de: t4multi en Septiembre 05, 2019, 05:11:26 amY puestos a preguntar, vosotros pondriais la ac en venta en este foro? Aun no hemos anunciado en ningun sitio pero tengo la duda de si ponerla en este foro ya que esta mas destinado a furgos...
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Mandame privado cuando la pongas estoy en un grupo de whasap de Ac,te la puedo poner ahí
Cita de: t4multi en Septiembre 05, 2019, 05:11:26 amY puestos a preguntar, vosotros pondriais la ac en venta en este foro? Aun no hemos anunciado en ningun sitio pero tengo la duda de si ponerla en este foro ya que esta mas destinado a furgos...
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¿Estás prearado pasa asumir el alubión de críticas que te cae cuando pones un anuncio en el foro?
Te empezarán a decir que está pasada de precio, te preguntarán por accesorios que tengas sin intención de comprarla, te dirán que es vieja para lo que pides, te negociarán el precio sin siquiera verla...
Yo vendí el año pasado mi California y desde el principio lo tuve claro: el que busca furgo o ac (sea o no miembro del foro) ya sabe cuáles son las páginas de referencia, y NADIE que busque algo dejará de entrar por ejemplo en milanuncios, por citar una.
Ya, eso de las preguntas, criticas... Ya lo se ya... No se...
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