He volcado y la grúa lo ha trasladado a su base. Me han comentado que puede ser siniestro total pero que lo tiene que peritar después de estas fiestas.
Yo ahora me encuentro en Denia y estoy aparte de disgustada, no sé como actuar.
Os agradecería que me ayudaseis en la medida de lo posible....
Gracias de antemano!!!
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Joé ya lo siento!!. Al menos tu estas bien.
¿Hay contrario culpable a quien reclamar? en caso contrario ¿está a todo riesgo?. De momento no te agobies que aquí en el foro hay mucha gente que entiende mucho y te podrán asesorar.
Tu seguro se tendra q ocupar de tu situacion, traslado, hospedaje, si estan disponibles
Cita de: isalaberria49 en Abril 20, 2019, 21:36:33 pm
He volcado y la grúa lo ha trasladado a su base. Me han comentado que puede ser siniestro total pero que lo tiene que peritar después de estas fiestas.
Yo ahora me encuentro en Denia y estoy aparte de disgustada, no sé como actuar.
Os agradecería que me ayudaseis en la medida de lo posible....
Gracias de antemano!!!
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Espero que te encuentres bien!!
Da más datos y no aceptes el siniestro total. Jugarán contigo para darte lo menos posible pero no aceptes; ten paciencia y no te precipites.
Mi experiencia por si te vale de algo https://www.furgovw.org/index.php?topic=327829.0
Ánimo!!
En primer lugar gracias!!!!
No hay terceras personas y el seguro es a terceros.
Mi preocupación es qué hacer si lo dan cómo siniestro total, cómo gestionarlo porque creo que habrá partes de la furgoneta que alguien podría aprovechar, ya que es un modelo antiguo y con muchos accesorios probablemente descatalogados....
Aunque ahora estoy en Denia por unos días, mi domicilio está en Tolosa (Gipuzkoa)
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Pues si, como dice esscapar, lo importante es k tú estés bien, furgos, hay mas.
En principio consulta a tu seguro a ver si tienes contratado coche de alquiler, para poder moverte o volver a casa o lo k necesites.
Luego tendrás j dar orden al segundo para k te trasladen la furgo de la base donde se encuentra a tu localidad o taller de tu confianza ( una vez allí ya se peritara)
En caso de k seas de muy lejos, consulta también el kilometraje k tengas contratado, para devolver la furgo a tu taller de confianza.
Por lo demás sí hay otro culpable imagino k te hayan hecho un atestado, sino llama a tráfico y k lo hagan.
Y poco más puedes hacer más k tranquilizarte, y k se te pase el disgusto.
Luego ya en casa más tranquila lo gestionas con tu seguro y tu taller.
Ya lo siento, ánimo y un abrazo.
Si está a terceros no te van a cubrir el golpe de ninguna manera así que lo del tema siniestro te lo darán para evitar traerte la para casa como mucho. Por otro lado que lo den siniestro, para una furgo con años, no significa que no merezca la pena arreglarla, puede tener un valor para el seguro de 3000€ en buen estado y valer 10000€ en el mercado de segunda mano. Tú verás como haces pero yo pediría que me la trajesen para casa y aquí ver qué me sale arreglarla para ver si compensa o no. Lo que diga el seguro no siempre va a misa, lo que dice la ley si. Asesórate con profesionales, abogados, peritos judiciales, taller de confianza, etc...de tus derechos y sondea lo que puede valer tu furgo y lo que te sale arreglarla y toma tus decisiones con conocimiento de causa.
Suerte que no te ha pasado nada. Ánimo y, como propietario de una, espero que esa Dehler rule de nuevo.
Cita de: isalaberria49 en Abril 20, 2019, 22:20:30 pm
En primer lugar gracias!!!!
No hay terceras personas y el seguro es a terceros.
Mi preocupación es qué hacer si lo dan cómo siniestro total, cómo gestionarlo porque creo que habrá partes de la furgoneta que alguien podría aprovechar, ya que es un modelo antiguo y con muchos accesorios probablemente descatalogados....
Aunque ahora estoy en Denia por unos días, mi domicilio está en Tolosa (Gipuzkoa)
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En tonces si no ha habido otro culpable, nadie te va ha peritar el siniestro, simplemente te darán un presupuesto de reparación y tú decidirás su te merece la pena o no la reparación conforme valores tu misma tu furgo ( el saber cómo iba, lo he tenía hecho o lo k habías invertido en ella)
A partir de ahí, ya decides si la reparas, o la vendes para piezas.
Lo k si j tendrás k mover el tráslado a casa o a un sitio donde la puedas guardar, porque sino, lo más seguro es k como tardes mucho te pueden cobrar estancia por la furgo.
Muchas gracias, yo creo que lo tengo muy chungo para poder arreglarla porque por lo que me ha comentado el gruista se ha roto el palier, la transmision y no sé si algo mas.
Yo no entiendo de coches y no es porque soy mujer, sino que no me he preocupado y eso me deja un poco impotente ante el problema planteado.
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Si eso es lo más importante que destacó el gruísta pues tampoco es para tanto.
Danos más datos y fotos para poder ayudarte mejor ;)
El taller del gruista está cerrado hasta el martes, entonces comentaré con ellos lo del arreglo pero mi pregunta es si el seguro no debe transportarla al lugar de origen, independientemente de que
se pueda arreglar o no.
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Yo en cuanto tenga más datos os doy.
Pero creo que el deterioro es importante!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/5750693dccc76fdeebc81ed2b0bac247.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/9178dcc8a153e3dd39bba1bcfab4bb5d.jpg)
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Cita de: isalaberria49 en Abril 20, 2019, 23:28:51 pm
Muchas gracias, yo creo que lo tengo muy chungo para poder arreglarla porque por lo que me ha comentado el gruista se ha roto el palier, la transmision y no sé si algo mas.
Yo no entiendo de coches y no es porque soy mujer, sino que no me he preocupado y eso me deja un poco impotente ante el problema planteado.
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Haz un presupuesto serio, un palier pueden ser 200 €, mangueta,palier rodamiento, brazo suspension...menos de mil si buscas un poco y si es de segunda mucho menos. Otra cosa es que la hayas reventado de chapa, chasis o algo así.
Lo del seguro va a depender de lo que tengas contratado. Tendrás que leerte tu póliza, yo negocio siempre repatriación hasta casa aunque me pidan algo más pero los hay que te hacen solo x kms (puedes pagar el resto de tu bolsillo).
Viendo las fotos lo principal es ver cómo está la punta de chasis de ese lado y como está el motor (si hay daños en el cárter) si esto está bien la puedes arreglar fácil de mecanica con piezas de desguace (palier, mangueta, llanta, rodamiento, barra estabilizadora, piezas de dirección, brazos de suspensión, amortiguador,...). En cuanto a chapa no parece grave, tendrás que buscar presupuestos entre talleres de chapa, unas ventanilla y si recogiste las molduras premio porque esas si valen pasta y se pueden arreglar.
Kaixo! Lo importante es que tu estas bien y puedes contarlo, piensa en que podria haber sido muchisimo peor...
Respecto a la furgo, parece que la suspension delantera esta destrozada, pero eso con piezas de desguace se puede hacer. Me preocupa mas el chasis...a ver que dicen los expertos. Es una furgo muy exclusiva, por lo que tiene mucho valor a pesar del golpe. De coberturas de seguros ni idea...animo!
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Lo principal es que tu estés bien.
Respecto a la furgo, ya te lo han dicho todo muy bien los compañeros.
Llevarla a casa, un presupuesto, y valorar si merece la pena la inversión.
Y ánimo, que el dinero solo es dinero. Lo importante eres tu.
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Que bonita!! Tienes una joya!!
Habria que saber que le pasó al trapecio inferior (si están bien los alojamientos de los silentblocks que lo fijan al larguero del chasis o no), al resorte de suspensión y si la caja está tocada.
Por la posición de la rueda parece que el paliers quedó en su sitio por lo que parece que solo tendría que poner un palier nuevo completo con sus homocinéticas.
El resto de cosa son cosas que tiene cualquier T4 y no son difíciles de conseguir.
Lo de la ventana es lo de menos, la chapa es otra cosa pero metiendo la puerta de desguace, cambiando el panel interioro por el de la tuya, ahorras un pico.
El techo esta bien, casi no tocado...
Tienes los plásticos del lateral que se desprendieron? esos me da que son imposibles de conseguir. Si los tienes rotos de pegan y listo.
Viéndola así la arreglaría.
Lo del traslado, como te dicen, mira la poliza de asistencia en viaje a ver cuanto y como te cubre. Si no te llega busca y pide varios presupuestos y que tu seguro te dé los que tenía fijado como máximo. Hay mucha diferencia entre empresas...
Que put*da, me alegro que no fuera a mayores.
Al no haber contrario, tienes que tirar de asistencia en viaje que tuvieras contratada. Y ni peritaje, ni siniestro.
Tú la llevas al taller y decides si arreglas o no.
¿De dónde salió la primera grúa? ¿Quien decidió llevarla a ese taller?
Si vas a arreglar, busca un MECÁNICO de verdad. Que hay muchísimos taller cambiapiezas
+g vr, tendré que preguntar pot todo lo que me has comemtsto al tecnico del taller del gruista, pero de verdad que ls situación me supera un poco!!!!
Voy a hablar con el seguro para tratar de que me lleven la furgo a Tolosa.
Qué locura......
Isabel.
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La primera grúa salio del lugar del accidente al garaje del gruista.
El aviso lo dio la guardia civil de trafico porque mi telefono quedó dentro de la furgoneta y no podia llamar yo a mi seguro. Ellos dan la matrícula del vehículo y se ponen en contacto con el seguro.
Creo qué más o menos fue así, ya que los nervios tampoco me daban demasiada lucidez.....
Gracias a todos!!!
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A ver, vamos por partes:
Esa furgo vale un dineral, bastante más de lo k pueda valer el repararla ( viendo así por encima el golpe) kien tiene una furgo de estas lo sabe, a sí k no hagas caso al gruista, ni a muchos k sencillamente no de querrán complicar y te dirán k no tiene reparación.
A parte de mirar bien la policza , para el traslado de vuelta a casa, mira también si tienes contratado seguro de lunas ( hoy en día casi todos los seguros lo traen) si es así, a tienes una parte cubierta y no tendrás k gastar en lunas ( aunque estén descatalogadas, si las encuentras de desguace o en alguna página alemana o lo k sea te las tienen k pagar)
La punta de chasis, no está dañada, como mucho a podido doblar la cuna donde amarran los trapecios, el resto de mecánica, llanta, trapecios amortiguador se consigue sin problema.
Luego si k hay algo de trabajo de chapa, y de fibra, pero nada del otro mundo.
Si será una furgo de calle con cuatro cosillas me callo, pero esa furgo no está para tirarla!!
Busca un presupuesto dónde te convienen con piezas de desguace y reparando otras, hay talleres k solo kieren piezas nuevas y no se complican, y luego salen unos presupuestos.....!!
.PD. como te dicen los compis, busca las molduras k t harán fata.
Saludos
Cita de: isalaberria49 en Abril 21, 2019, 08:12:59 am
La primera grúa salio del lugar del accidente al garaje del gruista.
El aviso lo dio la guardia civil de trafico porque mi telefono quedó dentro de la furgoneta y no podia llamar yo a mi seguro. Ellos dan la matrícula del vehículo y se ponen en contacto con el seguro.
Creo qué más o menos fue así, ya que los nervios tampoco me daban demasiada lucidez.....
Gracias a todos!!!
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Aupa; si el seguro no se hiciera cargo del retorno, la podrias llevar a Tolosa a traves de Eurotransportcar. no sale muy caro
Para que veas a importancia de recuperar las molduras aunque sea rotas:
http://www.dehler-mobile.eu/osCommerce/index.php/cPath/24_32
Totalmente de acuerdo con AMR, es una furgo muy difícil de encontrar y cualquiera de sus accesorios vale una pasta. Quizá el desconocimiento del gruista haya echo que la vea con ojos de Transporter, pero tu Dehler es mucho más que eso. Arreglarla te costará bastante menos del precio de otra en el mercado de segunda mano.
Que barbaridad, 460 eurazos el spoiler delantero!! :o
Bueno, pero hay piezas que son prescindibles...
Si, claro. En último caso, al ser las molduras muy rectilíneas, también es fácil hacer un positivo y hacerla a metros y adaptar los remates según los tramos concretos necesarios...
Cita de: +gvr en Abril 21, 2019, 10:32:25 am
Que barbaridad, 460 eurazos el spoiler delantero!! :o
Como para dejarlas tiradas en la cuneta, hee!!!
Bueno ánimo que ya has visto que no es tan grave, aunque a primera vista lo parezca. Yo me centraría en llevar la furgo hacia tu casa (tienes la suerte de que allí hay muchas empresas y compañeros con furgo) A ver si alguien del foro se ofrece a echarle un vistazo y ponerte en contacto con algún taller de confianza.
El seguro te intentará ofrecer un dinero máximo por distancia, y tu tendrás que intentar que te la lleven; en caso contrarío gestionar tu en una empresa el traslado y que el seguro pague lo máximo. No hables con ellos nunca de siniestro y deja claro que quieres reparar. Al sr. de la grua, ni caso.
Antes de llevártela deberás encontrar un lugar para tenerla mientras organizas las gestiones (en la calle no, que es muy golosa).
No te importe trasladarla a otro sitio que te recomiende alguien de confianza y no te agobies por no entender de mecánica; no podemos saber de todo.
Si tienes dudas con lo que te vayan diciendo unos y otros, consúltalo aquí, que ya ves que hay gente muy puesta en el tema.
Suerte.
Ahhh, parece que sería interesante que alguien te acerque al lugar del vuelco y recuperar los trozos de plástico que encuentres. Los esfuerzos de ahora los verás recompensados cuando repares.
Lo s pedazos de plastco ya los recogí, lo único que quedó allí fue el espejo retrovisor que estaba arrancado y el encargado de limpiar la carretera me dijo que no valía y que el la tiraría.
En aquel momento no estaba para cuestionarme y a lo mejor me equivoqué.
Qué impotencia!!!!!!!!!
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hola y mucho ánimo para empezar
tú estás bien y tu querida furgo es reparable, sólo necesitas un poco de paciencia, asesoramiento e invertir para devolverla a su esplendor.
ahora mismo su estado es muy aparatoso, pero piensa en la ilusión de verla reparada, sería como un reestreno ...
saludos y adelante!!!
Repara solo lo necesario para que vuelva a rodar y luego poco a poco la estética.....
Esa furgo la tienes que reparar, su valor es mayor que la avería...
Yo, pudiendo claro está, aprovecharía e invertiría un poco más para restaurarla en su totalidad y reestrenar furgo.
Si no, la opción de Mariojeans de arreglar de momento lo necesario tampoco es mala.
Yo, creo que va a ser dificil recuperarla pero tendré que intentarlo y no echar la toalla.
Ya me gustaría saber algún garaje del Pais Vasco o cercanias, qué se dediquen a furgonetas, al que pudiera llevar ya qué si la llevo al garaje de costumbre me van a decir que la lleve al desguace porque ellos no valoran este tipo de furgonetas.
A ver si alguien me echa un CABLEEE!!!!
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No necesitas un especialista en furgos para esto, necesitas un buen taller (con esto me refiero al ratio calidad/precio) de que te la repare de mecanica y el mismo u otro de chapa, nada complicado.
El espejo lo consigues nuevo y barato en páginas como recambios de coches, despreocúpate de eso, muuucho más importante son las molduras que recogiste, aunque estén rotas se reparan sin problemas.
Contacta con Northcampers, es forero y fan de las T4. A ver que te puede adelantar...
Cita de: isalaberria49 en Abril 21, 2019, 15:33:06 pm
Yo, creo que va a ser dificil recuperarla pero tendré que intentarlo y no echar la toalla.
Ya me gustaría saber algún garaje del Pais Vasco o cercanias, qué se dediquen a furgonetas, al que pudiera llevar ya qué si la llevo al garaje de costumbre me van a decir que la lleve al desguace porque ellos no valoran este tipo de furgonetas.
A ver si alguien me echa un CABLEEE!!!!
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lgunos estan desactualizados, puedes preguntar a los foreros k lo recomiendan. yo t recomendaria Laugao, buen precio , hacen txapa y mecanica, perom tendras buenos tb mas cerca
https://www.furgovw.org/index.php?topic=132955.msg839510#msg839510
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjCu83FrOHhAhW0QRUIHdcQDQwQFjADegQIBhAB&url=https%3A%2F%2Fwww.furgosfera.com%2Fcultura-camper%2Faplicacion-para-encontrar-talleres-volkswagen-clasicos.html&usg=AOvVaw1XkPFePPNTHRVVKvXGk0JP
JowJow es el forero de Northcampers, están en Asturias y trabajan las T4. Veo que no sale en el listado. Que conste que no tengo ningún interés especial, pero seguro que te puede dar una orientación al respecto de que hacer...
https://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=54304
Ya te lo han dicho todo... Ahora... Tu que tal estas..avía más ocupantes contigo??? Estáis todos bien???
Aupa,
Como ya te he dicho por privado lo mejor es que contactes con uno o varios talleres, les comentes el golpe, los problemas que parece que hay que reparar y todas las fotos que puedas, y ellos te darán una idea de si lo pueden reparar o si es mucha liada para ellos.
Un saludo
Lo que si te pido por favor.. Es que ni la despieces ni la tires al desguace.. Esa Furgo se merece una larga vida..
+1
Ahora que miro las fotos... Si tiene que tirar de talleres... Al bolsillo le hace un daño considerable.. Me parece a mi..
Venga. Empieza por el hilo del foro y pon algo del estilo "reconstrucción t4 dehler. comienza su nueva vida" ánimo
Como ya te han comentando, contacta con varios talleres, lo que para unos es complejo para otros es el dia a dia..
Suerte..
isabel.., que pena !!!
..y que alegría !!! de que no te haya pasado nada, por suerte estás centrada en la furgo y toda tu pena es esa..., una suerte,.
cuenta cómo fue ese accidente.., tal vez nos sirva de experiencia/ aprendizaje a algunos y así lo podamos evitar.
la furgo es una 2.4 me parece. no?
en cuanto a la chapa, si tiene lo que se aprecia...no es tanto. siempre que el chasis no se haya visto afectado.
sobre las lunas..ya te han dicho y es un buen consejo. El retorvisor no importa, las molduras si..aunque prescindir de ellas tampoco sería tan grave...
contacta con TALLERES AINSA,en ainsa (Huesca ), muchos foreros hemos hecho ahi la chapa....con resultado aceptable y muy bien de precio. ( yo lo tengo a 350km de casa y me compensó con creces el ir allí. ...todo y la incomodidad.
además me hizo trabajo que nadie quería hacer o me cobraban una auténtica fortuna..lo presupuestado en más de 4000 € allí lo hice por 700 €
suerte, y mucho ánimo
Gracias a todos por los ánimos y aportaciones!!!!
De momento he conseguido que me trasladen la furgoneta a tolosa y ahora no sé a qué taller llevarla porque sospechando qué tiene mucha avería en un taller que no acostumbren a trabajar con furgonetas me van a decir que la lleve al desguace!!!! No os parece?????
Conocéis algunos talleres manitas en furgonetas de la zona???
Muchas gracias!!!!!
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Cita de: isalaberria49 en Abril 22, 2019, 12:54:11 pm
Gracias a todos por los ánimos y aportaciones!!!!
De momento he conseguido que me trasladen la furgoneta a tolosa y ahora no sé a qué taller llevarla porque sospechando qué tiene mucha avería en un taller que no acostumbren a trabajar con furgonetas me van a decir que la lleve al desguace!!!! No os parece?????
Conocéis algunos talleres manitas en furgonetas de la zona???
Muchas gracias!!!!!
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Hola Isabel, primeramente siento mucho lo que te ha pasado, pero en fin, como ya te han dicho los compañeros la furgo se repara y lo más importante eres tú. Te he mandado por privado el taller donde yo llevo la furgo. El mecánico es bastante friki de vw, de hecho tiene una 2.4 con casi 600.000 kms jajajaja. Suerte.
En Tolosa tienes este taller :
Carrocerías Orain TOLOSA
Poligono Usabal Auzoa, 2 , 20400, Usabal, TOLOSA (GIPUZKOA)
943576677 / 943676016
Imagino que tendrás unos 4 días antes de que llegue la Furgo.. Te tendrás que mover deprisa.. Puesto que no podrás estar tirando de grúa para ir moviéndote por talleres..busca alguno para que te la ponga en marcha principalmente.. Luego ya iras mirando para el resto..
Primero será la parte mecanica y luego la carrocería logicamente!!!!
El del taller ya me hará un diagnóstico, me imagino, porque fotos del chasis no le saqué con los nervios....
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Aquí se está relatando el típico supuesto en el que tras un accidente habitual y para nada grave, tenor de lo que se aprecia en las fotos de conjunto, aparecerán cuervos, hienas, buitres y otras especies igual de necesarias para mantener ese ecosistema de dudosa ética que ampara el protocolo de desguace, tan lucrativo que podría encajar en el espectro "timos".
Cuando hayan pasado unos días y encajes emocionalmente el siniestro, encontrarás soluciones que te compensen el riesgo de no aceptar ofertas inmediatas, como la que apuntas.
Ánimo y lucha por conservar lo que ya tienes.
Un saludo.
Yo estoy de acuerdo con nico y ojalá no me equivoque, pero por las fotos no parece una avería muy grande, ni siquiera se ve un golpe muy fuerte en la llanta que es la que hace que se desplace el trapecio y demás.
Anímate que la botella esta medio llena ;D
Hostia qué léxico, Nico :o
Yo también apoyo tus argumentos
Joe Nico, me has abierto los ojos de golpe!!!!!
La verdad es que estoy perdida, lejos de mi casa, impactada y con necesidad de llorar!!!!
Pero, ademas de todo esto, tengo que decidir a qué taller mecánico llevarla a arreglar porque en algunos talleres igual me mandan a la porra.
Gracias por tu aportación......
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Cita de: nico091 en Abril 22, 2019, 13:51:23 pm
Aquí se está relatando el típico supuesto en el que tras un accidente habitual y para nada grave, tenor de lo que se aprecia en las fotos de conjunto, aparecerán cuervos, hienas, buitres y otras especies igual de necesarias para mantener ese ecosistema de dudosa ética que ampara el protocolo de desguace, tan lucrativo que podría encajar en el espectro "timos".
Cuando hayan pasado unos días y encajes emocionalmente el siniestro, encontrarás soluciones que te compensen el riesgo de no aceptar ofertas inmediatas, como la que apuntas.
Ánimo y lucha por conservar lo que ya tienes.
Un saludo.
Nunca mejor explicado!!! .palmas
De igual manera que has participado enseguida a todos los que, en principio compartimos contigo esta "pasión", sería prudente que siguieras manteniendo una comunicación fluida sobre la evolución de los acontecimientos, en la medida que tú consideres, porque seguro que haciéndolo causa común, te resultará más práctico y sobre todo útil, y podrás obtener un asesoramiento objetivo y seguro que desinteresado, como viene siendo habitual en cualquiera de los temas que aquí se abordan.
Yo personalmente, me mantengo a la expectativa, que seguro sigo aprendiendo también de ti.
Un saludo y seguimos en contacto.
Cita de: isalaberria49 en Abril 22, 2019, 15:12:34 pm
Joe Nico, me has abierto los ojos de golpe!!!!!
La verdad es que estoy perdida, lejos de mi casa, impactada y con necesidad de llorar!!!!
Pero, ademas de todo esto, tengo que decidir a qué taller mecánico llevarla a arreglar porque en algunos talleres igual me mandan a la porra.
Gracias por tu aportación......
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Me alegro!!
Me imagino tu frustración, pero tómatelo con serenidad!!
Has preguntado a la empresa de la grúa cuanto te cobraría por estancia al día. Igual te compensa tomarte tu tiempo y llevarla a un sitio a tiro fijo.
No he preguntado nada porque el día del accidente sufrí lo indecible viendo como trataban la furgoneta para subirla a la grúa y como expresar lo qué sentí cuando la bajaban, las ruedas delanteras estaban bloqueadas completamente y no se podian mover y pensabs que iban a arrancar todo de cuajo!!!!!
Estaban esperando a que cogieramos lo imprescindible para ellos cerrar la base, así que con todo el desastre ni se me ocurrió preguntar nada......
La furgoneta, por cierto, quedó a la intemperie con parte del techo elevable elevado, cómo se aprecia en las fotos, por lo que deduzco que estará inundada con los 200 litros que han caido.
Menudo panorama.......
A ver si sale el sol y lo veo todo diferente.
Un saludo!!!!!
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Tener una ventana rota y dejarla a la intemperie es una negligencia... Pero a lo mejor la cubrieron luego.
No estás cerca para averiguarlo?
https://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-volkswagen-transporter-t4-195014567.htm
https://www.milanuncios.com/otros-recambios/volkswagen-transporter-265218552.htm
https://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-t4-293734309.htm
No veo anuncios de t4 por Guipúzcoa..
Pues yo no veo tanto daño como para darla siniestro total. Si, el techo es lo que peor reparación tiene, pero tampoco parece muy tocado (rajado o roto), y con un poco de maña seguro que se puede recolocar. La chapa no parece gran cosa tampoco. Yo creo que el de la grua se debe pensar que es una transporter normal y corriente, si no no entiendo lo del siniestro. Merece la pena gastarse algo en repararla, aunque sea muy aparatoso lo de la rueda, si no hay por ejemplo la caja de cambios dañada, no creo que suba mucho tampoco volver a poner todo en su sitio.
A ver si tienes suerte!
En principio, las únicas partes fuera de estándares de tu modelo vw, en lo que respecta a carrocería y guarnecidos, parecen ser construidos en fibra, y eso es reparable 100% en cualquier zona portuaria de tu provincia...
lo restante de carrozado y mecánica, lo tratas directamente con el taller, para que lo adquiera de desguace, también en tu zona y garantizado... solo tienes que acordarlo así con ellos.
Yo partiría con esa premisa (bajo coste de materiales y mano de obra ajustada)
Nadie lo confesamos, pero muchas veces acudimos a esa otra vía de fortuna para seguir manteniendo esa vida extra para el vehículo por el que apostamos.
Ánimo y un saludo.
Lo primero y principal es que no te has hecho daño.
Dicho esto, valora los daños materiales para dejarla lo mejor que puedas porque además de dejartela bién en un futuro tendrás que venderla y lo primero junto con el precio es la presencia, por mas Dehler que sea.
En el peor de los casos y si no tiene remedio de cara al seguro me plantearía venderla entera dada de baja a algún taller o al despiece que seguro que novios no le faltarían.
Muchos animos. Saludos
Esa Furgo va ha seguir viva...que nadie nombre desguace ni baja...por favor..
Hola a todos,
Ya he estado en el garaje del gruista y comentando con el responsable del taller me ha dicho que lo que se aprecia roto en principio es:
Brazo de suspensión, amortiguador, mangueta y posible transmision.
Cómo lo veis????
Ya he dejado la furgo preparada para el transporte: he sujetado las puertas de los armarios con cinta americana, he conseguido bajar el techo y también he sujetado las molduras que soltaron con la cinta americana.
Ahora voy a gestionar el taxi que me pone el seguro y me voy, yo creo que mañana mismo, a Tolosa a tratar con los garajes qué me habéis aconsejado y decidir a cual llevar.....
Adjunto algunas fotos que he sacado hoy.
No sé cómo agradeceros vuestro apoyo y os tendré al corriente de lo que vaya haciendo por si nos sirve de experiencia!!!! Muchas gracias a todos!!!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190423/a220d2dd32493cc1ac447b9116d10098.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190423/6dadb0c8471b9bd3bba5ab057e84472b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190423/6d48e7b0e658800beeabda8b4e79ff1c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190423/320b248f7997b2b167045b70c31efc1d.jpg)
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Vessss como no era tanto!!! te vas a dejar un dinerillo que seguro que no contabas, pero recuperarás la furgo y te seguirá dando muy buenos momentos.
Seguiremos la reparación.
Que pena, no la des por perdida, que como te dicen tienes una joya.
Lo mas importante eres tú, tranquila.
Hace años sufrí un accidente de moto que casi la deja siniestro. Con paciencia y tiempo volví a recuperar mi moto totalmente restaurada y perfecta.
Esa furgo tiene daños cierto pero totalmente recuperable por un mecánico voluntarioso.
Animo que en breve la tienes circulando!
Como gasto inicial es asumible...Tira de desguace si o si..que motor llevas??? 2.4???
buenas, esa furgo no se ve a simple vista siniestro ni de coña, tratándose del modelo que es, repararla si o si, mecánicamente no parece mucho y lo demás es paciencia y poco a poco chapa y pintura, pero esta claro que cuando pasas por un marron asi y fuera de tu ciudad el agobio que te entra es de mandarlo todo a la mierda...encima la gente del seguro miran la matrícula y ese es el valor que tiene el vehiculo, para ellos nulo.
Si necesitaras de alguna gestión o algo a lo que pueda ayudar, vivo en Alicante y por trabajo voy a veces a Denia.
Un saludo y ánimo, en cuanto tengas la furgo en casa y con la cantidad de furgos que hay por tu zona seguro que encuentras a alguien dispuesto a ayudar...
Gracias bikerboalo, I. Vega y Pabloalc.
- Yo también espero recuperarla
- El motor es 2.4
- Gracias por tu voluntad, mañana salgo para Tolosa.
Un saludo
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Cuidadito la k se a liado, porque a un personaje se le a ocurrido decir la palabra "siniestro" .meparto .meparto
No es k me haga gracia, pero creo k ya es hora de ir kitando hierro al asunto, pero es k cuando alguien dice esa palabra, si la persona afectada no está al día de como funciona todo esto, a veces es asta difícil hacerla ver la realidad,en este caso para bien, pues como ves, todos los compañeros coinciden de k no se puede valorar como sinies**** ni de coña!!!.
Por así decirlo tienes dos goles uno de mecánica y otro de chapa, ambos son el diario de mucha gente y en vehículos con menos valor k tu furgo, y se reparan, siempre acudiendo a repuestos de desguace o piezas nuevas paralelas( osea piratas) k aveces hay k mirarlo bien porque de desguace aveces casi te cobran lo k vale nuevo (paralelo) pero aveces hay k amoldarse a lo k se encuentra.
Tanto el golpe de chapa como el de mecánica no son muy graves, totalmente reparables, si k si los juntas te puede salir un pico, pero ese vehículo lo merece.
En cuanto des con el taller k te convenza tanto por presupuesto como por seriedad hacia la furgo ( tiene k ser un conjunto) empieza ha gestionar con tu seguro las roturas de las lunas ( si las tienes aseguradas) para k te las vayan peritado, y ya te irás kitando una pare del sinie***
Luego lo k te puedan reparar también se notará a la hora de la lista de piezas.
En fin espero k lo veas ya con otros ojos y k se te dé todo bien. Seguimos el proceso asta verla rodando otra vez.
Ánimo y un saludo.
Esto es reparable no es desechable y estará otra vez en carretera y sin problemas
Saludos
Gracias!!!!!!!
Ahora toca decidir y acertar con el taller de reparación, intentaré negociar con algunos talleres y en el que me dé mejores sensaciones la dejaré para arreglarla.
En este momento es el mayor problema, el dar con taller adecuado para estas situaciones!!!!!!
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Hola a todos!!!
Conocéis alguien REVIVANS taller mecanico y reparación csmpers.
Está en Noain, Pamplona y le ponen muy bien!!!!
Qué os parece????
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Tienen buena fama y experiencia con furgonetas con una edad como la tuya (trabajan mucho con T3 y T4). De precio no se como andarán, pero estoy seguro de que se involucrarán. Yo soy de Donostia, pero no se me ocurre nada parecido en Gipuzkoa...
Mucho ánimo, lo primero y principal es que tu mayor preocupación sea la furgo y no tu salud, que no se valora lo suficiente hasta que se pierde. Lo segundo, como te dicen los compañeros, es arreglarla, porque peores destrozos se han recuperado y tantísimos vehículos accidentados siguen circulando perfectamente. Me suena el nombre del taller que comentas, parece que controlan de camper, seguro que se animan a dejarte la Dehler como nueva, y lo que te dicen de las piezas lo mejor es currártelo un poco y buscar bien por desguaces ó marca blanca, incluso si algunas piezas las puedes conseguir de intercambio también está bien (tienes una garantía y no es tan caro como nuevo).
No sé si lo has comentado pero creo que no, ¿cómo se produjo el accidente? ¿Chocaste contra algo ó intentaste esquivarlo? ¿Pillaste algún charco de aceite/combustible?
Buen viaje de regreso...
Hola! como estas? espero que estés mas tranqui! Mucho animo y a arreglar esa furgo que lo que tiene no es demasiado!
Casi todas las piezas que tienes que cambiar de mecánica en tu furgo las cambie yo la semana pasada en el jardín de mi casa! y de las dos ruedas! si viviera cerca de Tolosa te echaba un cable jeje.
Te he hecho un pequeño presupuesto tirando por lo alto de las piezas que yo veo. sacando precios de la web alemana www.autodoc.es yo compro ahí hasta el aceite y las ruedas :)
Salen unos 600 euros en piezas. En esta web tienes que andarte al loro por que van poniendo ofertas de descuento. Siempre tienen entre un 12% y un 25%, este presupuesto lo he mirado hoy que están con un 25 y ya va aplicado a los precios que te he escrito.
Cremallera de dirección 87.09 no es seguro que tengas que cambiar
Bazo oscilante abajo 61.35
Parachoque delantero 63.11
Brazo oscilante superior 163.30 no es seguro que tengas que cambiar
Mangueta, muñón de eje 113.85
antiniebla IZQ 26.69
rotula dirección y barra axial 9.38
cojinete rueda 8.78
rotula suspensión 7.18
soporte barra estabilizadora 1.11
bieleta 3.77
amortiguadores (2) 48.58
Casi todo es marca MAPCO, JP, VAICO, TOPRAN. que no están nada mal.
Esto mas lo que te cobren por montarlo y vas a tener que hacerle un Paralelo con caídas convergencias, etc que te saldrá por unos 100, Esto busca a alguien de confianza en tu zona para que te lo hagan bien.
Yo si fuera tu me compraba un kit con todas las rotulas de ambos lados, si la furgo tiene Km lo vas a notar, te quedara todo nuevo y aprovecharas mejor el hacerle el Paralelo.
Que conste que no soy mecánico y me puedo estar equivocando, pero en casa me apaño la furgo el coche y la moto jejej
Aquí donde vivo tengo un mecánico muy majete que me pone piezas que compro yo sin problema, podrías buscarte uno por allí.
Espero no haberte liado mas despues de esta chapa!
Animo!!! Cualquier cosa sigo por aquí para ayudar!
Ánimo compañera !
Me repito pero es la pura verdad. Lo importante es lo importante, tú estás bien. Lo otro se arregla con dinero, bien esa furgo o se busca otra.
No voy a aportar mucho nuevo mas que ánimos, sin ver la furgo por debajo es difícil pero no se ve demasiado mal en la foto.
Para piezas de fibra del techo mira a ver si se pueden reparar, un especialista de reparaciones de náutica trabaja con fibra y sabrá hacer
Ánimo y enhorabuena. Y al resto precaución mucha mucha al volante, por nosotros y por los que van dentro y fuera
Me encanta este foro por este tipo de hilos. Obviamente no por el accidente, sino por la respuesta de la gente.
Revivans es de un forero, aunque hace tiempo que no lo veo conectado. Yo no perdería la oportunidad de pedirle un presupuesto si lo tienes medio cerca. Son especialistas en camper y van a tratar esa furgo como se merece
REVIVANS, S.L. C/ Nº 27 Poligono Noáin Esquíroz ............ NAVARRA 600 885 544 info@revivans.com
Muchas gracias, Alokocamper, Honguneta, I.Vega, Kokotero, Vitu 101 y Luises.
La verdad es que Revivans tiene muy buena pinta, he hablado con ellos por teléfono y ya les he enviado las fotos y lo que me dijeron donde el gruista, ya veremos qué me responden, os lo contaré.
Por otra parte, tengo claro que la pasta hay qué gastarla con las cosas qué quieres...... Voy de viaje a casa en taxis y una pregunta os quiero hacer: que es eso de las piezas de fibra del techo???
Un saludo😀😀😀🥰🥰
.
Cita de: isalaberria49 en Abril 24, 2019, 13:48:51 pm
Muchas gracias, Alokocamper, Honguneta, I.Vega, Kokotero, Vitu 101 y Luises.
La verdad es que Revivans tiene muy buena pinta, he hablado con ellos por teléfono y ya les he enviado las fotos y lo que me dijeron donde el gruista, ya veremos qué me responden, os lo contaré.
Por otra parte, tengo claro que la pasta hay qué gastarla con las cosas qué quieres...... Voy de viaje a casa en taxis y una pregunta os quiero hacer: que es eso de las piezas de fibra del techo???
Un saludo😀😀😀🥰🥰
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Los techos de las campers, tanto los elevables como los rígidos (a no ser que sea un furgón tal cual, estilo Ducato, Boxer,... y éstos incluso en ocasiones llevan también un añadido), son de fibra, no de chapa como el resto del vehículo. Son un "añadido" que se pone a posteriori, como un postizo que se instala en el vehículo tras recortar la chapa del techo y colocar unos refuerzos. Por eso, si se te ha roto/rajado el techo, tendrá que reparártelo alguien que trabaje bien con fibra de vidrio, que suelen estar en zonas costeras pues es el material que se utiliza para reparar embarcaciones. Si encuentras quien te haga un trabajo fino con la fibra te deja el techo como nuevo y quizás ni fijándote se vea que esté reparado.
*Edito: puede que en Revivans, si están acostumbrados a trabajar con campers, tengan buena mano también con la fibra y te hagan ellos toda la reparación, tanto de la parte mecánica como de las partes más "camper" (techo, posibles desperfectos en mobiliario ó depósitos,...)
E insisto, si puedes relatar las circunstancias del accidente, sería de ayuda para todos, tanto para valorar el alcance del golpe como para intentar el resto de foreros evitar un accidente similar ;)
Las partes altas del techo elevable y algunas más no son de chapa ni de plástico, son de fibra de vidrio y requieren otro tipo de trabajo por así decirlo.
Ahora ya sé un poco más de lo del techo. Ahhhh!!!!! Se me había olvidado comentaros cómo fue el accidente, yo iba de Calpe dirección Alicante pensando en parar en Altea y a aproximadamente 10 kms. De Altea por la N-332 a la salida de una pequeña curva a la izquierda, sentí que me bailaba la furgo, luché todo lo que pude para controlarla y al final giró en el mismo carril 180grados y volcó justo en el arcen de la dirección que llevabamos y claro con el morro hacia Calpe....
No sé si me he explicado bien o no, sino ya me preguntareis.
La carretera no estaba encharcada, había llovido pero no estaba mal. Yo no sé si pise algo de grasa o me pudo fallar algo de la furgo...
No iba muy rapido y la ITV la he pasado hace justo un mes.
Vaya chapa!!!!!!!!
Cita de: KOKOTERO en Abril 24, 2019, 12:36:26 pm
Hola! como estas? espero que estés mas tranqui! Mucho animo y a arreglar esa furgo que lo que tiene no es demasiado!
Casi todas las piezas que tienes que cambiar de mecánica en tu furgo las cambie yo la semana pasada en el jardín de mi casa! y de las dos ruedas! si viviera cerca de Tolosa te echaba un cable jeje.
Te he hecho un pequeño presupuesto tirando por lo alto de las piezas que yo veo. sacando precios de la web alemana www.autodoc.es yo compro ahí hasta el aceite y las ruedas :)
Salen unos 600 euros en piezas. En esta web tienes que andarte al loro por que van poniendo ofertas de descuento. Siempre tienen entre un 12% y un 25%, este presupuesto lo he mirado hoy que están con un 25 y ya va aplicado a los precios que te he escrito.
Cremallera de dirección 87.09 no es seguro que tengas que cambiar
Bazo oscilante abajo 61.35
Parachoque delantero 63.11
Brazo oscilante superior 163.30 no es seguro que tengas que cambiar
Mangueta, muñón de eje 113.85
antiniebla IZQ 26.69
rotula dirección y barra axial 9.38
cojinete rueda 8.78
rotula suspensión 7.18
soporte barra estabilizadora 1.11
bieleta 3.77
amortiguadores (2) 48.58
Casi todo es marca MAPCO, JP, VAICO, TOPRAN. que no están nada mal.
Esto mas lo que te cobren por montarlo y vas a tener que hacerle un Paralelo con caídas convergencias, etc que te saldrá por unos 100, Esto busca a alguien de confianza en tu zona para que te lo hagan bien.
Yo si fuera tu me compraba un kit con todas las rotulas de ambos lados, si la furgo tiene Km lo vas a notar, te quedara todo nuevo y aprovecharas mejor el hacerle el Paralelo.
Que conste que no soy mecánico y me puedo estar equivocando, pero en casa me apaño la furgo el coche y la moto jejej
Aquí donde vivo tengo un mecánico muy majete que me pone piezas que compro yo sin problema, podrías buscarte uno por allí.
Espero no haberte liado mas despues de esta chapa!
Animo!!! Cualquier cosa sigo por aquí para ayudar!
Las marcas que has puesto son bastante malas.
Skf, Febi blistein, delphi son marcas buenas.
El pobre siempre gasta 2 veces.
Buenos dias,
Ya estoy en Tolosa, ahora a recorrer los garajes que me habéis aconsejado, de momento no me han respondido los de REVIVANS, estoy un poco nerviosa pero poco a poco espero ir resolviendo....
Os seguiré informando.....
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El problema que estoy en Bilbao.. Pero si necesitas ya sabes..intentamos ayudar en lo que se pueda..
Lo importante es que estés bien. Pena no haber leído el post antes ya que me encontraba en la zona.
Aunque el caso no es el mismo, yo no tuve un accidente, me vienen recuerdos de mi anterior furgo.
Estando de vacaciones en Francia se sobrecalentó. Según el mecánico francés que la miró se le ha roto la junta de la culata. El seguro por los años que tenía la furgo decía que la daban de baja y la declaraban siniestro total. Yo les dije que de eso nada .nono, que tenía arreglo.
Bueno, después de esta parrafada te ofrezco si lo necesitas un juego de llantas (6jx15). Tenía pensado montar unas ruedas de invierno y al final no las voy a utilizar.
que pena de vehiculo ufff me muero
Buenos días... Tienes respuesta de algún taller ya??
Buenas..quiero comentar algo relacionado con la dehler...estoy en contacto con ISALABERRIA49..quiero comentar de una muy mala noticia que hemos recibido del taller....al parecer a causa del accidente.tras el vuelco parece que entro aceite en el último cilindro y trinko el motor.. En este momento están levantando la culata para valorar la avería... Yo tras saber la noticia directamente la he vendido la opción ya de meter un tdi 90 o 110cv..de un Córdoba o algo de eso.quiero que vea un poco vuestras opiniones al respecto... Al parecer en el taller donde esta nunca han llevado a cabo un trabajo similar en t4..inconveniente... No quiero venderla nada que no pueda homologar..conozco gente que lo ha hecho pero no se quien tiene homologado.. Si alguien sabe que comente..tendrá que tomar una decisión rápida puesto que el taller esta en proceso de investigación ahora mismo...osea valorando avería.. Quiero pediros un poco que haríais vosotr@s..si reparar el motor actual..2.4 aab...o introducir un afn...o algo similar.. Esperamos opiniones.. Gracias..
Con un TDI 90cv los trámites son menores, y siempre se le puede dar un poco mas de "alegría" si la propietaria quisiera. Que lo confirmen los compañeros pero creo que es la mejor opción.
Como apunte, para comprobar en primera instancia el alcance de la avería (si la hay) basta con hacer prueba de compresión, se hubiera ahorrado algo de mano de obra :P
Cita de: alicantino en Mayo 14, 2019, 13:23:29 pm
Con un TDI 90cv los trámites son menores, y siempre se le puede dar un poco mas de "alegría" si la propietaria quisiera. Que lo confirmen los compañeros pero creo que es la mejor opción.
Como apunte, para comprobar en primera instancia el alcance de la avería (si la hay) basta con hacer prueba de compresión, se hubiera ahorrado algo de mano de obra :P
Gracias por el aporte...en el taller comprobaron que el motor estaba trincado... Quitaron inyectores y salio bastante aceite del último cilindro... Han hecho sus pruebas pero no arranca el motor... A mi personalmente que he hablado directamente con el taller me han dado muy buen rollo y explicado perfectamente lo visto..hasta el momento.. Buena gente..he de decirlo..yo la opción que propongo es por sea cual la decisión que ella tome este incremento de gasto ya es como si se estuviera comprando otra vez la Furgo... Intentar mejorar los defectos que se le puede hechar en falta.. Ese extra de potencia y reducción de consumo lo veo una mejora considerable..ya metidos en gastos..
ni idea de si cabe o no, pero si cabe el tdi 90 cv es probable que quepa el tdi de 110 de la época, ahora no sé cómo casa con cajas de cambios, que aguante el par y demás...
a ver si algún maestro del foro te puede ayudar con eso. Lo ideal es un ACV 102, pero claro, tampoco es que haya muchos, mientras que VAG de 90 o 110 hay a patadas.
Suerte! te va a quedar la furgo nueva
Sí, quedará nueva, pero quizá para la propietaria este sea el momento de hacer números.
No sé cómo está el AAB pero podéis probar a contactar con empresas que vendan motores de intercambio, le entregáis lo que quede del 2.4D y conseguís un 1.9TDI aportando la diferencia, aunque después tengáis que conseguir ciertas cosas de desguace (cableado, caja,...); también probar a vender el 2.4D como está para alguien que quiera aprovecharle piezas ó repararlo, y con lo que saque y un pellizco más hacerse con un 1.9TDI (ó incluso mejor un coche entero que lo monte para coger todos los componentes que habrá que sustituir del propio donante). Como te dicen los compañeros es cuestión de hacer números...
Como mejora y resultado de funcionamiento siempre será mejor el TDI, ahora bien, primero debería de saber diagnóstico y presupuesto base reparación del suyo, precio de motor reconstruido con su mano bde obra de montaje y por último presupuesto de montar (modificaciones mecánicas y eléctricas)y homologar unTDI y valorar según presupuestos a que fregao te quieres meter. Yo, de meterme a un swap a TDI, lo haría en algún taller con experiencia en el tema, con la reparación del golpe que tienen encima, puede ser un calvario si no lo tienen claro tanto por adaptación, mano de obra y homologación.
Sabemos que un coche andando podemos encontrar por 700E...tienes motor cableado y todo lo necesario..he incluso una documentación de que le pones..
Para poner un AFN o similar partiendo de un 2.4d necesitas tener un 1.9 TD para reutilizarle el Carter, chupona de aceite, colector y alguna cosa más a mayores. Si tienes un 1.9TD es la mejor natural, pero partiendo de un 2.4d iría a por un ACV.
Bueno yo estoy ya mismo buscando un ingeniero para homologar mi proyecto..haber si alguien me facilita algún ingeniero especializado en esto...
Cita de: i.vega en Mayo 14, 2019, 16:14:27 pm
Bueno yo estoy ya mismo buscando un ingeniero para homologar mi proyecto..haber si alguien me facilita algún ingeniero especializado en esto...
Buenas tardes chic@s,
Aquí estoy de nuevo y como os ha comentado I. Vega no con muy buenas noticias. Estoy pendiente de la llamada del taller para decirme cual es el estropicio que tiene el motor.
Como ya sabéis estaba planteándome la posibilidad de cambiar el motor, les comenté ayer a los del taller y decían qué era mucho lío y qué había que homologar y no sé qué más.
Hoy le he llamado al que me vendió la furgoneta, qué se dedica a arreglar furgos y vender y me ha comentado qué ya se va a enterar y que la pena es qué está un poco lejos, pero los primeros días no me acordé de él, la tensión y el disgusto me bloquearon ...
Ya os diré lo que me dicen unos y otros....
Y desde aquí agradecerle a I. Vega todo lo qué está haciendo por mi!!!!!
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Vale isa, ya siento esto con lo que no contábamos al valorar la reparación y además veo que estas en buenas manos.
Creo que este es el momento de sentarse y reflexionar con la cabeza y no con el corazón. Si estuviera en tu lugar, y con posibles económicos, me haría la pregunta ¿la reparo a tope y la disfruto muchos años cueste lo que cueste? o ¿la vendo como está sin gastar un duro y me busco otra? Parece crudo pero creo que esa es la realidad, lo siento y creo que no es fácil la respuesta. "mi opinión": dejarla a medio arreglar no lo haría y perdería mucho valor.
Si el vendedor te dice que él la repara bien y por menos dinero, siempre puedes buscar un transporte barato y enviarla aunque tendrás que asumir los gastos del taller en el que han estado ya trabajando.
No te desanimes, que seguro que hay alguna salida.
Tienes toda la razón al decir que decida con la cabeza, pero en este momento sé qué no soy muy objetiva.
A mí me encanta la furgo que tengo porque me va muy bien para los viajes que hago con ella y me gusta parar en cualquier playa, monte que me pilla de paso ya que al estar jubilada dispongo de tiempo, además no salgo fuera de España con la furgo, únicamente a Las Landas y a mis hijas no les gusta como a mí ir en furgo por lo que no sé si me compensa comprar una nueva y un poco más grande. Tengo mucho cacao mental.... Pero creo qué me alegraría de verdad si tuviese un buen final, con el mismo motor o con otro!!!!
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Isalaberria49, yo conozco a un ingeniero, el que me ha homologado el depósito, los pilotos y los angel eyes. Lo digo porque soy de Donosti, (a 26 kms de Tolosa).
Si te interesa te mando teléfono, mejor por privado.
Por cierto, que esta historia seguro que tendrá un final feliz, SEGURO, al menos si tú quieres.
si no estabas a disgusto con el 2.4, no lo toques. bastante obra vas a tener reparando toda la averia de chapa como para encima añadir un cambio de motor.
como te lies a cambiar motor te quedas sin furgo por una larga temporada. repara tu motor bien reparado y a hacer kilometros
es lo que yo haria,
saludos
ya has llevado la furgo con tu motor actual, puedes valorar si tenia las prestaciones suficientes para tus necesidades
yo repararía, el estado original siempre revaloriza y la furgo creo que lo vale
Una Dehler es una furgoneta muy exclusiva, si realmente estabas agusto y contenta con la furgo y no te planteas cambiarla por otra, valora si te sale a cuenta arreglar el motor ó hacerte con uno de intercambio ya arreglado entregando el tuyo y aportando la diferencia, y sólo es desmontar y montar. Una vez tengas el diagnóstico claro, valoras, pero yo también me animaría a arreglarla si tuviese la capacidad económica para ello, seguro que una vez a punto sigue dándote tantas alegrías como hasta ahora y eso no se paga con dinero :)
Buenos días... Parece que ya tenemos un pequeño diagnóstico del motor...A simple vista parece que solo se han dañado los taqués ...Válvulas bien etc...dentro de lo malo parece que pinta bonito para el bolsillo... Aun así.. Queda de esperar el diagnóstico de la rectificadora con la que trabaje dicho taller... En principio ya sabemos algo.. En cuanto a gasto ya sabemos lo que conlleva el hecho de levantamiento de culata...Comprobación y planificación de la misma.. Taqués nuevos.. Kit de juntas y tornillos de culata.. Distribución y bomba de agua.. Mano de obra y que suene la flauta..una pasta vamos...luego nos queda el resto de la Furgo..en lo que queda de semana entiendo que ya tendrá presupuesto de reparación...uuuffff.. Que putada lo del motor.. Visto opiniones.. Y diagnóstico de avería.. De momento parece que la mejor opción sería reparar dicho motor.... Aun con eso..yo siempre te venderé la opción de injertar un tdi... Haber si alguien lo tiene hecho y homologado... Que nos cuente su experiencia y dificultades para homologar..
Hombre, no sé cómo van los presupuestos en Euskal Herria, pero a mí en mi taller todo eso que comentas del motor anda sobre los 1000€, creo que si no hay nada gordo a mayores yo repararía y aprovechas para ponerlo a 0 haciendo junta de culata y distribución, es algo que te quitas de hacer hasta dentro de X años/kilómetros, ya que estás. A no ser que se lo haya hecho recientemente, no sería demasiada putada.
Está claro que puedes ponerte con injertos, pero hay que sumar cambio de cableado, caja de cambios, soportes, y todo el proceso de homologación. Dependiendo del ánimo que tenga la propietaria, puede hacerse un pelín cuesta arriba. Si sólo fuese rotura de motor, yo personalmente me animaría a cambiarlo, pero siendo ademas arreglos de chapa y el resto del golpe, en principio repararía para no complicar más la cosa, que ya ves que se complican solas.
Cita de: i.vega en Mayo 16, 2019, 11:32:44 am
Buenos días... Parece que ya tenemos un pequeño diagnóstico del motor...A simple vista parece que solo se han dañado los taqués ...Válvulas bien etc...dentro de lo malo parece que pinta bonito para el bolsillo... Aun así.. Queda de esperar el diagnóstico de la rectificadora con la que trabaje dicho taller... En principio ya sabemos algo.. En cuanto a gasto ya sabemos lo que conlleva el hecho de levantamiento de culata...Comprobación y planificación de la misma.. Taqués nuevos.. Kit de juntas y tornillos de culata.. Distribución y bomba de agua.. Mano de obra y que suene la flauta..una pasta vamos...luego nos queda el resto de la Furgo..en lo que queda de semana entiendo que ya tendrá presupuesto de reparación...uuuffff.. Que putada lo del motor.. Visto opiniones.. Y diagnóstico de avería.. De momento parece que la mejor opción sería reparar dicho motor.... Aun con eso..yo siempre te venderé la opción de injertar un tdi... Haber si alguien lo tiene hecho y homologado... Que nos cuente su experiencia y dificultades para homologar..
Si mete un TDI AHU DE 90CV, que hay bastantes de seat leon y caddy, por menos de 300 lo homologar que llame a homologastur....
¿Cómo terminó la historia? ???
Si es que terminó...
Bien... La furgoneta ha vuelto a la vida... Las fotos que he visto esta muy bonita.. Motor reparado completo.. Y la Furgo reparada y pintada entera...la verdad que me alegra muchísimo la decisión que tomo de conservarla... Bueno...de volver a comprarla..se puede decir.. Lo que he podido hablar y chatear con ella una magnífica mujer...aprovecho para mandarle un fuertisimo abrazo..
.palmas .palmas .palmas
Me alegra. Deseando ver esas fotos.
¿Y la tuya?
Paradita..me estoy cargando con otros marrones..
Retomo este hilo. Si finalmente se arregló esta furgo, me encantaría ver alguna foto :roll:
Bueno papolin... Yo tengo estas tres que me mando en su día..
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/i.vega/screenshot20200702231347.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/i.vega/screenshot20200702231313.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/i.vega/screenshot20200702231253.png)
.palmas .palmas
Joe qué guay!
Me alegra que al final le diesen una segunda vida.
Además está guapísima!
PUES POR FIN LA VEMOS..,
..sabía que se arregló en Ainsa, me lo dijo su dueña,,pero no había visto cómo quedó.
muy bonita y funcionando !!! .palmas .palmas
Que bien que le diesen una nueva vida!! ;D
A mi me gusta muchísimo... Es un magnífico vehículo... La última vez que hable con Isa estaba intentando conseguir el sistema de hamacas... Parece que tenía problemas para conseguirlo... Y al parecer a tenido algún problemilla mas desde que se puso en marcha...deseo que te de muchas y muy buenas travesías Isa.... Furgoneta perfecta para una trotamundos como tú... Me alegra muchísimo que la conserves..