Furgovw

Hola, me atrae la idea de disponer de una furgoneta camperizada para poder ir donde quiera sin depender de hoteles para dormir, etc. El problema es que nunca he conducido una furgoneta. Tengo coche, pero desde hace pocos meses y aunque en estos meses ya he aprendido a sentirme cómodo con él creo que me costaría mucho acostumbrarme a conducir una furgoneta debido a sus grandes dimensiones. Mi coche es muy pequeño, un Fiat 500. Me da miedo rayar la furgoneta u otros coches.
¿Que me recomendaríais para acostumbrarme a una furgoneta? Pensé en alquilar una por horas pero claro, aparte de que es muy poco tiempo y bastante caro está el peligro de rayarla. Y también pensé comprar una  vieja barata para practicar. También vivo en una gran ciudad y conducir por aquí es complicado, mucho tráfico. Un saludo.

Depende que tipo de furgoneta quieras... Para una ciudad una tipo Transporter , tráfico de 5 metros sería lo suyo, si te gusta conducir y no te da miedo nada te acostumbrarás rápido, píllate algo de segunda mano si te cosa rayarla y disfrutala

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Bienvenido.

Sobre el tamaño no te preocupes; en poco tiempo te harás a esas dimensiones.

Un saludo. Yo también sin furgo. Y será la primera. Muchos ánimos, seguro que eliges una que te irá genial.

Si quieres empezar cómprate algo barato y la camperizas con lo minimo, una T4 vieja o similar. Ánimo!

Buenas, lo k está claro es nunca te podrás estancar en el tamaño de un Fiat 500, con el tiempo tendrás k probar otros tamaños.
Una furgo parece más grande de lo normal pero si te fijas una Vito, una Transporte, o una Trafic tienen el tamaño de un Passat,o  un Mondeo por decir algo, eso sí hay k tener más cuidado con los "puntos muertos" no tienen tanta visibilidad como un coche al maniobrar hacia atrás.

Una sugerencia, por ejemplo, si vas ha empezar tú solo, sería una Parnert, o Berlingo, y al mismo tiempo la podrás usar de coche habitual, yo empecé con una Parnert del 2002 durante 3 años, y bueno, si me remontó años más atrás en realidad empezé con una C15  .meparto  .meparto  .meparto  y de maravilla, ahora tengo una t4...

La cosa es ir probando y si te gusta el tiempo hará el resto.

En fin, ya nos contarás...

Saludos

Por el tamaño no te preocupes,porque en un rato te acostumbras, y rallarla...... menos aún, preocupate en disfrutarla y sacarle partido todo tu tiempo libre. Te llevará a sitios alucinantes por caminos llenos de ramas y piedras, y tu menor preocupación será hacerle un rallajo.

Buenos dias, soy nuevo en este grupo llevo muchos años con caravana y ahora me apetece cambiar y estoy interesado en comprarme una furgo. un saludo

si buscas una barata que no te de cosa rayar y manejable por ser de tamaño reducido, lo mismo mi furgo te interesa.... .malabares
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=358332.msg4558358#msg4558358

yo tengo la nueva desde hace 15 dias y ya me la han rayado 2 veces..... menudo cabreo, pero tengo claro que si la furgo fuera nueva y no de 2 mano el cabreo habria sido mucho mayor.... .meparto  .meparto

Te has planteado de alquilar una furgo sin camperizar por horas? seguro que será mas barata que una camper... Ver el cambio del fiat 500 a la furgo, aumentar el radio de giro en las rotondas o cruces, ya que, a diferencia del fiat 500 la distancia de ejes es mayor y no te permite "recortar", igual que en cualquier parking de tu ciudad, vigilar mucho con las columnas y la altura máxima permitida del parking. Resumiendo una experiencia de lo mas divertida, hace ya un año que pase del seat leon a una cali y de momento ningún problema ;)

Hola, gracias a todos por responder, he estado un tiempo sin meterme en el foro ahora he visto los mensajes. Os cuento. Mi primera experiencia con una furgo fue un desastre, alquilé una Hyundai H1 hace ya un año y entonces ni siquiera tenía coche, así que no tenía mucha practica con la conduccion en general. Estaba metida en un parking entre columnas, y al intentar sacarla la rayé por un lateral con la columna. Vamos que me asusté y la intenté volver a aparcar, me ayudó una persona que pasaba por allí que llevaba otra furgoneta. Y me pusieron una multa de 200€. Así que se me quitaron las ganas de hacer experimentos con furgos durante bastante tiempo...
Luego hace ya unos 4 meses decidí comprar o mejor contratar con renting mi coche actual, un Fiat 500. A lo primero no recordaba ni como aparcar. Pero tras ir cogiendolo cada día ya me he hecho a él y sobretodo al tráfico (vivo en una ciudad grande Barcelona, así que el tráfico es bastante caótico). Y con él me he ido a a varias localidades e incluso unos días a Andorra, y subí a montañas y todo, aunque solo tiene 69CV. Pero en definitiva creo que ya he recuperado las habilidades de conducción con el coche. Por cierto que a pesar de lo que pequeño que es he probado a irme de camping con él y llevé mesa, sillas, nevera, tienda de campaña... Pero claro, no puedes dormir en ese coche es muy pequeño.
Así que hace unos meses decidí volver a intentarlo con las furgonetas, esta vez alquilé una Jumper. Estaba aparcada entre otros coches en la playa. Y la saque, pero me entro bastante inseguridad pues no veía lo que estaba pasando detrás y me tuve que bajar varias veces para verificar que no le daba a ningun coche. Así que decidí volver a dejarla donde estaba, y me costó bastante pero lo hice. No me atreví a meterme en la circulación con ella.
Y el último intento fue hace unos días, este fue exitoso pero conduje una Renault Kangoo, que he visto que hay gente que la camperiza y le mete una cama de 1.90cm y todo. Pude manejarla bastante bien. Eso sí, la furgo estaba hecha polvo y no se cerraban bien las puertas, el piloto permanecía encendido y pitando. La coduje un rato, y ya está.
Así pues si viviera en un sitio con menos tráfico creo que seguiría practicando con una grande como T5, Vivaro, Jumper, etc. y que me haría con ella. Pero la Kangoo me parece mucho más fácil de manejar y practica si la coges a menudo. Lo malo es que es pequeña claro.
He mirado precios y las furgonetas que he visto en tiendas de coches con menos de 150.000km cuestan unos 8000 euros sin IVA. Luego he visto anuncios en internet de particulares, algunos por 3000 o 4000 pero claro con muchos km y además no sabes si te vas a encontrar una sorpresa. Así que no sé muy bien que hacer.
Lo que está claro es que de renting no la cogeré pues no te permiten camperizarla ni hacerle nada, y también que mi idea es dejarla en la calle, y usarla para practicar sobretodo.

Cita de: Sinnerman en Agosto 17, 2019, 19:13:58 pmTe has planteado de alquilar una furgo sin camperizar por horas? seguro que será mas barata que una camper... Ver el cambio del fiat 500 a la furgo, aumentar el radio de giro en las rotondas o cruces, ya que, a diferencia del fiat 500 la distancia de ejes es mayor y no te permite "recortar", igual que en cualquier parking de tu ciudad, vigilar mucho con las columnas y la altura máxima permitida del parking. Resumiendo una experiencia de lo mas divertida, hace ya un año que pase del seat leon a una cali y de momento ningún problema ;)

Las que he alquilado eran todas sin camperizar. En efecto, eso de los ejes me confundió la primera vez que cogí una y por eso la rallé al intentar sacarla del parking (hace un año de eso) :(

Compra una NV200/Evalia, creeme no te arrepentiras.....  la Kangoo es justo la furgo mas pequeña, ahi no cabe nada y al final te cansas de hacer el tetris...
la Evalia monta el mismo motor que la Kangoo un 1.5dci pero con opcion 110cv y 6º marcha lo que le da un plus de comodidad en conduccion y bajo consumo 5.5-6l a los 100.....
e incorpora camara de marcha atras de serie, lo que con tus "dificultades" a la hora de maniobrar te vendra de perlas.
Acercate a un concesionario Nissan y prueba una, total solo perderas unas horas y no te arrepentiras seguro!

Cita de: linaresvet en Septiembre 04, 2019, 17:57:36 pmCompra una NV200/Evalia, creeme no te arrepentiras.....  la Kangoo es justo la furgo mas pequeña, ahi no cabe nada y al final te cansas de hacer el tetris...
la Evalia monta el mismo motor que la Kangoo un 1.5dci pero con opcion 110cv y 6º marcha lo que le da un plus de comodidad en conduccion y bajo consumo 5.5-6l a los 100.....
e incorpora camara de marcha atras de serie, lo que con tus "dificultades" a la hora de maniobrar te vendra de perlas.
Acercate a un concesionario Nissan y prueba una, total solo perderas unas horas y no te arrepentiras seguro!

Pues no sé, he mirado varias pero esa que dices no la conocía. Lo bueno de la kangoo es que es muy popular y es fácil encontrar todo tipo de recursos para ella, de segunda mano, etc. Lo de la cámara trasera ya lo había pensado, he visto que venden kits para montar una en cualquier furgo facilmente. Debe ser muy útil a la hora de aparcar. Investigaré esa furgo no obstante.

Citroen Berlingo VS Ford Tourneo Connect. COMPARATIVA A FONDO: https://www.youtube.com/watch?v=PagbYqdaoIs

Cita de: Sinnerman en Septiembre 06, 2019, 16:03:15 pm

Es normal, ya es bastante caótico circular en las ciudades, si encima tienes que circular con un vehículo del cual no estas familiarizado con las dimensiones te genera una gran inseguridad. Lo que comentas fueron solo malas experiencias que le podían pasar a cualquiera, lo de bajarse a mirar si le das al vehículo de atrás nos a pasado a todos, incluso teniendo la cámara trasera y las bicis en el porta bicis. Lo del renting es un tema que hay que estudiarlo bastante bien... si no haces unos mínimos km's a la semana es mejor hacer un leasing de los de toda la vida y al final acabas pagando un vehículo que te puede durar mucho y es tuyo desde el primer momento.

Un familiar tiene la NV200 Evalia desde este verano y esta encantado con ella, le ha puesto el techo elevable SCA, doble batería, inversor, asientos delanteros giratorios, mesa, etc...

Otra alternativa es la berlingo 2019 XTR, es parecida en dimensiones a la Kangoo pero viene con muchas pijadas, desde techo panorámico, cámara trasera, asistente de aparcamiento, arcón de techo MODUTOP de 60 litros de carga y otra de 14 litros adicional, pantalla táctil, etc... Si te gusta este mundillo no dudes en liarte la manta en la cabeza y camperizarte tu vehículo, no dejes de experimentar  ;)

Solo apuntar que salvo que lo hayan lanzado al mercado hace poco, tanto que ni aparezca en su web, SCA no fabrica techos para nv200 en España, aqui los hacen los de Bram y los de Campertecnologies, que antes eran lo mismo pero ahora son diferentes.

Cita de: Sinnerman en Septiembre 06, 2019, 16:03:15 pm

Es normal, ya es bastante caótico circular en las ciudades, si encima tienes que circular con un vehículo del cual no estas familiarizado con las dimensiones te genera una gran inseguridad. Lo que comentas fueron solo malas experiencias que le podían pasar a cualquiera, lo de bajarse a mirar si le das al vehículo de atrás nos a pasado a todos, incluso teniendo la cámara trasera y las bicis en el porta bicis. Lo del renting es un tema que hay que estudiarlo bastante bien... si no haces unos mínimos km's a la semana es mejor hacer un leasing de los de toda la vida y al final acabas pagando un vehículo que te puede durar mucho y es tuyo desde el primer momento.

Un familiar tiene la NV200 Evalia desde este verano y esta encantado con ella, le ha puesto el techo elevable SCA, doble batería, inversor, asientos delanteros giratorios, mesa, etc...

Otra alternativa es la berlingo 2019 XTR, es parecida en dimensiones a la Kangoo pero viene con muchas pijadas, desde techo panorámico, cámara trasera, asistente de aparcamiento, arcón de techo MODUTOP de 60 litros de carga y otra de 14 litros adicional, pantalla táctil, etc... Si te gusta este mundillo no dudes en liarte la manta en la cabeza y camperizarte tu vehículo, no dejes de experimentar  ;)

Hoy he ido a mirar una furgoneta Mercedes Vito de segunda mano que vendían por 3900€. Con 250000km y del 2001. La verdad es que una furgoneta es la opción que da más comodidad si no tienes problemas al conducirla. Pero aparte del agobio que me supone conducir (yo hace 4 meses no tenía coche, aunque tengo el carnet de hace más de 20 años apenas había conducido coche y no me acordaba de nada), pues aparte de eso estoy mirando que no es tan barato como me pensaba. Una furgoneta nueva vale unos 30.000€ o más, yo en principio eso lo descarto porque mi idea es dejarla en la calle. Pero claro si no quieres que esté muy hecha polvo el presupuesto debería subir de 4000€ creo... quizás tirando a 10.000€. Luego camperizar depende de como se lo monte cada uno pero puede salir por unos cuantos miles de euros más. Mi idea de la furgo era ahorrarme en hoteles, etc. Pero claro, no sé si me ahorraría o me saldría más caro... El tema de la gasolina. Ojo, que me parece genial tener una furgo y la libertad que da, pero ahora que lo estoy estudiando más a fondo veo que es más complejo de lo que me imaginaba al principio cuando no tenía ni idea de todo este mundillo. Yo el coche que tengo es de renting, es nuevo y solo pago unos 200€, es genial porque no te has de preocupar de seguros ni reparaciones, viene todo incluido, pero claro te limita a que no puedes escoger extras del vehiculo y en caso de que sea una furgo no puedes ni tocarle un tornillo. Es diferente a que si el vehiculo fuera comprado. Por eso estoy investigando furgos en venta, ya que de renting/leasing no es viable.
Al final no sé, la kangoo o berlingo parecen más fáciles de llevar, pero una furgo grande es... ¡una furgo grande :D! y un espacio donde puedes dormir, cocinar etc sin problemas. En fin, que tiene miga todo esto. Yo seguiré pensandolo, igual de momento sigo probando a irme por ahí con el Fiat500 y la tienda de campaña. Si dejaran acampar tranquilamente a la gente lo hacía así. Porque la intimidad y el espacio para hacer lo que te apetezca que te da la furgo sin que nadie te moleste y la independecia de hoteles, restaurantes etc es para mí lo que más me atrae.

Cita de: linaresvet en Septiembre 06, 2019, 21:19:07 pmSolo apuntar que salvo que lo hayan lanzado al mercado hace poco, tanto que ni aparezca en su web, SCA no fabrica techos para nv200 en España, aqui los hacen los de Bram y los de Campertecnologies, que antes eran lo mismo pero ahora son diferentes.

Muchas gracias por el apunte, desconozco la marca del techo elevable, supongo que será alguna de las que comentas. Me faltó añadir "tipo" en el comentario ;)

Cita de: victorbcn en Septiembre 06, 2019, 23:26:18 pmHoy he ido a mirar una furgoneta Mercedes Vito de segunda mano que vendían por 3900€. Con 250000km y del 2001. La verdad es que una furgoneta es la opción que da más comodidad si no tienes problemas al conducirla. Pero aparte del agobio que me supone conducir (yo hace 4 meses no tenía coche, aunque tengo el carnet de hace más de 20 años apenas había conducido coche y no me acordaba de nada), pues aparte de eso estoy mirando que no es tan barato como me pensaba. Una furgoneta nueva vale unos 30.000€ o más, yo en principio eso lo descarto porque mi idea es dejarla en la calle. Pero claro si no quieres que esté muy hecha polvo el presupuesto debería subir de 4000€ creo... quizás tirando a 10.000€. Luego camperizar depende de como se lo monte cada uno pero puede salir por unos cuantos miles de euros más. Mi idea de la furgo era ahorrarme en hoteles, etc. Pero claro, no sé si me ahorraría o me saldría más caro... El tema de la gasolina. Ojo, que me parece genial tener una furgo y la libertad que da, pero ahora que lo estoy estudiando más a fondo veo que es más complejo de lo que me imaginaba al principio cuando no tenía ni idea de todo este mundillo. Yo el coche que tengo es de renting, es nuevo y solo pago unos 200€, es genial porque no te has de preocupar de seguros ni reparaciones, viene todo incluido, pero claro te limita a que no puedes escoger extras del vehiculo y en caso de que sea una furgo no puedes ni tocarle un tornillo. Es diferente a que si el vehiculo fuera comprado. Por eso estoy investigando furgos en venta, ya que de renting/leasing no es viable.
Al final no sé, la kangoo o berlingo parecen más fáciles de llevar, pero una furgo grande es... ¡una furgo grande :D! y un espacio donde puedes dormir, cocinar etc sin problemas. En fin, que tiene miga todo esto. Yo seguiré pensandolo, igual de momento sigo probando a irme por ahí con el Fiat500 y la tienda de campaña. Si dejaran acampar tranquilamente a la gente lo hacía así. Porque la intimidad y el espacio para hacer lo que te apetezca que te da la furgo sin que nadie te moleste y la independecia de hoteles, restaurantes etc es para mí lo que más me atrae.

Si te miras algo de segunda mano, recuerda que a partir de 2020 estará prohibido entrar en Barcelona con un vehículo contaminante que no tenga ninguna etiqueta distintiva, es decir, los coches de gasolina de antes de 2000, los diésel de antes de 2006, las furgonetas de motor diésel o los vehículos de 8 plazas o más de antes de 2005 o esta tipología en la versión gasolina, de antes del 2009. De momento sólo serán vetados el día que se decrete una alerta por contaminación pero la idea es que la prohibición sea permanente a partir de 2020.

Nosotros siempre cocinamos fuera de la furgo en un avancé, nunca hemos cocinado dentro de la furgo y al tener un peque siempre vamos de campings, ya que nos es más práctico y nos da más seguridad. La idea de la kangoo esta bien para viajar, puedes dormir dentro o bien usar una tienda de campaña, o bien una tiendas de techo tipo maggiolina, que se ve que son comodisimas y con el fiat 500 creo que también se podría usar http://www.andorracampers.com/es/105/tiendas-de-techo/autohome-maggiolina.html

Cita de: Sinnerman en Septiembre 07, 2019, 14:06:07 pmSi te miras algo de segunda mano, recuerda que a partir de 2020 estará prohibido entrar en Barcelona con un vehículo contaminante que no tenga ninguna etiqueta distintiva, es decir, los coches de gasolina de antes de 2000, los diésel de antes de 2006, las furgonetas de motor diésel o los vehículos de 8 plazas o más de antes de 2005 o esta tipología en la versión gasolina, de antes del 2009. De momento sólo serán vetados el día que se decrete una alerta por contaminación pero la idea es que la prohibición sea permanente a partir de 2020.

Nosotros siempre cocinamos fuera de la furgo en un avancé, nunca hemos cocinado dentro de la furgo y al tener un peque siempre vamos de campings, ya que nos es más práctico y nos da más seguridad. La idea de la kangoo esta bien para viajar, puedes dormir dentro o bien usar una tienda de campaña, o bien una tiendas de techo tipo maggiolina, que se ve que son comodisimas y con el fiat 500 creo que también se podría usar http://www.andorracampers.com/es/105/tiendas-de-techo/autohome-maggiolina.html

Ostras, muchas gracias por la información. Yo soy nuevo en todo esto y a pesar de que estoy investigando mucho hay cosas que se me escapan. Por supuesto el vendedor no me comentó nada de todo eso :/.
Yo nunca había ido de camping hasta hace unos meses. El primero que fui fue en Andorra, y recomiendo los campings de allí porque son muy baratos. Llevaba todo el equipo necesario (he estado reuniendolo y practicando pero nunca me habia quedado a dormir). La primera noche no pegué ojo!. Luego volví a intentar eso del camping en Barcelona, descubrí uno público bastante económico y allí seguí experimentando y esta vez si que ya me hice al camping, pude dormir, usar los recursos, etc. Es una buena opción, lo malo es que la mayoría de campings que he visto son tan caros como un hotel, este era una excepción.
Eso de la tienda en el techo lo he visto en internet pero se me hace muy raro ¿puede aguantar el techo del coche el peso de una persona hay subida durmiendo? :D. Supongo que sí, pero ya te digo, me parece muy extraño. Otra cosa es el stealth camping, plantar una tienda ultralight básica para pasar la noche y pasar desapercibido, es decir, no montar mesas, sillas ni nada que llame la atención. Es otra opción (nunca lo he probado) pero claro, es más complicado que ir a un camping donde tienes más comodidad, servicios como ducha, baños, agua, luz y no tienes que esconderte.
En este tiempo he ido mejorando mi equipo de camping y he visto que ahora empieza la temporada baja así que creo que volveré a hacer una escapada con mi Fiat500 de momento. Lo de la furgoneta no lo descartó pero lo haré cuando esté seguro pues no quiero invertir una gran cantidad en furgoneta, seguros, camperizacion, reparaciones en taller, etc y que luego resulte que haya comprado un trozo de chatarra que solo quieran en el desguace.

Cita de: victorbcn en Septiembre 07, 2019, 14:51:39 pmOstras, muchas gracias por la información. Yo soy nuevo en todo esto y a pesar de que estoy investigando mucho hay cosas que se me escapan. Por supuesto el vendedor no me comentó nada de todo eso :/.
Yo nunca había ido de camping hasta hace unos meses. El primero que fui fue en Andorra, y recomiendo los campings de allí porque son muy baratos. Llevaba todo el equipo necesario (he estado reuniendolo y practicando pero nunca me habia quedado a dormir). La primera noche no pegué ojo!. Luego volví a intentar eso del camping en Barcelona, descubrí uno público bastante económico y allí seguí experimentando y esta vez si que ya me hice al camping, pude dormir, usar los recursos, etc. Es una buena opción, lo malo es que la mayoría de campings que he visto son tan caros como un hotel, este era una excepción.
Eso de la tienda en el techo lo he visto en internet pero se me hace muy raro ¿puede aguantar el techo del coche el peso de una persona hay subida durmiendo? :D. Supongo que sí, pero ya te digo, me parece muy extraño. Otra cosa es el stealth camping, plantar una tienda ultralight básica para pasar la noche y pasar desapercibido, es decir, no montar mesas, sillas ni nada que llame la atención. Es otra opción (nunca lo he probado) pero claro, es más complicado que ir a un camping donde tienes más comodidad, servicios como ducha, baños, agua, luz y no tienes que esconderte.
En este tiempo he ido mejorando mi equipo de camping y he visto que ahora empieza la temporada baja así que creo que volveré a hacer una escapada con mi Fiat500 de momento. Lo de la furgoneta no lo descartó pero lo haré cuando esté seguro pues no quiero invertir una gran cantidad en furgoneta, seguros, camperizacion, reparaciones en taller, etc y que luego resulte que haya comprado un trozo de chatarra que solo quieran en el desguace.

¿puede aguantar el techo del coche el peso de una persona hay subida durmiendo?
 
No solo el peso de una persona, sino de dos, lleva un colchón de un material viscoelástico y una escalera para acceder a la cama.
Pero ir empezando poco a poco es la mejor decisión y sobre la marcha ya se irá viendo que es lo que realmente uno necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sinnerman/800mcr.jpg)

Después de casi tres años vuelvo a ver este hilo que escribí, que deprimente sigo sin furgoneta... Con mi Fiat500, el tercer año de renting ya. Debo decir que cuando lo cogí hace tres años no recordaba nada de conducir y me daba bastante miedo conducir más de media hora (amaxofobia). En este tiempo he sido capaz de ir a sitios de hasta casi 300 kilometros de distancia, conducir por más de una hora sin cansarme y acampar por ahí, aunque con tienda de campaña que llevo en el coche. El coche lo tengo configurado con los asientos traseros plegados y así tener un gran maletero. Sigo dándole vueltas a comprar un monovolumen tipo Peugeot Partner pero me sigue pareciendo muy grande y a veces ya me cuesta maniobrar o aparcar con el Fiat 500... Tampoco tengo claro si dentro de una Peugeot Partner se puede dormir muy cómodo, aunque claro tiene sus ventajas respecto a usar la tienda de campaña. Por ejemplo que no está mojada por las mañanas. Pero también sus ventajas pues si tienes buen equipo y encuentras un buen lugar para acampar puedes estar mucho más cómodo. Antes de comprar una peugeout partner me gustaría conocerla o probarla en un sitio sin mucho tráfico o mirar si cabe en mi parking que es muy estrecho pero no conozco a nadie que me pueda ayudar o que me deje probarla para que vea que medidas tiene.  Podría alquilar una pero veo que se va a más de 30 € por día... De todas formas si compro alguna creo que intentaría comprarla del 2017 en adelante aunque veo que salen por unos 8000€, hay que tenerlo claro y saber que la vas a utilizar. Ya veremos, de momento habrá que seguir con la tienda o buscar bookings baratos. Todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Ventajas del Fiat 500 que consume poco, es manejable y te puedes meter por casi cualquier sitio sin problemas y lo que decía de acampar en tienda. Respecto a la furgo la ventaja que le veo es la independencia de poder dormir sin tener que buscar un sitio donde acampar pero claro, es una ventaja que no se si es real, pues de momento solo lo imagino. Si duermes en la furgo eres más visible que si buscas un sitio algo más alejado donde acampar, también habrá que buscar un sitio donde aparcar discreto. Ya veremos.