Furgovw

Buenas gente,

tenemos una California Beach T6 de Septiembre 2018, apenas tiene 12.000km y la usamos solo de fin de semana y escapadas, este último mes por una cosa u otra no le hemos cogido y ha estado en el pkg hasta el viernes, el viernes a las 15:00 cargamos la furgo, enchufo la nevera y subimos para Esterri (unos 250km), el caso es que el sábado por la mañana la nevera ya no enfriaba..
Entiendo que de un mes parada la furgo se pueda haber descargado la batería auxiliar, pero después de casi 4 horas de viaje no debería haber cargado lo suficiente??
Con la furgo en marcha la nevera va perfectamente, incluso la probé en la furgo de un colega y tb y ayer todo el vieaje de vuelta estuvo funcionando perfectamente, pero ahora ando con el kiedo en el cuerpo ya que la semana que viene el 13 pillamos el ferri y nos vamos unos días a Cerdeña.
Alguien ha tenido una experiencia similar, es esto normal??

PD. la nevera es una DOMETIC CF-35   

Llevas la nevera conectada a la toma de mechero?? Si es asi, conecta la nevera directamente a la segunda bateria...El cable de la toma de mechero es muy fino, y a la que la bateria baja un poco mas de la mitad, la nevera deja de funcionar...
Yo la conecte directa a bateria con un fusible y he pasado de 1 dia y poco a casi 3 dias sin que se apague la nevera..

hola nills!

si, así es, la llevo conectada a la toma de mechero que hay detrás, justo esta tarde la he dejado en la vw.. me han comentado que la tenían que dejar toda la noche haciendo no se que prueba..ç
Muchas gracias por la info, lo tendré en cuenta, pero de todos modos me parece que algo más debe fallar, el viernes hice un viaje de unas 4 horas ( entiendo que aunque la nevera estuviera enchufada en esas 4 horas la batería carga) fué llegar sobre las 20:00, cenar dormir y a la mañana siguiente sobre las 9 la nevera ya no enfriaba nada, ( desconozco desde que hora dejó de funcionar ) con esto quiero decir que aunque el cable de la toma de mechero sea muy fino, la batertía en tan poco tiempo no debería haber bajado a la mitad o menos, otras escapadas ha aguantado bien todo el finde.
Otra cosa que me he fijado que no se si tendrá algo que ver, es que el protector de goma que lleva la batería auxiliar, siempre está como muy sucio, parece polvo (mucho más que el resto de furgo) y he pensado que no sea alguna reacción de la batería que esté muerta ya..
A ver que me dicen y os cuento.

PD. ya me he pillado unas llantitas en 17" y en cuanto gaste las gomas que lleva las hago steelies como las tuyas  :roll:  ;D     

Puede que tambien tuvieras la de servicio algo descargada, y con el viaje de 4horas no creo que le de tiempo de cargar las dos al completo.asi que si la segunda seguia sin estar muy llena, sumale el gasto de la nevera mientras ibas en marcha... y si a todo le sumas que a causa del cablecito de la toma de mechero hace saltar la nevera con mesia bateria.... Puede que ahi tengas la explicacion... pero a ver que tw cuentan en vw...
Pd.. a ver esas steelies cuando las tengas!! Las mias las he pintado en negro con vinilo liquido y

Eloi,
      no se qué modelo de nevera tienes. La mia, una indelb tiene un selector de tres posiciones o niveles de 'tolerancia' a la descarga de la batería. Salvo en el nivel bajo de carga, en los otros dos la nevera se desconecta con bastante facilidad.
      Teniendo en cuenta que tu furgo es de 2018, es imposible que la batería auxiliar te de problemas. Mi vw tiene 11 años y la batería auxiliar ahí sigue en su sitio..
Un saludo y a ver qué es..
Anton

Hola CAMPERVOY,

pues es una domectic CF-35, voy a mirar ahora si dispone del selector este que me cuentas..

Ahora mismo llego del concesionario, le han cambiado un relé que hay debajo del asiento junto a la batería ( han tenido que quitar asiento para acceder, la fuga de cerebros nacional al resto de europa está dándo sus frutos :roll: ) me han comentado que lo han cambiado a modo preventivo ya que les había dado algún fallo con anterioridad en otras T6, pero al enchufar la máquina y dejarla toda la noche enchufada, no les ha dado consumos ni nada raro... han dejado la incidencia abierta para ver como evoluciona, el tema es que la semana que viene pillamos ferri a Cerdeña y no me gustaría quedarme sin nevera.. ya os contaré!

llevo toda la tarde en la tienda indagando sobre el tema, resulta que mi nevera Dometic CF-35 si que tiene un controlador de bateria a 3 modos, esta noche miraré como está programada la mia, que es tal cual venía de casa por que es un dato que desconocía, a ver si con un poco de suerte está programada en modo HIGH y bajándola a LOW gano unas horas de autononía.. estos son los datos que he sacado del manual:

Modo de controlador de la batería LOW     MED      HIGH
Tensión de desconexión a 12 V    10,1 V   11,4 V   11,8 V
Tensión de reconexión a 12 V     11,1 V   12,2 V   12,6 V

Por otra parte también he leido que debe estar bien ventilada y justo dónde tiene la ventilación llevaba una maleta que la tapaba :roll:   

El medidor siempre en low y ganaras bastante autonomia... y si la conectas directa a bateria ya lo petas......

Yo en una T6 Beach de este año , y una nevera Indel, si la ponía en posición media o alta la nevera no duraba ni un día enfriando  . En posición Low sin problema : 15 días ahora en julio y ni una vez se desconectó ( llegando a estar dos días parados ).

c*j*nudo!

tengo que bajar al pkg y mirar como está, espero que esté programada en alta y así tenga margen de bajarla al low, la semana que viene nos vamos y espero que dure la batería unos buenos días!

Buenas gente!!

justo ayer llegamos de Cerdeña de pasar 9 días y la nevera ha aguantado perfectamente incluso un par de días se tiró aparcada en el camping y en ningún momento se ha descanectado.
Como ya comenté cambíe el mprotector de batería que venía por defecto a que saltara a 11.8V y lo dejé en el mínimo a 10.4V, no se si será eso o bien el relé que cambiaron ( a modo preventivo ) en la vw , pero el caso que ha aguantado perfectamente ! ;)

Hombre pues me alegro de  que se solucionara el problema. Ami me pasa exactamente lo mismo con la mía que es de noviembre. Pero yo si tengo configurada la nevera en Low y aún así no me aguanta nada más que una sola pocas horas incluso haciendo kilometradas! Acabamos de volver de 15 días de viaje y ha sido un suplicio. Tengo puesto un voltímetro de esos de toma de mechero que aunque no son 100% fiables te da una idea y la batería no ha bajado de 12.4 pero nada saltaba error cada dos por tres y dejaba de funcionar...
Saludos.

vaya faena aullor!

has mirado que este despejada la parte dónde ventila el motor de la nevera?? la primera vez que me sucedió luego recordé que se pegó el finde una maleta ahí si dejar apenas ventilar, imagino que eso tb afectaría..

Muy buenas, en la revisión de los 40.000km les comenté lo de la batería y me dijeron que algunas california llevan un fallo en no se qué cable TP o algo así que manda señal de sobretensión a la segunda batería y la desconecta. No es una campaña pero están cambiandolo en muchas. Todavía no he probado la nevera (a ver este finde) pero coincide con lo que le pasaba a la mia, porque la batería no estaba descargada.
Lo he puesto también en otro hilo por si alguien con una T6 California está teniendo el mismo problema.

Un saludo.