Egunon furgoneteros!!
Soy nuevo por aqui, es mi primera furgo y estoy muy verde en todo lo relacionado con el papeleo, homologaciones y categorias de furgo, asique hare una mini presentacion de mi furgo antes de la pregunta. Bueno, hace poco adquiri una Volkswagen Transporter T4 2.5TDI del 2003, de las ultimas creo yo. La furgoneta la compre ya con un asiento cama trasero y los dos asientos delanteros giratorios. El problema es que no estan homologados o por lo menos no aparecen en la ficha. Quisiera homologarlos para poder tener todo en regla, porque aunque estoy seguro de que en la ITV no se daran ni cuenta, mejor ir sobre seguro. Pero no se como puedo homologarlos, el asiento trasero es artesanal, con los cinturones de seguridad y todo pero no es de un fabricante especializado.
La pregunta es, puedo homologar el asiento trasero y los dos delanteros giratorios? Y si se puede como o donde?
Mi intencion es homolagar los asientos y despues pasarlo a turismo, porque ahora es mixto adaptable.
Perdon por mi ignorancia repecto a estos temas, y gracias de antemano.
Geroarte!!
Sin documentación, no hay nada qué hacer
No tengo ninguna documentacion del asiento ni nada por el estilo, pero me da miedo que algun dia se den cuenta en la ITV y que no pueda pasar la inspeccion. Es verdad que podria quitar todo a la hora de pasarlo porque es mixto adaptable y creo que no es obligatorio tener los cinco asientos pero es un coñazo y pesa un monton...
Ademas tenia intencion de pasarlo a turismo y entonces si que es obligatorio tener los 5 asientos para pasar la ITV, por eso queria homologarlo.
Entonces segun tu lo mejor seria dejarlo estar tal cual, esto es sin homologar los asientos y sin pasarlo a turismo?
Gracias por la respuesta
Asiento artesanal, no hay nada que hacer.
Hola yo también tengo una Volkswagen Transporter T4 2.5TDI del 2003, tenía un asiento giratorio artesanal cuando la compre en el 2009 y ha pasado todas las veces la ITV hasta el año pasado (cada seis meses desde 2013 porque es mixto) que se fijaron y me dijeron que para la próxima vez no podía llevarlo... lo quité puse unas bases fasp y lo homologué porque me resultaba muy útil... ahora que sale caro y que la furgo tiene 16 años, pues sí, pero me ha merecido la pena.
Saludos
Hola, gracias por las respuestas.
La cuestion no es que no quiera homologar, sino, si puedo homologar el asiento sin tener ninguna documentacion. Es eso posible de alguna forma?
Una vez homologado, si se puede claro esta, no tenria ningun problema en pasarlo a turismo no? Tengo el certificado de la volkswagen donde dice que se puede cambiar a turismo.
Pero lo que me interesa es si alguien ha conseguido homologar algun asiento trasero sin ningun tipo de documentacion, y como se podria hacerlo.
Si no se puede homologar esta claro que se quedara tal cual esta y si ponen pegas pues habra que quitar el asiento cada vez que pase la ITV (Como vehiculo mixto no es necesario tener el asiento trasero aunque lo ponga en la ficha no? ) y con los asientos giratorios pues hasta que se den cuenta...
Al fin y al cabo lo que querio es homologar todo para no tener problemas...
Saludos
Sin documentación del asiento ---> NO se puede homologar.
Quieres homologar para no tener problemas, pero dices que si no se dan cuenta lo dejas sin hacer... Es un poco contradictorio.
Si las bases giratorias son originales ó de alguna marca que las fabrica con homologación, se pueden legalizar sin problema. El asiento-cama ya es otra historia; si no es original ni de una marca que lo haya homologado para tu vehículo, ya no es que lo desmontes para pasar la ITV, sino que en teoría no podría transportar pasajeros. Mientras no lo uses en marcha, no habrá mucho problema, hay más usuarios de campers que se fabrican un asiento cama con madera y herrajes, pero no se le ponen cinturones como al tuyo.
La verdad es que ahora mismo es complicado "normalizar" la situación, ó al menos meterla en ficha técnica, tendrías que revisar la normativa que se le aplicó a tu furgo en 2003 ó cuando se reformó, para saber si ese asiento cumple ó no la legislación que le corresponde. Puede que en su momento fuese perfectamente legal y por tanto continúe siéndolo, y sea contraproducente "marear la perdiz" y preguntar, depende de cómo lo enfoquen en la ITV ó laboratorio donde te informes
Suerte y un saludo
La pregunta que nadie ha echo es:
¿Que furgoneta es?
Por que hay T4 (la Multivan o al Eurovan) con asientos giratorios y asiento cama de fábrica, a ver si se está comiendo la cabeza para nada. Y en ningún sitio ha dicho que sean artesanales.
PD unas fotos sirven para aclarar dudas
Cita de: kalvitero en Febrero 28, 2019, 07:43:41 am
La pregunta que nadie ha echo es:
¿Que furgoneta es?
Por que hay T4 (la Multivan o al Eurovan) con asientos giratorios y asiento cama de fábrica, a ver si se está comiendo la cabeza para nada. Y en ningún sitio ha dicho que sean artesanales.
PD unas fotos sirven para aclarar dudas
Dice literalmente que es artesanal en el primer mensaje.
Cita de: kalvitero en Febrero 28, 2019, 07:43:41 am
La pregunta que nadie ha echo es:
¿Que furgoneta es?
Por que hay T4 (la Multivan o al Eurovan) con asientos giratorios y asiento cama de fábrica, a ver si se está comiendo la cabeza para nada. Y en ningún sitio ha dicho que sean artesanales.
PD unas fotos sirven para aclarar dudas
Cita de: mikelats86 en Febrero 27, 2019, 09:36:19 am
Egunon furgoneteros!!
. La furgoneta la compre ya con un asiento cama trasero y los dos asientos delanteros giratorios. El problema es que no estan homologados o por lo menos no aparecen en la ficha. Quisiera homologarlos para poder tener todo en regla, porque aunque estoy seguro de que en la ITV no se daran ni cuenta, mejor ir sobre seguro. Pero no se como puedo homologarlos, el asiento trasero es artesanal, con los cinturones de seguridad y todo pero no es de un fabricante especializado.
Gracias por las repuestas.
No es que quiera ser contradictorio, pero sino puedo homologar no me queda otra... A no ser que alguno tenga alguna otra idea para poder montar algun sistema de asiento cama o parecido. Lo malo es que no tengo el asiento original... Y no se si merece la pena dejarse mucho dinero en camperizarlo con una empresa.
La furgoneta es una transporter t4 del 2003, intentare poner algunas fotos del asiento en si, yo creo que es artesanal, pero si alguno sabe mas acerca de este asiento lo agradeceria.
Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikelats86/photo_2019-02-28_10-47-290.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikelats86/photo_2019-02-28_10-47-440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikelats86/photo_2019-02-28_10-47-490.jpg)
Espero no meter la pata....y si la meto URDULIZ ya me perdonarás!! .sombrero ese asiento no la montabas tu en Interfurgo? o era muy similar?hablo del modelo Igel
"Artesanal" no parece, es un asiento-cama hecho y derecho, no sé si es el modelo Igel que comenta el compañero pero sí me recuerda a los que traen las Nugget antiguas. De todas formas, si ese asiento no te sirviese por lo que sea, siempre puedes intentar encontrar alguno de Multivan y colocarlo, haciendo en un segundo búsqueda en google encuentras anuncios de venta rollo éste http://www.t4-kontor.es/Asiento-cama-T4-multivan y siendo un asiento fabricado por la marca y homologado para el vehículo, previa consulta a ingeniería/ITV, en teoría podrías colocarlo y legalizarlo, como hizo por ejemplo éste forero https://www.furgovw.org/index.php?topic=197787.0
Cita de: ttakunttakun en Febrero 28, 2019, 11:16:36 am
Espero no meter la pata....y si la meto URDULIZ ya me perdonarás!! .sombrero ese asiento no la montabas tu en Interfurgo? o era muy similar?hablo del modelo Igel
:o :o :o
Si lo han comprado aquí... lo han montado allí... lo han quitado de no sé dnd... lo han puesto en otra... etc... todo eso sin pasar por la casilla de salida pues sí es "artesanal".. tener un elemento indocumentado por el motivo que fuera es como el que tiene un tío en Graná, que ni tiene tío ni tiene ná...
Parece que es el asiento que decís... pero eso quiere decir solamente eso... que es ese asiento... y mira que no somos muy amigos nosotros pero es como si ahora aparece alguien que tiene un asiento de trafic de los que montaba Sinter... pues chulo asiento... pero en sí mismo no es mucho más que 52kgs de hierro y 7 de espuma..
Por cierto.. es una T4 azul oscura de unos chicos de Igorre por casualidad?
Cita de: eneko en Febrero 28, 2019, 11:52:48 am
Si lo han comprado aquí... lo han montado allí... lo han quitado de no sé dnd... lo han puesto en otra... etc... todo eso sin pasar por la casilla de salida pues sí es "artesanal".. tener un elemento indocumentado por el motivo que fuera es como el que tiene un tío en Graná, que ni tiene tío ni tiene ná...
Parece que es el asiento que decís... pero eso quiere decir solamente eso... que es ese asiento... y mira que no somos muy amigos nosotros pero es como si ahora aparece alguien que tiene un asiento de trafic de los que montaba Sinter... pues chulo asiento... pero en sí mismo no es mucho más que 52kgs de hierro y 7 de espuma..
Aupa Eneko! Cuiadado,que no he dicho que URDULIZ leb tenga que resolver nada ni nada por el estilo,solo que ese asiento artesanal rollo casero no lo es y que me suena del modelo Igel que montaba URDULIZ en Interfurgo nada mas.
Como tú bien dices ese asiento a podido pasar por unas cuantas furgos
Hola de nuevo,
Pues la furgo se la compre a un señor de Bedia, que esta cerca de Galdakao y segun el era el unico propietario, y la furgo se la compro en Leioa. Es una transporter verde.
Si es un modelo de asiento concreto, mi pregunta es, sin tener documentacion se podria homologar? o se podría conseguir la documentacion correspondiente para poder homologarlo?
Muchas gracia a todos por las respuestas
Jajaaj, ya sabía yo por donde iba el tema. .meparto
Cita de: URDULIZ en Febrero 28, 2019, 12:41:54 pm
(Advertencia - mientras estabas escribiendo, fueron publicadas 2 respuestas. Probablemente desees revisar tu mensaje.)
Jajaaj, ya sabía yo por donde iba el tema. .meparto
Sin documentación no puedes homologar nada.
Si fueses a la ITV, te pedirán documentación del asiento. Necesitas que el fabricante del asiento te haga una documentación.
Lo más probable es que se la diesen. Pero como te había puesto en la primera respuesta de historia que(no te preocupes te la repito)
El dueño debió ir con aquella documentación a la itv, ese asiento se homologó en el insia.
Algunas itvs, no consideraban eso reforma, asi que algunas no añadían el cambio. Pero recuerdo que aquella gente de Interfurgo eran muy pesados, más bien unos plastas, que decían a todo el mundo que a la itv directo.
Obviamente algunos no hicieron caso en absoluto, y algunos prefirieron hacer caso al ingeniero de la ITV que les decía que no hacía falta hacer nada.
Tal y comoya había indicado en la respuesta larga (y que repito y que volveré a eliminar y repetir la veces que haga falta), en 2005 se volvió a dar otra vuelta de tuerca a todos los asientos, y entonces se aprovechó para introducir cambios y mejoras al asiento y se volvió a homologar en 2008 pero en esta ocasión en el INTA. Otros asientos NO HICIERON NADA.
También os puedo indicar las zancadillas, la primera fué Wetsfalia, y a continuación fue WV ya que las pruebas se hicieron en un chasis renault, ambos pusieron pegas, peeeeroo la documentación y el proceso se hizo correcto, así que no os estrañe(teoría mía) que el hecho de hacer homologaciones resultó en quejas de los fabricantes (potentes). En aquella documentación (aún haciendo pruebas) se indicaron cómo validos la T4, Opel Renault,Nissan.
Tras estas primeras quejas, pasado el tiempo, (no mucho tiempo) se decidió no equipar más T4. (estos de interfurgo eran unos chulos del copón)
Conclusión y al hilo: Sin documentación no se homologa.
En el tercer mensaje os había puesto lo que hubiese hecho yo, bien lo repito:
Homologar todo a la primera, sino si algo da, solo serán problemas.
Unos harán caso otros no.
Ese asiento no lo puedes homologar. Si quieres plazas debes de introducir de nuevo el 2+1 y dejar el vehículo en estado original. Esto es debido a que Interfurgo ya no existe y no puedes conseguir documentación de aquella empresa, y sí queda el estado original que sí está homologado, podrás llevar plazas.
Cito sólo por si el comentario se elimina. Esta información puede ser útil para futuros usuarios.
viene a ser como lo de las placas solares que no eran reforma y ahora lo son?
Hay algo que no entiendo bien en estos temas... están aplicando retroactividad... ni siquiera presentado una declaración jurada, factura, etc de fecha anterior a que se considerase reforma lo admiten.. bueno ya.. es como si en su día llevabas llantas no sé qué.. faldones... etc y ahora no pasas la ITV... es una putada...
Lo que no comprendo es que si un asiento iba acompañado de documentación, un certificado de taller y un informe de conformidad de laboratorio donde señala que apartados del manual de reforma se ven afectados, en algunas ITV pudieran decir: ah no no... eso no es reforma.. aún así.. vale... como llevar a día de hoy lunas tintadas e incluso tener certificado de taller... de hecho yo he tenido una california con portabicis y certificado de taller del portabicis sin ser necesario... vale... eso no es reforma ahora y no te lo anotan... pq no se les pasa por los huevos... pero a los 10 años te lo piden?
qué movida...
Pues igual es la furgo que dices de Bedia y no de Igorre? no sé pq tengo una fotógrafa aquí también con una T5 en la misma situación y pasa la ITV quitando ese asiento ://
Es jodido de asumir todo eso de que en su día se podía pero ahora no.... no tiene mucho sentido pero están así las cosas :/
Gracias por las respuestas.
Entonces queda claro que en estos momentos para poder homologar se necesita documentacion si o si, y como no lo tengo y como la empresa se cerro, pues es imposible homologarlo.... pues vaya gracia... pero bueno es lo que hay...
Aun asi esto de las homologaciones, las ITVs que no se aclaran, que si necesitas esto ahora, que luego no te sirve, etc es un cachondeo.... asi nos va...
Geroarte!
Lo siento, ya me hubiese gustado que fuese de otra manera, pero así es.
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Buenas, lo mejor que puedes hacer en este caso es contactar con un profesional, te dejo un enlaces con las empresas que salen google por si quieres echarles un vistazo. Salos y suerte
https://www.google.com/search?q=homologaciones&oq=homologaciones&aqs=chrome..69i57j35i39j69i61j0l3.5469j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Hola: me acaban de tirar la itv de un t5 con asiento igel. Tengo los papeles pero en su día no acudí a ITV y ahora vienen los problemas. Creeis que con la documntación de entonces se podrá homologar? y si no es así y lo que pretendo es que sea solo cama o mobiliario? La furgo está como vehículo mixto adaptable. IMG_1135.jpg
Como soy novato no consigo dar con la forma de colgar fotos. El asiento cama lo hice en Interfurgo en 2004. Hasta ahora había pasado sin problemas. He consultado a una empresa de homologaciones a ver que me dicen.
Estás igual de perdido que mi chico y yo, jejejeje, te aconsejo que preguntes a un profesional, que despues haces las cosas de una manera y cuando vas a homologar seguro que la empresa te pone pegas por haberlo hecho a tu bola jejejeje. te dejo un enlace con empresas para que elijas la que mas te guste
https://www.google.com/search?q=homologaciones&oq=homologaciones&aqs=chrome..69i57j69i61j69i65j69i59j35i39j0.3090j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8