Buenas tardes! Es mi primer mensaje en el foro, y estoy deseando que pueda ser el primero de muchos, aun no tengo furgoneta, y estoy entre dos opciones, la que más me gusta es una t5 del 2011 que está de muerte, el problema es que es de una empresa, podría comprarla, ya que mi padre tiene una S.L. lo que pasa que son muy muchas las dudas que me surgen, la primera si me decido a homologarla, es legal que una S.L tenga un turismo homologado?? A la hora de hacer el seguro no tendré problemas?? Si me decido a comprarla por medio de la S.L me tendría que olvidar de camperizarla con intención de homologar y conformarme con una camperizando de quita y pon, por lo de la ITV y tal??? Muchísimas gracias y perdonar tanta pregunta pero antes de hacer la inscripción inversión me gustaría aclarar alguna de las dudas, mil gracias a todos
Lo haces para beneficiarte el importe del iva a través de la S.L. de tu padre siendo tu un consumidor final... .nono
Por otra parte:
Tomador de seguro la SL. Que pasa si hay un accidente causado por ti combinado con drogas, alcohol...
Las multas irán a la empresa. A quien van a identificar?
Conductor? Se no eres trabajador de la SL te arriesgas a multa cuantiosa. Muchos dicen, en situaciones "especiales", que siendo familiar directo pues como que no pasa nada si no hay vinculo formal (contrato, alta SS...). Si pasa, esto solo vale si además estás empadronado en el mismp domicilio que tu padre (socio mayoritario?) y si hecho es ocasional lo cual, con un uso camper como que distona un poco...
Si quieres a tu padre, olvídate del tema. Por pretender una rebaja fiscal a la que no tienes derecho le cargas con muchas responsabilidades...
Bueno en realidad no lo hago solamente por aprovecharme y ahorrarme el IVA, además soy trabajador de la empresa y estoy contratado, aunque no descarto un día estar fuera de la empresa, la cosa es que la furgoneta que quiero comprar es ya de una empresa y tiene que hacer factura por supuesto...pero si sí que quiero a mi padre bastante por eso me gusta tenerlo claro antes de decidirme, y en verdad me da muchísima pena no poder permitirme esa furgoneta porque es un chollazo para cómo está... José seguiré indagando preguntando al ingeniero y asesores que tengo cerca, de todas maneras muchísimas gracias por la respuesta
Que te impide comprarla como particular?
Pues principalmente el dinero la verdad, en principio tenía otra opción más barata y claro todo el mundo quiere lo mejor alejor precio no??? Ojalá todos aprendiéramos a ser como tú y como mi padre, que tiene una empresa hace más de 30 años y ni si quiera ha tenido su propio coche a nombre de la empresa en la vida, seguro que a este nuestro país llamado España le iría mucho mejor! De todas maneras lo siento y muchas gracias. Como ves una Transporter 1.9 TDI 105caballos del 2011 con 130000kms x 8200€ + iva, es o no es para buscar la magia??? Ojalá no tuviera que andar así pero es la putada que tenemos los pobres
Pues no es porque lo diga yo, pero si tienes mucha razón. Los empresarios tienen el sanbenito de ser estafadores/delincuentes por mucho que los haya honestos, que siempre sin invisibles...
Buena furgo, a pesar de ser una T5 ;), con buen motor y pocos km...
Pórtate bien ;)
no es tan negro como te lo pintan, que parece que eres un delincuente.... .malabares .panico
yo compre una furgoneta a una S.L. como particular, te hacen factura con iva y tu no tienes que declarar nada de transmisiones, ya has pagado el iva.
por cierto, la deduccion de iva por autonomo o empresa solo se hace si compras a un concesionario, una S.L de fontaneria (por ejemplo) no puede hacertelo. que no te cuenten rollos para sacarte mas dinero.....
(lo mismo estoy equivocado, pero yo diria que es asi.....)
Cita de: linaresvet en Marzo 12, 2019, 19:09:57 pm
no es tan negro como te lo pintan, que parece que eres un delincuente.... .malabares .panico
yo compre una furgoneta a una S.L. como particular, te hacen factura con iva y tu no tienes que declarar nada de transmisiones, ya has pagado el iva.
Lo negro es en respuesta a la propuesta del creador del hilo.
Lo claro es comprarla como particular, obviamente y nadie dijo que no sea viable...
Pero la empresa que me vende a mí está claro que tiene que venderla con el iva no? Y claro si la compro en nombre de la s. L familiar me ahorro 2000 claveles que me devolverían a final de año no? Encima a la empresa le viene bien por supuesto, yo trabajo en la calle con la gente en el país de la pregunta del "con IVA o sin IVA?" Esta claro que no es lo correcto pero en la tele estamos todo el día viendo que actuar correctamente en este país roza lo absurdo, conozco a mi padre y a dos o tres más como el, lo que me da miedo es ponerme a camperizarla y no poder homologarla, entonces como mucho a lo que puedo arriesgarme en el caso de adquirírla españolamente sería aislarla y montarle lo poquito para desmontar y pasar ITV, y ya a parte jugsrmela a que nunca pase nada en plan accidentes y tal, otra cosa que veo viable es que yo en mi nombre puedo ser el tomador del seguro y cubrirme un poco más...pero bueno que quizás lo correcto sería gastarme los 10000 pavazos y camperizar mucho más despacito pero viajar y estar más tranquilo siempre... José si solo deducen el IVA al comprar a un concesionario en principio creo k así también deducirla, nose el jueves cuando vaya al pueblo me informaré mejor
Cita de: linaresvet en Marzo 12, 2019, 19:09:57 pm
no es tan negro como te lo pintan, que parece que eres un delincuente.... .malabares .panico
yo compre una furgoneta a una S.L. como particular, te hacen factura con iva y tu no tienes que declarar nada de transmisiones, ya has pagado el iva.
claro, pero eso q dices es a lo que le está invitando
+gvr, o sea a q lo haga como particular...
sigo el hilo, saludos ;)
Cita de: Dejardinunparaiso en Marzo 12, 2019, 19:29:40 pm
Pero la empresa que me vende a mí está claro que tiene que venderla con el iva no? Y claro si la compro en nombre de la s. L familiar me ahorro 2000 claveles que me devolverían a final de año no? Encima a la empresa le viene bien por supuesto, yo trabajo en la calle con la gente en el país de la pregunta del "con IVA o sin IVA?" Esta claro que no es lo correcto pero en la tele estamos todo el día viendo que actuar correctamente en este país roza lo absurdo, conozco a mi padre y a dos o tres más como el, lo que me da miedo es ponerme a camperizarla y no poder homologarla, entonces como mucho a lo que puedo arriesgarme en el caso de adquirírla españolamente sería aislarla y montarle lo poquito para desmontar y pasar ITV, y ya a parte jugsrmela a que nunca pase nada en plan accidentes y tal, otra cosa que veo viable es que yo en mi nombre puedo ser el tomador del seguro y cubrirme un poco más...pero bueno que quizás lo correcto sería gastarme los 10000 pavazos y camperizar mucho más despacito pero viajar y estar más tranquilo siempre... José si solo deducen el IVA al comprar a un concesionario en principio creo k así también deducirla, nose el jueves cuando vaya al pueblo me informaré mejor
quieres un consejo desinteresado?
...yo que tu pasaría de historias raras, si puedes pagar esos 2mil mas, pagalos, ya los amortiguarás sin darte cuenta y disfrutando de la furgo sin males de cabezas ni preocupaciones por cada salida que hagas...
si no te puedes permitir esos 2mil mas, entonces busca otra mas barata, solo es un consejo
saludos ;)
Mis consejos son...
Si la vas a comprar a nombre de una SL...
La furgoneta deberá estar como vehículo mixto (3100) o como furgón (2400). En caso contrario habrá inspección o rechazo de la desgravación en IVA e IS.
Pero, como consejo...
Si va a nombre de una SL cada vez que te paren pueden solicitarte los TC2 (justificantes mensuales de que eres empleado de dicha empresa).
Si hacen una inspección los de hacienda y piden revisar la furgoneta, como en ese momento esté camperizada os acordaréis del IVA.
Oleeee muchísimas gracias a todos x la información y los consejos, más menos era lo que tenía pensado hacer pero quería saber si alguien estaba en mi situación...prefiero ser pobre y estar tranquilo la verdad!!! Muchísimas gracias a todos y ojalá pronto pueda confirmaros mi decisión, enseñaros mi furgoneta e iros enseñando los avances, muchísimas gracias de verdad !!! Saludos
Pues yo solo puedo felicitaros a todos por tratar este tema en abierto, sin alarmismo, con muy buenas maneras y dando varias soluciones que son viables aunque asumiendo riesgos varios, De verdad a veces me hacéis pensar que no todos somos como los de la tele y la mayoría queremos cumplir lo mejor posible sin ser tontos tampoco .palmas, ya supongo que tampoco somos santos .inocente.
Dejardinunparaiso, si te ha hecho "tilín" esa furgo, yo intentaría hacer el esfuerzo y disfrutarla. Siempre encontrarás la manera de pedir algo o aplazarlo.
A mi me habeis dejado claro algunas cosas que desconocía y casi nadie habla. Por supuesto que no sabía los problemas.
De verdad gracias a todos.
Cita de: Sernisa en Marzo 12, 2019, 20:03:51 pm
Si va a nombre de una SL cada vez que te paren pueden solicitarte los TC2 (justificantes mensuales de que eres empleado de dicha empresa).
La multa, si no la han subido más, por incumplr el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, al no poder acreditar la relación de titularidad o laboral con el titular del vehículo, es de 4.000€
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1990-24442
Artículo 157
Los transportes privados complementarios, definidos en el artículo 102 de la LOTT, habrán de cumplir las condiciones establecidas en el mismo, aplicándose, en relación con dicho cumplimiento, las siguientes prescripciones:
...
c) Los vehículos deberán ser conducidos por el titular de la Empresa o por personas de él dependientes, acreditándose esta condición mediante la correspondiente documentación de contratación laboral y de afiliación a la Seguridad Social.A un amigo que tenía dos empresas le pusieron una porque un vehículo de una de ellas iba conducido por un empleado de la otra empresa. Como no era empleado de la titular del vehículo no tuvo manera de acreditar la relación del conductor con el vehículo.
Al loro con estas cosas...
Cita de: +gvrA un amigo que tenía dos empresas le pusieron una porque un vehículo de una de ellas iba conducido por un empleado de la otra empresa. Como no era empleado de la titular del vehículo no tuvo manera de acreditar la relación del conductor con el vehículo.
Efectivamente, nos lo contaste hace tiempo. Nunca pasa nada hasta que pasa ...
Cuando me ofrecen sin IVA, suelo rechazarlo, o pedir una rebaja: el vendedor al hacer la venta invisible no tiene que declarar los beneficios de la misma, con lo que gana un 15-20% más. Repartámosnos las ganancias de la ilegalidad ... ;D
Leí hace tiempo: dice uno "Soy pobre, pero honrado", y le responden "Pues tienes dos problemas" ... :P
Pero a ver.... que estamos hablando tambien sin saber la empresa del chaval este..... que estamos asumiento que es fontanero o que tiene que cargar bobinas de mil kg de cable..... que lo mismo
que lo mismo para el trabajo que desempeña un vehiculo mixto es perfectamente valido. Nosotros durante mucho tiempo teniamos solo la furgoneta del trabajo porque no habia dinero para mas vehiculos y hemos salido mis hermanos y yo con ella miles de veces y nos ha parado la GC y ningun problema.....
que no todo el mundo tiene dinero para 2 coches y ser pobre no es delito..... ( otra cosa es que para uso empresa y particular en vez del 100% te desgraves el 50% que es lo que creo dice la ley.... )
Pero volviendo a la pregunta del chico este. Como te digo, al comprarle a una S.L un vehiculo de 2º mano no hay IVA y no te lo puedes desgravar, ese vehiculo ya lo compraron ellos sin IVA, y si fuera el caso de venderlo antes de los 4 años los que tendrian que pagar el impuesto son ellos y no tu...... Ahora bien, si quieren venderte la furgo como si te estuvieran vendiendo un "melon" pues si que hay IVA, pero ese iva yo creo que no es desgravable de ninguna manera..... si hay algun entendido en temas de gestoria que lo aclare , pero yo creo que es asi.....
La empresa que vende sí tiene que cobrar IVA. Siempre tiene que cobrar el IVA.
Cita de: linaresvet en Marzo 13, 2019, 10:14:27 am
Pero a ver.... que estamos hablando tambien sin saber la empresa del chaval este..... que estamos asumiento que es fontanero o que tiene que cargar bobinas de mil kg de cable..... que lo mismo
que lo mismo para el trabajo que desempeña un vehiculo mixto es perfectamente valido. Nosotros durante mucho tiempo teniamos solo la furgoneta del trabajo porque no habia dinero para mas vehiculos y hemos salido mis hermanos y yo con ella miles de veces y nos ha parado la GC y ningun problema.....
que no todo el mundo tiene dinero para 2 coches y ser pobre no es delito..... ( otra cosa es que para uso empresa y particular en vez del 100% te desgraves el 50% que es lo que creo dice la ley.... )
Pero volviendo a la pregunta del chico este. Como te digo, al comprarle a una S.L un vehiculo de 2º mano no hay IVA y no te lo puedes desgravar, ese vehiculo ya lo compraron ellos sin IVA, y si fuera el caso de venderlo antes de los 4 años los que tendrian que pagar el impuesto son ellos y no tu...... Ahora bien, si quieren venderte la furgo como si te estuvieran vendiendo un "melon" pues si que hay IVA, pero ese iva yo creo que no es desgravable de ninguna manera..... si hay algun entendido en temas de gestoria que lo aclare , pero yo creo que es asi.....
Creo que estás confundiendo de impuesto. De nuevo pagas o estás exento de impuesto de matriculación. Este te lo reclamarán si vendes antes de cuatro años porque es la fecha de prescripción fiscal. Te pedirán la parte prorrateada; si vendes a los 3 años te pedirán el 25% del impuesto que no pagaste por tener derecho a exención; si lo haces a los 2 te pedirán el 50%.
Las compras de usado tienen Iva.
Siendo nuevo o usado:
-Si eres empresa desgravas el 100% de Iva.
-Si eres autónomo, y Hacienda acepta, puedes desgravar el 50% del Iva
Esto para compra, gastos, combustible, reparaciones... que computa como gasto deducible en función del % comentado.
bueno creo que sí me quedo con ella va a ser en mi nombre, me piden 8200+ IVA tendré que asumirlo y ya, la verdad que prefiero estar más tranquilo. Otra duda que me viene...es que principio la quería pasar a turismo para poder aprovecharme de la velocidad, y cuando pase de los 10 años no tener que estar constantemente con la ITV. Otro posible fallo que le veo a la furgo es que tiene. Dos puertas laterales en la parte de atrás, con el asiento de tres en el medio...como.veis este detalle a la hora de camperizar??lo d las puertas es un rollete no??? Y si la hago turismo, mientras no la tenga homologada como turismo vivienda, tendré algún problema cuando lleve los cajones y la cama provisional ??? Gracias y perdonar mi ignorancia
Creo que has tomado la decisión más sensata...
La segunda fila es entonces con tres asientos individuales? Eso de que tenga dos correderas a mi me mola!!
Que va los asientos son unidos los tres, la furgo es del 2012...entonces la nueva duda es...la paso a turismo nada más comprarla y voy preparando poquito a poco con intención homologarla? O es ilegal también llevar la carga de algún cajón cama o tal, si ya la he pasado a turismo? Por supuesto sin estar aún homologada??? Lo de dos puertas laterales...nose lo que influirá a la hora de poner muebles y tal...
Es una Kombi5/6 con chapa en los laterales traseros?
Mixta adaptable?
En los papeles pone mixta adaptable 3100 y algo de kombi también pone... en las ventanas del medio si tiene cristales pero atrás del todo es chapa...no se si me explico...
Si, te explicas. Es una Kombi5 o Kombi6 (asiento de copiloto doble) y la banqueta trasera es corrida porque no hay plazas en la tercera fila a la que dar acceso, si no llevarías tres asientos individuales para poder dar acceso desde los dos lados...
Cita de: Dejardinunparaiso en Marzo 13, 2019, 14:44:18 pm
Que va los asientos son unidos los tres, la furgo es del 2012...entonces la nueva duda es...la paso a turismo nada más comprarla y voy preparando poquito a poco con intención homologarla? O es ilegal también llevar la carga de algún cajón cama o tal, si ya la he pasado a turismo? Por supuesto sin estar aún homologada??? Lo de dos puertas laterales...nose lo que influirá a la hora de poner muebles y tal...
En un turismo no puedes llevar carga como tal, si equipaje.
Verifica si la puedes pasar a turismo, la camperizas de quita y pin, pero con un diseño contrctivo tal que te permita fijarlo en el futoro. Cuando lo tengas lista la paras a turismo e inmediatamente legalizar reformas instalando fijo lo que antes iba amarrado. Así puedes experimentar y perfeccionar el diseño/configuración de la camperización...
No se si viste esto https://www.furgovw.org/index.php?topic=354608.0
Perfecto muchísimas gracias!! Ya lo tengo medio claro casi todo...en principio pone que es adaptable en los papeles si, pero es lo que sospechaba...la quedaría como mixta y me.iria hablar con el ingeniero para que desde el aislamiento vaya teniendo en cuenta el diseño de los mueble, instalaciones y demás...y poder poner distintos anclajes y tal para que cuando tenga el proyecto todo vaya para allá tengo no tener que dar pasos para atrás... muchísimas gracias !!😉
Buenas tardes,
Yo te propongo otra cosa, si el vendedor acepta claro ( que va a aceptar ) en el contrato de compraventa ponéis como importe de venta por ej. 1000€, se que no se puede poner menos que el valor venal pero ponéis que la furgoneta está averiada y ya se puede, con la mía una T5 del 2008 pusimos de valor 500€ y la factura del vendedor era de 500€
Tu te quedas desprotegido en caso de que algo rompa o algo esté mal pero así el vendedor no tendrá que pagar casi nada de IVA y se le abrirán los ojos y seguro que la sacas por buen precio. Eso sí... esto es jugártela y comprar algo, si no sabes de mecánica etc no lo hagas,
Eso hice yo y saqué una buena furgo por un buen precio... todo es enredar un poco al vendedor y convencerlo
Suerte!