Hola a todos, tengo parada la furgoneta para hacerle bastantes cosas pendientes, y decidí ir un paso mas allá y sacar la caja de cambios porque me rascaba al meter la 1 velocidad, (desde parado tenia que meter primero la 2 y ya la 1 no rascaba). Supuse que fuera el sincronizado, y ya que mi hermano había comprado en su momento unos sincronizados en la vw 1,2 y 3 que finalmente no utilizo, y que por el despiece que encontré, y las referencias son los que yo necesito, me arme de valor y me decidí a abrir yo mismo la caja. El caso es que por lo que veo en el despiece los sincronizados de 1 y 2 llevan un anillo interior y otro exterior ademas del propio sincronizado, y preguntando en la VW me dicen que los de 2 si pero que los de 1 no los lleva :-\. Todavía no llegue a desmontar los piñones del eje secundario pero ya me suena raro que aparezcan en el esquema y que me diga el de VW que no los lleva, otra cosa es que estén descatalogados y no los pueda conseguir, pero el tío me aseguro que si no le sale referencia es que no los lleva. ¿Alguien que controle de cajas de cambio sabe si esto es así?, ¿o si hay otro sitio donde se puedan pedir este tipo de anillos/sincronizados?. Gracias y un saludo.
Amigo lo único que se me ocurre es que desarmes meticulosamente y verifiques que tiene y que no tiene
Una ves confirmado eso
Busca el Google etka online y encontrarás el programa
Solo busca tu transición y le llamas la referencia al tipo de la Vw