Mañana cumple mi rapido v55 4 años, hoy voy a la itv y todo bien menos falta grave y por tanto itv desfavorable por llevar el escalón eléctrico de acceso a la puerta lateral en mi Ducato...al parecer según la itv, tiene que desplegarse cuando abres la puerta y no con un botón con la furgoneta apagada... me dan de solución en la itv que lo quite y luego se lo ponga si lo quiero utilizar...llamo al concesionario donde compro la furgo y me dicen que los de la itv son unos burros y que lean el código de homologación, al parecer acabado en 08...que todas las furgo globecar, possl, adria llevan la misma homologación y escalón... y que sino saben exigir que te devuelvan el dinero e ir a otra itv.....alguien le paso lo mismo algún consejo o alguien que me pueda ayudar
pon una hoja de reclamaciones en esa itv y ke te devuelvan el dinero y vete a otra itv, en esa no saben lo ke dicen o no han visto un escalon electrico en su vida.
Yo creo que antes de poner denuncias deberíamos saber primero qué es lo que dicen las directivas.
He estado buscando y todavía no he encontrado.
Cita de: URDULIZ en Marzo 16, 2019, 10:26:08 am
Yo creo que antes de poner denuncias deberíamos saber primero qué es lo que dicen las directivas.
He estado buscando y todavía no he encontrado.
Pero lo que dice que dijo el de la ITV a mi sí me encaja, en un principio. El escalón solo sirve para entrar/salir subir/bajar, con lo entiendo que no sirve para nada cuando la puerta está cerrada.
También entiendo que si es mediante botón eléctrico, es muy fácil que se nos olvide y que en un momento dado c irculemos con el escalón extendido, y siendo así, eso se convierte en un saliente exterior, demasiado saliente. Entiendo que en cualquier caso, o bien el vehículo se paraliza(indica con un testigo) porque no se ha recogido el escalón, O bien el escalón no puede salir si el vehículo está arrancado y ante estas dos cosas, entiendo más que el esaclon salga cuando se abre la puerta.
A mi de entrada, entiendo que el sistema eléctrico debería estar conectado al botoncito/chivato que tiene la puerta, que nos indica que ésta está abierta o cerrada. Solucionado el problema.
(esto es apreciación mía personalísima)
Al final tendremos que ir con un ingeniero a pasar la ITV...
Al menos en mi GV, el escalón de recoge automáticamente cuando pones la llave en el contacto, así que es imposible circular con el escalón desplegado...
Pienso que con ese sistema debería ser suficiente para pasar la ITV... Es cierto que no es habitual tener el escalón desplegado con la puerta cerrada, pero en alguna ocasión lo he utilizado como asiento.
Un saludo,
Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk
Sí, estoy de acuerdo, (en un principio). De alguna manera algo debe de impedir que pueda estar extendido en marcha. Pero igual hay más casos que nosotros no contemplamos porque no nos han sucedido.
Pienso que en problema es más simple y viene de que si es asistido o no precisa de legalización o no, y a la hora de pasar la ITV miran de rutina en la lista de chequeo obviando el hecho de que si está legalizado con la homologación de la AC da igual que sea asistido o no, o coordinado o no con la apertura de la puerta.
Me pasa seguido con,las ruedas de nieve, que si m es despisto me pone una leve por no lleva pegatina en el salpicadero indicando la velocidad máxima de los neumáticos cuando esta no es necesaria si esta es superior a la,velocidad máxima de construcción de la furgo. Llevo fotocopiadas las hojas del manual pero ellos solo miran la lista de chequeo sin profundizar en el tema.
Me da que lo tuyo tira por ahí al hace una lectura inversa de manual de reforma en función del manual de inspección...
¿Y si es manual y no eléctrico?
Cita de: +gvr en Marzo 16, 2019, 14:37:21 pm
Pienso que en problema es más simple y viene de que si es asistido o no precisa de legalización o no, y a la hora de pasar la ITV miran de rutina en la lista de chequeo obviando el hecho de que si está legalizado con la homologación de la AC da igual que sea asistido o no, o coordinado o no con la apertura de la puerta.
Me pasa seguido con,las ruedas de nieve, que si m es despisto me pone una leve por no lleva pegatina en el salpicadero indicando la velocidad máxima de los neumáticos cuando esta no es necesaria si esta es superior a la,velocidad máxima de construcción de la furgo. Llevo fotocopiadas las hojas del manual pero ellos solo miran la lista de chequeo sin profundizar en el tema.
Me da que lo tuyo tira por ahí al hace una lectura inversa de manual de reforma en función del manual de inspección...
Ahi.. ah está el nudo del.meollo, .totalmente de acuerdo, esto es precisamente lo q ha pasado en el caso del compañero.
Sea como fuera, para mi ese tipo de acontecimientos en ITV no deberían pasar en ningún caso. Somos humanos y nos equivocamos, faltaría más. Pero la falta de profesionalidad y las pocas ganas de ponerse al día de muchos tecnicos de itv (una.minoria sin dida), son factores q en muchas ocasiones acaban por perjudicar al.usuario y sin razon alguna. Es un problema latente q habría q solventar con más atención por parte de la administración competente...
URDULIZ tiene razón, hay q mirar la normativa, y como apuntaba
+gvr, el CR 8.52 del Manual de Reformas considera como tal la presencia de peldaños asistidos, admitiendo sólo aquellos que se abren y cierran a la.par q la.puerta. Por eso al compañero le.han dicho q de eso nada. Pero si el.peldaño viene de.serie está claro que su funcionamiemto ha sido previamente homologado y legalizado en ese vehiculo, o sea q va totalmente legal. Habría q comprobar, preguntando al fabricante, como y dónde está tipificada la presencia de dicho elemento, si viene en FT o más.sencillamente puede averiguarse mediante bastidor.
Por poner más ejemplos, todas y digo todas las veces q voy a ITV con la syncro me dicen si he legalizado el portarueda del porton .... Q desde luego viene de serie, pero los de.la.itv no.lo saben, ni tienen porque saberlo. Pero lo q tienen q saber es q si hacen una búsqueda por bastidor, q les lleva 15 segundos, pueden comprobar que está todo bien. Lo mismo.me.pasa.con la.bola de.remolque... Desde q tengo la syncro he pasado ITV 6 o 7 veces y sólo en una.ocasion sabían q tanto el portarueda como la bola venían de serie, porque se.molestaton en comprobarlo antes q nada, o sea han hecho bien su trabajo.
Lamentablemente eaas cosas pasan y seguiran pasando continuamente.... .loco2 así q al loro...
Saludos ;)
Cita de: valtasar en Marzo 16, 2019, 15:08:21 pm
¿Y si es manual y no eléctrico?
Cito desde el CR 8.52 del manual:
No se considera reforma:
......
............
Los peldaños retractiles no asistidos (accionados por la apertura o cierre de la puerta).
por lo cual entiendo que entre los "no asistidos " caben tambien los manuales y, por lo tanto, NO son reforma...
Saludos ;)
yo en las ambulancias lo he visto hasta manual, es cierto que mas seguro seria como dice urduliz que se cierre cuando cerremos la puerta, pero si es de origen es legal, tambien seria mas seguro un toldo que se recogiese al poner el contacto para que no arrancasemos cuando esta abierto, pero no es necesario para que sea legal, yo creo que tendrias que ir a hablar con el ingeniero de la itv (teniendo la normativa bien estudiada)
El tema de las ITV es complicado y muchas veces depende del desconocimiento del técnico que te toque. Hace unos días se la he pasado a mi California del 2007 y en la documentación pone que está homologada para 5 plazas; viene así de fábrica y, de hecho, teníamos el quinto asiento hasta que lo vendimos. Pues bien, durante la inspección me dice el técnico que hay que rehacer la documentación porque solo tiene 4 asientos y no puede estar homologada para 5!!! Que al hacer la camperizacion ha perdido el asiento y no hay espacio para ponerlo. Eso denota el total desconocimiento por par del tecnico del vehículo que tiene entre manos. Les tuve que explicar, a él y a su compañero, que la furgoneta es así, que viene así de fábrica, que es un modelo homologado, que no se hacho ninguna camperización y que el asiento cama se puede echar hasta atrás para meter el quinto asiento en las guías.
Mi escalón se recoje automáticamente al dar al contacto, no me queda muy claro que debo hacer ponerme en contacto con Rapido en Francia a través de un mail en francés, menudo lío!!agradezco toda la ayuda
TODAS , repito , TODAS , furgos o autos que tengan escalon electrico, se activan con un boton , y si te despistas y no lo recoges , en cuanto das al contacto se recoge automaticamente.
ahora hay que dudar tambien de rapido, challenger, adria, hymer , etc .loco2 .loco2
el de la itv se ha columpiado , no hay mas.
Como dice +gvr creo que debes de ponerte en contacto con rapido y que te envíe el documento que acredita la homologación del escalón, OJO¡¡ instalado en la furgo., no de escalón. sino de instalado en.
Pero vamos a ver, ¿ese escalon no viene "homologado" de fabrica? Como habeis dicho debe estar incluido en la ficha reducida, como te han dicho en tu concesionario, no es una reforma a posteriori, sale así de fabrica.
Cita de: URDULIZ en Marzo 16, 2019, 10:26:08 am
Yo creo que antes de poner denuncias deberíamos saber primero qué es lo que dicen las directivas.
He estado buscando y todavía no he encontrado.
Pero lo que dice que dijo el de la ITV a mi sí me encaja, en un principio. El escalón solo sirve para entrar/salir subir/bajar, con lo entiendo que no sirve para nada cuando la puerta está cerrada.
También entiendo que si es mediante botón eléctrico, es muy fácil que se nos olvide y que en un momento dado c irculemos con el escalón extendido, y siendo así, eso se convierte en un saliente exterior, demasiado saliente. Entiendo que en cualquier caso, o bien el vehículo se paraliza(indica con un testigo) porque no se ha recogido el escalón, O bien el escalón no puede salir si el vehículo está arrancado y ante estas dos cosas, entiendo más que el esaclon salga cuando se abre la puerta.
A mi de entrada, entiendo que el sistema eléctrico debería estar conectado al botoncito/chivato que tiene la puerta, que nos indica que ésta está abierta o cerrada. Solucionado el problema.
(esto es apreciación mía personalísima)
La mia una benivan de 2018 al poner el contacto el escalon automaticsmente se recoge para eso mismo, para no circular con el abierto.
Cita de: URDULIZ en Marzo 17, 2019, 10:12:46 am
.....................
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Aquí sí que puede haber un fallo de texto, tengo que buscar más información, no he encontrado nada referente a peldaños......................
amplio informacion desde el CR 8.52:
Esta reforma se aplica a la sustitución o incorporación de elementos en el exterior del vehículo tales como:
......
..........
..........
• Estribos, taloneras y peldaños fijos.
No se considera reforma:
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.........................
......................
• Los peldaños retractiles no asistidos (accionados por la apertura o cierre de la puerta).
Como se ha dicho antes, lo que estan haciendo en la ITV donde fue
gallgo es aplicar -sin pensar- ese punto del Manual de Reformas, ni reglamento CEPE n.11 ni directivas sobre salientes... dudo q en una ITV tengan en cuenta los AR en cuanto tales, sino solo lo que pone en el manual, sujeto desde luego a interpretaciones multiples segun q ITV y q tecnico nos toque. Siempre ha sido así y seguirá siendo así.
Sea como fuere, y ya que le volverá a pasar cada año, no queda mas remedio q pedir un papelito al fabricante donde aparezca que ese peldaño está totalmente homologado y añadido como "equipamiento estandar" u "opcional" (pero en todo caso de serie) en la AC..
saludos ;)
Cita de: manuelcastagnal en Marzo 16, 2019, 17:04:48 pm
yo en las ambulancias lo he visto hasta manual, es cierto que mas seguro seria como dice urduliz que se cierre cuando cerremos la puerta, pero si es de origen es legal, tambien seria mas seguro un toldo que se recogiese al poner el contacto para que no arrancasemos cuando esta abierto, pero no es necesario para que sea legal, yo creo que tendrias que ir a hablar con el ingeniero de la itv (teniendo la normativa bien estudiada)
Cierto¡¡ como conductor de ambulancias, el escalón lo tenemos manual-electrico, lo accionamos para que suban los enfermos y volvemos a recogerlos, aunque alguna vez algún compañero se lo ha dejado desplegado y era un peligro¡¡
Cita de: pronillo en Marzo 17, 2019, 16:38:10 pm
Pero vamos a ver, ¿ese escalon no viene "homologado" de fabrica? Como habeis dicho debe estar incluido en la ficha reducida, como te han dicho en tu concesionario, no es una reforma a posteriori, sale así de fabrica.
A la pregunta que haces, de entrada suponemos que sí, pero hay varios que dicen que solo se admiten escalones accionados por puerta, a mi ya no me está quedando tan claro.
Esto es lo que estoy diciendo:
Cuando se hace el silencio...... entonces se otorga......huele mal.
Me he puesto en contacto donde se compró la furgo nueva en Madrid ( yo soy de galicia ) ya que el distribuidor de galicia al no comprarle la furgo pasó de mi, me dijeron que se pondrían en contacto con la marca y así poder solucionarlo, mientras la furgoneta parada!! >:(
Os cuento mi caso (algo diferente del del origen del hilo).
Autocaravana con escalón eléctrico de serie (o eso supongo, porque ya estaba al comprar la autocaravana y lleva impreso la marca de la misma "Miller"), accionado por un interruptor junto a la puerta, pero independiente de ésta, y con avisador acústico y luminoso de escalón desplegado al dar contacto.
Después de pasar 5 ITVs sin que lo miraran (miraban otras cosas, a veces sí o a veces no, como si la pegatina de la bola de remolque está junto a la bola o en algún otro sitio) en la última me preguntan si he homologado el escalón, pensando en que lo había puesto yo. Les digo que venía así al comprar la autocaravana. No se quedan muy convencidos (estaban el "currito" que hizo la inspección y quien supongo que sería el "ingeniero" al que llamó el "currito" porque no veía claro lo del escalón), pero al ver que en el escalón lleva impreso el anagrama de la marca de la AC, y no se si por convencimiento, por aburrimiento, o por si, como me dijeron, como ya había pasado otras ITVs en ese mismo sitio (de hecho todas la ha pasado con el escalón en ese mismo sitio), me dejaron pasar sin poner ningún tipo de falta, pero con la duda de qué pasará en las próximas inspecciones.
Lo único que me quedó claro es el convencimiento de que las ITVs son una lotería, donde como en todas las loterías, tienes más que perder que ganar.
Cita de: gallgo en Marzo 20, 2019, 23:35:54 pm
Me he puesto en contacto donde se compró la furgo nueva en Madrid ( yo soy de galicia ) ya que el distribuidor de galicia al no comprarle la furgo pasó de mi, me dijeron que se pondrían en contacto con la marca y así poder solucionarlo, mientras la furgoneta parada!! >:(
Buenas
Una pregunta:
Te viene reflejado en la documentación (ficha técnica) que incorpora un escalón plegable??
Te pregunto esto por ir preparándome para un futuro. En mi caso es una Globecar de 2017 y sí que figura en la ficha técnica que incorpora escalón plegable aunque venía así de serie.
Saludos
Enviado desde mi sofá usando mis deditos
En la ficha técnica no me pone nada de ningún escalón, pone autocaravana y poco mas
Cita de: gallgo en Marzo 20, 2019, 23:35:54 pm
Me he puesto en contacto donde se compró la furgo nueva en Madrid ( yo soy de galicia ) ya que el distribuidor de galicia al no comprarle la furgo pasó de mi, me dijeron que se pondrían en contacto con la marca y así poder solucionarlo, mientras la furgoneta parada!! >:(
Lo tuyo es esperpéntico desde luego :o .nono
Quita el escalón, que son cuatro tornillos, pasa la ITV y se lo vuelves a poner luego, y ya tranquilamente averiguas el papeleo para la siguiente inspección, y sigues disfrutando de tu camper.
Saludos y suerte.
Paco.
Cita de: gallgo en Marzo 21, 2019, 23:47:12 pm
En la ficha técnica no me pone nada de ningún escalón, pone autocaravana y poco mas
Pues en la mia en el apartado de accesorios montados detalla perfectamente que tiene el escalon y la suspension neumatica. Espero no tener problemas aunque como ya dijo algun compañero por ahi atras..... Ir a la itv es como participar en un sorteo de loteria.
Saludos y suerte.
Enviado desde sofa utilizando mis deditos
Cita de: corsair en Marzo 22, 2019, 08:05:35 amEspero no tener problemas aunque como ya dijo algun compañero por ahi atras..... Ir a la itv es como participar en un sorteo de loteria.
De hecho es lo que veo como la mayor jodienda para los que tienen que pasarla cada 6 meses ... :P
¿qué? ¿han contestado los franceses?.
Silencio.......
Cita de: URDULIZ en Marzo 30, 2019, 11:05:37 am
¿qué? ¿han contestado los franceses?.
Bueno he estado mirando la directiva de masas y dimensiones y .......................
muy interesante, gracias URDULIZ! ;)
Ahí URDULIZ, ahondando en el meollo del asunto :D
Buenas tardes, Si viene de origente tendrian que haber puesto en ficha escalon retractil asistido de origen, o bien a ver si en la ficha reducida de homologacion
si no pues el codigo de reforma 8.52 peldaños asistidos es reforma con proyecto+informe conformidad laboratorio o marca+certificado taller o bien a ver si el fabricante te puede hacer un certificado como que el peldaño asistido viene de origen y en la itv que lo anoten en ficha
si no habria que tener mas informacion. saludos
Al final me mando rápido un papel que certificaba que era de origen a través de concesionario autocaravanas holiday vía correo certificado, lo llevé a la itv y de forma gratuita lo incluyeron en la documentación, ya tengo itv por 2 años